Увеличение объема двигателя МеМЗ 1102, 1103. Бюджетная зажигалка или прыжок с 1.1 на 1.3.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 1 авг 2024
  • Добрый день.
    В этом видео расскажем Вам как собрать бюджетную зажигалку, какие нужны для этого запчасти, их взаимозаменяемость.
    Вот короткий список с ссылками на запчасти.
    Вариант 1. Увеличение объема двигателя с 1.1 на 1.2.
    Из обязательной замены Вам понадобиться:
    - Комплект поршней 1,2 с пальцами 72,0-73,0 goo.su/2mny
    - Набор колец 72,0-73,0 goo.su/2MNx
    - Вкладыши коленвала и шатуна goo.su/2Mny
    - Прокладка ГБЦ 72,0 goo.su/2mNZ
    - Коленвал 1,2-,1,4 goo.su/2MNz
    - Сальники коленвала goo.su/2mo
    Увеличение объема достигается увеличением хода поршня (с 67 до 73,5 мм).
    Не забывайте, что поршни нужно выбирать только после промера износа цилиндров.
    Размер поршневой по группам:
    71.95 соответствует поршень размерности 72.00 с буквой "А"
    71.96 соответствует поршень размерности 72.00 с буквой "Б"
    71.97 соответствует поршень размерности 72.00 с буквой "В"
    71.98 соответствует поршень размерности 72.00 с буквой "Г"
    71.99 соответствует поршень размерности 72.00 с буквой "Д"
    72.00 соответствует поршень размерности 72.00 с буквой "Е"
    Промер цилиндров определяет, какой размер поршней вам придется купить - стандарт, какой-то из ремонтных размеров или блок в крайнем случае просто гильзовать.
    !!!!!!!!! Настоятельно не рекомендуется ставить новые поршни без восстановления сетки хона - ресурс мотора будет ниже.
    Вариант 2. Увеличение объема двигателя с 1.1 на 1.3
    Обязательно к замене:
    - Комплект поршней 1,3 с пальцами 75,0-75,5 goo.su/2mO0
    - Набор колец 75,0-75,5 goo.su/2MO1
    - Вкладыши коленвала и шатуна goo.su/2Mny
    - Прокладка ГБЦ 75,0 goo.su/2Mo3
    - Коленвал 1,2-,1,4 goo.su/2MNz
    - Сальники коленвала goo.su/2mo
    Увеличение объема достигается увеличением хода поршня (с 67 до 73,5 мм).
    При такой расточке блока двигателя 1,1, есть шанс вскрыть огрехи литья, но и в данном случае можно просто поставить гильзы необходимого диаметра.
    Вариант 3. Увеличение объема двигателя с 1.2 на 1.3
    Обязательно к замене:
    - Комплект поршней 1,3 с пальцами 75,0-75,5 goo.su/2mO0
    - Набор колец 75,0-75,5 goo.su/2MO1
    - Вкладыши коленвала и шатуна goo.su/2Mny
    - Прокладка ГБЦ 75,0 goo.su/2Mo3
    - Сальники коленвала goo.su/2mo
    Такой переход наиболее безопасен, т.к. блок отличается другой конструкцией каналов охлаждающей жидкости и если следующего ремонтного размера поршней нет, то можно как раз проточить к размеру 75,0.
    В итоге что получаем при переходе с 1.1 на 1.2.
    1. Добавляется мощность, при практически том же расходе бензина. 1,1=51 л.с. 1,2=58 л.с.,
    2.Повышается крутящий момент 1.1=78Н/3500 1,2=90Н/3500
    3. Повышается степень сжатия 1,1=9,5атм. 1,2=10атм.
    4. Выше макс. скорость.
    Переход с 1.1 на 1.3 добавит существенно прыти, только сами посмотрите разницу в пересчете на килограмм веса.
    710 кг 1,1 51 л.с. = 13,92 кг/ 1л.с.
    710 кг 1,3 63л.с. = 11,26 кг/1 л.с.
    Для сравнения снаряженная масса ваз-2110 1040кг, двигатель 1.5л (инж.) 90лс - это 11.5 кг /1 л.с.
    Так же может понадобиться:
    полукольца коленвала goo.su/2mOa
    прокладка крышки клапанов goo.su/2moB
    болты ГБЦ goo.su/2Mob
    сальник распредвала goo.su/2MOB
    маховик goo.su/2MOC
    сальники клапанов goo.su/2MOd
    набор ГРМ goo.su/2mOe goo.su/2moF
    помпа или еще другие запчасти, которые можно определить при дефектовке Вашего двигателя.
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 57

  • @user-zr5lj7ss2c
    @user-zr5lj7ss2c 2 года назад +4

    С.ж не измеряется в атмосферах! Распредвал на 1.1 и 1.2 одинаковые, 1.3 карб 301, 1.3 инж 307, 1.4 инж 314. 4 вида распредвалов! И отличаются подъемом и фазой.

