Автомобиль по цене смартфона. Daewoo Nexia | Подержанные автомобили
HTML-код
- Опубликовано: 31 авг 2020
- Какие болячки преследовали разные поколения Дэу Нексия на протяжении 22 лет производства? Выясняем.
Подписывайтесь на нас:
ВКонтакте: autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Daewoo #Nexia #ПодержанныеАвтомобили 
Авто/Мото
Не забывайте подписываться на нас в социальных сетях 🙂
Instagram: instagram.com/autoplustv
Вконтакте: vk.com/autoplustv
Facebook: facebook.com/autoplustv
Салам из Казакстана. Я езжу уже 9лет на Daewoo Nekci ,но с такими проблемами не разу не сталкивалься
Первая тачка была у меня нексия 2006 года выпуска, 16-клапанная на 1.6. Проездил около 100 000км. За это время лишь прогорел глушак (4700р.) и треснул масляный поддон (5000р.). Вот и все вложения, если не считать расходников. При чем брал ее б/у, уже со 110-120 000 пробега. Не знаю, что там уже с новыми моделями, но нексию до сих пор с теплом вспоминаю, за 130к, за которые ее брал вообще потрясающий автомобиль!
У меня тоже была Нексия 2006 г Донс Машина проста зверь, даже мягкая чем Лассетие,
В 2006 1.6 мотор ещё не ставили не стыковочка получается
У меня была нексия 1.6 2015 года. Поездил 110.000 км менял только масла и фильтр + на 60 тысяч поменял свечи , провода и передние колодки. Вот и все. Не знаю откуда они взяли такие информации.
@@user-bo8ee2lj4q
Хз, может не 2006, я её в салоне брал. Сказали, что 2006, я тогда был совсем молод и мне было пофиг). Так или иначе, это была дорестайлинговая нексия с мотором 1,6 и такой я остался доволен. Причём гонял её в хвост и гриву. Не просто катался до работы и обратно, прям бомбил, а она не ломалась. В общем мне понравилась, потом друзьям даже советовал в альтернативу BMW 90-х годов).
Глушак в 2017 г стоил1460р
Ни разу не пожалел. Никогда с Тазами рядом не поставлю, ездил и видел. Вот именно, что своих денег стоит!
Узбеки делают вещи
Сам ездил, масло не жрал, менял только масло и каждый год в ноябре антифриз , ржавчин не было. Год 2011 пробег-250к. Ходовуху даже не трогал) Что-то ты загнул брат))) эта тачка лучше ВАЗовских тазов до весты)
у мнея щас 2007 года машина, 330к пробег. Конечно время берёт своё, но запчастей во-первых выбор огромный, а во вторых они стоят, как на таз))
Сам ежу на ксюхе 2008 года. Загнул он сильно про ние.
Семь лет в режиме такси, правый ступичный подшипник и расходники!
@@artemkrotov8216 про то что масло жрёт вообще первый раз слышу. Ссыться через сальники и прокладки - это да. Но жрёт🤔
А у меня 2010г 1.6л - ржавая на арках, двери низ сквозные, крышка багажника жуки, ну и самое веселое на 60т.км провернуло вкладыш. Масло не жрала и не жрет, но поддон сопливый
Владел 7 лет Нексией, именно в таком цвете, как в видеоролике, но в 1.6 движком. Беспроблемная машина.
Ето Ведущий на видео заказной чтобы показать про нексия плахое, у меня тоже Нексия 2, Слава Богу Машина нормально йездуют,
Да я до сих пор езжу я так заебался скоро одобрять визу кому не будь дарю
@@dobrodobro9887 заберу сверху 60 тыс. дам
Проблема одна... цветет...
Здравствуйте, подскажите, какая комплектация лучше?
Как первая тачка или когда не жалко эксплуатировать на убой - нексия самое то.
Не только. Как недорогое авто для езды тоже неплохо. Люди годами ездят.
Тыс за 100-200 выбор не особо большой, а большие деньги в авто не все готовы и могут вкладывать. Единственный конкурент Нексии по сути АвтоВАЗ. Но Нексия по надежности, минимуму вложений его опережает
Ксюха офигенная машина. Пробег 230тыс. Полёт нормальный. Она просто ездит...
Этот парень в тачках не понимает
Он только читает в разных местах и все обопщяет
По сути про Ксюшу он нихера не знает
да у меня также. 200 тысяч сам отъездил , вообще никаких поломок
А я брал новую 1.6 в 2012 году, и почти все что он сказал в ней сыпалось, и рулевое и наконечники постоянно менял, и масло давило на свечи, один гемор, я 5 лет на ней откатал и продал
@@user-xv1km7qy5o неудачную нексию значит приобрел
@@user-of5py6ch6e видимо так
УЗНАЕШЬ О МАШИНЕ БОЛЬШЕ В КОМЕНТАХ ,ЧЕМ НА САМОМ ВИДЕО .
+++
Была такая у меня.узбекской сборки.за 6лет ни одной серьезной поломки,только замена расходников
Половина что сказали бред полный, у самого 99 года узбечка, пробег 450 тыс
@@user-vd5gy8df2g Узбечка она стала в 2002. А до 2002 ОТК корейский был.
@@fredka240686 чушь, до 96 года в корее выпускалась, потом в Красном Аксае ( Ростовская Область до 98), а когда в Узбекистане точно сказать не могу но с 99 точно уже клепали, т.к. у меня 99 года табличка под капотом UZ DAEWOO
@@user-vd5gy8df2g Почитай историю. Отдел технического контроля был корейский до 2002 года. Я про качество, а не про место сборки. В Ростове, если память не изменяет внедряли АБС. Что то пошло не так.
@@user-vd5gy8df2g
Не нравится не бери
1.5 8 кл 150000 км с нуля менял только помпу и 2 раза грм вообще хороший авто бюджетный проблем было минимум!!!))Сдал по трейду!!
Аналогично, менял один раз помпу и ремни, ржавеет только
За сколько взяли?)
