@@axelcouture autodinámico esta enfocado más a la estética y tecnología que al comportamiento y performance de los vehículos. no testea aceleraciones, frenado, sistemas de ayuda, consumos, ni cosas similares; generalmente esa información la saca de los manuales de los fabricantes. lo que tiene de bueno gabo es que da una excelente visión del interior de un vehículo desde la posición de una persona de 1.85m.
@@zafraslafra Tampoco podes pretender tanta performance y comportamiento de un vehículo de uso diario de gama media, centésimas de segundos en aceleración o frenado no cambian la decisión de compra de un vehículo así. Cada canal tiene su enfoque pero las revisiones punto por punto son similares.
@@axelcouture jaja como que no incide en la decisión? en autodinamico solo habla del diseño y de si tiene pantallita o no, pareciera que es un tipo que le da poca bola a la parte mecánica que es lo mas importante del auto!
@@lautarolopez569 Te explica durante varios minutos la parte mecanica y las cifras del vehículo, son autos para uso diario, no necesitas 10 min de explicación
Mis respetos por tan sobresaliente información. Propia de una persona con gran conocimiento en el mundo automotriz, elevada ética y profesionalismo. Qué maravillosa joya de la ingeniería automotriz alemana. Felicitaciones a todas las personas que intervienen en su ensamble en Argentina. Qué admirable profesionalismo y elevada calidad de sus productos.
¿Sarcasmo? Si es así, solo te digo dos cosas: 1) Matías sabe manejar de forma sobresaliente el programa. Tiene un vocablo desarrollado, transmite la información suficiente e incluso se toma el tiempo de probar (además de investigar información) el auto. 2) El Taos es un SUV más que decente. Bien equipado; diseño discreto, robusto pero atractivo (O al menos es como yo siento los diseños VW); seguridad completa; motor moderno y eficiente. A lo mucho la única pega es con algunos acabados medio pelo.
Muy bonita SUV aquí en México ya se ven muchas en la calle aunque como buen VW están muyy caras, en EUA traen el nuevo 1.5 TSI, caja DSG de 7 y tracción 4 Motion, cosas de primer mundo. Excelente video del Matias como siempre, saludos desde México!!
La configuracion mas nueva con 1.5 con Caja DSG/4Motion tiene MUCHISIMAS quejas en EUA, da gracias que nos llegara a mexico una version mas probada y confiable.
El estilo es muy parecido al nivus, solo por la altura que lo hace un SUV real. Muy buen motor a mi parecer. Si me parece que le hace falta la tracción de las 4 ruedas. Muy buen sistema a bordo para configuraciones. Buena reseña.
Exelenteeee .informe Maty ..y Orgullosos de este vehículo una pequeña crítica lástima q los trabajadores no podamos pagar estos vehículos..alguna vez q ADEFA..y los gobiernos ...bajen l suelo. Felicitaciones con este informe.es auténtico.
Ni se te ocurra cambiarlo: motor cadenero, antinieblas delanteros y traseros, airbag de rodilla, todo de lo que el Taos carece…, yo tengo mi Se plus manual 4p 2018 y ni en pedo lo cambio
los precios siempre por las nubes y mucho mas... el tema es que vos tenes un sedan 4 o hatch de 5? son cosas y prestaciones completamente diferentes...
@@skrupnik El mio es sedan 4p, si son cosas diferentes a lo que voy yo mas allá del segmento es al equipamiento: no pueden cobrar 5 palos por un auto con semejantes faltantes...
Mati lo que tienes de guapo lo tienes de bien hecho en tu trabajo, te mando saludos desde Cuernavaca Morelos Mexico siempre te admirare love forever RUBI 👠
Está re bueno el TAOS, Mati. En este momento estoy mirando tu programa, donde estás trabajando con un tractor. Sos el mejor! Aprendí un montón con tus test y tus informes. Hasta pronto. Un abrazo.
Excelente test. Pensar que hay gente que mira esto porque va a comprar estos productos. Y algunos solo miramos para conocer porque no nos alcanza ni para media taos. Jajaja
Exelente producto de VW me gusta mucho la TAOS creo que despues de ver este test me compro la TAOS. Gracias Matias Antico por tu exelente comentario sobre Taos 250 TSI.
La versión Conforline no resulta tan cara, tampoco digo que sea para cualquiera pero suponiendo que vendés un auto de entre 1.800.000 y 2.000.000 de pesos, entregás unos mangos que tengas y el resto lo financiás ponele que en 24 cuotas fijas sin interés (algunas agencias te suelen hacer esa financiación si vas con el 75 u 80% de la guita en mano), sería accesible pero con el "impuesto al lujo" que ponen estos chorros ya se te va al carajo el número, son unos delincuentes, en vez de incentivar al consumo hacen todo lo contrario
Cómo que no, nuevo impuesto a mercado pago, aumentaron el monotributo, aumenta el gas, la electricidad, los peajes, más. impuestos para las empresas, todo en la última semana.
@@patriciotapias9111 igual, no mucha gente tiene un auto de ese precio.para entregar o guita en la mano. Mucha familias buscan tener un auto nuevo y dejarse el usado para los hijos
@@juanmanuelalvarezmesa2965 sí en eso tenés razón, yo puse un ejemplo, mi papá hizo eso por ejemplo, yo tengo un Focus 2017 que era suyo y él se compró una Kicks 0km en 2019
Sale $51.000 dolares al dolar oficial (que es el dolar que paga la fabrica), se produce en Argentina y el mismo auto en el mercado internacional sale $26.660. Me parece que la fabrica se esta abusando mucho de los precios.
