Пружины задние пора менять - подшипники задние после замены км чз 30- 50 надо протягивать и будет все гуд) пороги обычно гнут на шинке если поднимают без проставок. Чтоб не засорялось листвой - сверху пластика можно натянуть обычные женские копронки) на контактную группу и ближний свет лучше сразу ставить разгрузку на 70А. Болты крепления передних сидений промазать солидолом - со временем ржавеют.Если не стабильный холостой ход - можно самому снять РХХ и прочистить его -вместе с дроссельной заслонкой - на первом запуске будет троить - минуты чз 3 - стабилизируется) термостат поменять на 92°) добавление доп помпы не особо выручает, печку можно до делать с помощью не задействованного радиатора кондиционера. оригинальные броники - вытаскиваются без обрыва, свечи ставить только оригинал нжк - менять самому - много рукожопых на сто - портят и/или перетягивают резьбу) если масло в колодцах - прокладку клап крышки под замену (менять строго на оригинал) проводку в задних дверях лучше сразу обмотать изолентой - зимой отвалится - будет коротыш - про горят предохранители, в прикуриватель по многу раз зарядное не совать и не крутить его там) брызговики поменять на мягкие - родные зимой кончаются - особенно передние. Стойки ставить каябу газомасленные. Рейку менять в сборе - ремкомплект ходит не долго. Катализатор выкинуть - поставить трубу за 300р лямбду-зонд заглушить. Если при заводке и/или прогазовке валит синий дым - замена маслосьемных колпачков или колец на поршнях, белый дым + закипает антифриз( выходят газы) - замена прокладки под головой - башку отдать токарю на шлифовку от высоких t° её ведёт, возможны микротрещины особенно в 3ем цилиндре. При замене масла также менять воздушный фильтр. Обзор чёткий - палец вверх!)
Подтяжка рулевая рейка надо со временьем или нет.? Стук появилос с правого стороне не ровным дороге уже месяц' тепер начинаеться с левого стороне ходовике был все идеяле на заводских штампе! .пробег 46тыс. (Помоему около 100тыс).
учился ездить на нексии. первая машина. 2001 года. продал потом в дальнейшем очень сильно пожалел. т.к не гнилая, всегда ездила. потом была 9ка, потом 10ка, потом 5-ка. горя хапнул с отечественным автопромом мама не горюй. щас езжу на нексиюшке 2010 года 130000 пробег. и низачто не продам. самая лучшая машина. ухаживаю так как за женой не ухаживал)) так что данная машина верный товарищ. главное тоже её не предавать.
Как первую машину советуете взять,ранее был москвич,но это как будто в прошлой жизни очень давно,хочу взять года 2007-2010 ищу так,чтобы меньши гнили ну и цена до 100-120т.р.
Я третий год езжу на нексию 1,5. Взяла с большим пробегом и в очень плохом состоянии. С мастерами в нашем городе проблема,. особенно с электриками. Машина очень терпеливая, даже после рукопожов ездит.
Добавлю от себя пять неприятных копеек. 10:32 автор говорит о плохо дующей печке и необходимости прочистить воздуховод между моторчиком и радиатором. Так вот случилась у меня такая история друзья. Приехал домой заглушил и думаю дай первую скорость печужки оставлю чтоб утром с автозапуска еще и салон прогрело пока кофий допиваю. Прогрел :((( Подхожу к авто чувствую отчетливый запах костра. Из под капота вонь. все перерыл проверил ездил днем к электрику ничего понять не можем проводка вроде вся в норме да и запах не как от проводки. Излазил все и тут просто от балды решил открыть этот лючек. а там ребята резистор и на контакты первой скорости вентиля налипла листва и горела видимо как то нагревшись и весь воздуховод забит всяким пухом листьями и прочим и ладно до основной массы этого шлака было растояние иначе сами понимаете (( даж вспоминатьне хочу. Короче говоря автору спасибо ролик очень полезный а тем кто не пылесосил сей воздуховод настоятельно советую. Ровных дорог!
Я 28го января 2021г купил себе нексию 97года. По кузову вся уже доработанна о свежеокрашена. Салон ближе к идеалу. Сейчас вот впереди два амортизатора поменяю с чвшками и машина огонь 🔥🔥🔥
Так сказать выкатал весь ресурс)) послужила от души. Хозяину спасибо! Очень пригодилось видео, хотел купить такую. Гонять на нексии это самоубийство))) Только спокойная езда!
На удивление, Нексия хорошо стоит на дороге, после 120 прям чувствуешь, как её прижимает встречным потоком... Больше 160 её разогнать нельзя - силёнок хватает, но уже срабатывает ограничение оборотов... У меня более поздняя версия в комплектации "для малоимущих", 8 лет без хлопот и забот... (120 000 км...)
