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1:10 "アメリカのデーブ・スペクター"ってのがうっすら混乱招いて好き
EV食わず嫌い的な感じになっちゃってるから一度この手のフィーリングが良いEVに乗ってみたい。多分好きになってしまう気がする。
その手の話ならマジでテスラおすすめ。世界観かわります
テスラ試乗してみなよ、ショールームだから営業もされないし
運転心地よさそう！やっぱり専門家の方々から客観的な説明を聞くよりもウナ丼さんの楽しそうな笑いのほうが実感が伝わって乗りたい気にさせてくれますね。
インフォテイメント周りのフォントが酷い輸入車が多い中で、綺麗なゴシック設定されているの推せます。
剛性、走りの良さだけではなくスピーカーの音質も最高。
既存の自動車メーカーとクルマの価値っていう視点が違うので市場にいい刺激だと思います。開発の言語が違うっていってもいいレベルなので今後も楽しみです。
牽引フックはボケただけでそのまま？！
スバル社員だけどめっちゃ欲しい。
ん？それ関係ある？
13:44 専門用語って言うからいつものアレかと思ったのに、ホントに専門用語だったw
週末しか乗らないし次はテスラにしよ
ウナ丼さんにテスラ結構お似合いですね
加速楽しそう😆
撮影したの結構前？
1:43軽やかなステップ〜🎵
加速した時、宇宙船みたいな音と加速感でワープしてるみたい✨
自分も宇宙船のワープのようだと思いました宇宙船乗った事はないですが😂
@@sionk285 そう感じますよね😁俺も乗ったことないですけどｗ
BEVなんて正直興味の対象外でしたが、ウナ丼さんのレビューを観て少しずつ興味が湧いてきました。難しいこと言わなくても、運転してる時の楽しそうな表情でわかりますよ。テスラもここ最近あちこちで見かけるようになりました。
うな丼さんて、毎回蒲焼さん太郎（かな？）入れてくるんだよな〜、ほらやっぱり！っていうのが毎回楽しい。
いろんな機能があって面白そう🚗並べるとSEXYとは驚きです☺️激速な加速 魅力的です😆
Model Y Performanceですね！2t近くある車格で0-100 (3.7秒）と言う驚異的な加速、そして回生ブレーキも思い通りに掛かるし、車内も広く言う事無しの車ですね。。Model 3をレンタルで乗りましたが「こんなに思い通りに動いて、快適性のある車」は他に無いと思いましたね。物理ボタンを無くして、モニター１個で全て完結している点も素晴らしいと思います。
セクシーダイナマイトで次はmodel Dだな😂
スマホからリモートで排ガス(おなら）を出すことも出来ます。。。
なんでもスマホからできるんだ もうトヨタどころじゃねーな
センターパネルが不具合もしくは機能しなくなった場合、緊急で替わりにスマホで操作できるんですかね？😅
やっぱり未来感ありスッキリとしてて本物未来SUV!
5:24 いや隠れてへんやないかーい！
ウナ丼をスマホで操作すふ。
ウナ丼さんの履いてるパンツ👖は何ですかスキニーですかもし良かったらどこで売ってるのでしょうか？😅もちろんモデルYも気になります😢
シートが鈴木その子ぐらい白い
そのうち「このクルマ、ガソリン燃やして走ってんの！？ あぶな！！」みたいな時代が来るのだろうか
充電環境整備の問題とか課題は多いですけど、制御やソフトの面でテスラを含むBEVには未来を感じます。ペダルの踏み間違えでコンビニに突っ込むのを防いでくれるとか、ドライバーが高速道路運転中に心臓発作起こしても自動運転で救急病院に連れて行ってくれるとか、そういう部分でメリットがあるといいなぁ、と思いました。
次のモデルは、「お風呂が沸きました。」って言うみたいですよ。
そろそろロボットにトランスフォー厶してもよさそう
Доделывают ли Японские дилеры Теслу по качеству сборки
ちゃんとした会社に見えて実は個性派なテスラは無限の魅力がありますねw
試乗車で感じた加速の良さに惹かれてモデルYのロングレンジを選びましたが、いざ自分のクルマでは標準モード(コンフォートの上)は「加速するぞ！」感がビンビン伝わってくるので、怖くて設定出来ません…。
テスラも某社みたいにワンペダルあるのかw
事故った時のガラスやばない
0:03 ツッコミどころっぽいので一応突っ込んでおこうそれにモザイクかけるんかい！車関係ないやろがい！
Yがなければ…🫢
逆に考えると、Yが出るまではそうだったんですよね…
どうしても物理ボタンがないと不安になってしまう古い人間です…
これはジャイア？の時かな？ 笑テスラ、加速が凄すぎー 笑
巡り巡って初代のプリウスを彷彿とさせるとこがあるなー。
Yがでなかったら、、
節句酢
モデルYが出なかったら大変なことに(´・ω・`)
パスポートには回数を書かない様に。
どっかのテスラ専門youtubeよりコメント欄が平和で草
？？？「テスラの充電器、スーパーチャージャーが凄すぎた！」
テスラ信者は言動が激しいからね...
