АКПП Ford Kuga 70т/км и в утиль.
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2024
- В нашей рубрике "технопорно" пациент АКПП Ford Kuga с пробегом 70000км. Ищем причину выхода из строя.
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
info@hodosauto.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/chan...
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f3...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodos.avto@yandex.ru
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!
Коробку эта уже старая. С 2008 года ставится. Проблемы с рекламациями были только GM. У форда всё хорошо было. Очень надёжная коробка всегда считалась. Пока её не "адаптировали" под современный реалии. Дабы снизить расход топлива, да повысить динамику, поменяли стратегию. В часности блокировка гидротнасформатора (чтобы не было потерь при передаче момента) начинает работать уже 1 км/ч с частичной пробуксовкой. Всё это сказалось на температурном режиме работы. Сильно вверх ушёл. А масло как лили в 2008 MERCON® LV так и льют в 2018.
Масло тупо окисляется и теряет свои смазывающие свойства. Будет возможность, слейте хотя бы часть масла на подобной Куге с полностью исправной коробкой. Удивитесь его состоянию))
Конкретно в вашем случае сносились втулки ступицы (хаба) прямой передачи(3,4,R)/ускоряющей передачи(4,5,6). Одна у вас вывалилась. Если во внутрь посмотрите, то вторую всю в задирах увидите. Появляется люфт и утечка через тефлоновые уплотнения. Сказывается первоначально на работе мыфты прямой передачи(3,5,R). Отверстие подачи масла ближе всего расположено к задней крышке. Наиболее заметно это на переключении с 3-й на 4-ю.
Как вашему клиенту удалось так сжечь пакет ускоряющей передачи загадка)))) Одно могу сказать точно - у владельца должны были быть проблемы с коробкой давно. Он просто ехал до последнего, пока не встанет.
P.S.
Щёлкает в коробке, если крутить первичный вал, муфта одностороннего действия (OWC - One-Way Clutch). Это нормально. Я кстати не понял зачем вы её внутри коробки разобрали и по частям вытащили.
Тефлоновые кольца пальцем не снимешь. При замене срезаются. Устанавливаются спец. инструментом.
Яков Ефремов кольца не шевелиться. кромки слизало. корпус сгрызло. в бублике блокировка в мясо. сателиты разбило. думаю исходно тифлон износился.
Яков Ефремов По поводу не здрового щелканья - шутка. разобрал из любопытства.
получается на Куге коробка долго не ходит? Как избежать такого? А на Мондео 4 рестайлинг с 2,3 мотором тоже такие проблемы? Просто хочу купить либо кугу , либо мондео ...Всегда вроде АКПП хорошо ходили на Фордах
Поставлю лайк, типо все понял
Как человек работающий в оф. дилере форд могу поделиться статистикой обращений.
На куге 2 обращения только на дорестайлинге. На рестайлинге обращений с жалобой на работу АКПП вообще ещё не было. Присылали нам письмо от завода что мол доработали... ПО поменяли и т.д.
На мондео 4 коробка Asin AWF21. За всё время пока автомобиль продавался могу вспомнить только одну замену АКПП. Слышал, что данная АКПП на других марках не отличается большим ресурсом. Незнаю, что там "нашаманил" форд с ПО, но на форде она очень надёжная.
Выводы из видоса : ОБРАЩАТЬСЯ В ХОДОС АВТО НЕ РЕНТАБЕЛЬНО , ХОДОС АВТО ОСТАВИТ БЕЗ ШТАНОВ. СПАСИБО ЗА РАЗЪЯСНЕНИЯ.
+Андрей Михайлович у тебя что, хромосома лишняя?
Пересмотри свое видео с 26 мин. 55 сек, что ты несешь...... Выйди из образа !!!! Я понимаю ,что тебе при наличии 78 хромосом трудно в этом мире . Сочувствую.
мне тоже кажется что перегиб с ценами. делают же люди за 50-100 тыс АКПП и они еще ходят потом. Мне это напоминает офф дилер, - ничего не ремонтируют а меняют на новое. Хорошо если я ошибаюсь)))))
Андрей Михайлович-просто москва как раковая опухоль со всех регионов деньги высасывает.Для них 200тр,это как для регионов 50тр.
100 %
Мишаня !!!! Я вот не пойму , а почему гаражный слесарь-коробочник соберет все с старыми пакетами и старыми прокладками "за тридцатник" ? А ты такой модный и продвинутый поменяешь все потроха за триста и ты красавчик , а гаражный мастер "дебил" . Почему гаражный мастер не поменяет ремкомплект полностью ( все пакеты и поршня и кольца ) , не заменит втулку и другие износившиеся детали ? Планетарки кстати в порядке - они в основном всегда так люфтят ( может я конечно чего то не вижу ) . Все это обойдется клиенту ( вместе с работой ) 50-60 тыщ . И машина будет ездить . Я понимаю , ты модный парень , у вас в Москве жизнь другая . Но ты должен понимать , что тебя смотрят и в глубинке , там где ГРАМОТНО перебрать какой либо агрегат стоит в пределах 10-20 тыщ . По моему в своей саморекламе ты иногда заходишь слишком далеко . Остановись . Оглянись . На дворе кризис . У людей денег нет . Количество богатеев ( твоих потенциальных клиентов ) постоянно сокращается . Так можно вообще без работы остаться ....
+Dimonchik393 Димончик, а я какбы никому не предлагаю эту коробку делать за такие бабки. Я просто рассквзываю что сколько стоит... а вот что из этого делать а что нет личное дело каждого. Мы коробки восновном бушные ставим. - так дешевле и надежнее...
Не в Москве такие коробки конечно же перебирают и потом сразу продают машину)))
Нахрен вообще пытаться сделать коробку, в которой только один узел сателлитов (новый) стОит 50+ Кр. ???? Да плюс такая дико дорогая работа (и все сразу оправдываются - это маЦква, тут типа дорого).... Сразу её в переплавку, контракт никто не отменял
Dimonchik393!!!Миша прав он просто рассказывает и все.Не стоит разобрать передач и собрать коробку,потому что конструкция слишком сложная и высокоточная деталь из завода.Если из "дяди васи"за тридцатку,все равно скоро коробка быстро выходит из строя.Лучше и проще менять новую коробку с завода.
Юра Богданов гидротрансформаторная АКПП давным давно стала вполне изученным и ремонтнопригодным агрегатом . И вполне под силу отремонтировать "Дяде Васе " . Просто в регионах цены другие .