ну хз, я с 4 пассажирами, полным багажником, с включенным кондеем 170 давал))) 8 клоп, машину просто прижало к асфальту, рулилась отлично, больше так не гонял)))@@user-vk8qs4iz8s
Да действительно мужик молодец!А именно то что,он 10 лет отъездил на машине,то есть опыт есть,а не так как некоторые,купили машину,неделю покатались и все давай снимать видео,я сам стою перед выбором что купить нексия,джили ск,дэо нубира,и как бы после этого видео у меня уже сложилось мнение,автору спасибо,все понятно было,Ну и местами смешно))
Хорошая машина! Ездил 8 лет, проехал 200000, ничего не делал, ходовку не менял, просто ничего не ломалось, крепкая машина, а вот кузов не очень, ржавеет, печка плохо греет, из видео узнал, что можно там чистить... А так отличная тачка, скучаю
Ассалам алейкум. У нас на юге Казахстана не гниют. Летом плюс 45, зимой минус 10 потолок. На дороги ничего некидают соли-моли там. Сам на свою цвет серая мышь VOSSENы поставил высота резины 40, ближний свет и противатуманки ксенон, аквариум, супорта и барабаны красные. Мне нравится
Сам езжу 6 лет.передние двери сгнили по низу.а так в общем все как на видео. Жаль не выпускают их больше. Свою продал б новую такую же взял б.рабочая машина 🖒
у самого было две машины, бмв и эта нексия. обе брал ровно 10 лет с новья. бумер для отдыха, нексию для работы. в итоге продал бумер, задрал он меня дорогими запчастями. оставил нексию. вывод сделал такой - узбечка абсолютно не прихотлива и недорога в обслуживании, да и ломается она на удивление не часто. а вот кузов на ней да - дерьмо еще то.
Молодец! У меня была такая, только с 16 клапанным двигателем. Отъездил 1,5 года в такси 57000. Песня! Потом разбил. Еще 1,5 года простояла в гараже, восстановил. Еще 2 года отъездил (+60000км не в такси).. Из ремонтов: Порванный трос ручника 19000км, левый передний ступичный 89000км, провода высоковольтные пару раз, пока не заменил прокладку клапанной крышки и не посадил на дорогой герметик(она пластиковая - ведет)Как вариант, замена на Нубировскую железную. Так и продал. До сих пор ностальгирую по этой машине
Я ремень менял сам ,смазал ролики и все поставил старетобратно ,так и ездильи продал потом! Сцепление разбирал ,менял выжимной тоже сам за 2,5 часа! В сервисах гонят фуфло!
На счёт подшипников, согласен. Многие горе ремонтники по незнанию из почему то затягивают сильно. первые подшипники(с завода) менял на ста тысячах в сервисе. перетянули гады. через двадцать тысяч пришлось менять. так как смазка пересыхает в подшипниках от избыточного трения. минимальный люфт должен быть в подшипниках. Чтоб смазывался как надо. А так, в сервисы лучше к бывалым загонять. Молодые ремонтники из-за отсутствия опыта скорее напортачат, нежели отремонтируют то что действительно надо было ремонтировать
Ну за 10 лет машинка ещё не в критическом состоянии... Видел я ксюху второго поколения 13го года с пробегом 100тык, да метал там насквозь был дырявый. Видать раньше качество сборки было лучше, а вообще это рабочая лошадка. У самого был Сиело 95г.в. корейской сборки, был вторым хозяином при пробеге 200т так я на нём за три года использования в режиме такси ещё почти столько же намотал, но своевременно нужное менялось как положено. У дяди моего опель кадет е 89года! (база всех рейсеров и нексий) Не битый, без капиталки в движке ездит до сих пор.. Корейцам респект что взяли за основу хороший проверенный авто с немецкой родословной!
Норм машина,была такая же 07года ток голубой металлик,продал ее в 13году ток из-за появления рыжиков))под бампером задним особенно.до 2001 года пока корейцы в Узбекистан тащили свое железо(кузова) были норм машины
Рейсер,циело,нексия в96 году производились для американского рынка и комплектовались американскими камплектующими стартер,генератор,впрыск,электрика,поэтому эти тачки досих пор ездят без особых поломок
200000 норм ни каких проблем стойки менял 150000 пробега расходники менял машина 2007 года пороги и крылья ржаветь начали движок коробка в идеале Езжу по грунтовке по щебенке по зимнику по кочкам машину не жалею постоянно гружёный по сравнению вазами намного надежнее посадка ниже шкрябает животом Но где Приоры проезжали и я проезжал нигде не застревал В общем Рабочая лошадка
По поводу ВВ проводов. Тоже была такая фигня, что срывались. Но эта проблема некачественных проводов, т. к. после этого брал BOSH, а затем и оригинальные и проблем не было.
