Хотел вначале написать что термос, но в конце Вы решили сами вопрос, благодаря дружбану. Нащет пробки, я тоже выкинул пружины и езжу без проблем а-то не успевал устранять утечки. Жалко что скоко денег пошло и сил с нервами. Заходите в гости,буду очень рад дружбе. Всего харошего.
У меня с завода был перевернут термостат, как потом выяснилось. На 12 000 км пробега произошла такая же беда. Механик при замене был удивлен, как он вообще работал. Итог; замена, установка как надо и нет больше проблем.
сейчас нормальных в продаже термостатов нет ( ни икара ни лузара ) из того что брал они все подклинивают . Постучишь легонько ключиком . он и открылся . Таврию , практически, сделать нереально из за отсутствия нормальных запчастей . От термостата до синхронизаторов - всё хлам
Купил новый термостат (старый заклинил) при правильной установке термостата (бочонком в низ) температура на приборке примерно 60 градусов, при перевёрнутом термостате (бочонком вверх) на приборе около 90 градусов норма. Что посоветуете?
Те,що пишуть на термостаті,до лампочки.Завжди провіряю.Посудина,щоб дружина не бачила,градусник з котла на 110* і на газ. І ще одне.Славута-Таврія може грітись,навіть коли все справне.Їхав навесні з причіпом,причіп високий і з тентом.Машина грілась.Малий радіатор і малий об'єм охолоджуючої рідини.До цього випадку не грілась і в пробках при +35
Пока незнаю в чем причина, но сегодня закипел раньше не было такого. Проверил рукой радиатор а он не был таким горячим, а датчик на приборке показал 100° наверное термостат или хз. Может еще и помпа потому что ГБО 4 должно включаться при нагреве системы 40° но двигатель уже 80-90° а редуктор ГБО еле тёплый, я так понял вода через него не проходит
Прмостаты говно сейчас. На днях сдох - расклеился. Он с двух частей. Как мне сказал механик их склеивают , там и лопнул. Поставил со старой машины он как то странно работает стрелка темперстуры при прогретом двигателе находится в начале зелëной зоны ( всегда находилась по середине) Интересно что то плохое в этом есть ? Нашëл еще " на руках " украинский термостат " Дорожна марка " интересно какое качество, пока лежит прозапас.
Да, нормальный насос! Правда я его уже выкинул) когда установил газ, я задолбался менять мембрану, так как очень редко переключался на бензин, а сейчас стоит электрический, красота блин.
Причина выброса тосола через разширительный. бачек.Эта:-воздушная. пробка после замены тосола. Надо как можно тише заливать тосола, чтобы успевал выходить воздух.
У меня такая проблема. Кипит гад.По малому ганяет а на большой не открывает. Радиатор верх только тёплый. Поменял термостат - всёравно кипит. Снял оба и в кастрюлю. Оба открываются на 94 градуса хотя написано что 87. Вот и не знаю что делать. Возвращать и менять на другой. Пока снимал походу расшатал патрубок в радиаторе, трещина сочится. Нужно теперь радиатор менять. Не знаю что и делать, за что браться.
К нижнему патрубку не причем, но проблема была в совокупности. Был у меня термостат который не открывался совсем, кипела и на холостых, патрубок был холодным, а тут и патрубок горячий и на холостых не кипит, стоит выехать на трассу сразу кипит на высоких оборотах. Был ещё косяк с радиатором помимо термостата. А вот причем тут была печка, так это загадка так и осталась не разгадана.
@@Ganch26 та же история была . Печка холодная а движок кипит. И это зимой!!! Уровень тосола при этом с нижней отметки подскакивает до полного бачка , а то и через верх. Причина была в наглухо забитом радиаторе от смеси что посыпают дорогу зимой. При этом все патрубки радиатора горячие . А к печке тосол не идёт потому что его там нет и в головке тоже - пробка получается паровая.
А вы проверьте его в кастрюльке с градусником, откроется при 80. У нас везут какой-то брак, а денег хотят как за импорт. Хотя сейчас стали завозить норм.
В которой дырку просверлили. У нас Лузаровская ходила прекрасно. А сенсовский бачек с его же пробкой, решает все эти вопросы в момент. Пробку нормальную купить можно, а вот бочек...???? Завода уже нет, а все остальное не годится. Да и кран печки у нас родной стоит и работает нормально. Вы лучше покажите людям какой антифриз заливаете. У нас хепу или Ферби заливается и ничего не греется, и радиаторы чистые. Недавно снимали ГБЦ, все в идеале, побег200000. Термостат тоже Лузар поставили, родной потек осенью. Из переделок только бачек и все гуд, а Вы я смотрю меняете...., модернизируете....и конца и края не видно. Хорошая машина, но почему-то все владельцы льют и ставят все самое дешёвое что предлагает рынок, а потом сетуют на производителя. Удачи на дорогах и просторах интернета!!!
