Jeździłem na starszej aluminiowej wersji H30, w której zmieniłem wszystko i potwierdzam to bardzo szybki rower...a korbon choć nie jestem zwolennikiem, musi być prawdziwą błyskawicą :)
Super recenzja jestem szczęśliwym posiadaczem od niedawna tego roweru i zgadzam się w 100 z tym co mówisz a szczególnie o podjazdach co mnie pozytywnie zaskoczylo 👍pozdrawiam
Świetny test i rower, gratulacje! U mnie hardtail jest cały czas w użyciu mimo posiadania full'a (Canyon Lux CF7). Mam Orbea Alma M25, w tym roku sprzedałem gravela bo używałem go w 95% na szosie (a do tego mam prawilną szosę). Jak już miałem jechać na szutry to zawsze brałem hardtaila. Moje nadgarstki mi zawsze dziękowały po jeździe :) Alma po kilku modyfikacjach waży 9,8kg (całkowita waga z pedałami, wyposażony w opuszczaną sztycę DT232) i dla mnie to jest ok, Gravel ważył 8,5kg ale tak jak pisałem, komfort w terenie jest dla mnie ważniejszy niż prędkość i lekkość. Także full zostaje na cięższy teren a hardtail na szybsze trasy głównie po leśnych, łatwiejszych ścieżkach. Pozdrawiam!
Mam Luxa Traila, miałem Top Fuela 2021 , testowałem Oiz i Spark. Jak na mój to Oizowi bliżej do Top Fuela, Spark mnie nie zachwycił, więc mój wybór to Orbea.
Fajny test - dzieki :) mam bardzo podobne spostrzeżenia - od miesiaca jestem szczesliwym posiadaczem tego samego modelu (tylko w innym malowaniu) i po przesiadce ze Scale'a jestem b. zadowolony (szczególnie, że Oiz'a wyrwalem 7k poniżej ceny katalogowej). Naprawdę fajny rower :) Testowałem też nowego sparka i pomimo sentymentu do scotta, Oiz mi jakoś lepiej leżał.
@@Peijterdla mnie Oiz po prostu lepiej leżał niż spark - kwestia geometrii. Bardziej mi też pasuje działanie zawieszenia na foxie niż RS (może kwestia przyzwyczajenia) no i moim zdaniem Oiz korzystniej wyceniony - przynajmniej te modele, które porównywałem (oiz m pro vs spark rc pro).
Hej, jeszcze jedno pytanko, przy korbie 8120 masz jedną podkladkę 2,5mm między supportem i ramą i po jednej podkladce 3mm po lewej i prawej stronie miedzy ramionami korby i supportem?
Nie tak dawno wymieniałem suport. Tam jest jakaś niestandardowa podkładka po prawej stronie. Jak ściągniesz sobie dokumentację Oiza to tam wszystko jest opisane.
Czy testowales Sparka? Pomiezdy tymi dwoma wybralem Scotta, glownie bo nie mialem, niestety, mozliwosci przetestowac Oiza. Pewne, ze Oiz super maszyna, ale z wygladu Spark to inna liga)) Przy identycznej geo (za pominieciem chainstay) nie widze bardzo roznicy.
Niestety, walczyliśmy o testy Scotta w ubiegłym roku i nic z tego nie wyszło. Tak czy inaczej jestem pewny, że jest to bardzo dobry, nowoczesny rower, jeździ w największych zawodach, wygrywa, co tu więcej gadać... Jedyne nad czym się zastanawiam, to jaki jest koszt na masie ramy w stworzeniu takiej konstrukcji i czy ma to więcej plusów niż minusów - tutaj juz myslę nie tylko o masie.
@@hardahorda5210 oczywiście po skróceniu taka waga bo sztyce bikeyoke można skracać ;) Dla wersji 100mm 9.5 cm co urywa 0kolo 67 g. Orginalnie 100mm wersja wazy okolo 410g
Jeszcze tego nie sprawdzałem, ale myślę że jest to ok 11.5kg. Jak tylko zważę to wrzucę info do filmu. Trudno mi porównać ten model do Scotta, bo niestety przejechałem się na Sparku tylko raz i to nie w terenie.