Тоже проблема была с контактной группой замка зажигания: весь пусковой ток стартера идёт через неё и место контакта быстро подгорает. Проблему решил установкой двух промежуточных реле: для зажигания и для стартера (благо места там хватает). После этого через контактную группу замка питаются только эти релюшки и ничего не подгорает.
@@ProtAlex смотря как ухаживать)) У меня Нексия 2010 года, я 2й хозяин, эксплуатация Москва и Подмосковье с нашими реагентами, за машиной следили и делали антикор, машина абсолютно живая, единственное по порогам пара жучков поверхностных есть, портят вид, весной буду зачищать и убирать...В остальном для машины с 225 000 пробега абсолютно живая...
Кстати к тачке отношусь как боевой машине осмотрел завел ипоехал как в армии когда служил командиром сау экипаж говорил что самоходка на ходу заправлена готова покорять растояния короче сел и поехал так и вас нексия в нормальном рабочем состоянии удачи лайк
При должном уходе, как заявляет производитель УзДеу, должна отходить 500 000 км. Правда сгнивает, как правило, быстрее. P.S. Это у Вас еще очень живой кузов!
В 2008 году купил и в конце года продал нексию,с покупателями на связи был всё это время,они наездили почти 300 тыщ,залезли в первой раз в двигатель и то перегрели!я хз, сейчас малолитражки даже от именитых брендов ходят до 200-250 тыщ!если хорошо обработать машину,будет она ходить долгое время!
У меня 150, с новья прожил пушечным салом, ездию больше года, пробег 19000, брал 4200 пробег был, поменял датчик холостого хода и положения дроссельной заслонки, ездил на юг расход 5,5 с кондиционером, и сегодня по ледяным горкам ездил ни разу не застрял, развесовка классная, свет по трассе говно с противотуманками приходится ездить, и под левую руку подушку сделал для дальних поездок, хорошо поездил 200 км по трассе, понял в чём неудобства, и для высоких людей скорее всего неудобно будет, а по большому это честная машина, если до этого была хорошая мощная машина то не комфортно будет...
На счёт проводов свечей , есть хорошие корейские которые очень долго держат . И вообще многие запчасти можно подбирать искать тогда будет. Шикарно . У меня на такой же Ксюхе пружины взял дешёвые сломались через месяц
Кузов дворники стеклоподъемники печка замки прокладка кришки клапанов (в 16) пиль в салоне, вечно грязные пороги,треск приборки это все минусы с плюсов Только надежные агрегаты ходовая
Спасибо дружище, отзыв очень полезный. На счёт рукожопых, тяжело найти нормальных мастеров. И вопрос, посмотрел ролики, говорят печка плохо греет, зимой холодно. Хочется услышать твоё мнение. Спасибо.
Павел Мамонтов , печка действительно греет слабо, это стало заметно через года 3 эксплуатации. Но до -20 ездил комфортно, не мерз. Если хочется жары, то видимо надо разбирать и утеплять, прорезать. Из того, что на поверхности, это не до конца закрывается заслонка, иногда руками дотягивал,. Засор радиатора, промывал. Мусор в воздуховоде перед радиатором, я когда первый раз залез, там пол радиатора было перегорожено листьями и тп( машина во дворе стоит под деревьями постоянно валиться всякое г)
Сегодня купил нексию 2 машина ваще супер мягкая дорогу держит хоть ей уже 10 лет машина мне понравилась за один день езды на ней! Из минусов один немного тесно но если водитель не жирдяй то ништяк
Уиеня ваз2012 2001 года тоже по кругу ровная передний бампер сам сломал не криминально подурости пороги заменил в 2017 году сцепление менял это просто стиль езды крутил мотор утачки спробуксовкой поршни поменям на без тыковые так как двигатель 1,5 16 клапан 93 лошади пробег 178 тыр экономичная ездить ровно дорогу держить шустрый апаррат масло залил лукой полу синтетику больше года не разу не доливал уровень стоит двигатель не жалею кручу разгон быстрый тормоз как на мотоцыкле .она у меня с2013 года вид на 5 если заднии крылья поменять
То тачка будет как новая,косяк печка не очень двери закрыва ются хорошо.железо толстое посравнению с приорой ,Электро подьемники стекол центральный замок сигналка тех осмотр прохожу на раз все по мелочи в этот раз по лампочкам устранил быстро короче доволен апарратом.не стыдно ездить на тазе, как говориться помыть почистиь икак новая будет резина изнашивается равномерно что с переди что сзади протектор одинаковый резина Кама Евро для частного сектора самый раз стоит все время на улице от токго и сохраниласьнеплохо после сырой погоды быстро просыхает продувает ветеркоэто я считаю плюсом для тазика,
У меня 99 г 8 к кондиционер гур все стекло подъемники и все это за 50 тысячи вроде едет и едет распредвал вырабатывается быстро из-за чего кто знает и какое масло лучше заливать
Это подобие асконы опеля, только там немец, таска вообще не подводила, кузов гниючий, а так аппарат бюджетный и неприхотливый, воспоминания хорошие, да печка слабая, я убрал нижние заслонки салона и вуаля, машинка очень тёплая стала, никогда свою первую тачку не забуду!
