Закатывал арки 5 лет назад бимаст бомб, попал в аварию, пришлось сдирать, содрал а там идеально все как с завода, не слушайте никого кто орёт про гниение кузова
Ты показал те места где ничего не может быть даже на Российском авто, надо было показать под поликом водителя и в в дальнейшем когда делаете ролики учитывайте что вас смотрят не лохи.
Хорошая реклама 👍🏻❗️ На втором фокусе за 7 лет куча говна и ржавчины появились . У производства гарантия минимум на коррозию 5-7 лет. Одним словом реклама
У меня тоже и второй и третим сейчас владею пробег 200тыс.с двенадцатого года я его на новую машину которые выпускаются сейчас не променяю.А так скажу фокус хороший если следить за ним
Вторая машина в семье закатана в стп, 3 года полёт отличный. 1. В межсезонье не покрывается кузов ледяными соплями, 2. штатная музыка стала лучше звучать, 3. температура в салоне более стабильная. 4. Стало в салоне много тише, т.к наш асфальт с резиной не самого высокого качества шума добавляют. 5. Зимой печка дует в сильные морозы на средней скорости и очень тепло в салоне. 6. Двери стали очень приятно и глухо закрываться. Главное, что нужно хорошо укатать материал и не закрывать ребра жесткости. До арок никак не могу пока добраться зашумить мастикой.
2111 проклеен пятый год. В районе 150 000 пробега с шумкой. Вибра держится, как краска. А вот следующее слои, которые на неё клеятся и на друг друга, местами отстали. В основном на изгибах кузова.
При нанесении покрытия - на 100% исключить воздушную прослойку, пусть с пятачок (атмосфера с влажностью). Не путать со 100% герметичностью. В пятачке образуется иней, затем вода, которой некуда деться. Идеальный вариант - вентилируемая шумоизоляция. Одно из двух )
А у меня 190. 83года корозия есть немножко. тряпкой можно стереть. выглядит очень хорошо. По спидометру 560 но думаю реально 800 не меньше. спидометор менял изза часов. сжог когда прикуривал. Фокус машина супер! С хозяином полностью согласен. усына дизельный универсал 12 года как новый. Не в машине дело. от ухода за ней зависит состояние. За 54года что я имею дело с автомобилями на практике. чем толще слой зашитный .(гудрон мастика и тд) тем быстрей сгоиет
А музыку или радио не пробовал включать? Тогда внешние шумы уменьшаются. Иногда шумы извне спасают жизнь. Как не. Владелец машины и зная немного физику, прям уверен, что из за разницы температур все равно внутри образуется концентрат. А вода всегда дырку найдет рано или поздно. Если машина продувается и даже плохое железо. Пез продува она сшнтет быстрее. Судя по всему, люди в городе и не только должны ходить в берушах а в поезде ехать даже современном такая жесть. Он же тоже шумит как никак? Я могу понять представительский класс, где хозяин должен отдохнуть и водитель даже не слышал о чем в салоне шеф с кем то беседует. Если чё - на спортивные и не только машины ставят такие глушители, чтоб рычали, как звери.
@@НиколайДенисов-ф8ж даже любой премиум после нанесения ШВИ становится в разы тише. В эффективности материалов сомневаются только те, у кого никогда не было прошумленной тачки :) я даже в быту обрезки использую (шкаф с вытяжкой, металлическая раковина и тд)
А что? На ходу сильно шумно было? Прям невыносимо щумно ЖИВУ в Европе уже лет 20, бывал во всей Европе и Америке ни разу не видел никого ни одной мастерской, ни одного владельца авто кто бы заморачивплся на этом и делал доп. шумку Это у вас в России мания такая Всё от шума страдаете, повышенная раздражительность у вас у всех что ли?
Не надо врать! Обычная реклама обман. Под этими ,,шумками" металл гниёт только так. Изначально эти материалы не были предназначены для обесшумки автомобилей. Но один хитрожоп придумал на этом деньги делать, а другие такие же это подхватили. И теперь это ,,шумка". Хороший бизнес, хорошие заработки. Но то, что под ней конденсат появляется и потом некачественное железо и особенно на всём российском автопроме гниёт даже в течение полгода-года, это чистейшая правда!!!!