@@hardahorda5210 Robiłeś również recenzję Rockridera XC900, myślę o fullu jest w teraz świetnej cenie w Decathlonie, ale jeżdżę na Sparku 970 z 2021r i świetnie mi ten rower leży na podjazdach i zjazdach, szukam lżejszej opcji, a nowy Spark (comp), lub nowa orbea oiz m30 wydają się być bardzo bliskie temu co oferuje rama Sparka 970. Czy warto zaryzykować z Rockraiderem RACE900S w cenie 11,5 czy może jednak nie eksperymentować i myśleć o Sparku lub Oizie?
Nie sądzę, że Rockrider wiąże się z jakimś ryzykiem. To bardzo dobre rowery w najlepszym stosunku jakość-cena, tylko wciąż ludzie w naszym kraju mają jakiś kompleks Decathlonu. Osobiście nie mam problemu z jazdą w stroju z Decathlonu, są bardzo dobre, tak samo myślę o rowerach a każda okazja jazdy na nich tylko to potwierdza. Ja bym zaczekał jeszcze kilka miesięcy na nowego fulla do XC. Takiego jak w Pucharze Świata. Jeśli tylko będzie dostępny w dogodnym terminie wiosennym to takiego bym polecił bo zakładam, że nic lepszego(jakość-cena) nie znajdziesz.
Bardzo fajny rower na podjazdy a zwłaszcza zjazdy xc. Proszę o poradę jeżdżę xc ale po Mazowszu wyjazdy w góry dwa razy w roku. Czy taka geometria 69,5 head tube oraz 74,5 seat tube. Taka jest geometria rose thrill Hill 4. Czy to jest właśnie typowa geometra dla płaskich maratonów xc ? Czy szukać podobnej jak oiz ? Pozdrawiam i dzięki za odpowiedz.
Thrill hill to konstrukcja, która ma już chyba ponad 4 lata. Przez ten czas trochę się zmieniło w MTB i jeśli zależy ci na czymś bardziej nowoczesnym, to szedłbym w stronę bardziej progresywnych konstrukcji. One na płaskim też wolne nie są.
Witam czaję się na tą orbea juz od paru miesięcy. Jedna rzecz mnie odpycha, mianowicie wewnętrzne prowadzenie kabli przez główkę ramy co prowadzi do absurdu przy czyszczeniu lub chęci wymiany łożysk. Czy mógłbyś coś powiedzieć o serwisie tej części czy przyprawia o ból głowy?
Cześć. Nie ma z tym problemu. Tak naprawdę, to tylko dolna część sterów podlega czyszczeniu, bo z góry to błoto raczej nam się nie dostanie. Całe rozwiązanie jest na tyle dobrze zrobione, że można łatwo to wszystko wyczyścić. Ogólnie Orbea ma bardzo dobrze obudowaną dolną część główki ramy i w porównaniu z Rose, które miałem wcześniej, można powiedzieć, że problemu zupełnie nie ma. Przez cały sezon chyba tylko raz to rozbierałem.
Ja bym szedł w większy rozmiar. Dzielą nas 2 cm...wzrostu oczywiście, więc taka różnica jest praktycznie zerowa, a nafilmie możesz zobaczyć, że raczej sięgam do kierownicy.
Sorry że tak późno odpisuję - wakacje;) Ten damper to wersja 50 mm, ustawienie tłumienia jest zgodne z instrukcją, podobnie jak w widelcu. Ja ważę 72kg. Nie zmieniałem tego od nowości, bo i działa perfekcyjnie.
Właśnie nigdy go nie ważyłem, ale oceniam na 11.5. może trochę mniej. Możliwości zrzucenia z masy jest sporo. Największa to dropper i kaseta. Jak na teraz wciąż utrzymuję wersję sklepową i jestem zadowolony
Ile masz wzrostu? Ja przy 186 latam obecnie na Epicu w rozmiarze XL. Przy obecnej geometrii ram, rower ma tak duży rozstaw osi, że jest bardzo mało zwrotny na ciasnych nawrotach.
