У меня фокус 2 , 115, 160 т.с., Никаких проблем! И Куга турбодизель163 л.с. в максималке, после фокуса сажусь в Кугу, как после жигулей ! Машина едет и радует, реально!)
брал такую новую с салона только на механике. уже 6 лет езжу. в версии титаниум. проблем не было вообще. делал вовремя ТО и все. щас конечно уже перерос ее морально и хочу взять машину мощнее
2 литра дизель 2009 год 250 тысяч на спидометре .В 150 поменял генератор,в 190 ремень ГРМ ,тормоза,сажевый фильтер,масло в механической коробке,стало тежало переключать полазил в немецких форумах поменял масло залил для автомата dexron 6.Всё восстановилось.Машина сказка.Таких уже делать больше небудут, не выгодно для маркетологов.Как что делал, пишите поделюсь опытом.
@@СанчесСанчес-ч4и 2.5 пяти цилиндровый рядный мотор ни чем не хуже главное круга должна быть первого поколения.Всё зависит от предыдущего владельца. Я не в каких ралли не участвовал.
У меня такой же, даже цвет, 163лс комплектация титаниум хром пакет , автомобиль бомба👍👍👍, смотрел кугу 2 не то, материалы и всё остальное хуже, пластик твердый, ощущение что кугу 2 сильно удешевили, а куга 1👍. Незнаю сколько секунд разгон до 100, но до 150 выстреливает как пуля.
Была Куга 11 года, 2.0 дизель на PS, панорама, кожа, ксенон и тл... Скажу одно, продал пару лет назад и счетаю, что зря.. Отличный аппарат. Ни забот, ни хлопот. Аналоги, по ощущениям только Тигуан и Фрилендер, если не лезть в премиум. Вторая Куга, совсем не то пальто. Взял бы её ещё раз на дизеле, конечно да.
Владею дизельной кугой 163л.с. на роботе, сажевый вырезан. Пробег 186т.км. Зима была у нас лютая!!!!!!!!!!! Никаких подогревателей нет. В общем и целом зимой дизель на 5, крепкая машина 👍. Теперь про разгон. Всё время думаю 🤔😏зачем педаль в пол выжимают?! Так же дольше она разгоняется, нужно чувствовать машинку, как и когда она подхватывает, переключает...........и соответственно выжимать педаль газа. Я не замерял, но по ощущениям, на прогретой машине до сотни она выезжает за 7сек ,если не за 6🤔короче как пуля.
такую машину надо брать только в связке 2.5 литра турбо полный привод (акпп или мкпп кому как нравится ) вот это действительно цена=качество . лёгкий чип 240-250 л.с .за хороший экземпляр просят до 1.5 млн р в наших реалиях это ооооочень достойный атво .
Добрый день. Для меня есть не понятки: вы говорите, что с сухим сцеплением постоянные проблемы, а в обзоре шкоды кодиак вы говорите что они беспроблемные и служат до 200тыс.....
Блин почему я ранше не думал о форд куга ,машина отличная
У меня фокус 2 , 115, 160 т.с., Никаких проблем! И Куга турбодизель163 л.с. в максималке, после фокуса сажусь в Кугу, как после жигулей ! Машина едет и радует, реально!)
Ладно уж не приувеличивай, куга выше, полн.привод,шумка лучше..вот и вся разница! Оснащение обоих зависит от твоего кармана!
Мотор дизель просто супер кто ездил меня поймет
Владею кугой 2.5Т , машина огонь👍
Обычный атомат?
@@2506241able да, айсин 5 ступка
@@stifler2885 сколько расход？
@@сансаныч-ч1м щас 12.4 город
Хороший авто с таким движком но жрёт дохера , потому я купил кугу дизель.
Сегодне в вильнюсе покатался, встретил 10 кашкаев,6 тигуанов,несколько раф,и одну кугу😁
брал такую новую с салона только на механике. уже 6 лет езжу. в версии титаниум. проблем не было вообще. делал вовремя ТО и все. щас конечно уже перерос ее морально и хочу взять машину мощнее
На дизеле?
