Я сам с Китая, я наверное здесь лучше знаю китайксие автопром чем все уважаемые вы. HAVAL H6 уже 3 года подряд занимает первое место по объему продаже среди всех классов и кузовов автомобилей в Китае, за счет его положительных отзывов, массового и доступного дизайна, стабильного качества. На декабрь 2016 года продажи Н6 составили более 80,000 шт, это почти объем продажи Hyundai Solaris за целый 2016 год в России. Но, но, Н6 далеко не самый лучший среди китайских красоверов этого класса , особенно по техническим характеристикам двигателей и коробки он слабее многих своих отечественных конкурентов. В Китае есть много производителей легковых авто, их более 30, количество брендов еще больше, GW просто один из них, который более менее выделяет хоть внимание и ресурсы на российский рынок, еще много других брендов и выделяющих кит. авто россияне даже не слышали, потому что в России их нет, и их скоро не будет, в связи с экномическим кризиом. Гляди что за китайские машины продаются сейчас в России?? Haval H6, Tiggo 5 - эти еще более менее нормальны, но модели уже старые. А Geely Emgrand, Tiggo 3, Arizo 7 - они уже совсем устарели в Китае, и что касается Лифана, увы, не хочу никого обижать, Лифан реально только для россиян делает авто, в Китае лифаны никто не покупает, потому что он слишком слабый в Китае... Так что, Россияне, китайский автопром сейчас это реально намного больше чем вы представляете, по компеденциям технологии, дизайна и спроса. Спроси ваших ВАЗ и УАЗ, сами проектируют и изготавляют ли они двигатели GDI, турбо 1.0-2.0, 3.5 V6, Hybrid, шести и восьми ступенчатые автомотические коробки, шести и семиступенчатые коробки с двумя сцеплениями(DCT), вариатор(CVT) и так далее,не говоря уже о всяких электрониках и других запчастях...Но эти все делают в Китае с полными собственными патентами и в массовом масштабе на экслаутации. Сейчас корейцы в Китае уже в панике,премущества их бюджетных автомобилей уже пропадают в китайском рынке по сравнению с китайцами. Китайские авто конечно же, еще ничем не позвоялют похвалить себя перед немцами и японцами, даже корейцы все таки пока сильнее. Но, опять но, с таким темпом и динамикой развитии, я уже не могу предоставлять что будет с китайским авто лет через 10, лет через 5, даже через 3....
Судя по комментам, никто не был в Китае,а тем более не имеет представления об автопроме и авторынке Поднебесной.)) Отсталая информация, стереотипы и статистика китайавто 10-15 летней давности. Хавэйл-это премиум бренд Ховера,работают там спецы со всего мира,с супер зарплатой и отличным бюджетом. Машины производятся по мировым стандартам.Комплектующие также соответствуют европейским стандартам, некоторые агрегаты и детали ставятся и на БМВ и Джип,например коробка АКПП- ZF. Лет через 5, набрав популярности они будут конкурировать с мировыми брендами на равных,а может в чём-то и опережать-в конкурентоспособности по цене.
Согласен на 100% , Алекс не забывай что тут сидят 90% диванных экспертов. Только одна ошибочка, Haval- не премиальное! Только у нас благодаря журналистам Haval стал позиционироваться в этом сигменте. Просто GW развел свои авто на ветки. К Haval ушли паркетники и рамник, к GW ушли легковые, минивэны и по оснащению они аналогичны Haval. Премиальные авто от GW будут иметь название Wey. И ещё про Haval; ""4 место в мире по продаже среди брендов продающие кросаки и внедорожники! 2 место в мире в списке самых дорогих автомобильных SUV брендов 1 место - как самый влиятельный SUV бренд в мире! опередив JEEP и Land Rover!"
Алекс Светлый корейцы не могут в премиум залезть, да что там фольцваген не смог, китайцы лет через 20 может быть и что то смогут, у дилеров эти хавэйл 2015 года стоят и никому не нужны
Судя по коменту, ты, мягко говоря, звездишь www.drive2.ru/l/471055246546698801/ www.drive2.ru/l/470427425407238890/ www.drive2.ru/l/467824331628478954/ www.drive2.ru/l/467579140535484550/ Причём всё это именно китайская сборка... Через 5 лет - смешно, да. Вот когда у них будет полноценный инжиниринг, а не просто красивые авто - вот тогда да.
И на бренды в инете полно такого! Сейчас проблемны все авто. На Меринах и Порше капиталка через 40т.км, и т.д. и т.п. Сейчас тачка 150 или 5 лет пройдет и слава богу. Нет экономического смысла делать надежные авто..... Надежность осталась до 2000 годов. Бренды начали скатываться, вот и сравняются скоро...