Ja mam 180. OIZ lepiej skręca niż wcześniejszy HT, powiedziałbym nawet, że w końcu skręca tam gdzie chcę i tak jak chce. Dużo słyszałem opinii o tym, że rowery z progresywną geometrią gorzej sobie radzą w ciasnym terenie pełnym nawrotów, zwłaszcza jak taka geometria dopiero wchodziła na rynek. Chyba nawet sam chciałem w to uwierzyć. Jeszcze nie udało mi się potwierdzić tej opinii, żadnym z testowanych rowerów, a coraz mniej jest firm, które oferują jeszcze bardziej zachowawcze podejście do kątów ramy.
@@hardahorda5210 Może u mnie dropper też będzie rozwiązaniem… Do tej pory walczyłem o masę roweru, ale znajomi twierdzą, że więcej zyskam na szybkich zjazdach z dropperem.
OIZ udowodnił, że rower ma przede wszystkim dobrze działać, a nie być najlżejszy z możliwych, jakimś kosztem. Myślę, że szybko się dogadasz z dropperem.
Też brałbym na twoim miejscu L. Jedyne czego się obawiałem jak go zobaczyłem pierwszy raz, to czy będę w stanie obniżyć sztycę tak, żebym sięgał do pedałów. Jak widzisz na filmie, jest tam obecnie 1 cm zapasu. Niewiele, ale dropper dość pokaźny.
@@votwomaxtez z tego skorzystalem i ten sam film obejrzalem :), tez mam 177 i rozmiar M, ale w HT... na Orbee poki co poluje (zbieram po cichaczu przed zona😊)
Bardzo ciekawa odpowiedź. Jakoś średnio sobie wyobrażam osobę o takim wzroście na L...Chyba musisz poświęcić czas i przymierzyć się do dwóch rozmiarów.
nie ma się co podniecać wagą roweru, chyba że ktoś się zawodowo ściga a to robi jakiś promil użytkowników. Coraz lżejsze i droższe te rowery a potem płącz bo pekł po roku.
Sztyca 100 mm Pro Tharsis za 1100 zl waga 455 gr i smiga. Mialem też 100 mm Foxa na Kaszimie za 2400 zl waga 409 gr co prawda ale kultura pracy kiepska. Sprezyna tak silna ze wali w j.... Oddalem Pro Tharsis kosztuje połowe a podnosi sie z gracją.
@@hardahorda5210 Rozmiary to średnica 31.6 mm a dlugosci Pro 380 mm a Fox 430 mm. Pro Tharsis nawet podobnie wyglada jak Fox bo tez ma inny kolor tloka i też jest on dosc dużej średnicy. Ja także wymieniłem droper ze skoku 150 mm na 100mm i setka w zupełnosci wystarcza a jest duzo lzejsza. Dodatkowo Fox ma tylko dwie pozycje, max schowana i max wysunięta a Pro ustawiać można w dowolnym wysunięciu. Fox miał też wiekszy luz roboczy. A sprężyna jest tak silna ze wyrywała sztyce z ramy gdy zacisk był lżej dokręcony. Pro Tharsis to chyba najlepszy stosunek ceny do jakości obecnie na rynku. Szkoda tylko że kolor tłoka to szaro srebrny a nie złotawy.
![[4K] Watch SpaceX Catch A Starship Rocket From Space!!! #IFT5](http://i.ytimg.com/vi/pIKI7y3DTXk/mqdefault.jpg)
No i jest Orbea, same plusy słyszę . Chyba jestem już zdecydowany :) Dzięki za test :)! Pozdro i gratki za Stryszawę 💪
Jeździłem na starszej aluminiowej wersji H30, w której zmieniłem wszystko i potwierdzam to bardzo szybki rower...a korbon choć nie jestem zwolennikiem, musi być prawdziwą błyskawicą :)
Super recenzja jestem szczęśliwym posiadaczem od niedawna tego roweru i zgadzam się w 100 z tym co mówisz a szczególnie o podjazdach co mnie pozytywnie zaskoczylo 👍pozdrawiam
Z ciekawości zapytam jaką masz długość od czubka siodła do środka kiery?
