Блин сколько смотрел блогеров ни чего нормально не могут сказать, а этот чел всё грамотно чётко рассказывает, благодаря ролику с рапидом, я зашумил свой полик
Молодец Парнишка , всё подробно и быстро рассказал и не запинаясь , видно что хороший профессионал своего дела , и любит своё дело , относится к своей работе с душой совестью !!! Мне очень понравилось !!!😊😊😊
1 - если нормально прикатать гнить не будет, вспоминаем курс химии с чем окисляется железо 2 - +1 "пассажир" это надо принять 3 - в принципе все материалы одинаковые, но много нюансов. Один отвалится при минусовой температуре, другой до -40 держится. Либо как в видео про плотность материала, один как пуховик - другой как воздухом накачан. 4 - если не уплотнять соединения, они со временем сё равно заскрипят(даже завод), поэтому тут раз и почти навсегда 5 - шум не пропадёт, но станет более гулким что ли. Для сравнения: как в железной бочке или как в деревянной. Тут уже от умения зависит, покрасишь ты свою бочку(ожидая и не получая эффект) или закатаешь её(получая эффект)
Огромное спасибо. Точно подмечены основные моменты. Многие считают, что от рук мастера ни чего не зависит и по неумению делаю сами и получается такая жесть. Больше того жалеют деньги на работу или ищут дешевле и быстрее по сроку выполнения, видел как делаю "специалисты", хочется руки оторвать.
Познавательное видео!)) Вот еще бы сделать разъяснения по материалу для каждой точки ( к примеру: крыша - Спейс 2,0 и герметон А15; двери, пол, багажник, арки) , очень интересно было бы посмотреть)) Начинаю сам понемногу заниматься данными процедурами, но так все и сразу выходит очень накладно, делаю поэтапно) Зашумил и антискрипил карты дверей, правда STP A15, теперь на них хочу метал прокатать, потом крышу и т.д.)))))
Еще можно сделать так,например двери от минимального до максимального варианта и т.д крыша,пол,арки,просто нарежь кусочки и сложи бутерброды,наглядно и познавательно!)))
Паша привет скажи пожалуйста о седанах: 1 какой смысл от шумоизоляции багажника ? (корыто багажника и крышка багажника) 2 какой смысл от шумоизоляции под сидениями задних пассажиров ? (если у сток Тигуана основа шумки это ноги водителя и пассажира)
В свое время шумил гранту стп, пол в 3 слоя и арки , двери, крыша и все остальное в 2 слоя, арки снаружи и локера в вибре эффект по городу ощутил, но не сказать что прям ваууу, но вот по трассе эффект охрененный, раньше когда едешь около 120-130 разговаривал только на повышенных тонах , после шумки стал разговаривать спокойно не надрываясь и вот тут я ощутил эффект конечно очень сильно
Всё правильно сказал, всегда считал что если соблюдать правильную технологию монтажа шви то ни чего не будет гнить, а вибра ещё будет и как дополнительно защита от коррозии
слышал, что если поклеить крышу виброй не полностью, а 60-70% площади, то эффект практически такой же, как от полной поклейки. у меня наружный подоконник звенел от дождя. я снизу поклеил вибру полосой около 40-50% площади, шум дождя пропал.
на своем авто шумку делал сам, вибро использовал дешевый 4мм, а вот губку дорогую. Проклеил только крышу и и двери, но эффектом доволен на 100%. Тем более делал впервые и машине уже 15 год идет. Профессионалам отдавать и тратиться слишком много смыла не было, но за потраченные 6,2 тыс руб, я получил больше чем ожидал. Спасибо за видео! лайк.
@@forestman1979 если бы эффекта никто бы не делал шумку и производители автомобилей премиум класса не клали столько шумки. Если ты криворукий и купил самую дешевую шумки, приделал её с ошибками, то это твои ошибки. Мне например шумка на kia ceed 1 ed помогла на ура. Стало намного тише. ИЛи если ты думаешь что шумка уберет весь шум то ты видимо глуп
@@mikarh4788 прежде чем оскорблять другого человека, надо иметь уровень когнитивных способностей выше, чем у этого человека, в чем я сильно сомневаюсь в твоём случае. Что касается материалов и монтажа - материалы стп самой верхней линейки, покупал у официального дилера и делал по их же инструкции. Делал замеры шумомером до и после монтажа по каждому элементу кузова для сравнительного анализа. Единственный реальный плюс от шумки - лучшее звучание акустики.
В своё время как то зашумил крышу на ваз 2114 материалом стп 2 мм и сплен,то-ли тоже 2 мм ,то-ли 4мм,точно уже не вспомнить, так эффект был ,ну не вау конечно но шум в салоне снизился
Очень информативно) хочу немного зашумить лачетти хетч. Можно ли для ощутимого уменьшения звука от арок обойтись только изоляцией арок? Или это ничего не даст? Если не сложно, посоветуйте, что можно предпринять из бюджетного? Полностью шумить не планировал. Спасибо заранее)
Самый большой и относительно лёгкий) способ, это зашумить двери. Остальное уже по желанию, скорее всего следующим надо делать задние арки и багажник. Далее крышу и в конце ( когда ужа стал спецом), пол). Удачи!) Я так планирую)
Хотел вот сказать, сейчас тоже занимаюсь сумкой,авто своего, только обклеил потолок и частично двери где достал, материал вибра икс мет.на потолок хотел ещё второй слой герметон 7.а на двери ,на карты паралон самоклеющаяся,в процессе буду шумит ,моторный отсек и задние арки ,в таком же порядке.Но даже после ,того что сделал,потолок и двери уже есть эффект,и это радует.
Павел, отличное видео, большое спасибо за информацию. Хотелось бы ещё услышать например в каких классах автомобилей, какого уровня шумоизоляцию целесообразно использовать. Например, в хундай акцент имеет ли смысл клеить вибру премиум класса или же можно что попроще, ведь машинка уже старая, и что бы уменьшить шум, нужно заново проектировать машину. Так же хотелось бы услышать что всё же не стоит клеить виброй, есть много споров на тему стоить ли допустим заднюю полку в седане виброй катать, ведь это жёсткая конструкция и как таковых вибраций она не издаёт. Лайк, подписка, колокольчик) Желаю удачи в продвижении канала🤝
Спасибо. По возможности конечно лучше использовать шумоизоляцию и вибродемпферы премиум-класса, т.к. это более эффективные материалы. Но и от бюджетных материалов конечно тоже будет эффект. Здесь всё зависит только от бюджета. По полке, здесь уже всё зависит от конкретного автомобиля, бывает что и полки звенят не хуже крыши или дверей. Но если металл довольно толстый можно ограничиться одним шумопоглотителем. Если же в полке установлены динамики или в авто есть саб, то полку однозначно клеить виброй.
