Масло отделитель снимается со стороны салонного фильтра,там с боку на одном пластиковом болту крышка есть.я когда снял его там была перегородка маленько открытая,я еёзадел и она разсыпалась,поставил с маслостойкой резины на саморез новую,теперь думаю после твоих рассуждений,а как масло будет стекать назад.полезу погляжу,что там и переделаю со щелью что бы было.видосы классные у тебя!У меня тоже караван с японии.я тебя поправлю,машины эти в японии не собирались,это сборка для японии.YANASE это дилер.
Да, мне тоже предстоит лезть и чистить, так как у меня тоже есть масло из под клапанных крышек, но вот как снять это всё теперь😂 но у меня там заглушено ещё половина, какойто колхоз еще надо устранять, найти бы толкового мотториста😊
Если эти инженеры не дураки, то нахрена они катушку зажигания спрятали в жопу мира? Туда, где всегда ужасно жарко, туда, куда даже пальцы не пролазят, туда, куда льётся антифриз из старого прохудившегося патрубка печки и вы об этом долго можете не догадываться, туда, куда течёт вода испод дворника в дождь??? Почему у меня получилось переместить катушку зажигания, а у них нет? Почему у меня получилось сделать доступ к свечам зажигания, а у них 30 минут при достаточной сноровке, занимает освобождение доступа к ним, что бы их выкрутить? Не дураки?
дв дураки, чего его маслонасос стоит, 4 распредвала мазать, 24 гидрика, при этом насос от рядника 4 цилиндрового производительней раза в 1.5-2. Теплообменик говно, клапанные крышки из пластика тоже
Мороз -15 был, завел утром авто и пока прогревал смотрю как пар идет из под капота, короче посмотрел и думаю ну конденсат попал на коллектор! Приехал на работу и смотрю со стороны щупа капает масло! Но не из под клапанной крышки, я так понял что из под трубки щупа! Машина постояла на солнце и капать масло перестало! Я так понимаю что у меня в системе вентиляции картерных газов, был конденсат и он замерз! Или что это может быть, и что мне делать! Сейчас капать перестало! И в прошлом году у меня получается была такая же история, я поменял сальник передний, и заменил прокладки клаппаной крышки.И я сейчас понимаю что у меня в прошлом году была эта же история! Когда менял прокладки,мне мастер Сапун прочистил!Что мне сделать что бы больше зимой такого не было!?Просто сегодня пошло масло через трубку щупа а завтра выдавит какой то сальник… Подскажите что вы думаете по этому поводу….
Я бы снял клапанную крышку и почистил масло отделитель,просмотрел все шланги карьерных газов,и опять же смотря что за машина и в каком состоянии мотор,мастер то почистил но могла опять сетка закоксоваться,надо все смотреть и разбираться так с ходу не скажешь
Лень было разбираться, а теперь стало интересно. Хорош. Счастливо!
Молодец. Теперь все понятно.Эту систему надо в корне передать. Главное чтобы масло уловить. Лучше металлической мочалки ничего нет.
Привет Андрей!), побольше видео!!!, нам интересно каждый шаг сборки твоей красавицы🤗
Привет Серег))) Стараюсь)))))
Масло отделитель снимается со стороны салонного фильтра,там с боку на одном пластиковом болту крышка есть.я когда снял его там была перегородка маленько открытая,я еёзадел и она разсыпалась,поставил с маслостойкой резины на саморез новую,теперь думаю после твоих рассуждений,а как масло будет стекать назад.полезу погляжу,что там и переделаю со щелью что бы было.видосы классные у тебя!У меня тоже караван с японии.я тебя поправлю,машины эти в японии не собирались,это сборка для японии.YANASE это дилер.
Видео топ! Спасибо)
Да, мне тоже предстоит лезть и чистить, так как у меня тоже есть масло из под клапанных крышек, но вот как снять это всё теперь😂 но у меня там заглушено ещё половина, какойто колхоз еще надо устранять, найти бы толкового мотториста😊
Если эти инженеры не дураки, то нахрена они катушку зажигания спрятали в жопу мира? Туда, где всегда ужасно жарко, туда, куда даже пальцы не пролазят, туда, куда льётся антифриз из старого прохудившегося патрубка печки и вы об этом долго можете не догадываться, туда, куда течёт вода испод дворника в дождь??? Почему у меня получилось переместить катушку зажигания, а у них нет? Почему у меня получилось сделать доступ к свечам зажигания, а у них 30 минут при достаточной сноровке, занимает освобождение доступа к ним, что бы их выкрутить? Не дураки?