Carísima la Taos! Me voy a poner el sombrero negro: tiene correa y no cadena; no tiene luces antiniebla adelante, y los que es peor aún, tampoco atrás; tiene una galletita de auxilio (como muchos otros autos), pero si tenés la desgracia (habitual en Argentina) de tener que usarla, la titular pinchada que sacás no entra en el lugar del auxilio, así que si tenés el baúl lleno, la tenés que llevar colgando por la ventana (por no decir una grosería); para gente petisa o de estatura media es cómodo, si medís de 1,80 o más, sonaste. Insisto en que el 0 a 100 no le interesa al público al que apunta este crossover, pero sí el 80 a 120.
Si tenés el baul lleno y pinchas, tenes que descargarlo para sacar el auxilio como en cualquier otro vehículo con esas característicaa, y una pregunta ¿En los demás países no pinchan gomas? ¿Y para que les ponen auxilio?
@@sergiososa2844 en mi experiencia todas las veces que he pinchado fue por tornillos, clavos, hierros, etc. Chatarra tirada por desidia que no la ves en paises mas ordenados.
Auto amplio cómodo seguro económico ideal para un viaje largo. Ahora llegas a pinchar una rueda en medio de la patagonia te la debo hacer 300 km a 50km/h con ese ruedin. Inexplicable. Siguen saliendo cuadradito los inge de la facu.
En México tiene buen precio y en su versión de Entrada (con todo el equipo) es mucho mejor opción que la triste t- Cross. Supera a varias por espacio, amenidades y seguridad. Y en colores está hermosa.
Excelente informe del auto, más allá si el Taos puede gustar por precio o no, creo que es un vehículo para mejorar en los detalles y, por supuesto, en el precio. Saludos desde la Patagonia Argentina
Lo que se dijo pero que tal vez podría ser peor es lo que están comentando los compradores de TAOS (algunos conocidos): el ruido que hace a altas velocidades (el parabrisas) es imbancable !!! Mucho más para un auto de esta gama .... debería ser un lujo la insonorización.
Si con esta Taos hubiesen tenido el nivel de exigencia que tuvieron en todos los test como con la Territory la habrían destrozado. Vale una fortuna y tiene tablero de plástico duro, lo mecionan como algo a mejorar pero no hacen hincapié como con otras marcas. Se salva porque es VW y "nacional"
El tema que esta taos es lo mismo que los demas vw, visto uno visto todos. En cambio la territory no tenia nada de ford, y lo unico medianamente bueno que tiene es el motor turbo pero lo arruinaron con la caja cvt
@@daniar1904 Lamento decirte que Ford es a lo que Ford Motor Co decida ponerle su marca, Si mañana sacan una mesa Ford autorizado por Ford Motor Co entonces es Ford
@@leotorres5596 una marca tiene cosas buenas y malas, las buenas de ford ya la sabemos, su compromiso con las pickups y la importacion de vehiculos impresionantes como el Mustang y f150 o bronco etc, pero tambien tiene cosas malas como abandonar los segmentos inferiores y poner en su lugar a una camioneta china que nadie quiere. El hecho de que sea ford no la hace inmune a criticas, hay que ser objetivo y felicitar o criticar cuando lo hacen bien o mal
Acá en México vemos los reviews de Matias Antico para elegir los autos que comprar. Lo único malo es que no hace review de autos Mazda debido a que no se venden en Argentina. Eso sería un super plus!
Como siempre la gran referencia tuya gracias! ,No compro autos sin esperar tu TEST , lo que si un ROBO los precios, en Mexico esta en 25000 verdes y aca a casi 5.000.000 o sea 50000 verdes d eimportacion y fabricado en Argentina, es un ROBO , me gusta pero ni loco lo pago el doble que en MX
@Joaco B tengo claro q e sinsoportable este pais y sus impuestos, pero deberian hacer lobby minimo que si es nacional sin I mpuestos internos asi bajaria un 25%
@@lggc4952 a el no dolar Oficial que por donde importan todo, hoy esta en 94,80 , promedie a 100 o sea un plus mayor , es a un robo ese valor la toyota Rav4 hibrida que no pagas patente y de 0-100 en 8 ( no 9,3 como este) y Made in Japan esta en 48400 !
Hay que tomar en cuenta los salarios. En México se dice que los salarios son bajos, pero los productos cuestan menos que en otros países. En Suiza los salarios son muy altos, pero todo vale una millonada. Pero 25% de impuestos, si parece mucho. Saludos de México.
Muy buen informe! La veo muy generalista, creo que sí le sacamos la insignia VW, entre tanto SUV chino no se destacaría. Sumaria una opción AWD, total el valor sigue inalcanzable jaja
Excelente video Mati, lamentablemente el precio creo que asustara a muchos en Argentina. Al tipo de cambio actual es un asco. Ojala no pase por lo mismo en mi Perú que en temas económicos y de inflación va bien, pero las elecciones y un posible cambio esta a la vuelta de la esquina. Acá ese vehículo al TC esta máximo en su versión high 30K, como esta la tiguan mas cara alrededor de 38K usd
Si bien en muchos autos se nota la diferencia de color entre el paragolpes y la carrocería en esta unidad parece repintado de la diferencia que tiene. Me gustaría que lo vuelvan a probar en 6 meses o un año para saber si arreglaron los defectos de calidad como el ruido del parabrisas
Este coche es el Skoda Karoq , que es el Seat Ateca o el chino Tharu que es la misma carrocería que el Jetta Chino ( marca pequeña de único modelo ) simplemente le abaratan 4 cosas y le cambian las luces y no siquiera eso con respecto a la trasera Karoq. además de carrocería, comparten interiores, puertas,etc. El paragolpes esta muy lindo( es el punto diferencial al respecto de los otros), motor muy chiquito superinflado de turbo. uno mas de los SUV del segmento inferior Tiguan que claramente tiene otros acabados y dimensiones y mas en la versión del fabricado en Puebla.