Точно не помню около 350
была некия 12 года покупал с салона менял только расходники
масло не ел вообще
150 000 км все норм продал
Здравствуйте. Стоит ли сейчас рассматривать Нексию?) Ищу первый автомобиль. Наверняка она будет крашена, за столько то лет, но это неважно. Будет ли она практична на трассе при езде по правилам? На какую сумму нужно быть готовым к ремонту чего-либо свыше покупки?)
@@gertsogviii9325 если актуально ещё,то отвечу за него. Стоит )хорошая машина,а за те деньги что она сейчас стоит,ещё лучше. Взяли такую для работы,езжу на ней каждый день,пробеги по 5-6 тысяч в месяц. Меняю только расходники ,и бед вообще не знаю. Так порадовала,что себе на повседнев взял тоже нексию. Обе 1,6. Берите просто в максимально хорошем состоянии,Меняйте масло и будете с удовольствием ездить:)
@@user-fx5du3xs9g Здравствуйте, спасибо за ответ. Взял таки Нексию 2010 года 1.6) два владельца было, не гнилая, не ржавая, потихоньку меняю расходники, чтобы быть уверенным))
@@gertsogviii9325печка у них слабая и кондер только говорят.
Помню когда мне было не очень много лет, Нексия казалась Мега крутым Авто, во времена были!
Буржуй))) от москвича 2140 тащился. Первые метры за рулём.
@История вещей нет
При небольшом бюджете, когда нужно просто авто для езды - Нексия - очень хороший вариант. У конкурентов из АвтоТаза она выигрывает в надежности ходовой, движка и коробки. Я проездил на Нексии 200 тыс и вот только недавно перебрал подвеску на передних колесах. Первые три года только расходники менял по плану (масло, фильтр, ремень ГРМ и т.д.), при том, что эксплуатировал нещадно, таксовал. ТАЗы начинают ремонтировать гораздо раньше и чаще.
Проигрывает Нексия Приоре, Гранте только в том, что последние более современные, стильные, с подушками безопасности и прочими наворотами.
Кому понты не важны, а нужна рабочая лошадка, Нексия - самое то
Нексия во всем проигрывает приоре, начиная с надежности, у меня приора прошла 220 тыс (еще до меня 170 тыс прошла), я в подвеску вообще не лазил, даже не думал еще, но нужно проводить ревизию, на нексии очень слабый ближний свет, ночью интересно ехать, развивает ночное зрение, нексия очень быстро гниет, постоянные траблы с электрикой, вечно текущие проклажки движка (8кл), вечно текущий радиатор печки, в общем, лучше приору/14/гранту взять, чем ее, хотя, если бы узбеки далее выпускали такой кузов, но с доработками (улучшили бы надежность), то можно было бы рассмотреть такой агрегат к покупке
@@user-pv2xe1kh4e ну, ну. На Приоре знакомые катаются. Или просто Drive2 почитать. До 100 тыс (в лучшем случае! ) уже всю подвеску перебирают)) Ты видимо реально просто еще не делал диагностику, ездишь на убитой подвеске) Смотри, клинанет, где колесо или шаровая вылетит в дороге. АВТОВАЗ - это сесть в авто и молится, чтоб доехала. Все гремит, скрипит, дребезжит.
Свет, да, хуже на Нексии. Траблы с электрикой бывают, прокладка сифонит. Тут все правда.
Радиатор не течет, врать не надо. Если у тебя течет, это твоя личная поломка. Среди хронических болезней Ксюши такого никем не отмечено.
Гниют Нексии и АвтоВАЗ абсолютно одинаково.
При типично ВАЗовской сыпучести, Приоры еще и дороже Нексии стоят. Кому денег и времени на частый ремонт не жалко, покупают Приору и прочие чудеса АВТОВАЗА
@@user-qy2ig8uw1i почему колесо должно заклинить? Я проверяю перед длительной поездкой состояние ступичных, машину по дороге не такскает, ничего не стучит/не гудит, если за авто следить, то автоваз нормально доедет, и не ставить хреновый Китай, а хотя бы оригинал Лада, а подвеска сыпется как раз из-за дешевых запчастей, и это стереотип, что лада сыпется
@@user-pv2xe1kh4e ты наверное не ездил бери нексию 1.6 покатайся пару месяц , потом даже не хочется сесть на приору ... Лично проверил знаю что говорю !
@@user-fn9mz4jv9n у знакомых есть нексия, сажусь в нее, потом в приору, разницу не вижу, единственное только в нексии посадка неудобная
Вот он НАРОДНЫЙ АВТО!
Насчёт шаровых с завода они заклепаные, а болты уже хозяин менял - срезая болгаркой.
Элементарно высверливаются и выбиваются зубилом
@@user-qy2ig8uw1i ну прям уж элементарно) я попотел)
@История вещей нет просто поправили вас всё классно!!!
2 нексии было, у них 3 минуса:кузов, свет фар, тормоза. Все лечится, кроме кузова, за ним нужно следить. Мои нексии не гнили, я их раз в два года обрабатывал. Нексия стоит своих денег 100%. А вы, из 100% сказанного, правы всего на 25.
Не повернулся бы у меня язык столько негатива излить на Нэху, процентов 20 из сказанного даже не слышал о таких проблемах, авто просто поражает своей живучестью, не было такого момента чтобы не за велась, ржавчина конечно удручает но если сразу позаботиться об этом то меняй расходники и пытайся дальше её убить, все равно за ведется и поедет,
Да он продажный Я смотрю другие обзоры как его вижу в основном не смотрю.
До конца не смог досмотреть, 50 на 50 правды и чуши из форумов, у самого была нексия 5 лет, с 2006 года, покупал новую, пробег 144000, масло заливал 0/30 и никогда она его не жрала, ржавчины так же не было, ну хотя потому что сам её с новья обработал, с электрикой никогда проблем не было. А готовить видео лучше надо, не с форумов инфу брать
Вот все болячки её он точно описал , я сам владею до сих пор этой машиной . Единственное где он такие цены на запчасти нашел, на самом деле они дороже.
