Как сделать вечный антикор днища автомобиля своими руками!
HTML-код
- Опубликовано: 20 сен 2024
- Всем привет!! В этом видео я расскажу как сделать вечный антикор днища автомобиля своими руками, да и не только днища, также можно обработать и арки. Все гениальное - просто, все что нам понадобится, смешать два элемента, сделать необходимую подготовку, нанести на автомобиль и все, работа готова! Смотрите и вы все поймёте.
Не забудьте подписаться на мой канал: / @handmader_youtube
Плэйлист Ремонт автомобиля: • Ремонт автомобиля
Группа в ВК: m. publi...
Тик Ток: vm.tiktok.com/...
Одноклассники: m.ok.ru/profil...
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/...
#вечныйаникор #ладакалина #ремонтавто как сделать вечный антикор днища автомобиля своими руками
Друзья, если видео оказалось полезным Подпишитесь на канал, поможем полезному контенту пробить завесу теневого бана!😀 Всем спасибо за поддержку!!👍
Хотелось бы посмотреть на днищу авто через год использования и в регион использования авто тоже не мало важно. В Москве, Питере тяжёлые условия эксплуатации, и реагенты там в большом количестве сыпят. А так спасибо за видео обзор!
Спасибо что использовали нашу продукцию в своём "коктейле") Будет интересно посмотреть на результат через год.
Отличный коктейль.. АнтиКор дело важное 👍, отлично и скрыты полости задуть ещё чем нибудь 👍🤔😊✌️👍за труды и работу отдельный 👍👍😊поддержим канал
скрытые полости проливаем пушечным салом и все будет на века! спасибо за поддержку, очень приятно!)
@@HandMader_RUclipsспасибо дружище, а я ещё коктейль мовиль пушсало немного керосин добавлял чтобы распыл получше типа растворитель 😂 и задувать... 👍👍Чист мовиль тоже норм но он сохнет от времени... вообще АнтиКор можно через пару лет обновить 🤔... При желании..да это лучше по любому чем ни чего.. Кто то вообще АнтиКор не делает и подкрылки не ставит.. 🤔😱😳🤦
я думал добавить уайт спирита если выдаваться не будет, но не пришлось, все хорошо разбрызгивалось, единственно каждую партию нужно подогревать) конечно, антикор дело такое, за ним следить надо! я ещё думал подкрылки перед антикором эпоксидным грунтом пройти, чтоб прям наверняка и от колес меньше шума, но это уже на другом авто😀
Лучше использовать не мовильник, а антигравийный пистолет с балоном.
У него носик короче и есть накручиваемый шланг для скрытых полостей - не застывает пушсало и работать удобнее.
Cherez 2-3 goda nchnjot otvalivatsa. Obrabotka preobrazovateliom, gruntofka i pokraska poverchnosti pered antikorom - OBEZATELNO!
Пушечное сало всегда разбавлял люксовым керосином.
И задувал мовильником везде где мог.. Керосин очень жирный и тянет пушсало во всё щели
Пару раз хорошенько прогнать и лет пять можно не думать
Лучше пушсало ещё не придумали
Всё пороги целые были
То же на новой Гранте днище и колёсные арки обработывал Кордоном и пушсалом Ойлрайтовским 1/1,и не засохнет и не замёрзнет,вязкое не растрескивающееся и не смывающееся средство👍👍👍 Вы мовильницу дорабатывали,или как есть в стоковом состоянии напыляет смесь?
да, все верно, антикор получается просто замечательный! Распылитель в стоковом варианте, единственно, чтобы распылял необходимо заливать разогретую смесь, тогда распыляет отлично!👍 спасибо за комментарий!😃
@@HandMader_RUclipsа добавить растворитель чтоб при остывании смеси сохранилась текучесть?
Я к такому же выводу пришёл - и как обрабатывать и чем Автору зачёт+
Как вы узнали что он вечный? Можно подробней, результат через 5 лет примерно.
конечно можно, обязательно подписывайтесь на канал, через 5 лет будет обзор антикора 👍😃
Вечного нет ничего в этой вселенной, включая её саму). Из опыта(скромного) скажу так - новая машина, то до 5 лет, в Москве. Не новая года от силы 3. Потом осматривать и полубому полезет где-нибудь коррозия. Это по открытым поверхностям. Закрытые полости типа порогов лет на 10 точно пушсало хватит. Потом обновить.
Лайк за видео.
вам надо было принести обычную поварешку и как компот наливать чтобы не пролить :)
Днище когда переваривалось , всё должно было быть зачищено , зашлифовано покрыто грунтом и как минимум герметиком шовным в банке, кисточкой все сварные швы закрыть. А внутрь усилителей и других частей залить нужно было пуш сало с уайт спиритом или нефразом , С таким колиичеством ржи , там работы на одну только машину неделя минимум. поэтому нужно делать всё хорошо и сразу , если конечно нет желания потестировать как быстро ржа проявиться на слабых местах.