6 лет владею и много чего переделал в нём и всё больше убеждаюсь ,что на заводах инженеры долба...!!!
Нет
Куда перенёс катушку?
@@Korsh_Unу меня под саксофоном стоит она
дв дураки, чего его маслонасос стоит, 4 распредвала мазать, 24 гидрика, при этом насос от рядника 4 цилиндрового производительней раза в 1.5-2. Теплообменик говно, клапанные крышки из пластика тоже
Расскажи как ты решил проблему с клапаном в скг? И как получилось с дырками которые рассверлил?
А где оно стоит!? И как снимается!?
Мочалку металлическую запихай пару штук. Перегородки убери и нет проблем. Газы свободно выходят масло останется на мочалке.удачи.
Мороз -15 был, завел утром авто и пока прогревал смотрю как пар идет из под капота, короче посмотрел и думаю ну конденсат попал на коллектор! Приехал на работу и смотрю со стороны щупа капает масло! Но не из под клапанной крышки, я так понял что из под трубки щупа! Машина постояла на солнце и капать масло перестало! Я так понимаю что у меня в системе вентиляции картерных газов, был конденсат и он замерз! Или что это может быть, и что мне делать! Сейчас капать перестало! И в прошлом году у меня получается была такая же история, я поменял сальник передний, и заменил прокладки клаппаной крышки.И я сейчас понимаю что у меня в прошлом году была эта же история! Когда менял прокладки,мне мастер Сапун прочистил!Что мне сделать что бы больше зимой такого не было!?Просто сегодня пошло масло через трубку щупа а завтра выдавит какой то сальник… Подскажите что вы думаете по этому поводу….
Я бы снял клапанную крышку и почистил масло отделитель,просмотрел все шланги карьерных газов,и опять же смотря что за машина и в каком состоянии мотор,мастер то почистил но могла опять сетка закоксоваться,надо все смотреть и разбираться так с ходу не скажешь
Привет а можно шланг отпустит под машину штоб картерные газы ушли как глушител или нелза
Вот интересно,что же получилось с вентиляцией,как двигатель стал себя чувствовать??????
видео есть))),пришлось заменить просверленую бронзовую трубку так как холостой плохой стал из за большего диаметра !!!
@@АндрейСоцков-й5ы спасибо за ответ, просто мне предстоит вскоре та же процедура на вектре
Здравствуйте, такой же двигатель как на Каделак катера?
Здравствуйте!не могу сказать,эта машина продана😁
это чтобы смазать дроссель заслонку
Не стоит сверлить трубу может холостого хода не быть
если что жиклер в шланг вставлю)))
Привет как теперь работает масло не бежит ,результат
Привет,я его продал
Может ли задыметь если этот клапан отломится?
Мало вероятно
Мне интересно клапан из пивной банки как работает ?
Он просто прикрывает отверстие🙂чтоб масло не выкидывало
@@АндрейСоцков-й5ытак вы его поставили?
@@Dimonich82 нет,я его просто чуть отогнул чтоб прикрывал отверстие от масла
Как снять его на установленном моторе? Это ж нереально блин, а на снятом дураку не проблема
Привет, залей крышки демиксидом ))))
демиксидом сразу опасно
Чик чик трын трын
Это называеться масло отделитель
Скорее всего масло было плохого качества
и еще скорее всего его крутили по чем зря)))не жалея
Добрый день.Какой изначальный внутренний диаметр малой трубки?
Приветствую .Не сверлите не надо))) холостой поднимется просто надо почистить и все!!!
@@АндрейСоцков-й5ы вот я и хочу ПОЧИСТИТЬ просто надо решить ЧЕМ
@@vechniy7 оккуратно сверлышком но не сверлить
@@АндрейСоцков-й5ы какой диаметр сверла,чтобы не рассверлить а почистить?
@@vechniy7 надо просто подобрать, где сверла продают