КРАССАВЧИК. Очень полезный и интересный ролик. Так держать. Я "шумил" ниссан примера п 11универсал - закатал багажник кусками шумоф, вроде тройка, кусками по от 3×3 до 10×10 см. Все отверстия заклеил им же. На пластик плотную пирамидку без вибры. На потолок кусками между усилителей крыши тоже пирамидка без вибры. В дверях только на пластик и только пирамидкой. Ни капли вибры.На пол просто два родных подклада из войлока. Как итог: я был очень рад такому комфорту. Стало ездить в разы приятнее. Плюсом ко всему в машине стало теплее.
Шумил сам Гранту. Разница ЕСТЬ!!! Но! со временем привыкаешь и складывается ощущение, что уже не то и вроде и шумит всё так же.Но! Когда садился в другую Гранту- СРАЗУ ощущаешь, что она не шумлена! Я не пожалел что делал, но...цены кусаются. Если в целом о общем, то если есть деньги- можно сделать.
Правильно сказали, один звук пропадает другой появляется,и выкидывать большие деньги не вижу смысла,так как есть опыт калина люкс на автомате...клеил всю кроме крыши и панель снимали перегородку с моторным отсеком клеили и клеили профессионально, короче пожалел потраченных денег и времени, наверное если делать то клеить только пластиковые карты и вообще пластик весь антискрип
Сам шумил двери , углубления с крепежом ( болты, гайки , саморезы ) тоже закатал но там остались пустоты , 10 лет прошло , снял шумку , там все ржавое но не сгнило .
Все четко и по делу ! На счет тех кто сделал бюджетно и не чего ну сочувствую 😅, я тоже сделал бюджетно на поло седане вышло в10к делал сам и разница прям колосальная , не чего не стучит не скрипит , дорогу почти не слышно ( пол , багажник, локера чисто вибра , двери полка вибка шумо ну и везде антискрип )
Лучше разбери отдельными видео принцип работы гашения шума в нч и сч диапазоне. Каким методом можно повлиять на резонанс - уменьшить или повысить, чтобы ослабить или усилить громкость гудящей частоты (например, самые частые 100 гц в салоне от кузова). Разбери, как гасится СЧ диапазон, покажи людям, что укатывая металл и пол в авто листами вибры, шума меньше не станет, а вот веса в авто прибавится на 30-40 кг. Разбери, что современные материалы из пены - единственное что работает и снижает СЧ. Чем тоньше металл в авто, тем СТРАШНЕЕ клеить на него утяжеление (вибру), так как это может сделать резонанс металла из 120 - 75 гц, и будет настоящий ад владельцу, его кишки скрутит в дальней дороге от инфрагула.
Привет! Да, работает похуже, но эта информация взята с оф сайта шумофф, там можно скачать документацию по каждому материалу. Возможно просто перестраховываются)
Павел, здравствуйте! А если изолировать задние арки и багажник и наклеить виброизоляцию со стороны улицы, так сказать, со стороны багажника нужно будет клеить вибру или внешней вибры достаточно, а изнутри можно сразу на арки в багажнике клеить звукоизоляцию?
Смотря какой виброизоции, на полу допустим хуже не будет если сначала положить слой мягкой вибры, а потом жёсткой. Но вот на многих других местах действительно не желательно клеить прям очень много и толстой вибры, аля 3мм на потолок и т.п.
Спасибо. Цены бывает меняются, поэтому актуальные цены озвучиваю в комментариях, пишите какой автомобиль, отвечаю сколько стоит зашумить на данный момент.
Мне зашло, но вот тебе затравочка для следующих видосов. Есть ноу нейм 4мм за 300 руб/кв.м. И бренд 4мм за 1000 руб/кв.м. И вот бы их сравнить и понять на сколько лучше это чем то. Например это можно сделать на 2 одинаковых авто кто то по дешевле заказывает кто то подороже... Ну или в качестве конкурса ща просмотры или лайки, типо набираем тут больше стандартного в 2 раза, ты разыгрываешь 2 виброизоляции дешёвую и дорогую. И контент и профит)))
И так, 8 лет назад решил зашумить 9 (2005г), двери внутри всё ок, без каких либо дефектов, вибру кдеил в +25-+30° разглаживал руками! Год назад решил вскрыть всю вибру и посмотреть что там стало... а ничего не стало, двери внутри крашенные, возможно мне просто повезло. На тот момент я был бедный студент, который хотел бюджетно что-то сделать с машиной... про вариди прикаточные не знал тогда (в автомагазинах их не было) вибра была ноу нейм, самая дешевая
@@pasha_sdelaet здравствуйте. Всегда делал шумоизоляцию своего авто но все шви где герметики не клеил шумку но результатом всегда довольным был правильно ли делал не наклеив шумку на шви?
Всё верно. Конечно быстро изложенно. Смотрел чтобы освежить в памяти. А вывод простой, если есть руки, знания и время делать самому без экономии на материалах.
Паша, ролик супер👍. Как считаешь, есть смысл шумить покрышки? Летние бриджи R19 (шумноваты). Машина мазда 6 2019г. Зашумил всю кроме пола и крыши. Твоё мнение?
Спасибо! Можно, особенно если профиль низкий, но я бы сначала дошумил весь авто. Покрышками уже потом, в самом конце добить локально. Арки тоже зашумлены?
Интересный ролик. Познавательно. Собираюсь весной самостоятельно сделать шумоизоляцию дверей и багажника на весте св кросс, ранее передние арки сделал. Шумоизоляцию пола сам делать не планирую, может к тебе приеду!
В передней части авто шум и вибрация идёт от метала место где прикручиваются опорники амортизаторов виброй обклеить нужно со стороны движка ,но один минус вибру 8мм не найти в РФ продаётся простой битум
Павел привет,скажи пожалуста:хочу зашумить задние арки на весте sw cross,штатный фетр хочу совсем удалить и в место него поставить пластиковые подкрылки,как правильно наносить шумку? материал вибра 2мм и комфорт3 уже куплен!
