VW Nivus 1.0 TSI Highline - Test - Matías Antico - TN Autos
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- Опубликовано: 29 сен 2024
- Es el nuevo crossover basado en el Polo que ya llega desde Brasil con motor turboalimentado de 116 CV y caja automática de seis marchas. Probamos la versión full.
(Emitido en TN Autos 324, 6 de diciembre de 2020)
Nivus... "Nivusques el precio porque es incomprable"
Todos los autos en Argentina deberían llamarse Nivus entonces.
Con esa guita sabes el mondeo 2016 que me compro. Un auto de verdad y no esta batata , americano , confortable , super seguro , con un señor motor bajo el capot , mucho mas confisble. Mientras el promedio sue cree saber de autos anda arriba de sus "suvs" mercosurianas.
@@andresjavier7646 si de acuerdo con vos, pero hay que encontrar uno que este en condiciones, y mas cuando son de alta gama
@@andresjavier7646 Cual por ejemplo?
@@andresjavier7646 Dale compratelo! Y deja q la gente ande en el vehiculo q le guste andar!
POR FIN ESCUCHO A ALGUIEN QUE NO DICE QUE ES UN SUV, los de marketing siempre engañan de alguna forma, estoy seguro que algunos lo deben haber comprado sintiendo o creyendo que compraban un SUV, porque era como VW lo promocionaba, lo mismo que hacen cuando dicen "compite con tal o cual", sí, compite tal vez en precio, pero muchas veces no está ni el el mismo segmento.
Por eso es bueno escuchar test realizados por tipos como vos, que dicen la verdad. desde la calidad hasta el precio y tu opinión sincera..
@Jorge Javier Tal cual, he visto ni bien salió, en concesionarios VW que le ponían el cartelito "nuevo SUV"...
Estuve esperando varios momentos de ver un test drive del nivus
Faa que expectativas
Es que hoy anda loooco, diria Cacho Garay!
Excelente informe Matías, por lejos el mejor, bien detallado y preciso..
Lo que estaba buscando..
A ver cuando te das una Vuelta por Cafayate..!
Abzo..!
Estaba esperando el análisis para terminar de convencerme. Muy buen auto con muchas prestaciones. Gracias Matías.
Entraba todos los días para ver si hacias este test!! groso!!
Cuenta la leyenda que aun la Tcross y el virtus con el 1.6 msi aun no llegan a los 100km/h a la fecha de publicación de este video
Jajajajajaja, excelente broma!!!!😂😂😂
Acá en uruguay ya llego la t cross 1.0 tsi
Si le ponemos ese motor a la Saveiro?
Saludos.
Hola, vengo del futuro y hay 1 año de espera para obtener este nivus
En los concecionarios oficiales la venden la highline a 2 palos 500
Decime donde. En nuñez están pidiendo 3 palos
@@federicorasch9537 en org sur en lanus piden por el confortline 2400 en la calle , una locura,con 2 palos te compras el cruze lt que es mucho mejor por donde lo mires
Excelente video !!! muchas gracias !!!
No la tengo pero si tuviese esa plata me compro un Cruze.
O el nuevo Sentra
@@theotopakis9120 así es.
Yo lo descarto de la posible compra por no contar con versión manual.
Lindo auto. Bien terminado. Como todo en Argentina....caro
Todos quisimos tener un saab 900s en los 90 ! en.m.wikipedia.org/wiki/File:1997_Saab_900_(MY97)_S_2.3_5-door_hatchback_(2015-07-03)_02.jpg
Muy buenos informes!!! No se que opinas Matías pero para mí el mejor auto es el Focus 3.... Igual éste está hermoso!!!
Tenes el mejor trabajo del mundo jaja
Entre esta y una Tracker Premier cual elegirían? Acá la tracker vale 2500 dólares más.
Hola Matias, ojalá pueda leer este mensaje que hace mucho te quiero enviar. Te cuento que hace mucho tiempo que veo tus videos y, de hecho, tomo tu referencia para la compra de un auto.
Me gustaría sugerirte algo que, al menos a mi y creo q a muchos, nos sería de muchísima utilidad.
