Сколько децибел снимает внутренняя шумоизоляция покрышек? Наш эксперимент с шинами Toyo

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 6 апр 2022
  • Шины Toyo Proxes Comfort: www.toyotire.ru/tire/pattern/...
    __________
    Канал Авторевю в Телеграме: t.me/autoreview2022
    #авторевю #шины #летниешины #autoreview #tyres #summertyres #летняярезина #резина #toyo #toyotires #шумоизоляция
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 881

  • @Duxa7288
    @Duxa7288 2 года назад +1040

    Хотелось бы увидеть такой эксперимент с шумоизоляцией только арок, затем всего кузова, помогает ли это вообще, думаю идея для ролика интересная

    • @stik-
      @stik- 2 года назад +58

      Помогает.

    • @VDMby
      @VDMby 2 года назад +17

      Уже есть такие замеры. И про подкрылки, и про арки, и про шумку в колёсах. Видео тут же на ютубе. Канал - Паша сделает.

    • @user-wh6wr5su2n
      @user-wh6wr5su2n 2 года назад +18

      Помогает, я занимаюсь профессионально шумоизоляцией, лучше всего эффект от шумоизоляции колёсных арок снаружи заметен Kia и Hyundai

    • @Cudesnik666
      @Cudesnik666 2 года назад +52

      Арки помогает. Общая шумка - нет, если у вас обычные однослойные стекла. Вы машину то зашумили, а стекла одинарные и голова с ушами на уровне стекол. Поэтому и не работает.

    • @80andrey80
      @80andrey80 2 года назад +24

      Уже 100 раз проводили такие эксперименты. Результат такой - шумоизоляция одного элемента(арки, двери, пол, крыша), снижает шум примерно на 1Дб.
      Так что -1,5Дб от колёс, это неплохо.

  • @user-xz2wf5xm8y
    @user-xz2wf5xm8y 2 года назад +139

    Шумофф придумали как реализовать обрезки )

  • @vov_bel
    @vov_bel 2 года назад +650

    зато наверное внутри колеса намного тише стало :)))

    • @ruslanruslanovih3617
      @ruslanruslanovih3617 2 года назад +1

      ггггггггггггг

    • @ArslanLuGA
      @ArslanLuGA 2 года назад +16

      Тише и уютней ))

    • @sp198469
      @sp198469 2 года назад +3

      😅🤣👍

    • @user_i3_CCCP
      @user_i3_CCCP 2 года назад +5

      @@ArslanLuGA но при езде всё равно тошнит)

    • @Happy-qe1zg
      @Happy-qe1zg 2 года назад +3

      и теплее

  • @beregiteprirodu
    @beregiteprirodu 2 года назад +142

    Нравится Растегаев - живой, эмоциональный. Видно , что с душой относится к своей работе, большая редкость!

    • @rodneymorash4013
      @rodneymorash4013 Месяц назад +1

      Он работает в за рулем лет хер знает сколько..
      Я в школу ходил, за рулем покупал и он уже туда писал

  • @dmitrykudryashov2515
    @dmitrykudryashov2515 2 года назад +73

    Отличная идея. Она даёт ощутимый финансовый эффект для производителя и продавца этой шумки. А это главное.

    • @IvanIvanov-ep4ue
      @IvanIvanov-ep4ue Месяц назад

      а почему ты о себе не подумал? все меняют резину чаще, чем машину, так может лучше навесить дополнительную шумку на машину, тем самым потратившись всего раз, чем несколько? что с вами, люди?

    • @dmitrykudryashov2515
      @dmitrykudryashov2515 Месяц назад

      @@IvanIvanov-ep4ue чего? Какую шумку на машину? Или тема ролика слишком сложна для понимания?

    • @IvanIvanov-ep4ue
      @IvanIvanov-ep4ue Месяц назад

      @@dmitrykudryashov2515 может быть преждевременно подумал, что ты лошара.
      привык ориентироваться по названию, потому что таких роликов сотни, комменты под ними одинаковые.