Świetny test i rower, gratulacje! U mnie hardtail jest cały czas w użyciu mimo posiadania full'a (Canyon Lux CF7). Mam Orbea Alma M25, w tym roku sprzedałem gravela bo używałem go w 95% na szosie (a do tego mam prawilną szosę). Jak już miałem jechać na szutry to zawsze brałem hardtaila. Moje nadgarstki mi zawsze dziękowały po jeździe :) Alma po kilku modyfikacjach waży 9,8kg (całkowita waga z pedałami, wyposażony w opuszczaną sztycę DT232) i dla mnie to jest ok, Gravel ważył 8,5kg ale tak jak pisałem, komfort w terenie jest dla mnie ważniejszy niż prędkość i lekkość. Także full zostaje na cięższy teren a hardtail na szybsze trasy głównie po leśnych, łatwiejszych ścieżkach. Pozdrawiam!
Hej, który rocznik canyona? Mam obecnie Focus Raven 2021 i przymierzam się do zakupu fulla XC, zastanawiam się nad Oizem, Luxem i Sparkiem
@@Peijter Hej, 2021 (jeszcze na poprzedniej ramie). Jestem bardzo zadowolony i póki co nie zamierzam go zmieniać.
Mam Luxa Traila, miałem Top Fuela 2021 , testowałem Oiz i Spark. Jak na mój to Oizowi bliżej do Top Fuela, Spark mnie nie zachwycił, więc mój wybór to Orbea.
Fajny test - dzieki :) mam bardzo podobne spostrzeżenia - od miesiaca jestem szczesliwym posiadaczem tego samego modelu (tylko w innym malowaniu) i po przesiadce ze Scale'a jestem b. zadowolony (szczególnie, że Oiz'a wyrwalem 7k poniżej ceny katalogowej). Naprawdę fajny rower :) Testowałem też nowego sparka i pomimo sentymentu do scotta, Oiz mi jakoś lepiej leżał.
Hej, właśnie przymierzam się do przesiadki z HT(Focus Raven 2021) na fulla XC (oiz, lux, Spark) czym oiz wypadł lepiej ?
@@Peijterdla mnie Oiz po prostu lepiej leżał niż spark - kwestia geometrii. Bardziej mi też pasuje działanie zawieszenia na foxie niż RS (może kwestia przyzwyczajenia) no i moim zdaniem Oiz korzystniej wyceniony - przynajmniej te modele, które porównywałem (oiz m pro vs spark rc pro).
since you tested both, which one do you recommend for xc riding( no races) between bmc fourstroke and orbea oiz?
Gratuluję miejsca w zawodach! Ale zdziwiło mnie to, że jesteś w kategorii M4 :O? Serio wyglądasz na maks 28 lat :D
Dzięki. Na 28 się czuję;)
Hej, jeszcze jedno pytanko, przy korbie 8120 masz jedną podkladkę 2,5mm między supportem i ramą i po jednej podkladce 3mm po lewej i prawej stronie miedzy ramionami korby i supportem?
Nie tak dawno wymieniałem suport. Tam jest jakaś niestandardowa podkładka po prawej stronie. Jak ściągniesz sobie dokumentację Oiza to tam wszystko jest opisane.
Czy testowales Sparka? Pomiezdy tymi dwoma wybralem Scotta, glownie bo nie mialem, niestety, mozliwosci przetestowac Oiza. Pewne, ze Oiz super maszyna, ale z wygladu Spark to inna liga)) Przy identycznej geo (za pominieciem chainstay) nie widze bardzo roznicy.