Cuando se iban detallando todas las funciones que tiene, ya me iba imaginando el precio final.... Mas allá de eso, me parece uno de los mejores que se han presentado este año y, si me vuelvo un poco exigente, hubiera pedido caja DSG, aunque me cobren un adicional.
Viendo las cosas negativas del SUV, me gustaria ver si en Europa tiene esas mismas cosas negativas. Como para saber que nos venden aca y que se vende en Europa. Excelente review Antico!
En Europa no hay ningún equivalente para la Taos, ya que este auto nació primero para los mercados rusos y chinos. Pero si quieres saber una diferencia entre un Mercosur y uno de ese territorio busca VW Taigo (El cual es un calco del Nivus fabricado en España. Solo te digo que es casi idéntico en la mayoría de aspectos).
Es hermoso, y estoy orgulloso de que se haga en argentina. Ahora nadie de clase media (que apenas llega al GOL), lo va a comprar. Solo para clase alta o politicos del conurbano (que van a mirar para el lado de las importadas). Una lastima que no se vaya a vender tanto aca!
Es cara, eso seguro. Pero en todo el mundo es difícil que cualquiera llegue a un 0km de este segmento. En Uruguay o en España, tenes que tener muy buen sueldo..
@@leonelruberto7888 pero no creo q un empleado q gana 1.300 euros al mes aspire a comprarse este auto. Sino nadie compraría autos como el kwid o cosas así.. Salvo q seas abogado, doctor, ingeniero, y no es q sos clase alta, ganas hoy, arriba de 200 Lucas, q hay muchos q lo ganan
@@longauto1 ponele alguien que gane 200.000 y dedique todo su sueldo a comprársela. Esto vale 5.000.0000 puesto en calle y con todo. 5.000.000/200.000 te da 25, pasado a años son 2 años y 8 meses. Casi 3 años ahorrando TODO su sueldo para comprar esto. No tiene sentido. Y nadie ahorra el 100% del sueldo. Tenes que ganar alrededor de 400.000 Lucas, un gerente de un banco. Pocos pueden. Eso ya es clase alta, al menos media alta.
No vi el video de denari, pero te respondo igual, todos los vehículos tracción delantera, motor delantero, tienen tendencia a subvirar en curvas exigidas, mientras mas se exiga, más se "sale" de la curva, los autos modernos tienen mucha electrónica que ayuda a mitigar esa tendencia, y es la misma electrónica que permite que éstos mamotretos llamados SUV sean tan populares hoy, siendo que hace 20 años no podrían haber proliferado por sus características inestables(mas altas que un auto de su mismo segmento, mas pesadas y misma distancia entre ejes, por ende más tendientes a volcar o subvirar)
@@ivanferreyra5006 míralo,aunque sea fíjate la maniobra , está lejos de volcar,pero se nota que sigue de largo y le cuesta volver (prueba de esquive).No me sorprende en un auto de gama "baja" ,por lo que decís, pero este bicho es caro y tiene un montón de seguridad, me llama la atención que tenga esa tendencia o comportamiento
De atras le noto un gran parecido con la ultima generacion del audi Q1 y al audi Q7 modelo 2014. Sin dudas vw es muy conservadora pero son muy lindos modelos de todos modos
La Volkswagen Taos Highline fabricada en México sale 536.000 pesos Mxs al cambio del dólar sería 25.933 u$s y unos 2.369.659 pesos argentinos la misma Suv fabricada acá sale 4.778.000 pesos argentinos , unos 2,408,341 pesos argentinos más caro al cambio unos 50.548 u$s una diferencia de 24.615 u$s y en pesos mexicanos serían 1.010.570 Me fijé el precio en otros países y en Brasil el mismo modelo sale 181.790 reales al cambio oficial son $ 3.288.871 de pesos arg $1,489,129 más barato y eso que se fabrica acá ... Estaría bueno ya que tenés la posibilidad de estar en contacto con la empresa que expliquen porque hay tanta diferencia . Vos como experto cuál te agrada mas el 3008 ó el Taos ? Saludos
Estoy viendo el video y miro cuáles son su competencia y ya me imagino el hermoso precio...me extraña la parte posterior parece un vehículo de los 90...equipamiento motor y demás muy bien está lindo.. repito el precio, para gente de poder económico muy específico..
Sos muy bueno en tu trabajo, pero me dan bronca los precios cada vez mas caros, es casi imposible que una familia de clase media pueda darse el gusto de comprar un auto 0 km hoy en día. Saludos desde España Crak.
Esa familia ya no es de clase media entonces.... Esto año y medio que paso mando muchisima clase media a clase baja, la gente no se da cuenta pero analiticamente es asi.
@@lggc4952 no creo, créeme no están tan altos con un sueldo normal te puedes comprar un auto, están altos si hacemos el cambio de moneda de pesos a euros, pero también tiene que ver la economía de cada país, España esta mal pero se puede todavía
es que esto no es una opción para Clase Media!! y Quien gane mas de 5mil dolares por mes, seguro buscará opciones alemanas, Japonesas, Coreanas o inclusive hasta Chinas!!! VW con esto apuesta a EXPORTARLA...
Cómo aborrezco la moda suv. Traigan el golf, que es muchísimo más interesante. Todo bien que en una marca tengas en la gama un par de suv, pero ya el mercado se distorsionó completamente con esta moda.
muy buen informe, lamentablemente cualquier vehículo, hoy día, queda vez mas lejos del alcance de la mayoría, solo queda conformarse y con mucho esfuerzo, con los bases de los segmentos A o B. vamos para atrás.
Nadie en Latinoamérica hace revisiones de autos como el grande Matías Antico. Los invitamos a nuestro canal.