  • @ilya-sukhanov
    @ilya-sukhanov 2 года назад +184

    Вся проблема в том, что подобный поролон работает на частотах выше 200 Гц. А в машине такие шумы (выше 200 Гц) генерирует аэродинамика и качение протектора по покрытию. То есть, все эти шумы внешние, замкнутый объем покрышки никак не мешает таким шумам распространяться. По идее, более заметный прирост в акустическом комфорте даст оклейка объёма покрышек намного более плотным полиуретаном (как это делается для заводских «тихих» шин), поскольку более плотный материал работает на более низких частотах и способствует снижению именно гула от качения шин. Но такой материал намного тяжелее, и при самостоятельной оклейке есть риск сильного дисбаланса колес или даже отслойки. Не говоря уже про более высокую цену. В общем, сама по себе идея хорошая, но данный конкретный комплект - больше самоуспокоение, чем работа на результат. За соспотсавимую цену логичнее оклеить виброй арки со стороны салона и пол багажника (тоже изнутри), эффект будет намного более заметным. В идеале, конечно, сделать нормальную вибро/шумоизоляцию всего салона (включая двери и крышу), но это уже совсем другие затраты.

    • @Pobedovec
      @Pobedovec 2 года назад +7

      Согласен.
      Видел и трогал на шинном складе контик с заводской шумкой, там материал типа туристического коврика.

    • @ilya-sukhanov
      @ilya-sukhanov 2 года назад +20

      @@Pobedovec Именно так, а тут обычный поролон, да еще тонкий. Чудо, что 1,5 дБ по шуму ушло, но в общем и целом это капля в море. Кстати, лист вибры Шумофф М4 стоит сейчас 140р/шт (37х27 см). На арки и корыто багажника в общем и целом достаточно листов 30. А если купить 38 листов, то еще и в двери по паре листов можно наклеить. Итого 5320р. То есть, чисто по материалам такая уже вполне состоятельная шумоизоляция салона обойдется лишь на 1100р дороже набора бесполезных поролонок для шин. А эффект несоизмеримый.

    • @Googleshmugle
      @Googleshmugle 2 года назад

      @@ilya-sukhanov до тебя щербаков доебался в общем и целом?

    • @ShumoffOfficial
      @ShumoffOfficial 2 года назад +12

      Тихие шины - не панацея в борьбе с шумом и вибрациями в салоне автомобиля, а лишь дополнение. Проще говоря, если комплексная шумоизоляция автомобиля даёт, в среднем, около 5дБА снижения, то дополнительно 1 - 1,5 будет довольно весомым вкладом. Рассчитывать на то, что после обесшумливания шин ваш автомобиль станет таким-же тихим, как после шумоизоляции автомобиля, конечно-же не стоит.
      По материалу, применяемому в наборе. Мы тестировали разные материалы с разной плотностью, весом, высотой и т.д. и т.п. Оптимальный вариант ППУ, который и эффективно поглощает шумы от пятна контакта шины с поверхностью, выбран в качестве основы. Мы не останавливаемся на достигнутом и продолжаем эксперименты и замеры с другими материалами.

    • @user-dg8il1lg5h
      @user-dg8il1lg5h 2 года назад +5

      @@ShumoffOfficial а если автомобиль простоит день на 40-градусной жаре и кусок вашего материала отклеится от верхней части и свалится на диск внутри колеса, вы несёте за это какую-то ответственность?
      Предположим, что он свалился на диск, потом соскользнул с него и приклеился вторым слоем внизу. Я думаю, даже при крайне малом весе поролона, такое смещение даст всё таки разбалансировку в несколько грамм, ну, а дальше она начнёт прогрессировать и приведет таки к биению колеса.
      Ваш ответ на такую претензию?

  • @Sonique116
    @Sonique116 2 года назад +178

    Отличный тест! Так и знал, что не стоит заморачиваться, а лучше обклеить шумоизоляцией подкрылки, арки и моторный отсек.

    • @lastfrag4703
      @lastfrag4703 2 года назад +9

      И получить те же -1.5 дБ?

    • @Sonique116
      @Sonique116 2 года назад +6

      @@lastfrag4703 нет, в зависимости от типа шумоизоляции там минус 4-8Дб

    • @user-yx4ht6ti8c
      @user-yx4ht6ti8c 2 года назад +23

      На корейцах вибрация от колес передается через дубовую подвеску на кузов и все резонирует, клей - не клей шумку, эффекта не будет.