Это может и вечьный антикор в тех местах где нет пескаструя и попадания воды. Сколько я не мазал этим средством машина все равно гнела где смывало это средства да и под ним тоже
Лучше нанести хотябы грунт перед обработкой
Не поможет
@@sto_druzei_3512 кислотный поможет)
И ещё про пуш сало давным давно им тросы в останкинской башне обрабатывали, потом проверили и все там отлично. Так что оно рулит. Но моё мнение что лучше в скрытые полостя пуш сало таким методом. А мастикой наружку. И не будет она трескаться как многие пишут, если грамотно все зачистить обезжирить ещё и эпоксидником слегка задуть. А такой как у Вас способ отличный, только если что то ковыряться там, можно испачкаться единственный минус.
Скрытые полости нужно обрабатывать в первую очередь, можно и пуш салом, отличный вариант!
Спустя 12 лет была проверка тросов на башне.
Давайте на дороги соль сыпать и камни чтоб люди антикор делали 😂👍 збс страна
Судя по всему, зиму на этой машине отъездили, было бы интересно посмотреть что осталось, особенно в арках? И условия эксплуатации какие? Деревня или большой город?
как время появится, обязательно сниму видео
Никого не слушай . Все нормально . Старую машину можно сохранить только жировыми смазками , пушсало амс 3 , канатная смазка.. ЛЮБАЯ!!! мастика. На битумной основе если нанесена на старый авто только ускорит смерть автомобиля . Мастики только на новый авто . На старое железо только на жировой основе . Только нужно контролировать . Бывает пушсало отпадает но оно отпадает ВМЕСТЕ с той ржавчиной на которую ее нанесли . Она как бы разгружает ржавчину . Отпала нужно еще подмазать . Ничем металл больше не сохранить кроме жировых смазок .
А можно поинтересоваться, после года эксплуатации, как себя показала обработка?
обработка хорошая, кое где гравием побило, но в целом нормально
@@HandMader_RUclips а по корозии?
Хочешь сделать хорошо, то сделай это сам!
Отличные слова!
Это точно.
Самый надёжный антикор это хорошо работает экономика и регулярно менять авто..И чтобы не было пиздоватых пошлин .
Правильные и мудрые слова!👍
покажи что теперь спустя год!
Привет видео полезное!
Можно поподробнее как вы работаете со смесью(сколько греть, не застывает ли в пистолете)
привет!! спасибо большое за поддержку! когда налил первую партию, распылялась хорошо, но буквально через 5-7 минут работы смесь перестала выдаваться (застывала в пистолете), решил эту проблему тем, что продул пистолет, дальше начал подогревать смесь и заливать горячую. Минут 5 грел банку со смесью перед тем как залить в чашу и так каждый раз, больше проблем не возникало. Будьте осторожны когда наливаете, жидкость очень горячая.
@@HandMader_RUclips благодарю!
@@HandMader_RUclips на банку пол литра уайт спирита на горячюю. Гпо ом отстынет и наносить. После нанесения уайт спирит испаряется и эффект как с горячим
@@vsedermozdes
Добавить сольвент
👍👍👍👍
Лайк видос годный, что за пистолет, как называется?
спасибо! там у меня не только пистолет, набор Foxweld AERO 5741
Мовильница
На каком давлении работает распылитель?
честно говоря, не помню уже, распылитель не мой был
Делал такой антикор на арки, смыло через полгода
пока держится, посмотрим, что будет дальше
✌
В конце 🤣
Сколько кг брать на машину ваз 2114 арки днище?
по 1 кг того и того хватит, если будете с краскопульта распылять, если кистью, то может больше
@@HandMader_RUclips понял спасибо
Какой компрессор вы использовали
компрессор товарища, фирму не подскажу
@@HandMader_RUclips ну имею ввиду такой большой не машинный там на 30 или 40 литров в минуту
Два к одному, пуш сало и отработка!!! И мазать кистью в ручную да пожирней!!! Вот тогда не будет смывать водой через год!
самое страшное , что ты стёр болгаркой всё заводское
цинковое покрытие , и машине теперь пиздец ???
там уже давно все стёрто
Какой цинк? на этих авто его никогда не было.
Ха-ха-ха цинковое покрытие!!! Если бы вы сударь знали за цинковое покрытие,то вам бы стало страшно,какое оно.
Братан там все сгниет под таким антакором, если ты зачистил то надо покрыть антикором на основе танинов типа ифхан, потом эпоксидным грунтом перекрыть кислород, а потом уж чем хочешь ,пушсолом ,мастикой,антигравием, а так это работа и деньги на ветер
спасибо за совет👍
Почему сгниëт?
@@ВладимирКерейтов вы ше все написано! Читайте, все нужно делать правильно а никак в автосервисе зальют на ржавчину типа все ок, ржавчину нужно остановить,преобразовать лучше на основе танинов типа ифхан вюрч, потом грунт эпоксидный ну накрайняк антикорощионыц любой, или грнут по ржавчине 3в одном, а потом уж мастики и тому подобное, то что вы наносите это финишное покрытие!
@@Алексей-д1ж8в основное условие,если зачистил. А это основное условие выполнимо на 100℅?