Se podrán hacer test de autos con al menos uno o dos años de uso? Esta más que claro que cuando son nuevos son todos divinos pero con el paso del tiempo empiezan a surgir que hasta incluso en al misma Agenci ate dicen que son “normales”. En mi caso tengo un Vento 1.4 con DSG, hermoso andar hasta que.... abrís la ventana y la caja es una pandereta andante, en el tercer Service que hice hace una semana me dicen que ese ruido es “característico” y “normal” de esa caja pero te soy muy honesto es espantoso manejar un auto así y escuchar que hace eso...
Mi sugerencia es xq en muchos casos surgen temas como estos y estaría muy bueno saberlo antes de decidir una compra ya que uno sabe con que se encontrará después de un tiempo de uso. Desde ya muchas gracias por todo lo que nos das y espero poder hacer un aporte. Saludos.
Parece que el eje trasero fuera más ancho que el delantero, no?
Es más sólido que el c4 cactus?
Comentario promedio: "Pf porfavo' con esa guita me compro un corolla full hyperturbo modelo 2027, el nivus es una calabaza con ruedas #teamoantivo"
👍🏻2.7k
¿Quién es Antivo?
11:27 lo ofrece Nissan Versa y Sentra al crucero adaptativo (versiones tope de gama)
Esos no compiten contra la nivus, mati se refiere a suv del segmento b
“Unico auto del segmento que lo ofrece”. El sentra no es del segmento, y el versa no es un suv
los autos que mencionás no son del mismo segmento
Exelente lo tuyo Matías vas siempre de frente no te guardas nada quiero tu consejo por la ti Cross o el novus ambos Confortline espero yo respuesta
Nivus perdón
Deve andar joya con gnc ¡¡
En España lo venden con gnc de fábrica. No sé si al nivus también, pero a éste motor lo configuran de esa manera en varios vag
@@FerMigl44 lei que el polo con el mismo motor vendria con gnc el año proximo
Cuánto se paga de patente una nivus confortline? Soy de Bs As, la matanza
Como se pone el asistente para frenar ante peatón?
Matias, que nos puedes adelantar de la nueva Duster 4x4 ? Hay fecha de lanzamiento en Argentina? Gracias!
creo que después del primer trimestre llega pero no estoy seguro
Mati estaría bueno una comparación con la tcross!
La Volkswagen T Cross es mejor que el Volkswagen Nivus
Para las personas de 180 como van en las bancas de atrás
Es una locura lo que valen los autos hoy en día con los sueldos que tenemos los argentinos, ojo la clase baja trabajadora imposible tenerlo
Probablemente he visto todos los análisis de este auto (hasta en portugués que no entiendo) y este ha sido por lejos el mejor.
Este auto en Brasil cuesta $16.5k la version base, en mi país (Panamá) cuesta $21.5k y en la Argentina $22.7. Se supone que la versión base debería costar menos que el T-Cross pero se han dado cuenta que la gente está interesada y le han inflado el precio al menos $2k mas. Increible como nos roban a todos por igual.
En costa rica el base vale $27.9 k, y el highline $30.9 k :(
En Uruguay el full 32.5k
@@erickiix1792 roba el estado
en Peru esta 18 000 al día de hoy.
Este o la chevy tracker
Estaría bueno que hagan pruebas de conducción nocturna para ver como responden las luces ya que son muy importantes en lo que respecta a la seguridad. Saludos cordiales.
Velocidad máxima 183km tablero 260 altos fantasmas
Jaja😀
Ni el torino se animo a tanto
Se puede configurar como quieras, asi vi en un video brasileño
Jaja por si hay viento a favor o una bajada pronunciada!
Es un auto familiar, cómprate una Ferrari
Parece un polo vestido de rambo
Yo digo que se parece a un pointer
116 hp un monstruo de potencia tiene el "gol," PQ 25 maquillado y renombrado como polo, y así vez disfrazado de Novia.. que trucazo y vale 2.5 M por ese dinero hubieran vendido con la.plataforma MQB del Golf.. si usted no entiende mucho de autos y solo le gusta el exterior No lo compre.! Es alto inestable consumidor y no tiene potecia. compre en golf de nueva generación
@@carlosacevedo4594 una de dos, o estas re loco, o no sabes escribir. Yo critique el diseño, nunca hable de las características del auto en si.
