Спустя 2000км мой Raldey v3s AT 14ah здох.) В городе он, в сравнении с моноколесом, слон:) брусчатка, бардюры(без фанатизма), плитка, пересеченка - отлично. Выжал 58кмч по прямой, но потом вспомнил, что защита лежит дома) Простая бюджетная доска-табуретка:)
Обзор шикарен! Делай ещё! Как текущий владелец электросамоката, для себя решил, что буду покупать моноколесо, особенно после тестдрайва и обучения! Плюсы моноколеса которые для себя вижу я: компактность (также габариты, легко заходить в общественный транспорт, хранить дома, перевозить в машине, поезде, с самокатом сложнее), вес (моноколесо с большим весом легче в переноске более легкого самоката, простите за тавтологию) и самое главное для меня пробег (моноколесо выигрывает несравненно), при сопоставимых ТТХ электросамокат будет тяжеленным монстром ближе к скутеру и совершенно не подходящим транспортным средством под мои желания. Все выше сказанное чисто мое мнение (:
Пробовал на доске, но тк шанс упасть большой то купил электро вел и электросамокат. Доску купил после вашего первого обзора, круто да, но в городе не очень удобно,дороги не делают нормально, риск упасть выше чем на др чемто. А так крутая доска
Она в грязи сразу захлебнется с этими моторчиками снизу. И в песке тоже. Доска - никакая по конструктиву, для девочек, наверное, ибо без прыжков и сугубо асфальтовая. Поймать бордюр моторчиком и штука баксов - на ветер
После 150км пробега и при наличии защиты, 35км/ч кажутся уже мееееедными. Хотя по началу вообще было страшно так разгоняться. Так что думаю они не прогадали с максималкой.
50км/ч это скорость на которой авто может не убить человека, а только сделать инвалидом. Если хочешь узнать что такое скорость 35км/ч разбегитесь с другом на встречу и ударьтесь лбами.
В сравнении с самым простым китайским мотом, это игрушка, в плане стоимости и сложности изготовления узлов. А цена такая же или выше. За обзор спасибо. Но вывод, понтарезка не более. мне надо ни черта не есть и во всем себе отказывать в течении ~3 месяцев чтоб купить эту игруху. Думаю не один я такой, в России.
Нормальная это доска, и в городе тоже збс себя показывает, как раз таки даже лучше чем электровелик, ибо в городе не нужна такая большая проходимость, а компактность и скорость, ещё как Плюс, в отличии от твоего китайского мота она раз в 8 легче и меньше, а ещё заряжать можно практически бесплатно, от розетки. И игрушки не ездят 50км/ч P.s. знаю что то было твоё мнение, но мне как скейтеру было обидно это слышать
Катался на подобной по роще. Просто бомба ощущения непередаваемые. С детства на скейтах, но по пересечёнке эти доски воплощают давние мечты. Всем советую.
Я а своё время делал подобную хрень,с задним приводом, только с двигателем от триммера. Прикольная штука получилась, гоняла очень быстро. Зимой ваще огонь была.
@@ReviewMachines Я не ютюбер, по этому не снимал и некогда не парился, может у друзей и сохранилось что. Кстати, эта хрень до сих пор в гараже воляется, может и жива ещё. Помнится я на ней на рыбалку и за грибами гонял, если честно, то очень удобная вещь, кушает мало( в день литров 5 смеси уходило), но был один минус, это очень шумная была, но гоняла х.з. с какой скоростью, но друзья с мопедами говорили, что 60км прет, а я в пол газа ехал, но страшно было, поэтому, в основном катался больше на холостых. Помнится, трогаться было по началу было очень тяжело, подхват был сразу с приличным ускорением, поэтому шлем, наколенники, налакотники и перчатки рулили здорово.
У меня есть электро longboard . катание на нем это что-то невероятное . Особенно когда ты в горку едешь со скоростью 27.5 км в час . 30 км в час при спуске. Адреналин зашкаливает ты чувствуешь доску и понимаешь что эти чувства бесценные.