Да, мы не были в Китае. Но кузова их машин ржавеют в России, а цены выше корейцев. Не так давно, смотрел ролики про пикапы Foton - это какой-то ужас, а не машины(если, конечно, это не антиреклама). Но, в Greatwall приходилось сидеть - корейцы лучше.
Хавал н6 новия кросувър много красив дизайн и интериор и екстериор и специален и надежден и здрав и модерен и луксозен и стилен и елегантен и надежден и здрав и мощен с всички екстри халавал н6 Уникален кросувър кога ще се предлага на българския пазар това е кросувър мечта
Точно вспоминаю советские мопеды и мотоциклы которые не тебя везли а ты их тащил. Ресурс двигателя был от несколько сот км до неск тысяч и пипец этому пепелацу
Н6 зимой тестировал. Поравилось, особенно подвеска. Но, имхо, что б кроссовер уверенго зашел на рынок нужно минимум акпп+полный привод, максимум дизель+акпп+ полный привод. Мы не китай, у нас не нужно экономить на бензине так скурпулезно, а вот сугробов и дачных дорог хватает.
Миллион за китайца ???? А чем они лучше корейцев или японцев ? И потом миллион это внутренний рынок, после нашей таможни будет 2 ? Я конечно ещё мало пожил и не имею особо богатого опыта, но за всю свою жизнь ещё не разу не видел что бы в этой стране цены падали
Ivan frukt за миллион будут просто мести. ему цена 1500000. хороший аппарат за такие деньги. япы динозавры застряли в 2000-х. дорогие . корейцы тоже. но не лучше это факт.
а что я буду гуглить, будущее? он еще не продается, как я понял. вы написали про что-то другое, и возможно по другой цене? я спросил прогноз продаж именно про ЭТУ, за 1500.000р, в России.
Рено (АвтоВАЗ) отказался турбировать свои моторы по причине низкого качества россиянского БЕНЗИНА, так что имейте это в виду при покупке любой иномарки с турбиной.
2019, его так и нету у дилеров, более того, они не знают чё такое вообще за машина 😂😂 н6 all new по-моему называется он, они не слышали про такой... Будет вообще в России? В Беларуси есть, в Украине тоже
Да потому что диванные эксперты рулят, один прокукарекает и все подхватывают. Ну и плюс большая конкуренция, не хотят корифеи делится рынком. Но надо сказать им это дается все сложнее, качество автомобилей неизменно растет, Haval тому наглядное подтверждение
Я конечно не эксперт, но могу сравнивать мой прошлую хонду СРВ и теперешний мой хавал Н6, разницы в качестве, я никакой не вижу, настройки подвески мне даже больше нравятся в хавале, он мягче и комфортнее.
Вопрос качества по китайским машинам уже не стоит, тут уже вопрос в передовых технологиях. В этом они пока отстают от мировых лидеров, но то что 100% можно сказать, что машины они делают сейчас на отлично.
Они все говорят,что локализация нужна для снижения цены для покупателя, но что-то не заметно,чтоб локализованные машины стоили дёшево. Так что вывод один,локализация нужна для увеличения прибыли производителя, ничего личного, просто бизнес. Суки жадные.Когда их всех выгонят нахер из России.А нашим производителям по башке начнут давать вместо денег,чтоб делали нормальные машины из отечественных комплектующих.Если ваз и уаз не могут,закрыть нахер их. На военные заводы отдать производство , по военным стандартам качества производства и разработки.
+ Алексей Копков Согласен с Вами. Только по башке им стучать бесполезно! Не достучишься. Да и закрывать не выгодно, иначе как же бабки отмывать, якобы вложенные на разработку новых тазов! И локализация согласен что это зло. Из ранее выпускавшегося нормального автомобиля, с учетом локализации качество превращается в настоящее говно по сути! А если металл наш и обработка, так привет ржавчине! И даже качественная покраска не поможет!
Да на хрена мне что то про экономику читать?! Когда факты на лицо как говорится. Запчасти продающиеся полное ГО.. НО! Сыромятина! Или вы считаете что на иномарках собранных в России качество у комплектующих лучше? Локализация должна привести к удешевлению продукции, а у нас наоборот! Все дорожает постоянно.
Не жил ты в 90-е, парень, когда заводов не было, а свой автопром выпускал такое говно, за руль которого ты сейчас даже не сядешь. Заводы - это благо. У тебя есть выбор. У тебя всегда новые модели, а не жигули 70-х годов разработки. У тебя все новые технологии безопасности. Только зарабатывай и покупай. Не говори о том, чего не знаешь. Если закрыть заводы, ты на мотоблоке ездить будешь. Потому что с такими заградительными пошлинами на подержанные (читай, устаревшие) иностранные автомобили у тебя выбора не будет.
