Я 2 года проездил на Ховере н5 и смело могу сказать что качество Китая уже в 2012 году было лучше чем у многих современников отечественной сборки. Я за 2 года менял только масло и колодки. Если бы это чудо уже летом продавалось у нас в России за 1.6 мультов с 2 литрами - я б взял не задумываясь.. хотя мой взор на данный момент падает на Н9.. уж очень он крутой..
Замечательный обзор. Есть желание взять одну. Но самое большое препятствие - это средний экран, я не знаю, почему все эти спецификации и нет навигационного ПО и miracast. Почему не Android? Есть ли обновление ПО для среднего экрана?
Посещать выставки, это конечно хорошо и рассказывать на про новинки-замечательно, а как на счёт недавно появившегося в продаже HAVAL H6 Coupe. Ждём тестов и обзоров.
самое интересное что раньше у нас то есть у русских хватало денег на китайцев..а в недолёком будущем и китай не сможем покупать с нашими горе правителями..самая богатая страна с самым бедным населением..прискорбно.
А Васька слушает, да ест... и тут тот же случай -китайозы прут во всю голову и пох им на все авторитеты среди автомобильных концернов, амы тут кросс весту все еще обсасываем.. и ждем когда на рынок выйдет)
Я думаю многие ждали, когда Хавал презентует Н6 второго поколения. И сюда по видео это достойный экземпляр, явно будет иметь спрос ни только на родине, но и у нас в России. Обновленный Н6 лично меня порадовал, много чего изменили и добавили, смотрится хорошо.
Та ладно скажешь, прям так все заждались его. Китаец как китаец, особо ничем не отличается от своих собратьев. Есть более достойные варианты как по мне.
Очень сильно заблуждаешься, Н6 самый продаваемый кроссовер из линейки Хавал. А второе поколение претерпело серьёзные изменения как внешние, так и внутренние. Хотя бы тот факт, что дизайн H6 второго поколения был разработан под началом Андреаса Дюфеля (Andreas Duefel), который раньше работал в Mercedes-Benz.
А меня лично радует разнообразие движков, которые будут идти на этой модели. Базовый 2,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 197 лошадей с 7-ступенчатым «роботом» и с двумя сцеплениями, 2,0-литровый турбодизель мощностью 163 л.с. в паре с механической коробкой передач и 1,3-литровый бензиновый движок (138 л.с.) с коробкой «робот».
Ну, двигатели и коробки это понятно, что хорошо, а еще не забывайте про центральную консоль на спортивный манер, кожаный салон, система бесключевого доступа, большая панорамная крыша и камера заднего вида.
Расхвалили дальше некуда уже. Ну, может она и хорошо продается в Китае, но у нас то совсем не распространена. Что-то я ваших Хавалов на отечественных дорогах, особо не наблюдаю.
Интересная обновленная модель у них получилась. Вообще хорошо, что Haval старается выпуcкать на рынок более новые и современные модели. Данная модель радует своим видом, будем ждать в России.
Понимаю вас прекрасно. Бывает такое, что смотришь на машину и понимаешь, что это именно то, что ты искал. Вот так и я свой Н6 в салоне увидел и не смог не купить, уж очень сильно он мне понравился.
У меня конечно старая модификация Н6, но тем не менее тоже заставляет прохожих оглянутся. Некоторые подходят спрашивают, без внимания не остаюсь. А в общем могу сказать, что не жалею что купил Хавал.
Будет интересно когда завод построят в Тульской области,может и цены чуть ниже будут.А сейчас запчасти под заказ не все,жестянка под заказ и цена не известна,надежность под вопросом,ТО с одной стороны правильно каждые 10 тыс.км.но стоят дороже чем у Корейцев и чаще получается.Вот и получиться в эксплуатации дороже чем Кореец.но тысяч через 100-150 км.
Миша, привет. Я знаю, что ты журналист и твои заголовки это как часть работы, но хочу попросить рассмотреть вариант других для ЮТ заголовков. Меня честно говоря уже несколько месяцев отпугивают названия к видео и совершенно не хочется смотреть. Поддержите, если солидарны со мной. Мише - на заметку. Спасибо.