Доска, четыре колеса, Защита на руках И надоедливый асфальт Как гиря на ногах Лонгборд хорош, но есть мечта Промчаться на легке Мешая под ногами грязь На высохшей тропе Передо мною РАЛДИ скейт Чтоб время не терять Сверну с дороги в летний лес Поеду кайфовать )) автор, спасибо за топовые видео!!!
Доска огонь, но я бы расширил передние колёса, нарастил к ней приподнятый упор сзади для ноги и спереди над колёсами удобные ручки для рук, что бы можно было присаживаться уменьшая сопротивление воздуха и снижая центр тяжести на максимальной скорости выжимать из неё все соки (ну или из себя). А вместо задних колёс там можно поставить одно мотор-колесо. Блин, по ходу всё переделал бы, но доска крутая....
вещь конечно интересная, но на счет внедорожности поспорил, так как грязь попадаемая в ременной привод будет быстро его выводить из строя, задолбаешься его чистить после каждой покатушки. плюс кнопка включения быстро окислиться(у нас постоянно поливалки ездят), имело бы смысл сделать ее резиновой и герметичной, а вот за перфорированную резину плюс, очень бы хотелось такую на самокат
Имею самокат и два скейтборда. Киловаттный самокат использую в качестве городского транспорта, беру с собой в багажник авто, так как живу в пригороде. Но душа лежит к бордам - однозначно эмоций больше. Один лонгборд около 300 ватт, слабый на 90мм мотор-колесе. Но управляемость и маневренность как у сноуборда - летний кайф. Но мест катания очень мало. Второй лонгборд mowwom киловаттный с ременным приводом на одно колесо и массивным мотором. Колеса большие пневмо, комфорт и безразлична поверхность для катания. Минусы - адски тяжелый, маломаневренный и очень громоздкий. Нужно как раз нечто среднее. Спасибо за отличный обзор - борд супер!
Моноколесо пока что еще никто не переплюнул! 1) Самый большой диаметр колеса для комфортной езды по кривым дорогам, это вам не самокаты/скейты с их колесами от детских колясок. 2) Удобный форм фактор в виде небольшого чемодана, с которым реально не стыдно в метро в час пик + грязное колесо закрыто корпусом, запачкать кого то достаточно сложно. 3) Полностью свободные руки во время движения в отличии от того же самоката
Электровелосипед.1.5кВт ДД мотор и 58.8 20а/ч на lg hg2 3300mAh.езжу уже 4 года, максималка 57км/ч с медалями.вес байка 34кг.Всем доволен.Пробег в среднем 40-50км
Думал я в этом году купить себе электросамокат, что бы ездить по Москве, но нормальный (с нормальным пробегом) стоит от 50к, думал, думал и купил себе скутер suzuki verde. Ни грамма не жалею. За видео , как обычно жирнющий плюс. Жду новых видосов.
Дешевле EVOLVE CARBON GTR почти в 2.5 раза. Если они не будут задирать цены то это очень хорошее предложение особенно если он сделан качественно и модули можно спокойно менять. По обзорам на сайте в принципе добротно. Хочется на нем прокатиться и может взять себе на работу гонять. 1000 баксов не так много за такой пробег.
@@ReviewMachines ну вот это печалит ибо пока цена просто великолепная ну до 80к норм. Можно поднять или деревянную версию представить. Жаль сейчас нет возможности забрать купил бы не думая
Спасибо за обзор, и если можно- пара вопросов! 1. Ничего не сказано про аккумуляторы, в плане их замены, когда помрут стоковые.... Я правильно понял, что доступ к ним сверху деки, там головы каких то болтов? 2, С колесами не понятно, зачем было изобретать велосипед с перфорированной резиной, лучше-бы поставили стандартную 200мм пневматику, можно было-бы менять давление, соответственно амортизацию, да и протектор выбрать можно было-бы подходящий... Конструкция доски позволяет поменять резину(или колеса в сборе) ?
