Ну а чему тут удивляться? На мобильном рынке произошло все тоже самое: 9 лет назад мы ржали над китайской копией айфона с телевизионной антенной. А теперь посмотрите на Сяоми или Мейзу.
АвтоВАЗ готовится выпускать Рено Дастер 2 поколения, который как раз таки представили во Франкфурте. В ближайшие годы АвтоВАЗ возможно будет выпускать автомобили марки Митсубиси, так как эта марка недавно вошла в альянс Рено-Ниссан. АвтоВАЗ большой завод, для всех места хватит.
Что вытягивать, одна любая китайская компания уже сейчас переплюнула автоваз,да и я думаю все давно и не надеяться на какое то продвижение в этой области точно
Надеюсь, что нет. "Данные бренды" здесь регулярно появляются, и не менее регулярно исчезают через годик-другой, оставляя "счастливых" владельцев наедине с проблемами в проданных им поделках.
16 сентября 2017 года - день, когда я впервые подумал, что был бы не против хорошей китайской машины. думал, что этот день наступит года через 2 минимум, ан нет.
Качество японцев - оксюморон. В чем там качество - в копеешной жидкой подвеске? Или в дешманском пластике? Деревянной мультимедиа для колхозников? Или в "надежных" движках ZZ/AD/ND, которые жрали масло и сдыхали в гарантийный период? Вся эта аура "качества" создается японоводами путем замалчивания, а местами и откровенного вранья, чтобы не сбить цену на вторичке, только и всего. По факту средний японец ломается не реже среднего корейца или немца. Что ты можешь сказать про "ломучих" немцев? Да ничего. Несколько лет выпускали непроработанные движки с коробками, на этом "ломучесть", в общем-то, и заканчивается.
Павел привет. Недавно приехал с Китая, видел такой замечательный среднестатистический автомобиль под названием Honda Avancier. Как я понял вроде для китайского рынка только собран, а не для нашей матушки необъятной. Вопрос в том встречал ты его в России и можно сделать на него обзор? Уж очень смотрится хорошо.
Был на этом автосалоне и могу заявить, что сидения, это проблема всех машин на автосалоне. Немцы, японцы, китайцы, без разницы. Колоссальное количество народа, которое сидит в этих машинах, убивает сидения
Да я в Гелик когда залазил на Московском автосалоне 2016, там поверь мне и похуже было, там в принципе почти во всех машинах так, но именно в гелике было хуже всего, так как очередь была нев*б*ная чтобы сфоткаться в нем, а я только убедился что это полное Г за свои деньги ( школьники не разрывайте свои пуканы, это моё личное мнение ).
Много заимствований из VAG: наружные зеркала очень похожи на Touareg, блок управления стёклами и зеркалами - как в VW, оформление центральной консоли, virtual cockpit, центральный дисплей, 2.0 турбо с 7-ступенчатым роботом на 2-ух мокрых сцеплениях и т.д. Возможно у них сотрудничество. Вот как можно развиваться.
Радует то что вскоре большой немецкой тройки придется конкурировать уже с китайцами они только с японцами и корейцами. И при нынешнем темпе развития автопрома китайский автомобиль будет очень скоро конкурентоспособным.
Центральная панель похожа на ауди а3, если не ошибаюсь. Такие же 3 круглых климата и дисплей квадратный. А панель возле коробки, похоже на паномеру смешаную с бмв. В целом все очень прилично выглядит, как и внутри так и снаружи))
Китайцы, как когда-то давно японцы, и недавно корейцы, уже хорошо выглядят и стоят почти как настоящие. Но если копнуть глубже, обнаруживаешь что у "джипа" нет полноприводной версии, где-то проложен незащищённый бензопровод, а двигатель - нечто лицензионное разработки 40-летней давности. Я не про какую-то конкретную модель, я вообще, про их подход. Пока что они стараются казаться, а не быть. Может переболеют через пару лет и можно будет их брать. Пока что - нет
Так чем же плох движок старой разработки? По крайней мере раньше делали намного качественнее чем сейчас. Все одноразовое стало. И они кстати, в отличие от нас, постоянно что то новое выпускают!