@@thiagourquiza5701 futuro Pointer va a ser
@@brunoagustincespedes6413 yo creo que recién está aprendiendo a escribir.
Antico. Te felicito por el único de los medios especializados que reclamó la caja manual como me gustaría que también viniera este auto.
Hoy en día no tiene sentido. Las automáticas son muy confiables y podés usarlas en modo manual. Y con toda la comodidad de no pisar embrague y hacer los cambios.
Ya fue la manual. Si queres manual compra un dinosaurio.
@@Cristiantripodi la manual ya fue
@@djdacar No tiene sentido las pelotas. Si disfrutas de la conducción como todo hombre la caja manual es lo mejor.
@antonyto2 debe ser el fernet! Escribi cualquier cosa jaja. Yo fui propietario de un golf 1.4 dsg y te puedo asegurar qie con esa caja de 7 marchas ultra rapida jamas en tu re puta vida vas a querer una toronja manual.
Como siempre haces un excelente trabajo Antico! Saludos desde Méxicolandia!
Por fin algo bueno para ver ya me cansé de ver cómo cambian un estereo
115cv te parece algo bueno ??
@@tommerino6253 Para el seg. B esta bien. Para eso esta el GTS.
Un polo maquillado es bueno?? Cayeron bajo como Chery con la Tiggo 2
@@AaronCallesVlogs No, pero la gente lo elije y compra con sobre precio. Fíjate la T cross desde que salio le gano a la Ecosprt
@@nicolasstefanic7954 la gente es tonta jajaja
No es "caro" el auto, el tema es que el " Estado Presente" y la "justicia social" lo único que hizo es empobrecernos brutalmente... El precio de este Nivus es alrededor de 13.000 dólares... Para refrescar la memoria, en los 90´s por ese dinero te comprabas un Fiat Duna SC (casi base), y era el auto más vendido del país, todo el mundo tenía uno. Y hoy un vehículo de precio similar bien adentrados en el siglo XXI nos parece inalcanzable, cuando debería ser al revés, como sucede en el resto de los países "no peronistas/socialistas".
Totalmente de acuerdo, el 54% del valor del vehículo son impuestos. Espero que algún día despertemos.
¿ Por que 13.000 dolares ?, no me estaría dando ese numero.
@@nicolasstefanic7954 como q no??? 2 millones y pico....
@@rafaelamartinez1225 por que los autos se basan en el precio oficial. Todas las bvenatas se hacen sobre el dólar oficial. Que por cosas extraordinarias que pasan en Argentina (dolar paralelo) lo consigas mas barato, eso es otra cosa.
@@rafaelamartinez1225 sabes cuanto esta el nivus? La versión entrada de gama ?
Excelente, es impresionante como evolucionan , los segmentos, pensar que un vehículo compacto tenga este nivel de equipamiento demuestra que los consumidores dan prioridad a la seguridad. No digo que está perfecto, pero está muy bien.
Prioridad a la seguridad en latinoamerica? -.-
@@andresjavier7646 yo cuando compré el mío, compré el más seguro del segmento en ese, momento, si las terminales ofrecen, autos con bajos estándares de seguridad, osea que cumpla con lo que pide la ley y nada más, es porque hay consumidores que compran este tipo de vehículos.
Muy bueno el video, como siempre Matías. Son muy útiles para los que no tenemos tantos conocimientos y tenemos que decidir la compra de un 0Km, En el video publicaste en dic'20 un precio de $1.880.000 para la versión Comforline, hoy dic'21 ese valor se fue a $3.230.000..72% en un año!!!