  • @user-qp8wz5um7g
    @user-qp8wz5um7g Год назад +2

    Хороший магазин

  • @user-bb9dr7sp3h
    @user-bb9dr7sp3h 9 месяцев назад

    В Узбекистане с запчастями проблема. Вот что я сделал 1.1 мотор.В блок забили гильза от спарка(диаметр 73.5) поршен того же ,а шатун от нексии(43 мм шейка) с коренными ещё думаю что делать

  • @user-qj4mt2uy8t
    @user-qj4mt2uy8t 26 дней назад

    Мені цікавить з 1.2 на 1.3

  • @yoris989
    @yoris989 2 года назад +1

    У меня к вам вопрос
    Я хочу поставить движок ваз 2108, там есть инжектор и карбюраторный, чтобы инжектор. Поставить надо что-то по системе менять? На инжекторную переходить, или нет?

    • @zpua9557
      @zpua9557  2 года назад

      Вам лучше обратится на тематический форум, ответы по переделкам будут компетентнее.

  • @vGamBIT
    @vGamBIT Год назад

    В полторушке вазовской 8 кл инжекторной максимум 78 л.с., даже в 1.6 8 кл 82 л.с. с завода (если мотор с тяжелой поршневой) и 87 л.с. если с облегченной

    • @zpua9557
      @zpua9557  Год назад

      Спасибо за комментарий, но наверное, к сожалению, не смотрели ролик или ошиблись, в видео речь исключительно о ДВС МеМЗ.

    • @vGamBIT
      @vGamBIT Год назад +2

      @@zpua9557 на таймкоде 9:07 смотрите сами что указываете в видео) Там внизу про энерговооруженность 2110 указывается

  • @user-bh6xr4xn2r
    @user-bh6xr4xn2r 7 месяцев назад

    Подскажыте пожалуста у меня мотор 1.4 но проблема на даный момент с головкай. Можно поставить головку с 1.2 или с 1.3 или там есть розличея по водяным коналам

    • @zpua9557
      @zpua9557  7 месяцев назад

      Немає різниці у каналах ГБЦ, а от у камері згоряння є.

  • @Vladamir67
    @Vladamir67 3 года назад +3

    Получается, что при переходе с 1.2 на 1.3 тоже получится 63 л/с как в случае перехода с 1.1 на 1.3? Я правильно понял? И еще вопрос - это все относится к карбюраторным авто ?
    Спасибо большое за видео информативно и четко!

    • @zpua9557
      @zpua9557  3 года назад +1

      Все верно поняли.
      Нет, это относиться и к инжекторным авто, только при переходе с 1.2 на 1.3 с инжекторной системой питания, будет около 70 л.с.

    • @Vladamir67
      @Vladamir67 3 года назад

      @@zpua9557 , спасибо за ответ!

    • @yoris989
      @yoris989 2 года назад

      @@zpua9557 в с 1.1 на 1,3 на инжектор получается перейти? Чтобы 70 л.с. Вышло

    • @yoris989
      @yoris989 2 года назад

      @@zpua9557 помимо того, что вы указали в описании надо покупать?

  • @user-lx7jk4iv1d
    @user-lx7jk4iv1d 5 месяцев назад

    Привет
    Скажи а можно поставить головку с двигателя 1.2 на блок от 1.3 Славута????

  • @user-jp4pw2ff9p
    @user-jp4pw2ff9p 3 года назад

    Доброго дня,що означає буква В на поршні заз сенс 1.3

    • @zpua9557
      @zpua9557  3 года назад

      Группа поршня.

  • @vladislaulas
    @vladislaulas 2 года назад

    Зачем менять втулку в новом шатуне?

    • @zpua9557
      @zpua9557  2 года назад +1

      В новом шатуне не нужно, обычно шатуны оставляют старые, в таком случае втулки лучше заменить.

  • @yoris989
    @yoris989 2 года назад

    Да и сколько вам вышли эти запчасти для 1.3 с 1.1из видео?

    • @zpua9557
      @zpua9557  2 года назад +1

      Все ссылки на используемые запчасти указаны в описании, цена и наличие актуальные.