Для любого здравомыслящего человека давно не секрет, что китайцы когда-нибудь научатся делать машины, как когда-то научились делать электронику (айфоны давно делают только китайцы, для тех кто не знал)
Я лично выбирал между тигуаном, еще до обновления 2017, и хавейлом. Хавейл однозначно цепляет больше. По надежности не знаю, пока ни разу не подводил, по личным ощущениям - тигуан сильно уступает HAVAL
ребята интересный вопрос, скажем что запад обосрался в стилистике в интерьере и т.д автомобилей на рынке с китайцам.и хуяк пришло то время когда запад начал копировать китайские тачки,а в то время западу пофиг на все копирует и копирует.на суд китайцам они протрут одно место скажем,точно также как поступает китайцы с западам сейчас? то что смогут сделать китаезы.Один нюанс если вы ответите что там в западе все вымрут от нехваткы китайских товаров, то я вам скажу у китаез нет другого выхода
Зря Вы так. Это больше ориентир на европейцев. Даунсайзинг - что тут поделаешь. Хотя если учитывать какие там цены на топливо, то оно и понятно. Там уж каждые сто грамм на вес золота. Недавно бул в турции, увидел цену на бензин и дизель, когда пересчитал на наши, то абалдел, литр бензина (он у них там на заправках всего один) стоит примерно 92-94 рубля!! Неудивительно что там даже дачия ларгусы в такси с дизелями. Очень редко видел машины с бензиновыми движками. Хавэйлу точно нужны дизельки для нового H6. Очень бы неплохо прописался их дизелек на 2.0L и 190 кобыл с H9. А вообще я всерьез присматриваюсь к H6. Если бы в России их продавали тыщ по 10 в год, и был решен вопрос с сервисом и запчастями в регионах, я бы 100% взял его. Реально даже прошлого поколения машины очень классно смотрятся да и в ездовых характеристиках не сильно уступают японам, кореякам и американцам. Очень хорошее подспорье тому же Ford Kuga, Nissan X-trail, Rav4, и тем более Хюндай тусан и Кия спортиж. Я говорю о переднеприводных. Тем более что эти переднеприводники как минимум на 300 тыщ дороже. Хорошо бы реальный сравнительный тест провести всех этих машинок с хавэйлом или тем же самым донгфенг AX7.
Не скажите, у китайцев есть вполне приличные авто, не плохие по качеству и вполне бюджетные. В Китае рынок ориентирован на разного покупателя, есть дешевые вещи, а есть дорогие, хорошего качества.
В Китае большинство заводов , которые делают запчасти для европейцев, так что по большому счету, все это Китай))) Только есть машины , которые собирают именно в Китае, а есть , которые собирают в Европе из китайских запчастей.
ЕПРСТ, автор!( ты по- русски говорить умеешь!?( а если не умеешь , то нечего выставлять свое видео! " характеристики какие- то там" и так далее, что за хрень!?( слушать тебя невозможно!(
Китайцы молодцы, учатся, прогресс на лицо. В отличии от ваза-таза!!!
Я 2 года проездил на Ховере н5 и смело могу сказать что качество Китая уже в 2012 году было лучше чем у многих современников отечественной сборки. Я за 2 года менял только масло и колодки. Если бы это чудо уже летом продавалось у нас в России за 1.6 мультов с 2 литрами - я б взял не задумываясь.. хотя мой взор на данный момент падает на Н9.. уж очень он крутой..
Синий роскошь,красный спорт+технологии. Это я о шильдике HAVAL на решётке радиатора, для тех кто не знал об этом ранее.
+VitalichM01 и при этом они вообще ничем, кроме решётки не отличаются - профит!
Click on Life так кузов разный же, фонари??
Красный солидный роскошный, Синий молодежный спортивный - вот правильное предназначение.
шикарный аппарат!
это дно, а не аппарат.
Выглядит неплохо, я бы с удовольствием потестил такую. Для нашей большой семьи отличный вариант.
Замечательный обзор. Есть желание взять одну. Но самое большое препятствие - это средний экран, я не знаю, почему все эти спецификации и нет навигационного ПО и miracast. Почему не Android? Есть ли обновление ПО для среднего экрана?
Посещать выставки, это конечно хорошо и рассказывать на про новинки-замечательно, а как на счёт недавно появившегося в продаже HAVAL H6 Coupe. Ждём тестов и обзоров.
Хочу обзоры на все haval!
Серега Я возьми да похавай
Алексей Баженов рассматриваю, поэтому и прошу обзоров. Топовые блогеры, что-то не хотят обзоры на них делать. Может потому что обсирать не за что?
самое интересное что раньше у нас то есть у русских хватало денег на китайцев..а в недолёком будущем и китай не сможем покупать с нашими горе правителями..самая богатая страна с самым бедным населением..прискорбно.
СЕРГЕЙ РЫБАЛКА НА УРАЛЕ
Бомжара сходи на рыбалку лучше,жена хоть наебётся вдоволь.
