Ремонт двигателя ЗАЗ Славута

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 13 сен 2024
  • Находимся в г. Чернигов
    +38 093 441 72 59.
    mammoth940@gmail.com

Комментарии • 77

  • @user-nz9xe1sn5t
    @user-nz9xe1sn5t 4 года назад +48

    Джаред Лето ремонтирует Славуту, и говорит по русски без акцента. Так должен называтся ролик! )))

    • @убийца_гомосеков
      @убийца_гомосеков 4 года назад +1

      Джаред после джокера подался в механики -)))

    • @lirlir4126
      @lirlir4126 4 года назад

      Олег Петрович а ето как без акцента , в росии в разних областях свой акцент

    • @m00r3ik
      @m00r3ik 4 года назад +1

      @@lirlir4126
      На самом деле без акцента по русски говорят только украинцы вроде Сани :)

    • @sergejsivenko9628
      @sergejsivenko9628 4 года назад +1

      Говорит с черниговским акцентом)

  • @2604115
    @2604115 4 года назад +3

    Ну то, что видео не собрало ни одного диз лайка - уже показатель того, что все отлично!) Именно такие люди заслуживают высокооплачиваемых профессий и большой аудитории.

  • @НиколайДзюба-ь6ь
    @НиколайДзюба-ь6ь 4 года назад +8

    Мастер, от Бога, спаси и сохрани.

  • @d3xxmc
    @d3xxmc 4 года назад +9

    Лайк не глядя...Саня, удачи!

  • @andybad8877
    @andybad8877 4 года назад +4

    Приспособа для установки колец делается за 15 секунд из пластиковой "полторахи", которая, кстати, валяется рядом на столе ;)

  • @vitala_fix
    @vitala_fix Год назад

    Не знал, что Джерад Лето ремонтирует Славуты!

  • @sergeykoruyshonkov
    @sergeykoruyshonkov 4 года назад +4

    С последствиями стучащего шатуна справились, молодцы! А с причиной разобраться не удосужились. Через тысячу мотор снова застучит из-за задиров и выработки внутри маслонасоса, который вы даже не разбирали.

    • @blackforcegarage6492
      @blackforcegarage6492  4 года назад +4

      Это Вы правильно подметили. Маслонасос перебирался но этот момент не попал на видео.

    • @sergeykoruyshonkov
      @sergeykoruyshonkov 4 года назад

      @@blackforcegarage6492 Спасибо за пояснение!

  • @alexdaniil2300
    @alexdaniil2300 4 года назад +1

    Спасибо!!! Будем делать!))) вам удачи

  • @zlodij1
    @zlodij1 4 года назад +3

    Джаред красава))

  • @user-bq1tb5es5j
    @user-bq1tb5es5j 4 года назад +9

    Бюджет настолько ограничен что почистить поршня и помыть блок в стоимость не входит ? Как можно грязный движок собирать?

    • @nashreporter
      @nashreporter Год назад

      че толку его мыть если он засрется опять. это чисто визуальный дроч - на скорость не влияет.

  • @dmitriytomilov4567
    @dmitriytomilov4567 4 года назад +2

    Очень информативно,просто,доступно и без лишних слов. Жаль,что я живу не в Чернигове,так как меня со дня на день ждёт ремонт аналогичного двигателя. А в нашем городе проблематично найти спеца,который возьмёт МеМЗ в работу. Кстати,можете назвать прим. сумму, в которую выливается капремонт такого двигателя? (работа+запчасти).

    • @mamec924
      @mamec924 4 года назад +2

      10000 тыс гривен

  • @pash_5595
    @pash_5595 4 года назад +1

    Толковое видео и нормальная речь.

  • @МаксимТихоплав
    @МаксимТихоплав 4 года назад +3

    После слова тосол прослезился, вспомнил как это гавно сожрало за два года идеальную головку, пришлось доварить 6 мм бортика. Тосола ни капли нельзя в мотор, он кислотный, как повезет. Перешёл на антифик g12.

    • @nashreporter
      @nashreporter Год назад

      чаво, блять? кислотный тосол? состав почитай для начала - всё то же самое говно что и вашем G12: этиленгликоль+вода+присадки антикоррозионные. Отличается только красителем.

  • @Konstantin_Postizhev
    @Konstantin_Postizhev 4 года назад

    вот об этом то я и говорю! у нижнеклапанника можно можно организовать конструкцию так, чтоб на крышку блока просто подавался отдельный канал охлаждающей жидкости, а в блоке, таким образом, вообще не было никаких лишних дырок. Помимо этого, у нижнеклопа сальники клапанов никогда не потекут, и клапана не встрянут в поршень, и ещё много-много всяких *реальных* плюсов дорожному овощу, которому просто нужно не дорого катать свой геморрой из "а" в "б", а не на сто после каждой погони.