у меня нексия 2004 г. я единственный хозяин, все что сказано правда. Пробег 200000, но очень жесткой эксплуатации и прицепы возил неделями и по лесам гонял и что только не было. У меня подшипники по чаще кончаются но правда на волговской резине зимой езжу))) на пару размеров побольше родной. А так все один в один, ну двиг у меня 16 кл. с проводами проблем нет. На задней балке до сих пор заводские сайлентблоки. Сцепление заводское проехало 170000 км.
Пружины задние пора менять - подшипники задние после замены км чз 30- 50 надо протягивать и будет все гуд) пороги обычно гнут на шинке если поднимают без проставок. Чтоб не засорялось листвой - сверху пластика можно натянуть обычные женские копронки) на контактную группу и ближний свет лучше сразу ставить разгрузку на 70А. Болты крепления передних сидений промазать солидолом - со временем ржавеют.Если не стабильный холостой ход - можно самому снять РХХ и прочистить его -вместе с дроссельной заслонкой - на первом запуске будет троить - минуты чз 3 - стабилизируется) термостат поменять на 92°) добавление доп помпы не особо выручает, печку можно до делать с помощью не задействованного радиатора кондиционера. оригинальные броники - вытаскиваются без обрыва, свечи ставить только оригинал нжк - менять самому - много рукожопых на сто - портят и/или перетягивают резьбу) если масло в колодцах - прокладку клап крышки под замену (менять строго на оригинал) проводку в задних дверях лучше сразу обмотать изолентой - зимой отвалится - будет коротыш - про горят предохранители, в прикуриватель по многу раз зарядное не совать и не крутить его там) брызговики поменять на мягкие - родные зимой кончаются - особенно передние. Стойки ставить каябу газомасленные. Рейку менять в сборе - ремкомплект ходит не долго. Катализатор выкинуть - поставить трубу за 300р лямбду-зонд заглушить. Если при заводке и/или прогазовке валит синий дым - замена маслосьемных колпачков или колец на поршнях, белый дым + закипает антифриз( выходят газы) - замена прокладки под головой - башку отдать токарю на шлифовку от высоких t° её ведёт, возможны микротрещины особенно в 3ем цилиндре. При замене масла также менять воздушный фильтр. Обзор чёткий - палец вверх!)
Инсаф Мустаев , СПАСИБО!!!!! Шикарная инфа, знать бы раньше
Свечи оригинал, чемпион идут
Единственное не упомянул что когда заканчивается бензин нужно доливать . А так конечно полезный комент и владельцам Lanos -ов тоже )))
Подтяжка рулевая рейка надо со временьем или нет.? Стук появилос с правого стороне не ровным дороге уже месяц' тепер начинаеться с левого стороне
ходовике был все идеяле на заводских штампе! .пробег 46тыс. (Помоему около 100тыс).
@@user-sh3qi3hj3u из-за опорных подшипников бывает стук чуть про сядет и стук с виду вроде норм
учился ездить на нексии. первая машина. 2001 года. продал потом в дальнейшем очень сильно пожалел. т.к не гнилая, всегда ездила. потом была 9ка, потом 10ка, потом 5-ка. горя хапнул с отечественным автопромом мама не горюй. щас езжу на нексиюшке 2010 года 130000 пробег. и низачто не продам. самая лучшая машина. ухаживаю так как за женой не ухаживал)) так что данная машина верный товарищ. главное тоже её не предавать.
Как первую машину советуете взять,ранее был москвич,но это как будто в прошлой жизни очень давно,хочу взять года 2007-2010 ищу так,чтобы меньши гнили ну и цена до 100-120т.р.
Пачемлике ступится мастера любит минат зато прибыл денг 😊😊😊 ремен грем минат 6О тиисче.
и что еще характерно, ни одна поломка не случилась внезапно, всегда за месяц полтора начинает что то барахлить и только потом выходит из строя)))
Нексия настоящая лошадка.
Спасибо за обзор и советы при эксплуатации. Полезное видео. Обзоров нескии много, а хороших не хватает. Побольше бы таких видео.