Пробег 70000 для неё очень мало. Убил хозяин однозначно. Рассказываю. Двоюродный брат живёт на Алтае,я недалеко от Самары. На его машине постоянно ездим на работу (а это север), по пути или нет это второй вопрос. Так вот, купил он форд кругу 2014 г. с движкой 2.5. Намотали уже на сегодня на вахту и обратно, плюс наша рыбалка,намотали 198768. Брал с нуля, при покупке пробег был 117 км. На светофоре вроде особо не стартовал, он не гонщик. Мне просто интересно, незная всех приблуд про эту коробку,столько наездил, причём вроде ничего не гудит и не жужжит. До сих пор ездим. Вопрос, когда умрёт коробас? Вроде за 70000 уже давно проехали.
Тот случай, когда комментарии гораздо интересней видео.
Поддерживаю - делать плохо - плохо ! А сделать хорошо - не просто дорого а даже не выгодно !
Alexandr Golubenko Вы единственный кто понял посыл
Он просто написал, это очень многие понимают, но когда слышишь такие цифры как клиент, мозг временно отключается))) А дядя Вася обещает всё починить за 3 копейки, что лучше нового будет, и тут мысль: вот он, мой счастливый билетик))) И только прогорев в очередной раз, понимаешь что зря с уродами связался)))
поэтому должно быть государственное регулирование,чтобы недобросовестных мастеров за яйца подвешивать.Барыга он на то и барыга что будет драть как липку пока не лопнет от жадности
Ну давайте по простому: вы сделали эту коробку за 10 тысяч (по быстрому в гаражах) собрали и отдали владельцу авто. Оно поработало ровно два дня и снова сломалось - Ваша гарантия? Ваше государственное регулирование? Чего ещё придумаете?
В России вообще нет государства - если конкретные личности и непонятные амёбы до самого населения, которые никак не желают делать свою работу. Вон себестоимость электричества 3 копейки - и что кого это интересует когда его продают по 3 рубля? А ещё и юридическим лицам по 5р продают (тоже самое)- даже барыгам такое не снилось...
А тут барыг нет - люди лишь пытаются заставить работать то, что напридумывали другие. Барыг увидели когда двигатели продавали...
Причём про двигатели это многие понимают -а про экономику в целом не желают.
Да кстати: есть такая штука как Интернет и поиск - не обязательно всё покупать в одном месте = в другом может быть другая цена и условия. При прочих равных - есть различные решения.
У нас и так гос.регулирование. Мы зажрались- нас урегулировали(цены в магазине глянь). Дмитрий, вы явно ярый путенец, крым ваш!!! Сирия тебе благодарна!!! За этими лозунгами немудрено не услышать урчание собственного голодного пуза)))
Указывайте в описании или в названии видео конкретную модель двигателя/коробки в подобных выпусках. Через поиск потом очень удобно искать, уверен просмотров а следовательно и подписчиков будет больше!
лето, жара, я в обл. центре на светофоре, загорается зелёный, я давлю на газ и.... Тойота Корса 1996 г. 1.3, АКПП AL140 (3 передачи) ...гул мотора и ноль движения! ощущение такое как если бы на механике сгорело сцепление. все объезжают, косятся.... пару пропущенных зелёных и тут остыв машина поехала! но не далеко.... так я добрался до сервиса. там рассказал что случилось на что мне заявили что сгорели фрикционы, зарядили за ремонт и запчасти не то 50 не то 80 000 сказав что сам я ничего не сделаю, что там нужен спец инструмент.... вобщем пополз я домой. 110 км я ехал 6 часов! дома я попросил в одном гараже подъёмник на один день. заехал в 9 утра, снял коробку, разобрал разложив всё на простыню и сфотографировав каждый шаг, увидел что все фрикционы целы! снял с запасной (сломанной) коробки которую прихватил с собой маслянный фильтр, поставил его, собрал и установил коробку (всё делал один! только отрегулировать переключение скоростей помог отец) и в 21 00 выехал из гаража! АКПП ездиит после того много лет! никаких десятков тысяч, никакого спец инструмента... я не механик, священник, никогда до этого АКПП не разбирал!
у вас руки из нужных мест растут...
У тебя коробка А132 .у меня такаяже машина только 95 года была если хэтчбек. Машина полное гавно в плане торможения,после пары мелких аварий избавился от нее... Неправильная развесовка по осям.
точно! пардон. А140 была на Королле. у меня седан, на тормоза никогда не жаловался. машиной доволен.
:)
Это лучший комментарий!
Было бы здорово , Михаил если бы вместо слов типа "жопа",называли бы детали и части коробки ,согласно матчасти )))а то где какая передача в коробке я так и не понял))))
Михаил Недойкаш сгорел пакет 4. 5. 6. у акп не как таковой передачи как на мкп... есть планетарки которые дают передачу в зависимости от того какая комбинация пакетов заблокирована
я это и имел ввиду))хоть знать как называется))
я думал говоря про жопу он говорил про себя
Сгорела жопа 4.5.6, что тут непонятно то?))
@@hodosauto я часто смотрю ради общего интереса ваши ролы, но у меня за частую складывается мнение что вы не инженер - механик а обычный гаражник самоучка но с большой инструментальной базой .
Я езжу на ваз 2109 и новая коробка стоит как пара подшипников на видео. И я не понимаю почему мне ютуб посоветовал это видео
Genosse77Rus да работает
Было 2 автомобиля ВАЗ 2110, новая коробка стоила 15 000р. ) снять поставить еще 1500р. Отремонтировать старую от 1500р. Были времена когда машина служила тебе верой и правдой и чинилась за вменяемые деньги.
в 2007 у меня в восьмерке 2108 стояла коробка родная 1992 года. И она прекрасно работала прикинь.
У меня в 2110 02 года родная стоит. За ремонт в 130 т.р. я две машины своих куплю.
вы жопу с пальцем не сравнивайте
Ходос, если разбираешь в первый раз, то хотя бы почитай мат. часть. эта коробка разбирается за 10 минут. по деталям ты забыл добавить комплект втулок! если посмотришь на солнце 3,5,r то увидишь еще одну полумертвую втулку. Нормальный ремонт данного автомата стоит 120-130 тыс. при условии, что планеты не накрошило.
Про гаражников полностью поддерживаю. Я в таких случаях говорю: переделывать дороже. Все равно вернетесь))
Тут не получится скорее всего. корпус сгрызло сильно. все в стружке.
Лузин Николай втулки 2 мертвые да
Лузин Николай за 10 мин разбирается конечно... вот только без камеры света ракурсов пояснений итд
да я в рот эбал все СТО!! только деньги драть умеют, насмотрелся я на горе мастеров в отсутствие клиентов, поэтому приходится делать все самому и у себя в гараже, и очень много переделывал после "крутых" СТО, нехер пиздеть на гаражников они отвечают своим лицом, а всякие сервисы уставным капиталом в 10 т.руб.
