Terimakasih bang informasi nya jadi ada gambaran, kaya nya buat mio j khusus nya yg boring pake piston kepunyaan mio 125 ori yamaha+bandul/tambah daging udah top buat bore up ga harus ganti banyak part mungkin tinggal noken as dan setting ulang diyamaha buat setingan yg pas soal keawetan dan suhu mungkin bisa lebih aman untuk harian dibandingkan harus bore up 53 sampe 58 buat harian itu udah cukup
Bener banget kata lek mono, saya pake megapro stroke std piston scorpio,, tapi bandul saya buat kecil se ringan mungkin, motor jadi kayak special engine,,, enak buat jarak dekat seperti sirkuit road race/gasstrack, tapi giliran jarak jauh melemah Awalnya saya penasaran kenapa pada tambah daging, nah saya mau kebalikannya, bandul saya buat ringan
Bener nih teorinya.. Motorku klx bandulnya stroke up 10mm ori 54.4 sekarang 64.4..dan kebetulan ori klx bandulnya model ringan...waktu di top serasa banget kopong.. Pas di bawah jambak banget.. Pake gear 15-44 aja masih ngangkat ban depan kalo start dari gigi 1-2-3(ala" drag gitu hehe).. Kalo bandul berat prnah nyoba di ninja.. Bawahnya lemot banget tapi atasnya jos.. Serasa motor minta nambah terus gasnya
aku punya stang bandul juga berat buat turing g ada masalah ttpi kita masuk dyno sebb kita ada seting pengapian sekali karburator uma racing 30mm josss gandos top speed yerus nambah
Setuju Mase bandul Tiger standar nggo touring Soyo panas Soyo adoh malah loyo.. Isek Arep jajal bandul CG mas mugo wae hasile mantul.. makasih ilmune Mase masuk
kalau kruk as yang lebih ringan ya efek utamanya sama seperti piston ringan yaitu putaran mesin bisa lebih tinggi. meringankan kruk as dengan cara dibubut terlalu beresiko karena kruk as harus imbang beratnya dan tidak bisa berat sebelah, efeknya kendaraan tidak akan nyaman digunakan karena gemetar berat
lek mau tanya.. diameter daun sama bobot bandul series berapa ya sama bandul mp sekalian Tulungagung hadir :) suwun lek videonya sangat membantu dan mudah dipahami.. suwun sanget lek mono.. tambah joss lek..
Halo lekk... bagusan titik jatuh di arah jam 1 / blakang tau depan arah jam 11 . angan" kok kayae lebih bagus yg ke belakang karna pas turun di bantu dorongan berat dari sisi daun kruk as yg atas
Lek, knp ya GSX & FU FI bahan"nya justru diperingan, mulai dr pengurangan bobot piston, kruk as, noken dll tp malah justru tambah kencang, pernah bongkar mesin fu fi & fu karbu part" fu fi lebih ringan.
Aq wes tau ngrasakne lek,,gigi awal 1,2,3,4 muenak di gas koyo mumbul2o, TAPI pas gigi terakir 5,gas wes tak polne motor koyo ampang alias entek tenagane,wes ra iso nambah banter.Di kurangi gigi mesin njerit,di tambah mung langsam tok
Assalamualaikum lek mono, ajeng e tekon niki lek As kruk gL sering kalau ajeng dpasang ten rengkes k2, impo lek ukuran laher e pinten ? Suwun pun di jawab, mugi² rejeki lancar bancat
Prinsip lek mono sama persisi dengan alm bapak saya , setiap buat sepeda /ngracik jeroan pasti yg di patok Bukan karena jeplakanya ,tapi justru yg di cari top speed /pantengannya, klo anak sekarang biasanya lebih suka jeplakan , tapi ya seperti gambaran di atas mesin di sesuai kan kebutuhan 👍👍 mantap .salam dari ARIS CB menoreh
9:04 salah kaprah buat top speed?tidak cocok buat herex 1200 salah kaprahhh rata rata balap 1200 yang dicari atasnya brarti bandul berat sangat cocok dibuat balap 1200 karena 1200 juga jauhh lekk kalo 200-400 biasanya masih mengutamakan bandul agak ringan salah kaprah anda lekk belajar mneh besok
Lek motorku mp hiu 2005.. rencana tak gae ngetril trabas.. sing enak gae tanjakan panjang..tenogoe bene ngisi terus tenagane piye lek as kruke.. ditambah daging opo ora?? Truz struk piro penake.. trus liane opo ae sing perlu diganti?? tulung jawaben resepe lek... tak sub pn koo...