Sergey Katkov А Ауди фольц шкода фольц Сеат. Ребята там проблем чуть меньше а цены космос на всё. И машина и обслуга. Ну конечно фольц у самого с новья и я скажу что ходят машины по разному смотря что под капотом. А ходовая супер по характеристикам просто. Пока родная ей всё плохую просто ушатывали двое я и батя Волгоград область Ростов на дону область. И я снял на 115000 амортизаторы передние а они вполне живые ещё. А задние плоховато
Китайцы значит могут штамповать красивые кузова,А Наши даже с такой историей автомобильной реально умудряются делать (хер знает что ) простите за выражение .
Они каждый год будут открывать филиалы, потому что "ну, вы знаете, наша компания только появилась, тесты NCAP еще пройти не успели, но машина надежная, не сомневайтесь"
Просто сейчас для всех авто технологии делают одни и теже фирмы и все друг у друга их покупают. Остальное дело времени. Максимум 5 лет и китайцы будут еще и впереди многих.
только инженеры европейские разрабатывали ) вообще, есть достойные автобренды в Китае в частности Qoros - вот эти ребята реально делают продукт на европейском уровне чего стоит безопасность, за которую, к слову, отвечал бывший инженер Saab
nu vidno sto ni kto iz vas normalniju masinu neimel nikokda :DDDD a to dostatocna posmotret vnimatelno i vidno kacestvo....sideni uz kakije videli? eto posle vistavki odnoi?
Судя по комментариям, китайские тачки, такой прям топчик, но почему же вы их не берете?! На дорогах, что угодно, бу, Корея, Ваз, но только не эта херня) кстати они не дешевые, более менее приличные, за лям стоят, на эти бабки можно, много чего прикольного взять!
Вангую, что через несколько лет китайцы сравняются с корейцами, как по качеству и надежности, так и по продажам. Еще через пару лет с японцами.А там и до немцев будет рукой подать.
Сел в весту и был приятно удивлен тем, что мне в ней понравилось больше, чем в хендае солярисе последнего поколения. Веста кросс за свои 750 шикарна. Туда бы полноценный автомат и цены бы ей не было. Я себе кроссовер приглядываю, либо Lexus IS 250 II возьму для души, но веста, действительно, приятно удивила.
Павел спасибо! Уверен 10 лет и китайцы сгрупируються в 5 бренднов и покорят мир.... Надеюсь они заставят именитые бренды пересмотреть ценовую политику!
Как верно ниже написали: казаться, а не быть. Китайцы давным-давно чухнули эту фишку: большинству (1 тыс. против 39) на фиг не нужен хороший мотор или коробка, управляемость или динамика. Большинству нужны светодиодики и "чтоп блястела". Создай привлекательный экстерьер, добавь неплохой интерьер и обязательно кожу (пускай даже это будет дерьмовый дермонтин) и можешь впаривать это лохам. Купят и облизнутся, ибо это типичный подход покупателя китайского ширпотреба. Да и корейского тоже. По сути на сегодняшний день китайские авто - это конфетка с качественным гуано внутри. Дикари, которые слаще чепырки или праворукой короллы 1789 г.в. не пробовавшие, с радостью бегут и покупают. Не то, чтобы я осуждал их выбор, это личное дело каждого, просто не нужно вводить людей в заблуждение и рассказывать как китай растет и машину все лучше. В том-то и дело, что не лучше. Все улучшение заключаются в том, что они тупо делают экстерьер и только. По сути же топчатся на месте уже много лет. Технические решения-то на месте. Нет никаких значимых улучшений. Почему на автовазе не могут пойти по тому же пути, мне лично не понятно. Что мешает пригласить известного дизайнера и разработать симпатичную линейку для обывателей ? Всего делов, это превратить автовазовского уродца в привлекательный внешне авто. Дилеры тоже прочухали момент. Сейчас какой-нибудь жили эмгранд стоит около 1,5 млн.р.))))
ещё лет 5 и китайцы опередят всех,автопрому китая всего лишь какие то 10 лет или чуть чуть больше,а от чери амулета оторвались намного вперёд,господа сейчас всё собираеться в китае,потому что дешевле,так что возьмёте китайца,он так же будет ездить,как тот же ниссан,тойота,бмв,фольс.Я посматриваю на них,потому что был у меня чери бонус 12года,проблем не было за 3 года,только датчик абс поменял и всё.Поменял на ниссан сентра,а теперь думаю о хавал,но этот ещё круче и дешевле,для двоих и vv5 хватит,зачем нужны понты,когда можно купить хорошую машину и не дорого,за бренд не хочеться отдавать 50% от стоимости авто.
Белая очень понравилась, я бы себе взял
На черную глянь в ютубе,тоже огонь!