Хочешь сделать хорошо - делай сам !! Доверять авто пту-шникам могут только тупые блонди. Нормальный мужик с руками все сможет сделать сам, и порой значительно лучше, как показывает практика. Вот только проблема в настоящее время как раз с нормальными мужиками. Этим зачастую толстым особям проще отдать авто в сервис, где ему выкатят счет на ахулиард баксов, а самому тыкать пальчиком в телеефон. Срамота, тьфу... Выдохнул )))
Почему нельзя промыть фрикционы и установить? Пропитка горелым маслом не намного ухудшает характеристики фрикциона. Так не правильно делать, тут согласен, но с натяжкой.
Хорошо иметь старые японские 4 ступки, ходят долго, а когда умрут то стоят 10-15 тысяч:)) У меня когда машина пришла из японии было 132 тыс, и японец явно ни разу не менял, коробас пинался, а масло черное как деготь, ни че за 4 раза частичной подмены все отмылось, перешагнул за 200 и все норм.
Видно механик от бога. Такие спецы недавно сальник мне на 2 размера больше поставили на коробке что через 200 км пинать стала. А да и в конце.0.5 масла в ней осталась! Спасибо! Так что обращайтесь.
Нормальная коробка, при должном использовании будет ходить долго. Езжу на Куге 2 1,6 турбо awd 2015 г.в. 150 л.с, сделал чип. тюнинг, машина изменилась, стала динамичней, обгонять на трассе одно удовольствие... Масло меняю в коробке каждые 30 тыс. (но есть у меня знакомый который на такой Куге проехал 140 тыс. и ни разу масло в коробке не менял, так и продал её поменяв на новую), масло в раздатке и заднем редукторе (в котором кстати недолив грамм 300) тоже каждые 30 тыс. Масло в принципе недорогое по сравнению со стоимостью масла на многие другие авто. Меняю все сам!!! А тех кого не устраивает такая частая замена берите себе другие автомобили, каждый решает сам (а то читаешь тут отзывы негативные и удивляешься, про японцев тут пишут, которые угоняемые, без шумоизоляции, оцинковки кузова и непонятно вообще за что такие деньги платить, что за новую что за б/у. За каждым автомобилем нужно следить, за каким то больше, а за каким то меньше и самое главное правильно эксплуатировать!!!
Приветствую, а какую прошивку залил? У меня тоже такой автомобиль
@@vovastyle820 приветствую. Motorsoft.
С 2013 года устанавливается модернизированная коробка, но проблемная. 6F35 у нас она теперь 6Mid Range в Америке SelectShift, но это одна и та же коробка. Производитель в июле 2017 года признал её ремонтно пригодной и стал поставлять детали, так как многие детали от старой 6Ф35 не подойдут. Всем дилерским центрам разослал письма с рекомендациями по коробке, назвав её умной. У кого появляются толчки, вам нужно переадаптировать коробку. Весь текст писать не буду, он очень длинный. Проще, заехайте к дилеру вам бесплатно дадут описание. Так же производитель дал разъяснение по поводу ремонта или замены коробки, когда появляются толчки (не детские) теперь - это норма. Толчки при переключении в D, N, R лечатся системой адаптации. Толчки при движении так же считаются нормой и так же поддаются лечению той же системой. Ремонт или замена только при постоянных толчках. Дополнение от производителя: на этих коробках только спокойная и размеренная езда. На светофорах переводить селектор в нейтраль, исключить резкое нажатие на газ с места. Короче, кто любит зажигать, активно кататься, я уже не говорю наваливать - это не ваш автомобиль. Вынесет весь мозг. Я столкнулся с этим. Проблемы начались сразу после обкатки с 2000 км, когда дроссель стал открывать на всю. Черное масло теперь тоже норма. Даже у прекрасно работающей коробки, оно будет черным к 15000 км именно поэтому производитель дополнил свои указания дилерам: предлагать менять масло в коробке каждое ТО. Поздравляю владельцев Форд. Кто не верит, вперед к дилеру за справкой, там же получите бумагу с адаптацией или найдете на драйв 2.
Свернуть
ОТВЕТИТЬ


Со словами "ничего плохого пока обнаружить не удалось" достал гнутый фрикцион?! Как будто перегретый или жевал его кто
это был не фрикцион, просто прокладка между фрикционом и корпусом, возможно пружинящая, по этому так выгнулась когда ее достали из корпуса.
На на Т-150 так от перегрева коробит стальные диски, восьмеркой, а металлокерамические конусом выгибает
Абсолютно соглашусь.
И такую историю лично проходил, правда я пошел по пути восстановления.
Это дорого.
Зато наверно новый хозяин катается и не парится, но это не точно 😎😇
А кто сказал, что контрактная окажется лучше? Тот же ресурс, тот же износ...
Сергей Гусев контракт - лотерея. Возможно, ездил дедушка, а мог и стритсракер.
Дедушка стрисракер за хлебушком боком в сельпо валил))
Ребята, чтобы минимизировать шанс попадания на такие бабки в подобных сервисах послушайте совета. Куга атмо 2,5. С 2014 года. Меняю масло частичной заменой с первых 45.000 пробега. Коробка неплохая, но из-за отсутствия охлаждения жжет АТФку, за ней нужно следить и обновлять жижу максимум каждые 30.000 км. Я не поверил фордовским заверениям и решил все же начать самостоятельно обслуживать коробас. На первой замене делал все в два захода ( залил 9,5 фляг). Теперь буду лить через каждые 30000 км. в один заход. Лью MERCON LV motorcraft за одну частичную замену 5 оранжевых фляжек уходит. Меняется на прогретом авто, отвинчивается пробка снизу и стекает само. Потом заливаешь 4 полных фляги и около половины пятой в верхнее отверстие коробки под корпусом воздухана ( потребуется или нагнетатель или узкая высокая воронка). Включаешь двигатель, греешь. Потом откручиваешь контрольную пробку - потекло - Гут, сразу закручиваешь. Не потекло - доливаешь пока не потечёт. Менял второй раз на 80.000 км. Пробег сейчас 87.000 км все ок, ттт. При первой замене вылылась чернючая тягучая мазута, я там чуть кирпичей не наложил, т.к. оригинальная АТФ светлосмородинового цвета. Второй заход первой замены, слил 4,5 литра - стало прозрачным, но все равно грязным. На третей замене через 35.000 км. вылилось немного темносмородиновое, по консистенции уже ближе к воде (светлее чем при втором заходе первой замены). Хз что там на заводе льют в них, по мне, так лучше сразу после покупки на сервисе аппаратом всю АТФ на нормальную поменять.
Ходос авто спасибо что читаете и оставляете ответы под коменты. А судя из коментов всем неугодиш. Главное не цена а подача материала а у вас все по полочкам. И спасибо Вам что не Ссупротечелись как многие)
Отличный видос!