Один вопрос, почему дверь внутри как будто вчера все собрали, а сегодня разобрали. За год там пылища должна быть, за четыре года песок выпадет, а тут все идеально, как в больнице
Подскажите внутри двери акцент он идёт как шумопоглотитель, и стоит ли торцы-срезы акцента обработать герметиком влагостойким, дабы края не набрали влаги?
Через 15 лет она начнёт очень сильно высыхать и отпадывать, почти крошиться, но кусками, у меня на камри так в Сургуте, может быть это связанно с низкой температурой зимой.
Докатились,скоро майбахи сами шумить будут,в 80х,90х,да и еще в нулевые машины подобного класса с завода тихими были,конечно большую роль играл мягкий пластик,капитализм ипаный мля!
в старых машинах использовалась тряпочная шумка и со временем из за нее сгнивал кузов потому что если она намокнет хрен ты ее высушиш не сняв, а люди на это шляпу забивают и потом дыры повсюду вонь в салоне.
@@antix9399 че,хотите сказать что в машинах 80х,90х тряпка была в дверях,особенно у япоецев? На полу возможно войлок был как на наших,а так нет,причина нормальной шумоизоляции тех машин в большинстве случаев это мягкий пластик по кругу
Вроде бы нормально всë) в принципе нормально держится) я машин 5 шумовал вауу не где получался в некоторых моментах даже хуже было! Музыка, шумы) типа щас шумкаи а эти звуки вы стали слышать после шумки бред! Ещё и машина хуже едет)))
Вопрос диванным экспертам: для чего шумку катают валиком по металлу? Если что этотриторический вопрос, т. Е вопрос на который неинужно отвечать, а то сейчас начнётся!
При покупке авто, если вижу шумоизоляцию - разворачиваюсь и ухожу. Выглядит все всегда колхозно и стремно. Да и подозрения сразу появляются, что что-то скрывают.
Добрый день ... У нас тут в Европе в глубокой ------ . Продается ваша мастика для арок однокомпонентная на водяной основе .... Она по качеству такая же как и двух компонентная ???
Это другая мастика. Если мы правильно друг друга понимаем, то у вас продается просто антикор. В случае, если вас интересует шумоизоляция - то нужно отыскать двухкомпонентную :)
Руки трясутся нажал не туда. Молодой человек прав. будет пузырь с 5 копеек . будет в этом месте дырка. все зависит от качества метала и покрытия на нем. вопрос времени. Но что дырка будет не сомневайтесь. поверьте деду на практике проверил.
Не закрывайте технологические отверстия шумкой, только полиэтилен на полоску из мастики. Доступ к стеклоподъёмникам, актуаторам, либо просто для ревизии на ржавчину должен быть всегда (каснись что). Вообще перекрывать дыру виброй, надеясь что она будер работать - это полный бред и кто его запустил не ясно (может когда-то какой-нибудь Вася в начале нулевых наколхозил на гараже, за которым уже все начали повторять). Сейчас езжу с плёнкой, а шумопоглатитель на карте (т. Е съёмная). И разницы не вижу с тем, что было, когда по совету Васи все заклеил и виброй и шумкой поверх. Пришло время доводчик менять, кучу времени убил на то, чтобы все содрать и привести в порядок.
У Форд фоку 3 дорест и скорее всего далее применена технология горячего цинкования. Редко у кого, даже у люксовых автомобилей есть такая антикорозийная защита. Его сгноить нужно постараться. Сколы не ржавели по пять лет. Самое главное на менять заводские детали на китайские запчасти. Те кто пишет, что форд сгнил за пять лет либо не владели этой машиной, либо меняли кузовные элементы, которые потом сгнили. Взяли бы для рассмотрения китайца или японца на худой конец. За 9 лет эксплуатации ни одного следа коррозии.
Да понятно конечно многое , что всё держится и на местах НО словарный запас у обзорщика - комментатора на уровне дно и плинтус , читай Книги и качай словарный запас или молча показывай видео , чокалка и мычалка ☝️😏
Закатывал арки 5 лет назад бимаст бомб, попал в аварию, пришлось сдирать, содрал а там идеально все как с завода, не слушайте никого кто орёт про гниение кузова
Если все по грамотному сделано то конечно гнить не будет
Вибра имеет адгезию к влаге. Я думал это уже всем было известно. А оказалось нифига
Ты показал те места где ничего не может быть даже на Российском авто, надо было показать под поликом водителя и в в дальнейшем когда делаете ролики учитывайте что вас смотрят не лохи.