Lek Mono ,sugeng dalu...🙏 Gl max saya neotech standard,misal d ganti bandul K2 apa aja lek yg d rubah,kulo pingin touringan ben sami kalian lintunipun??
Lek,aku mau buat ni as kruk vega zr langkah 70mm +tambah daging daun kruk as,itu mkek piston 68mm untuk track 1kilo itu gmn lek menurut pendapat lek mono,
Lek kalo mesin mp pakek bandul standart tiger biar enak buat touring apa aja yang harus di ganti lek? Pakek piston ukurn brpa? Dan lain lain nya apa aja yg di ganti?
top speed enakan mp 160cc stroke standar 49mm,tinggal os 50,kem tirev,porting polish sama ganti karbu tirev aja mas,gir pake depan15:42belakang(ring 17")lumayan bisa tembus lebih dari 150km/h,tergantung ukuran mainjetnya
Assalamuaiqum lek.......mau tanya nie, laker bandul yg di rekomedasikan lek mono buat turing kira" merk apa ya? Terimakasih.....mohon d jawa ya lek......
@@nasrularifin6021 dibeto teng bubut mawon mas... konsultasine+kerjasamane.. la mangke nek kulo jelasne malah kacao dadine.. soale kulo mboten ngerjani barange mas..soale cb k2 niku tebel banget daune..
lek brti yg bagua itu as pendek ya lek engkang kiri,klok tirev dipotong as kirinya itu bisa ya lek,trus klok yg kiri pakai bal series gk usah rubah dudukan spul ya lek,namung motong as gih lek
Lek tolong di jawab ..motor saya ketika di buat awalan jalan ketika di gas itu jalan nya berat tapi seper sekian detik langsung lari..apakah kemungkinan tipe bandul pake yang berat ya lek..solanya kondisi beli sudah up mesin nya tapi belum tau pake tipe bandul seperti apa
Mas klo mp cuma gnti sker standrt ov 200 noken cham sama porting .karbu PE kok ngisi trus trs jauh.nya mas..trs klo d kasih karbu tirep vakum 1200 mas enk ..lah klo gnti askruk tiger apakah enk mass..??solusi.e pye
Assalamualaikum bang Saya mau bertanya seputar balancer Saya mempunyai Honda grand,dan sudah kopling tangan dan balancer ringan sekitar 500-600gram an Saya memahami kalau balance ringan akan lemah di tanjakan apalagi berboncengan... Saya pernah memakai balancer ringan ini dengan final gear 14-36 standar bawaan , di tanjakan malah semakin lemah Dan saya mencoba lagi dengan turun gear Al hasil 14-35 malah jadi ada tenaganya daripada sebelumnya pakai gear 14-36 Saya mau berangkat dan solusi Jika saya ingin memakai balancer yang ringan namun kuat untuk menanjak /pun lurus ketika berboncengan bagaimana bang?
carane mesin gak rpm tinggi tapi mlaku ne cepet kui piye lek spek e gae turingan? gonku kruk as mp langkah 70 seker tiger os 100 drafgir mp, gigi 5 ne sek ngejer lek
Fisika ne momen inersia.. betul.. berat buat beban gigi atas jadi ngisi.. kalau ringan jadi kopong ga bisa beban berat..
Terimakasih bang informasi nya jadi ada gambaran, kaya nya buat mio j khusus nya yg boring pake piston kepunyaan mio 125 ori yamaha+bandul/tambah daging udah top buat bore up ga harus ganti banyak part mungkin tinggal noken as dan setting ulang diyamaha buat setingan yg pas soal keawetan dan suhu mungkin bisa lebih aman untuk harian dibandingkan harus bore up 53 sampe 58 buat harian itu udah cukup
Bener banget kata lek mono, saya pake megapro stroke std piston scorpio,, tapi bandul saya buat kecil se ringan mungkin, motor jadi kayak special engine,,, enak buat jarak dekat seperti sirkuit road race/gasstrack, tapi giliran jarak jauh melemah
Awalnya saya penasaran kenapa pada tambah daging, nah saya mau kebalikannya, bandul saya buat ringan
Bener nih teorinya.. Motorku klx bandulnya stroke up 10mm ori 54.4 sekarang 64.4..dan kebetulan ori klx bandulnya model ringan...waktu di top serasa banget kopong.. Pas di bawah jambak banget.. Pake gear 15-44 aja masih ngangkat ban depan kalo start dari gigi 1-2-3(ala" drag gitu hehe).. Kalo bandul berat prnah nyoba di ninja.. Bawahnya lemot banget tapi atasnya jos.. Serasa motor minta nambah terus gasnya
Ksimpulannya
bandul berat top speed oke (buat touring jarak jauh)
Bandul ringan torsi awal mantap (jarak pendek)
Setuju sm lek mono 💃
Joss mas
Langkah bisa ditiru,berat bisa ditiru, postur piston bisa di copy.. putaran dan rasa masing2 askruk gak akan sama..