AutoDinámico
@@axelcouture autodinámico esta enfocado más a la estética y tecnología que al comportamiento y performance de los vehículos. no testea aceleraciones, frenado, sistemas de ayuda, consumos, ni cosas similares; generalmente esa información la saca de los manuales de los fabricantes.
lo que tiene de bueno gabo es que da una excelente visión del interior de un vehículo desde la posición de una persona de 1.85m.
@@zafraslafra Tampoco podes pretender tanta performance y comportamiento de un vehículo de uso diario de gama media, centésimas de segundos en aceleración o frenado no cambian la decisión de compra de un vehículo así. Cada canal tiene su enfoque pero las revisiones punto por punto son similares.
@@axelcouture jaja como que no incide en la decisión? en autodinamico solo habla del diseño y de si tiene pantallita o no, pareciera que es un tipo que le da poca bola a la parte mecánica que es lo mas importante del auto!
@@lautarolopez569 Te explica durante varios minutos la parte mecanica y las cifras del vehículo, son autos para uso diario, no necesitas 10 min de explicación
Mis respetos por tan sobresaliente información.
Propia de una persona con gran conocimiento en el mundo automotriz, elevada ética y profesionalismo.
Qué maravillosa joya de la ingeniería automotriz alemana. Felicitaciones a todas las personas que intervienen en su ensamble en Argentina. Qué admirable profesionalismo y elevada calidad de sus productos.
¿Sarcasmo? Si es así, solo te digo dos cosas:
1) Matías sabe manejar de forma sobresaliente el programa. Tiene un vocablo desarrollado, transmite la información suficiente e incluso se toma el tiempo de probar (además de investigar información) el auto.
2) El Taos es un SUV más que decente. Bien equipado; diseño discreto, robusto pero atractivo (O al menos es como yo siento los diseños VW); seguridad completa; motor moderno y eficiente. A lo mucho la única pega es con algunos acabados medio pelo.
@@Tu_amigo_de_la_esquina2202 se nota que no es sarcasmo bobina
@@diegoignacio1444 Lo digo porque no me iba a meter en un bardo al dope porque el comentario principal hablaba enserio XD
Un vehículo nacional que al resto le sale más barato que a nosotros...el reino del revés..
Bueno de donde queres que salga la plata para pagar los sueldos de los mejores politicos y empleados publicos que tenemos envidia mundial nos tienen
El reino de los chorros mi estimado
@@mariohenrymartorina6431 A que no te molesta cuando la plata se la llevan los empresarios?
@@mariooki4270 si defendes a chorros se quien sea no te enojes cuando te roben por que estan haciendo un bien segun vos te deseo lo peor.
@@mariohenrymartorina6431 jajjaja kirchnerismo berreta en su máxima expresión
Muy bonita SUV aquí en México ya se ven muchas en la calle aunque como buen VW están muyy caras, en EUA traen el nuevo 1.5 TSI, caja DSG de 7 y tracción 4 Motion, cosas de primer mundo. Excelente video del Matias como siempre, saludos desde México!!
Viva MEXICOOOOOOOOOOOOOOOO.
El 1.5 TSi es muchisimo mas moderno que este 1.4, ademas la mexicana al abastecer a USA, es mucho mas segura, y con materiales de mucha mejor calidad.
De hecho, dicen que la TAOS Mx no tiene los graves problemas de insonorización que tiene esta en ARGENTINA (lamentablemente!!!)
La configuracion mas nueva con 1.5 con Caja DSG/4Motion tiene MUCHISIMAS quejas en EUA, da gracias que nos llegara a mexico una version mas probada y confiable.
JAJAJA PRIMER MUNDO EL 1.5.
ESE MOTOR 1.5 SE ROMPE CON LA MIRADA. PROBLEMÁTICO COMO ÉL SOLO.
MA y las reseñas más completas de habla hispana. VW la está rompiendo con los nuevas propuestas.
El estilo es muy parecido al nivus, solo por la altura que lo hace un SUV real. Muy buen motor a mi parecer. Si me parece que le hace falta la tracción de las 4 ruedas. Muy buen sistema a bordo para configuraciones. Buena reseña.
Exelenteeee .informe Maty ..y Orgullosos de este vehículo una pequeña crítica lástima q los trabajadores no podamos pagar estos vehículos..alguna vez q ADEFA..y los gobiernos ...bajen l suelo.
Felicitaciones con este informe.es auténtico.
hay gente que trabaja y gana mas de 600 lucas por mes! Por que no es para los "trabajadores" ???
@@skrupnik En el resto del mundo es accesible a un trabajador promedio. acá te están cagando date cuenta.
Muy lindo !!!el tema son los precios se van al carajo !!! Sigamos con mí focus !! Titanium 2019
Un ñoca el foquito.
Ni se te ocurra cambiarlo: motor cadenero, antinieblas delanteros y traseros, airbag de rodilla, todo de lo que el Taos carece…, yo tengo mi Se plus manual 4p 2018 y ni en pedo lo cambio
los precios siempre por las nubes y mucho mas... el tema es que vos tenes un sedan 4 o hatch de 5? son cosas y prestaciones completamente diferentes...
@@skrupnik 5 blanco! Si son total mente diferente!!
@@skrupnik El mio es sedan 4p, si son cosas diferentes a lo que voy yo mas allá del segmento es al equipamiento: no pueden cobrar 5 palos por un auto con semejantes faltantes...
Mati lo que tienes de guapo lo tienes de bien hecho en tu trabajo, te mando saludos desde Cuernavaca Morelos Mexico siempre te admirare love forever RUBI 👠
Cada vez me siento más lejos de los autos que aquí se muestran...hasta hace un tiempo atras no era así... muy buen informe!
A meterle garra! Ya vamos a volver a estar así
proba con Haval y nunca te arrepentiras!!!!