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
эх) как красиво под капотом)
Я машину взял с перев'рнутим термостатом, пришлось познакомиться со всей системой...
Хотел вначале написать что термос, но в конце Вы решили сами вопрос, благодаря дружбану. Нащет пробки, я тоже выкинул пружины и езжу без проблем а-то не успевал устранять утечки. Жалко что скоко денег пошло и сил с нервами. Заходите в гости,буду очень рад дружбе. Всего харошего.
Ставим бачек от ланоса и забываем об это проблеме
@@stygmatory Отличный вариант, но там нет поплавка уровня.
@@stygmatoryя поставил с ланоса и все одно греется, зделал на прямую вентилятор, греется и всё,
Интересная история с полезными выводами
Славута 2003г. С первых дней сразу укоротил пружину в пробке расширительного бачка на два витка. Проблем с закипанием не было ни разу.
Насчет пробки, надо в голове инженеров отверстие просверлить!
Инженерное отверстие :)
У меня с завода был перевернут термостат, как потом выяснилось. На 12 000 км пробега произошла такая же беда. Механик при замене был удивлен, как он вообще работал. Итог; замена, установка как надо и нет больше проблем.
Подскажите пожалуйста.Славута.Термостат работе,вентелятор подключил на прямую.Все равно кипит????
И у меня так само , незнаю вчем причина,
Люди подскажите можно ли выкинуть термостат и заглушить малый круг?Мы на газелях так делаем а вот на тавроне неслыхал о таком.
Спасибо за консультацию всё понятно.
Посвяти машинку и проблемы уйдут , удачи колега.
сейчас нормальных в продаже термостатов нет ( ни икара ни лузара ) из того что брал они все подклинивают . Постучишь легонько ключиком . он и открылся .
Таврию , практически, сделать нереально из за отсутствия нормальных запчастей . От термостата до синхронизаторов - всё хлам
поверте это не только о таврии.
Температура - сколько, в результате?
Купил новый термостат (старый заклинил) при правильной установке термостата (бочонком в низ) температура на приборке примерно 60 градусов, при перевёрнутом термостате (бочонком вверх) на приборе около 90 градусов норма. Что посоветуете?
Те,що пишуть на термостаті,до лампочки.Завжди провіряю.Посудина,щоб дружина не бачила,градусник з котла на 110* і на газ.
І ще одне.Славута-Таврія може грітись,навіть коли все справне.Їхав навесні з причіпом,причіп високий і з тентом.Машина грілась.Малий радіатор і малий об'єм охолоджуючої рідини.До цього випадку не грілась і в пробках при +35
На воді з болота ніколи не грілась
Спасибо, полезно
Каким сверлом крутили дырке в пробке?
На моей Славуте износились клапана расширительной пробки, пришлось их полировать.
Пока незнаю в чем причина, но сегодня закипел раньше не было такого. Проверил рукой радиатор а он не был таким горячим, а датчик на приборке показал 100° наверное термостат или хз. Может еще и помпа потому что ГБО 4 должно включаться при нагреве системы 40° но двигатель уже 80-90° а редуктор ГБО еле тёплый, я так понял вода через него не проходит
Бля, ну ты красавчик, всю машину перебрал😄
Прмостаты говно сейчас. На днях сдох - расклеился. Он с двух частей. Как мне сказал механик их склеивают , там и лопнул. Поставил со старой машины он как то странно работает стрелка темперстуры при прогретом двигателе находится в начале зелëной зоны ( всегда находилась по середине) Интересно что то плохое в этом есть ? Нашëл еще " на руках " украинский термостат " Дорожна марка " интересно какое качество, пока лежит прозапас.
Модернізував під термостат від ланоса ,вставка на 87* ,і забув де він стоїть 😊
инженер👍💯%
как Вам Ваш бензонасос? Cпасибо
Да, нормальный насос! Правда я его уже выкинул) когда установил газ, я задолбался менять мембрану, так как очень редко переключался на бензин, а сейчас стоит электрический, красота блин.
Как то пробка работала года 3:) интересное наблюдение😊 учтем
Причина выброса тосола через разширительный. бачек.Эта:-воздушная. пробка после замены тосола. Надо как можно тише заливать тосола, чтобы успевал выходить воздух.
Машыну "Посвяти" в Церкве!!!Денег и времени много "Вложил"
спасибо!