Здравствуйте. Стоит ли сейчас рассматривать Нексию?) Ищу первый автомобиль. Наверняка она будет крашена, за столько то лет, но это неважно. Будет ли она практична на трассе при езде по правилам? На какую сумму нужно быть готовым к ремонту чего-либо свыше покупки?)
@@gertsogviii9325 можно. Только сразу надо быть готовым к тому что будут ржавые двери по низу и крылья задние, года всё таки и метал слабый
@@gertsogviii9325 за эти деньги я не знаю какие еще альтернативы есть? Брать нужно, рабочая лошадка, атмосферненькая, особенно если затонировать. Чувствуешь себя каким-то "бандитом", особенно ночью =)). Если с завода обработана каким-нибудь пушсалом вкруг, то она будет не гнилая. А так первым делом гниют двери снизу с внутренней стороны, я их подкрашиваю каждый год самостоятельно. У меня гнилые еще крылья, местами капот и местами крышка багажника (их я тоже вручную один раз подкрасил и больше рыжики не вылезали). Все остальное пока целое. Думаю, что это не та машина, по краске которой нужно придираться - не импортная 500+ тыс. руб. все таки (главное, чтоб не битая). Какая нужна "практичность" на трассе? Больше 140 на ней некомфортно разгоняться на трассе, потому что шума и вибрации много, если об этом. У меня 1.5 л. мотор, разгоняется не как бмв конечно, но и не как минивен, езжу всегда в левом ряду вне города, по динамике хорошо. ТО примерно в 5 тыс. руб. обходится, если что-то ломается, то 10 тыс. руб. В год около 10-20 тыс. руб. уходит на ТОиР (но я делаю ТО каждые 10 тыс. км, потому что финансы позволяют, поэтому иногда подороже) + бензин + налог. За 3.5 года из серьезного только глушитель менял, высоковольтные провода, сцепление новое поставил после заводского. Так еще по мелочи что-то менял, но не критично и не дорого. Двигатель, коробка, подвеска и все остальное родное с завода. Полного бака хватает примерно на 400 км хода по ощущениям (точно не замерял никогда). Полный бак выходит около 2 тыс. руб. По безопасности единственное проблема, насколько я знаю ни в какой комплектации нет подушек, поэтому гонять лучше не стоит и быть повнимательнее на дороге, но это на любой машине так себя нужно вести. Подводила только пару раз (1 раз из-за высоковольтных не завелась в мороз, 2 раз аккумулятор сдох (но я его на заряжал 2 раза в год как следовало бы)). Из "болячек" пока только зимой лед на замке с внутренней стороны двери образовывается, но я снимаю резинки у стекла и лью туда размораживатель - и вауля, через 2 минуты я в салоне. Однажды в машине забыл ключи и она захлопнулась - так же снял резинку, засунул туда линейку и открыл дверь))) На ютубе можно посмотреть "как попасть в закрытую нексию за 15 секунд с линейкой в руках"))) Есть фильм "угнать за 60 секунд", вот это про нее =) Но благо это меня не коснулось тьфу-тьфу. Не знаю насколько часто их угоняют правда, насколько это вообще интересно таким "людям" =) Зимой дорогу держит хорошо, даже если начинает заносить, то газу немного дал и выровнил. На заднем приводе наверное раз 6 уже в кювете был бы. Машина у меня в личном пользовании 3.5 года, но катался и раньше на ней. Т.к. это моя первая машина, и она не дорогая в ремонте и содержании, то решил ее оставить как семейную ценность. Законсервирую в гараже, и, когда руки дойдут, доведу до ума, - буду на пенсии дай Бог кататься, вспоминать молодость с теплотой в сердце об этой машине =) Мощи только добавлю. А сейчас по семейным обстоятельствам смотрю минивен... Машина 11 года, пробег 190 тыс. км.
@@gertsogviii9325 а вообще комменты ниже почитай и станет понятно, что в видео "немного" подлукавили =)
Это что за хрень заказная, отличная машина за её цену, пробег моей Ксюхи 160т.,проблемки были, но это откровенная брехня, правды процентов 10.
видимо чтобы православные лады кабины покупали 15 летние.
Здравствуйте. Стоит ли сейчас рассматривать Нексию?) Ищу первый автомобиль. Наверняка она будет крашена, за столько то лет, но это неважно. Будет ли она практична на трассе при езде по правилам? На какую сумму нужно быть готовым к ремонту чего-либо свыше покупки?)
1я Ксю 2006г.в. двиг 1.5 16 кл. Взял на пробеге 83т.км. Моего пробега на ней 250 тыс. км. За время Эксплуатации 6 раз поменял ГРМ, 1! раз полностью подвеску вместе с амортами и пружинами, раза 3-4 рулевые наконечники, пару раз ШРУС, 2 раза выхлоп прогорал, через полгода после приобретения потратил 5000руб на решение проблем с электрикой ( заменили весь пучок который под руль идет, разгрузили КГЗЗ) - больше проблем с электрикой не было от слова совсем. на 350 тыс. км. пробега отдал ее по среднерыночной стоимости как один из самых живых экземпляров.
2я Ксю 2009г.в., двиг 1.6. 109 ЛС пробег 120т.км на момент приобретения, моего пробега 20т.км. не делал ничего как купил так и продал.
3я Ксю 2012г.в., 1.6, 109 ЛС. пробег на момент приобретения 130 т.км., моего 40т км. Поменял ГРМ, вертолет, колодки в круг, разгрузил КГЗЗ.
ИМХО Автор Видео не наблюдал ни одну Нексию на дистанции, нет понимания откуда проблемы авто. Если Нексию грузить качественными АЗЧ, то пробеги между поломками увеличиваются в 2-3 раза.
зачем так "снисходительно засрал" автомобиль - не понимаю.
У меня было три нексии ,09 год,11 год и сейчас езжу на 13 года.Единственный реальный минус гниёт,остальное мелочи .Некоторые запчасти дешевле ВАЗовских .Машина полностью соответствует цене,надёжная и простая .
Я в 2000 получил права и первое авто была нексия в хэтче,даже на фарше каком то,из гейропы,электро все было и т.д.реально отьездил около двух лет,не менял ничего вообще,просто вообще,не подвела ни разу,до сих пор помню ее,красотища.