Está re bueno el TAOS, Mati. En este momento estoy mirando tu programa, donde estás trabajando con un tractor. Sos el mejor! Aprendí un montón con tus test y tus informes. Hasta pronto. Un abrazo.
Sabes a qué sacrificio?
Golf dejará de venderse en LATAM...
El Volkswagen Golf es mejor que la Volkswagen Taos.
Excelente test. Pensar que hay gente que mira esto porque va a comprar estos productos. Y algunos solo miramos para conocer porque no nos alcanza ni para media taos. Jajaja
Exelente producto de VW me gusta mucho la TAOS creo que despues de ver este test me compro la TAOS. Gracias Matias Antico por tu exelente comentario sobre Taos 250 TSI.
Lo que va a costar con el nuevo impuestaso a los autos de fabricación nacional, este gobierno ya no sabe de dónde sacar guita a la gente
La versión Conforline no resulta tan cara, tampoco digo que sea para cualquiera pero suponiendo que vendés un auto de entre 1.800.000 y 2.000.000 de pesos, entregás unos mangos que tengas y el resto lo financiás ponele que en 24 cuotas fijas sin interés (algunas agencias te suelen hacer esa financiación si vas con el 75 u 80% de la guita en mano), sería accesible pero con el "impuesto al lujo" que ponen estos chorros ya se te va al carajo el número, son unos delincuentes, en vez de incentivar al consumo hacen todo lo contrario
Cómo que no, nuevo impuesto a mercado pago, aumentaron el monotributo, aumenta el gas, la electricidad, los peajes, más. impuestos para las empresas, todo en la última semana.
@@patriciotapias9111 igual, no mucha gente tiene un auto de ese precio.para entregar o guita en la mano. Mucha familias buscan tener un auto nuevo y dejarse el usado para los hijos
@@juanmanuelalvarezmesa2965 sí en eso tenés razón, yo puse un ejemplo, mi papá hizo eso por ejemplo, yo tengo un Focus 2017 que era suyo y él se compró una Kicks 0km en 2019
@@patriciotapias9111 financiar cuanto? 3 palos a 24 meses???? eso se llama "cagar mas alto que el culo" !!!!
Sale $51.000 dolares al dolar oficial (que es el dolar que paga la fabrica), se produce en Argentina y el mismo auto en el mercado internacional sale $26.660. Me parece que la fabrica se esta abusando mucho de los precios.
Solo voy a decir una cosa. IMPUESTOS
@ANTONY claaro, apuestan a la exportacion! Quien gana 5000 verdes por mes se va a fijar en esta opcion????
Decile a los políticos que le saquen el 50% de impuestos,eso no pasa en ninguna parte del Mundo!
51000 dolares prefiero ir abuscar una bmw x3 con un par de años y pocos km, seguro que es mejor compra que esta
Carísima la Taos! Me voy a poner el sombrero negro: tiene correa y no cadena; no tiene luces antiniebla adelante, y los que es peor aún, tampoco atrás; tiene una galletita de auxilio (como muchos otros autos), pero si tenés la desgracia (habitual en Argentina) de tener que usarla, la titular pinchada que sacás no entra en el lugar del auxilio, así que si tenés el baúl lleno, la tenés que llevar colgando por la ventana (por no decir una grosería); para gente petisa o de estatura media es cómodo, si medís de 1,80 o más, sonaste. Insisto en que el 0 a 100 no le interesa al público al que apunta este crossover, pero sí el 80 a 120.
Si tenés el baul lleno y pinchas, tenes que descargarlo para sacar el auxilio como en cualquier otro vehículo con esas característicaa, y una pregunta ¿En los demás países no pinchan gomas? ¿Y para que les ponen auxilio?
@@sergiososa2844 Lo que quiero decir Sergio, es que la rueda titular no entra en el hueco del ruedín.
@@sergiososa2844 en mi experiencia todas las veces que he pinchado fue por tornillos, clavos, hierros, etc. Chatarra tirada por desidia que no la ves en paises mas ordenados.
Las líneas de este auto son p e r f e c t a s es una belleza por donde lo mires
excelente video, como siempre! Aquí fieles seguidores de tn autos desde Costa Rica!
El mejor de los tres SUV que fabrica VW
Gracias Alberto para hacer q nuestro país sea nuevamente un lugar actrativo para los inversores de otros países!
te estas drogando con nafta y paco ?
Auto amplio cómodo seguro económico ideal para un viaje largo. Ahora llegas a pinchar una rueda en medio de la patagonia te la debo hacer 300 km a 50km/h con ese ruedin. Inexplicable. Siguen saliendo cuadradito los inge de la facu.
Matías muy bueno como siempre.. un orgullo argentino...
Me gustó todo ... del nuevo modelo
Pero por el precio jeep compac
la nueva Compas decis? porque la que se vende ahora tiene muy malos comentarios! busca en RUclips y te vas a espantar...
La Compass es una porquería.
Todo bien excelente test pero es una locura el precio de los autos cada vez más incomparables saludos desde Santa Fe
olvidate, son autos de vidriera
Excelente video! la parte trasera es muy similar a la Audi Q7. Saludos desde Rio Negro!
Que dice
Apenas la vi pensé lo mismo
Saludos desde Chile Matias, eres un crá.
Mati sos un capo!!! Un excelente video como siempre,aún no lo vi completo,pero sabiendo de que es un video tuyo,siempre será el mejor.
Excelente inforne equipo, felicitaciones!.
Me gusta que la pantalla este integrada al tablero, salpicadero o como lo llamen. Abrazos desde Mendoza.
Te sigo desde que hacías reviews de bicicletas en el cole, genio seguí asi
En México tiene buen precio y en su versión de Entrada (con todo el equipo) es mucho mejor opción que la triste t- Cross.
