Спасибо большое🙏С большим интересом прослушала ваше видео спасибо. Такой радости я не испытывала давно представляете нашла себе работу, где за два часа в день платят 4000-6000 рублей это я говорю о команде Бинпрокод думаю многие слышали о ней в интернете есть много информации и доступ открыт всем желающим!
Дякую за завжди цікаві репортажі Вашого життя та за чудовий музикальний супровід ! Бережіть себе ! Хай щастить ! ❤ Техніка безпеки це біблія , просто вірити треба ! ! !
Проблема с дефом приходящая уходящая- как на вольве скорей всего забивается выхлопное отверстие наростом дефа и этот нарост препятствует нормальному впрыску и показывает ошибку- плохое качество дефа. Самого сенсора который мерит качество дефа в траках нет,он это определяет по конвертации выхлопа в scr ,если оно понижается комп думает что качество плохое хотя качество ок а вот количество дефа нужного не впрыскивается из-за нароста или же деф дозера. Нужно разобрать и почистить тот сталоктид,потом сбросить запомнившуюсю дату,ну и желательно уже деф дозер заменить и прожечь фильтры
Помилка по АВS має в основі 2 причини: 1. Поганий контакт по мережі - часто то біля вісі. 2. Помирає підшипник, і доріжка погано читається. 3 варіант - датчик (один з) погано (не до кінця) зафіксований, і починає читати тільки тоді, коли нагрівається місце фіксації - таке раз проходив на легковій Вольво S80. То був ще той квест, тому що всі сканери що були - не розділяли датчики...
Ну или датчик просто отдалился со временем ,бывает если колесо хлопнуло- могло его немного задеть. На таком пробеге скорей всего ни разу не лазили туда и подшипник просто износился и нужно подтянуть чтоб хаб с абс кольцом не болтался,да и сальники заодно поменять.
@@KenworthPiterbiltovich фактически это пункт 2 и 3 - но опять же мы не знаем пробег, где срабатывает, какой конкретно датчик, и не лазили ли туда ранее
Привет. С Новым годом! Здоровья успехов и всего самого наилучшего. Чтобы на колесики крутились бабосики. Ты где обслуживаешь свой трак? У русскоязычных мастеров? Спасибо. Удачи на дорогах.
Саша, когда ты считаешь деньги в Gross, туда входит дизель и тот процент, что забирает компания или это уже после всего этого? Я просто хочу сравнить со своим.
Каждый день вижу! единственный вариант это игнорировать, аккаунтов сотни, после блокировки они крутят с нового. Как только их конверсия просядет, они перестанут. Уверен что никто их моих подписчиков на это не поведеться
Нда, твої познання щодо твого ж авто сильні). То не підключення додаткової осі а блокування міжосьового диференціала,як на камазі. А щодо праці на Новий рік, то думаю як би ти Сашко не розписував цифри прибутків , не все там у тебе так гладко, раз навіть на свята в кабіні на завантаженнях. Тут багато хто вуха розкинув, як все просто і гарно виглядає, трохи попрацював на дядю, взяв кредит на авто і причіп і життя вдалося. Ну ну, тільки маленьке питання, чого ж всі інші так не роблять, де всі поголовно власники своїх автівок? Всі нормальні люди з родинами на свята, лише боржники ,і довбо*би які хочуть заробити всі гроші миру вкалують.
Сашко доброго дня! Мені цекаво чі донатиш ти на ЗСУ? Кажешь що виріс у італії,громадянство України,зараз ти у штатах.а е плани повертатися в Україну? Чі ти вже людина світу?
Спасибо большое🙏С большим интересом прослушала ваше видео спасибо. Такой радости я не испытывала давно представляете нашла себе работу, где за два часа в день платят 4000-6000 рублей это я говорю о команде Бинпрокод думаю многие слышали о ней в интернете есть много информации и доступ открыт всем желающим!
И что это реально правда?
И как попасть туда?
Анне огромное спасибо! Вывожу каждый день уже месяц, без проблем.
Я Бинпрокод набрал, там отзывы и инструкция.
Дякую за завжди цікаві репортажі Вашого життя та за чудовий музикальний супровід ! Бережіть себе ! Хай щастить ! ❤ Техніка безпеки це біблія , просто вірити треба ! ! !
Крепкого здоровья и удачи в новом году
Красавчик самый лучший канал! По больше таких мужиков
Отличный репортаж 🎉 спасибо за видео 👍👏👋
Отличный канал!
Внятно рассказываешь, не боишься показывать все детали.
Респект!
Удачи тебе в Новом году
Тяжелая работа !! И много теряешь здоровья
Саня, отличный канал, хорошего года тебе!
Спасибо!
вроде как на траке должно быть две блокировки(меж осьевая и деференциальная)осьевая до 50км,а деференциальня до 20км , удачи)
Проблема с дефом приходящая уходящая- как на вольве скорей всего забивается выхлопное отверстие наростом дефа и этот нарост препятствует нормальному впрыску и показывает ошибку- плохое качество дефа. Самого сенсора который мерит качество дефа в траках нет,он это определяет по конвертации выхлопа в scr ,если оно понижается комп думает что качество плохое хотя качество ок а вот количество дефа нужного не впрыскивается из-за нароста или же деф дозера. Нужно разобрать и почистить тот сталоктид,потом сбросить запомнившуюсю дату,ну и желательно уже деф дозер заменить и прожечь фильтры
Спасибо!