電磁式のドアって全損事故起こしても開くのかな？
一応非常用のノブはあるんであきますよ
機能や走りは凄そうだけどパッド操作のワンオンリーだと、とっさの時に対応できるのか？使いたい機能がどこの階層下に在るのかが混乱を招きそう。OSバグったり事故って操作パネルがダウンした時脱出できるのかとか不安ばかりつのるアナログ人間です。。
やることなんてエアコン操作くらいで、僕はボイスコントロールでやっちゃうと思いますけど、タッチでやるのは面倒くさそうですね。でもタッチでも下のコントロールバーで簡単に上げ下げはできそうです。液晶が壊れててもドアは開きますし、もし電装系駄目になってたら、緊急レバーで開けれます。車自体に惹かれない様だったら他のが車が良さそうですかね？スイッチたくさんの方が楽な面もありますしね！欲しい人が買うんですよ！
視力のくだらないけど笑っちまった
デフロスターのスイッチまでタッチパネルなのはやり過ぎだと思います。確かに見た目はスッキリしていてコストも安くなるでしょうが、急にフロントウインドーが曇ってきたとき、こういう緊急を要する操作が必要とされるものにはやはり物理スイッチのほうが適していると思います。
タッチパネルパネル操作が松屋の券売機的でステキですね😅
遠隔操作はクラッキング(乗っ取り)された時が怖い。室内収納スペースの至るとこによっちゃんが用意してあって草。
計器がないと、車内がちょっと寂しいかな(笑)ところで、日本縦断旅は配信間近でしょうか？楽しみにしていますので、よろしくお願いします！
旅、ご、ごめんなさい
グローブボックス開閉もタッチ操作とはどーなの😅
グローブボックスに暗証番号を設定することもできるので大事なものをグローブボックスに入れておくこともできます
Model Yを持ってますが不便です。ただ、収納スペースは他にもあるので特に困らないです。
“グローブボックス開けて”と言って開けることもできますよ
5:20 の物体は、本当は何に使う物なの??? ☹️
牽引フックですかね…？
@@KamenRingo 正解を言って無いので、不明ですなぁ～😭
こんばんは、お疲れ様です！💖😊
テスラとスバルのステラがよくこんがらがるw
ジーンズでも乗れる?
テスラ、実用性以上に「おもちゃ箱」の内容に毎回、開発者のユーモアが研ぎ澄まされていると感じる。日本車メーカーもこういうユーモアさをクルマにつぎ込んでも良いと思うんだけどなぁ。
最近になってBEVの良さが分かるようになってきた。実用性ではなく、走りの面で。充電なんて最大で最悪のデメリットなのでね。
電気が怖い高電圧は恐ろしい
@@queirrelel 怖くは無いです。普通に乗っていたら感電なんてしません。
@@queirrelel 電車乗ったことありますか？
@@user-sr9mz4nn5r お使いのスマホもリチウムバッテリー(
@@kosakus.4812 はいそうですね、私はEV好きですがリプ間違えてません？？
名前の由来、知らなかったよ😂
ライトを点けるのもグローブボックスを開けるのもタッチパネルからメニューを探して操作するのメッチャ便利そうですねｗ
万が一有事の際にはどうなんでしょうか？古い人間なんで不安感が……
OSがクラッシュして起動できなくなったらどうなるんだろ
テスラは未来からやってきた面白車。SEXYの次ぎはZONEだったら、もっと面白い。（笑）
マスクしている顔の車ですね。誰が作ったのですか？
グローブボックスって取っ手がある方が便利そうだけどなぁライトもハンドル近くがいいな
ウインカーレバーを前に押すとライトのコントロール画面が開くのでちょっとだけ便利。同じウインカーレバー外側のボタンを押すとワイパーのコントロール画面を開けます😊。
アメリカでは、治安が悪いので車に鍵付きの物入れの需要があるんですね。アメリカ生産の日本車も、車の開錠をすると運転席しか鍵が開かない仕様に変更されていたりします。
音声でもグローブボックスを開けれますよ
シンプル故の使い易さより、シンプルの為の使いにくさになってる。ノールックで操作しづらいのは安全にも関わるしナンセンスだな
うっかりスマホ無くした時ヤバそう😂
物理がないとパッと操作したい時に困りそう