2 литра дизель 2009 год 250 тысяч на спидометре .В 150 поменял генератор,в 190 ремень ГРМ ,тормоза,сажевый фильтер,масло в механической коробке,стало тежало переключать полазил в немецких форумах поменял масло залил для автомата dexron 6.Всё восстановилось.Машина сказка.Таких уже делать больше небудут, не выгодно для маркетологов.Как что делал, пишите поделюсь опытом.
Добрый день ! 2.5 как думаете ????? Год10-12
@@СанчесСанчес-ч4и 2.5 пяти цилиндровый рядный мотор ни чем не хуже главное круга должна быть первого поколения.Всё зависит от предыдущего владельца. Я не в каких ралли не участвовал.
Спасибо за то что поделились своим опытом
А скажите пожалуйста за 2.0 дизель 2016 года механика.
Спасибо.
@@АлексДемимур ,а такие разве ещё были?
У меня такой же, даже цвет, 163лс комплектация титаниум хром пакет , автомобиль бомба👍👍👍, смотрел кугу 2 не то, материалы и всё остальное хуже, пластик твердый, ощущение что кугу 2 сильно удешевили, а куга 1👍. Незнаю сколько секунд разгон до 100, но до 150 выстреливает как пуля.
Я ежу 4 года 2.0 дизеле очен практично и без проблем, мне продавать даже жалка
Не поменял на другую?)
Была Куга 11 года, 2.0 дизель на PS, панорама, кожа, ксенон и тл... Скажу одно, продал пару лет назад и счетаю, что зря.. Отличный аппарат. Ни забот, ни хлопот. Аналоги, по ощущениям только Тигуан и Фрилендер, если не лезть в премиум. Вторая Куга, совсем не то пальто. Взял бы её ещё раз на дизеле, конечно да.
Ищи фрил 2.2 дизель будешь ещё счастливей ! 6лет палёт отличный, по обслуги не дорогой
@@vladimirzafira7294, взял в прошлом году EVOGUE, и не нарадуюсь))
Спасибо за обзор! Очень интересно)
Рад что понравился обзор
Очень хорошо делаете обзоры!!!
Есть прозьба, сделайте обзор на Ford Edge 2016 года выпуска.
Спасибо, постараюсь 🙂
@@IgorM Спасибо!
Он есть у двух колек в России. Нафик он тебе нужен? Ещё и 2016 года. Ты дурак?
А вы сами на каком автомобиле ездите? Умник!!! Не вижу ничего плохого в выпуске 2016 года.
@@IgorM Французский дизель едет как песня тот кто ездил меня поймет
Автомат эйсин, а не ГМ🙈 так на заметку если что
На 2.5 коробка 5 ступенчатая Aisin, а не gm
Красный цвет подсветки очень удобен ночью... не слепит... на фф2 понравилось
Владею дизельной кугой 163л.с. на роботе, сажевый вырезан. Пробег 186т.км. Зима была у нас лютая!!!!!!!!!!! Никаких подогревателей нет. В общем и целом зимой дизель на 5, крепкая машина 👍.
Теперь про разгон. Всё время думаю 🤔😏зачем педаль в пол выжимают?! Так же дольше она разгоняется, нужно чувствовать машинку, как и когда она подхватывает, переключает...........и соответственно выжимать педаль газа. Я не замерял, но по ощущениям, на прогретой машине до сотни она выезжает за 7сек ,если не за 6🤔короче как пуля.
На твоём форде ещё родное сцепление или уже снимал кпп и менял ???
@@dizelrem9301 Форда уже нет с апреля. Сцепа родная и менять не надо, так мастер по этим коробасам сказал, ездий ещё долго и не парься.
Форд, почему то, всегда был недооценен..
такую машину надо брать только в связке 2.5 литра турбо полный привод (акпп или мкпп кому как нравится ) вот это действительно цена=качество . лёгкий чип 240-250 л.с .за хороший экземпляр просят до 1.5 млн р в наших реалиях это ооооочень достойный атво .
Куга на PS с дизелем очень отличный вариант.