Сначала грейт вол возили с китая, потом в гжели собирали в все завод где то строили, потом на дервейсе собирали и новый завод строили но так и не построили. Теперь ховеров вовсе нет, заводов которые под них строили тоже. Теперь хавейл и опять строиться мифический завод. Все заново, на протяжении 10 лет.... Не прет у грейт вола.
Все ещё ждём а новостей нету! Пошлины задушили и за 1.5 никто не возьмёт? Ждём 4wd, малый вес авто, 6AT и расход не более 8л. Эх замечтался, ничего этого же не будет сразу.
Уже 2,5 года прошло, а нового H6 так и нету в России. Адекватная цена для россиян до 1.500.000 руб. В максималке, все остальное просто неподьемные деньги.
А что вариант? 3-литровый турбомотор под 400 л.с.??? Тигуан на 1,4Т катается, на динамику народ не жалуется. Начинка - практически вся достойных производителей. Автомат - ZF, муфта полного привода Borg Warner (не удивлюсь если Ниссан такой же использует), электрика - Bosh. Там китайского только название и место производства. В Китае сегодня почти все автопроизводители делают компоненты для автомобилей. Киа, Хендай там двигатели и КПП делает. Так что даже покупая "чистокровного" немца или японца, нельзя быть на 100% уверенным, что там не стоят детали произведенные в Китае.
да кожа рожа все дела + ,ну честно на уровне 90 х супер нооо железо на пять лет макс как ты его негролином и каробельным суриком не мажь , ручной мех тормоз торчащий как в Урале когда у всех одногодок стояночный тормоз от кнопки = удобно посмотрите круга форд , да мотор не айс но несравнимо с Китаем я не сторонник Форда но смотрите качество 1 кузов 2 дизайн ( внутр) 3 мотор итд
Год прошел..... привет из 2018.. Где авто? Как то наткнулся на статистику... За 2017 год в России на 1.000 человек всего приходилось 2 проданные новые машины .. АХУЕТЬ.. в Китае же на 1.000 человек че-то около 300 шт.. не точная инфа.. На хуя строить завод, если в россии покупательская низкая.. Машина классная, все нравится.. купил бы-лучше еще одну хату и сдал в аренду, а на деньги с нее взял бы кредит на хавейл))))
Страшные не удобные но моторы вроде надёжные у рено. Но я бы себе никогда не взял.. Тазы сейчас по такому же принципу как и рено делают машины все какие то убогие кроме весты, а движки говно вечно гемор всплывает у них то масло в свечных колодцах то ещё чё. У китая уже есть дизайн осталось двигун откуда нить стырить надёжный и норм можно кататься :D
Ян Карманов страшные и неудобные, согласен. Но что не надежные ,это ты с чем сравнил? С японцами 90 годов? Вот немцы сейчас, да не надежные, это все знают.
1) А что касается строительства заводы в РФ, с целью понижения розничной цены, то это хуета полная))) 2) 116000 юаней это 972532,4 рублей, ты ошибся на 127467,6 рублей. 3) Там с лева от красного (видимо H2) пиздатая синяя тачка стояла, почему про нее ничего не сказали?)
Смотрел мужик разгонялся на старом за 10 сек, но этот совсем новая разработка не слизанная с других авто. Завод уже в 2018 построят в России, я был у них в салоне H8(класс туарега) вообще бомба, брат хочет себе взять. В общем берешь Haval H6 за 1200 тыс, комплектации аналогичных авто будут стоить примерно на 500 тыс дороже
В Китае то-ли критины или в натуре слепые работают... Где на h6 1.5 awd и акпп? Поставьте акпп aisin или свое... но с полным приводом хотя-бы до 40км в режтме lock... Мотор норм на удивлении... мощности хватает... а вот механика заебала уже всех..
Патрик за 1 лям да это круто да ещё и с бензиновым уебещным древним движком круто ах да его ещё нужно сука в вану с мовилем засунуть чтобы поездил лет 5и так каждый год патриот для мазахистов или кому по выходным делать не хер
+ SheidaR А попробуй купи, выеди из салона и потом расскажешь нам заржавел он или нет! Зачем всякую херню пишете. Или на пример: Купил Патриот за лимон с копейками, весь довольный а он даже не выезжая из салона уже ржаветь начал, вернее сказать прямо с завода!!! Вот встречаю Ховеры старые, которым по 5 - 7 лет и чего то они ни хрена не ржавые!!!
