Fatto alla buona,.....ma rende l'idea. Io lavo la pinza interamente soprattutto parte interna zona pistoncini con soffiaggio da divenire nuova senza alcun tipo di residuo e quando ritraggo i pistoncini essere certo siano entrati completamente xchè rischio di sentire stridolii e anche ruota non "libera". Secondo me questi minimi passaggi sono obbligatori x un'ottima risposta di frenata.(io col detergente lavo anche le pastiglie NUOVE. Buone avventure a tutti.
Grazie a te me le sono cambiate da solo in 20 minuti, unica cosa che noto è che grattano seppur minimamente sul disco anche senza frenare, per farti capire meglio prima con pasticche vecchie, lo scooter in cavalletto centrale , la ruota porteriore girava, adesso non gira più.
Le pastiglie nuove hanno bisogno di assestarsi sul disco, quindi se senti qualche rumoretto o la ruota non gira proprio libera non preoccuparti. Basterà fare un p'o di chilometri per risolvere il problema.
Fatto alla buona,.....ma rende l'idea. Io lavo la pinza interamente soprattutto parte interna zona pistoncini con soffiaggio da divenire nuova senza alcun tipo di residuo e quando ritraggo i pistoncini essere certo siano entrati completamente xchè rischio di sentire stridolii e anche ruota non "libera".
Secondo me questi minimi passaggi sono obbligatori x un'ottima risposta di frenata.(io col detergente lavo anche le pastiglie NUOVE. Buone avventure a tutti.
Cambiare olio freni ? Si fá normalmente? Avendo abs
Grazie a te me le sono cambiate da solo in 20 minuti, unica cosa che noto è che grattano seppur minimamente sul disco anche senza frenare, per farti capire meglio prima con pasticche vecchie, lo scooter in cavalletto centrale , la ruota porteriore girava, adesso non gira più.
Le pastiglie nuove hanno bisogno di assestarsi sul disco, quindi se senti qualche rumoretto o la ruota non gira proprio libera non preoccuparti. Basterà fare un p'o di chilometri per risolvere il problema.
Grazie mille
Il y a un problème avec le pare-brise qui ne monte pas ou ne descend pas, où est la raison de ce tmax dx
Ciao..hai dovuto aprire il tappo olio?
No non c'è bisogno di aprire nessun tappo
Eres como medio gallo chamo. Si sigues golpeando cada ves que cambies partes el caliper brutico eso no se golpea