Niestety, walczyliśmy o testy Scotta w ubiegłym roku i nic z tego nie wyszło. Tak czy inaczej jestem pewny, że jest to bardzo dobry, nowoczesny rower, jeździ w największych zawodach, wygrywa, co tu więcej gadać...
Jedyne nad czym się zastanawiam, to jaki jest koszt na masie ramy w stworzeniu takiej konstrukcji i czy ma to więcej plusów niż minusów - tutaj juz myslę nie tylko o masie.
No to mam dylemat!
Czy Oiz, czy F-Podium czy może BH Lynx (120/110)?
Żeby ci pomóc w wyborze, to proponuję żebyś do tej grupy włączył też najnowszego fulla z Decathlonu, który moim zdaniem pozycjonowałbym jako nr 1
Polecam jeśli chodzi o dropera bikeyoke devine sl mój ma skok 100mm i wazy 357g także jest dobrze ;)
Oglądałem. Faktycznie ciekawie wyglądają. Trzeba będzie to przemyśleć.
@@hardahorda5210 oczywiście po skróceniu taka waga bo sztyce bikeyoke można skracać ;) Dla wersji 100mm 9.5 cm co urywa 0kolo 67 g. Orginalnie 100mm wersja wazy okolo 410g
Jaka jest waga tego roweru bez pedałów? Jakby go postawić obok SPARKA RC PRO, to który byście wybrali i dlaczego ?
Jeszcze tego nie sprawdzałem, ale myślę że jest to ok 11.5kg. Jak tylko zważę to wrzucę info do filmu. Trudno mi porównać ten model do Scotta, bo niestety przejechałem się na Sparku tylko raz i to nie w terenie.
@@hardahorda5210 Robiłeś również recenzję Rockridera XC900, myślę o fullu jest w teraz świetnej cenie w Decathlonie, ale jeżdżę na Sparku 970 z 2021r i świetnie mi ten rower leży na podjazdach i zjazdach, szukam lżejszej opcji, a nowy Spark (comp), lub nowa orbea oiz m30 wydają się być bardzo bliskie temu co oferuje rama Sparka 970. Czy warto zaryzykować z Rockraiderem RACE900S w cenie 11,5 czy może jednak nie eksperymentować i myśleć o Sparku lub Oizie?
Nie sądzę, że Rockrider wiąże się z jakimś ryzykiem. To bardzo dobre rowery w najlepszym stosunku jakość-cena, tylko wciąż ludzie w naszym kraju mają jakiś kompleks Decathlonu. Osobiście nie mam problemu z jazdą w stroju z Decathlonu, są bardzo dobre, tak samo myślę o rowerach a każda okazja jazdy na nich tylko to potwierdza. Ja bym zaczekał jeszcze kilka miesięcy na nowego fulla do XC. Takiego jak w Pucharze Świata. Jeśli tylko będzie dostępny w dogodnym terminie wiosennym to takiego bym polecił bo zakładam, że nic lepszego(jakość-cena) nie znajdziesz.
Siemka widzę, że zrobileś custom malowania ramy na "myo orbea" to kolor metalic silver w polysku czy mat ?
Cześć. To kolor w połysku. Wyleczyłem się z matowych. Dużo trudniej to doprowadzić do dobrego stanu, a w MTB brudu nie brakuje.
Bardzo fajny rower na podjazdy a zwłaszcza zjazdy xc. Proszę o poradę jeżdżę xc ale po Mazowszu wyjazdy w góry dwa razy w roku. Czy taka geometria 69,5 head tube oraz 74,5 seat tube. Taka jest geometria rose thrill Hill 4. Czy to jest właśnie typowa geometra dla płaskich maratonów xc ? Czy szukać podobnej jak oiz ? Pozdrawiam i dzięki za odpowiedz.
Thrill hill to konstrukcja, która ma już chyba ponad 4 lata. Przez ten czas trochę się zmieniło w MTB i jeśli zależy ci na czymś bardziej nowoczesnym, to szedłbym w stronę bardziej progresywnych konstrukcji. One na płaskim też wolne nie są.