Посмотрел ссылку. Спустя год появилась ржавчина на двух саморезах где-то под днищем. Ну офигеть проблема!!! Делаем вывод, что китайцы говно! )) Вы чё правда все себе машины на 10 лет покупаете, не ездите на них, а только пыль сдуваете??? Я вот, например, живу в Питере. Тут есть только одна проблема: либо метро и такси, потому что это реально дешевле, чем содержать кредитную тачку, либо через 4-5 лет (у некоторых и через 3 бывает) на машине пробег 100 тысяч км, и она начинает сыпаться - хоть японская, хоть китайская, про немецкие вообще молчу. И тут есть 2 варианта: либо вложить много денег и поездить ещё пару лет, либо сдать за пол-цены от стоимости нового авто в трейд-ин и купить себе новую тачку. А поскольку с учётом питерских дождей и слякотных зим многие машину по месяцу или два не моют, то тут как-то и не особо видно, что где-то под днищем 2 самореза заржавели. ))
Я сам с Китая, я наверное здесь лучше знаю китайксие автопром чем все уважаемые вы. HAVAL H6 уже 3 года подряд занимает первое место по объему продаже среди всех классов и кузовов автомобилей в Китае, за счет его положительных отзывов, массового и доступного дизайна, стабильного качества. На декабрь 2016 года продажи Н6 составили более 80,000 шт, это почти объем продажи Hyundai Solaris за целый 2016 год в России.
Но, но, Н6 далеко не самый лучший среди китайских красоверов этого класса , особенно по техническим характеристикам двигателей и коробки он слабее многих своих отечественных конкурентов. В Китае есть много производителей легковых авто, их более 30, количество брендов еще больше, GW просто один из них, который более менее выделяет хоть внимание и ресурсы на российский рынок, еще много других брендов и выделяющих кит. авто россияне даже не слышали, потому что в России их нет, и их скоро не будет, в связи с экномическим кризиом.
Гляди что за китайские машины продаются сейчас в России?? Haval H6, Tiggo 5 - эти еще более менее нормальны, но модели уже старые. А Geely Emgrand, Tiggo 3, Arizo 7 - они уже совсем устарели в Китае, и что касается Лифана, увы, не хочу никого обижать, Лифан реально только для россиян делает авто, в Китае лифаны никто не покупает, потому что он слишком слабый в Китае...
Так что, Россияне, китайский автопром сейчас это реально намного больше чем вы представляете, по компеденциям технологии, дизайна и спроса. Спроси ваших ВАЗ и УАЗ, сами проектируют и изготавляют ли они двигатели GDI, турбо 1.0-2.0, 3.5 V6, Hybrid, шести и восьми ступенчатые автомотические коробки, шести и семиступенчатые коробки с двумя сцеплениями(DCT), вариатор(CVT) и так далее,не говоря уже о всяких электрониках и других запчастях...Но эти все делают в Китае с полными собственными патентами и в массовом масштабе на экслаутации.
Сейчас корейцы в Китае уже в панике,премущества их бюджетных автомобилей уже пропадают в китайском рынке по сравнению с китайцами. Китайские авто конечно же, еще ничем не позвоялют похвалить себя перед немцами и японцами, даже корейцы все таки пока сильнее. Но, опять но, с таким темпом и динамикой развитии, я уже не могу предоставлять что будет с китайским авто лет через 10, лет через 5, даже через 3....
秦伟俊 а на официальном сайте Донг Фенг пишут, что АХ7 лидер продаж в Китае...
koshak koshakbaev ахах))у них есть просто чувство юмора)) AX7 мне кажется занимает 40+ место )
это больше ложь, нежели юмор...
kelvin wang 请注意用语
idiot20099 с твоим именем уже все ясно))ахах
2020г на дворе, в России тачки нет этой!
Судя по комментам, никто не был в Китае,а тем более не имеет представления об автопроме и авторынке Поднебесной.)) Отсталая информация, стереотипы и статистика китайавто 10-15 летней давности. Хавэйл-это премиум бренд Ховера,работают там спецы со всего мира,с супер зарплатой и отличным бюджетом. Машины производятся по мировым стандартам.Комплектующие также соответствуют европейским стандартам, некоторые агрегаты и детали ставятся и на БМВ и Джип,например коробка АКПП- ZF. Лет через 5, набрав популярности они будут конкурировать с мировыми брендами на равных,а может в чём-то и опережать-в конкурентоспособности по цене.
Согласен на 100% , Алекс не забывай что тут сидят 90% диванных экспертов.
Только одна ошибочка, Haval- не премиальное! Только у нас благодаря журналистам Haval стал позиционироваться в этом сигменте. Просто GW развел свои авто на ветки. К Haval ушли паркетники и рамник, к GW ушли легковые, минивэны и по оснащению они аналогичны Haval.
Премиальные авто от GW будут иметь название Wey.
И ещё про Haval;
""4 место в мире по продаже среди брендов продающие кросаки и внедорожники!
2 место в мире в списке самых дорогих автомобильных SUV брендов
1 место - как самый влиятельный SUV бренд в мире! опередив JEEP и Land Rover!"