По расчету производителя
такое "недорозумение" должно произойти сразу после окончания гарантийного срока (имхо)
видно как трудно человеку по сути профану, постоянно нужно подключать умные слова и глубокомысленный взгляд...
мне понравилось про дендрально-фикальную методику - возьму на вооружение ! молодцы !
Почему умолчали о цене контрактной коробки?
Юрий Гагарин 50-100к от модификации и проьега
Очень важно обращаться к людям, которые точно знают устройство конкретного агрегата и его слабые места, а не к универсалам. Тогда не придется нести дополнительные траты в виде ненужной замены частей, с которыми агрегат еще немало походит. А если менять все подряд, то конечно нерентабельно.
настолько мастер дилетант, что я досмотрел видео до конца и в голос поржал)))
Ребята зачем вы нужны если новая коробка стоит 200 - 220 тысяч, зачем на ремонт тратить 180-200 ?
Потому что невыгодно авто по запчастям покупать, так и здесь
Потому что для таких как ты с пробками в ушах на видео было громко и четко сказано то что они ее разобрали что бы показать как она устроена и причину поломки и почему проще купить контрактную чем ремонтировать эту.
Anton Atlon я больше скажу. Новая акпп стоит 153 тыс. При условии сдачи старой. Так же в МСК ребята занимаються.
Я вам больше скажу новая акпп с учётом сдачи старой акпп стоит 153 тыс.руб. Не где то в наших глубинах. А в мск. Контрактная ремонтная 113 тыс.руб.Рекламировать не буду что за фирма. Продают и б/у и новые. На куга форуме её знают.
помоему новая на этот пепелац стоит или 250 или 300...
почитал коменты и понял-все отрицалово идет от счастливых обладателей этого "легендарного" авто, ребята вас отымели, расслабьтесь.
Супер мастер которого сгоревший и поведенный первый покет фриков не насторожил 😂😂😂
Спасибо за качественный обзоры! У меня Мондео 5 с такой коробкой 144000 км. пробег, проблем нет. Езда динамичная, пробег чисто городской.
Проблема из -за - "... масло на весь срок службы..." - регламентом не прописана замена. Много таких коробок меняется по гарантии. Для избежания проблем - масло нужно менять каждые 40 000 км и стараться не перегревать коробку/не буксовать .
Зачем менять масло если регламентом не предусмотрено?. лучше откатать 70-80 тыс и поменять коробку по гарантии на новую)) И кататься спокойно еще 30 тыс и продавать. А можно купить дополнительные 2 года гарантии за 20 тыс и не париться за коробку лет 5.
Дополнительные 2 года гарантии с осени стоят 54тыр + одно ТО у официалов как минимум 10, вот и считай...
Василий а если выживет всю гарантию?
Значит куплю за 54 тысячи, в год проезжаю не более 20000 км ,1 раз на ТО потратится карман не тянет. Обычно езжу на авто 3 года и продаю, но Куга очень мне нравится и вполне могу остаться с ней лет на 5. Да и 54 тысячи это максимальная цена, многие дилеры дают охотно скидку на продленку до 30%
Новая рестайлинговая куга? Ездил на тест драйве. Хоть и говорят, что мягче куги только колеос, а всякие тигуаны, CX-5-ые, спортейджи жёстче, всё равно, куга мне жестковатой показалась.
И вновь в который раз убеждаюсь что МКПП придумали далеко ни идиоты
Масло надо менять каждые 30 т.км.! А эту коробку, тупо перегрели! Буксовали...тащили...дрочили в общем! Дай дураку стеклянный...он и его сломает!
Ага. Масло в коробке каждые 30К. Скоро договоимся до того, что масло в коробке меняем вместе с заменой масла в двигателе.
Совсем сбрендили.
Это производители стали гнать откровенный шлак. Кто нибудь лет 20 назад слышал об автоматической коробке умершей после 70К? Да после 60К масло только меняли первый раз.
5HP19 на ВАГах турбированных могла ортыгнуть только если на машине ездили в режиме Moscow raceway. А так меняли масло каждые 60К и моментные машины ходили до капремонта на этих коробках до 270К.
Блин, зла не хватает.
Хочешь ремонтировать, экономь на замене масел😆
Ну действительно не верх надёжности особенно с кривым ПО, подобная периодичность обслуживания оправданна.
Вообще то на тайотах было в свое время, частичная замена масла каждые 30 тыс, каждые 60 тыс. полная замена масла. И ходили такие коробки столько, сколько ходил двигатель. А иногда и дольше.
на хрена такая коробка нужна если нельзя газовать тащить и тд))))
от себя добавлю, я не мастер, но первое: не своевременная замена масла, агрессивный стиль вождения, ну и возможно брак коробасика, но такое реже!
вскрытие показало что пациент умер от вскрытия :D
Миша, спасибо за музыку. Приятно было смотреть видос, помимо того, что еще и познавательно. C последним - стабильно хорошо на канале :-)
А вот вы в москве жазрались за такие деньги запчасти покупать... В регионах, не только в СНГ, многое просто не найти или ценник неразумный. А вот с металом (титаном) руками и станками проблем нет. Сам много побегал, но поражаюсь что могут прямые руки изготовить. И фрикционы клеют и титановые поршни точат. Прмичем цена отличная!
Значит нужно делать и продавать, как это делают в других странах.
открывайте магазин, потом свое производство, раз есть что точить и материал. У нас в Москве крупные заводы все цену ломят и готовы сидеть только на гос заказах.
Слышь, колхоза кусок, иди в колхозе у себя, точи.
Приветствую, нездоровый звук это обгонная муфта если не ошибаюсь, это нормально!
Я бы такому спецу свою тачку не доверил:/
Будь у меня достаточно денег - только к нему бы и возил.
Хорошо, что на твое мнение всем плевать.
Сам разбирал коробку у Вольво 940 с пробегом 250 тыс км. Заменил рваные резинки, все промыл. Фрикционы не менял. Износ 5 % был. Текла с сальников она. Бронзовые втулки от пыли съелись. В общем запчасти вышли на 2 тыс руб и новое масло. Проехал 120 тыс на этой коробке потом без проблем и продал машину. Новый собственник еще 100 тыс наездил и коробка отлично.