めちゃくちゃ購入を悩みましたがAudiにしました😂EVはまた5年後に検討します！ModelYもBYDに対抗して高級志向にフルモデルチェンジするらしいですし！
そろそろ外観変えてほしい
そろそろmodel3 がリニューアルするらしいです。
こんばんは😊テスラかっこいいですよね(*´∀｀*)厳ついエクステリアも大好きですけど、機能がほとんど電子制御で未来の車って感じがします！遊び心満載で新型車の中で1番乗りたい車です(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o今回も楽しいレビュー動画ありがとうございます(´▽｀)
機能とか性能はさて置き、フロントのデザイン酷いと思うのよねぇ…
まずはラジエターがないことを強調したかったのかも。これ以降はどうなるんでしょうねえ？
この未来的なインパネカッコいいのか？
テスラは経営者が信用できないから買うことはないと思います笑
モデルY、海外では結構値下げされてるのに日本ではあまり下がりませんね。機能は増えても品質はあまり変わらず、このまま日本ではさして売れずに今後増えていく国産EVに押されて他のアメ車と同じポジションに収まっていくと思います。
やっぱり使いづらそう。そのデメリットと面白さがカバーしきれるかっていうところになるかなあ。航続距離の問題もあるし私はまだ無理ですね。
テスラ車のコンセプトカーをそのまま売った感好き。実用性は…
実用性めちゃありますよ
実用性もかなり良いと思ってます
センターディスプレイ壊れたらお終いｗｗ
お世話になります。私見ですが、こんなタッチパネルの妙竹林な車、当分は乗りたくはないですね😆レビューは素晴らしいですが、ウナ様のハイテックに興味はない、古典的車が好きな感じ。私は好きですね✨
興味ないのに動画を見ていましたか？？
トランク不便そう…
面倒くさいな😅
ミニマリストでもなければ車をただの移動手段とも思ってないからごちゃっとしてくれてたほうがかっこいいな何もないと安っぽい笑高いのに笑あと普通に集約しすぎて使いにくそう
その考えもわかります。いろいろあって面白いですよね自動車。スイッチ数ならkittか大門団長のがいいすね
車はスマホ化するべきではない
アメリカで丸2日間乗りましたが、全く合いませんでした。操作性はもとより、何よりも運転フィールが不自然に感じ、乗らされている感が最後まで消えませんでした。運転していて酔った車は初めてです。機械ボタンのないのっぺらな内装、全てがタッチパネルかボイスコントロール、もイライラしました。何よりも充電の煩わしさ。自宅チャージ通勤車以外では使い道がないように感じました。
確かに機械苦手な人は国産車がいいかもね
いちこめ頂き！いいですねぇ
機能の取説がこんなに退屈に感じるのは俺だけか。
テスラ 気になるところいっぱいです。特に、ドア周り。ドアガラスは、２重ガラスになっている。これは、防音、保温に優れています。しかし、いざという時、破壊できるのでしょうか？ドアガラスを、破壊して脱出することは、出来るのでしょうか？ドアロックも電磁ロックですよね。停電したら、ドアは開かないということですよね。最後に、ドアノブ。ドアノブが、弱々しいです。事故って、ドア周りのフレームが変形した時、あの弱々しいドアノブで、開けれるのでしょうか？安全性に、問題があります。
安全性に問題あったら日本で型式取れないですよ、テスラは型式とってます。ガラスは割ろうと思えば割れるし電源喪失しても、ドアの物理レバーありますよ…不安がるのは個人の感想なので自由ですが、事実、安全性に問題ないですよ。
1:10 "アメリカのデーブ・スペクター"ってのがうっすら混乱招いて好き
EV食わず嫌い的な感じになっちゃってるから
一度この手のフィーリングが良いEVに乗ってみたい。
多分好きになってしまう気がする。
その手の話ならマジでテスラおすすめ。世界観かわります
テスラ試乗してみなよ、ショールームだから営業もされないし
運転心地よさそう！
やっぱり専門家の方々から客観的な説明を聞くよりも
ウナ丼さんの楽しそうな笑いのほうが実感が伝わって乗りたい気にさせてくれますね。
インフォテイメント周りのフォントが酷い輸入車が多い中で、綺麗なゴシック設定されているの推せます。
剛性、走りの良さだけではなくスピーカーの音質も最高。