Со всеми, праздниками Друга, не гвоздя не жезла в этом году да и далие
Красавчик,удачи!
Спасибо
Спасибо большое
Помилка по АВS має в основі 2 причини:
1. Поганий контакт по мережі - часто то біля вісі.
2. Помирає підшипник, і доріжка погано читається.
3 варіант - датчик (один з) погано (не до кінця) зафіксований, і починає читати тільки тоді, коли нагрівається місце фіксації - таке раз проходив на легковій Вольво S80. То був ще той квест, тому що всі сканери що були - не розділяли датчики...
Ну или датчик просто отдалился со временем ,бывает если колесо хлопнуло- могло его немного задеть. На таком пробеге скорей всего ни разу не лазили туда и подшипник просто износился и нужно подтянуть чтоб хаб с абс кольцом не болтался,да и сальники заодно поменять.
@@KenworthPiterbiltovich фактически это пункт 2 и 3 - но опять же мы не знаем пробег, где срабатывает, какой конкретно датчик, и не лазили ли туда ранее
Датчики можна поокркмо осцилографом дивитись :)
Дякую!
Привет. С Новым годом! Здоровья успехов и всего самого наилучшего. Чтобы на колесики крутились бабосики. Ты где обслуживаешь свой трак? У русскоязычных мастеров? Спасибо. Удачи на дорогах.
Привет, да, у русскоязычных.
Молодец держись
Не торопись Братка всех-всех,денег не заработаешь😊
Саша, когда ты считаешь деньги в Gross, туда входит дизель и тот процент, что забирает компания или это уже после всего этого? Я просто хочу сравнить со своим.
Общий Гросс, с него потом все вычитаеться
@@alexmanko А сколько процентов у тебя забирает компания? У меня 35%. Считаю, что это много.
Хорошо бы говорить, сколько конкретно на карман прилетело с гросса
Я думаю процентов 30% 🎉👍
Примерно доллар за милю в карман
Так он же на своем ездит- все ему и прилетело,минус обслуга и дизель и кредит
@@KenworthPiterbiltovich ты в своём сообщении не видишь противоречий ? Всё ему, но тут же начинаешь перечислять расходы))
@@Slayer-2308 а на вопрос КОНКРЕТНО, ты ответишь примерно?))
В Италии где жил? С Новым годом!
Лигурия
@@alexmanko Красивое место.
🎉
Внутрь, а не вовнутрь😊
«вовнутрь (наречие)
Морфологические и синтаксические свойства
во-вну́трь
Наречие, обстоятельственное, направления; неизменяемое.»
❤❤❤🎄
Новый год работать в феврале отдыхать
С Вашингтона в Северную Каролину сегодня гружусь. 7800, не 8000 конечно, но тоже не плохо за 2600 миль
Какой прицеп
@Chuklov1 рифер, без HM
тяжкий труд за копейки
💪
то есть ты столько времени на траке работаешь, тем более на адр (хазмат), и у тебя не требовали ботинки и каску? ....
Очень редко требуют
Подушню чуть. Это не бентли, а Rolls-Royce Silver Spirit
Там весело , там движуха!
Ты вкурсе что в инстаграмме и ютубе крутят тебя (ИИ видео) рекламма Скама ???
Запиши видео , что ты не каких ботов не рекламируешь
Я задолбался удалять эту рекламу)
Что такое ИИ видео?
Каждый день вижу! единственный вариант это игнорировать, аккаунтов сотни, после блокировки они крутят с нового. Как только их конверсия просядет, они перестанут. Уверен что никто их моих подписчиков на это не поведеться
Солт Лейк Роттердам Нй еду прямо сейчас за 6400😎
🤔
Ну что за ролики один раз в неделю ещё и 15 минут скоро вообще 10 будет да😂
12/28/24 Сиэтл-Чикаго 8000$
🤝
какой ид-т владелец компании ? мог бы рекламу делать бесплатно, а он замазывает название. Тпой Совок))))))
Нда, твої познання щодо твого ж авто сильні). То не підключення додаткової осі а блокування міжосьового диференціала,як на камазі. А щодо праці на Новий рік, то думаю як би ти Сашко не розписував цифри прибутків , не все там у тебе так гладко, раз навіть на свята в кабіні на завантаженнях. Тут багато хто вуха розкинув, як все просто і гарно виглядає, трохи попрацював на дядю, взяв кредит на авто і причіп і життя вдалося. Ну ну, тільки маленьке питання, чого ж всі інші так не роблять, де всі поголовно власники своїх автівок?
Всі нормальні люди з родинами на свята, лише боржники ,і довбо*би які хочуть заробити всі гроші миру вкалують.
как ты экзамен на cdl сдал, подключатель осей 🤡
На экзамене нет таких вопросов, умник. Да и в школах такому не учат
Сашко доброго дня! Мені цекаво чі донатиш ти на ЗСУ? Кажешь що виріс у італії,громадянство України,зараз ти у штатах.а е плани повертатися в Україну? Чі ти вже людина світу?
Он не похож на идиота
он донатит, если есть там недвижимость, то её отберут, вот и будет донат
Это у тебя не чек абс трейлера
Сколько разных я не таскал, и новых и старых, она иногда появляется ( особенно когда дождь или снег)