У меня есть подобная (попроще) - в целом огонь, но есть несколько существенных минусов: 1. Ремни; рвутся очень быстро (я дрищь 67кг, убиваю по 3 комплекта за сезон, кто тяжелее износ увеличит), стоят как самолёт (20$) и только под заказ 2. Шкивы на двигателях; если алюминиевые хватит на 3 комплекта ремней, новые не дорогие, но поставляются в виде заготовок соответственно нужны либо очень прямые руки, либо выход на токарку. НОВЫЕ БРАТЬ ТОЛЬКО СТАЛЬНЫЕ !!! 3. Аккум; мало того что дорого (140$ без БМС) так ещё и гемора с заменой хлебнёте т.к. размеры и форма индивидуальна только под заказ. Вывод: брать на последние бабки не стоит т.к. "подсаживаешся" мгновенно и как только что то отъебнёт будете не иллюзорно страдать. Если всё же невтерпёж ваш вариант это частичный самосбор в таком виде: 1. Заказать на Алике комплект с тележками, движками, ESC, пультом, колёсами. 2. Найти тех кто занимается р/у модельками (желательно сухопутными) чтоб помогли собрать электронику 3. Купить пару аккумов к инструменту и столько же зарядных к ним, фирмА на своё усмотрение 4. Самое сложное - найти тех кто сможет изготовить 5ти и 6ти зубчатые звёзды к цепи от горняка, а также подружить колёса от доски с 1ой из звезд из блока звёзд горняка. Да геморно, но один раз. Только в таком варианте получаешь ремонтнопригодный девайс и уложится меньше чем в $1000
Во всех электродивайсах аккум живет 1 год. У всех дешевых китайских дивайсах месяца 3. Я себе на авто купил новый японский! аккум за 11 тр , заехал на сто к знакомому автоэлектрику - остаточный ресурс моего нового аккума 88 %!!! Это брендовый, новый, японский, автомобильный аккумулятор, а то что в этих игрушках стоит это одноразовые пирделки )
С большей батареей эту доску и с каким нибудь другим производителем сделайте сравнительный обзор. Прокатитесь в городе по ямам и бордюрам, будет интересно.
Спасибо! очень круто снято и хорошо расказал обо всем. Часто смотрю твои обзоры, хотя по факту я - не целевая аудитория этих девайсов. Вангую что про цену будет много вайна, но кмк, вполне оправдана при данных компонентах, плюс штука пока явно уникальная. Удачи во всем! продолжай одевать фул экип))
Как многие заметили это аналог Evolve Carbon GT, без доп колес, зато цена меньше (в среднем Evolve Carbon от 125 тыс руб ), рекомендую из бушингов поставить везде бочки (если хош за 30 гонять) и поставить крепления от Freebord для ног, так будешь и стабильнее ездить и крепы будут держать лучше ногу )
Очень интереснай модель. Им надо ещё наладить такую же доску с ручкой как у самоката. Думаю это будет круче самоката, так как будет намного устойчевее.
У меня у самого два электроскейта, но я бы хотел и что-то подобное для бездорожья. Отличный вариант, очень порадовала скорость в 50 км/ч и цена в 1000 долларов, хотя обычно, электромаунтингборды стоят 1000-1500 (только уже евро, а не долларов), да и то, это еще минимальная цена. Так что да, надо будет сохранить сайт
Согласен, может, имелось ввиду 150Ватт, хотя, автор и говорит, что сам профан ) А то похоже на китайскую рекламу ) Если что, сейчас 2020 год, а не 2030 )
там высокооборотистые моторы, а мощьность 1500ват э то пиковая, номинальная вас 300думаю, но поверь, 2 моторчика я уверен что на ней не скучно, у меня такой самодельный, 4 года назад сделали с другом, я езжу и очень довольный, у меня мотор на одно колесо с ремнем. 3000оборотов, мотор 500ват номинал, вливаю контроллером 1300ват, очень нескучно, максималка 40км час, тяга зверская, но есть мечта переделать на 2 мотора , что бы приводных было 2 колеса
Это не скейт, это все же маунтинборд (АТВ). Но подвески скейтового типа. На маунтинбордах довольно давно от них отказались (остались лишь на моделях для кайта). И нет креплений, хотя на маунтинах они появились сразу - соответственно, контроль доски. Такое ощущение, что разработчики ничего не знают о почти 30-летнем опыте АТВ. А так все неплохо.