    • @user-yx4ht6ti8c
      @user-yx4ht6ti8c 2 года назад +6

      На нормальных машинах подвеска изолирована от кузова резиновыми шайбами диаметром 10 - 12см.

    • @aristocratic2425
      @aristocratic2425 2 года назад +2

      @@user-yx4ht6ti8c незнаю, на санта фе сделали шумку, без шумки шумно как то, решили сделать шумку салона и стало намного тише и теперь думаем арки зашумить, но помогает ли это вообще как то?

  • @gbcremont
    @gbcremont 2 года назад +79

    Интересный эксперимент. Больше таких проводите. Лайк.

  • @user-br6kn6cd4j
    @user-br6kn6cd4j 2 года назад +29

    спасибо за данное исследование, очень полезно, для себя понял, что мне это не нужно

  • @user-dj4ug5nw1n
    @user-dj4ug5nw1n 2 года назад +12

    Спасибо!
    Вот это дельный тест, с замерами профессиональным оборудованием!

  • @Aleksei_1986
    @Aleksei_1986 2 года назад +11

    Спасибо за проделанную работу

  • @user-dm6zx2wc9f
    @user-dm6zx2wc9f Месяц назад +6

    Случайно наткнулся на ваше видео, прочувствовал очень приятную ностальгию по нулевым, когда читал ваши журналы, выписываемые моим родственником. Здорово видеть знакомые лица в вашем коллективе и наблюдать что ваша деятельность продолжает носить полезный и информативный характер.
    Успехов и процветания!

  • @user-cv2ce3jj7j
    @user-cv2ce3jj7j 2 года назад +116

    Клеил на зимние r17(липучки). Тише не стало точно, но через месяцок как то странно начали бить колёса, не балансировались. Разбортировали, смотрим - а там эти полоски отвалились и собрались в кучу(клеил всё по инструкции).

    • @user-cf5pi2vc3m
      @user-cf5pi2vc3m 2 года назад

      Мишлен?

    • @user-ci4xi2nn4j
      @user-ci4xi2nn4j 2 года назад +6

      Тааая же история, выкинул все н…, Езжу обычно

    • @brahmadavinchi4915
      @brahmadavinchi4915 2 года назад +21

      @@user-cf5pi2vc3m скорее всего без разницы какие. Резина подвержена постоянной деформации, и шумка либо должна быть вварена в резину, либо отвалится рано или поздно.
      И как уже здесь сказали, "тишина" внутри шины не сделает меньше внешний шум кузова).

    • @tatarintatarskiy7607
      @tatarintatarskiy7607 2 года назад +9

      Ты что то не правильно сделал явно ! Я сам клеил на новые хакка 10 купленные перед зимним сезоном и все прекрасно держится !
      Но я для гарантии долго отмывал тальк или что то подобное чем обрабатывают покрышки и зашкурил немного внутреннюю поверхность покрышки. Зиму откатал и все норм!
      По эффекту скажу что шипов не слышно стало и гула меньше .
      Авто солярка 2.

    • @user-bh1bt4iq1z
      @user-bh1bt4iq1z 2 года назад

      Этого следовало ожидать как бы

  • @user-er8fv8qp5j
    @user-er8fv8qp5j Месяц назад +2

    Отличное видео, без лишней воды, всё по сути и по делу. Благодарю.

  • @idalex76
    @idalex76 2 года назад +3

    Олег, большое спасибо за этот тест! )))

  • @ApsuVital
    @ApsuVital 2 года назад +5

    Спасибо за честный обзор. Понял, что мне такое не нужно :)

  • @Damir.82
    @Damir.82 2 года назад +2

    Спасибо за тест!!! Даже и не знал, что подобное есть)))

  • @Vasilyevl
    @Vasilyevl 2 года назад +2

    Спасибо большое за выпуск!

  • @avtolubitel78
    @avtolubitel78 2 года назад +119

    Ну нафиг это за 4 тысячи! А сейчас наверное ещё дороже... Логичнее арки проклеить. Эффективнее будет.