Подскажите пожалуйста производитель термостата,такая же причина у Таврии?
Лузар, хотя такой же и поставил, пока всё норм.
@@Ganch26Лузар Китай. А украинский что уже нет ?
8:41 пес ланцюговий
Поставил с СЕНСА радиатор все шланги мелкие с иномарок а бывает забивается шланг маленький от радиатора до бачка от херовогО ХЕППИ КРАСНОГО
У меня такая проблема. Кипит гад.По малому ганяет а на большой не открывает. Радиатор верх только тёплый. Поменял термостат - всёравно кипит. Снял оба и в кастрюлю. Оба открываются на 94 градуса хотя написано что 87. Вот и не знаю что делать. Возвращать и менять на другой.
Пока снимал походу расшатал патрубок в радиаторе, трещина сочится. Нужно теперь радиатор менять.
Не знаю что и делать, за что браться.
Может быть ещё радиатор забитый.
теперь уже буду радиатор менять. Только это и осталось.@@Ganch26
Можно было сразу нижний патрубок пощупать горячий или нет и не менять пол машины
Не внимательно слушал, патрубки все горячие были, печка работала, а вот когда на скорости, печка холодная и кипит.
Так причем печька к нижнему патрубку радиатора который после термостата идет :)
К нижнему патрубку не причем, но проблема была в совокупности. Был у меня термостат который не открывался совсем, кипела и на холостых, патрубок был холодным, а тут и патрубок горячий и на холостых не кипит, стоит выехать на трассу сразу кипит на высоких оборотах. Был ещё косяк с радиатором помимо термостата. А вот причем тут была печка, так это загадка так и осталась не разгадана.
@@Ganch26 та же история была . Печка холодная а движок кипит. И это зимой!!! Уровень тосола при этом с нижней отметки подскакивает до полного бачка , а то и через верх. Причина была в наглухо забитом радиаторе от смеси что посыпают дорогу зимой. При этом все патрубки радиатора горячие . А к печке тосол не идёт потому что его там нет и в головке тоже - пробка получается паровая.
@@Ganch26 У меня такая ж проблема но резко закипает только на 5й передачи а на четвертой дави сколько хочешь.
Молодца/!!!!
Обидно, пол машины поменял
Вообщето новый термостат можно проверить чайником перед установкой.
Как
@@ВИКТОР-к6в лей в него воду
Как узнать, что двигатель кипит?
на датчику в салоне красная зона, расширительный бачок выкипает.
По пару из-под капота.
добрий день
пидскажи машина кипить троїть и нет тяги
Походу кап ремонт нужен.
😊👍
В мене дуже часто вмикається вентилятор. В чому може бути причина хз
машину перегрел , а теперь не могу нагреть.... что за....????
Дали из магазина - 80С написано? Угадал?
А вы проверьте его в кастрюльке с градусником, откроется при 80. У нас везут какой-то брак, а денег хотят как за импорт. Хотя сейчас стали завозить норм.
А производитель пробки новой?
Какой пробки?
В которой дырку просверлили. У нас Лузаровская ходила прекрасно. А сенсовский бачек с его же пробкой, решает все эти вопросы в момент. Пробку нормальную купить можно, а вот бочек...???? Завода уже нет, а все остальное не годится. Да и кран печки у нас родной стоит и работает нормально. Вы лучше покажите людям какой антифриз заливаете. У нас хепу или Ферби заливается и ничего не греется, и радиаторы чистые. Недавно снимали ГБЦ, все в идеале, побег200000. Термостат тоже Лузар поставили, родной потек осенью. Из переделок только бачек и все гуд, а Вы я смотрю меняете...., модернизируете....и конца и края не видно. Хорошая машина, но почему-то все владельцы льют и ставят все самое дешёвое что предлагает рынок, а потом сетуют на производителя. Удачи на дорогах и просторах интернета!!!
Термостат лишняя детмль , как и клапана в крышке бачка ,!!!!
Ну разумеется. И тормоза трусы придумали.
Чуть быстрее рассказывайте и по существу.
Можна було потрогати нижній патрубок якщо він був голодним машина закіпала тому що йшло по малому колу
Мега заключение, я же говорил что нижний был горячий!!
Вовік термостас меняй ,відео до конча не смотрю тратттаптта
ЩАС ТОСОЛА НЕТ. ЕСТЬ ОСЛИНАЯ МОЧА, ДАБЫ ЗАРАБОТАТЬ БАБЛО!!!!!!!!!!!!!!!!
И то верно
Слишком много текста!!!
Пойдёт)