Наверное почестнее было бы сравнивать равные материалы, а вы просто сравнили как сделали где-то и неправильно и как сделали вы. От прямых рук и бюджета очень многое зависит в этом деле.
Проделайте такой же тест только вибро наклейте на лист оцинковки, ведь он работает когда плотно прикатан к листу металла!!! И хотелось бы увидеть как он работает при минусовой температуре, после морозилки в -10°
ВОт про штатный войлок не соглашусь, шумил пол и под торпедой, вибра, волна, мембрана (точные названия просто не вспомню сходу), и когда ездишь с разобранным салоном без войлока и с ним, разница есть, и неплохая. Работает в сумме всё. Поэтому не думайте что он вообще не нужен и можно выкинуть, да, проще салон подогнать будет под штатные отверстия)) но коль уж начали, делайте максимум)
Конечно не поверю. Хотя бы потому, что в видосе сравнивается мягкое с тёплым. Это каким надо быть гением, чтобы Акцент сравнивать с миксованным материалом, где первый стоит примерно как кусок поролона, а второй раза в 3 дороже. У StP тоже есть миксы. Сравнивайте товар одних и тех же категорий и в видео не будет особого толка, потому что материалы одинаковых категорий и ценников от разных производителей дают очень близкий эффект. Фокус в видео рассчитан на людей, которые очень далеки от темы. Чистая реклама.)
Вот о чем и говорить, использовали какие-то дешёвые материалы и пришлось переделывать... Капитан очевидность. Лайк конечно,но это не батл материалов, это про то, как делать не надо.
Наверное почестнее было бы сравнивать равные материалы, а вы просто сравнили как сделали где-то и неправильно и как сделали вы. От прямых рук и бюджета очень многое зависит в этом деле.
а зачем двойку сравнивали с 4кой виброй, не пойму? А на полу вообще не ясно, вибра сгм какой толщины была?
Подскажите , какой материал у вас посередине авто и на ребрах на полу? Долматин?
Ты просто гений роликов...
Проделайте такой же тест только вибро наклейте на лист оцинковки, ведь он работает когда плотно прикатан к листу металла!!! И хотелось бы увидеть как он работает при минусовой температуре, после морозилки в -10°
ВОт про штатный войлок не соглашусь, шумил пол и под торпедой, вибра, волна, мембрана (точные названия просто не вспомню сходу), и когда ездишь с разобранным салоном без войлока и с ним, разница есть, и неплохая. Работает в сумме всё. Поэтому не думайте что он вообще не нужен и можно выкинуть, да, проще салон подогнать будет под штатные отверстия)) но коль уж начали, делайте максимум)
Конечно не поверю. Хотя бы потому, что в видосе сравнивается мягкое с тёплым.
Это каким надо быть гением, чтобы Акцент сравнивать с миксованным материалом, где первый стоит примерно как кусок поролона, а второй раза в 3 дороже.
У StP тоже есть миксы. Сравнивайте товар одних и тех же категорий и в видео не будет особого толка, потому что материалы одинаковых категорий и ценников от разных производителей дают очень близкий эффект.
Фокус в видео рассчитан на людей, которые очень далеки от темы. Чистая реклама.)
Класс, наглядно
Некорректное сравнение, материалы из разных эпох. Возьмите стп аеро и вторым слоем стп каттару. Вот тут будет шок для Вас
.круто. так можно любой материал проверить. портативный бочонок антишума. даже строительную шумоизоляцию можно затестить)))) )
Да. Все верно
Вот о чем и говорить, использовали какие-то дешёвые материалы и пришлось переделывать... Капитан очевидность. Лайк конечно,но это не батл материалов, это про то, как делать не надо.
Естественно сгм победит, если вы с ним работаете
он причем вручную где надо сильнее прижимает где не надо - слабенько крышку жмет.. детский сад на лоха
МЕМБРАНУ СРАВНИЛ С ПРОСТОЙ ШУМКОЙ, ВОЗЬМИ МЕМБРАНУ ОТ СТП