Dark лучше по-моему выглядит
Китай респект, молодци еще лет 10 и они будуд диктовать моду)))
Ну а чему тут удивляться? На мобильном рынке произошло все тоже самое: 9 лет назад мы ржали над китайской копией айфона с телевизионной антенной. А теперь посмотрите на Сяоми или Мейзу.
One Who Thirsts да не ржали а покупали блин
ASUS забыл упомянуть.
что смотреть? мейзу и сяоми как были дерьмом так и остались. ни один человек имеющий достаточное количество денег, никогда не возьмет себе сяоми
Берут и будут брать.
RE:VERS да какой там ми6, я понимаю хотя бы mix2 , но точно не ми6
всегда смотрю только Вас,Павел)грамотно,красиво)
Где-то там плачет автоваз
Ну не правда. Умеют у нас работать мужики, весело с душой и огромной отдачей!
Он не плачет! Он рыдает и брызжет слюнями!
АвтоВАЗ готовится выпускать Рено Дастер 2 поколения, который как раз таки представили во Франкфурте. В ближайшие годы АвтоВАЗ возможно будет выпускать автомобили марки Митсубиси, так как эта марка недавно вошла в альянс Рено-Ниссан. АвтоВАЗ большой завод, для всех места хватит.
автоваз один. китайцев херова гора. один в одиночку должен всех натянуть? в одиночку тут уже японцы с корейцами не вытягивают.
Что вытягивать, одна любая китайская компания уже сейчас переплюнула автоваз,да и я думаю все давно и не надеяться на какое то продвижение в этой области точно
Я бы взял на пробу)) ну а что, выглядит не плохо👌🏽
ARAM ARAM можешь себе позволить
Это премиум от хавейла. Стоит топовая комп вв7с 1 380 000 в китае вот вам привет
Китайцы рулят! Уважаю и поддерживаю своим рублем! и полностью доволен! В будущем если буду менять то опять на китайца! 100%
Если память не изменяет это премиум бренд компании грейт вол
Первый раз всерьез задумался о китайцах после этого обзора. Спасибо за обзор, Паш!
Интересно до России доедет данный бренд?
до России доедут только "белорусские" Цзили
Надеюсь, что нет. "Данные бренды" здесь регулярно появляются, и не менее регулярно исчезают через годик-другой, оставляя "счастливых" владельцев наедине с проблемами в проданных им поделках.
@@vopros 😂😂😂😂
Юрий Свистоплясов
Ни дай Боже....
16 сентября 2017 года - день, когда я впервые подумал, что был бы не против хорошей китайской машины. думал, что этот день наступит года через 2 минимум, ан нет.
молодцы китайцы!
если качество в целом будет на уровне европы, то почему не купить, если будет дешевле одноклассников
Чёт Luxgen никто не покупал.
Качество Европы, особенно ВАГ , откатать гарантийный срок , качество японцев другое дело
Качество японцев - оксюморон. В чем там качество - в копеешной жидкой подвеске? Или в дешманском пластике? Деревянной мультимедиа для колхозников? Или в "надежных" движках ZZ/AD/ND, которые жрали масло и сдыхали в гарантийный период? Вся эта аура "качества" создается японоводами путем замалчивания, а местами и откровенного вранья, чтобы не сбить цену на вторичке, только и всего. По факту средний японец ломается не реже среднего корейца или немца. Что ты можешь сказать про "ломучих" немцев? Да ничего. Несколько лет выпускали непроработанные движки с коробками, на этом "ломучесть", в общем-то, и заканчивается.
Будущее за китайскими производителями!!!!!
Красивые авто с большим потенциалом для стайлинга) Подскажите пожалуйста название муз. композиции крторая звучит в конце ролика.
раз 30 повторил посмотрите.. а концепт огонь! да и в целом все очень прилично
Паша, а как же Chery Exeed TX? Надеюсь вы отсняли и о ней материал?
Красавчик красивые видео делаешь, всё крамотно молотцом.
Здравствуйте, а будет видео с kia pro ceed concept?)
Китайцы радуют больше чем европейские марки, молодцы ребята 👍
Китайцы просто стали более искусно тырить как технологии, так и специалистов зарубежных))
Роман Ромович точняк, просто плати европейцам и технологии и конструктора с дизайнерами уже у тебя под крылом.