Отличная информация по применяемым материалам! Интересно было бы совмещать ролики по шумке с установкой sq акустики, пусть и в небольшом бюджете. А потом сравнить звук до и после. Многие ведь ради качественного звука и делают шумку, не столько для эстетического комфорта.
Спасибо! У нас город небольшой, очень редко авто заезжают на установку хорошей акустики. Но есть дилер в Екб, там постоянно заезжают автомобили на автозвук и шумоизоляцию, так что сделаем ролик как будет возможность)
Паша день добрый. Подскажи пожалуйста , у меня гольф 3, виброизоляцию я зделал по всей машине сам, какой материал для шумки можно применить, так чтобы цена-качество были норм?
Добрый день. На шумопоглотителе не экономить: Герметон а15, stp premium 15, комфортмат эксперт а15 (обшивки дверей, крыша, весь пластик, обшивка крышки багажника, задние арки, можно крылья). Пол и пол багажника: из готовых сэндвичей стп лава или сгм барьер микс. Бюджетно стп блэктон 4, либо любой бибитон до 8 мм (мягкий). Из шумофф можно взять практик блокаут - бюджетный, но эффективный.
Доброго времени суток, можете посоветовать материал для шума изоляции арок колёс который клеится на метал т.к подкрылки войлочные, где цена=качество (по возможности что бы не переплачивать за бренд. Ну или ссылочку на видео хотя́ вроде уже все подобные видео пересмотрел
Павел, а если под битумную шумку подготовить поверхность - прокрасить тонким слоем битума, разбавленного уайт-спиритом - это повысит качество прилегания шумки?
Шумофф Комфорт 10 вторым слоем на вибродемпфер везде (двери внутрь, крыша, пол и т.д.). На двери, на обшивки еще Герметон А15. Комфорт 10 - это вспененная резина, эффективный теплоизолятор с хорошим эффектом шумоизоляции. Либо, если бюджетно, шумофф П8В - но это вспененный полиэтилен - хороший теплоизолятор, но в плане шумоизоляции не эффективен. Для Севера конечно лучше Комфорт 10.
Всё круто снято и понятно. Но только один вопрос. Например я двери шумил в сухую погоду, и остался пузырь воздуха. Откуда в замкнутом пузыре сможет образоваться конденсат, если ему не откуда взяться? вокруг приканат вибродемфер, например в середине оставил по невнимательности пузырёк. Конденсат же образуется от избыточной влаги при перепаде температур
@@pasha_sdelaet а если авто фольксваген. С целым кузовом, каковы шансы что прогнеет там? Просто шумку делал сам. Вроде всё прокатал роликом, но всё же😆
Шумил мазду 3 лет 10 назад в круг вибра м2 м3, шумка сплен 8 на пол и арки, на все остальное акустический поролон 10мм(модель не помню).. итог очень не понравился - уровень шума снизился - но его характер сильно стал хуже - низкочастотный гул + шум мотора стал резко выделятся на общем фоне + звук дверной акустики получился отвратный как из бочки, позже исправил встройкой в передние двери 20мм дсп с подиумом.
Павел, забыл рассказать про людей которые делают шумку только виброй и потом хвалятся - а я тачку свою зашумил и у меня супер тихо стало что ничего больше клеить не буду.
Паша, в холодное время года как правильно двери зашумить? Даже если гараж протопить до 15С всё равно металл холодный. Или феном вибру прогревать когда прикатывать буду?
Да, придется использовать фен и в идеале прогревать не только вибродемпфер, но и металл. Если есть печь и возможно где-то как-то рядом разместить вибродемпфер, то его можно греть от печи, а металл феном.
Шумофф м4 + шумофф комфорт 6 вполне неплохой эффект. Если нужно лучше, то шумофф м4, либо Space 5.0 + герметон 7Л или Герметон А15Л и practik finish - это будет уже топовый вариант. По расходу: пол от панели до спинки заднего дивана: 34 листа шумофф м4 + 4 листа второго слоя (комфорт 6 или герметон).
Павел, подскажите что делать первым: антикор или шумку (дверей)? Планирую использовать Noxudol 700 для антикора внутреннего пространства дверей (автомобиль - Tahoe 4 поколения).
Наклеивал вибру на задние арки, видимо что-то сделал не так, но под виброй всё сгнило через год. Сейчас использую только напыляемый герметик, под ним точно не сгниет, а на него уже наносить можно хоть что.
Д день, сделал шумоизоляцию дверей (Айро, солоно...), вот теперь думаю, я не уверен, что у меня на 100% отсутствуют воздушные пузыри. Отмыл, обезжирил перед нанесением. Какая вероятность, что скоро начнутся необратимые последствия? Спасибо
Павел, добрый день. Ещё раз спасибо за ролик. А я то действительно думал, что после шумки машина сгниёт за пару лет :) Задумался о шумки на Hyundai Elantra 2012 1.6 автомат. Многие отговаривают, что мол эффекта не будет и двери провиснут. Цель - уменьшить шумность при движении по трассе на зимней резине. Подскажите пожалуйста, какие элементы действительно стоит сделать и на сколько примерно увеличится вес авто? Заранее благодарю.
Добрый день. Если сделать лёгкими материалами, допустим пол комфортмат Вайпер и второй слой сэндвич рейнджер, двери комфортмат кобра и софт вейв 15 мм, то эффект будет заметен и веса добавится немного, примерно 25-30 кг.
@@forestman1979 Резултат винаги има и най евтината звукоизолация да сложите има ефект. Трябва да си напълно глух за да не забележиш намалянето на шума. Средно се намаля с около 40-50%
В компании "шумология" им писали, сделай замеры до и после шумоизоляции прибором. Так он объяснил что это не показатель, прибор покажет нормально, а ощущения что не намного стало тише. Из за особенности человеческого уха, был у них "прокол" с Рапидом, после шумки невозможно давило на уши ( крыша входила в резонанс), переделывали(
Есть такой момент, на шумомер можно ориентироваться, но все мы грубо говоря слышим по разному. Да и качественные замеры сделать очень сложно, нужно чтобы все идеально совпало: дорога вне города без авто, один и тот же участок, одна скорость, одни погодные условия и т.д. А про Рапид, они, на сколько я помню, говорили в каком-то выпуске что это особенность слуха именно того клиента. Могу ошибаться.