Алекс Светлый корейцы не могут в премиум залезть, да что там фольцваген не смог, китайцы лет через 20 может быть и что то смогут, у дилеров эти хавэйл 2015 года стоят и никому не нужны
Судя по коменту, ты, мягко говоря, звездишь
www.drive2.ru/l/471055246546698801/
www.drive2.ru/l/470427425407238890/
www.drive2.ru/l/467824331628478954/
www.drive2.ru/l/467579140535484550/
Причём всё это именно китайская сборка...
Через 5 лет - смешно, да. Вот когда у них будет полноценный инжиниринг, а не просто красивые авто - вот тогда да.
И на бренды в инете полно такого!
Сейчас проблемны все авто. На Меринах и Порше капиталка через 40т.км, и т.д. и т.п.
Сейчас тачка 150 или 5 лет пройдет и слава богу. Нет экономического смысла делать надежные авто..... Надежность осталась до 2000 годов. Бренды начали скатываться, вот и сравняются скоро...
Да, мы не были в Китае. Но кузова их машин ржавеют в России, а цены выше корейцев. Не так давно, смотрел ролики про пикапы Foton - это какой-то ужас, а не машины(если, конечно, это не антиреклама). Но, в Greatwall приходилось сидеть - корейцы лучше.
думаю будет отличный авто в соотношении цены и качества
он и есть - такой
Шел 2020 год в России машины нет
Топ-3 выражений менагеров, после которых хочется их ударить:
1. я вас услышал
2. ну, смотрите
3. все наши клиенты...
Андрей Смирнов вот ешё
1 Вы знаете,смотрите так...
2 Давайте так...
ну прям школу продажника прошёл, с вашего комента..))
Хаха что-правда то правда за выражение "Я ВАС УСЛЫШАЛ" реально хочется дать в рожу ))
Итог, завод открыли, собирают другую машину, хуже и цены заломили!
Хавал н6 новия кросувър много красив дизайн и интериор и екстериор и специален и надежден и здрав и модерен и луксозен и стилен и елегантен и надежден и здрав и мощен с всички екстри халавал н6 Уникален кросувър кога ще се предлага на българския пазар това е кросувър мечта
На заднем плане синенький интересный крутится.
Andrew Lapenkov это концепт, то бишь прототип. Ожидается гибрид
Ага, на концепт икс рея похож))))
Andrew Lapenkov а мне Лексус напоминает
Haval f7x -тоже обещают на заводе под Тулой выпускать
Что за синие авто там крутиться?
2019 уже!с нетерпеним жду!
достойное продолжение предыдущего....будет хороший спрос
Врет!!! Цена 1, 549 млн. рублей . Ценя уже известна. Дороговато для китая. Буду на поддержанной тойоте ездить )
Китайцы строят заводы быстрее чем делают машины. Мы даже лисапед с моторчиком свой не можем делать.
Точно вспоминаю советские мопеды и мотоциклы которые не тебя везли а ты их тащил. Ресурс двигателя был от несколько сот км до неск тысяч и пипец этому пепелацу
Н6 зимой тестировал. Поравилось, особенно подвеска. Но, имхо, что б кроссовер уверенго зашел на рынок нужно минимум акпп+полный привод, максимум дизель+акпп+ полный привод. Мы не китай, у нас не нужно экономить на бензине так скурпулезно, а вот сугробов и дачных дорог хватает.
скажите про хавел H6 на данный момент кто ездит на нем каков он спасибо жду ответа
Мария Аверина На драйв2 зайди и почитай.
огонь, я купил
SCORPION557070 спасибо!
Сейчас в продаже только старая модификация
Супер кросувър хавал н6
Ау ! ! ! ЗР. ГДЕ ОН, ЭТОТ ВАШ Haval H6? И ЭТОТ БАЛАБОЛ В ОЧКАХ...
И будет он стоить не 1200 как нынешний H6, а где то 1800-2000 как H8.
вопрос не "когда", а "по какой цене".
Миллион за китайца ???? А чем они лучше корейцев или японцев ? И потом миллион это внутренний рынок, после нашей таможни будет 2 ? Я конечно ещё мало пожил и не имею особо богатого опыта, но за всю свою жизнь ещё не разу не видел что бы в этой стране цены падали
haval.ru/
Ivan frukt за миллион будут просто мести. ему цена 1500000. хороший аппарат за такие деньги. япы динозавры застряли в 2000-х. дорогие . корейцы тоже. но не лучше это факт.
за 1500000 сколько штук купят в России? ваши прогнозы?
Виктор Ветров ну если вам так интересно могли бы и погуглить. В 16 году продано 581 штука что на 60 процентов больше чем в15
а что я буду гуглить, будущее? он еще не продается, как я понял. вы написали про что-то другое, и возможно по другой цене? я спросил прогноз продаж именно про ЭТУ, за 1500.000р, в России.
Рено (АвтоВАЗ) отказался турбировать свои моторы по причине низкого качества россиянского БЕНЗИНА, так что имейте это в виду при покупке любой иномарки с турбиной.