Из новых машин ,ни одна за 10 лет не будет в таком хорошем состоянии. Ща все одноразовые
у меня нексия 1997г. Менял расходники
Я третий год езжу на нексию 1,5. Взяла с большим пробегом и в очень плохом состоянии. С мастерами в нашем городе проблема,. особенно с электриками. Машина очень терпеливая, даже после рукопожов ездит.
Интересно. А датчик температуры работает?
Электрики везде далбаебы их сжигать надо дебилойдов
Спасибо вам ! Вы давали очень полезный совет, лично мне пригодились 👍
суровый климат у вас в России в Узбекистане она бы сохранилась как новая
da eta pravda
Узбеки собирают под свой климат потому что 😂😂
В Питере вообще гниют хорошо.
Добавлю от себя пять неприятных копеек. 10:32 автор говорит о плохо дующей печке и необходимости прочистить воздуховод между моторчиком и радиатором. Так вот случилась у меня такая история друзья. Приехал домой заглушил и думаю дай первую скорость печужки оставлю чтоб утром с автозапуска еще и салон прогрело пока кофий допиваю. Прогрел :((( Подхожу к авто чувствую отчетливый запах костра. Из под капота вонь. все перерыл проверил ездил днем к электрику ничего понять не можем проводка вроде вся в норме да и запах не как от проводки. Излазил все и тут просто от балды решил открыть этот лючек. а там ребята резистор и на контакты первой скорости вентиля налипла листва и горела видимо как то нагревшись и весь воздуховод забит всяким пухом листьями и прочим и ладно до основной массы этого шлака было растояние иначе сами понимаете (( даж вспоминатьне хочу. Короче говоря автору спасибо ролик очень полезный а тем кто не пылесосил сей воздуховод настоятельно советую. Ровных дорог!
Ахринеть
Всем привет у меня нексия 1997 года, 1,5 пробег 400 есть немного гнили, а так опорат нормальный!
Чувак вобще молодец, все по дело разложил.
Спасибо! Познавательный обзор.
обалдеть вот тебе и ксюха смело. можно брать
Я 28го января 2021г купил себе нексию 97года. По кузову вся уже доработанна о свежеокрашена. Салон ближе к идеалу. Сейчас вот впереди два амортизатора поменяю с чвшками и машина огонь 🔥🔥🔥
Вообще молорик! отличный обзор!
Хорошего машины у меня тоже есть отличный вариант...580000 км уже ездила двигатель работает отлично и всё отлично
Спасибо автору за нужную и понятную информацию. Хоть кто-то как надо что к чему раскидал
Очень полезная информация ...спасибо....
Дядя с 2004 года едет до сих пор на таком и не собирается продавать и очень доволен@!!!
Очень хороший обзор!
Так сказать выкатал весь ресурс)) послужила от души. Хозяину спасибо! Очень пригодилось видео, хотел купить такую.
Гонять на нексии это самоубийство))) Только спокойная езда!
На удивление, Нексия хорошо стоит на дороге, после 120 прям чувствуешь, как её прижимает встречным потоком... Больше 160 её разогнать нельзя - силёнок хватает, но уже срабатывает ограничение оборотов... У меня более поздняя версия в комплектации "для малоимущих", 8 лет без хлопот и забот... (120 000 км...)
ну хз, я с 4 пассажирами, полным багажником, с включенным кондеем 170 давал))) 8 клоп, машину просто прижало к асфальту, рулилась отлично, больше так не гонял)))@@user-vk8qs4iz8s
не забываем что это опель кадет еще 80х годов, который для нашей богатой страны продолжили клепать под видом дэу
Да действительно мужик молодец!А именно то что,он 10 лет отъездил на машине,то есть опыт есть,а не так как некоторые,купили машину,неделю покатались и все давай снимать видео,я сам стою перед выбором что купить нексия,джили ск,дэо нубира,и как бы после этого видео у меня уже сложилось мнение,автору спасибо,все понятно было,Ну и местами смешно))
Хорошее,поучительное видео,спасибо
Хороший обзор. Я ездил тоже 760 тисяче км не когда не было проблемы. Менял все во время.
Хорошая машина! Ездил 8 лет, проехал 200000, ничего не делал, ходовку не менял, просто ничего не ломалось, крепкая машина, а вот кузов не очень, ржавеет, печка плохо греет, из видео узнал, что можно там чистить... А так отличная тачка, скучаю
Tanat Balmagambet в новом Поло печка ещё хуже греет! Нексия вообще дракон по сравнению с VW.
у меня печка норм фигачит) нексия 04 года)) скоро на продажу..((
Нексия 2006 года, все нормально, но двери зацвели все.