Тут может быть момент с тем, что виброизоляция может сместить резонанс металла в +-40-60 герц, а не ниже 30, где мы уже не слышим, и получится что то на подобии сабвуфера. Но это нужно хоть какие то замеры проф шумомерами делать, что бы понимать, в каком диапазон по АЧХ у нас шум.
![Twenty One Pilots - The Line (from Arcane Season 2) [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/XCz7WUotXs8/mqdefault.jpg)
Кто хочет и понимает ,что эффект есть никогда не будет жалеть потраченых ресурсов на шумоизоляцию.Все правильно рассказал,жирный лайк.
Спасибо!
Сделал шумку в круг сам - вообще эффекта нет. Больше ни на одном авто делать не буду, бесполезная трата сил и денег
@@forestman1979отдери и убедись, что эффект все же был
@@forestman1979какая машина
@@korneyzemliakov зачем?
Я шумомером в том числе замеры делал
Блин сколько смотрел блогеров ни чего нормально не могут сказать, а этот чел всё грамотно чётко рассказывает, благодаря ролику с рапидом, я зашумил свой полик
Супер)
И как после шумки лучше стало? Тоже планирую шумить скоро
@@yldar3549 нет конечно.как было так и осталось изменения наблюдают только продавцы шумки
Молодец Парнишка , всё подробно и быстро рассказал и не запинаясь , видно что хороший профессионал своего дела , и любит своё дело , относится к своей работе с душой совестью !!! Мне очень понравилось !!!😊😊😊
1 - если нормально прикатать гнить не будет, вспоминаем курс химии с чем окисляется железо
2 - +1 "пассажир" это надо принять
3 - в принципе все материалы одинаковые, но много нюансов. Один отвалится при минусовой температуре, другой до -40 держится. Либо как в видео про плотность материала, один как пуховик - другой как воздухом накачан.
4 - если не уплотнять соединения, они со временем сё равно заскрипят(даже завод), поэтому тут раз и почти навсегда
5 - шум не пропадёт, но станет более гулким что ли. Для сравнения: как в железной бочке или как в деревянной. Тут уже от умения зависит, покрасишь ты свою бочку(ожидая и не получая эффект) или закатаешь её(получая эффект)
Грамотно поставленная речь,без мата и быдлячества. Красава! Лайк и подписка!
Спасибо!
Огромное спасибо. Точно подмечены основные моменты. Многие считают, что от рук мастера ни чего не зависит и по неумению делаю сами и получается такая жесть. Больше того жалеют деньги на работу или ищут дешевле и быстрее по сроку выполнения, видел как делаю "специалисты", хочется руки оторвать.
Познавательное видео!)) Вот еще бы сделать разъяснения по материалу для каждой точки ( к примеру: крыша - Спейс 2,0 и герметон А15; двери, пол, багажник, арки) , очень интересно было бы посмотреть)) Начинаю сам понемногу заниматься данными процедурами, но так все и сразу выходит очень накладно, делаю поэтапно) Зашумил и антискрипил карты дверей, правда STP A15, теперь на них хочу метал прокатать, потом крышу и т.д.)))))
Спасибо! Хорошая идея, обязательно сделаю такой ролик)
Поддерживаю.
Спасибо.
Еще можно сделать так,например двери от минимального до максимального варианта и т.д крыша,пол,арки,просто нарежь кусочки и сложи бутерброды,наглядно и познавательно!)))
Хорошая идея, спасибо!
Молодец Павлуха, жил бы поближе обязательно бы приехал.
Эффект всегда есть. Все зависит от качества не только материала но и от работы. Но... Уходит один звук проявляется другой 🤔
Конечно, от качества работ тоже многое зависит.
Как всегда всё на высоте! Доходчиво и без лишней болтовни!
Спасибо!
@@pasha_sdelaetможно контакты или адрес
Ещё хочу добавить. Наверно не стоит прикатывать всю площадь виброй метала. Можно отступать от ребер жесткости на 5см. Экономия и эффект тот же.
Ожидал «воду» от этих мифов, а оказалось детальное пояснение нюансов.
Спасибо.
Отлично сказал! Более 10 лет занимаюсь автомобильной шумоизоляцией из которых более 5 лет очень плотно занимаюсь именно шумоизоляцией автомобилей)
Шумоизоляцию можно не только клеить, но еще и продавать.
Паша привет скажи пожалуйста о седанах:
1 какой смысл от шумоизоляции багажника ? (корыто багажника и крышка багажника)
2 какой смысл от шумоизоляции под сидениями задних пассажиров ? (если у сток Тигуана основа шумки это ноги водителя и пассажира)
Всё хорошо рассказываешь но при сравнение материалов по шумо или тепло изоляции хотелось бы видеть цифры.
В свое время шумил гранту стп, пол в 3 слоя и арки , двери, крыша и все остальное в 2 слоя, арки снаружи и локера в вибре эффект по городу ощутил, но не сказать что прям ваууу, но вот по трассе эффект охрененный, раньше когда едешь около 120-130 разговаривал только на повышенных тонах , после шумки стал разговаривать спокойно не надрываясь и вот тут я ощутил эффект конечно очень сильно
Всё правильно сказал, всегда считал что если соблюдать правильную технологию монтажа шви то ни чего не будет гнить, а вибра ещё будет и как дополнительно защита от коррозии
слышал, что если поклеить крышу виброй не полностью, а 60-70% площади, то эффект практически такой же, как от полной поклейки. у меня наружный подоконник звенел от дождя. я снизу поклеил вибру полосой около 40-50% площади, шум дождя пропал.
Большое спасибо за отличное видео !!!!! Очень подробно и грамотно !!! Ждем новых выпусков !
на своем авто шумку делал сам, вибро использовал дешевый 4мм, а вот губку дорогую. Проклеил только крышу и и двери, но эффектом доволен на 100%. Тем более делал впервые и машине уже 15 год идет. Профессионалам отдавать и тратиться слишком много смыла не было, но за потраченные 6,2 тыс руб, я получил больше чем ожидал. Спасибо за видео! лайк.
Какой эффект, о чем вы?
Делал сам тоже шумку, эффекта нет вообще.
@@forestman1979 если бы эффекта никто бы не делал шумку и производители автомобилей премиум класса не клали столько шумки. Если ты криворукий и купил самую дешевую шумки, приделал её с ошибками, то это твои ошибки. Мне например шумка на kia ceed 1 ed помогла на ура. Стало намного тише.