Witam czaję się na tą orbea juz od paru miesięcy. Jedna rzecz mnie odpycha, mianowicie wewnętrzne prowadzenie kabli przez główkę ramy co prowadzi do absurdu przy czyszczeniu lub chęci wymiany łożysk. Czy mógłbyś coś powiedzieć o serwisie tej części czy przyprawia o ból głowy?
Cześć. Nie ma z tym problemu. Tak naprawdę, to tylko dolna część sterów podlega czyszczeniu, bo z góry to błoto raczej nam się nie dostanie. Całe rozwiązanie jest na tyle dobrze zrobione, że można łatwo to wszystko wyczyścić. Ogólnie Orbea ma bardzo dobrze obudowaną dolną część główki ramy i w porównaniu z Rose, które miałem wcześniej, można powiedzieć, że problemu zupełnie nie ma. Przez cały sezon chyba tylko raz to rozbierałem.
Mam 178. Jestem z pogranicza rozmiarów M/L. Który wybrać? Lepiej powiększyć czy pomniejszyć rower ?
Ja bym szedł w większy rozmiar. Dzielą nas 2 cm...wzrostu oczywiście, więc taka różnica jest praktycznie zerowa, a nafilmie możesz zobaczyć, że raczej sięgam do kierownicy.
Ile ważysz i jak masz ustawiony rebound w damperze? Ten damper ma 50 czy 55mm skoku?
Sorry że tak późno odpisuję - wakacje;) Ten damper to wersja 50 mm, ustawienie tłumienia jest zgodne z instrukcją, podobnie jak w widelcu. Ja ważę 72kg. Nie zmieniałem tego od nowości, bo i działa perfekcyjnie.
A dlaczego nie wybrałeś rodzimego synonyma ?
Cała masa różnic między tymi dwoma rowerami. Oiz dużo bardziej mi odpowiada - pod każdym względem.
Jaka jest waga kompletnego roweru?
Właśnie nigdy go nie ważyłem, ale oceniam na 11.5. może trochę mniej. Możliwości zrzucenia z masy jest sporo. Największa to dropper i kaseta. Jak na teraz wciąż utrzymuję wersję sklepową i jestem zadowolony
Ile masz wzrostu? Ja przy 186 latam obecnie na Epicu w rozmiarze XL. Przy obecnej geometrii ram, rower ma tak duży rozstaw osi, że jest bardzo mało zwrotny na ciasnych nawrotach.
Nie jest zbyt długi dla Ciebie? Ja przy 191 długo zastanawiałem się L/XL 🤔
@@kawaler Do mojego wzrostu mam dosyć długie nogi (93cm w przekroku), przy L sztyca była wysunięta poza punkt bezpieczeństwa.
Ja mam 180. OIZ lepiej skręca niż wcześniejszy HT, powiedziałbym nawet, że w końcu skręca tam gdzie chcę i tak jak chce. Dużo słyszałem opinii o tym, że rowery z progresywną geometrią gorzej sobie radzą w ciasnym terenie pełnym nawrotów, zwłaszcza jak taka geometria dopiero wchodziła na rynek. Chyba nawet sam chciałem w to uwierzyć. Jeszcze nie udało mi się potwierdzić tej opinii, żadnym z testowanych rowerów, a coraz mniej jest firm, które oferują jeszcze bardziej zachowawcze podejście do kątów ramy.
@@hardahorda5210 Może u mnie dropper też będzie rozwiązaniem… Do tej pory walczyłem o masę roweru, ale znajomi twierdzą, że więcej zyskam na szybkich zjazdach z dropperem.
OIZ udowodnił, że rower ma przede wszystkim dobrze działać, a nie być najlżejszy z możliwych, jakimś kosztem. Myślę, że szybko się dogadasz z dropperem.
175 80 przekrok rozmiar m?
Tak. Myślę, że będzie to odpowiedni rozmiar ramy, głównie patrząc na zasięg.