Пётр, привеееет, ухххх.... Нексия, огонь))) смотри, лукас уже поставил))))
У меня 2008 года на двигателе f16d3. 210000 пробег.
Антикор сделан сразу, кузов и крылья живые.
ШРУСы до сих пор родные.
Амортизаторы - родные, менялись опорники, рулевые наконечники и шаровые 100000 назад.
ГРМ отходил 110000 и порвался, клапана убило все. Мой косяк, очень много работы было. Замена с полной ревизией всех датчиков и патрубков обошлась в 30000 и спец инструмент на 10000. Все покупал оригинал GM. Глушитель прогорел и был заменен на луженый. Ходит уже 5 лет. Замена грм занимает 4 часа со спец ключом для помпы от опеля.
Двигатель весь в масле, масло не убывает и фиг с ним.
Колодцы тоже в масле, тоже забил. За 120000 высоковольтники не менял. Катушки родные, форсунки родные, проверялись на стенде, все ок.
Подрулевые один раз менялись.
Радиатор не течет, до сих пор родной.
Печка зимой жарит адски. Не знаю что на нее все жалуются. По электрике пропаяны все скрутки, больше ничего не делалось.
Колодки по периметру ходят тысяч 60.
ГУР работает до сих пор, не течет.
Кондей ни разу не заправлялся, работает как новый.
Сцепа менялась один раз 130000 назад. До сих пор ходит. Все жду когда зашуршит.
Как заключение машина огонь. При наличии минимального наборы инструмента и пары выходных в сезон, можно забыть что такое сто.
Короче не понял что он хотел в итоге сказать , братан за такие деньги что мерс хотел что ли ксюха в своем сегменте любому авто даст фору , мог бы без ржавчины показать как будто не кто незнает , все знает кто владел нексию практически не убиваемая лошадка. Лично продал, и недавно купил тоже самое проста 😘 так что это народное машинка !
Здравствуйте. Стоит ли сейчас рассматривать Нексию?) Ищу первый автомобиль. Наверняка она будет крашена, за столько то лет, но это неважно. Будет ли она практична на трассе при езде по правилам? На какую сумму нужно быть готовым к ремонту чего-либо свыше покупки?)
Я на ней проехал 109000 за 7 лет эксплуатации и скажу, что машина выглядела идеально. Есть слабые места, но это мелочи. За машиной уход нужен и тогда он будет тебе служить исправно.
Это пипец !! Наконечники 30 тыщ. Шрусы 50 тыщ. Я реальный владелец. Из ходовки менял два раза передние ступичные. на 70 тыщ и на 150 тыщ пробега. На 160 тыщ поменял передние рычаги в сборе. Одна шаровая чуток люфтить начала. Стойки стабилизаторные. ВСё !!! У меня родные еще стойки. Родные задние ступичные. Да я блин впервые на 174 тыщ прокладку кл крышки сменил. Полез туда впервые. Масла не ест ни грамма от замены до замены. Наверное тыщ 200 будет , придется заменить диски тормозные и барабаны. Но не точно , пока в пределах нормы все. Единственно что , пришлось на бампер ставить мощные настоящие ПТФ. Родные линзы через три года сгорели на фиг. Ни черта ладом не светят. Больше и сказать то нечего. Езжу и езжу.
Нексия конечно машина очень посредственная. Но тот еще ослик, ездит пока мотор не отвалится от кузова
Этакая анология нашим жигуляшкам - пока двигун в подкапотном висит, будет ехать)
Был бы подрамник,мотор бы дольше не отвалился.
Я видел и с сорваны и подушками чувак на ней ехал
по весу можно много в багажник загрузить? не проседает?
вообще авто для своих денег огонь! все плюсы перекрывают ее минусы.
Посмотрел и думаю, как я проехал 315000 без особых проблем. Владел машиной 2003 года с мотором A15MF. Но обслуживал, как ребенка. Масляный сервис, каждые 5000. В МКПП-30000. После 13000, каждые 50-60000, обновлял ступичные подшипники по кругу. А сцепление, так и не поменял!
300к отъездил ни разу масло не доливал. Огонь машина.
Если в такси, то реально...там и лады капитана гранта по стольку ходят
И не менял?
2009 год 1.6 езжу 3 года по полям очень плохие дороги ни каких проблем вообще джипы отдыхают только стартер периодически песком забивает самая лучшая машина
Под такси авто идеальное, Да и узлы ходят подольше
В такое такси нормальный человек не сядет.
@@user-nw5xn6ts1p Пусть тогда ездит на трамвае
Все вышесказанные болячки только у Нексий за которыми не ухаживали! Если ты берешь ее новой или поддержанной в ИТС состоянии, то она тебе прослужит очень долго без каверз и поломок! За такой мизерный бюджет авто очень достойный и надёжный! По тех части очень надёжен! Кузов - как мыть будешь!) Тазы в не сравнения))))
Специально самую ржавую подобрали?
Ну надо же запугать людей машиной
@@user-yl8vw7bf4m ☝️
видно сразу ты в нексиях не разбираешься
@@Yevhen-ed9cl Нексия неплохая машина , много косяков , но за свою цену глупо придираться до нексии. Едет и ладно. Просто взяли убитую нексию и пугают людей. В этой программе вообще все машины плохие, если я правильно понял.
@@user-yl8vw7bf4m это ты мне будешь говорить?))) я на такой 13 лет отъездил с салона. Косяков много. Главный это кузов, коррозия, а самое главное это безопасность. И это вообще вот самое главное, ее там нет. На все другое можно закрыть глаза. А коррозия, они не искали самые ржавые для них это норм состоняние. Но 70% «болячек» на видео выдуманные.
А я до сих пор езжу на Нексии н150, то что тут перечислили, полный бред, кроме расходников не менял пока ничего
Извините что перебиваю..,не бред,действительно есть эти проблемки..,но автор перегибает
Здравствуйте. Стоит ли сейчас рассматривать Нексию?) Ищу первый автомобиль. Наверняка она будет крашена, за столько то лет, но это неважно. Будет ли она практична на трассе при езде по правилам? На какую сумму нужно быть готовым к ремонту чего-либо свыше покупки?)