ИЛи если ты думаешь что шумка уберет весь шум то ты видимо глуп
@@mikarh4788 прежде чем оскорблять другого человека, надо иметь уровень когнитивных способностей выше, чем у этого человека, в чем я сильно сомневаюсь в твоём случае.
Что касается материалов и монтажа - материалы стп самой верхней линейки, покупал у официального дилера и делал по их же инструкции.
Делал замеры шумомером до и после монтажа по каждому элементу кузова для сравнительного анализа.
Единственный реальный плюс от шумки - лучшее звучание акустики.
@forestman1979, не устал в каждом видео этот коммент писать? На самокате у тебя нет шумоизоляции
@@Виктор-с7е7ь а по делу есть что сказать?
Максимальное доверие. Проф. Жаль не в СПб, без сомнений приехал бы на шумку.
В своё время как то зашумил крышу на ваз 2114 материалом стп 2 мм и сплен,то-ли тоже 2 мм ,то-ли 4мм,точно уже не вспомнить, так эффект был ,ну не вау конечно но шум в салоне снизился
10ть лет авто,пробег 140тысч арки с наружи были сделаны в 2010г.В 2021 г переделывал.Еле оторвал и под виброй всё в идеале.
Круто👍🏼 нет видео случайно?)
@@pasha_sdelaet Нет Паш.Мне было не до видео.Я тебе тогда писал,что это ппц как тяжело с непривычки.))
Понял)))
Зачем переделывал?
Очень информативно) хочу немного зашумить лачетти хетч. Можно ли для ощутимого уменьшения звука от арок обойтись только изоляцией арок? Или это ничего не даст? Если не сложно, посоветуйте, что можно предпринять из бюджетного? Полностью шумить не планировал. Спасибо заранее)
Самый большой и относительно лёгкий) способ, это зашумить двери. Остальное уже по желанию, скорее всего следующим надо делать задние арки и багажник. Далее крышу и в конце ( когда ужа стал спецом), пол). Удачи!) Я так планирую)
Хотел вот сказать, сейчас тоже занимаюсь сумкой,авто своего, только обклеил потолок и частично двери где достал, материал вибра икс мет.на потолок хотел ещё второй слой герметон 7.а на двери ,на карты паралон самоклеющаяся,в процессе буду шумит ,моторный отсек и задние арки ,в таком же порядке.Но даже после ,того что сделал,потолок и двери уже есть эффект,и это радует.
Павел, отличное видео, большое спасибо за информацию. Хотелось бы ещё услышать например в каких классах автомобилей, какого уровня шумоизоляцию целесообразно использовать. Например, в хундай акцент имеет ли смысл клеить вибру премиум класса или же можно что попроще, ведь машинка уже старая, и что бы уменьшить шум, нужно заново проектировать машину. Так же хотелось бы услышать что всё же не стоит клеить виброй, есть много споров на тему стоить ли допустим заднюю полку в седане виброй катать, ведь это жёсткая конструкция и как таковых вибраций она не издаёт. Лайк, подписка, колокольчик) Желаю удачи в продвижении канала🤝
Спасибо. По возможности конечно лучше использовать шумоизоляцию и вибродемпферы премиум-класса, т.к. это более эффективные материалы. Но и от бюджетных материалов конечно тоже будет эффект. Здесь всё зависит только от бюджета. По полке, здесь уже всё зависит от конкретного автомобиля, бывает что и полки звенят не хуже крыши или дверей. Но если металл довольно толстый можно ограничиться одним шумопоглотителем. Если же в полке установлены динамики или в авто есть саб, то полку однозначно клеить виброй.
@@pasha_sdelaet большое спасибо за ответ🤝
КРАССАВЧИК. Очень полезный и интересный ролик. Так держать.
Я "шумил" ниссан примера п 11универсал - закатал багажник кусками шумоф, вроде тройка, кусками по от 3×3 до 10×10 см. Все отверстия заклеил им же. На пластик плотную пирамидку без вибры. На потолок кусками между усилителей крыши тоже пирамидка без вибры. В дверях только на пластик и только пирамидкой. Ни капли вибры.На пол просто два родных подклада из войлока.
Как итог: я был очень рад такому комфорту. Стало ездить в разы приятнее. Плюсом ко всему в машине стало теплее.
Круто👍🏼 Да, один шумопоглотитель тоже дает хороший эффект.
Все круто, Павел продолжай! Я вот насмотревшись твоих роликов уже закупил комплект на шумку передних дверей))
Отлично👍
Я тоже 😅
Красава брат, тоже взял шумофф, не капли не пожалел, хорошая вещь
Уважуха и респект!! Все чётко и понятно, вы с какого города?
Спасибо! Каменск-Уральский, Свердловская область.
Шумил сам Гранту. Разница ЕСТЬ!!! Но! со временем привыкаешь и складывается ощущение, что уже не то и вроде и шумит всё так же.Но! Когда садился в другую Гранту- СРАЗУ ощущаешь, что она не шумлена! Я не пожалел что делал, но...цены кусаются. Если в целом о общем, то если есть деньги- можно сделать.
Правильно сказали, один звук пропадает другой появляется,и выкидывать большие деньги не вижу смысла,так как есть опыт калина люкс на автомате...клеил всю кроме крыши и панель снимали перегородку с моторным отсеком клеили и клеили профессионально, короче пожалел потраченных денег и времени, наверное если делать то клеить только пластиковые карты и вообще пластик весь антискрип
Красил кузов т4 полностью 9,5 лет назад. За одно сделал шумку. Сейчас уже много жуков и очагов коррозии, но под шумкой всë чисто.
Да, главное качественно смонтировать
@@pasha_sdelaet на самом деле, не сложно-не оставляй мест для воды и всë. По крайней мере, в теории не сложно.
Согласен
Сам шумил двери , углубления с крепежом ( болты, гайки , саморезы ) тоже закатал но там остались пустоты , 10 лет прошло , снял шумку , там все ржавое но не сгнило .