Supera a varias por espacio, amenidades y seguridad. Y en colores está hermosa.
triste pero optima
Excelente informe del auto, más allá si el Taos puede gustar por precio o no, creo que es un vehículo para mejorar en los detalles y, por supuesto, en el precio. Saludos desde la Patagonia Argentina
Prácticamente 39000-48000 USD. Madre del amor hermoso
Lo más chingón y relevante es que el sistema de info,no es un iPad empotrado en el tablero que se ve HORRIBLE en todos los autos y subs!
Eso es verdad
Excelente Antico, sin desperdicio! Saludos, desde Córdoba
La SUV que el mercado necesitaba
Siempre tienes los mejores Reviews de RUclips
Como siempre una calidad impresionante lo suyo Matias, gracias!
Excelente informe , como siempre gracias Matias saludos desde Catamarca
Muy buen ANALISIS Matias, muchas gracias!!!
Soy Fan de la Compass, pero la TAOS convence para bien
Lo que se dijo pero que tal vez podría ser peor es lo que están comentando los compradores de TAOS (algunos conocidos): el ruido que hace a altas velocidades (el parabrisas) es imbancable !!! Mucho más para un auto de esta gama .... debería ser un lujo la insonorización.
Grande Mati
Gn xyr
Si con esta Taos hubiesen tenido el nivel de exigencia que tuvieron en todos los test como con la Territory la habrían destrozado. Vale una fortuna y tiene tablero de plástico duro, lo mecionan como algo a mejorar pero no hacen hincapié como con otras marcas. Se salva porque es VW y "nacional"
El tema que esta taos es lo mismo que los demas vw, visto uno visto todos.
En cambio la territory no tenia nada de ford, y lo unico medianamente bueno que tiene es el motor turbo pero lo arruinaron con la caja cvt
Hincapié? Se menciona y listo. También señalé otro de los materiales mejorables y el ítem mereció un pulgar hacia abajo. Qué más querés?
@@daniar1904 Lamento decirte que Ford es a lo que Ford Motor Co decida ponerle su marca, Si mañana sacan una mesa Ford autorizado por Ford Motor Co entonces es Ford
@@leotorres5596 y que tiene que ver eso, con ese criterio nadie podria criticar a una marca o vehículo jajaja
@@leotorres5596 una marca tiene cosas buenas y malas, las buenas de ford ya la sabemos, su compromiso con las pickups y la importacion de vehiculos impresionantes como el Mustang y f150 o bronco etc, pero tambien tiene cosas malas como abandonar los segmentos inferiores y poner en su lugar a una camioneta china que nadie quiere.
El hecho de que sea ford no la hace inmune a criticas, hay que ser objetivo y felicitar o criticar cuando lo hacen bien o mal
Asi deber en terminos de diseño la tiguan.....no la ardilla horrible es q hoy en dia....excelente trabajo...y minusioso ala vez,saludos desde Chile
Acá en México vemos los reviews de Matias Antico para elegir los autos que comprar. Lo único malo es que no hace review de autos Mazda debido a que no se venden en Argentina. Eso sería un super plus!
Como siempre la gran referencia tuya gracias! ,No compro autos sin esperar tu TEST , lo que si un ROBO los precios, en Mexico esta en 25000 verdes y aca a casi 5.000.000 o sea 50000 verdes d eimportacion y fabricado en Argentina, es un ROBO , me gusta pero ni loco lo pago el doble que en MX
@Joaco B tengo claro q e sinsoportable este pais y sus impuestos, pero deberian hacer lobby minimo que si es nacional sin I mpuestos internos asi bajaria un 25%
A que dólar? Jajajaj
@@lggc4952 a el no dolar Oficial que por donde importan todo, hoy esta en 94,80 , promedie a 100 o sea un plus mayor , es a un robo ese valor la toyota Rav4 hibrida que no pagas patente y de 0-100 en 8 ( no 9,3 como este) y Made in Japan esta en 48400 !
Hay que tomar en cuenta los salarios. En México se dice que los salarios son bajos, pero los productos cuestan menos que en otros países.
En Suiza los salarios son muy altos, pero todo vale una millonada.
Pero 25% de impuestos, si parece mucho.
Saludos de México.
Me estaba asustando al leer a un Argentino pensándo que los salarios acá son altos, hasta que dijiste que sos de México, iiuff.
Saludos desde La Rioja mati !! Vi tu live en Instagram que hiciste de la taos
Muchas Gracias por la información, excelente el Video y excelente descripción
Me encanta el Volkswagen taos
Muy buen informe! La veo muy generalista, creo que sí le sacamos la insignia VW, entre tanto SUV chino no se destacaría. Sumaria una opción AWD, total el valor sigue inalcanzable jaja
Excelente video Mati, lamentablemente el precio creo que asustara a muchos en Argentina. Al tipo de cambio actual es un asco. Ojala no pase por lo mismo en mi Perú que en temas económicos y de inflación va bien, pero las elecciones y un posible cambio esta a la vuelta de la esquina. Acá ese vehículo al TC esta máximo en su versión high 30K, como esta la tiguan mas cara alrededor de 38K usd
y la tenes barata alla en Perú !! Aqui 55 mil dolares , no es una opcion para gente que gane mas de 5000 dolares por mes... (no es la clase media)
@@skrupnik y en MEXICO Apá? Ahhhhh si, MENOS DE $25-$26,000 LA TOPE DE GAMA. VIVA MEXICOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO.