Вы что хотите за цену смартфона? Мой дядя ездит с 2004 года по сей день на такой , мы смеялись что он развалится через год а он до сих пор едет , теперь он дядя над нами смеётся мы за это время менял 3 авто@!!!
офигенная машина за свои деньги. минус свет... Он убогий! ну за ржавчину не сказу слова, есть но без гнили!
Все сказанное в видео именно так, и все это было, но все это чинится очень не дорого и во дворе в гараже. Да и ломается с большим течением времени и пробегом, а не все сразу. Даже если не чинить, машина будет долго ездить, и заводиться в любой мороз, ссать маслом, барахлить электрикой, стучать стойками, но никогда не встанет на дороге.
Верно написали,довезет точно.
по весу можно много в багажник загрузить? не проседает?
@@user-fo5is9ku1h , проседает, задние пружины слабые, в своё время ставили от эсперо, сейчас не знаю..
Она не ссыт, она себя самосмазывает, чтобы подкапотное пространство и движок не ржавели))) я так это себе преподношу =)))
О чем вы...бред! 72т проьег, ломалась только контактная группа замка зажигания.
Глаз в полу постоянно 1.6 без перерыва хоть что-нибудь бы сломалось! Мне повезло?
ПС. Чип, выхлоп, спорт подвеска и машина выезжает из 9 сикунд до 100... За свои деньги удачи найти что то лучше. Ниодна приора близко не стоит
Нексия 12 года, 1.5 нет проблем только расходники, несколько ржавых точек. Не ржавеет потому что эксплуатирется в Казахстане у нас нет такой сырости и дороги не посыпают всякой химией. Ухаживаайте и все будет нормально. Все машины гниют и мерседесы и кайены
мерседесы так очень даже гниют.
по весу можно много в багажник загрузить? не проседает?
У меня 2005 года, 16 кл, не гниёт, но есть ржавые места. Мотор просто огонь, за свои деньги лучше чем автоваз.
Лучше если рост не более 165см
Нексия хуже по всем параметрам
@@user-sk7gt2nv1l мой рост 186 и я каких-то проблем с помещением в нексию не ощущаю, езжу как на водительском, так и на пассажирском
дададада)лучше ваза)сказочник)у нас нексий вообще не осталось,сгнили все .а лады бегают хоть бы что
@@user-ub5qn7em1c у нас нексий полно в такси даже первые бегают до сих пор, тазов нет в такси только Калины и приоры новые
Что-то чуши наговорили, у меня была 2007 года, 7 лет ездил, до 20 года, пол-года назад продал, пробег был когда взял 75, наездил почти 100 тысяч, прокладка клапанной крышки требует замены каждые тысяч 30, с электрикой никаких проблем не было, 2 раза менял катушку зажигания с проводами, машина конечно простая, но на ней приятно ехать, не как на вазе 10-15. Не сверхнадежная, но надежная, нормальная машина, фары плохо светят да, но они у дореста стеклянные...термостат родной поменял на 170 тысячах...
по весу можно много в багажник загрузить? не проседает?
Здравствуйте. Стоит ли сейчас рассматривать Нексию?) Ищу первый автомобиль. Наверняка она будет крашена, за столько то лет, но это неважно. Будет ли она практична на трассе при езде по правилам? На какую сумму нужно быть готовым к ремонту чего-либо свыше покупки?)
Как владелец двух нексий н150 2008г. 1.6 16 клапанов и н100 2004г. 1.5 8 клапанов. Н100 надёжнее,хоть и медленнее.
Один раз довести до ума и можно не париться.
Здравствуйте. Стоит ли сейчас рассматривать Нексию?) Ищу первый автомобиль. Наверняка она будет крашена, за столько то лет, но это неважно. Будет ли она практична на трассе при езде по правилам? На какую сумму нужно быть готовым к ремонту чего-либо свыше покупки?)
@@gertsogviii9325 доброго. Для начала рекомендую просто посмотреть и главное понять о чём говорят в этих роликах
ruclips.net/video/0Ts-MwPRp4Y/видео.html и
ruclips.net/video/ZE4Ob5LPgHc/видео.html
. Потом посмотреть на весь бюджет который есть,к примеру это 150000р. Надо понимать что:
1)регистрация и страховка авто(т/с)- 12000 минимум. Это 1000руб тех.осмотр+3500р постановка на учёт в ГИБДД (лучше записываться самому через гос услуги ,это минус 1000р и не заказывать новые гос знаки,просто зарегистрироваться. Детально можно проконсультироваться у сотрудников ГИБДД по телефону. Это ещё минус 1000р).
2)автомобиль должен быть в техническом состоянии исправным,иначе тез.осмотр не пройти. А срок 10дней на регистрацию,иначе штраф. А в такой короткий срок можно не успеть исправить недочёты.
На т.о смотрят все лампочки,тормоза,есть ли сколы или трещенки на лобовом стекле и т.д.
Лучший вариант заказать автоподбор под ключ(25000р),но в эконом режиме можно дядю попросить который шарит в машинах(сам может починить в гараже),либо друга который в автосервисе работает как минимум три года.
Если нет никого,то могу порекомендовать подборщиков с Ютуба,парни проверенные(не мной,но я им бы доверился на 100%).
3)деньги на устранение каких либо косяков для прохождения тех.осмотра. Это хз сколько,тут индивидуально,можно торгануться на эту сумму. Но надо это понимать.(подборщик или дядя).
4)обязательно после покупки авто надо менять всю жидкость кроме ГУРа и МКПП:
---моторное масло с фильтром(не экономим,лъём оригинал купленный в специализированном магазе,не в Ашане)-3000р в среднем и 300р фильтр,+600р замена.можно найти акцию в автосервисе купить у них и поменять бесплатно. Но лучше у дяди в гараже,он же и научит.
---тормозную жидкость-750р +замена 600р либо с дядей.