既存の自動車メーカーとクルマの価値っていう視点が違うので市場にいい刺激だと思います。開発の言語が違うっていってもいいレベルなので今後も楽しみです。
牽引フックはボケただけでそのまま？！
スバル社員だけどめっちゃ欲しい。
ん？それ関係ある？
13:44 専門用語って言うからいつものアレかと思ったのに、ホントに専門用語だったw
週末しか乗らないし次はテスラにしよ
ウナ丼さんにテスラ結構お似合いですね
加速楽しそう😆
撮影したの結構前？
1:43軽やかなステップ〜🎵
加速した時、宇宙船みたいな音と加速感でワープしてるみたい✨
自分も宇宙船のワープのようだと思いました宇宙船乗った事はないですが😂
@@sionk285
そう感じますよね😁
俺も乗ったことないですけどｗ
BEVなんて正直興味の対象外でしたが、ウナ丼さんのレビューを観て少しずつ興味が湧いてきました。
難しいこと言わなくても、運転してる時の楽しそうな表情でわかりますよ。
テスラもここ最近あちこちで見かけるようになりました。
うな丼さんて、毎回蒲焼さん太郎（かな？）入れてくるんだよな〜、ほらやっぱり！っていうのが毎回楽しい。
いろんな機能があって面白そう🚗
並べるとSEXYとは驚きです☺️
激速な加速 魅力的です😆
Model Y Performanceですね！
2t近くある車格で0-100 (3.7秒）と言う驚異的な加速、そして回生ブレーキも思い通りに掛かるし、車内も広く言う事無しの車ですね。。
Model 3をレンタルで乗りましたが「こんなに思い通りに動いて、快適性のある車」は他に無いと思いましたね。
物理ボタンを無くして、モニター１個で全て完結している点も素晴らしいと思います。
セクシーダイナマイトで次はmodel Dだな😂
スマホからリモートで排ガス(おなら）を出すことも出来ます。。。
なんでもスマホからできるんだ もうトヨタどころじゃねーな
センターパネルが不具合もしくは機能しなくなった場合、緊急で替わりにスマホで操作できるんですかね？😅
やっぱり未来感ありスッキリとしてて本物未来SUV!
5:24 いや隠れてへんやないかーい！
ウナ丼をスマホで操作すふ。
ウナ丼さんの履いてるパンツ👖は何ですかスキニーですかもし良かったらどこで売ってるのでしょうか？😅もちろんモデルYも気になります😢
シートが鈴木その子ぐらい白い
そのうち「このクルマ、ガソリン燃やして走ってんの！？ あぶな！！」
みたいな時代が来るのだろうか
充電環境整備の問題とか課題は多いですけど、制御やソフトの面でテスラを含むBEVには未来を感じます。ペダルの踏み間違えでコンビニに突っ込むのを防いでくれるとか、ドライバーが高速道路運転中に心臓発作起こしても自動運転で救急病院に連れて行ってくれるとか、そういう部分でメリットがあるといいなぁ、と思いました。
次のモデルは、「お風呂が沸きました。」って言うみたいですよ。
そろそろロボットにトランスフォー厶してもよさそう
Доделывают ли Японские дилеры Теслу по качеству сборки
ちゃんとした会社に見えて実は個性派なテスラは無限の魅力がありますねw
試乗車で感じた加速の良さに惹かれてモデルYのロングレンジを選びましたが、いざ自分のクルマでは標準モード(コンフォートの上)は「加速するぞ！」感がビンビン伝わってくるので、怖くて設定出来ません…。
テスラも某社みたいにワンペダルあるのかw
事故った時のガラスやばない
0:03 ツッコミどころっぽいので一応突っ込んでおこう
それにモザイクかけるんかい！
車関係ないやろがい！
Yがなければ…🫢
逆に考えると、
Yが出るまではそうだったんですよね…
どうしても物理ボタンがないと不安になってしまう古い人間です…
これはジャイア？の時かな？ 笑
テスラ、加速が凄すぎー 笑
巡り巡って初代のプリウスを彷彿とさせるとこがあるなー。
Yがでなかったら、、
節句酢
モデルYが出なかったら大変なことに(´・ω・`)
パスポートには回数を書かない様に。
どっかのテスラ専門youtubeよりコメント欄が平和で草
？？？「テスラの充電器、スーパーチャージャーが凄すぎた！」
テスラ信者は言動が激しいからね...