Si bien en muchos autos se nota la diferencia de color entre el paragolpes y la carrocería en esta unidad parece repintado de la diferencia que tiene. Me gustaría que lo vuelvan a probar en 6 meses o un año para saber si arreglaron los defectos de calidad como el ruido del parabrisas
Totalmente, no compraría un auto que haga ruidos de ese tipo
Buen video bien entendible, y como siempre el clásico.y Mati como dieron los números,,,😎🇦🇷
Este coche es el Skoda Karoq , que es el Seat Ateca o el chino Tharu que es la misma carrocería que el Jetta Chino ( marca pequeña de único modelo ) simplemente le abaratan 4 cosas y le cambian las luces y no siquiera eso con respecto a la trasera Karoq. además de carrocería, comparten interiores, puertas,etc.
El paragolpes esta muy lindo( es el punto diferencial al respecto de los otros), motor muy chiquito superinflado de turbo.
uno mas de los SUV del segmento inferior Tiguan que claramente tiene otros acabados y dimensiones y mas en la versión del fabricado en Puebla.
Una buena marca, un buen auto, un buen periodista automotor
Las taillights me recuerda mucho a las series Q de Audi de la generación anterior
tal cual, es una Q5
saludos desde colombia, me gustan mucho tus videos antico
Que increíble estos alemanes siempre con lo mismo, se puede ser conservador pero podrían ponerle un poquito más de ganas a los diseños
Bien mati, como siempre con categoría especificando minuciosamente, ahora nos tenes que sorprende con el vw golf r8 y el nuevo polo 2021
El Volkswagen Golf es mejor que el Volkswagen Polo.
@@patriciovivas2270 Bueno... por posicionamiento debería ser así
@@Tu_amigo_de_la_esquina2202 se supone no? Saludos.
Hola Matias ,aqui en Finladia se consigue, el volkswagen-t-cross-Sport 1,5 TSI 110 DSG 2021 a 29200 Euros
Impecable el test, como siempre...
Ahora, laaaah, qué carito! ajajjajaa
Por fin unas salidas de aire decentes
Cuando se iban detallando todas las funciones que tiene, ya me iba imaginando el precio final....
Mas allá de eso, me parece uno de los mejores que se han presentado este año y, si me vuelvo un poco exigente, hubiera pedido caja DSG, aunque me cobren un adicional.
no te va a faltar un "sobreprecio" dentro de pocas semanas, mas adicional que eso !!!
Viendo las cosas negativas del SUV, me gustaria ver si en Europa tiene esas mismas cosas negativas. Como para saber que nos venden aca y que se vende en Europa. Excelente review Antico!
En Europa no hay ningún equivalente para la Taos, ya que este auto nació primero para los mercados rusos y chinos.
Pero si quieres saber una diferencia entre un Mercosur y uno de ese territorio busca VW Taigo (El cual es un calco del Nivus fabricado en España. Solo te digo que es casi idéntico en la mayoría de aspectos).
@@Tu_amigo_de_la_esquina2202 gracias por responder!
Es hermoso, y estoy orgulloso de que se haga en argentina. Ahora nadie de clase media (que apenas llega al GOL), lo va a comprar. Solo para clase alta o politicos del conurbano (que van a mirar para el lado de las importadas). Una lastima que no se vaya a vender tanto aca!
Es cara, eso seguro. Pero en todo el mundo es difícil que cualquiera llegue a un 0km de este segmento.
En Uruguay o en España, tenes que tener muy buen sueldo..
@@longauto1 eh? En España es re fácil adquirir un vehículo así. Tengo familia allá y no son ricos ni nada. Clase media
@@leonelruberto7888 pero no creo q un empleado q gana 1.300 euros al mes aspire a comprarse este auto. Sino nadie compraría autos como el kwid o cosas así..
Salvo q seas abogado, doctor, ingeniero, y no es q sos clase alta, ganas hoy, arriba de 200 Lucas, q hay muchos q lo ganan
@@longauto1 ponele alguien que gane 200.000 y dedique todo su sueldo a comprársela. Esto vale 5.000.0000 puesto en calle y con todo. 5.000.000/200.000 te da 25, pasado a años son 2 años y 8 meses. Casi 3 años ahorrando TODO su sueldo para comprar esto. No tiene sentido. Y nadie ahorra el 100% del sueldo. Tenes que ganar alrededor de 400.000 Lucas, un gerente de un banco. Pocos pueden. Eso ya es clase alta, al menos media alta.
Las cuentas son en Argentina
Motores turbo chicos, gastan lo mismo en ciudad que un 2.0 aspirado o más.
Y QUE MARQUE 129 CUANDO ES 130 IMPLICA TENER 500 MULTAS.
Mati, viste el Test de Denari? que opinas con el tema de que "no dobla" o "se va de trompa"? no es algo peligroso?
La versión mexicana no hace eso
@Joaco B esta versión argentina es mejor que la mexicana
No vi el video de denari, pero te respondo igual, todos los vehículos tracción delantera, motor delantero, tienen tendencia a subvirar en curvas exigidas, mientras mas se exiga, más se "sale" de la curva, los autos modernos tienen mucha electrónica que ayuda a mitigar esa tendencia, y es la misma electrónica que permite que éstos mamotretos llamados SUV sean tan populares hoy, siendo que hace 20 años no podrían haber proliferado por sus características inestables(mas altas que un auto de su mismo segmento, mas pesadas y misma distancia entre ejes, por ende más tendientes a volcar o subvirar)
@@ivanferreyra5006 míralo,aunque sea fíjate la maniobra , está lejos de volcar,pero se nota que sigue de largo y le cuesta volver (prueba de esquive).No me sorprende en un auto de gama "baja" ,por lo que decís, pero este bicho es caro y tiene un montón de seguridad, me llama la atención que tenga esa tendencia o comportamiento
@Joaco B No es mala, incluso ,tiene un sistema de suspensión mejor adaptada a los caminos regionales
Soy yo o la cola parece la de una Q7? Lindo bicho, me gusta!