  • @LLITyHga
    @LLITyHga 2 года назад

    тоесть в поршне 1.1 можно пропилить ямки под клапана на 1.5мм ( чтоб толщина осталась как поршень 1.2) остается вопрос на сколько вьіходит из блока поршень 1.1 на колене 1.2. возможен ли пропил 1.5 мм + толще или тоньше прокладка для увеличения степени сжатия до 11-12?

    • @zpua9557
      @zpua9557  2 года назад

      Не поставить поршни 1.1 с коленом 1.2-1.3, выход поршня на 3 мм.

    • @LLITyHga
      @LLITyHga 2 года назад

      @@zpua9557 дякую за відповідь. якщо це правда то якраз можна впихнути. за інформацією з 2drive з стандартними поршнями гбц можна шліфанути на 1.4мм і судячи з вашого відео жаровий пояс 1.1 більше на 1.5 мм ніж в 1.2 тобто можна фрезернуть на 1.5 мм ямки під клапана на поршні. я тільки ніде не зміг знайти на скільки виступає з коліном 1.2 скрізь різні дані. розумію що ви не можете таке рекомендувати так як на високих оборотах поршні здохнуть але мене цікавить кпд на пропані при спокійній їзді)

    • @zpua9557
      @zpua9557  2 года назад

      Слишком тонко останется, очень быстро прогорят поршни, если даже на чуть-чуть пропустите угол или топливо будет низкого качества. Дело Ваше, а так же деньги и время.

  • @yoris989
    @yoris989 2 года назад

    С 1.1 на 1,3 какой диаметр колец должен быть? 75,0 или 75,5!?

    • @zpua9557
      @zpua9557  2 года назад

      Это два правильных размера, первый стандарт для 1.3, второй это ремонтный размер.

    • @yoris989
      @yoris989 2 года назад

      @@zpua9557 а какой брать лучше?

    • @zpua9557
      @zpua9557  2 года назад

      Всё зависит от необходимого размера, тут нет лучше или хуже, всё зависит от необходимого.

    • @yoris989
      @yoris989 2 года назад

      @@zpua9557 так я не знаю какие кольца покупать под эти Поршни 75,0

    • @zpua9557
      @zpua9557  2 года назад +1

      Ну логично будет 75,0 поршни и 75,0 кольца

  • @yoris989
    @yoris989 2 года назад +1

    Здравствуйте, у меня вопрос :
    Я хочу недорого модернизировать Двигатель таврии с 1.1 до 1.3 и чтобы было 70 л.с, что мне понадобится дополнительно? (новый блок целиндров не хочу покупать - дорого) посоветуйте пожалуйста.

    • @zpua9557
      @zpua9557  2 года назад

      Можно не покупать блок и попробовать расточить Ваш блок до необходимого размера. 50 на 50 что не вскроются раковины литья и каналы водяного охлаждения. Если всё будет ок, после расточки, то блок можно не менять.

    • @yoris989
      @yoris989 2 года назад

      @@zpua9557 ну да, расточу. А вот сколько выйдет всё? Если я в России а с Украины я не знаю стоит ли заказывать запчасти или лучше купить в России, так же б/у на авито. За сколько(по цене) смогу до 70 л.с. Модифицировать?

    • @zpua9557
      @zpua9557  2 года назад

      Вопрос по цене скорее к продавцу, т.к. наш магазин не сможет Вам отправить в Россию.

    • @yoris989
      @yoris989 2 года назад

      @@zpua9557 там вроде есть доставка, но не суть. Вопрос в том что нужно помимо того что в видео чтобы свапнуть с 1.1 до 1.3 и чтобы выдало 70 л.с.? С инжекотноой системой вроде надо делать? Для таврии

    • @zpua9557
      @zpua9557  2 года назад

      Можно и на инжектор перейти, смеси образование будет лучше и соответственно динамика/расход будет другими, а можно на карбюраторной системе остаться, при этом заменить/подобрать воздушные и топливные жиклеры в двух камерах. Всё на Ваш вкус и цвет.

  • @user-ju8bc2qg1c
    @user-ju8bc2qg1c 2 года назад

    КОЛЕНВАЛ НЕ ЗАВОДСКОЙ

    • @zpua9557
      @zpua9557  2 года назад

      Почему не заводской, еще какой заводской. Производитель "Дора" dora.zp.ua/auxpage_contact/

  • @sashafine4068
    @sashafine4068 3 года назад +2

    Коленвал сырой у вас

    • @zpua9557
      @zpua9557  3 года назад +2

      Как скажите.