Это всегда так было, ну китайцы принесут конкуренции чего не хватает, и очень надеюсь что они доведут до ума идею илон маска и доведут до ума Теслу
Джони Бой сделают тоже самое только до миллиона
Что искусного, также ходят по выставке и строительным уровнем смотрят угол наклона заднего дивана на Х3?
Ну и правильно, молодцы ебать
Красивая Машина 💪🏼💪🏼💪🏼
*Wey - это премиум-бренд Great Wall*
Пля это бомба, китайцы жгут!Японцы уже уделаны, судя по всему, еще лет 10 и будет полная конкуренция с европейскими авто
Подскажите плз, как трек называется !
Если качество будет на уровне японского автопрома-то это прорыв.
Паша, запили Кугу новую или Мондео. Спасибо)
сделали бы с задним приводом маленький хэтчбэк или седанчик, обязательно бы взял
Вспоминается, как 10 лет назад вершиной китайского автопрома было что-то типа Chery Amulet - и что теперь мы видим? Гигантский скачок вперед!
Грейтволовцы рулят. Будет стоить сумасшедшие деньги, но у GreatWall есть качество.
В конце? Муз?
Почем интересно сколько будет стоить
Павел привет. Недавно приехал с Китая, видел такой замечательный среднестатистический автомобиль под названием Honda Avancier. Как я понял вроде для китайского рынка только собран, а не для нашей матушки необъятной. Вопрос в том встречал ты его в России и можно сделать на него обзор? Уж очень смотрится хорошо.
Напомнило Мазерати Гибли...
да да, точно!
Лада х-рей ,говорите?
Tatka Faer навозец 2 говорите)
Лайк за честность про японцев.
взял бы конечно, НО для начала только на тест драйв - так на месяца три, как академик брал себе рейнджа
что за трек играет?
3:44 на сиденье посмотрите (японцы в угаре)
fox fox блин реально) и так во всем, у них, поршня после 5000 км, такие же)
Был на этом автосалоне и могу заявить, что сидения, это проблема всех машин на автосалоне. Немцы, японцы, китайцы, без разницы. Колоссальное количество народа, которое сидит в этих машинах, убивает сидения
Да я в Гелик когда залазил на Московском автосалоне 2016, там поверь мне и похуже было, там в принципе почти во всех машинах так, но именно в гелике было хуже всего, так как очередь была нев*б*ная чтобы сфоткаться в нем, а я только убедился что это полное Г за свои деньги ( школьники не разрывайте свои пуканы, это моё личное мнение ).
посмотри на это сиденье ......ruclips.net/video/ZAwfScXO7eo/видео.html
Прикольно. Первые вроде на PEUGEOT-JАGUAR похожи .А концепт на Lamborgini URUS.
Stanislav Ternavskihh
Лучше быть, чем казатся.....
（3.45）просто посмотрите на боковую поддержку сиденья, и это на стэндовом авто
такое чувство что ему уже пару лет
И так тоже китайцы умеют делать)
Семён Ивженко это не только у китайцев так, в половине обзоров, на машинах из пресспарка, потяганные сидения, при пробеге тысяч в 5
Много заимствований из VAG: наружные зеркала очень похожи на Touareg, блок управления стёклами и зеркалами - как в VW, оформление центральной консоли, virtual cockpit, центральный дисплей, 2.0 турбо с 7-ступенчатым роботом на 2-ух мокрых сцеплениях и т.д. Возможно у них сотрудничество. Вот как можно развиваться.
Сергей Селькин
Лучше быть, чем казатся ......
блин ну выглядит круто. Не зря видимо меряют все на каждых выставках :)
Радует то что вскоре большой немецкой тройки придется конкурировать уже с китайцами они только с японцами и корейцами. И при нынешнем темпе развития автопрома китайский автомобиль будет очень скоро конкурентоспособным.
Круто
Центральная панель похожа на ауди а3, если не ошибаюсь. Такие же 3 круглых климата и дисплей квадратный. А панель возле коробки, похоже на паномеру смешаную с бмв. В целом все очень прилично выглядит, как и внутри так и снаружи))
onlime Что-то общее есть, но сказать что похожи, пожалуй, нет.
Скоро все обзорщики взахлёб будут боготворит Китай. Молодцы китайцы
Веста отдыхает)))
Очень неожиданно от Китая
Я хочу увидеть качество сборки салона и жесткость кузова как у нынешних немцев
Очень и очень неплохо для китайцев!