Hej @hardahorda, dla 178cm wzrostu (skrajne wartości rozmiaru M oraz L) jaki rozmiar polecacie? Jazda amatorskie zawody xc :)
Mam 170cm i rower xc orbea w rozmiarze M i na naklejce jest napisane 165-175 więc myślę że musisz mieć L jeśli chodzi o ta marke
Też brałbym na twoim miejscu L. Jedyne czego się obawiałem jak go zobaczyłem pierwszy raz, to czy będę w stanie obniżyć sztycę tak, żebym sięgał do pedałów. Jak widzisz na filmie, jest tam obecnie 1 cm zapasu. Niewiele, ale dropper dość pokaźny.
Policz sobie R.A.D i będziesz wiedział jaki rozmiar kupić. ruclips.net/video/HyppZOpHocM/видео.html. Ja przy 177 kupiłem M.
@@votwomaxtez z tego skorzystalem i ten sam film obejrzalem :), tez mam 177 i rozmiar M, ale w HT... na Orbee poki co poluje (zbieram po cichaczu przed zona😊)
Nie stać mnie na takie zabawki :)
189cm, lepiej L czy XL ? :)
Zdecydowanie XL
@@hardahorda5210 Na pewno ? Mam zamiar w zawodach startować, kontaktowałem się z Orbeą to polecali mi L :D zawsze to samo ahhh ...
Bardzo ciekawa odpowiedź. Jakoś średnio sobie wyobrażam osobę o takim wzroście na L...Chyba musisz poświęcić czas i przymierzyć się do dwóch rozmiarów.
@@hardahorda5210 Mam L , jest ok :)
Ile masz wzrostu ze rama L ???
Mam 180 i okazuje się, że dość krótkie nogi...
nie ma się co podniecać wagą roweru, chyba że ktoś się zawodowo ściga a to robi jakiś promil użytkowników. Coraz lżejsze i droższe te rowery a potem płącz bo pekł po roku.
Jeśli pęknie, to trudno - wymienią gwarancyjnie na nowy :)
Jest w tym dużo prawdy, ale mam nadzieję, że OIZ przetrwa
Te rowery i tak teraz są ciężkie. Już producenci tak o wage nie walczą teraz z roku na rok są coraz cięższe.
Wszystko fajnie, ale muzyka w tle mogłaby być cichsza.
Sztyca 100 mm Pro Tharsis za 1100 zl waga 455 gr i smiga. Mialem też 100 mm Foxa na Kaszimie za 2400 zl waga 409 gr co prawda ale kultura pracy kiepska. Sprezyna tak silna ze wali w j.... Oddalem Pro Tharsis kosztuje połowe a podnosi sie z gracją.
Cenna uwaga. Faktycznie raz używałem Transfera i faktycznie, trzeba być pewnym swego, zanim się go podniesie:)
@@hardahorda5210 Rozmiary to średnica 31.6 mm a dlugosci Pro 380 mm a Fox 430 mm. Pro Tharsis nawet podobnie wyglada jak Fox bo tez ma inny kolor tloka i też jest on dosc dużej średnicy. Ja także wymieniłem droper ze skoku 150 mm na 100mm i setka w zupełnosci wystarcza a jest duzo lzejsza. Dodatkowo Fox ma tylko dwie pozycje, max schowana i max wysunięta a Pro ustawiać można w dowolnym wysunięciu. Fox miał też wiekszy luz roboczy. A sprężyna jest tak silna ze wyrywała sztyce z ramy gdy zacisk był lżej dokręcony. Pro Tharsis to chyba najlepszy stosunek ceny do jakości obecnie na rynku. Szkoda tylko że kolor tłoka to szaro srebrny a nie złotawy.
Dzięki za podpowiedź. Już patrzyłem na ten model, faktycznie godny uwagi tym bardziej, że nie muszę mieć na siłę złota pod siodłem.
Zobacz jeszcze droppera BikeYoke mam od 2 lat i bardzo dobrze się sprawdza
Nie stać mnie na takie zabawki :)
Ale nikt nie powiedział, że w przyszłości nie będzie Cię stać 😊