@@МаксРозумник Это ли не круто, когда тебе предлагают всё то же самое, или даже лучше, но не за $2100 а всего за $1000, а со скидкой от блогеров в $100 получается ещё вкуснее. А по личному опыту скажу, штатные батареи в досках ...вно, так что есть смысл купить с маленькой, и затем переделать её на нормальные ячейки в конфигурации 10s5p что даёт около 50км на одном заряде.
Электровейвборд зацените. Данный аппарат хорош тем, что можно сидеть и буксировать разрядившийся, но моноколесо самое компактное из электротранспорта, хотя разрядившееся придётся тащить на руках. Эта пара, имхо, самая практичная.
я складной велик. у него проходимость выше. а складной, что его можно сложить и в автобусе, поезде или машине перевести. самокат это больше игрушка, колеса слишком маленькие и по траве не очень поездит. а с 29 колесами можно хорошо и по траве и бездорожию ехать где вообще нет никаких дорог. но он слишком большой для перевози... поэтому может оптимально это складной с 20 или 24 колесами, чтоб был более компактный и желательно чтоб имел хоть один аморт. для малых колес они более важны, чем для больших...
Блинский, просто шикарный девайс! Но устройство фановое, не на каждый день. Хотя бы потому что без защиты ездить не стоит, а надевать защиту каждый раз, когда собрался доскочить до магазина за хлебушком - такой себе кейс... Потратить тысячу на девайс, который будешь использовать раз в месяц (так, чтоб с удовольствием) - это всё-таки дорого (((( Поэтому мой выбор пока на электросамокате остановился. Мораль: нужно больше зарабатывать ) ЗЫ: вас приятно смотреть, спасибо за контент! 😊👍
Максим Хисамов на доске учиться ездить наверное сложнее всего, по этому не удивительно что многие падают, но как скейтер скажу, скейт безопасней того же самоката, иьо на скейте ты просто с него збегаешь, а на самокате и велике, летишь вперёд
Огонь доска! Для нашего асфальта, точнее вездесущей плитки, то что надо! С другой стороны цена и безопасность... Наверно я просто не скейтер). Себе выбрал бы самокат или компактный электровел. Последний вариант наиболее предпочтителен т.к. наиболее универсален, и в магаз за хлебушком и просто кайфануть на покатушках. Сугубо мое мнение.
Классный обзор! Но по простым рассчетам моторы суммарной мощностью разрядили бы аккум 7А*ч за 5 мин на максималке. А если катался 4 часа - в среднем 126Вт. Да и на вид они не выглядят мощнее 150Вт. Производитель накинул нолик для маркетинга, не правильно это!
За качество контента сразу лайк !
Да тут в лесу дороги лучше чем у нас
Даже на мотокросс не проедешь
да в лесу часто такие дорожки если там жиперы и квадроциклисты не копались.
а что вы имеете в виду под словом "тут"?)
это всё таки городской благоустроенный парк, а не лес на краю области
Если специально для рекламы то можно найти всё :-)
У нас ? Это где? В моём городе нормальные дороги.
Я считаю что лес для пешеходов и грибников. Мотики портят лесную тропу.
Спустя 2000км мой Raldey v3s AT 14ah здох.) В городе он, в сравнении с моноколесом, слон:) брусчатка, бардюры(без фанатизма), плитка, пересеченка - отлично. Выжал 58кмч по прямой, но потом вспомнил, что защита лежит дома)
Простая бюджетная доска-табуретка:)
Вот это реально кайфовый агрегат!) Запас дистанции свыше 30 км, то что надо!
Обзор шикарен! Делай ещё! Как текущий владелец электросамоката, для себя решил, что буду покупать моноколесо, особенно после тестдрайва и обучения! Плюсы моноколеса которые для себя вижу я: компактность (также габариты, легко заходить в общественный транспорт, хранить дома, перевозить в машине, поезде, с самокатом сложнее), вес (моноколесо с большим весом легче в переноске более легкого самоката, простите за тавтологию) и самое главное для меня пробег (моноколесо выигрывает несравненно), при сопоставимых ТТХ электросамокат будет тяжеленным монстром ближе к скутеру и совершенно не подходящим транспортным средством под мои желания. Все выше сказанное чисто мое мнение (:
Сам гоняю на самокате, задумываюсь о колесе. Что посоветуешь для города не дороже 60к?