Все четко и по делу ! На счет тех кто сделал бюджетно и не чего ну сочувствую 😅, я тоже сделал бюджетно на поло седане вышло в10к делал сам и разница прям колосальная , не чего не стучит не скрипит , дорогу почти не слышно ( пол , багажник, локера чисто вибра , двери полка вибка шумо ну и везде антискрип )
Лучше разбери отдельными видео принцип работы гашения шума в нч и сч диапазоне. Каким методом можно повлиять на резонанс - уменьшить или повысить, чтобы ослабить или усилить громкость гудящей частоты (например, самые частые 100 гц в салоне от кузова).
Разбери, как гасится СЧ диапазон, покажи людям, что укатывая металл и пол в авто листами вибры, шума меньше не станет, а вот веса в авто прибавится на 30-40 кг. Разбери, что современные материалы из пены - единственное что работает и снижает СЧ.
Чем тоньше металл в авто, тем СТРАШНЕЕ клеить на него утяжеление (вибру), так как это может сделать резонанс металла из 120 - 75 гц, и будет настоящий ад владельцу, его кишки скрутит в дальней дороге от инфрагула.
Разберы основы кузово строения. Что там где есть рёбра жесткости, резонанс уже не снизить, если только не приклеить гирю к этому ребру.
Серьезная тема) нужно будет углубиться)
Паша привет! Маленькое уточнение, Шумофф проф ф при температуре ниже -5 просто гораздо хуже работает и никакого риска в том что он отойдет нет.
Привет! Да, работает похуже, но эта информация взята с оф сайта шумофф, там можно скачать документацию по каждому материалу. Возможно просто перестраховываются)
Как вы считаете можно совмещать шумку и антикор внутри салона?
Спасибо. Любимый канал по шумке!!!
Ждём новых видео!!!
Пожалуйста!)
Павел, здравствуйте! А если изолировать задние арки и багажник и наклеить виброизоляцию со стороны улицы, так сказать, со стороны багажника нужно будет клеить вибру или внешней вибры достаточно, а изнутри можно сразу на арки в багажнике клеить звукоизоляцию?
Все верно растолковал, я бы еще добавил миф про то что чем больше вибры тем лучше,
Спасибо! Может в следующий раз) сделаю отдельный ролик где расскажу какие материалы куда оптимально клеить.
Смотря какой виброизоции, на полу допустим хуже не будет если сначала положить слой мягкой вибры, а потом жёсткой. Но вот на многих других местах действительно не желательно клеить прям очень много и толстой вибры, аля 3мм на потолок и т.п.
Доступно все объяснил. Если можно говори цену в конце видео за работу и материалы. Классно работаешь .
Спасибо. Цены бывает меняются, поэтому актуальные цены озвучиваю в комментариях, пишите какой автомобиль, отвечаю сколько стоит зашумить на данный момент.
Я сам шумил свои машины и бюджетными и дорогими,разница есть,все толково объяснил,кому не зашло пересмотрите
Снаружи арки надо шумить или достаточно внутри?
Сначала внутри, потом смотреть по эффекту
Мне зашло, но вот тебе затравочка для следующих видосов.
Есть ноу нейм 4мм за 300 руб/кв.м.
И бренд 4мм за 1000 руб/кв.м.
И вот бы их сравнить и понять на сколько лучше это чем то.
Например это можно сделать на 2 одинаковых авто кто то по дешевле заказывает кто то подороже... Ну или в качестве конкурса ща просмотры или лайки, типо набираем тут больше стандартного в 2 раза, ты разыгрываешь 2 виброизоляции дешёвую и дорогую. И контент и профит)))
Да, можно сравнить👍🏼
И так, 8 лет назад решил зашумить 9 (2005г), двери внутри всё ок, без каких либо дефектов, вибру кдеил в +25-+30° разглаживал руками! Год назад решил вскрыть всю вибру и посмотреть что там стало... а ничего не стало, двери внутри крашенные, возможно мне просто повезло.
На тот момент я был бедный студент, который хотел бюджетно что-то сделать с машиной... про вариди прикаточные не знал тогда (в автомагазинах их не было) вибра была ноу нейм, самая дешевая
Все таки я решил делать шумоизоляцию сам, после просмотра твоих видео. Слишком много нюансов, и есть возможность что то доработать в процессе. 🤟
Круто👍🏼 а какой автомобиль?
@@pasha_sdelaet фотльцваген поло.
По полу есть нюансы в плане разбора (центральный тоннель на всех вагах сложновато снимается), но в целом автомобиль не очень сложный.
а я рукожоп и сам делать не буду 😁 лучше доверить профессионалам
@@pasha_sdelaet здравствуйте. Всегда делал шумоизоляцию своего авто но все шви где герметики не клеил шумку но результатом всегда довольным был правильно ли делал не наклеив шумку на шви?
Всё верно. Конечно быстро изложенно. Смотрел чтобы освежить в памяти. А вывод простой, если есть руки, знания и время делать самому без экономии на материалах.
Паша, ролик супер👍. Как считаешь, есть смысл шумить покрышки? Летние бриджи R19 (шумноваты). Машина мазда 6 2019г. Зашумил всю кроме пола и крыши. Твоё мнение?
Спасибо! Можно, особенно если профиль низкий, но я бы сначала дошумил весь авто. Покрышками уже потом, в самом конце добить локально. Арки тоже зашумлены?
@@pasha_sdelaet конечно. С них и начинал. Потом багажник, капот, двери (шумофф). Резина жестковата, вот и хочу к лету заморчиться😉. Спасибо за ответ.
👍🏼
Видео зашло идеально) Благодарю!!
Что лучше шумоф м4 или sgm альфа 4 для арки и богарного отсека ?
Подскажите сколько надо шумофф зашумить полностью пятнашку изнутри...
Дружище, подскажи на Тигране 2 нужно с пола удалять штатную шумку ?
Все четко и вроде по делу. Сколько стоит полная шумка на Весту? И в каком вы городе?
Спасибо. Каменск-Уральский, Свердловская область. Полная шви от 38 тыс. (Двери, крыша, пол и багажник полностью)
Скоро придет такой же прадос, сам буду шутить, спасибо за разбор!
Интересный ролик. Познавательно. Собираюсь весной самостоятельно сделать шумоизоляцию дверей и багажника на весте св кросс, ранее передние арки сделал. Шумоизоляцию пола сам делать не планирую, может к тебе приеду!
Спасибо. На Весте, кстати, довольно простой пол в плане разобрать собрать)
Надо металлолом поменять на автомобиль
Ну что, сделал?