Vladimir Borodin ну ну. отличный совет. то то я смотрю все турбовые моторы на помойках валяются. ничего что Вольво ХС90 таскает мотор 2.0?
Владимир Симакин моторы нет, турбины -да.
Vladimir Borodin Vladimir Borodin меня лично пока не напрягает мой компрессор.
дизайн все лучше и лучше, осталось движки норм поставить
Беларусь запустила завод БелДжи - уже пошли с конвейера новые Джили Атлас по цене от 1 лимона до 1.5 и новый Х7 с новой мордой и панелью.
2019, его так и нету у дилеров, более того, они не знают чё такое вообще за машина 😂😂 н6 all new по-моему называется он, они не слышали про такой... Будет вообще в России? В Беларуси есть, в Украине тоже
Дождемся продаж и посмотрим на это чудо инженерной мысли!
кто из них пернул на 2:52 после слов "адекватную цену"))))
116 000 юаней это получается 948 585 деревянных на сегодняшний день, а не миллион сто.
1 млн 100??? он и сейчас почти миллион сто стоит, зачем тогда этот завод нужен!?
I'm in wrong place but the car looks really cool
Интересно по всем мире его уже продают, а у нас до сих пор такое отношение к бренду, что он априори некачественный.
Да потому что диванные эксперты рулят, один прокукарекает и все подхватывают. Ну и плюс большая конкуренция, не хотят корифеи делится рынком. Но надо сказать им это дается все сложнее, качество автомобилей неизменно растет, Haval тому наглядное подтверждение
И что реально хорошие кроссоверы, которые реально могут сравнится по качеству, с японскими брендами?
Я конечно не эксперт, но могу сравнивать мой прошлую хонду СРВ и теперешний мой хавал Н6, разницы в качестве, я никакой не вижу, настройки подвески мне даже больше нравятся в хавале, он мягче и комфортнее.
Вопрос качества по китайским машинам уже не стоит, тут уже вопрос в передовых технологиях. В этом они пока отстают от мировых лидеров, но то что 100% можно сказать, что машины они делают сейчас на отлично.
Задние фонари амно ,на старой были лучше, могли бы с такими наворотами привод багажника то поставить .
На Украине уже есть обновленный х6 с роботом,круговым обзором,автопарковкой и т.д и т.п
Как спрос пойдет, то цена станет еще дороже.
Они все говорят,что локализация нужна для снижения цены для покупателя, но что-то не заметно,чтоб локализованные машины стоили дёшево. Так что вывод один,локализация нужна для увеличения прибыли производителя, ничего личного, просто бизнес. Суки жадные.Когда их всех выгонят нахер из России.А нашим производителям по башке начнут давать вместо денег,чтоб делали нормальные машины из отечественных комплектующих.Если ваз и уаз не могут,закрыть нахер их. На военные заводы отдать производство , по военным стандартам качества производства и разработки.
+ Алексей Копков
Согласен с Вами. Только по башке им стучать бесполезно! Не достучишься. Да и закрывать не выгодно, иначе как же бабки отмывать, якобы вложенные на разработку новых тазов! И локализация согласен что это зло. Из ранее выпускавшегося нормального автомобиля, с учетом локализации качество превращается в настоящее говно по сути! А если металл наш и обработка, так привет ржавчине! И даже качественная покраска не поможет!
Локализация - это рабочие места, дурилка. Почитай что-нибудь про экономику. А потом эти бомжи ноют про безработицу.
Да на хрена мне что то про экономику читать?! Когда факты на лицо как говорится. Запчасти продающиеся полное ГО.. НО! Сыромятина! Или вы считаете что на иномарках собранных в России качество у комплектующих лучше? Локализация должна привести к удешевлению продукции, а у нас наоборот! Все дорожает постоянно.
Хороший оппозиционер - тупой оппозиционер.
Не жил ты в 90-е, парень, когда заводов не было, а свой автопром выпускал такое говно, за руль которого ты сейчас даже не сядешь. Заводы - это благо. У тебя есть выбор. У тебя всегда новые модели, а не жигули 70-х годов разработки. У тебя все новые технологии безопасности. Только зарабатывай и покупай. Не говори о том, чего не знаешь. Если закрыть заводы, ты на мотоблоке ездить будешь. Потому что с такими заградительными пошлинами на подержанные (читай, устаревшие) иностранные автомобили у тебя выбора не будет.
На дворе октябрь 2020......
я не верю что они что то построят
Все огонь, но турбомоторы не могут быть надежными при таком обьеме и весе авто.! Это все прожованно и высрато давно.
vad bond да? а 2.0 на ХС90? вы думаете шведы идиоты? и посмотрите сколько они с него снимают. сколько им надо столько и возьмут.