  • @user-pk8wj9oy2l
    @user-pk8wj9oy2l 4 года назад

    Круто!

  • @stevejobs1653
    @stevejobs1653 11 месяцев назад

    Джаред Лето ремонтирует ЗАЗ! ШОК!
    UPD вижу люди уже подметили

  • @user-qs4sw9mi2m
    @user-qs4sw9mi2m 4 года назад +3

    Ребят можно узнать ваши цены??

  • @---xt9xd
    @---xt9xd 4 года назад +2

    С такой компрессией только с велосипедами гоняться,😂😂😂

  • @user-pn4xg6wr3h
    @user-pn4xg6wr3h 4 года назад

    Посоветуй главный тормозной цилиндр на славуту от какой Ваз модели подойдет ?????

  • @vano7528
    @vano7528 4 года назад

    Уважаемый дайте пожалуйста совет просто у нас в Узбекистане проблемы запчастями на ЗАЗ 1102 у меня уже четвёртый ремонт гильзы прошол но кольца згарели от какой марки можно поставить кольца ?

  • @anatoliykrawets7093
    @anatoliykrawets7093 4 года назад +2

    Після шліфовки клінвала не забудьте почистити масляні канали

    • @user-id5ej4kp4i
      @user-id5ej4kp4i 4 года назад

      Точно, 100%!!!👍 Мало кто об этом говорит

  • @olegkrivoshceya9339
    @olegkrivoshceya9339 4 года назад

    Саша здравствуйте, подскажите пожалуйста откапиталил двигатель мемз 245 (расточка, новые поршни кольца, новые клапана, направляйки, сальники) собрал завел повашим рекомендациям по обкатке, потом проехал 25 км, остыл до 50 град, замерил компрессию и чуть не опупел 6-6-6-6. Скажите где искать, не может же быть такая компрессия после капиталки???

  • @ritastoeva8670
    @ritastoeva8670 4 года назад

    Кольцо можно сломать при затяжке обжимки, да и то только маслосьёмное а когда забиваешь поршень в цилиндр это не возможно если кольцаутопленны обжимкой в канавки поршня

  • @ritastoeva8670
    @ritastoeva8670 4 года назад

    Разница между москвичёвским и таврическим мотором почти 30 лет поэтому и разница в размерах

  • @vano7528
    @vano7528 4 года назад

    Можно даже вместе с поршнями если к моей машине от какой ни будь марки подайдут хотя бы кольца дайте пожалуйста совет в заранее блогадорю

  • @user-bj5ci4md4w
    @user-bj5ci4md4w 4 года назад +1

    БОЕВАЯ СЛАВУТА !!!!УЛЫБНУЛО!!!))))))

  • @user-nu5jy7zl2r
    @user-nu5jy7zl2r 4 года назад

    👍💪🧠👋

  • @Vladamir67
    @Vladamir67 3 года назад

    когда то таврийский движок превосходил одноклассников

  • @СашаРудківськи
    @СашаРудківськи 4 года назад

    А можна заглушити на карб моторі отверстия на подогрев колектора?
    А прокладку під впуск ставили паранітову чи метело-паранітову?

    • @user-uk1qu7tn1q
      @user-uk1qu7tn1q 3 года назад

      Головне не ставити залізну прокладку. На карбовій машині тре файну прокладку з герметиком

  • @SERGIO20
    @SERGIO20 4 года назад

    стоит ли брать москвич как первую машину ?только заметил еще что с запчастями у него плоховато,вот для таврии вроде как тоже запчасти ужас,жигули как то не не очень хочется,а волга расход бензина вроде как великоват,одним словом запутался, что выбрать то.

    • @andrejkucherenko1478
      @andrejkucherenko1478 4 года назад

      Сергей подкопи и 2108-2109 лучший вариант

  • @rupertstun
    @rupertstun 4 года назад +1

    Эта обжимка ребанная в процессе затяжки проворачивает кольца, нужно калибрами обзавестись. У кого какие мысли? У дяди Серёжи и то лучше способ в виде медной разрезанной полосы опоясывающий кольца с отогнутыми усиками под сжатие пальцами либо пласкогубцами))

    • @sergeykoruyshonkov
      @sergeykoruyshonkov 4 года назад

      А мысли такие, что по ходу, дядя Сережа нормальный дядька, не надо на него пургу нести.

  • @svetlananeonatologist8863
    @svetlananeonatologist8863 4 года назад

    70 лошадей у Сенса, у Таврии - меньше из-за выхлопной системы. Не понятно, зачем точили вал под 0.25, если есть вкладыши межремонтного размера 0.125

  • @alikostrovskij7697
    @alikostrovskij7697 3 года назад

    Какой бюджет роботы?