Ora mudeng, wes simple wae modif noken as majuin pic up pulser dan gir roda belakang di kurangin dikit Joss R15 imbang, cc standar neotech
porting polish ojo lali,overbore lebih joss lek
Enak penjelasane. Dan logikane masuk...lek mono ibarat kata wong lapangan.dadi ngerasakno pedah jelas masio by feeling
7.31 saran bilang dor nya kurang kenceng, harusnya duuooooorrr !!!! Lebih mantep
Bandul ringan= torsi awal dapet horse power hilang, top speed berkurang
Bandul berat=torsi awal kurang, horse power dapet, top speed dapet
Jos..
Saya suka sekali dengan penjelasan lek mono,moga lekas sembuh lek mono
Masok lek mono....bandul,transmisi,slebor,knalpot....K2 semua
Bandul berat bisa nyimpan tenaga... Cuma untuk muter awal berat, sekali muter lama berhenti
Bener banget bang, montor saya dulu spek askruk ringan langkah 74 piston 70 klep 24 29 atas nya di tulup langkah 68 piston 65 klep standart
Sepemahaman mas, ringan dengan putaran yang seimbang. Wis tak subskreb
Nek aq ....wis josss lah bandul K2 ...wuuueeenakk..e...poollll......emang dowo ambekane lek....👍.....oppo neh ...nek turing adooohhh...ra...kesel....ngoperrr...gigi...👍👍👍
Berat berapa banyak kilo mas untuk touring jauh dan jarang berhenti
aku punya stang bandul juga berat buat turing g ada masalah ttpi kita masuk dyno sebb kita ada seting pengapian sekali karburator uma racing 30mm josss gandos top speed yerus nambah
Beratnya berapa kilo mas kalo buat touring?
Setuju Mase bandul Tiger standar nggo touring Soyo panas Soyo adoh malah loyo.. Isek Arep jajal bandul CG mas mugo wae hasile mantul.. makasih ilmune Mase masuk
Loyo karna bandul apa karna overheat?
Sip lek aku dulu pernah punya motor seperti itu sangat kuat di tanjakan hanya lari nya kurang cepat dan seperpat di tempat saya yg ori jarang sekali
Semangat terus lek.. Suwun ilmune
Ciri2 orang cb lawas... Bandul berat salam kenal lek mono
Mantap ini yang saya cari natural dan berisi
mantap ada yg saya menarik kata2 tentang roda gila diesel...kalau itu bagaimana set krok as nya lek mono... dikurangi apa ditambah
Suwon mas aku paham maksud e sampean wkwkwk sangat membantu pol mas ikiiii
Tapi kalau pakek bandul ini juga bisa buat herex walapun pekek saker kecil reso oplos up 12ml jamin ngisi pol wes pokok gak kalah mbek lngkah 68-70
Soal e lek garapan model ngene iki lek kebnyakan Wong lawasan sing seneng touring e adoh" trus gas tipis"
Njih mas.. memang di chanel lek mono gak pernah memvidiokan balap mas 🙏🙏ruclips.net/video/KDVjakb_zn8/видео.html
kalau kruk as yang lebih ringan ya efek utamanya sama seperti piston ringan yaitu putaran mesin bisa lebih tinggi. meringankan kruk as dengan cara dibubut terlalu beresiko karena kruk as harus imbang beratnya dan tidak bisa berat sebelah, efeknya kendaraan tidak akan nyaman digunakan karena gemetar berat
betul
lek mau tanya.. diameter daun sama bobot bandul series berapa ya sama bandul mp sekalian
Tulungagung hadir :)
suwun lek videonya sangat membantu dan mudah dipahami.. suwun sanget lek mono.. tambah joss lek..