Отличный мотор
Подписка)спокойно и без понтов)
Куга или Тигуан??Для комфорта по плохом асфальте , что бы не как на табуретке
2.5 на айсін. 2.0 дизель на павершифт з двома мокрими счепленнями .
С кахих пор айсин это джиэмовская коробка?
Ваш выбор: куга тигуан кашкай или раф?
Единорог - куга1 2.5 турбо на механике. Занедорого едет низкие 5 секунд 0-100
После обзора и коментариев, решился, присмотреть себе кугу 2.0 дизель... Если все получится, отпишусь о ощущениях... Спасибо! 👍
Договорились
Не получилось видимо
Будь добр обзор на новую Таху.
Смотрим
На 2.5 разве автомат GM?
Клапана не гнет, ломает рокеры.
Добрый день.Понравился Ваш обзор ,как различить коробки с мокрым сцеплением и сухим ?
В характеристиках такого не пишут, нужно уточнять по конкретной модели, мотору и году выпуска.
На Куге дизельной РS , мокрое. Другого там не ставили
Игорь, вы так и не сказали, сколько конкретно л.с. у этого двс. Автообзорщики, почему-то, постоянно пропускают важные моменты и конкретику.
У меня куга1 2,5 мотор на автомате. Был бы дизель на автомате, взял бы его. На роботе побоялся.
чем плох 2,5 на автомате?
Добрый день. Для меня есть не понятки: вы говорите, что с сухим сцеплением постоянные проблемы, а в обзоре шкоды кодиак вы говорите что они беспроблемные и служат до 200тыс.....
Добрый день. У Кодиака dsg тоже на мокром сцеплении
Игорь ,как на счет мазда сх-9 2019?
Проехал по трассе 5 т.км и не встретил ни одной Куги 1. Если машина в хорошем состоянии, то уйдёт быстро! Ремонтопригодна, запчасти доступны.
Вячеслав К, Куга уйдёт быстро, потому что ни одна не встретилась. Весьма занятный вывод. Я бы назвал его алогичным.
Лайк 👍
2.5t aisin
Бензин потребляет 95? И стоит ли бояться дизеля?
Была дизельная Куга, это супер
на роботе сухом делайте адаптацию периодически и проблем не будет
Посмотрите на драйве, там дизайн торпеды кардинально меняют! Совсем другое авто. Могу ссылку дать.
Да,хотелось бы ссылочку
@@Серега51-д2ч Выше
@@nataliyrieutova4 прошу прощения,но так нигде ссылочку и не увидел(
@@Серега51-д2ч www.drive2.ru/r/ford/kuga/527496202057416984/
@@nataliyrieutova4 , что-то ни чего особенного не увидел ..... уж извините
Да не ужели
Салон не фокуса а си макса! Подвеска от фокуса не подходит! Комплектация эта не тренд!
Салон фф2,так и есть. А ходовая идентичная,только на кугу некоторые узлы усиленные идут
По нашей грязи подшипники грм начинает клинить после 40т.км
Вот почему эти форды новые такие недоступно дорогие и этот куга очень дорогой
Я хочу такого но он Слишком дорого стоит
Херню он гонит что ПШ сухое- гамно.У меня фокус 3 на ПШ,никаких проблем.Главное прошивку коробки и двигателя обновить до последней версии.
7000 евро у меня нету и небыло
У меня 2.0 дизель на чипе 185л.с до 150км/ч выиграю 2.5т
Кугу 2.5 турбо без чипа ещё и поискать нужно 😆
За такие деньги можно было бы уже и следующего поколения 13 года кугу подобрать.
Следующая куга уже полный дешманский треш.. даже рейка ломучая как у фокуса. Куга 1 это мега тачка.
Вторая Куга, извините но шляпа 👒. У меня была Куга 1, дизель в максималке, 2011 года, продал около 700
Взял кугу 14 года, 2.5, салон намного интересней
Чем свежее тем интереснее, так всегда
бомж комплектация на переднем приводе? :)
О да, это намного интереснее чем 2.5Т на 250+ л.с
:)
откуда вы такие беретесь-то?:)
Салон на куга2 от фф3, то есть клоунский
Торпеда от с-мах,а не от focus...
АвтоПузоПодбор