---незамерзайка 150р. Просто израсходовать старую при включенном двигателе разбрызгивать по 30сек с интервалом минуту,дабы не спалить моторчик компрессора.
--- съездить в сервис по обслуживанию аккумуляторов,обслужить 1500р. Там могут сказать,переживёт он зиму или нет. Снимать Акум надо правильно,смотри видео ролики.
--- Гидро Усилитель Руля-не шарю,просил в автосервисе глянуть,надо или нет.
5)страховка знаю что "ГАЙДЭ" и "ВСК" не наглеют. Но лучше полазить в интернете и покалькулировать(на сайтах Страховых Компаний есть калькуляторы). В среднем будет от 9000р до 14000. Зависит от возраста и мощности авто.
6)зимняя резина,основа безопасности. Брать нужно только штатные размеры,иначе Т.О. не пройти.
Я остановился на bridgestone ice cruiser 7000s. Надёжные,шипы все на месте и не сильно стираются. Ямы не страшны(диску страшны),отличная курсовая устойчивость на любом покрытии. Цена вопроса 15-18000р. Есть магазины при покупке четырёх они переобуют в подарок,главное что бы и проклейка для большей герметичности и балансировка была включена(бывают и такие :) ).
ГОНЯТЬ НОВИЧКАМ СТОРОГО ЗАПРЕЩАЕТСЯ,даже спустя три года,ИБО ЖИЗНЬ ОДНА,а первая машина без подушки и АБС это страшно на скорости. И знак шипы обязательно,ато штрафанут. Если машина без АБС,то держи дистанцию в 10-15 метров в движении до 60км/ч,если больше,то дистанция больше,так что бы среагировать.
7)аптечка,огнетушитель,жилет светоотражающий,знак аварийной остановки-обязательно. Домкрат ,балонник,запаска по желанию.
---------------------------------------
Бюджета не знаю,но брал бы
-нексия
-ланос
-калина
-гранта
-приора
-2114 четырка
-2109 девятка
Они все переднеприводные (лучше для новичков),(в бюджете до 150) без АБС,без подушки безопасности.
Иномарки лучше не брать,дороже обойдутся,да и в этом бюджете будут старее(больше сыпаться).
Брать лучше не по марке,а по состоянию,т.к. можно на ремонт прилететь не хило. Или как я,при неисправном ручном тормозе(вообще не держал) выехал на трассу и на середине понял что педальке тормоза пофигу на нажатие, тормозная трубка прогнила и жижа вылилась.Пока доехал до города ещё норм,скоростями тормозил,а в городе вспотел и коробку изнасиловал. Но повезло что не догнал ни кого.
-------------------------------------
Нексии на 70% из под такси,я первую таксишную взял(она на коленях стояла до меня,я побил). Вторую купил у родственника(выстонал продать,у него она стояла без дела),он второй владелец. Менял только расходники. Потому как за ней следили.
@@gertsogviii9325 20000 нужно всегда разервировать на чёрный день. И лучше положить на сбер.счёт. с него проще перевести на карту и если где сломался,эвакуатор есть чем оплатить.
@@gertsogviii9325 забыл сказать,что сейчас можно страховать без тех.осмотра. Т.О. можно пройти после того как машина встанет на учёт. И я бы взял отпуск на это время. Геморрой совмещать работу в день и ставить машину на учёт.
@@pakogva спасибо за ответ)
Как зритель из Узбекистана, хотелось бы побольше видео из узбекского автопрома.
И ещё хотелось бы отметить, что нексия у нас не страдает такими болезнями, т.к климат совсем другой. Очень редко встречаются ржавые нексии и машины в целом.
P.S сейчас весь узбекский контингент Ютуба прибежит) 😂
Сам с Казахстана, видел такие ж на Ваших номерах. Походу на экспорт нексии похуже идут. А для Вас очень даже годные
Ээээээ джонибебек, смотри да! Шайтан коробка! Форточка сектым 😎😎😎
Туда сюда ездил, знаю как! Труба - колесо шатал.! Ослиный моча бак заливал.
Спасибо, ждем Равонов.
@@adilzhansuleimenov8445 наоборот на экспорт отправляли лучшее, а на своем рынке хлам продавали
Врёшь Пётр врёшь! Сколка заплатили тебя за вранё?
Владею три года, год выпуска 13год,пробег 145 уже, менял ступичные, провода высоко вольтные, а так все збс, ржавеет только. Удачи всем.
Здравствуйте. Стоит ли сейчас рассматривать Нексию?) Ищу первый автомобиль. Наверняка она будет крашена, за столько то лет, но это неважно. Будет ли она практична на трассе при езде по правилам? На какую сумму нужно быть готовым к ремонту чего-либо свыше покупки?)
Если б не гнила-ездил бы и сейчас. Было 2 Ксюхи 04 и 06 года. Первая с сыном вдвлем эксплуатировали практически без выходных, потом себе купил с пробегом 214000. Проездил больше 2 лет и без особых проблем.
Короче обосрали полностью(((
Не по делу
С 2010 года, владелец нексии n150 1.6, без кондиционера. Второй авто в семье. Машина по "хозайству и рыбалке ". Согласен с проблемами: кузов, прокладка. Кузов обильно антикорить. Прокладка ставится ELRING, на герметик Виктор Рейнц. Проблема решена. Все остальное, как по мне, не соответствует действительности. Мотор старой школы (чугунный блок), масло не ест вообще. Поменял стойки на KYB и вообще класс. По грунтовке носишься легко. Пробить не реально. Рекомендую. Если найдете нормальный экземпляр, то смело берите. В обслуживании дешевле приоры, но запчасти импортные.
Да, грунтовая дорога на KYB это сказка, машина плывет и хавает любые неровности.
Основная причина стука подвес км задний сайлент рычага !
150 руб.
@@metanabob и лампы советую Филипс экстрим фижин +130, цоколь h1 будет. Продается проводка фары для десятки, и минус кинь на корпус линзы, желательно хорошо припоять.