Лада после такого видео никому не надо
Китайцы, как когда-то давно японцы, и недавно корейцы, уже хорошо выглядят и стоят почти как настоящие. Но если копнуть глубже, обнаруживаешь что у "джипа" нет полноприводной версии, где-то проложен незащищённый бензопровод, а двигатель - нечто лицензионное разработки 40-летней давности. Я не про какую-то конкретную модель, я вообще, про их подход.
Пока что они стараются казаться, а не быть. Может переболеют через пару лет и можно будет их брать. Пока что - нет
Так чем же плох движок старой разработки? По крайней мере раньше делали намного качественнее чем сейчас. Все одноразовое стало. И они кстати, в отличие от нас, постоянно что то новое выпускают!
все новые двигателя ето чуток модернезированое старое!Зато старые движки очень надежные!
Sergey Katkov А Ауди фольц шкода фольц Сеат. Ребята там проблем чуть меньше а цены космос на всё. И машина и обслуга. Ну конечно фольц у самого с новья и я скажу что ходят машины по разному смотря что под капотом. А ходовая супер по характеристикам просто. Пока родная ей всё плохую просто ушатывали двое я и батя Волгоград область Ростов на дону область. И я снял на 115000 амортизаторы передние а они вполне живые ещё. А задние плоховато
Где их тесла с запасом 500 км по цене поло ?
XIAO PENG электрокар, копия Теслы.
Крутяк короче.
Выглядит на все 3.000.000₽
Акмал Миракилов в том то и дело, что только выглядит) быть, а не казаться!
на 1 200 000 максимум
Китайцы молодцы , не то что наши Дубаломы , застряли в 90-х
Вопрос в цене.
Не понятно только одного почему так помята кожа на сиденье на 3,47
Китайцы значит могут штамповать красивые кузова,А Наши даже с такой историей автомобильной реально умудряются делать (хер знает что ) простите за выражение .
Они каждый год будут открывать филиалы, потому что "ну, вы знаете, наша компания только появилась, тесты NCAP еще пройти не успели, но машина надежная, не сомневайтесь"
огонь!!! у меня бмв x3, это китайское чудо выглядит не хуже ни снаружи ни в нутри
Если они придут к нам вместе с оф.дилером то очень может быть!
Просто сейчас для всех авто технологии делают одни и теже фирмы и все друг у друга их покупают. Остальное дело времени. Максимум 5 лет и китайцы будут еще и впереди многих.
Станислав Ф
Кажется....лет 10 назад, я это уже слышал. Это машины для лохов, так было...есть....и будет !!!!
Вам бы с Зенкевичем объединиться.
Top Up wey vv7 goooood
только инженеры европейские разрабатывали )
вообще, есть достойные автобренды в Китае
в частности Qoros - вот эти ребята реально делают продукт на европейском уровне
чего стоит безопасность, за которую, к слову, отвечал бывший инженер Saab
nu vidno sto ni kto iz vas normalniju masinu neimel nikokda :DDDD a to dostatocna posmotret vnimatelno i vidno kacestvo....sideni uz kakije videli? eto posle vistavki odnoi?
Посмотрите
Судя по комментариям, китайские тачки, такой прям топчик, но почему же вы их не берете?! На дорогах, что угодно, бу, Корея, Ваз, но только не эта херня) кстати они не дешевые, более менее приличные, за лям стоят, на эти бабки можно, много чего прикольного взять!
Ну да, к примеру Солярис или Рио с ценой в топе под 1.2 ляма. Здесь хоть кроссоверы.
Андрей Кошкин инфинити фх 1.3 бу, нахер этот кетай, у академика видел седан китайский за 1.7 без ксенона, это жесть)
Да конечно! Если нет ксенона значит это пиздец? Так его раньше вообще не было, и ничего ездили и в Х..Й не дули.
TheCommentorious RUclips
Берут.....в провинции , в колхозах, силосники.
На 4:50 видно, как кто-то уже кресло водительское испоганил :(
Андрей Бурков кетайское качество)
выглядит норм... но даже ещё не поездив на 3.46 видно на что похоже водительское сиденье
Выглядеть одно, а качество уже видно по водительскому сидению, боковина зажевана мама не горюй!
Взял бы!
3:44 "дермантин" на водительском сидении выглядит как в Мерседесе после 200 тыс. пробега
再给个五年，基本可以进入世界级品牌队列！
Wey vv7s БУДЕТ стоить ДО 30000 долл.