電磁式のドアって全損事故起こしても開くのかな？
一応非常用のノブはあるんであきますよ
機能や走りは凄そうだけどパッド操作のワンオンリーだと、とっさの時に対応できるのか？使いたい機能がどこの階層下に在るのかが混乱を招きそう。OSバグったり事故って操作パネルがダウンした時脱出できるのかとか不安ばかりつのるアナログ人間です。。
やることなんてエアコン操作くらいで、僕はボイスコントロールでやっちゃうと思いますけど、タッチでやるのは面倒くさそうですね。でもタッチでも下のコントロールバーで簡単に上げ下げはできそうです。
液晶が壊れててもドアは開きますし、もし電装系駄目になってたら、緊急レバーで開けれます。
車自体に惹かれない様だったら他のが車が良さそうですかね？スイッチたくさんの方が楽な面もありますしね！
欲しい人が買うんですよ！
視力のくだらないけど笑っちまった
デフロスターのスイッチまでタッチパネルなのはやり過ぎだと思います。確かに見た目はスッキリしていてコストも安くなるでしょうが、急にフロントウインドーが曇ってきたとき、こういう緊急を要する操作が必要とされるものにはやはり物理スイッチのほうが適していると思います。
タッチパネルパネル操作が松屋の券売機的でステキですね😅
遠隔操作はクラッキング(乗っ取り)された時が怖い。
室内収納スペースの至るとこによっちゃんが用意してあって草。
計器がないと、車内がちょっと寂しいかな(笑)
ところで、日本縦断旅は配信間近でしょうか？楽しみにしていますので、よろしくお願いします！
旅、ご、ごめんなさい
グローブボックス開閉もタッチ操作とはどーなの😅
グローブボックスに暗証番号を設定することもできるので大事なものをグローブボックスに入れておくこともできます
Model Yを持ってますが不便です。ただ、収納スペースは他にもあるので特に困らないです。
“グローブボックス開けて”と言って開けることもできますよ
5:20 の物体は、本当は何に使う物なの??? ☹️
牽引フックですかね…？
@@KamenRingo 正解を言って無いので、不明ですなぁ～😭
こんばんは、お疲れ様です！💖
😊
テスラとスバルのステラがよくこんがらがるw
ジーンズでも乗れる?
テスラ、実用性以上に「おもちゃ箱」の内容に毎回、開発者のユーモアが研ぎ澄まされていると感じる。
日本車メーカーもこういうユーモアさをクルマにつぎ込んでも良いと思うんだけどなぁ。
最近になってBEVの良さが分かるようになってきた。
実用性ではなく、走りの面で。
充電なんて最大で最悪のデメリットなのでね。
電気が怖い
高電圧は恐ろしい
@@queirrelel 怖くは無いです。普通に乗っていたら感電なんてしません。
@@queirrelel 電車乗ったことありますか？
@@user-sr9mz4nn5r お使いのスマホもリチウムバッテリー(
@@kosakus.4812 はいそうですね、私はEV好きですがリプ間違えてません？？
名前の由来、知らなかったよ😂
ライトを点けるのもグローブボックスを開けるのもタッチパネルからメニューを探して操作するのメッチャ便利そうですねｗ
万が一有事の際にはどうなんでしょうか？
古い人間なんで不安感が……
OSがクラッシュして起動できなくなったらどうなるんだろ
テスラは未来からやってきた面白車。SEXYの次ぎはZONEだったら、もっと面白い。（笑）
マスクしている顔の車ですね。誰が作ったのですか？
グローブボックスって取っ手がある方が便利そうだけどなぁ
ライトもハンドル近くがいいな
ウインカーレバーを前に押すとライトのコントロール画面が開くのでちょっとだけ便利。
同じウインカーレバー外側のボタンを押すとワイパーのコントロール画面を開けます😊。
アメリカでは、治安が悪いので車に鍵付きの物入れの需要があるんですね。
アメリカ生産の日本車も、車の開錠をすると運転席しか鍵が開かない仕様に変更されていたりします。