    • @ProDKRoss
      @ProDKRoss 2 года назад +18

      Точняк
      Сам арки проклеил. Даже не так . Арки промазал в 2 слоя резинобитумной мастикой , докеры проклеил виброй и сверху тонкой мягкой шумкой . Вообще не слышно колес, это чума .
      На перед вышло 2тр . Зад у меня войлок , поэтому только промазал мастикой в 3 слоя арки и все , на 1к вышло .

    • @avtolubitel78
      @avtolubitel78 2 года назад +3

      @@ProDKRoss, вот, тоже хочу проклеить. А-то Октавия А5, а громче, чем в Рапиде или Весте.

    • @KolyaIce
      @KolyaIce 2 года назад +4

      Не будет. Если шины шумные, эффект от обклейки арок будет слабоват

    • @user-hc2lq3qd5h
      @user-hc2lq3qd5h 2 года назад +4

      Проклейка покрышки снижает шум другого характера, она должна снизить вибрацию покрышки, от асфальта, которая передаётся с колеса на ступицу и дальше на кузов автомобиля

    • @METEOPUT
      @METEOPUT 2 года назад +1

      Оклейка арок это деньги на ветер)

  • @user-ui9hs4qm1f
    @user-ui9hs4qm1f 2 года назад +7

    Спасибо большое,хороший тест. Давно хотел узнать точный эффект от реальных независимых экспертов. Если можно сделайте пожалуйста похожий тест с шумоизоляцией арок. Я думаю это интересно огромному количеству ваших подписчиков.

  • @user-tp6ci1ro6e
    @user-tp6ci1ro6e 5 дней назад

    Хорошо что есть такие люди которые готовы проверить новинки авто товара в рынке. Спасибо за вашу работу.

  • @user-vz6mn7uf4v
    @user-vz6mn7uf4v 2 года назад +30

    Неэффективно и дорого🤔За обзор ЛАЙК 👍

  • @Syroviy-YouTube
    @Syroviy-YouTube 2 года назад +1

    Хорошо говорите, очень внятно, понятно и по существу

  • @osi5714
    @osi5714 2 года назад

    Спасибо! Долго не хотели выкладывать, лето)))

  • @idel696
    @idel696 2 года назад

    Спасибо за ролик! Давно думал над этой приблудой. Благо не стал ничего делать. Однозначно лайк! 👍

    • @user-hx1bm7ir7p
      @user-hx1bm7ir7p Год назад +1

      Клеить нужно поролон из магазина шитья, толщина 40мм и плотность 30, клеить на резиновый клей, стоит копейки. Толк от этого мероприятия есть, некоторые звуковые частоты приглушает, шумомер этого не зафиксирует. Замеры нужно проводить через специальный микрофон для снятия звука, фиксируется в программе, программа рисует всю частотную характеристики от 20 герц до 20кгц.

  • @user-bj5vr1yl4p
    @user-bj5vr1yl4p 2 года назад

    Спасибо, очень полезное видео. Для обывателей в том числе.

  • @user-pe5md5it4c
    @user-pe5md5it4c 2 года назад +2

    Крутяк!!!
    Всё детство читал журналы" За рулём" потом "АвтоРевю" или авто мир . И только сейчас я увидел То что в видео журнале тестируют то что у меня уже целый годесть))) отлично

  • @user-co7og3on7d
    @user-co7og3on7d 2 года назад +1

    Вы самые лучшие!

  • @user-gr1fu7mu8h
    @user-gr1fu7mu8h 2 года назад

    Олег спасибо за обзор, было интересно.

  • @VasyaPupkin219
    @VasyaPupkin219 2 года назад +1

    Спасибо за тест! 👍

  • @user-kh3bi4jm1v
    @user-kh3bi4jm1v Месяц назад +1

    Случайно наткнулся. Успехов вам. Эрудированый оратор приятно смотреть

  • @user-lq9tt9jw9n
    @user-lq9tt9jw9n 2 года назад +13

    Спасибо вам большое, как раз думал наклеить именно этот комплект на панаму. Брать не буду 🤝

    • @_Arseny_
      @_Arseny_ 2 года назад +10

      на кепку наклей) эффектнее будет возможно

  • @user-eh8kv1hu8f
    @user-eh8kv1hu8f 5 месяцев назад

    Спасибо за вашу работу

  • @PiTa4okok
    @PiTa4okok Месяц назад

    Спасибо за ваш обзор. Не стал тратиться на этот комплект

  • @user-de5yn6zy2q
    @user-de5yn6zy2q Месяц назад

    Всегда скептически относилась к шумки колес , спасибо что подтвердили

  • @iapand
    @iapand 2 года назад +1

    Очень полезно, спасибо!