проблема с печкой,только из-за термостата и клапана расширительного бачка.Всё это надо менять,раз в 50к. пробега.
Да крепкая тачка. Бери теперь ларгус.
Хочеш сделать что то хорошо делай это сам (подходит к нексиям на 100%) а так хорошая рабочая лошадка
Езжу на нексии 7 лет ни разу не подвела. Поменял только один раз амартизаторы поставил японские немного жёсткая стала
Ассалам алейкум. У нас на юге Казахстана не гниют. Летом плюс 45, зимой минус 10 потолок. На дороги ничего некидают соли-моли там. Сам на свою цвет серая мышь VOSSENы поставил высота резины 40, ближний свет и противатуманки ксенон, аквариум, супорта и барабаны красные. Мне нравится
Алейкум саллам,красный суппорта колхоз езжи
Сам езжу 6 лет.передние двери сгнили по низу.а так в общем все как на видео. Жаль не выпускают их больше. Свою продал б новую такую же взял б.рабочая машина 🖒
у самого было две машины, бмв и эта нексия. обе брал ровно 10 лет с новья. бумер для отдыха, нексию для работы. в итоге продал бумер, задрал он меня дорогими запчастями. оставил нексию. вывод сделал такой - узбечка абсолютно не прихотлива и недорога в обслуживании, да и ломается она на удивление не часто. а вот кузов на ней да - дерьмо еще то.
А вообще парень молодец, правду говоришь! У меня нексия 1,5, 2004года, пробег 350000. Нет больших проблем. Расходники меняю.
Благодарю Брат мой за столь честный и понятливый обзор
Спасибо за обзор
Хороший обзор, ищу себе нексию
У меня 1997 года была Кореец крепкая машина. 9 лет на ней проездил.
Мужик,красава,все по делу и как нада,у меня 2006, тоже самое.Новые кузова .авно,а эти проживут ещё лет 10,все делал сам.
Спасибо про чистку печки...
спасибо очень полезные советы ....
Спасибо за отзыв и советы!
Езжу 25 лет ,менял расходники .Не гниёт
Красавчик умеешь снимать видео рассказал все по существу
Молодец! У меня была такая, только с 16 клапанным двигателем. Отъездил 1,5 года в такси 57000. Песня! Потом разбил. Еще 1,5 года простояла в гараже, восстановил. Еще 2 года отъездил (+60000км не в такси).. Из ремонтов: Порванный трос ручника 19000км, левый передний ступичный 89000км, провода высоковольтные пару раз, пока не заменил прокладку клапанной крышки и не посадил на дорогой герметик(она пластиковая - ведет)Как вариант, замена на Нубировскую железную. Так и продал. До сих пор ностальгирую по этой машине
самый годный обзор на нексмю .Самое главное теплая ли она
Спасибо брать здоровье тебе
Насчет домкрата согласен!!!так и есть .мнутся очень легко
хороший обзор
Отличный обзор! Спасибо!
Я ремень менял сам ,смазал ролики и все поставил старетобратно ,так и ездильи продал потом! Сцепление разбирал ,менял выжимной тоже сам за 2,5 часа! В сервисах гонят фуфло!
Некся лучше чем приора и все лада
Спасибо за советы
На счёт подшипников, согласен. Многие горе ремонтники по незнанию из почему то затягивают сильно. первые подшипники(с завода) менял на ста тысячах в сервисе. перетянули гады. через двадцать тысяч пришлось менять. так как смазка пересыхает в подшипниках от избыточного трения. минимальный люфт должен быть в подшипниках. Чтоб смазывался как надо. А так, в сервисы лучше к бывалым загонять. Молодые ремонтники из-за отсутствия опыта скорее напортачат, нежели отремонтируют то что действительно надо было ремонтировать
Молодец! И машина ухожена!
Ну за 10 лет машинка ещё не в критическом состоянии... Видел я ксюху второго поколения 13го года с пробегом 100тык, да метал там насквозь был дырявый. Видать раньше качество сборки было лучше, а вообще это рабочая лошадка. У самого был Сиело 95г.в. корейской сборки, был вторым хозяином при пробеге 200т так я на нём за три года использования в режиме такси ещё почти столько же намотал, но своевременно нужное менялось как положено. У дяди моего опель кадет е 89года! (база всех рейсеров и нексий) Не битый, без капиталки в движке ездит до сих пор.. Корейцам респект что взяли за основу хороший проверенный авто с немецкой родословной!
Adil' Ayupov 8
Норм машина,была такая же 07года ток голубой металлик,продал ее в 13году ток из-за появления рыжиков))под бампером задним особенно.до 2001 года пока корейцы в Узбекистан тащили свое железо(кузова) были норм машины
Про новые говорят что гниют быстрее.