кто-то залил супротек для кпп и убил ее =)
Фрикционы рости начали)
не знаю, у меня после заливки супротека, ручка в акпп выросла, сейчас жду пока в8 вырастет, расход уже соответствует, жду увеличения объема
и хер твёрже стал)
@@Дионис-ъ4с есть такое но только после езды на лисапеде
Мойша- про финал- не рви горло, кишки простудишь, не благодарное это дело, гнхи свою линию,/ респект и уважуха от пацанов
Давно искал хоть какую то информацию по моей коробке. Владею Ford Kuga ( 2,5л ) 2015 г. В 2016г. была отзывная компания, перепрошили коробку и она перестала лихорадочно переключать передачи при изменении положения педали газа, видимо прошивка на 1,5 литровых турбо двигателях и на 2,5 литровых была одинаковая что очень нервировало при езде по трассе. Было ощущение езды на лошади из за постоянных резких ускорений при скидывании передачи на низшую при легком надавливании на педаль газа ( пробег к моменту перепрошивки был 7000 км машина на гарантии ) Сейчас пробег 42000 км посоветуйте как менять масло если эта процедура не предусмотрена регламентом, нет ни поддона ни щупа ( есть контрольная пробка уровня масла ) фильтр то же поменять не получится. Дилер предлагает не менять масло вообще. Можно сделать частичную замену ( порядка 4 литров ) но ходят слухи что у американцев процедура по замене масла может привести к закупорке фильтра продуктами износа. Хочу заметить что на моей машине нет ни радиатора охлаждения ни теплообменника у коробки, то есть коробка сделана как не обслуживаемый механизм. Посоветуйте стоит ли менять масло на пробеле 42к., надо ставить доп. охлаждение ?
Самое простое двойной частичной заменой - поменяли 4 литра, проехали тысячу, все перемешалось, еще 4 литра поменяли. Получили на 75% новое масло. Можно еще раз повторить, будет еще чище. Насчет забьет фильтр, мне говорили, что аппарт по замене масла дает давление меньше чем маслянный насос в коробке, но это не точно.
У меня 2.5 также 2015г. Про отзывную по коробке не слышал.
Куга атмо 2,5. С 2014 года. Меняю масло частичной заменой с первых 45.000 пробега. На первой замене делал все в два захода ( залил 9,5 фляг). Теперь буду лить через каждые 30000 км. в один заход. Лью MERCON LV motorcraft за одну частичную замену 5 оранжевых фляжек уходит. Меняется на прогретом авто, отвинчивается пробка снизу и стекает само. Потом заливаешь 4 полных фляги и около половины пятой в отверстие под корпусом воздухана. Включаешь двигатель, греешь. Потом откручивает контрольную пробку - потекло - Гут, сразу закручиваешь. Не потекло - доливаешь пока не потечёт. Менял второй раз на 80.000 км. Пробег сейчас 87.000 км все ок, ттт. При первой замене вылылась чернючая тягучая мазута, я там чуть кирпичей не наложил, т.к. оригинальная АТФ светлосмородинового цвета. Второй заход первой замены уже было прозрачне, но все равно грязное. На третей замене вылилось немного темносмородиновое по консистенции уже ближе к воде. Хз что там на заводе льют в них, лучше сразу после покупки норм АТФ залить.
Все верно, была отзывная компания по замку рулевой колонки. Пришло письмо что необходимо срочно прибыть к дилеру для устранения дефекта замка блокировки рулевого вала (по мнению компании Форд замок мог заблокировать вал на ходу). Дефект замка устранялся путем смены прошивки, так же после посещения дилера по смене прошивки замка рулевой колонки почему то коробка перестала лихорадочно переключать передачи при изменении положения педали газа как на турбо моторе. На мои утверждения что сменили прошивку коробки мне утвердительно кивнули ) В любом случае стало божественно ехать 3 часа по трассе за что большое спасибо компании Форд. Сравниваю с Кугой 2017г. (рестайлинг) коробки работают одинаково.
Большое спасибо за подробный отчет и инструкцию по замене масла в автоматической коробке Форд Куга 2 ! В ближайшее время последую вашему примеру и заменю масло. Компания Форд выпустила отличный автомобиль а потом спохватилась и сделала все что бы пользователь ни при каких условиях не стал менять масло в коробке тем самым ограничивая её срок службы максимум 150 000 км. пробега. Это косвенно свидетельствует о том что от гарантии лучше не отказываться !!!
Лови ссаную тряпку😂
На тойоту 92 года хотел купить ремкомплект АКПП (14500руб), а контрактные коробасы от 8500- 18000🤔. Пока ебанул присадку х@do, 2 шприца☝ в свежую жижу, думаю пока ищу коробас немного поезжу на этой. Внимание! Немного, это 2 года прошло,👍 ещё не менял и жижа не темнеет и не воняет. Скоро замена, 46 тысяч проехал после замены жижи. Вот такие они Тойоты.💪
Если фрикционные диски целы ,то они целы , и никакое грязное масло тут вообще ни при чём.Если гидравлика в норме ,то до пенсии на этих пропитанных страшным отработанным маслом дисках ездить будешь.
Дммтрий Семенов ложь
Черное масло не от сгоревших фрикционов. Когда в нем присутствует синий оттенок, то это точит алюминий. У меня в ремонте подобная коробка 6T30 Шевроле Круз, пробег 70000. Разобрал, а внутри все в идеале. Фрикционы как новые. Масляный насос тоже. Резиновые уплотнители, колечки и тд. тоже гуд. Зато масло черное и синевой отдает. В этих коробках стачивает направляющие втулки барабанов. Комплект втулок чуть больше 2 т.р. стоят. Они сделаны с алюминиевого сплава, были бы с бронзы, ходили бы дольше. Когда масло сливал тоже думал все погорело. Но кроме раздолбанных втулок дефектов не нашел.
Все всё время говорят про "наши" условия эксплуатации. а что с ними не так? чем же они отличаются от условий эксплуатации в других странах? какой фактор же так влияет на срок службы?
Думаю , что в других странах гонять очень дорого (штрафы) , а у нас газануть по настроению в порядке вещей . А еще есть рыбаки-охотники-грибники кот. могут застрять-буксовать , а в эуропах частная собственность , хрен куда сунешся
wildnew , обычная отговорка, когда не можешь что то объяснить доходчивым языком.
wildnew ну во первых это дураки, которые только с осла слезли и поехали на автомобиле кататься , ослу овса насыпал воды налил и катайся дальше , вот и на машинах они так же ездят ( ну я же бензин туда залил почему она не едет ??? ) , есть скупердяи которые в итоге платят дважды - трогаются на холостом ходу со светофора , зимой в мороз греют авто 5 минут ( бензин экономят ) , на бензине сэкономили 3тыс руб за год и коробку за 200 тыс перебрали и ДВС за 100 тыс вот экономия то , шикарно !!!
Большие сезонные изменения температуры, зимой холодный пуск, прогрев, лето постоянный перегрев, если посмотреть то даже в Греции, Италии и Испании прохладней летом чем в России, там средиземное море сглаживает климат очень сильно, из за климата у нас масло надо менять в 2 раза чаще чем в европе.
Хороший ролик, но для сравнения надо было добавить цену новой коробки и контрактной. Спасибо.