  • @TheBrabus525
    @TheBrabus525 2 года назад +10

    Я сначала подумал,что сзади бабка седая сидит 😆

  • @ggalenko
    @ggalenko Месяц назад

    Спасибо за такое подробное исследование!

  • @user-tu5sd1qr3d
    @user-tu5sd1qr3d 2 года назад +6

    Спасибо Олегу это было интересно. От себя добавлю что меняется не только уровень шума, а ещё его тональность. Кроме того если в комплексной обесшумке авто применять и этот, эффект заметнее. Пожелаю не унывать в эти смутные времена, все течёт, все изменяется, все проходит и это пройдёт!

  • @user-ce6dg1ju6n
    @user-ce6dg1ju6n 2 года назад

    Было интересно! Спасибо!

  • @aankhn
    @aankhn 2 года назад +1

    о как актуально.
    спасибо!

  • @user-bb4uz8gr9w
    @user-bb4uz8gr9w 2 года назад

    Спасибо, ждём шумку арок) особенно на зимней резине)

  • @user-ruslan47
    @user-ruslan47 2 года назад

    Спасибо , было интересно.

  • @GrigorovSlava
    @GrigorovSlava 2 года назад

    спасибо за обзор !!

  • @Notona777
    @Notona777 2 года назад

    Супер интересно! Спасибо!

  • @user-mc4us3iq8s
    @user-mc4us3iq8s 2 года назад +43

    Да, само по себе 1,5дб вроде бы и немного и толку от такого комплекта считай что нет. Но если делать это как часть комплекса работ по шумоизоляции, то... Там полтора, там полтора, там два, там еще полтора, еще где-нибудь сколько-нибудь по мелочи наскрести, глядишь, в итоге и наберется хороший итоговый результат. Так что, при серьезном комплексном подходе к шумоизоляции данный набор вполне себе пригодится.

    • @Vadim-Rostov
      @Vadim-Rostov 2 года назад +6

      Забыл указать, и все эти мероприятия делать на приоре! 😂

    • @whyMDO
      @whyMDO 2 года назад +1

      @@Vadim-Rostov да, чтобы их стоимость стала равна половине Приоры

    • @aftercurtis8164
      @aftercurtis8164 2 года назад

      Это в автоспорте важны максимально возможные характеристики. А из всего что вы написали отнимите 1,5 дБ - и разности вы не заметите от этих шин, есть там шумка или нет...

    • @user-mc4us3iq8s
      @user-mc4us3iq8s 2 года назад +1

      @@aftercurtis8164 прочитайте еще раз мое сообщение и попробуйте понять смысл написанного.

    • @aftercurtis8164
      @aftercurtis8164 2 года назад

      @@user-mc4us3iq8sиз «хорошего итогового результата с серьезным комплексным подходом» отнимите ваши 1,5 дБ и намного хуже будет результат?? К примеру 12,5 вместо 14 дБ... Перечитайте комент с примером того где важны предельные характеристики!

  • @user-dy4ui5ti8v
    @user-dy4ui5ti8v 2 года назад

    Спасибо, было интересно. Будут замеры отдельных зон шумоизоляции, обязательно посмотрю.

  • @avtolubitel78
    @avtolubitel78 2 года назад +10

    Лето! Похоже, долго лежал этот ролик :)

    • @3366Har
      @3366Har 2 года назад +4

      Сейчас по ходу застой будет в области обзоров и тестов автомобилей.

    • @thor4686
      @thor4686 2 года назад +4

      Консервы пошли))

  • @user-mw4st8rf1s
    @user-mw4st8rf1s 2 года назад

    Лучший автомобильный журналист!!!

  • @Andrey47-90
    @Andrey47-90 2 года назад +1

    Были у меня Dunlop 215/60R16 с похожей шумоизоляцией, особой разницы не заметил, но и прибором не мерил.