@@metanabob можно ещё попробовать бигалогенновые линзы, они дешевле и там другое фокусное расстояние, как раз для ксенона и лампы лучше ставить 3200, 4300 палево.
@@user-ds2be5gp3c я отключил ближний ,и посадили лёд лампы на дальний
Приспустил пучок и к середине слегка!
Езжу гораздо лучше
Сейчас ксеон у всю всех, что ГАИ похер
За то не пешком
Больше информации не соответствует действительности узлы ходят больше чем рассказано в ролике
У меня был ланос, если ставить хорошие запчасти, ходять очень долго, у мен всё было лимфердор , пружины, шаровые , наконечники ,
У меня была нексия 2010 года проехал 220000 не менял ни шаровые ни наконечники менял только масло хорошая машина только один большой минус ржавеет достаточно быстро.
Я тоже это заметил
Проехал тык 200 была 99 года 8 кл менял ток ремни да термостат с проводами, и то с термостатом не рабочим доехал с питера до москвы и у дома закипел. До сих пор вспоминаю огонь первая машина как ни как.
Отличный обзор, Петр, ваши обзоры, как всегда, на высоте! А будет ли что-то подобное про Ланос?
во первых обрыв не ведет загибу только на g15mf,2 грм гейтс с роликами ина это 60тр+(железно), меняеш глушитель,резонатор и штаны на полмо,эдекс или подобное и забываеш почти на всегда!!! ржавчина и гниль в углах дверей это заводской просчет(не вентилируемый аппендикс). ШРУС сваг или рувилль, шаровая и наконечники стр опоры фэби амморты масло монро и пружины монро и все вэри гуд!!! В тазах еесть такой выбор ТОПовых производителей? Она ездит и это уже хорошо!!!
Моя первая иномарка, 97 года, сборка Аксай, в полном фарше, шикарный авто, были почти всё тазы, нексия лучше их всех!!!
У меня 8клапанный, не чего едит уже 2года без проблем
Да норм 8клоп валит, особенно на 95
@История вещей без проблем
У меня была нексия 99 года в максималке, с кондеем все стеклоподьемники. Все работало. Были рыжики внизу дверей сзади и переборка между водителем и моторным отсеком. Все устранил и продал за 1 день. Если в ней все работает то по мне так она комфортнее приоры.
Требую обзор больше больше бюджет ных авто..
Понравилось про замену шаровых))) просто открутить 3 болта))) а то что заводское исполнение у них на заклепках не говорят))
Ерунда. У меня нексия 8 лет. Плюсом купил шести летку, и того 14 лет. Цена на запчасти вазовская, двигатель 16 кл, меняю только расходники, и прокладку под клапана цена 200 р. И вообще хлопот мало доставляет. Любое авто посыпится если заним не смотреть
У нас две Нексии 2008 года первая золотая моя ,вторая серебро мужа ,так вот за 9 лет использования меняли только мелкие детали.Все отлично работает .Тут прям очень преувеличили .Не такая она и плохая .Да и запчасти всегда доступны
Хорошая машина, 160000 проехал, всё работает, двигатель 16 клапанный, теплее чем Ниссан экстреил наша вторая машина.
Под чехлы подогрев сидений и подключил через электронные терморегуляторы, сразу установил ГБО , по трассе 120 - 160 км/ч . Поменяю только на исправный заряжаемый гибрид, если не переведу Нексию на газ Брауна.
Я свою с салона брал за 3 года откатал 240.000км проблемы были только с контактной группой
Являясь давним подписчиком помню только один выпуск про lexus Ls 600 имел позитивный отзыв канала,не берусь анализировать политику и направление данного канала ,они профессионалы и им виднее.Касательно Нексии могу сказать; все в мире относительно а так как именно Нексиям выпало честь быть первой иномаркой семьи после Вазовских классик и семейство 08-099-х, то с гуром, центрозамком, кондеем и электропакетом эти были просто самолетами)Всем пламенный привет из Таджикистана!
Неплохо в Таджикистане владеют великим и могучим))
Значит,не все еще потярянно!салам из Твери))
@@segseg5004 спасибо), великий и могучий у нас всегда в «тренде»))
1-комфортней Ваза
2-надёжнее Ваза
3-дешевле Ваза
самые главные три плюса! да и вообще я хз про что обзор! все ходит долго! следить надо! можно подумать что если за тем же логаном не смотреть то ему ни**ра не будет!
надёжнее Ваза да да да.нексия хлам хламом.
@@daddydave1807 а вы какой ваз имеете ввиду?
Логан живёт дольше и лучше)хоть дизайн и фуфловый.А здесь одни Минусы,никаких плюсов
По сравнению с Самарами да, калиногранты получше уже будут
Где комфорт? Сидения кривые (развал в стороны). Руль смещен вправо относительно сидения. Печка не греет. Это косяки не зависящие от возраста. А если с пробегом так там вообще целая масса проблем.
Вранья то сколько!!! Норм аппарат, только одна правда, запчасти только хорошие нужны, так это и дураку понятно!!!
Наконец то хоть что то народное
Вообще механизм ГРМ на всех 8-ми клапанниках одинаков и не надо вводить в заблуждение людей об отсутствии помпы в системе натяжения ремня - там все также как и старом моторе
Нексия классная машина..Никогда не подводила в дороге.. Косяков конечно много! За 8 лет эксплуатации перебрал почти все.. Моя ксюха 2006г N100 кузов,8-ми клапанная.. Самая большая беда случилась на 119.000 пробега. Накрылся распредвал.. По форумам почитал типа можно ездить,но пришло время когда машина не тянула более 80км..Распредвал подобрать сложно,после ремонта в сервисе машина практически троила.Большая вибрация в салоне на холостом..По форумам это болезнь у 8-ми клапаных,масленное голодание..Ездил так два года,потом продал.. Вторая болезнь как по видео это пружины задние.. После установки на новые обломило концы через два года..Нравилось в ней то что проходила в тех местах где другие легковушки чиркали днищем и т.д...Да еще одна печалька! Печь! Не грела вообще! Пытались переделать,монтировали дополнительную ничего не спасало! Эксплуатировал ее весна,лето,осень.. Поездка в лес за грибами,привезти стройматериалы и т.д.Для города пришлось взять другую машину..