Красава 👍
Контент-норм.У меня "ШУМОФФ" уже с 2006 года на Степвагоне-АКУЕННО все
Хорошая реклама 👍🏻❗️
На втором фокусе за 7 лет куча говна и ржавчины появились .
У производства гарантия минимум на коррозию 5-7 лет.
Одним словом реклама
Форд просто сам по себе говно , он бы и без шумки сгнил))
Ты владел фокусом пишешь херь какую-то.лучше этой машины в её классе нет.
@@ДмитрийФирюлин-й7м тремя! Первый гоно , второй так себе, третий хлам полный!
У меня тоже и второй и третим сейчас владею пробег 200тыс.с двенадцатого года я его на новую машину которые выпускаются сейчас не променяю.А так скажу фокус хороший если следить за ним
@@ДмитрийФирюлин-й7м на вкус и цвет фломастеры разные!
Тойота рулит)))
Вторая машина в семье закатана в стп, 3 года полёт отличный.
1. В межсезонье не покрывается кузов ледяными соплями,
2. штатная музыка стала лучше звучать,
3. температура в салоне более стабильная.
4. Стало в салоне много тише, т.к наш асфальт с резиной не самого высокого качества шума добавляют.
5. Зимой печка дует в сильные морозы на средней скорости и очень тепло в салоне.
6. Двери стали очень приятно и глухо закрываться.
Главное, что нужно хорошо укатать материал и не закрывать ребра жесткости.
До арок никак не могу пока добраться зашумить мастикой.
Брат, а ты ТАЗ проклей и через 3 года посмотрим, мне аж самому интересно МИФ или ПРАВДА👍
2111 проклеен пятый год. В районе 150 000 пробега с шумкой. Вибра держится, как краска. А вот следующее слои, которые на неё клеятся и на друг друга, местами отстали. В основном на изгибах кузова.
При нанесении покрытия - на 100% исключить воздушную прослойку, пусть с пятачок (атмосфера с влажностью). Не путать со 100% герметичностью. В пятачке образуется иней, затем вода, которой некуда деться. Идеальный вариант - вентилируемая шумоизоляция. Одно из двух )
Откуда там иней берется? Если на сухую клали, и воды там нет, то и иней не появится
@@АртурМилов-к4в точка росы есть такое понятие.
@@Veterok4wd 👍👍👍
@@АртурМилов-к4в вода есть в воздухе
А у меня 190. 83года корозия есть немножко. тряпкой можно стереть. выглядит очень хорошо. По спидометру 560 но думаю реально 800 не меньше. спидометор менял изза часов. сжог когда прикуривал. Фокус машина супер! С хозяином полностью согласен. усына дизельный универсал 12 года как новый. Не в машине дело. от ухода за ней зависит состояние. За 54года что я имею дело с автомобилями на практике. чем толще слой зашитный .(гудрон мастика и тд) тем быстрей сгоиет
сдела все четко, без воздуха и норм матерьялами и все огонь.
Влага в двери попадает со стеклом и от перепада температур.
Там всегда будет много воды
Какой материал использовать на крыше? Собирается влага от конденсата
А музыку или радио не пробовал включать? Тогда внешние шумы уменьшаются. Иногда шумы извне спасают жизнь. Как не. Владелец машины и зная немного физику, прям уверен, что из за разницы температур все равно внутри образуется концентрат. А вода всегда дырку найдет рано или поздно. Если машина продувается и даже плохое железо. Пез продува она сшнтет быстрее. Судя по всему, люди в городе и не только должны ходить в берушах а в поезде ехать даже современном такая жесть. Он же тоже шумит как никак? Я могу понять представительский класс, где хозяин должен отдохнуть и водитель даже не слышал о чем в салоне шеф с кем то беседует. Если чё - на спортивные и не только машины ставят такие глушители, чтоб рычали, как звери.
Вообще похер что произошло за 4 года 😁
Мужчины,Спасибосы за видосы,и рад был учиться у профессионалов!!!с Ув.Мурманск "AutoSpa"!!!
Спасибо, что смотрите нас :)
Ио
@@STPINSTALL ⁰дщ
@@STPINSTALL в
Не такой уж в иномарках шум,что бы на это тратить деньги и время.но если они лишние то хозяин барин.