Сначала грейт вол возили с китая, потом в гжели собирали в все завод где то строили, потом на дервейсе собирали и новый завод строили но так и не построили. Теперь ховеров вовсе нет, заводов которые под них строили тоже. Теперь хавейл и опять строиться мифический завод. Все заново, на протяжении 10 лет.... Не прет у грейт вола.
У нас не прёт. В Болгарии давно уже стоит и качество Hover 5 там было на порядок выше наших Гжель-Дервейс.
SerZH1972 они там другие немного. впрочем как и многие европейские авто.
Все ещё ждём а новостей нету! Пошлины задушили и за 1.5 никто не возьмёт? Ждём 4wd, малый вес авто, 6AT и расход не более 8л. Эх замечтался, ничего этого же не будет сразу.
Похож на кроссовер от Митсубиси.
мотор 1.3 !!!???!!!????
Не нравится? Есть на выбор Кашкай и Йети с 1,2Т.
не нравится 1.3 возьми 2 литра. Внатуре про шкоду 1.2 литра никто не орёт)))
Сергей Пресняков для любителей драйва в натуре можно и этот автомобиль взять с 2,0т под 200 л.с.
H 6 с 1.5 турбо на низах ущербно тянет , а что хотеть от1.3
Ну и где он, когда появится, или для страны 3го мира не нужны такие машины, надо только тазы покупать?
Уже 2,5 года прошло, а нового H6 так и нету в России. Адекватная цена для россиян до 1.500.000 руб. В максималке, все остальное просто неподьемные деньги.
1100тр в китае это 1500-1700тр в россии, а то и больше. Учитывая наше отношение ко всему китайскому, не знаю что они тут ловить собираются.
1.3двигатель пардон это, что запорожец?!
Не нравится? Есть на выбор Кашкай и Йети с 1,2Т.
Не нравиться! 1.2 двигатель у фольца входит в 10 худших.у меня х-треил и я точно на это не поменяю!
На вкус и цвет все фломастеры разные
Согласен,но двигатели 1.5 и 1.6 для этого не вариант,хрен на трассе кого обгонишь.да и обёртка не всегда оправдывает начинку.
А что вариант? 3-литровый турбомотор под 400 л.с.???
Тигуан на 1,4Т катается, на динамику народ не жалуется.
Начинка - практически вся достойных производителей. Автомат - ZF, муфта полного привода Borg Warner (не удивлюсь если Ниссан такой же использует), электрика - Bosh. Там китайского только название и место производства. В Китае сегодня почти все автопроизводители делают компоненты для автомобилей. Киа, Хендай там двигатели и КПП делает. Так что даже покупая "чистокровного" немца или японца, нельзя быть на 100% уверенным, что там не стоят детали произведенные в Китае.
Что они делают для того что бы машина продавалась в России? Они же просто перекупы , в чем проблема взять и купить)
Синий авто что за кто знает?
да кожа рожа все дела + ,ну честно на уровне 90 х супер нооо железо на пять лет макс как ты его негролином и каробельным суриком не мажь , ручной мех тормоз торчащий как в Урале когда у всех одногодок стояночный тормоз от кнопки = удобно посмотрите круга форд , да мотор не айс но несравнимо с Китаем я не сторонник Форда но смотрите качество 1 кузов 2 дизайн ( внутр) 3 мотор итд
Когда они уже сменят название марки для рынков СНГ? Хавал Хэ-6. А что еще ты хавал? Мороженое хавал?
Год прошел..... привет из 2018.. Где авто?
Как то наткнулся на статистику... За 2017 год в России на 1.000 человек всего приходилось 2 проданные новые машины .. АХУЕТЬ.. в Китае же на 1.000 человек че-то около 300 шт.. не точная инфа.. На хуя строить завод, если в россии покупательская низкая..
Машина классная, все нравится.. купил бы-лучше еще одну хату и сдал в аренду, а на деньги с нее взял бы кредит на хавейл))))
рено делает страшные неудобные не очень надежные машины, но зато сервисов больше чем у ваза. Так что Китай движется однобоко. Нужен сервис.
Страшные не удобные но моторы вроде надёжные у рено. Но я бы себе никогда не взял.. Тазы сейчас по такому же принципу как и рено делают машины все какие то убогие кроме весты, а движки говно вечно гемор всплывает у них то масло в свечных колодцах то ещё чё. У китая уже есть дизайн осталось двигун откуда нить стырить надёжный и норм можно кататься :D
Ян Карманов страшные и неудобные, согласен. Но что не надежные ,это ты с чем сравнил? С японцами 90 годов? Вот немцы сейчас, да не надежные, это все знают.
1,3!?
Прошло 3(!) года. Так когда уже? Скоро и эта модель устареет, так и не появившись в России.