Halo lekk... bagusan titik jatuh di arah jam 1 / blakang tau depan arah jam 11 . angan" kok kayae lebih bagus yg ke belakang karna pas turun di bantu dorongan berat dari sisi daun kruk as yg atas
Lek, knp ya GSX & FU FI bahan"nya justru diperingan, mulai dr pengurangan bobot piston, kruk as, noken dll tp malah justru tambah kencang, pernah bongkar mesin fu fi & fu karbu part" fu fi lebih ringan.
mungkin ada jumplah rasio dan pengapianya yang beda
@@lekmono2373 rasio nya tambah berat sih mbah
Bener kayak motor ku gl.persenel 5 malah mundur persenel 4 malah mambah ....jos lek mono iki aku paham apa mksd mu lek
musti berat bandule mas biar ora mundur gigi 5 ne 😊😊
Info saran tempat tambah daging dan balance yg rekomen
Jos lek sperti yng saya rasakne bandul abot nggo toring mantap
Bener tu lek... 👍
Saya saja sering ngalamin ☝
Aq wes tau ngrasakne lek,,gigi awal 1,2,3,4 muenak di gas koyo mumbul2o, TAPI pas gigi terakir 5,gas wes tak polne motor koyo ampang alias entek tenagane,wes ra iso nambah banter.Di kurangi gigi mesin njerit,di tambah mung langsam tok
apakah spek pengapian wes di cek / dirombak
@@lekmono2373 kui biyen urung pernah otak atik pengapian lek.sek standart
main jet gedein mas
Dioplos 5.ne..
Assalamualaikum lek mono, ajeng e tekon niki lek
As kruk gL sering kalau ajeng dpasang ten rengkes k2, impo lek ukuran laher e pinten ?
Suwun pun di jawab, mugi² rejeki lancar bancat
Prinsip lek mono sama persisi dengan alm bapak saya , setiap buat sepeda /ngracik jeroan pasti yg di patok Bukan karena jeplakanya ,tapi justru yg di cari top speed /pantengannya, klo anak sekarang biasanya lebih suka jeplakan ,
tapi ya seperti gambaran di atas mesin di sesuai kan kebutuhan 👍👍 mantap
.salam dari ARIS CB menoreh
siapp
9:04 salah kaprah buat top speed?tidak cocok buat herex 1200 salah kaprahhh rata rata balap 1200 yang dicari atasnya brarti bandul berat sangat cocok dibuat balap 1200 karena 1200 juga jauhh lekk kalo 200-400 biasanya masih mengutamakan bandul agak ringan salah kaprah anda lekk belajar mneh besok
siap salah
@@lekmono2373 masokk
Lek mono salam dugi jember...
Lek garapne cepekku spy penak..
Ak nyuwun wa ne
ig lek_mono1111
Sip lekmono ancen ra kalah pakek bandul berat
Gampangnya, bandul semakin berat maka torque meningkat, kalo bandul makin ringan maka rpm semakin tinggi cepat diraih. Monggo dipilih sesuai kebutuhan
Jos.....🖒🖒
@@lekmono2373 yen lewat darjo ato blitar, kabar2 n silahkan mampir lek
Ngih mas..
Request mas bahas titik jatuh kruk as
nanti lek mono usahakan
Lek kalo bandul megapro primus di pasang di gl max neotech,motornya untuk jualan penthol,dan medannya naik turun,gimana lek,tolong pencerahannya 🙏🙏🙏
Tanya master apakah magnet dan balancer duperberat bisa menggantikan fungsi krukas berat?
Bos request dong bahas mengenai Honda CG bos
Belum ada motore..
Bener lek garuda ta tambahi timah gawe touring wenaak
Jos..🖒
Jan penjelasananmu muenak di.pahami lek
Njih siap trimakasih mas🖒
Nah yo iki seng tak goleki selama iki
Tiger tambah daging+balance
Tiger std rekomen yang mna mas
Lek motorku mp hiu 2005.. rencana tak gae ngetril trabas.. sing enak gae tanjakan panjang..tenogoe bene ngisi terus tenagane piye lek as kruke.. ditambah daging opo ora?? Truz struk piro penake.. trus liane opo ae sing perlu diganti?? tulung jawaben resepe lek... tak sub pn koo...
Konsultasi dengan yangbsudah pengalaman di trabas
Tak bantu kata2ne mas...
Itu Intinya semakin berat semakin besar torsinya
Semakin berat semakin besar powernya (putaran atas) ,bandul kecil menang di torsi awal (njengat njengat)
Lek damel konten tentang modif klep lek 🙏🙏
belom ada bahanya mas😁
lek coba jelaskan titik pengapian mioj klo rubah karbu. punya ku ngretek lek pakai cdi jupi😥 mohon bantuanya lek🙏
Moment putar...