Os han vendido un Seat Ateca camuflado
De atras le noto un gran parecido con la ultima generacion del audi Q1 y al audi Q7 modelo 2014. Sin dudas vw es muy conservadora pero son muy lindos modelos de todos modos
Si nos sacan impuestos, seguramente al ser fabricada en Argentina podria ser mas accesible para muchos de nosotros
La Volkswagen Taos Highline fabricada en México sale 536.000 pesos Mxs al cambio del dólar sería 25.933 u$s y unos 2.369.659 pesos argentinos la misma Suv fabricada acá sale 4.778.000 pesos argentinos , unos 2,408,341 pesos argentinos más caro al cambio unos 50.548 u$s una diferencia de 24.615 u$s y en pesos mexicanos serían 1.010.570
Me fijé el precio en otros países y en Brasil el mismo modelo sale 181.790 reales al cambio oficial son $ 3.288.871 de pesos arg $1,489,129 más barato y eso que se fabrica acá ...
Estaría bueno ya que tenés la posibilidad de estar en contacto con la empresa que expliquen porque hay tanta diferencia .
Vos como experto cuál te agrada mas el 3008 ó el Taos ?
Saludos
@Joaco B correctoooo!!!!!!!! En Mex ademas es diferente la fabricación, por ejemplo atras tiene eje trasero transversal (no multilink)...
La Peugeot 3008 es mejor que la Volkswagen Taos
@@patriciovivas2270 la verdad es que tenés toda la razón , tanto la versión anterior como la última , los detalles en el interior son de lujo
@@marcospandelo la 3008 siempre fue una SUV muy buena. La verdad la Taos no tendrá mucho éxito en mi opinión
Gran producto
Matías antico ? El mejor lejos !!!
Impecable antico, como siempre!!!
Un capo alto vehiculo saludos😄😄😄😄😁
Muchas gracias por tu video, muy bueno
Estoy viendo el video y miro cuáles son su competencia y ya me imagino el hermoso precio...me extraña la parte posterior parece un vehículo de los 90...equipamiento motor y demás muy bien está lindo.. repito el precio, para gente de poder económico muy específico..
A esos precios me subo a la Corolla cross. Gracias gobierno!
Mmm. Globert
A esta te subis vos
@@francisco4224 jajajajaja
@@damianeduardoquinterosarao4562 polentin envidioso
@@Rpm7100 que pasa gatito de 4ta. ando en T-Cross vos?
Grande Matías!!! Excelente Informe!!!
La Amarok II ( clon de la nueva Ranger y que NO veremos aca en Latam), tiene la misma trompa que la Taos.
Excelente informe, Matías.
Que bonita Taos Argentina.
Necesito de su opinión, que comprarían una NIvus 0km o un Audi A4 modelo 2017???
notable diferencia de color entre el paragolpes delantero y el resto, le falta mejorar muchos puntos.
Tal cual, malisimo.
Excelente como siempre Matias Antico.!!!!
Sos muy bueno en tu trabajo, pero me dan bronca los precios cada vez mas caros, es casi imposible que una familia de clase media pueda darse el gusto de comprar un auto 0 km hoy en día. Saludos desde España Crak.
Esa familia ya no es de clase media entonces.... Esto año y medio que paso mando muchisima clase media a clase baja, la gente no se da cuenta pero analiticamente es asi.
@@pabloata4708 ya, por eso me fui de Argentina, por la crisis
En España una familia clase media hoy en día tampoco está tan bien... Y los precios en España de los autos son altísimos
@@lggc4952 no creo, créeme no están tan altos con un sueldo normal te puedes comprar un auto, están altos si hacemos el cambio de moneda de pesos a euros, pero también tiene que ver la economía de cada país, España esta mal pero se puede todavía
es que esto no es una opción para Clase Media!! y Quien gane mas de 5mil dolares por mes, seguro buscará opciones alemanas, Japonesas, Coreanas o inclusive hasta Chinas!!! VW con esto apuesta a EXPORTARLA...
A Jeep vai lançar um novo SUV e a Fiat também, qual o índice de nacionalização deste veículo.
Hola Mati q buenos videos ...para cuando la nueva jeep comander la espero con ansias
U$S47.700 al cambio oficial y U$S30.800 al blue. Igualmente está muy bien equipado y terminado.
Lo mejor son las luces led internas que cambian de color, alta tecnología.
Hermoso auto
Buenas noches Matías, te quiero preguntar que agencia es la más seria para compar un vw, soy de bragado, gracias!!
Mati excelente test! Consulta en caso de pinchadura entraría la rueda de 18” en el espacio de la de auxilio? Queda más alta?
Cómo aborrezco la moda suv. Traigan el golf, que es muchísimo más interesante. Todo bien que en una marca tengas en la gama un par de suv, pero ya el mercado se distorsionó completamente con esta moda.
Totalmente de acuerdo,el día que pase de moda,no se la venden ni al reducidor.
muy buen informe, lamentablemente cualquier vehículo, hoy día, queda vez mas lejos del alcance de la mayoría, solo queda conformarse y con mucho esfuerzo, con los bases de los segmentos A o B.
vamos para atrás.
si ganas 600 lucas por mes no te vas a hacer mucho problema en comprarla, no es una opcion para clase media..
Con la inflación que tenemos hoy en día el grupo de personas que puede comprar este tipo de vehículo es más reducido.
en otro test de un colega tuyo, se vio que era muy sub virante, que se iba mucho de trompa. notaste eso?
Excelente, Antico!!! ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Me parece o es el mismo segmento del Seat Ateca? Buen video, ojalá pudieras publicar más seguido. Saludos desde Lima
Si, son casi lo mismo
Hola matias excelente tus test sos un groso
Me gustaría un test del Alfa Romeo Cuadrifoglio !!!