Вячеслав ты о чем жертва пропаганды и нищеброд! Я жил 9 лет в Европе ! А ты жил всю свою жизнь в помойки !
Вячеслав я жил и ходил там в школу ! И у меня есть гражданства ! А ты нищеброд со свалки !
Вячеслав ты о чем тупой бот!? Нахуй мне лодка !? У меня была там машина и квартира ! Ты даун ?
Всё так. Предел наших "достижений" с этой властью "Лада-сарай" Прискорбно, иначе не скажешь.
А Васька слушает, да ест... и тут тот же случай -китайозы прут во всю голову и пох им на все авторитеты среди автомобильных концернов, амы тут кросс весту все еще обсасываем.. и ждем когда на рынок выйдет)
2:11 Смотреть с замедлением на выражение лица китайца из-за стекла
Вторая синяя как называется?
Я передумал!! Давай Хавал 6 в обзор!!!
Парни когда протестируете ХАВАЛ Н9 с дизелем и 8-и ступенчатым автоматом, он уже месяц как у диллеров??????
Самое главное что двиган 1,3 это мощь, там можно только на первой передаче ездить, а то улетишь.
Чёт слышал в 18м должны пойти эти... В 19м хотят завод в Туле запустить... Слежу за моделью...
Да с Тулы уже не китайской сборки пойдут - фуфло начнут лепить, брать надо китайской сборки когда стартанут продажи в России.
Я думаю многие ждали, когда Хавал презентует Н6 второго поколения. И сюда по видео это достойный экземпляр, явно будет иметь спрос ни только на родине, но и у нас в России. Обновленный Н6 лично меня порадовал, много чего изменили и добавили, смотрится хорошо.
Та ладно скажешь, прям так все заждались его. Китаец как китаец, особо ничем не отличается от своих собратьев. Есть более достойные варианты как по мне.
Очень сильно заблуждаешься, Н6 самый продаваемый кроссовер из линейки Хавал. А второе поколение претерпело серьёзные изменения как внешние, так и внутренние. Хотя бы тот факт, что дизайн H6 второго поколения был разработан под началом Андреаса Дюфеля (Andreas Duefel), который раньше работал в Mercedes-Benz.
А меня лично радует разнообразие движков, которые будут идти на этой модели. Базовый 2,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 197 лошадей с 7-ступенчатым «роботом» и с двумя сцеплениями, 2,0-литровый турбодизель мощностью 163 л.с. в паре с механической коробкой передач и 1,3-литровый бензиновый движок (138 л.с.) с коробкой «робот».
Ну, двигатели и коробки это понятно, что хорошо, а еще не забывайте про центральную консоль на спортивный манер, кожаный салон, система бесключевого доступа, большая панорамная крыша и камера заднего вида.
Расхвалили дальше некуда уже. Ну, может она и хорошо продается в Китае, но у нас то совсем не распространена. Что-то я ваших Хавалов на отечественных дорогах, особо не наблюдаю.
Интересная обновленная модель у них получилась. Вообще хорошо, что Haval старается выпуcкать на рынок более новые и современные модели. Данная модель радует своим видом, будем ждать в России.
Мне тоже обновлённый Н6 понравился. Есть что-то в нем, что притягивает к себе. Хочется самому его пощупать да посмотреть ближе.
Понимаю вас прекрасно. Бывает такое, что смотришь на машину и понимаешь, что это именно то, что ты искал. Вот так и я свой Н6 в салоне увидел и не смог не купить, уж очень сильно он мне понравился.
Видеообзор хороший конечно. Но вот только было бы не плохо, если хотя бы одним словом обмолвились, когда это чудо к нам приедет или пока не понятно?
У меня конечно старая модификация Н6, но тем не менее тоже заставляет прохожих оглянутся. Некоторые подходят спрашивают, без внимания не остаюсь. А в общем могу сказать, что не жалею что купил Хавал.
Ой, раз он только представлен на выставке, то к нам он не скоро приедет. Хотя все может быть. Я бы не отказался от тест-драйва на нем.
Будет интересно когда завод построят в Тульской области,может и цены чуть ниже будут.А сейчас запчасти под заказ не все,жестянка под заказ и цена не известна,надежность под вопросом,ТО с одной стороны правильно каждые 10 тыс.км.но стоят дороже чем у Корейцев и чаще получается.Вот и получиться в эксплуатации дороже чем Кореец.но тысяч через 100-150 км.
Китайцы очень быстро учатся молодцы.