Мазде это скажи
@@НиколайДенисов-ф8ж даже любой премиум после нанесения ШВИ становится в разы тише. В эффективности материалов сомневаются только те, у кого никогда не было прошумленной тачки :) я даже в быту обрезки использую (шкаф с вытяжкой, металлическая раковина и тд)
@@kkkostya9096 я ванну закатал шумкой + пена, в итоге по шуму как чугунная и вода не так быстро остывает👍
А углы и стыки кузовных деталей? Обычно там начинается. На прямых участках как правило не гниёт..
А что?
На ходу сильно шумно было?
Прям невыносимо щумно
ЖИВУ в Европе уже лет 20, бывал во всей Европе и Америке ни разу не видел никого ни одной мастерской, ни одного владельца авто кто бы заморачивплся на этом и делал доп. шумку
Это у вас в России мания такая
Всё от шума страдаете, повышенная раздражительность у вас у всех что ли?
Покатался бы по нашим сибирским дорогам, по другому заговорил.
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, а можно акцент премиум клеить на крышу ?. Заранее благодарен.
Заводские технологии сделаны по ГОСТу. А сами лепите потом ваши проблемы. Асфальт шумный тока у нас. Ездил по Европе все тихо в салоне.
Да в Европе и воздух мягче, его тоже не слышно😂 шумят от асфальта только арки не более, и резину надо подобрать.
Полезное видео , но хотелось бы видить как не надо устанавливать и что будет после установки не правильно лет через 5
Не могу понять название мастики, в колёсных арках
За 4года без пыли че то удивительно)
Вчера клеили?
Не надо врать! Обычная реклама обман. Под этими ,,шумками" металл гниёт только так. Изначально эти материалы не были предназначены для обесшумки автомобилей. Но один хитрожоп придумал на этом деньги делать, а другие такие же это подхватили. И теперь это ,,шумка". Хороший бизнес, хорошие заработки. Но то, что под ней конденсат появляется и потом некачественное железо и особенно на всём российском автопроме гниёт даже в течение полгода-года, это чистейшая правда!!!!
ну и хорошо)
поеду завтра шумить)
Добрый день! Подскажи, какой фирмы микрофон у тебя?
Не поверю что за 4 года не попала пыль в двери
Машине 12 лет. Недавно разбирал двери. Чистота. Потница немного есть конечно. Но не много
Потому что автомобиль стоял в гараже!
@@ЛекаЖмх да ,возможно
@@karbid89 наверное кондиционер есть и стеклоподъемники относительно редко пользовались
Данный автомобиль каждый день в дороге, в том числе и загородом
Один вопрос, почему дверь внутри как будто вчера все собрали, а сегодня разобрали. За год там пылища должна быть, за четыре года песок выпадет, а тут все идеально, как в больнице
Если машина ездит в городе?
На 30 летней машине иногда в дверях практически стерильно... все зависит от условий эксплуатации и конструкции
Это единичный случай ((и ещё не все так относится к сожалению ((очень интересно))я же очень часто ,под шумкой вода))
Сам себя не похвалишь .... Реклама.
А на самом деле там что ржавеет или еще что?
Подскажите внутри двери акцент он идёт как шумопоглотитель, и стоит ли торцы-срезы акцента обработать герметиком влагостойким, дабы края не набрали влаги?
Через 15 лет она начнёт очень сильно высыхать и отпадывать, почти крошиться, но кусками, у меня на камри так в Сургуте, может быть это связанно с низкой температурой зимой.
В 2006 в Сургуте - 56 было. Нужно на своей вибру посмотреть.
@@somebodyunknown7145 в январе... помню эти деньки.
Температуры там знатные, поэтому и свалил в Краснодарский край 😁☀️☀️☀️
Хоть сантиметр пропустить и реакция неизбежна. Наблюдал это не раз.
Раньше делал и на своих авто шумку.
Теперь не делаю совсем)
На сколько тяжелеет машина после полной установки шумки? Спасибо!!!
Кг на 300
Отдирать это хуже некуда)
Занятие не из самых приятных, это точно)
Для чего нужна шумка, объясните мне
Здравствуйте. У нас есть видео по этому поводу - ruclips.net/video/JQraq3qa44Q/видео.html
Докатились,скоро майбахи сами шумить будут,в 80х,90х,да и еще в нулевые машины подобного класса с завода тихими были,конечно большую роль играл мягкий пластик,капитализм ипаный мля!