Estamos en Argenzuela
contame ahora cuanto cuesta jaja
Hoy la versión Highline, 7,9 palitos. Argenzuela, no lo entenderías
Es RIDÍCULO que la Nivus, en cualquiera de sus versiones, no se pueda adquirir en efectivo, por compra directa, sin sobreprecios exorbitantes y abusivos. ¿Sólo con plan de ahorro o financiación en cuotas? Sí efectivamente, PARA VERGÜENZA de Volkswagen Argentina S.A., es lo que dicen todas las concesionarias (que parecen querer trabajar, no en la venta de vehículos, sino como entidades financieras), Ni lo precios que dice el video, ni los actuales de lista, Los sobreprecios lo llevan entre un 35% y un 45% por encima de su valor real. UNA ESTAFA AL COMPRADOR ! Si no me creen, consulten... Gran auto, pero una lástima.
esos precios que publicas, no existen ni en dietrich, ni en autotag ni en ningun otro concesionario VW... son de mentira, con ellos te hacen meterte, cuando averiguas Nivus Highline esta arriba de los 2.700.000
Lamentablemente hay sobreprecios en TODOS LOS modelos y marcas de autos. Los precios sugeridos no se para que están si después las terminales dicen que no pueden hacer nada. Sólo se limitan a comentar que es un arreglo entre vos (comprador) y la concesionaria (vendedor).
@@juanschneider3243 coincido con todo lo que decis, lamentablemente los precios en Argentina son una variable casi extorsiva entre cliente y concesionario, pero en tag y diet, te garantizo que la distorsión ronda los 550mil ar$ para Highline y 200mil para confort
El problema de sobre precios es culpa de los gobiernos elegidos por el pueblo, que no se cansan de imprimir bonos de contribución castigando con el impuesto más injusto que es la inflación. El dólar oficial de 86 no existe, el gobierno demora todo lo posible para evitar importar, cómo consecuencia hay muchos compradores para poca oferta
@@GEORGESD29 pero desde ya y sin dudas que es así... la totalidad de los gobiernos unicamente joden al que labura y genera dinero
@@GEORGESD29 Es verdad todo lo que decís. Pero uno puedo poner el precio que quiera, la ultima decisión es el cliente, si uno quiere pagar sobre precios no se va a terminar nunca.
Me llevé por menos guita un Toyota Corolla hybrido muchachos........ consume 21km/l en ciudad y es una nave en ruta, además de ser confortable y tener materiales de mucha más calidad que esta porqueria pero linda que ofrece volkswagen.
Lo estaba esperando, muy buen video y oportuno pues en Colombia acaba de empezar preventa. Muy Buen trabajo Matti , Saludos desde Bogotá.
Ayer me inforaron que habra demoras en las entregas pues la planta de Brasil esta cerrada por el rebrote.
Es muy malo vender un auto por el torque y no por los caballos de fuerza. Me quedo con mi Baic X 55 que viene con un motor Mitsubishi 1.5 turbo Mivec de 150 caballos con 210 de torque y suspensión independiente y techo solar panoramico con apertura ah una caja getrag
Esta bueno este vehículo, gran informe matias!!! Crack!!! Saludos
Excelente vehiculo y Excelente test muy bueno lo tuyo Matias. Se disfruta el informe como si uno hiciera la prueba. 👏👏👏👏👍
Mati! Excelente video. Me gustaría que cada vez que hables del precio (si es caro o no), lo compares con la competencia de otras marcas, con su respectivo modelo.
25000 dolares
ES CARO, PERO HAY OTROS MAS CAROS, Y COMO NADIE QUIERE SER EL ULTIMO, SEGUIRA AUMENTANDO AL ESTILO ARGENTINO QUE CREO QUE SOMOS LO PEOR DE SUD AMERICA, NO ME IMPORTA SI ALGUIEN SE ENOJA POR MI COMENTARIO, PERO DIGO LO QUE PIENSO PORQUE LO VEO TODOS LOS DIAS EN MI QUERIDO PAIS.
Excelente el programa como siempre.
Me están pudriendo un poco estos pseudo SUV... Pseudo auto... Pseudo pasaruedas... Están levantados pero no son para el offroad, Pero en el fondo no dejande ser un auto.