Владею Нексией 2004 года 16 кл. в минималке, в идеальном состоянии. Пробег 120 000. Из крупного поменял задние пружины, радиатор, передние ступичные подшипники, тормозные шланги и задние тормозные цилиндры. Остальное - из категории расходников. Машину нельзя назвать особо надежной, но и проблем она не доставляет, если следить за ней.
ксюха 2010 г 8 клоп вообще не ломается и везде проезжает
Привет из Воронежской области, машина с нашим регионом
Клапана не гнет на обоих моторах или только на восьмиклопах?
Чет у своей нексии 2006 года, половину дичи что тут показали, до сих пор нету
Братан , так это механики специально так говорят , чтобы молодых на бабки кидать.. Тоже купил нексию 2006 , друг механик сказал посмотрев это видео , что наеб , если относиться к машине как к жене , то ещё до внуков моих доживёт )
Да,проездил я на Нексии 2004 года 9 лет,пробег 600000 тысяч,так и не вскрыл двигатель
Была во владении такая ракета,все правильно сказали,проводка грелась что капец,надо было ставить реле.Гнила тоже сильно.На видео не сказали,что у нексии нету подрамников и рычаги задней опорой крепятся к моторному щиту,это место сильно нагружено может прогнить и тогда будет жопа.Мотор,кстати,масло вообще не ел,при условии,что оно не утекало через клапанную крышку )
Давай про Ланос.
Авто плюс(снимайте старых корейцев,Хёндай акцент,киа спектра),также французов(рено симбол,логан),шевроле(если быть точным про авео),и не забываем старых японцев(лансеров)людям очень интересен формат авто до 200 тысяч рублей)
а то что про део нексия решили снять...респект)а ещё не забыл...фольсваген гольф давайте)
Опепедил))) весь мой список вписал.
@@user-fi3wh1oi4g хах)ну извините
Будет
@@rimskijpapo ☺☺☺
Только вчера пересматривал выпуск подержаных авто с нексией от Лисы, и думаю, когда уже Петр сделает выпуск, и даже не поверил своим глазам! Спасибоооо!
Спасибо! Такую машину не могли обойти стороной.
Пётр Баканов жизнь и владельцы её конечно не пощадили🤦♂️😔
Была нексия 1,6 109 кобыл, не подвела ниразу, только расходники. Но один жирный минус это кузов ржавеет быстро.
День добрый у меня нексия. Очень доволен. Запчасти дешовые. Простая в ремонте. 🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️🤝🤝🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍👍
Была нексия 2007, сейчас Нексиа 2012 (220 000км) и новая Нексиа R3 (8200 км). Все брали с салона. Нексиа 2012 - 8 кл, только масло менял и так расходники, ну и эксперименты с армотизаторами и пружинами проводил. До сих пор ходит ласточка. Была в такси и так двигался в доставке еды.
На счет метала соглашусь, смотря какой климат и что сыпят зимой на дороги. С 2012 года машина была в Восточном Казахстане, город не большой и на дороги сыпят просто песок да и так щебень. И вот только этой зимой машина была в Томске, эксплуатации была как рабочая машина, двигался много. И это зимой заметил на уголках дверей маленькие рыжики. А так, я доволен ей))
36 регион и Юра Хой! Земляки, привет!
Хой,Хой.сам начал смотреть только из за региона🤘🤘
Унего тоже была Нексиа
Эй, гуляй, мужик!
у меня с 2011 года пробег 590000 с нуля тока сам ездил машина почти как новая не знаю чего с вашей машинкой делали
Бред несёт... Эта машина пережила всех одногодок выше классом,где все эти Ауди и фольксвагены тех же годов,про десятки можно не говорить.
Простая надежная машина. Но тесная и сильно ржавеет..
а авто ВАЗ **** скажи что не ржавеит , всё рвавет лубая машина крому СССР
Обзоры от Петра Баканова самые лучшие.
Покажи на обзоре Шевроле кобальт!!!!!!!!!!!!!! Спасибо большое!!!!
Пётр!Мне понравился обзор!Сделайте пожалуйста обзор на Шевроле Авео первого поколения в кузове т200!
Спасиьо! Едели будет - запилим!
Расскажите о Ладе Приоре первого поколения, пжл!
я на данный момент езжу на 16 клапанной нексии 2009г. машина конечно не мечта, но намного лучше чем тут ее описывают. она предсказуемая, всегда заводится и едет, даже зимой в любой мороз, в отличии от вазов. у меня у брата приора, как мороз так приора не заводится.
Здравствуйте. Стоит ли сейчас рассматривать Нексию?) Ищу первый автомобиль. Наверняка она будет крашена, за столько то лет, но это неважно. Будет ли она практична на трассе при езде по правилам? На какую сумму нужно быть готовым к ремонту чего-либо свыше покупки?)
@@gertsogviii9325 стоит, но выбирать надо внимательно, днище надо смотреть, чтобы сквозных дыр не было. На ходу, чтобы нормально ехала. Из неожиданных поломок может быть генератор и датчики, все остальное будет ясно при осмотре. Если выбирать между тазами и нексией, с одинаковым пробегом, то нексия будет получше.
@@user-nn8cq5bh7n спасибо большое)
Сегіз жыл айдадым жақсы машина. Малдар нағылдеп тұр.
Расскажите про Хундай акцент. очень интересно. Бюджетные авто смотреть
и добавлю все проблемы по эл.части-
-нех пихать что попало в прикуриватель
-лампы если линзы живые,ставят аж 100
-пытаются всячески улучшить т.е свет чуть ли не напрямую от акб через подрулевой(видел таких)
Давай "Акцент" теперь. Тоже интересно
В какой-то момент даже подумал что говорит про нынешний АвтоВАЗ, при откровениях о кузове.
5:50 Хой жив!
Панки Хой!
Пётр,сделайте пожалуйста обзор про Тойоту Короллу 10 поколения Рейсталинг ))))
Если появится, то сделаем.