  • @user-vu6mi8ct6i
    @user-vu6mi8ct6i 2 года назад +8

    Спасибо за объективный тест; сам долго думал, обклеивать ли новый комплект летних колес, сомневался и как оказалось не напрасно.

    • @vetrooff87
      @vetrooff87 Месяц назад

      Видимо урок физики мимо тебя прошёл

    • @user-vu6mi8ct6i
      @user-vu6mi8ct6i Месяц назад

      @@vetrooff87 а мимо вас урок вежливости)

  • @roman_Z_1
    @roman_Z_1 Месяц назад

    Хоть пишу уже и поздно но наконец-то хоть один человек выставил годный обзор спасибо тебе Бро

  • @300zhab
    @300zhab 2 года назад +13

    Читал, что разница в 3 дБ воспринимается на слух как изменение шума в 2 раза. Если меньше, то не сильно заметно.

    • @paolino2836
      @paolino2836 2 года назад +3

      Все правильно читали

  • @Fedya-Rashpil.
    @Fedya-Rashpil. Месяц назад +1

    Наткнулся на это видео абсолютно случайно, был конечно в шоке что кто-то заморачивается такой фигнёй, но автору большое спасибо за эксперимент чтоб открыть глаза тем кто искренне верит в то что в колёса нужна шумоизоляция 😅👍

  • @ShumoffOfficial
    @ShumoffOfficial 2 года назад +18

    Спасибо за видео и независимое мнение о нашем наборе!
    Набор разрабатывался, в основном, для изначально шумных шин и для тех, кто провёл комплекс работ по шумоизоляции автомобиля и хочет добиться максимального эффекта. Рассчитывать на то, что после установки шумоизоляции в шины, автомобиль станет таким-же тихим, как после шумоизоляции всего автомобиля, или хотя-бы колёсных арок, не стоит. Мы знаем, как важен каждый децибел в копилке акустического комфорта, поэтому разрабатываем различные варианты для шумоизоляции различных зон автомобилей (в том числе и электоавтомобилей, которые изначально лишены большей части шумов машин с ДВС). Наши эксперименты и тесты материалов продолжаются, нет предела совершенству.
    Для тех, кто хочет проверить эффект от набора "Тихие шины" на своем автомобиле, оформить заказ с доставкой по РФ можно по ссылке: shumoff.biz/nabor-tihie-shiny

  • @mff_lab
    @mff_lab 2 года назад

    Спасибо. Интересно.

  • @MrCronoz13
    @MrCronoz13 2 года назад +3

    Спасибо за тест. Но надо было на какой-нибудь АТ шине проверить. Они же в принципе шумнее, а так тихую шину "утихомирить" сложнее )))

  • @igelko
    @igelko 2 года назад +3

    надо прогнать частотный анализ по записанным звуковым дорожкам, чтоб понять - стоит ли овчинка выделки.
    такая звукоизоляция вероятно будет глушить только относительно высокие частоты от 2кГц, а всё, что ниже - нет. А от шин-то идут главным образом средние и низы.

  • @user-wx8ce7ku3u
    @user-wx8ce7ku3u 2 года назад +1

    Спасибо. Можете не оправдываться, что не реклама)) Мы вам верим)

  • @user-eh3rp3sv4h
    @user-eh3rp3sv4h 2 года назад +6

    Доверяйте профессионалам! 💪

  • @user-cx4ke4ms4n
    @user-cx4ke4ms4n 2 года назад +2

    Спасибо Растегаеву за честность,не стал пиарить полное фуфло.

  • @user-hj3tm1su1n
    @user-hj3tm1su1n 2 года назад +14

    Интересно посмотреть какая разница будет на низком профиле , с более жёсткой шиной ! Ведь всем известный факт что они более шумные. Будет ли эффект белее выражен?