O una SUV, o un sedán... Estos hibridas ya me cansan
preparate porque se vienen muchos mas. Por alguna razon son tendencia en todo el mundo.
@@adsaddams6138mí sueño algún día es un fluence privilege 2017, si quiero un 4x4 de verdad me compro una Toyota sw4 usada
Cuanto estaba esperando este análisis
17:30 La caja manual murió para el público generalista.
CUIDADO CON ESPASA y sus planes de autoahorro con entrega pactada. Licite un nivus Confortline en febrero y hoy, en julio, aún no me lo entregaron. Dicen no tener unidades pero siguen vendiendolo en efectivo... Son un desastre
Ya te lo entregaron?
Si van a comprar una Nivus cuiden su llave mas q a su vida, a mi me asaltaron y reponerla implica esperar 60 días y $ 150000, si! , ciento cincuenta mil pesos. Muy mal VW
Considerás que ya que el highline paga el “impuesto al lujo” (qué país!!!) vale la pena pagar el highline o conviene el comfortline?
Con el Volkswagen Nivus Confortline está bien
Nivus:
2020-12
Dolar Oficial(promedio): $88
Confortline
$1.880.000
U$D 21,363
Highline
$2.204.000
U$D 25,045
--------------------
2021-4
Dolar Oficial(promedio): $97
Confortline
$2.586.000
U$D 26,474
Highline(se agrega el impuesto al "lujo" a partir de marzo 2021)
$3.562.600
U$D 36,727
Saludos desde Uruguay!! Muy buenos los informes, acá un suscriptor nuevo! Algo que noté en cuanto a la edición y audio de los videos, es que los efectos de sonido y músicas entre los distintos bloques hablados, por así decirlo, suben demasiado el volumen (prácticamente el doble les diría, sin haber medido). En cuanto a lo demás, me parece excelente contenido!! Agradezco haber encontrado uno de los pocos canales que habla sin tapujos de los defectos de cada modelo, no como en otros casos, en donde se nota alevosamente que el fabricante/representante paga por el informe y las críticas quedan totalmente minimizadas!
Cómo estafan consumidores. Está zapatilla con motor de licuadora. Cómprate un Cruze por esa guita
jajaja q fantasma aubite aun cruze y fijate papi no llega a 100 la tortuga esa
@@ivanlassomolina8177 😳 claramente nunca te subiste a un Cruze
Antico macho pecho peludo... ah no!!! es el pompón del micrófono JAJAJA
holaaa ... y que pasa que este coche no tiene faros antinieblas te afecto en algo en ruta,,,, lluvia ... niebla para lo que son necesarios???!!! estuve a punto de comprar uno y .........lo descarto pór eso... igual pido opinion al respecto....
Oikoite la nde ta’ambi kuera Mati! Excelente tus videos! (en guarani) saludos desde Asunción PY
Muy buen video, pero que pena, quien creo el nicho de las SUV coupe fue la Ssanyong Actyon.. Saludos desde Colombia
No quiero parecer qué no me gusta la evolución, pero un motor 1.0, 116cv, pero en la realidad cuánto va a durar, me quedo con Corolla Cross con motor 2.0 y 170 cv , por algo los japoneses hacen motores más "grandes" y confiables. Me dan la sensación de un motor de lavarropas super inflado caro de mantener, especialmente para los latinoamericanos. Gracias, paso ...
Entonces según tu en pocos años tiraremos miles de nivus, trackers, onix, tcross, fiats, taos y decenas de nuevos autos con motores downsize turbo al deshuesadero de carros? No amigo el mundo cambió. Es como si no hubieras aceptado WhatsApp por la confiabilidad del blackberry. Saludos 👍🏻
Tengo escaso conocimiento en todo lo que implica el desarrollo de un automóvil, se que como yo debe haber muchos que estamos agradecidos de el aporte que hace @MatiasAnico para que a la hora de elegir gastar nuestro dinero no "nos tomen tanto el pelo".