1) А что касается строительства заводы в РФ, с целью понижения розничной цены, то это хуета полная)))
2) 116000 юаней это 972532,4 рублей, ты ошибся на 127467,6 рублей.
3) Там с лева от красного (видимо H2) пиздатая синяя тачка стояла, почему про нее ничего не сказали?)
но мне нравится н2тоже
Мотор 1,3 для такой махины???
Цена для авто должна быть приемлена максимум 850 тысяч рублей не больше
Оставьте сборку китайцам не губите модель
Вообще не ку7
Симпатичный кроссовер, но 150 л.с. сил на такую машину это Овощ конечно, у меня Лансер 150 л.с. - ну куда на джипарь 150 кобыл ???
это не джип, есть много авто которые меньше 150 лошадок и намного быстрее лансера
Не в этом случае - тут машина намного тяжелее моего седана и быстрее она не поедет, 150 кобыл в данном случае - ни о чем.
старый Haval H6 разгоняется до 100 не медленнее лансера, а новый возможно будет порезвее и это не джипарь, а кроссовер класса фольцвагена тигуана
Я думал он как Х3 по размерам, если мелочь типа Тигуана... тогда может быть и поедет. Не медленнее какого Лансера - 1.5 Поторашки или Двухлитрового?
Смотрел мужик разгонялся на старом за 10 сек, но этот совсем новая разработка не слизанная с других авто. Завод уже в 2018 построят в России, я был у них в салоне H8(класс туарега) вообще бомба, брат хочет себе взять. В общем берешь Haval H6 за 1200 тыс, комплектации аналогичных авто будут стоить примерно на 500 тыс дороже
Что за глупость делать в салоне столько глянца?!
И не будет!
Знатный пи...бол. вокруг да около да не о чём.
В Китае то-ли критины или в натуре слепые работают... Где на h6 1.5 awd и акпп? Поставьте акпп aisin или свое... но с полным приводом хотя-бы до 40км в режтме lock...
Мотор норм на удивлении... мощности хватает... а вот механика заебала уже всех..
Задолбали уже - Хайвел, Лифан, Ссан Йонг, Донг Фэнг, Чанган - кого забыл! Скоро Россия будет частью Китая!
Олег Долганов Ссан йонг это Корея
Короче ни чего не знает,а сказать надо... Очередной балабол...
уж лучше взять кривой и убогий патрик ,чем одноразовый китайский хлам,интересно а на чём этот мужик ездит?на верное на какой нибудь ауди или бмв?
Den Lo ну ну. патриотизм с кретинизмом путать не стоит.
Патрик за 1 лям да это круто да ещё и с бензиновым уебещным древним движком круто ах да его ещё нужно сука в вану с мовилем засунуть чтобы поездил лет 5и так каждый год патриот для мазахистов или кому по выходным делать не хер
Купил ты его такой, довольный, из салона выехал на нем.... А потом почти сразу, он раз, и заржавел весь нахрен!
Странно, но почему-то на ютубе нет видосиков о ржавых китайских авто. От нас что-то скрывают??? (((
+ SheidaR
А попробуй купи, выеди из салона и потом расскажешь нам заржавел он или нет! Зачем всякую херню пишете. Или на пример: Купил Патриот за лимон с копейками, весь довольный а он даже не выезжая из салона уже ржаветь начал, вернее сказать прямо с завода!!! Вот встречаю Ховеры старые, которым по 5 - 7 лет и чего то они ни хрена не ржавые!!!
Пожалуйста www.drive2.ru/l/471055246546698801/
Посмотрел ссылку. Спустя год появилась ржавчина на двух саморезах где-то под днищем. Ну офигеть проблема!!! Делаем вывод, что китайцы говно! )) Вы чё правда все себе машины на 10 лет покупаете, не ездите на них, а только пыль сдуваете??? Я вот, например, живу в Питере. Тут есть только одна проблема: либо метро и такси, потому что это реально дешевле, чем содержать кредитную тачку, либо через 4-5 лет (у некоторых и через 3 бывает) на машине пробег 100 тысяч км, и она начинает сыпаться - хоть японская, хоть китайская, про немецкие вообще молчу. И тут есть 2 варианта: либо вложить много денег и поездить ещё пару лет, либо сдать за пол-цены от стоимости нового авто в трейд-ин и купить себе новую тачку. А поскольку с учётом питерских дождей и слякотных зим многие машину по месяцу или два не моют, то тут как-то и не особо видно, что где-то под днищем 2 самореза заржавели. ))
Андрей Смирнов есть ещё один вариант- это пользоваться сервисом каршеринга
Ну зачем эту парашу рекламировать?
не навится не смотри... Тебя никто не заставляет. Мне лично нравится.
Когда появится ? Да лучше никогда ,не надо нам это говно китайское 👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎
Auto Rakom4 он продается в России уже лет 8 как. это просто обновленный. проектировал его немец который делал ML.