  • @helldrill6934
    @helldrill6934 4 года назад +3

    Трещина в голове

    • @gorki_look
      @gorki_look 4 года назад +2

      В чьей голове? В видео правильно сказали, что переводя моторы на инжектор на заводе, тупо взяли карбюраторную ГБЦ, поменяли несколько шпилек на более длинные для установки датчика фаз и всё. Заглушить каналы, нужные для подогрева впускного коллектора на карбе, не сочли нужным! И, это есть ОСНОВНАЯ причина попадания ОЖ в цилиндры! У меня была та же причина. Пришлось с перепугу, что головка треснула, и ввиду срочности переделывать старую карбовую, на которой заглушил герметиком эти каналы. А родная, как позже выяснилось, тоже была нормальной.

    • @gorki_look
      @gorki_look 4 года назад

      ПыСы. Ну, и нужно сказать про качество запчастей... Это печаль. Слава 2002 г/в по качеству и Слава 2007... Небо и земля... АвтоЗАЗ, после ухода корейцев, совсем опаскудился!

  • @mishazinchienko8637
    @mishazinchienko8637 4 года назад

    Славута на газу?

  • @romeohelp7006
    @romeohelp7006 4 года назад

    Ай я яй. Не шлифанули сверху блок...

  • @user-tj7tw2sv1j
    @user-tj7tw2sv1j 4 года назад

    Здравствуйте! Подскажите пожалуйста трещину чем заделать на головке узам 1,7 248 голова? Можно ли заварить аргоном?

    • @blackforcegarage6492
      @blackforcegarage6492  4 года назад

      Только варить аргоном. Но нужно смотреть каждый случай индивидуальный. Возможно и не получится восстановить

    • @user-tj7tw2sv1j
      @user-tj7tw2sv1j 4 года назад

      Lty D антифриз уходит, но вода не уходит! Капитальный ремонт 500 км всего обкатки головку новую покупали мастер обратно снял и помазал чем то и сказал летом желательно на воде ездить

  • @user-fn3qg3uc4c
    @user-fn3qg3uc4c 4 года назад

    Саня зніми відос про роботу вазовського движка 2106 не стабільні обороти

  • @anabsolutepossibility
    @anabsolutepossibility 4 года назад

    Компрессия низкая, а клапана регульнуть.

  • @user-ye6hh8px1w
    @user-ye6hh8px1w 4 года назад

    Подскажите на москвиче 2140 брызгает масло из щупа двигателя и идёт белый дымок что это может быть?

    • @witalaua7551
      @witalaua7551 4 года назад

      Давление какое на холостых??

    • @user-ye6hh8px1w
      @user-ye6hh8px1w 4 года назад

      Как тебя найти в ВК

  • @darsirdarsir3608
    @darsirdarsir3608 4 года назад

    Мужик где достать поршневую на москвич?

    • @user-mb4ve9hb3j
      @user-mb4ve9hb3j 4 года назад +1

      Сайт "детали зп юа"есть всё

  • @RoslikAleksey
    @RoslikAleksey 4 года назад

    Привет,скажи пожалуйста,как можно с тобой связаться по поводу ремонта ? Я из чернигова

    • @blackforcegarage6492
      @blackforcegarage6492  4 года назад

      контакты в описании видео

    • @RoslikAleksey
      @RoslikAleksey 4 года назад

      @@blackforcegarage6492 извиняюсь,не заметил

  • @user-dp6dd9ws8s
    @user-dp6dd9ws8s Год назад

    Чоловіче, а чи ти часом не москаль?

  • @Vadim-bp7jk
    @Vadim-bp7jk 4 года назад

    открыл Америку хороший тосол ушатал двигло

  • @Zxz18
    @Zxz18 4 года назад +2

    поршень лучше забивать одним ударом и после того как вы опустили поршень подтягивать оправку нельзя, она сожмётся конусом

  • @BigSofaBlogger
    @BigSofaBlogger 4 года назад

    Это ж ВАЗовский мотор... Точнее допиленный Фиатовский )

  • @pavlikmorozoff6278
    @pavlikmorozoff6278 4 года назад +1

    Йобана!!!капітан джек воробєй таврію ремонтує!!!

  • @gravissens3852
    @gravissens3852 4 года назад

    Говно а не двигатель. Ездил на сенсе 7 лет с новья.

    • @smuta611
      @smuta611 4 года назад +5

      Таврическому двигателю 1.1 надо памятник поставить. А то, что его начали модернизировать ( 1.2 1.3 1.4, удивительно почему 1.5 не сварганили ), и лепить куда попало - это уже проблема другая.
      Говно те люди, которые этот движок засунули в тяжелый ланосовский кузов.

    • @sergejsivenko9628
      @sergejsivenko9628 4 года назад +1

      на таврии 1.1 прошел без капиталки 370 тысяч, из них 68 на бензе, остальное на газу.