Есть видео водителя майбаха, 4 слоя шумки и то сзади еще нужно дошумить
@@kamidzu9352 4слоя с завода?
в старых машинах использовалась тряпочная шумка и со временем из за нее сгнивал кузов потому что если она намокнет хрен ты ее высушиш не сняв, а люди на это шляпу забивают и потом дыры повсюду вонь в салоне.
@@antix9399 че,хотите сказать что в машинах 80х,90х тряпка была в дверях,особенно у япоецев? На полу возможно войлок был как на наших,а так нет,причина нормальной шумоизоляции тех машин в большинстве случаев это мягкий пластик по кругу
@@ДрачёвыйНапильник-ф9б там еще металл толще был и кварцевый песок в спецальном пакете, на немцах в частности.
Вроде бы нормально всë) в принципе нормально держится) я машин 5 шумовал вауу не где получался в некоторых моментах даже хуже было! Музыка, шумы) типа щас шумкаи а эти звуки вы стали слышать после шумки бред! Ещё и машина хуже едет)))
Окей я как кузовщик могу сказать что это правда но либо свежие авто либо областные у меня в спб гнить начинают и поло консервные и Ауди алюминиевые
Сколько будет стоить весту в круг закатать
35-45
Зависит от материалов, своими руками от 20 до 40 тыр. С работой сервиса +30%
Сколько веса прибавляет это все.
Примерно килограмм на 80 ,это если полностью зашумить авто , основной вес это виброизоляция
Да, лучше режимы правильно выбирать, чем машину шумить!
Если внутри двери агрессивная среда, то где она не агрессивная?
Зачем вообще клеить эту шумоизоляцию, буруши купил и дешевле и машина не испорчена.
И скорая помощь в бочине 😜
Можно и беруши не брать. Музыку погромче. Классика жанра😁
@@АланЗураев-ш5я 🤣👍
Нужно незаметно насадить рыбёху какому-то рыбаку...
Конечно от нечего не покажет. Он де делал сам
Вопрос диванным экспертам: для чего шумку катают валиком по металлу? Если что этотриторический вопрос, т. Е вопрос на который неинужно отвечать, а то сейчас начнётся!
При покупке авто, если вижу шумоизоляцию - разворачиваюсь и ухожу. Выглядит все всегда колхозно и стремно. Да и подозрения сразу появляются, что что-то скрывают.
Это подход дилетанта, ну или "мальчика с толщиномером" :)
@@kkkostya9096 Ты по себе людей не суди.
@@Кирилл-ц3ц4д я про твой колхозный подход. Ну оно и лучше, нам больше хороших машин достанется :)
@@kkkostya9096 Так я на Тазы не претендую.
Весело будет, когда не дай бог править кузов придеться или двери
На счёт тяг тоже не соглашусь надо чуть чуть голову приложить
Не знаю как тут ну наши приоры и 114 гниют проста страшно. По своему опыту знаю .
Зачем снимать нормальную шумку, за 4 года ничего там не будет. Хоть 14 лет.
Через 14 тоже обязательно снимем)
Добрый день ... У нас тут в Европе в глубокой ------ . Продается ваша мастика для арок однокомпонентная на водяной основе .... Она по качеству такая же как и двух компонентная ???
Это другая мастика. Если мы правильно друг друга понимаем, то у вас продается просто антикор. В случае, если вас интересует шумоизоляция - то нужно отыскать двухкомпонентную :)
@@STPINSTALL вот ссылка на товар www.motonet.ee/et/toode/6500731/STP-Gold-summutusmass-1-kg
@@STPINSTALL а двухкомпонентной у нас нет .. очень жаль ... Я бы купил на 3 машины ..
На standartplast.com/ смотрели список представителей? Глядишь, еще магазины есть)
Сейчас с коллегами посовещались, эта мастика, на которую вы ссылку скинули, также отлично подойдёт для обработки арок :)
Руки трясутся нажал не туда. Молодой человек прав. будет пузырь с 5 копеек . будет в этом месте дырка. все зависит от качества метала и покрытия на нем. вопрос времени. Но что дырка будет не сомневайтесь. поверьте деду на практике проверил.
Она отрабоиала 4 года в идеальных условиях. А если на обесшумку попала бы влага ? 😉
Если немного - все в порядке, если затопили салон, то здесь уже сдирать и сушить все, включая штатную шумку.