Cara mengecek oli naik engganya gimana mas di mp. Primus
sudah ada vidionya tinggal cari
Lek Mono ,sugeng dalu...🙏
Gl max saya neotech standard,misal d ganti bandul K2 apa aja lek yg d rubah,kulo pingin touringan ben sami kalian lintunipun??
ruclips.net/video/LV1juIAInCI/видео.html
Kalo d motor bebek dengan menambah berat balancer dan magnet gmn efeknya
Ngisi terus bossss,,gassss awet
Numpak jaran 😂✌️
Lek,aku mau buat ni as kruk vega zr langkah 70mm +tambah daging daun kruk as,itu mkek piston 68mm untuk track 1kilo itu gmn lek menurut pendapat lek mono,
Lek mono Gak punya pendapat apa2 mas
Lek kalo mesin mp pakek bandul standart tiger biar enak buat touring apa aja yang harus di ganti lek? Pakek piston ukurn brpa? Dan lain lain nya apa aja yg di ganti?
top speed enakan mp 160cc stroke standar 49mm,tinggal os 50,kem tirev,porting polish sama ganti karbu tirev aja mas,gir pake depan15:42belakang(ring 17")lumayan bisa tembus lebih dari 150km/h,tergantung ukuran mainjetnya
Assalamuaiqum lek.......mau tanya nie, laker bandul yg di rekomedasikan lek mono buat turing kira" merk apa ya? Terimakasih.....mohon d jawa ya lek......
Kalo merek bebas mas, yang jelas semakin mahal semakin bagus, tapi yang perlu diteliti adalah keja as kruk tidak boleh ngoyo..
Bener lek yg lek ucap kan itu bener banget
Njih siap..
Jangan kasih kendor lek semngat terus 👍👍
Semoga cpt sehat lek..
Om mau tanya klo modif bandul vega zr buat harian turing enaknya gmana/setandar aja
Sek lek bahasamu tak pelajarane lek 🙏🙏🙏. Nyimak lek 😀
Siap monggo
Nyuwon sewu lek sak derenge kulo bade tanglet, menawi GL series kulo ndamel askruk cbK2 niku di stroke, lah niku di strok mawon nopo kale tambah daging?..
Matursuwon🙏
Nek pada umume malah ngurangi mas
@@lekmono2373 dikurangi pinten lek?
@@lekmono2373 trus menawi malah di tambah i ngoten hasile pripun?
@@nasrularifin6021 dibeto teng bubut mawon mas... konsultasine+kerjasamane.. la mangke nek kulo jelasne malah kacao dadine.. soale kulo mboten ngerjani barange mas..soale cb k2 niku tebel banget daune..
Nek masalah hasile pripun niku terga ntung paduane mekanik kaleh tukang bubut mas..
lek brti yg bagua itu as pendek ya lek engkang kiri,klok tirev dipotong as kirinya itu bisa ya lek,trus klok yg kiri pakai bal series gk usah rubah dudukan spul ya lek,namung motong as gih lek
cek vidio bagian as kruk as pendek
@@lekmono2373 gih lek
Ijin Lek kalau Tiger Revo pakai bandul paket crf 250 ..tolong pencerahannya
tergantung penataan mas, dan selera
Siap lek terima kasih responnya 🙏 salam kenal
Dari Bogor 🙏👍
Kalo tambah berat itu menambah momen inersia...
Lak gae bandul crf 230....py...leek....
Gae setange opo.....tiger....opo gone crf .....
Lak gae gone crf wei kamprat opo leek.... swun....mugo2 d jawab
izin bertanya om
klau as kruk CB k2 di pasang ke GL series, pake ukuran bearing barapa om?
