Seřízení vůle ventilů. Ventily jsou číslovány podle čísel válců od řemenice klikové hřídele směrem k převodovce: 1,2,3,4. Ventily se seřizují na mezeru 0,25 mm, pokud má motor hliníkové tyčky a na mezeru 0,20 mm pokud má motor železné tyčky. Ventily se seřizují tak, že se vždy jeden válec dá do střihu, tzn. do polohy, kdy se zavírá výfukový ventil a zároveň se otevírá sací ventil. Válce se nastavují do střihu otáčením kolem při zařazené čtyřce. Ventily se seřizují podle formule: 1,3,4,2 vždy „objedno“. Například pokud stříhá 1. válec, seřizuje se 4. válec nebo pokud stříhá 2. válec seřizuje se 3. válec. Ventily se seřizují na studeném motoru. Postup seřízení ventilů je následující. V závorce je číslo válce, který je ve střihu. 1 (4), 3 (2), 4 (1), 2 (3)
Skvělá práce, motor šlape parádně 👍
🙂díky moc 😉🤗
Seřízení vůle ventilů.
Ventily jsou číslovány podle čísel válců od řemenice klikové hřídele směrem k převodovce: 1,2,3,4.
Ventily se seřizují na mezeru 0,25 mm, pokud má motor hliníkové tyčky a na mezeru 0,20 mm pokud má motor železné tyčky.
Ventily se seřizují tak, že se vždy jeden válec dá do střihu, tzn. do polohy, kdy se zavírá výfukový ventil a zároveň se otevírá sací ventil.
Válce se nastavují do střihu otáčením kolem při zařazené čtyřce.
Ventily se seřizují podle formule: 1,3,4,2 vždy „objedno“. Například pokud stříhá 1. válec, seřizuje se 4. válec nebo pokud stříhá 2. válec seřizuje se 3. válec.
Ventily se seřizují na studeném motoru.
Postup seřízení ventilů je následující. V závorce je číslo válce, který je ve střihu.
1 (4), 3 (2), 4 (1), 2 (3)
Je to tak, přesně takhle je to i na videu 🤗
لو سمحت حضرتك ضبط على مقاس، كام
شكرا لك على التعليق. تم تعديل خلوص الصمام في هذا المحرك إلى 0.20 مم.
@@hrouda7 شكرا جزيلا لحضرتك
@@ناصرالشيمي-ب2ض شكرا لك على التعليق