Как можно купить такие машины у них и пригнать в Россию я бы купил пару
После слов автора - "...пришел посмотреть чё тут, какие дела...", просмотр окончил)
Миша, привет. Я знаю, что ты журналист и твои заголовки это как часть работы, но хочу попросить рассмотреть вариант других для ЮТ заголовков. Меня честно говоря уже несколько месяцев отпугивают названия к видео и совершенно не хочется смотреть. Поддержите, если солидарны со мной. Мише - на заметку. Спасибо.
На Н2 тоже подлокотник выдвижной!
про 9 раскажите
4:26 настоящий китайский дракон)
Для любого здравомыслящего человека давно не секрет, что китайцы когда-нибудь научатся делать машины, как когда-то научились делать электронику (айфоны давно делают только китайцы, для тех кто не знал)
Car-Smart.ru - Автомагнитолы Android почему научатсЯ? Грейт вол очень даже показал себя.
для тех "кто знал" - завод в китае айфона и все, а технологии все амерские..
а электрическое че нить там есть
Корейцы смекнули,что в СССР нужно ввозить объёмные двигатели и уже в продаже пяти литровые
2:48 😂😂😂😂😂 кто видел лицо китайца
когда мохаве посмотрим?))
Какие кнопочки ! Какие ручечки какие стекляшки и т.п!! Купи его и лет через пять повторить слова!!!))))
Видел ролик из автосалона - сварка на глушителе ржавая. А что будет через год? Труба просто отвалится. Вот такая "крутизна" по-китайски.
Я бы сказал не то что круче корейца,круче всех на данный момент в этом сигменте.лучше то нет за 1,6ляма..
Александр Селиванов Да за него уже практически пердак можно продать банку
Я б тигуан за эти деньги лучше бы взял. Всяко надежней.
Не факт
bukweka тигуан точно не надежней.
Я лично выбирал между тигуаном, еще до обновления 2017, и хавейлом. Хавейл однозначно цепляет больше. По надежности не знаю, пока ни разу не подводил, по личным ощущениям - тигуан сильно уступает HAVAL
Ну че вот скажите не кто бы не купил синий копию бмв. Я бы сразу взял
Синий это "hybrid"
Мне одному кажется, что спереди это Q7 в китайском исполнении?
Что-то слишком много "хорошо" и "отлично"...а где любимая пяти минутка "на что похоже"?
пройдет еще 5 лет Китайский Автопром всех нагнет эти ребята реально работают
Китайский автопром спец по поделкам- таковым и останется в ближайшие 5 лет.
И не дай бог в ДТП на этих красавцах попасть!))))))
Весь мир пересядет на Китай осталось совсем чуть-чуть
Неужели Хавейл. Зачем так растягивать выпуски,?
*Вот это машины!*
*А у нас ведро с болтами!!!*
Неплохо так
Мы россияне ничего сделать не можем , а если делаем то получается всегда жигули.
Тебе пора обзоры на китайском пилить !
Рили, возьмите уже H9 на обзор, погоняйте его по своим горкам на стоковой резине.
Лучше на правом руле поездить))
Зато у нас в России самые большие яхты в мире, и первое место в мире по числу миллиардеров!!!
Девочка! Ты бы про движок, динамику разгона (в цифрах!), ходовую.... А кнопки и рюшечки, ты с подружками потом обсудишь!!!
Китайцы потихотьку но поднимаются молодцы!
все у него Офигенно....
БОЛЬШЕ ОБЗОРОВ НА КИТАЙЦА
После просмотра видео захотел хавать.
Глядя на эти автомобили понимаешь, что автопром в России мертв и реанимации не подвержен
Китай-первая экономика мира.
Красный шильдик у тех которые по дороже
Haval 😍😍
Вот только ценой он и круче Корейца. А по надежности сейчас ведь и немцы ненадежные
см на двери 4.05 минута
А что нашим слабо? Просто руки из жопы растут
4:20 ТРИПОФОБНЕНЬКО, буэ.
Эмблема haval на радиаторной решётке да ещё и цветной просто отстой
если рускому дать такую машину и квартиру, он с кажет что он коренной китаец.
Квартиры уже готовы.
Давай хавал！
За 20 лет Китай всех сделал не одной стране такое не под силу ,вторая экономика в мире ,голосуем за Грудинина
Когда такой кузов в Россию поступит?)
когда завод запустят в начале 2019 г
Почему в китайцах,если нормальный экстерьер,то обязательно отстойный интерьер!!!
Когда Китай круче Кореи? Никогда.
Молодцы.
Время китайцев наступило...
Через полгода начнет ржаветь и это перечеркнет ВСЁ )))
Китайский нагибатор заработал!