Вангую, что через несколько лет китайцы сравняются с корейцами, как по качеству и надежности, так и по продажам. Еще через пару лет с японцами.А там и до немцев будет рукой подать.
Посадка не хватает 😁
Напоминает Ягуар как по мне, а не пежо
Пока китайцы прут вперед семимильными шагами в плане развития автомобилей,автоваз делает весту (((
Мотор от восьмёрки и каробка .
Сел в весту и был приятно удивлен тем, что мне в ней понравилось больше, чем в хендае солярисе последнего поколения. Веста кросс за свои 750 шикарна. Туда бы полноценный автомат и цены бы ей не было. Я себе кроссовер приглядываю, либо Lexus IS 250 II возьму для души, но веста, действительно, приятно удивила.
Китайской компании 2 года - делают машины сравнимы с форд, фольксваген и тд. Компнии АвтоВаз 100 лет - делают машины 100 летней давности..
Пересмотрите все на 3.48 минуте,седушка водителя как после 200-300 тыс пробега ))))
эмбарго на импорт и экспорт из китая!!! на все товары!!!
У нас стоит за топ вв5 если в рублях 1м600т.р. если вв7 1м800т.р.
Павел спасибо! Уверен 10 лет и китайцы сгрупируються в 5 бренднов и покорят мир....
Надеюсь они заставят именитые бренды пересмотреть ценовую политику!
После одного обзора где у китайца сломалась педаль, пока даже не думал туда
Интересно как будет выглядеть Китай, через 5 лет...
Genesis g70 !!!!
Какие японцы, карейцы, европейцы ахахахахахахахахахах Китай впереди планеты всей😆
molodzi
Price 1 млн
Тем, кто херит китайцев в комментах рекомендую погуглить тест-драйв Wey vv7 или 8.
Как верно ниже написали: казаться, а не быть. Китайцы давным-давно чухнули эту фишку: большинству (1 тыс. против 39) на фиг не нужен хороший мотор или коробка, управляемость или динамика. Большинству нужны светодиодики и "чтоп блястела". Создай привлекательный экстерьер, добавь неплохой интерьер и обязательно кожу (пускай даже это будет дерьмовый дермонтин) и можешь впаривать это лохам. Купят и облизнутся, ибо это типичный подход покупателя китайского ширпотреба. Да и корейского тоже.
По сути на сегодняшний день китайские авто - это конфетка с качественным гуано внутри. Дикари, которые слаще чепырки или праворукой короллы 1789 г.в. не пробовавшие, с радостью бегут и покупают. Не то, чтобы я осуждал их выбор, это личное дело каждого, просто не нужно вводить людей в заблуждение и рассказывать как китай растет и машину все лучше.
В том-то и дело, что не лучше. Все улучшение заключаются в том, что они тупо делают экстерьер и только. По сути же топчатся на месте уже много лет. Технические решения-то на месте. Нет никаких значимых улучшений.
Почему на автовазе не могут пойти по тому же пути, мне лично не понятно. Что мешает пригласить известного дизайнера и разработать симпатичную линейку для обывателей ? Всего делов, это превратить автовазовского уродца в привлекательный внешне авто.
Дилеры тоже прочухали момент. Сейчас какой-нибудь жили эмгранд стоит около 1,5 млн.р.))))
Павел, можно вытерпеть твою рекламу, но не китайский автопром, пожалуйста
до 2 х лямов она будет стоить! автоваз смотри и учись!!!!!
привезите в Россию, поставьте цену миллион -миллион двести! пойдет на ура ! все лучше чем лифан Хэ 60!
ещё лет 5 и китайцы опередят всех,автопрому китая всего лишь какие то 10 лет или чуть чуть больше,а от чери амулета оторвались намного вперёд,господа сейчас всё собираеться в китае,потому что дешевле,так что возьмёте китайца,он так же будет ездить,как тот же ниссан,тойота,бмв,фольс.Я посматриваю на них,потому что был у меня чери бонус 12года,проблем не было за 3 года,только датчик абс поменял и всё.Поменял на ниссан сентра,а теперь думаю о хавал,но этот ещё круче и дешевле,для двоих и vv5 хватит,зачем нужны понты,когда можно купить хорошую машину и не дорого,за бренд не хочеться отдавать 50% от стоимости авто.
Зульфат Зиннатов
Собрано в Китае.....и сделано в Китае, это не одно и то же !!!! Зазубри это....студент.
Всё-таки немцы мне больше по душе