Рейсер,циело,нексия в96 году производились для американского рынка и комплектовались американскими камплектующими стартер,генератор,впрыск,электрика,поэтому эти тачки досих пор ездят без особых поломок
Adil' Ayupov таз твой сказка никто неверит некся ведро тфууу
200000 норм ни каких проблем стойки менял 150000 пробега расходники менял машина 2007 года пороги и крылья ржаветь начали движок коробка в идеале Езжу по грунтовке по щебенке по зимнику по кочкам машину не жалею постоянно гружёный по сравнению вазами намного надежнее посадка ниже шкрябает животом Но где Приоры проезжали и я проезжал нигде не застревал В общем Рабочая лошадка
Запчасти для Nexia оригинал GM стоят копейки.
Красаучук!!! Отличныи видос
По поводу ВВ проводов. Тоже была такая фигня, что срывались. Но эта проблема некачественных проводов, т. к. после этого брал BOSH, а затем и оригинальные и проблем не было.
Хороший обзор спасибо......
Тоже проблема была с контактной группой замка зажигания: весь пусковой ток стартера идёт через неё и место контакта быстро подгорает. Проблему решил установкой двух промежуточных реле: для зажигания и для стартера (благо места там хватает). После этого через контактную группу замка питаются только эти релюшки и ничего не подгорает.
Единственый адекватный обзор у меня н 150 2008 г
Эти уже хуже намного пошли. Через 10 лет обычно уже труха остаётся...
@@ProtAlex смотря как ухаживать)) У меня Нексия 2010 года, я 2й хозяин, эксплуатация Москва и Подмосковье с нашими реагентами, за машиной следили и делали антикор, машина абсолютно живая, единственное по порогам пара жучков поверхностных есть, портят вид, весной буду зачищать и убирать...В остальном для машины с 225 000 пробега абсолютно живая...
Красавчик всё правильно! Такая же песня как у меня!
Кстати к тачке отношусь как боевой машине осмотрел завел ипоехал как в армии когда служил командиром сау экипаж говорил что самоходка на ходу заправлена готова покорять растояния короче сел и поехал так и вас нексия в нормальном рабочем состоянии удачи лайк
При должном уходе, как заявляет производитель УзДеу, должна отходить 500 000 км. Правда сгнивает, как правило, быстрее. P.S. Это у Вас еще очень живой кузов!
Согласен, по мотору бы она у меня 500 проехала, но вот в мелочах уже некомфортно
В 2008 году купил и в конце года продал нексию,с покупателями на связи был всё это время,они наездили почти 300 тыщ,залезли в первой раз в двигатель и то перегрели!я хз, сейчас малолитражки даже от именитых брендов ходят до 200-250 тыщ!если хорошо обработать машину,будет она ходить долгое время!
спасибо все понял отличное видео
Спасибо все понятно обьяснил
Спасибо! Все по делу!
Спасибо!
У меня тоже нексия 12 г спасибо
прокладка гбц ни разу не прогорала? При замене помпы ремень ГРМ не предложили менять??
У меня была корейская 97года пробег был 350000 без ремонта двигла
У меня 150, с новья прожил пушечным салом, ездию больше года, пробег 19000, брал 4200 пробег был, поменял датчик холостого хода и положения дроссельной заслонки, ездил на юг расход 5,5 с кондиционером, и сегодня по ледяным горкам ездил ни разу не застрял, развесовка классная, свет по трассе говно с противотуманками приходится ездить, и под левую руку подушку сделал для дальних поездок, хорошо поездил 200 км по трассе, понял в чём неудобства, и для высоких людей скорее всего неудобно будет, а по большому это честная машина, если до этого была хорошая мощная машина то не комфортно будет...
Молодец и авто и хозяйн авто.300 000 - тысяч это большой пробег.Не каждый авто столько проезжает если проезжает то с капиталкой.Привет из Казахстана.
1.5 с кондером невозможно ездить - согласен, а 1.6 очень даже то!
Клас брат 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Интересное видео. тоже хочу нексию взять
Продал свою Гранту за 240т.р. нужны были деньги.Купил Ксюху того же года за 130 т.р. не сколько не пожалел.
Спасибо за информацию у меня тоже нексия 2005 все нормально ездить
У меня тожеNEXIA 2007года выпуска но DONC .Состояния лучше твоего,молдинги на месте не отклееилис,пороги как новые как а так.