  • @anga6501
    @anga6501 2 года назад

    Интересный эксперимент

  • @brandweerman141
    @brandweerman141 2 года назад +3

    Рукоблудил я с этой фигней. С первыми морозами все это добро оторвало от клейкого слоя и скомкалось в одном месте, итог на шинке дисбаланс на каждом колесе 150-200 гр, собственно сколько и весит материал) запарился отколупывать остатки. Шинщик сказал, Бентли пригоняли, там тоже паралон, но он занимает весь объём между резиной и диском

  • @esergeev4392
    @esergeev4392 Месяц назад

    Отличное видео. Цифры более наглядны, чем "на слух"

  • @user-ov8ov4zg2f
    @user-ov8ov4zg2f 2 года назад +1

    Спасибо за эксперимент! Кто ещё кроме АР мог за такое заморочиться?)))

  • @user-ei4fl8bs4v
    @user-ei4fl8bs4v 2 года назад

    Комментарий в поддержку канала Авто Ревю

  • @alexlegkostupov676
    @alexlegkostupov676 2 года назад +1

    Интересно посмотреть на эксперимент с зимними шинами.

  • @user-eu8xx1xn1g
    @user-eu8xx1xn1g 2 года назад

    Олег Красава 👍🤙

  • @bendat01
    @bendat01 2 года назад

    Комментарий в поддержку канала

  • @user-uu2fu6sx4m
    @user-uu2fu6sx4m 2 года назад +1

    Однозначно тише будут шины зимние нешипованные, но летом на таких не поездишь. Поролон толщиной 10 см укладывал в шину. Эффект минимален, больше как плацебо. Гораздо заметнее переход с летних на зимние шины и обратно.

  • @user-zp3ou6pu1t
    @user-zp3ou6pu1t 2 года назад

    Спасибо !

  • @user-gp2re4xy6p
    @user-gp2re4xy6p 2 года назад +4

    Надо было в этот тест добавить не много ресурсного теста))) насколько быстро отклеятся эти полоски на плохих дорогах и что вообще с ними будет через 5-10 тысяч км))) какой бы ни был клей, мне кажется в наших условиях он просто долго не проживет)

  • @user-on9bs6fg7o
    @user-on9bs6fg7o 2 года назад

    спасибо ☝

  • @killz0ne2008
    @killz0ne2008 2 года назад +1

    здорово конечно, но вот просто интересно скоро новые листья на деревьях будут, где вы ролик год хранили и зачем

  • @hatalski7
    @hatalski7 2 года назад +12

    Думаю эта шумка нужнее для низких профилей и жестких шин, которые звенят, стучат на трещинах и стыках. У сида достаточно пухлые шины и этот эфект не так выражен.

  • @muradmanilov4160
    @muradmanilov4160 5 месяцев назад +2

    Я изначально не верил в хороший результат. Звук распространяется наружу. Внутри шины наверное гораздо тише. Пусть там внутри проверят

  • @user-nd1bb2dn4v
    @user-nd1bb2dn4v 2 года назад +2

    Отличный тест👍
    Надеюсь когда-нибудь российские специалисты по подводным лодкам поделятся секретом той резины, которой обклеивают лодки для их акустической невидимости, было бы интересно.

    • @MrMaxwins
      @MrMaxwins 2 года назад +1

      резина не отражающая импульсы от сонаров на дистанции в десятки километров никакого интереса в сухопутном ипользовании не представляет. тут куча других более эффективных материалов.

  • @user-nu9mf5to1c
    @user-nu9mf5to1c Месяц назад +1

    У меня с японии машина пришла на резине с покрытием, как вы на фото показали,но оно сделано от прокола, а не для шумоизоляции. Наши комерсы просто увидели и сами додумали какой то бред. Весь шум идет от поверхности полотна и покрышки

  • @user-fw3uj3wn1e
    @user-fw3uj3wn1e Год назад +1

    Какую шумку выбрать для токарного станка, и сколько её надо и какие слои.

  • @nikh8150
    @nikh8150 5 месяцев назад

    Любопытный эксперимент!

  • @YVictorovich
    @YVictorovich Месяц назад

    Спасибо, интересно. Я считаю что толщина этой шумки должна быть в разы больше для ощутимого эффекта.

  • @viktortoycamr1599
    @viktortoycamr1599 2 года назад

    Делал замену шин. Зимние были нокия с штатной обклейкой, интересно как они себя ведут?