Респект Паша, все ясно и доходчиво, а по поводу мнения других то на вкус и цвет все фломастеры разные 👍
Спасибо
В передней части авто шум и вибрация идёт от метала место где прикручиваются опорники амортизаторов виброй обклеить нужно со стороны движка ,но один минус вибру 8мм не найти в РФ продаётся простой битум
Привет из Башкирии г. Октябрьский. Спасибо за видос. Лайк тебе.
Привет, пожалуйста)
Отличная информация. Получится что сделать шумку лучше летом?🤔
Спасибо. Если нет тёплого помещения, то да, лучше летом
@@pasha_sdelaet сколько будет стоить вибро шумоизоляцию на автомобиль Рено аркана. Торпедо пол крыша багажник подкрылки. С хорошо материала?
Паша привет из Питера. Подскажи пожалуйста, хочу зашумить арки, сначала вибродемпфир 2 мм, и сверху шумофф 6мм . Норм будет? Так можно делать?
Привет. Вибродемпфер должен быть толще, хотя бы 3 мм, в идеале 4.
Павел привет,скажи пожалуста:хочу зашумить задние арки на весте sw cross,штатный фетр хочу совсем удалить и в место него поставить пластиковые подкрылки,как правильно наносить шумку? материал вибра 2мм и комфорт3 уже куплен!
Приветствую. Если в арки с наружи за место "комфорта 6 "применить "комфорт 10" , подкрылки с виброй и "комфортом 6 " сядут?
Отличная информация по применяемым материалам! Интересно было бы совмещать ролики по шумке с установкой sq акустики, пусть и в небольшом бюджете. А потом сравнить звук до и после. Многие ведь ради качественного звука и делают шумку, не столько для эстетического комфорта.
Спасибо! У нас город небольшой, очень редко авто заезжают на установку хорошей акустики. Но есть дилер в Екб, там постоянно заезжают автомобили на автозвук и шумоизоляцию, так что сделаем ролик как будет возможность)
Пожалуйста подскажите, а можно лить антикор сверху шумоизоляции? При контакте с антикором шумка не начнёт отклеиваться?
Можно
Паша привет помоги пожалуйста сделать шумоизоляцию Нива 21214......
А сейчас владею Матизом. И хотел поинтересоваться,)) ты никогда не шумил матиз? Сколько примерно нужно материала и какого?
Матиз, нет, не шумил) на двери и крышу почти как на обычный авто, остальное в 2 раза меньше)
Скажи в любом автотюнинге, посчитайте на Камри ШВИ! Потом на 2 разделишь!))
А правда что у виброизоляции есть срок годности, допустим к примеру год с момента изготовления до установки?
Паша день добрый. Подскажи пожалуйста , у меня гольф 3, виброизоляцию я зделал по всей машине сам, какой материал для шумки можно применить, так чтобы цена-качество были норм?
Добрый день. На шумопоглотителе не экономить: Герметон а15, stp premium 15, комфортмат эксперт а15 (обшивки дверей, крыша, весь пластик, обшивка крышки багажника, задние арки, можно крылья). Пол и пол багажника: из готовых сэндвичей стп лава или сгм барьер микс. Бюджетно стп блэктон 4, либо любой бибитон до 8 мм (мягкий). Из шумофф можно взять практик блокаут - бюджетный, но эффективный.
@@pasha_sdelaet спасибо Паша.
Дело хорошее, но на старых машинах при замене резинок, регулировки дверей тоже возможен эффект.
Доброго времени суток, можете посоветовать материал для шума изоляции арок колёс который клеится на метал т.к подкрылки войлочные, где цена=качество (по возможности что бы не переплачивать за бренд. Ну или ссылочку на видео хотя́ вроде уже все подобные видео пересмотрел
Павел, а если под битумную шумку подготовить поверхность - прокрасить тонким слоем битума, разбавленного уайт-спиритом - это повысит качество прилегания шумки?
Сложно сказать, но скорее всего нет.
Паша,что посоветуешь, как лучше зашумить и самое главное утеплить машину для севера?
Шумофф Комфорт 10 вторым слоем на вибродемпфер везде (двери внутрь, крыша, пол и т.д.). На двери, на обшивки еще Герметон А15.
Комфорт 10 - это вспененная резина, эффективный теплоизолятор с хорошим эффектом шумоизоляции.
Либо, если бюджетно, шумофф П8В - но это вспененный полиэтилен - хороший теплоизолятор, но в плане шумоизоляции не эффективен.
Для Севера конечно лучше Комфорт 10.
Павел, привет! 👋
Познавательный ролик.
Продолжай!
Привет, супер, хорошо👍🏼
Всё круто снято и понятно. Но только один вопрос. Например я двери шумил в сухую погоду, и остался пузырь воздуха. Откуда в замкнутом пузыре сможет образоваться конденсат, если ему не откуда взяться? вокруг приканат вибродемфер, например в середине оставил по невнимательности пузырёк. Конденсат же образуется от избыточной влаги при перепаде температур
Спасибо. Ну вот от резкого перепада температур в этом пузыре и будет образовываться конденсат. Например если зимой заедете в тёплый бокс и наоборот.
@@pasha_sdelaet а если авто фольксваген. С целым кузовом, каковы шансы что прогнеет там? Просто шумку делал сам. Вроде всё прокатал роликом, но всё же😆
Думаю на Фольксвагене на это надо лет 30, а то и больше.
@@pasha_sdelaet спасибо большое за ответ 🙂
здравствуйте, стоит ли делать шумоизоляцию багажника? машина седан, будет сточть саб номиналом в 300 ватт.
Здравствуйте. Да.
Подскажите пожалуйста на оцинкованной кузове если будут пузыри в проклейке тоже будет гнить ?
На оцинкованном не должно.
Шумил мазду 3 лет 10 назад в круг вибра м2 м3, шумка сплен 8 на пол и арки, на все остальное акустический поролон 10мм(модель не помню).. итог очень не понравился - уровень шума снизился - но его характер сильно стал хуже - низкочастотный гул + шум мотора стал резко выделятся на общем фоне + звук дверной акустики получился отвратный как из бочки, позже исправил встройкой в передние двери 20мм дсп с подиумом.
Ну так сплен это теплоизолятор. Акустика хуже стала играть тоже из-за сплена.
Павел, забыл рассказать про людей которые делают шумку только виброй и потом хвалятся - а я тачку свою зашумил и у меня супер тихо стало что ничего больше клеить не буду.