Grande Antico... como se nota que hay gente al pedo donde le sobra lengua y le falta materia gris!!.. me rio de las boludeces que comentan, se creen ingenieros y no saben como cambiar una bujia!!!.. muy buen video!!!
SUV? Que zanata...es un hatch con un despeje acorde a la región, nada más. Está muy lindo y es caro.
Lo llaman suv para justificar el precio
Como casi todos los suv del segmento
Crossover gil.
@@LUCIANO-vw9vx crossover, marketing Gil, comete el verso. Tiene el despeje de un R9 de antaño.
@@diegobiondi9261 para eso se inventó el marketing. Si no te gusta, no compres!
Gran trabajo por el equipo de edición que lo sube domingo a la madrugada. Cracks!
Porque en la mayoria de volkswagen con esta caja, cuando mati hace el test de 0 a 100, en el momento que pasa a 3ra (alrededor de las 4300 vueltas) se queda como tildado
Es como que no siguen subiendo las revoluciones por un segundo, ya lo vengo viendo en varios test
2 millones de pesos un auto del segmento B, Somos venezuela.
sumale 500 lucas mas cuando vas a la agencia
Son dos millones de papelitos de colores. Si los ves todos juntos te vas a dar cuenta de que no valen nada.. el auto es barato
@@Fucklesticks es verdad me paso recién eso
y que tiene que ver venezuela??? Ahora todos los boludos lo único que saben decir es "SOMOS VENEZUELA".
@@matutegchu proba meter toda esa guita en efectivo en una mochila siquiera para ir al consecionario y después hablamos. Una carretilla vas a necesitar. A cuántos salarios medios equivale?.
Matías. Solo le doy autoridad a 3 tester argentinos. Y vos sos uno de ellos. Pero cada test que hacés estás menos crítico, como si no quisieras quedar mal con las marcas. Y la mayor parte del informe termina siendo una descripción del vehículo sin profundizar ni marcar en profundidad las falencias del mismo. Estás edulcorando mucho y se nota.
En cuanto a qué? El auto demanda una descripción al ser nuevo. Y tengo máximo de 20 minutos. Te hablé del comportamiento y te lo muestro como nadie. Te hablo de la calidad interior, hago las pruebas de performance, de frenada, muestro las cotas interiores, evalúo el desempeño del control de estabilidad como otros no hacen... qué te falta?
Capo estoy esperando tu test drive de VW Taos que ya lo deberías tener en el canal que es de los mejores canales de autos que existe, ya esta en los concesionarios argentinos vamos arriba.
Tengo una duda, a ver si alguien me ayuda. Chevrolet onix plus o VW nivus??? Hay cosas que me gustan de uno que el otro no tiene y viceversa
Excelente vídeo Mati, pero mejor esta la XV 2.5 182 hp!! Claro por el segmento Cross y precio justo.
Totalmente!! sobretodo en calidad 100% Japonés y 4x4!! consume mas pero es Symetrical-AWD enserio.
Es revolucionario el diseño...no me convence la cuestión de la motorización. Pues rivales como Toyota. Hace años hasta en sus mas chicas versiones...han optado por motor con cadena de distribución. Y aquí siguen con la bendita correa dentada de distribución. Cuya fiabilidad no es 100%...creo que ya todas las terminales deberían dejar de la lado la correa dentada y volver a la cadena...que es mucho mas fiable y LIBRE DE MANTENIMIENTO!!!!... por ahora me quedo con la Ecosport 2.0 GDI gastara más pero es cadenera. Y la critica al presentador. Que en ningún test aclara cuando el motor es cadenero o con correa...que eso influye y muchísimo en el mantenimiento.
Es verdad lo de la cadena y comparto lo que decís, pero tiene una contra, si el usuario no cambia el aceite en tiempo y forma. Mas que solución es un problema.
hola mati! estaria bueno que hagan una pagina de TN AUTOS con las valoraciones, puntajes y promedios de cada auto que prueban.... seria muy bueno!
Si pero no estan interesados, tambien me gustaria pero nop
Voy a proceder a ver de que se quejan los argentinos ahora...
De muchas cosas, no te vas a aburrir.