  • @37rus88
    @37rus88 2 года назад +4

    Народ живу в Иваново у нас завод STP тут же и Шумов Это можно сказать отпрыск. Катаю себе все машины шумо вибро внутри всегда. Так вот сейчас катаю материалами сгм они круче и дешевле. ИМХО. Шумка в колёсах Это бред полн катаете себе арки пол крышу в два слоя двери обязательно желательно всё в два слоя вибро плюс шума и обязательно волну карты дверей крышу Везде где можно это. И будет вам небольшой эффект снижения внешних Шумов. Двери будут приятнее закрываться появится басы от штатной акустики. А ещё самое негативное появится внутренние шумы скрипы и тому подобное что было не слышно за внешним шумом. Сам клеил всегда шумо вибро и всем советую

  • @sergey_koba
    @sergey_koba 2 года назад

    прикольно) не знал, что такое существует)

  • @user-gl8wj8cj2z
    @user-gl8wj8cj2z 2 года назад +1

    Собрался из Саратова до Севастополя и обратно, резина была сильно подстертая. Шиномонтажник посоветовал, либо менять резину либо поставить камеры. Поставил камеры и удивился, на новой резине такой тишины не было.

  • @SerjShvediuk
    @SerjShvediuk Месяц назад

    Спасибо.

  • @VanHalen.
    @VanHalen. 3 месяца назад

    спасибо)

  • @user-us1nt3di5s
    @user-us1nt3di5s 2 года назад

    До чего дошёл прогресс , аж ревюшнюков пригрел

  • @Krazofff
    @Krazofff 2 года назад

    Закатал свой чирок вкруг шумкой,тперь страдаем от заложенных ушей)))Слышимость воя заднего моста теперь потрясающая))

  • @user-vv8vs3ib4e
    @user-vv8vs3ib4e 18 часов назад

    Ждём опыты по шумоизоляции поршней и клапанов,а так же гидрокомпенсаторов с выпускным коллектором.А ещё было бы не плохо зашумить сидения,для звукомаскировки последствий кишечных газов с дополнительными угольными фильтрующими вставками.

  • @SuperEverest25
    @SuperEverest25 2 года назад

    Спасибо

  • @XiaomiXiaomi2910
    @XiaomiXiaomi2910 2 года назад +2

    Интересно было бы увидеть подобные тесты с вибродемпферами.

    • @Vadim-Rostov
      @Vadim-Rostov 2 года назад

      Это че такое?

    • @sergeybritan
      @sergeybritan 11 месяцев назад

      Встречал мнения "нахер я две недели клеил эту долбаную "шумку" - от демпферов тлэолку больше"

  • @user-yn9ug9df3t
    @user-yn9ug9df3t 2 года назад +1

    Спасибо. Задумывался над подобной шумоизоляция. Теперь ясно, что оно того не стоит.

    • @vetrooff87
      @vetrooff87 Месяц назад

      Ахаххаа вы реально верили в этот бред ? Смотрю тут много кто прогулял урок хотя бы физики

  • @leosky6661
    @leosky6661 2 года назад +1

    Взять премиальную покрышку с готовой шумкой (с завода) и сравнить что там за материалы. Сам сталкивался с этим и эффект там достигается потому, что всё остальное зашумлено. Не на каждой машине будет играть роль эта резина с шумкой, а вот в премиуме такие колёса стоят и разница там заметна.

  • @user-tw7rp8ym1j
    @user-tw7rp8ym1j 2 года назад

    Лучший ведущий

  • @Alex.metall
    @Alex.metall 2 года назад +1

    Вот круто! Давно хотел такой тест посмотреть!
    Смотрю с впном - чтоб копеечка упала ревюшникам раз они без рекламы обозревают!

  • @Vadim-Rostov
    @Vadim-Rostov 2 года назад +1

    Вопрос к бренду Шумоff - если пробить колесо с поролоном внутри, как потом латку ставить? Вырезать поролон?

  • @alexanderchuhlebov7685
    @alexanderchuhlebov7685 2 года назад

    Да это прям точно не реклама! Это ж авторевю🤭

  • @andreusbobr1766
    @andreusbobr1766 2 года назад

    Столько времени убить и сил и 1.5 дБ.🤦 Пипец. Спасибо 👍 за выпуск,было очень интересно. 💯👌