@@Алексей-д1ж8в Все правильно
Надо было авто укрыть укрывкой для покраски авто. Отмыть сало с авто то еще дело
Прям , обезжирка в помощь .
@@КукуЕпта-о1е жопу руками можно вытирать и потом их мыть...
@@vsedermozdes Я чтоб у брата порог в Новосибе не стлел за зиму по слетевшей краске , мазал салом пушечным , а потом на песочку он приехал в мае , после зимы . Сало я успешно смыл , обезжиривателем , после отпескоструил порог и загнал в кислотный + акрил + кауч.антиграв. краска в цвет . Я блэд знаю о чем говорю .
Здравствуйте.сколько сохнет такая смесь?
сохнет около трёх суток, плюс минус, от погоды многое зависит
А если на улице, хотя бы +20°C, каково будет в костюме маляра?
думаю будет жарковато😀
Не грязно
Нет ничего вечного!
Ой не знаю. Лучше бы просто мастикой намазали. Только предварительно интенсивнее ржавчину зачистить нужно было и хоть какой-нибудь грунт нанести (в идеале эпоксидник или кислотник тк ржавчина уже есть и к сожалению будет ещё больше со временем)
Грунт нельзя наносить на металл с микроржавчиной (даже кислотник) - будет ржаветь и распространятся под грунтом.
Лучше как на видео.
А просто мастика - это парник для ржавчины, этим занимаются перекупы - ничего не видно под мастикой!
Мастика превращается в парник для коррозии. Сгнивает в разы быстрее. Её можно наносить только на идеальную поверхность нового заводского металла, прогрунтованного в заводских стерильных условиях. В гараже такое делать это убийство собственного авто. Тоооолько в сочетании с масляным компонентом, в данном случае у автора это пушсало. Идеальный антикорр получился.
надо было еще цинк добавить в порошке
а будет ли от него эффект? в смеси порошок не будет напрямую контактировать с металлом
ага ещё добавь серебра
Мужики,чай не правильно завариваете. Нужно два пакетика положить,к двумя кубикам сахара. Тогда вкус будет замечательный,терпкий. Да и ещё,не в коем случае,не занимайтесь сексом на Красной площади средь белом дня,советчиков дохера. Но у меня вопрос,для чего в ПУШСАЛО мастику добавляли?
мастика без него трескается, а с ним восстанавливается. И вообще Пушсало вещь отличная, оно пропитывает железо, не давая образовываться ржавчине, а если его просто нанести на днище, оно смоется
@@HandMader_RUclips не смываеться у меня на машине,не течёт в жару,живу на юге. Даже мойка высокого давления не смывает. Состав покрытия ПУШСАЛО+ пластелин+ Уайт спирит. Недавно начал заниматься,больше для души,но и + подзаработать. Изучил много разных антикорозийных средств,пришол к выводу,что ПУШСАЛО гораздо эффективнее. К примеру рос стоп через 3 года высыхает и вуаля,привет корозия.
@@ВладимирКерейтов Пушсало + пластилин, слышал такой рецепт, тоже не плохо!
@@ВладимирКерейтов Я вообще на своём новом внедорожнике сделал чумавой антикор арок. Промазал арки кистью обычным минеральным маслом, сверху намазал пальцами автопластилин толщиной примерно 2мм, поверх автопластилина намазал кистью резинобитумную мастику +автопластилин +пушсало 1*1 толстым слоем, а сверху нанёс гравитекс. Отличная шумка+самый вечный антикор, грязь не липнет, непескоструится и не смывается. Делал для себя и новую машину, теперь надо днище так-же обработать. Муторно, но оно того стоит.)))
@@ОгнёвКонстантин авто пластилин можно разогреть,разбавить уайт спиритом. Спокойно,без заморочек, нанести кистью, антигравийным пистолетом,при условии,что есть компрессор. Это я к тому,что бы не затрачивать время. Обработал авто другу,доволен как слон на водопое,единственное его сожаление, в том,что этим делом не занялся раньше. Скрытые полости, обязательно следует обработать. Эндоскоп в помощь,даст полное понимание ,происходящего в скрытых полостях.
Дизу за то что нет инфа "как"!
спасибо за поддержку бро!😉👍
Сначала метал грунтуют, потом красят, а уж потом наносят антикор ? Тебе это ведомо, "спец" хренов ? Вводишь Лохов в заблуждение.
как скажешь 😀
Сам ты спец хренов. Сначала выучи русский язык и знаки применения. Потом пиши. Лашара
Да не, всё правильно он делает
Валерий,а ты ржавчину полностью удалишь с металла? Или через 3 месяца, под остатками ржавчины отваливается твой грунт вместе с антикорозийным покрытием? Ток давай не будем за кислотники,эпоксидки и прочию хренатень,для таких именно работ.
Хрень чистая,вечного не чего не бывает
Лучше простым отработанным маслом сделать
Пушсало, че сейчас продают, ЭТО ГОВНО
Сомнительно. Ерунда это.
Какой использовали компрессор,,,, на сколько литров?
на 8 литров