Me gustaría saber que opinión le das a éste Nivus frente al nuevo Tracker también turbo... exploro esas dos opciones de compra, pero acá en Costa Rica el tema de repuestos se VW es un poco costoso. Gracias
ruclips.net/video/_tYdU27OqWY/видео.html
para que no siga diciendo que el 1.0 tsi es mas rapido que el polo 1.6 msi
Como siempre impecable test Mati! Saludos desde Viña Del Mar, Chile
Felicito a vw, con esto y la lenT-cross descubrieron como vender a la gente un auto B a precio de un C full de mayor calidad y más caro de fabricar, y la gente compra "la camioneta"
Exactamente, la genialidad del marketing
tiene un aire al subaru xv, me parece lindo Ahora no le veo nada de suv
Esta muy bueno! Tiene un aire a la Q1 de Audi
Suv no es
tiene un aire a falcon sprint.
Es un Crossover
Por el precio debe ser ..... 3 palos en la calle el highline .....
Mati, qué pasó por el “sobreprecio” que le quisieron cobrar a tu amigo??
Terrible maquina ,tengo uno con 50.000 klmtrs , mecánica sorprendente !!
Como se comporta en ruta amigo??
Bro. Que tal sigue actualmente? Q kilometraje tiene? Cambiaste correa?
Hola Matias como estas.? Te queria pedir un favor. En caso de ser posible, de vez en cuando podrías hacer videos de autos base.? Pasa que a veces los bolsillos no dan para elegir entre las versiones debido a que algunos pagamos un plancito y obviamente es la versión mas básica de cada auto. Para mi serviría muchísimo porque podría elegir que plan pagar consiguiendo el autito mas basico y completo del mercado. Desde ya muchas gracias y saludos desde Tucumán jardín de la República
$3.600.000 al dia de la fecha. Y con suerte no te salen con algún gasto más para "ponerlo en la calle".
Que locura el mercado argentino.
Yo la vendo a $2.500.000 y soy vendedor oficial
Matias lo elogia bastante, no me cierra, me parece q no fue muy objetivo, debería aclarar que por esa plata te compras un Cruze que lo supera en todo
es objetivo en cuanto a la competencia, ahora si querés pasar de un vehículo de esas caracterísiticas a un cruze es diferente, me explico?
Matías, excelente el análisis como siempre! Lo que me llamó la atención fue que ponderaste el comportamiento dinámico con varios "impecables" y fue uno de tus pulgares para arriba finales pero la puntuación fue un 7!
En los concesionarios de VW, ese precio no existe, el Highline se consigue a partir de los $ 2.700.000, como siemrpe se aprovechan poniendo sobre precios
Pero eso se soluciona fácil, no comprando ningún auto con sobre precio.
lindo auto lastima el precio.
Por esa plata me compro un Cruze, mucho más grande más calidad y 153 cv
Ese es el punto con el tema de las SUV.
@@nicolasstefanic7954 las SUVs son la forma que encontraron las fábricas para vender autos del segmento chico (que tienen menor costo de fabricación) a precios de autos del segmento mediano, la genialidad del marketing
@@nacionalsocialista1533 la moda sumale el marketing. Y eso que no esta radicada 100 x 100 como en Europa.
Ni hablar, el cruze hace 8.5 seg 0 a 100, mayor habitabilidad y estabilidad en ruta, lo pagué 2.3 en la calle hace 4 semanas
Y ni hablar de que el Nivus es un producto mercosureño, el Cruze es un auto global, no hay punto de comparación, las fábricas se aprovechan de los desprevenidos que piensan que se están comprando un todoterreno
Hola Matías
Fui a la concesionaria, salí a conducir al Nivus, el vendedor me hizo conducir un buen rato, primera vez que manejo un auto con caja automática, es hermoso una potencia impresionante, en síntesis baje del auto presente los papeles para retirarlo a posterior.