После отца осталась нексия 97 года состояние идеал правда пробег 82000
До 2003-5 у них хорошие кузова,да и чисто корейские. Езди в удовольствие, машина проездит очень долгое. Главное следить за кузовом
прадай мне
В инете полно решений и устранения болячек ксюх. У меня н150, доволен
На счёт проводов свечей , есть хорошие корейские которые очень долго держат . И вообще многие запчасти можно подбирать искать тогда будет. Шикарно . У меня на такой же Ксюхе пружины взял дешёвые сломались через месяц
Kilas
Klassss biratan 👍👍
Что надёжнее взять, на дачу ездить где много снега приору или нексию?
молоток розбираешься в машине
Вопрос,,, скольн ходит ГРМ заводской , который был установлен с нуля?
Обзор хороший!Подскажите,как вставляется передняя топливная трубка от фильтра к двигателю она на рампу идёт?Как крепится???Заранее благодарю!
Добрый день. С топливной системой ни разу дел не имел, кроме замены фильтра, сейчас даже не могу припомнить, как она крепиться
Кузов дворники стеклоподъемники печка замки прокладка кришки клапанов (в 16) пиль в салоне, вечно грязные пороги,треск приборки это все минусы с плюсов Только надежные агрегаты ходовая
Высоковольтные провода надо снимать на холодную
Спасибо дружище, отзыв очень полезный. На счёт рукожопых, тяжело найти нормальных мастеров. И вопрос, посмотрел ролики, говорят печка плохо греет, зимой холодно. Хочется услышать твоё мнение. Спасибо.
Павел Мамонтов , печка действительно греет слабо, это стало заметно через года 3 эксплуатации. Но до -20 ездил комфортно, не мерз. Если хочется жары, то видимо надо разбирать и утеплять, прорезать. Из того, что на поверхности, это не до конца закрывается заслонка, иногда руками дотягивал,. Засор радиатора, промывал. Мусор в воздуховоде перед радиатором, я когда первый раз залез, там пол радиатора было перегорожено листьями и тп( машина во дворе стоит под деревьями постоянно валиться всякое г)
А я за это 10 лет менял три или четыре раза нексии целиком хорошая лошадка
Сегодня купил нексию 2 машина ваще супер мягкая дорогу держит хоть ей уже 10 лет машина мне понравилась за один день езды на ней! Из минусов один немного тесно но если водитель не жирдяй то ништяк
Уиеня ваз2012 2001 года тоже по кругу ровная передний бампер сам сломал не криминально подурости пороги заменил в 2017 году сцепление менял это просто стиль езды крутил мотор утачки спробуксовкой поршни поменям на без тыковые так как двигатель 1,5 16 клапан 93 лошади пробег 178 тыр экономичная ездить ровно дорогу держить шустрый апаррат масло залил лукой полу синтетику больше года не разу не доливал уровень стоит двигатель не жалею кручу разгон быстрый тормоз как на мотоцыкле .она у меня с2013 года вид на 5 если заднии крылья поменять
То тачка будет как новая,косяк печка не очень двери закрыва ются хорошо.железо толстое посравнению с приорой ,Электро подьемники стекол центральный замок сигналка тех осмотр прохожу на раз все по мелочи в этот раз по лампочкам устранил быстро короче доволен апарратом.не стыдно ездить на тазе, как говориться помыть почистиь икак новая будет резина изнашивается равномерно что с переди что сзади протектор одинаковый резина Кама Евро для частного сектора самый раз стоит все время на улице от токго и сохраниласьнеплохо после сырой погоды быстро просыхает продувает ветеркоэто я считаю плюсом для тазика,
Подскажите пожалуйста у вас многолетний опыт вот почему горят предохранители на габаритах
У меня на газу уже 170 прошла и всё огонь
У меня 99 г 8 к кондиционер гур все стекло подъемники и все это за 50 тысячи вроде едет и едет распредвал вырабатывается быстро из-за чего кто знает и какое масло лучше заливать
Это подобие асконы опеля, только там немец, таска вообще не подводила, кузов гниючий, а так аппарат бюджетный и неприхотливый, воспоминания хорошие, да печка слабая, я убрал нижние заслонки салона и вуаля, машинка очень тёплая стала, никогда свою первую тачку не забуду!
Друган у меня нексия 2008ого года и я ездил на нём больше миллиона и матор не открывал ни один рукажопы туда не залазал отличная лошадка
у меня нексия 2004 г. я единственный хозяин, все что сказано правда. Пробег 200000, но очень жесткой эксплуатации и прицепы возил неделями и по лесам гонял и что только не было. У меня подшипники по чаще кончаются но правда на волговской резине зимой езжу))) на пару размеров побольше родной. А так все один в один, ну двиг у меня 16 кл. с проводами проблем нет. На задней балке до сих пор заводские сайлентблоки. Сцепление заводское проехало 170000 км.
задние менял,только пружины и аморты.
класс