извечный вопрос собрать из говна и палок или выполнить качественный ремонт. Суровые реалии ведут к первому варианту, с последующей продажей авто
Нет он прав. Вариант как раз НОВАЯ деталь за 200т.р.. летом 165 стоила.
вариант как делают 99 процентов-собрали с говна,тачку продали..
У меня коробка тоже стояла по утрам. Поменял фильтр с маслом и поехала. Была порвана прокладка под фильтром.
В 6АТ не меняется фильтр, что бы его поменять, надо коробку половинить. Вы по итогу за разборку коробки и заменя одной только жижи не считая фильтра потратите штук 20, если не больше.
Мужик в зелёном на 29:30 шикарен xD
Охинея полная!
Хорошая реклама всегда приветствуеться. Люди должны стать достойных мастеров!
15000 за сборку и разборку охереть за 1 день 15 касарей
Перебирал сам АКПП разобрал за 25 минут а собрал неспеша часов за 5 и НЕ ПОНИМАЮ ЗА ЧТО ТАКИЕ ДЕНЬГИ БЕРУТ?
Перебрал свою АКПП 4Т60Е сам без проблем. Все видео подробностями есть в сети. Запчасти есть в наличии в москве. Если полетела планитарка то б.у АКПП сломанная кучами лежит на разборке по 5-6 тыс целиком открути хвостовик снял одно кольцо и смотри крути планитарку в руках.
Ценники у вас не адекватные! Проще в таком случае вообще новую машину купить )
Смотрел этот видос перед покупкой куги, подумал этот коробас убили буксованием. Купил тогда кугу это был март 18. К текущему моменту отъездил 54ткм и загорелась неисправность трансмиссии. Никогда не буксовал, со светофоров не гонял. Зато по трассе гонял с 120 дот160 на 5т оборотах частенько разгонялся. Ну и еще короткие пробеги до работы. Думаю этим я и довел ее до экстаза :) до этого в такой же манере ездил на киа сид. Отходил он у меня 65ткм продал по причине появления корозии :)
У меня японский микроавтобус тойота лите асе ноах 2000г.4вд .пробегуже 350000 .коробка акпп в норме ,раздатка в норме поменяли только подшипники в заднем мосту недавно и карданный вал и все .Когда машина моя уйдет в утиль ,даже боязно как то покупать новый автохлам в красивом дизайне ,особенно европейский .Лучше чистокровного японца взять или свежий уаз с 17 года ,(тут хоть запчасти копеечные )хоть и нашими рукожопами собранные .Кстати почему в уаз за лям ,нельзя сразу с завода покрывать раму и кузов антикором и антигравием ?а сварные и стыковочные места стали кузова не промазывать бы спец.герметиком чтоб дождь внутрь не заливал да под обшивку ......Пусть бы уаз стоил на 15тыщ руб дороже .....да и вообще что то для такого качества сборки уаза лям дорого ,край 700 тыщ.в максималке .
Это в уаз запчасти копеешные? Да они дороже многих японских если брать новый неоригинал. Уаз-полная параша,я на автобазе работал-видел это гавно вдоль и поперек. Если брать уаз то до 92 года гденибудь с хранения,в тех метал рамы милиметра на 2 толще,да и кузов тоже на ,0,5мм и мосты и коробка крепче.Новые как современные иномарки с ресурсом в пару лет...
У меня самого Форд Куга 2014 года. Только забрал с переборки коробки у официалов, причем бесплатно. Симптомы были такие же: на холодную могла не поехать на задней скорости
Истина где то рядом.И что то пошло не так.Это определение всех поломок.
не, ну c4de, на форде ескейпе 2004 г. после 250 ткм, и пробега в 100 км после того, как она выпала в ошибку, обошлось мне в 100 тыр. исходя из различных источников, история коробки получилась схожая, плюс я ее сознательное добил. пока катает, будем посмотреть. если еще тыщ 5 проедет без нареканий - буду реклмировать контору, которая ее делала. :)
Сдается мне, мамкин джипер её уделал
Ты красавчег,очень интересно)
Досталась коробка на халяву, вот и подумали, на видосе вскрыть, мелочь - впарить кому нить, а на деле жопа получилась, ни кому не выгодно ))
Пардон если выразил свои мысли маленько коряво ! Имелось ввиду "впарить" это продать отремонированную коробку; "жопа" это нецелесообразность реонта, в итоге как вы говорите на металлолом ... обсалютно ни кого не хо ел обидеть, а то начнете щас диванный эксперт, ко ко ко )
А у меня коробка встала на полпути в Астрахань. Но я не испугался. Я знал в чем причина. Посмотрел вниз и понял, что масло вытекло. Но это было среди ночи. Нашел в инете эвакуатор и он отвез меня к сервису. С утра посмотрели, слетел хомут с охлаждения коробки на радиаторе. Поставили новый и залили масло и я дальше поехал. Pajero 3000. И вернулся без проблем.
вот это поворот: пропиталось грязным маслом))))))))))))))))!!!!!!!!!! А чтож тогда с двиганом мож и его в утиль???
Я на ТО заменил масло в коробке. Несмотря на то что коробка якобы необслуживаемая, ездя в городском цикле или на высоких скоростях по трассе, надо обязательно проверять коробку и не пропускать другие регламентные работы. Здесь судя по всему результат экономии на спичках. Покупать машину надо не ту на которую кредит дали а ту которую реально потянешь с учетом всех необходимых работ и запчастей
*снимайте чаще такое техно порно* 😀👍
Согласен полностью , мне часто задают вопрос "а че так не дешево?" а я говорю в ответ ,"хоршо и дешево разные понятия".
120 т.р. стоит поменять убитую такую коробку на востановленную. с гарантией 1 год.
С гарантией аналогичного сервиса по ремонту и востановлению коробок, про который говорится в видео. А ты что, ремонтируешься всегда у частников в гаражах ближайших?
Добрый вечер, Алексей Киев, занимаемся ремонтом АКПП в Киеве точнее пытаемся а я вообще ещё только учусь, короче в Москве дешевле покрайней мере работа на столе у нас стоит 200$, это 5600 грн. а это умножить на 4-е: 22400 рублей если с курсом не ошибся...
восемь мес. назад 200$ = 12000 р
40 к за перебор плиты? Вы там уху не ели? В Польшу отправить на реставрацию с доставкой туда обратно, будет стоить в 2 раза дешевле. А там ребята эти занимаются профессионально в заводских масштабах..
Можно контакты данной организации?
Московская наценка....обычных уже не видят
У меня 2013 года была машина ,заменили по гарантии на 26000 км..
замена масла раз в 50 000 км? не неслышал....