Gracias por el test, veo desde hace mucho tus vídeos que ayudan mucho para elegir un vehiculo. Un saludo
Y qué tal te funciona hasta ahora la nivus? Me lo quiero comparar pero tengo mis dudas
@@tobiasjara6435 estamos en la misma ! Habia leido sobre lo de inyeccion directa que generaba resto de carbon o algo asi ? No soy muy entendido de autos. Pero me puse a ver reviews y el que mas me gusto es el nivus. Ciudad y algo de tierra suave
viendo al exitoso NIVUS luego de un año y 8 meses... TOP 22 DE LOS 0KM MÁS VENDIDOS EN JULIO DE 2022*
1° Fiat Cronos, 2.975 unidades (25.580)
2° Peugeot 208, 2.761 (15.282)
3° Toyota Hilux, 2.412 (14.543)
4° Volkswagen Amarok, 2.130 (12.525)
5° Chevrolet Cruze, 1.586 (10.605)
6° Toyota Yaris, 1.535 (7.597)
7° Toyota Etios, 1.519 (10.387)
8° Toyota Corolla, 1.221 (6.465)
9° Toyota Corolla Cross, 1.220 (6.702)
10° Renault Kangoo II, 1.200 (7.814)
11° Volkswagen Polo, 1.074 (2.767)
12° Volkswagen Taos, 951 (4.792)
13° Ford Ranger, 924 (6.961)
14° Citroën C4 Cactus, 814 (5.300)
15° Renault Sandero, 783 (5.470)
16° Renault Logan, 760 (3.325)
17° Renault Stepway, 693 (3.168)
18° Nissan Frontier, 665 (4.367)
19° Chevrolet Onix, 651 (3.233)
20° Fiat Pulse, 574 (2.317)
21° Fiat Toro, 510 (2.999)
22° Fiat Strada, 498 (2.741)
Excelente, pero el precio está lejísimos de lo que dice el vídeo. Están 500 lucas más de lo que dicen ahi, tanto la Highline como la Comfortline
Adivino que ya querías uno...!!! Saludos
Argentina, no lo entenderías....
ni “la” highline ni “la” comfortline. EL highline o EL comfortline !
Así es. En Córdoba me pasaron 2600000. Con todos los gastos se va a casi 2800000. Incomprable
@@lilianacervetta8064 tal cual. Están por ahí los precios
Locoo quien m dice el nombre de la canción del principio?
Excelente test Mati , simple y entendible gracias 😎🇦🇷
Error en las relaciones de caja, un motor con tan poca potencia, debería tener las relaciones más arrimadas:
1° hasta 35Km/h,
2° 70,
3° 105 (mejoraría el 0 a 100)
4° 140,
5° 175,
y la 6° bien laaaarga así va relajadísimo y gasta poco en ruta.
Para el uso normal están bien y le da el torque en baja para que sean un poco largas
Muy buen test Mati, felicitaciones. Muy esperado y lo principal, de acuerdo a tu opinión, un buen auto, muchas gracias. Está en el usuario final decidirse por algo así del segmento B “compacto” o un sedan del segmento C con más confort, equípamiento, estabilidad, velocidad final, potencia, etc. al mismo precio
Sin dudarlo, siempre sedan del segmento C. Estas seudo SUV son un invento del marketing y cuando los manejas son una torta, y tienen sabor a poco si antes tuviste sedanes del segmento C.
En Brasil, este motor tiene muchos problemas de durabilidad. No és resistente a nuestro combustible no tan confiable. Um saludo.
En Brasil los que tienen problemas son los que cargan alcohol que es muy común que lo adulteran con agua y ningún motor aguanta
@@javiergustavo4051 Todos los motores no importa la marca y modelo de inyección directa junta carbón, es una característica de las inyecciones directa.
El combustible de Brasil es bastante peor que el nuestro!
Lleva otra configuración el motor, especialmente la central de inyección.
@@javiergustavo4051 efectivamente hubo una tanda de motores de los primeros Up aspirado con falla en un perno de pistón, se llamó a revisión y se solucionó.
Respecto del 1.0 TSI es uno de los motores más usados en Europa y cero problema. Acá seguimos con el motor del R12
Matias la caída del techo, lo hizo sanyoung allá por los 90
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