音声でもグローブボックスを開けれますよ
シンプル故の使い易さより、シンプルの為の使いにくさになってる。
ノールックで操作しづらいのは安全にも関わるしナンセンスだな
うっかりスマホ無くした時ヤバそう😂
物理がないとパッと操作したい時に困りそう
めちゃくちゃ購入を悩みましたがAudiにしました😂EVはまた5年後に検討します！ModelYもBYDに対抗して高級志向にフルモデルチェンジするらしいですし！
そろそろ外観変えてほしい
そろそろmodel3 がリニューアルするらしいです。
こんばんは😊
テスラかっこいいですよね(*´∀｀*)
厳ついエクステリアも大好きですけど、機能がほとんど電子制御で未来の車って感じがします！遊び心満載で新型車の中で1番乗りたい車です(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o今回も楽しいレビュー動画ありがとうございます(´▽｀)
機能とか性能はさて置き、フロントのデザイン酷いと思うのよねぇ…
まずはラジエターがないことを強調したかったのかも。これ以降はどうなるんでしょうねえ？
この未来的なインパネカッコいいのか？
テスラは経営者が信用できないから買うことはないと思います笑
モデルY、海外では結構値下げされてるのに日本ではあまり下がりませんね。機能は増えても品質はあまり変わらず、このまま日本ではさして売れずに今後増えていく国産EVに押されて他のアメ車と同じポジションに収まっていくと思います。
やっぱり使いづらそう。そのデメリットと面白さがカバーしきれるかっていうところになるかなあ。
航続距離の問題もあるし私はまだ無理ですね。
テスラ車のコンセプトカーを
そのまま売った感好き。
実用性は…
実用性めちゃありますよ
実用性もかなり良いと思ってます
センターディスプレイ壊れたらお終いｗｗ
お世話になります。
私見ですが、こんなタッチパネルの妙竹林な車、当分は乗りたくはないですね😆
レビューは素晴らしいですが、ウナ様のハイテックに興味はない、古典的車が好きな感じ。私は好きですね✨
興味ないのに動画を見ていましたか？？
トランク不便そう…
面倒くさいな😅
ミニマリストでもなければ車をただの移動手段とも思ってないからごちゃっとしてくれてたほうがかっこいいな
何もないと安っぽい笑高いのに笑
あと普通に集約しすぎて使いにくそう
その考えもわかります。いろいろあって面白いですよね自動車。スイッチ数ならkittか大門団長のがいいすね
車はスマホ化するべきではない
アメリカで丸2日間乗りましたが、全く合いませんでした。操作性はもとより、何よりも運転フィールが不自然に感じ、乗らされている感が最後まで消えませんでした。運転していて酔った車は初めてです。機械ボタンのないのっぺらな内装、全てがタッチパネルかボイスコントロール、もイライラしました。何よりも充電の煩わしさ。自宅チャージ通勤車以外では使い道がないように感じました。
確かに機械苦手な人は国産車がいいかもね
いちこめ頂き！
いいですねぇ
機能の取説がこんなに退屈に感じるのは俺だけか。
テスラ 気になるところいっぱいです。
特に、ドア周り。
ドアガラスは、２重ガラスになっている。
これは、防音、保温に優れています。
しかし、いざという時、破壊できるのでしょうか？
ドアガラスを、破壊して脱出することは、出来るのでしょうか？
ドアロックも電磁ロックですよね。
停電したら、ドアは開かないということですよね。
最後に、ドアノブ。
ドアノブが、弱々しいです。
事故って、ドア周りのフレームが変形した時、あの弱々しいドアノブで、開けれるのでしょうか？
安全性に、問題があります。
安全性に問題あったら日本で型式取れないですよ、テスラは型式とってます。
ガラスは割ろうと思えば割れるし
電源喪失しても、ドアの物理レバーありますよ…
不安がるのは個人の感想なので自由ですが、事実、安全性に問題ないですよ。