Тут хоть раз в 30 меняй,толку не будет,у меня на a6 c7 вариатор приказал долго жить на пробеге в 90 тыс. км.,при том что масло менялось дважды на 47 и на 80 после того как я купил и проездив на машине 20 тысяч. Сначала коробка толкалась при трогании и при остановке,официалы лишь разводили руками и говорили,мол езди дальше пока не выйдет,что-нибудь из строя,ибо ошибок нет и что ремонтировать не известно. Итог:замена маховика и всей коробки по-куланцу ибо ремонтировать смысла не было(входной вал,дифф. развалился,подшипник какой-то в коробке и пизда гидроблоку). Оплатил лишь работу на 20 тысяч и два бу вала(20 тысяч) ибо развалились триподы и началась вибрация по кузову при разгоне. У друга на camry 2.5 2012 года встал коробас на 110 тысяч пробега и в 100 тысяч обошелся ремонт.Машины свои не ушатывали,водили плавно.
не повезло. Ибо Вариаторы у Ауди живут более менее 150+ тысяч у спокойных водителей, а про камри так говорить нечего, только 3.5 мотор способен ушатать коробку быстро. Либо вы что-то не договариваете)
смешно конечно, но форд пишет что масло в мкпп и акпп залито на весь срок эксплуатации. и на ТО никто его не меняет и не предлагает менять.
Дмитрий Резнов я свою с вариатором продал было 370000 и никаких проблем не было
мАсквичи на 77 или 99 тысячах меняют авто, предварительно скрутив пробег до значения региона, куда авто уедет)))
Для Вася гаражный мастер, сделает этот коробас и он походит безусловно.
А так, теплообменник нужно обязательно ставить на коробас и будет тогда счастье.
По самой коробке видно что вваливать на ней категорически запрещается и требуется более частая замена масла.
Как то так.
Удачи!!!
Да вы ребята зажрались в ценах.
Я бы сказал ОХУЕЛИ В КоРЕНЬ
Ну походите по рынку, поторгуйтесь, нищеброды :)
зажрались это мягко сказано пиздец ахуели за такие деньги машину куплю
Андрей Жуков позвони узнай сначала сколько стоит хотя бы один планетарный ряд, потом отпишись.
HelloWorld , нищеброды умные люди не кидаются деньгами, а других разводят как лохов, глумятся, они как овцы идут и платят.
Спасибо, очень актуально. Мой Форд фокус 3 рестайлинг 2015 год автомат 150 л.с., пробег 82 000 км, официальный дилер меняет коробку по гарантии, все симптомы такие же, как у вас в видео. На этой неделе машину забираю и естественно быстро ее продаю))))
А покупателю скажете почему продаете?
Печально что ремонтировать нельзя. Жаль выкидывать столько высокотехнологичного железа.
Объясни, а в чем проблема проверить гидроблок? Промыть гидроблок, проверить соленоиды промыть их, там платы управления нету. Дефектовка у тебя так себе) я бы обошелся для начала промывкой гидроблока, заменой фрикционов, ремонт гидротрансформатора.
Ребята гидроблок покупал на авито за 12000 на форумах разбег до, 25000 6т40. Ремантируйте двигатели. Ещё. Отдавал коробку к сервисменам узкой специлизации запросили за ремонт 120. 000 р. Когда на авито в Казани парни пробовали новую за 102.000р делай выводы.
Роман Кравцов вывод простой. ктото гдето украл коробку. по дешману ее сливает. а вы в этом участвуете.
А когда продают б/у коробку и говорят что её пробег 30 тысяч, это вовсе может быть не так. И как вы сможете проверить её до установки на авто? И только потом узнаете нету ли там всех 130 тысяч пробега. Поэтому б/ушная деталь это почти всегда лотерея.
а гидроблок самому поменять не судьба?да я лучше прикуплю в гараж все необходимое за цену их работы-что я впрочем всегда и делаю-мне такую сумму зарядили за замену помпы и заодно комплекта грм,что я их послал сразу нахуй.разобрал сам V6 ,а потом собрал и сделал это качественно-поэтому и коробка шепчет и комплет грм новый не потребовался и помпа заменена и опыт появился.А у кого руки в жопе или денег много-давай плати и будет у тебя не машинка,а корыто блять после их сервисов с гарантией до ворот
Идут они в баню эти коробочники!!!!! Хреновы супер спецы! Я трижды сам лично разбирал коробки . Первый раз от короллы после услышанной суммы за ремонт подумал сниму , разберу посмотрю что там внутри! Разобрал посмотрел, всё полностью промыл и гидроблок разбирал промывал . заказывал полностью рем комплект . Всё собрал и машина побежала без проблем! Второй раз покупал не на ходу праворукую цефиру . Там разобрал посмотрел дело оказалось в насосе всё остальное было целое! . Выточили втулку , всё собрал и машина бегает по сей день. Это было лет шесть назад! Ну и последний раз от опеля астры разбирал . Машина с ударом трогалась , а дальше всё было окей! ! Разобрал , единственное что нашёл с дефектом так это втулки из второпласта. Заказал поставил , собрал и самое интересное машина продолжала трогаться с ударом! К одним коробочникам поехал , потом к другим . Все сказали что я дебил и чего то там мог не досмотреть !! Естественно цены за ремонт заряжали бешеные и я решил контрактную купить! Когда искал контрактную наткнулся на объявление где чел купил по совету мастеров коробку и поменял её , а проблема оказалась не в ней ! Списался пообщался с ним и оказалось что были такие же симптомы как у меня трогалась с ударом! Так в чём спрашиваю было дело? Парни! Вы сейчас охренеете от услышанного! Тупо сказал перегорела одна лампочка стоп сигнала! Я не поверил! Вышел смотрю, а у меня действительно не горит один стоп! Поменял лампочку и всё пришло в норму! Это было на опель астра J . Так что если руки не растут из жопы , снимайте разбирайте и делайте сами . для всего не понятного есть интернет!
разборка сборка 15тыр. вот сука.! это месячная зарплата кочегара.
владимир мур , я вот тоже прифигел, 15 килорубасов за пару часов работы с трындежом вперемешку-кучеряво!
владимир мур
Не вопрос. Разбирай-собирай сам.
А у меня первая была классика ваз 2105, семейная реликвия. Прадедушке дали за доблесный труд 1980 года выпуска. Пробег тыщ 400 и коробка ни разу не ломалась, никто не знал че в ней внутри. Просто за комфорт надо платить.
На ней наездник гонял судя по всему. Жарил на все деньги и масло не менял. Если коробка судя по маркировкам 13го года, 70 тысяч пробежал за 5 лет. Скручен скорее всего.