Дисплей режет глаза от красного Если далеко ехать
Автор - ты делая обзор хоть название бренда говори верно. Марка называется ХАВЕЙЛ.
ребята интересный вопрос, скажем что запад обосрался в стилистике в интерьере и т.д автомобилей на рынке с китайцам.и хуяк пришло то время когда запад начал копировать китайские тачки,а в то время западу пофиг на все копирует и копирует.на суд китайцам они протрут одно место скажем,точно также как поступает китайцы с западам сейчас? то что смогут сделать китаезы.Один нюанс если вы ответите что там в западе все вымрут от нехваткы китайских товаров, то я вам скажу у китаез нет другого выхода
только у меня тормозит именно этот канал?
кнопки супер
а что за ручка
посмотрите как у китайских колесниц педаль отламывается.пластмасса с помойки.ведро с гайками
Очень смешно, когда русские что то судят о качестве и тд
Уже 2019 г а его все нет в России. ((((
есть в Украине, сегодня купил серенький! У вас F 7 есть очень зачётный!
С двиглом 1.3 ващпе наверно "огня давать будет") Да еще и на китайском роботе) Феноменальная одноразовость! Имхо конечно.
Зря Вы так. Это больше ориентир на европейцев. Даунсайзинг - что тут поделаешь. Хотя если учитывать какие там цены на топливо, то оно и понятно. Там уж каждые сто грамм на вес золота. Недавно бул в турции, увидел цену на бензин и дизель, когда пересчитал на наши, то абалдел, литр бензина (он у них там на заправках всего один) стоит примерно 92-94 рубля!! Неудивительно что там даже дачия ларгусы в такси с дизелями. Очень редко видел машины с бензиновыми движками.
Хавэйлу точно нужны дизельки для нового H6. Очень бы неплохо прописался их дизелек на 2.0L и 190 кобыл с H9.
А вообще я всерьез присматриваюсь к H6. Если бы в России их продавали тыщ по 10 в год, и был решен вопрос с сервисом и запчастями в регионах, я бы 100% взял его. Реально даже прошлого поколения машины очень классно смотрятся да и в ездовых характеристиках не сильно уступают японам, кореякам и американцам. Очень хорошее подспорье тому же Ford Kuga, Nissan X-trail, Rav4, и тем более Хюндай тусан и Кия спортиж. Я говорю о переднеприводных. Тем более что эти переднеприводники как минимум на 300 тыщ дороже. Хорошо бы реальный сравнительный тест провести всех этих машинок с хавэйлом или тем же самым донгфенг AX7.
Имхо, ты тупоголовый идиот преданно влюбленный в президента и автоТаз...
ты крутящий видел?
Китайцы молодцы
с ценой от 1,5 ляма китаец,чур меня)
нормально так, в этот раз в ауди придумали интерьер китайского авто, в то время как китай придумывает начинку интерьера ауди, круговорот в природе.
Anton Anton вообще то Н6 проектировал инженер делавший ML.
Я такой же в гараже могу собрать
Хочу его хоть юююю
радуется тот кто купил
и тот кто продал
Не знаю, я не доверяю китайскому автопрому, наворотов полно, а качество никакое.
Не скажите, у китайцев есть вполне приличные авто, не плохие по качеству и вполне бюджетные. В Китае рынок ориентирован на разного покупателя, есть дешевые вещи, а есть дорогие, хорошего качества.
В Китае большинство заводов , которые делают запчасти для европейцев, так что по большому счету, все это Китай))) Только есть машины , которые собирают именно в Китае, а есть , которые собирают в Европе из китайских запчастей.
Кто не будь покупал машины в Китае
Как бы было не плохо металл говно,лакрасочное плохое и качество сборки хрень. Сгниет эта красота за 3 года в хлам
Задницы отличаются
почему свои "топовые" внедорожники кетайцы оснащают позорными малолитражными моторами?
Дмитрий китайцы не берут большие объемы
Дмитрий и шведы тоже)))) ХС90 таскает двигло 2.0.
Машина которую купил и хер продашь
За эту цену он нафиг не нужен, имидж китая дешево,
ахаха, обзор убил просто))) "посмотрите сколько тут всяких кнопок..."))) "все четенько"))))))))))))
До корейса еще далеко
ХЭВЭЛ ОХЕРЕННЫЙ!
Никогда!
Ху...ня))) ваще Ху..ня!!!))))
ЕПРСТ, автор!( ты по- русски говорить умеешь!?( а если не умеешь , то нечего выставлять свое видео! " характеристики какие- то там" и так далее, что за хрень!?( слушать тебя невозможно!(