Здравствуйте, мне налепили вибро рукой, могу задним числем валиком прокатать?
Здравствуйте. Скорее всего нет.
Паша, в холодное время года как правильно двери зашумить? Даже если гараж протопить до 15С всё равно металл холодный. Или феном вибру прогревать когда прикатывать буду?
Да, придется использовать фен и в идеале прогревать не только вибродемпфер, но и металл. Если есть печь и возможно где-то как-то рядом разместить вибродемпфер, то его можно греть от печи, а металл феном.
@@pasha_sdelaet в идеале нужно ждать лета, но нет терпения))) Всё купил лежит, ждёт))))
Раньше я тоже зимой в гараже топил и клеил. Не удобно немного, но работать можно при желании)
Здравствуйте! А про напыляемую вибро шумоизоляцию просвяти!
Павел подскажите, на гранту лифтбек на полы какой использовать материал и сколько?
Шумофф м4 + шумофф комфорт 6 вполне неплохой эффект. Если нужно лучше, то шумофф м4, либо Space 5.0 + герметон 7Л или Герметон А15Л и practik finish - это будет уже топовый вариант. По расходу: пол от панели до спинки заднего дивана: 34 листа шумофф м4 + 4 листа второго слоя (комфорт 6 или герметон).
@@pasha_sdelaet Спасибо👍
Металлолом надо поменять на автомобиль
@@Шустрику Вы о чём? Какой металлолом?
Павел, а можно клеить вибродемфер в два слоя, например из 2мм сделать 4 мм?
Да, конечно, будет больше фольги, жестче конструкция.
Здравствуйте вопрос такой и сколько же квадратных метров нужно на полную проклейка всей машины
Здравствуйте. Примерно 10м2 стык в стык.
Павел, скажи пожалуйста ты замечал теплее в машине зимой после полной шумоизоляции?
Павел, подскажите что делать первым: антикор или шумку (дверей)? Планирую использовать Noxudol 700 для антикора внутреннего пространства дверей (автомобиль - Tahoe 4 поколения).
Сначала шумка, потом антикор.
Спасибо. Удачи в направлении.
Наклеивал вибру на задние арки, видимо что-то сделал не так, но под виброй всё сгнило через год. Сейчас использую только напыляемый герметик, под ним точно не сгниет, а на него уже наносить можно хоть что.
Жалко, а какие материалы использовали?
+ интересно что за материалы и не было ли изначально коррозии под металлом?
Очень познавательно а Паша почему под торпедой не прозводиш шумоизоляцию былобы интересно атак молодец
Спасибо. Вчера шумил моторный щит и панель на Mitsubishi ASX. Просто не всегда есть время снимать такую работу)
В первые на Ютубе на него не работает скорость 1.25, (это комплимент)
😂😂😂точно😅😅😅❤
На 2х смотрю
Классный контент Павел, продолжайте🤘
Супер, хорошо)
Д день, сделал шумоизоляцию дверей (Айро, солоно...), вот теперь думаю, я не уверен, что у меня на 100% отсутствуют воздушные пузыри. Отмыл, обезжирил перед нанесением. Какая вероятность, что скоро начнутся необратимые последствия? Спасибо
На дверях практически нулевая. В состав вибродемпферов входят ингибиторы коррозии.
@@pasha_sdelaet прям успокоили меня. Спасибо
Для арок снаружи для второго слоя подойдёт шумофф п4в? Сверху замазать мастикой от пескоструя
Нет, п4в это больше уже теплоизолятор
@@pasha_sdelaet stp акцент премиум 10? Для арок снаружи?
Сложно будет собрать с 10 мм, посмотрите шумофф комфорт 6 или аналог. Можно ещё сэндвич типа комфортмат Blockshot
Павел, добрый день. Ещё раз спасибо за ролик. А я то действительно думал, что после шумки машина сгниёт за пару лет :) Задумался о шумки на Hyundai Elantra 2012 1.6 автомат. Многие отговаривают, что мол эффекта не будет и двери провиснут. Цель - уменьшить шумность при движении по трассе на зимней резине. Подскажите пожалуйста, какие элементы действительно стоит сделать и на сколько примерно увеличится вес авто? Заранее благодарю.
Добрый день. Если сделать лёгкими материалами, допустим пол комфортмат Вайпер и второй слой сэндвич рейнджер, двери комфортмат кобра и софт вейв 15 мм, то эффект будет заметен и веса добавится немного, примерно 25-30 кг.
@@pasha_sdelaet Спасибо большое, посмотрю в сторону этих материалов.
Верно говорят, эффекта не будет вообще. Делал у себя на Крете - бестолку
@@forestman1979 Резултат винаги има и най евтината звукоизолация да сложите има ефект. Трябва да си напълно глух за да не забележиш намалянето на шума. Средно се намаля с около 40-50%
Хороший ролик 😊
Мне интересно а после полной шумоизоляции много шума через стекла проходит. И что с этим можно сделать?
Проходит столько же сколько проходило. Увеличить толщину стекла: бронепленка, тонировка.
Добрый день. Подскажите толковых мастеров в Краснодаре. Если знаете. Кто работает с такиме же материалами и так же качественно как как вы...
Здравствуйте. В Краснодаре, к сожалению, знакомых установщиков нет.
Твои видео как всегда 👍
Спасибо!
В компании "шумология" им писали, сделай замеры до и после шумоизоляции прибором. Так он объяснил что это не показатель, прибор покажет нормально, а ощущения что не намного стало тише. Из за особенности человеческого уха, был у них "прокол" с Рапидом, после шумки невозможно давило на уши ( крыша входила в резонанс), переделывали(
Есть такой момент, на шумомер можно ориентироваться, но все мы грубо говоря слышим по разному.
Да и качественные замеры сделать очень сложно, нужно чтобы все идеально совпало: дорога вне города без авто, один и тот же участок, одна скорость, одни погодные условия и т.д.
А про Рапид, они, на сколько я помню, говорили в каком-то выпуске что это особенность слуха именно того клиента. Могу ошибаться.
Тут может быть момент с тем, что виброизоляция может сместить резонанс металла в +-40-60 герц, а не ниже 30, где мы уже не слышим, и получится что то на подобии сабвуфера.
Но это нужно хоть какие то замеры проф шумомерами делать, что бы понимать, в каком диапазон по АЧХ у нас шум.