логично.... первый владелец скрутил дабы дальше на ней ездить и думать, что она еще свеженькая?)))))
cthutq666 .Не думаю что скручен,у меня дочка 74тыс. Прошла за 7лет
Валера Малогулов у меня тоже есть знакомый, который за семь лет проехал 60 с небольшим тысяч. Но это очень далеко от Москвы и машина живее всех живых, коробки на таких не меняют. У вашей дочки тоже коробка вышла из строя?
cthutq666 нет,с машиной тьфу,тьфу,тьфу всё в порядке,не чего не ломалось,выглядит как новая
Валера Малогулов у отца машина 08 года в одних руках 90 тыс пробег
не знал что на форд идут коробки GM))).... ну шевроле может все испортить), а главному конкуренту так вообще милое дело)
да я за 30 у дяди Васи сделаю!)
А я у дяди Пети за 25
ОНИ ВАМ сделают так что придется переделывать РАЗ 20 !!!!
Полностью соглашусь. Ремонтировать качественно - очень дорого. Плохо отремонтировать - бессмысленно. Проще поставить контрактную.
Собака порылась в хитровыебанном Ходос Авто
Михаил Михаилов Вася я тебя узнал)))
Определенно, тщеславие - мой самый любимый из грехов. Он так фундаментален, самолюбие - это естественный наркотик. Цитатка вспонмилась из кинца))
Отличное видео....отличные коментарии...и мега отличный вывод😊💪👍👍👍👍👍
И да почему у вас акопиталка стоит диких бабок? Прикол в том что я с ДНР и запчасти все тарят в РФ ибо нет выбора но гильзовка стоит 4200 за 4 поршня а у вас за один 6-7 тысяч???!! Гильза у вас из золота наверное) разобрать ДВС 40т а снять 20т. А у нас 10-15т капитала без токарки и запчастей конечно) но не 60к и не 100!!!! Не у вас видемо люди с Марса работают у них явно преимущество над всеми не косячат и делают все как роботы)
Моржа 300-1000% залог успеха) да и у вас в Москве колодки поменять сколько 1500-2500? Тут 150-250р работы на 10-20мин.
ЧЕСТНО Я ПРОСТО ЗАВИДУЮ ВАМ И КОЛИЧЕСТВУ ЛОХОВ КОТОРЫЕ БАШЛЯЮТ ПО ТАКИМ ЦЕНАМ НУ Я БЫ СЕБЕ И НА БУГАТИ ЗА ГОД СОБРАЛ)
+Ivan Belokon так в чем проблема) приезжай и работай раз тут одни лохи)
Вы аренду помещения, рекламу не учитываете?
Ну ты сравнил, у нас в Донецке и пенсии по 2500 руб, и воевать за 15 тыс уже идут. Поэтому и стоимость услуг в разы ниже, т.к. доходы ниже. А на деле примерно выходит одинаково дорого, что у них и что у нас для местного населения.
Иван Иванов аренда и реклама не влияет на стоимость) есть полезная площадь и чем она больше тем дешевле обходится ремонт потому что сто на 2-3авто не может делать много авто из-за технологических процессов и затрат на время и получается простой а при большом сто идёт принцип конвейера допустим у них был Порше который занял место на долго и они это не почувствуют ибо есть где делать другие авто. Тоже и с рекламой чем больше авто делают тем меньший процент с авто уйдет на рекламу.
И у них логистика идеал ведь где снял там и расточили а почти везде разбор в одном месте блок везут токарю а головы в другим а это тоже время и затраты на дорогу итд.
Сергей Новгородский я согласен что УНАС ЖОПА ПОЛНАЯ) Но суть не в этом а в самой морже ведь работа таже а вот дело в том что мы тоже можем брать по 100т за ремонт но! Что изменилось? Только моя жадность и жажда заработка почему я буду иметь чистыми с мотора 8т если могу 80т ведь зп у нас ого-го) вот и всё.
Ах да ты учти что там цена стоит на 50-60% дороже как и на всех других больших СТО потому что это моржа с рабочих или на их зп не суть. А если тот же человек который уйдет от них и будет работать без посредников не будет накидывать процент.. вот тебе и цена в 2раза ниже. И я тебе тоже скажу что и у нас есть такие как авто дизель где цены на 20% ниже чем у них, Таманский тоже цена тоже около Москвы. И дело не в том сколько зарабатывает население ибо срать они хотели на тебя и на меня и на всех ибо человек думает только о себе в первую очередь а тут у кого сколько хватит наглости) Дело в том что зп в Ростове в 2раза выше чем у нас а цены на сто в 10раз выше так что дело в том что там платят.
И по личному опыту 95% авто из РФ в говно! Ибо ремонт там очень дорогой и не все получают даже 30т а отдать 200т за кап ремонт тупо вот тебе и дешовый авто из РФ)
Ответь мне плиз, а что же может с гидроблоком случиться, что его придётся куда-то везти?) если мне на сервисе скажут что что у меня повело плиту, я в такой сервис больше не заеду.
Мишаня ))) не гони @ !!!!!! Ты вещаеш на всю россию !!!!@ не будь КЛОУНОМ
Mihail Чайковский согласен, иногда Миша одевает корону
надевает или одевает? тута смысл меняется как драйв с реверсом
Миша. привет из N.Y. Смотрю твое. видео. Много научился.
Михаил , Илья , за ролик Большое СПАСИБО !! , лайк .
диз лайк
А про ремонт вариаторов будет видео? занимаетесь этим? Бытует мнение, что ремонтировать его бесполезно, однако в гаражных условиях лично заменил ремкомплект конусов, один "задранный" конус, прочистил соленоиды, и конечно же главный ремень, и автомобиль поехал. Все делалось под открытым небом, но тем не менее...
всё таки будущее за электродвигателями. Все эти коробасы костыли, причём сложные
270000 тыс пробег,полёт нормальный масло не менял не разу.коробка фордхнадежная всё зависит от манеры езды.
АВТОР ПРОФАН В КОРОБКАХ В МОЕМ СЕРВИСЕ ДАЖЕ ЕСТЬ ДЕВЧЕНКА ПОУМНЕЕ
Olesya Yakovleva Жаль, что не девчОнка)
Спасибо автору. Поучительные видео,очень интересны и познавательны. Подписался на Ваш канал. С ув. и творческих успехов!
А почему владельцу потребовалась контрактная коробка? Разве машина не на гарантии еще?
там пробег 4 раза по 70 .000
вполне возможно что 70 тыс за 3-4 года накатано, уже гарантии нет
автомобиль 2013 года, какая гарантия?
У меня 5 лет гарантии, в принципе с 2013 года еще не прошло полных 5 лет. Или на форды меньше 5 лет?
Владимир Глинников эта 5 летняя гарантия на шкоды, Киа и т.д. шляпа полная,гарантия там на кузов и лкп... С подвеской и двигателем там все сложнее