Mantep lek ku🙏🙏😁
lek upload video titik pengapian mioj rubah karbu pakai cdi jupi lek😞
Blom ada motore mas
Lek mono aku takon bandul tirev kaleh tiger lawas tahun 2000 kebawah perbedaan e nopo gih secara fisik karo berat e
Berat tilas.. dan nyaman tilas.. beda fisik bisa dicari di google
@@lekmono2373 oke suwun infonx lek
@@lekmono2373 lek untuk beratnya bandul tilas berapa ya apa kah 4 kg
Malah enak di dengar N dimengerti gan👍
Mudah dmngerti
#kluntrung kluntrung.....iso ae..hhhhh. ... tak tunggu uplod pengapiane ya lik....matur suwun..
ruclips.net/video/nHk7RviIWn4/видео.html
Lek arepe takok. Bandul k2 as primer tahu piye ngakali e lek lek pengen ganti primer 21. Mohon pencerahan e lek
Itu bisa di bawa ketukang bubut
Matir nuwun lekk
pake klaker sing uwapik lek...ben gk nyiseti lek panas
Siap salah... ia mas..🖒
Pakde bandul berat buat touring lewat pegunugan gimana..? Rencana mau bandul & geser torsi.
Aman tergantung penataan
Mudah dimengerti
Lek cara motong as mahnit dong
Bubut mas
Nek mesin overbore teros bandul digawe abot piye lek
Woi lek mono..... Askruk Supra karbu vs askruk Supra injeksi berat yang mana, mohon jawab
Siap salah.. mungkin ada yang lebih sering bongkar as kruk supra mas, jadi lebih tau🖒
@@lekmono2373 ok... Nanti kalau ada informasi tolong kasih tau lek
Mungkin lek mono iki spesialis cb/gl
Lek tolong di jawab ..motor saya ketika di buat awalan jalan ketika di gas itu jalan nya berat tapi seper sekian detik langsung lari..apakah kemungkinan tipe bandul pake yang berat ya lek..solanya kondisi beli sudah up mesin nya tapi belum tau pake tipe bandul seperti apa
Bukan mas
Pemikirane masook tokk seneng aku 👍👍
Aslmkum Mas Lek, pengapian nya dirubah gak biar api nya besar n stabil, mohon cara2 n saran2 nya, matur suwun
Tergantung pengapianya mas..
Manfaat banget👍👍👍👍👍🎉🎉
lek kalo bandul cb k2 di pasang di mesin gl max neotech apa bisa
Harus rombak mas..
Lek mono untuk kruk as CG pakai stang seher apa kalo naik langkah 68
Tergantung struk dan blok dan piston
Bang mau nanya kalo bandul cb laher kecil dpasang di crancase laher 63/28 pake laher apa ya ..
Sesuaikan dengan krengkes sudah ada vidio detailnya
ngapunten lek nopo saget bandul k2 d pasang ten megapro.klu as x d sambung nopo kuat?? suwpn lek.tak bantu subkrek
Kuat.. ada yang nggak.. tergantung pengelasan mas
Lek ,nyuwun tangklet
Bandul k2 sami kaleh tee njenenggan niku ,wenak e di stroke Pinten nggeh damel harian ??
Mas klo mp cuma gnti sker standrt ov 200 noken cham sama porting .karbu PE kok ngisi trus trs jauh.nya mas..trs klo d kasih karbu tirep vakum 1200 mas enk ..lah klo gnti askruk tiger apakah enk mass..??solusi.e pye
Kalo sudah mengatakan enak jangan diotak atik
Malah paham mas kro teori mu😂
Assalamualaikum bang
Saya mau bertanya seputar balancer
Saya mempunyai Honda grand,dan sudah kopling tangan dan balancer ringan sekitar 500-600gram an
Saya memahami kalau balance ringan akan lemah di tanjakan apalagi berboncengan...
Saya pernah memakai balancer ringan ini dengan final gear 14-36 standar bawaan , di tanjakan malah semakin lemah
Dan saya mencoba lagi dengan turun gear Al hasil 14-35 malah jadi ada tenaganya daripada sebelumnya pakai gear 14-36
Saya mau berangkat dan solusi
Jika saya ingin memakai balancer yang ringan namun kuat untuk menanjak /pun lurus ketika berboncengan bagaimana bang?
Apakah struk up solusinya ya bang ,agar selalu ada tenaga buat menanjak ataupun tidak?
carane mesin gak rpm tinggi tapi mlaku ne cepet kui piye lek spek e gae turingan? gonku kruk as mp langkah 70 seker tiger os 100 drafgir mp, gigi 5 ne sek ngejer lek
Rasioe pean oplos mas
Rasio 5.e tukokno seng uk. 30 mata after market in.allah wes akh
Lek,kalau bandul tiger cina kelebihan dan kekurangam nya apa ya lek
Lek klo bandul diablo stfuk up L 70 sama mp struk L70 enak enak paki mana lek??
kalo lek mono pribadi suka strukan
Lek kalau bandul cb 125 sama cb k2 berat mana