Ничего не будет, 8лет полет нормальный. Постоянно попадает вода в салон, коррозии нет
@@Bad_Duck_ нИчего!
@@ЮраРаев-п3в спасибо друг))
Лишняя трата денег, без шумки тоже можно ездить.
По большому счету, без всего можно ездить :)
Шумоизоляция - это тюнинг, о его необходимости решает каждый для себя сам.
Не закрывайте технологические отверстия шумкой, только полиэтилен на полоску из мастики. Доступ к стеклоподъёмникам, актуаторам, либо просто для ревизии на ржавчину должен быть всегда (каснись что). Вообще перекрывать дыру виброй, надеясь что она будер работать - это полный бред и кто его запустил не ясно (может когда-то какой-нибудь Вася в начале нулевых наколхозил на гараже, за которым уже все начали повторять). Сейчас езжу с плёнкой, а шумопоглатитель на карте (т. Е съёмная). И разницы не вижу с тем, что было, когда по совету Васи все заклеил и виброй и шумкой поверх. Пришло время доводчик менять, кучу времени убил на то, чтобы все содрать и привести в порядок.
А зачем вы его вобще разбирали , раз все норм ?
Это в следующих видео 😎
Чтобы снять видео :)
@@STPINSTALL Ну это другое дело !
Чтобы тебе показать дураку
@@ГелоМарканов Мне неинадо ничего показывать . Я и так все знаю про шумку .
А у фордов кузов цинк, смысл смотреть
Зачем фокус мазать, он за четыре года свое отжил
У Форд фоку 3 дорест и скорее всего далее применена технология горячего цинкования. Редко у кого, даже у люксовых автомобилей есть такая антикорозийная защита. Его сгноить нужно постараться. Сколы не ржавели по пять лет. Самое главное на менять заводские детали на китайские запчасти. Те кто пишет, что форд сгнил за пять лет либо не владели этой машиной, либо меняли кузовные элементы, которые потом сгнили. Взяли бы для рассмотрения китайца или японца на худой конец. За 9 лет эксплуатации ни одного следа коррозии.
Конденсат никто не отменял. Варил я жигу после шумки stp отдирал вместе с гнилым металлом.
Особенно на двери
На хрена вся эта шумоизоляция
Здравствуйте! Ответ на этот вопрос у нас имеется - ruclips.net/video/JQraq3qa44Q/видео.html
Реклама проплаченная Стандартпластом :) Милеку привет :)
Ахах, он ещё там? Я 10 лет назад с ним в футбол играл 🤣🤣🤣
Зря ножом так вырезал квадраты, грунт до металла наверняка порезал
Не порезал
Что-то в дверях даже пыли нет...
Да вообще пздц, даже смешно, на липком слое стпшки ни пылинки ахаха
Да понятно конечно многое , что всё держится и на местах НО словарный запас у обзорщика - комментатора на уровне дно и плинтус , читай Книги и качай словарный запас или молча показывай видео , чокалка и мычалка ☝️😏
👍
Ваша шумка - ржавчина!!!!!!! Ваша пленка на кузов авто - ржавчина!!!!!!
В общем ЛОХАМ ПРИВЕТ!!!!!!!
Ждем пруфы или это только у вас такой печальный опыт?
Какой же это жуткий колхоз......
Если вода не попала то нечего не произошло.
Обмануть инженеров не получится.
Да
Да
Только один вопрос: зачем разбирать и снимать такую шумку? На столько больной владелец авто, что хочет переделать?🤦🏽♂️
Получилось два вопроса 😆
Херня полная не ведитесь на эту информацию те места которые показал автор даже без обработки не будут гнить.
Ножом режет так ,что насквозь прорежет,после этого шов згниет
Выброс денег.
Все зависит от личных предпочтений :)
@@STPINSTALL согласен
Хароший кликбайт
Да конечно пиз.. ж.. Одень на человека что одежек и он сгниет.
А тут металл..
Знаменитые истории, как человек в футболке, свитере и куртке сгнил 😅
Возможно, при ста слоях ситуация иная, но это не про это видео)
И увеличится вес авто.
Без этого никак. Хорошая шумоизоляция не может ничего не весить.
Ты тачку лет 10 возми
Хааааааааа, шумку говорит клеял, всё не правельно и через попу
Вообще срать...
Сколько мутантов теперь
Реклама......
Самореклама
Лохов дальше разводите!!!!!!!!