Лучший канал на тему разной странной техники.
да, все странное нам по вкусу))
Как вейвбордист скажу: после долгих поездок, функция передвижной скамейки очень полезная)))
на вейвборде сидеть намного хуже, он менее практичен, хоть и прикольное.
Доска прикольная мне как скейтеру очень понравилась. Если честно хочу такую доску
Мне как не скейтеру под сраку лет тоже захотелось ;)
Roman Krasovsiy ты походу не в курсах сколько электро техника стоит.
мне как хейтеру тоже захотелось написать)
Увидеть бы как она в городе себя покажет(особенно интересно езда по брущатке)
Видео классное, съёмка супер!
Мир сошёл с ума со всем этим электро транспортом, но это прогресс и за ним будущее! А роликовые коньки на электротяге ещё не выпускают?
выпускают, причем с гироскопами
Есть и такое
Еще не вечер...и до обычных коньков доберутся....
Andrey Xovanskiy а у нас тролейбусы убирают красота блеать! 😵🤔
@@ReviewMachines , так может выпустишь как-нибудь обзор на такое чудо? ))
Пробовал на доске, но тк шанс упасть большой то купил электро вел и электросамокат.
Доску купил после вашего первого обзора, круто да, но в городе не очень удобно,дороги не делают нормально, риск упасть выше чем на др чемто.
А так крутая доска
На землю или траву и падать приятней чем на кривой асфальт
Гонщик
если приложить руки,то можно на эту доску руль от самоката прифигачить)
@@Человек-с3э и сиденье от унитаза)
но то будет уже не доска
И это правда, гладко было на бумаге да забыли ......про наши дороги
Я купила электро скутер,очень удобно и предельно безопасно.
5:22 сначала подумал этот скейт от наезда на камешек разваливаться начал)
Что там упало?
Посторонний, Камера
@@-Postoronnij- гопро
Камера отвалилась, и он проехал по ней))
ВНИМАНИЕ!!! это дешевая подделка!! на evolve GT Carbon.
Классная доска! Давай обзор как она едет в грязи и на реально крутых подъемах!
И сальто, сальто не забудьте!
Из грязи в князи
и доска в грязи не подведёт
И доска электрическая как и человек:
Умный в гору не пойдет, умный гору обойдет
Она в грязи сразу захлебнется с этими моторчиками снизу. И в песке тоже. Доска - никакая по конструктиву, для девочек, наверное, ибо без прыжков и сугубо асфальтовая. Поймать бордюр моторчиком и штука баксов - на ветер
@@ivangolota тоже не понятно почему нельзя было моторы вверху поставить, маркетинг...
А ещё впечатляет её скорость 50, это уже не шутки а реальная скорость,👍
После 150км пробега и при наличии защиты, 35км/ч кажутся уже мееееедными. Хотя по началу вообще было страшно так разгоняться. Так что думаю они не прогадали с максималкой.
50км/ч это скорость на которой авто может не убить человека, а только сделать инвалидом. Если хочешь узнать что такое скорость 35км/ч разбегитесь с другом на встречу и ударьтесь лбами.
@@arseniilistopadov2716 Круто!Ты наверное такой эксперимент уже не раз проделывал?
В сравнении с самым простым китайским мотом, это игрушка, в плане стоимости и сложности изготовления узлов. А цена такая же или выше. За обзор спасибо. Но вывод, понтарезка не более. мне надо ни черта не есть и во всем себе отказывать в течении ~3 месяцев чтоб купить эту игруху. Думаю не один я такой, в России.
не для нас жителй гондураса сия игрушка(
За то говоришь по русски в крыму ты свободно , помни про крым наш сынок !
Нормальная это доска, и в городе тоже збс себя показывает, как раз таки даже лучше чем электровелик, ибо в городе не нужна такая большая проходимость, а компактность и скорость, ещё как
Плюс, в отличии от твоего китайского мота она раз в 8 легче и меньше, а ещё заряжать можно практически бесплатно, от розетки. И игрушки не ездят 50км/ч
P.s. знаю что то было твоё мнение, но мне как скейтеру было обидно это слышать
@@lexloft3159 кто о чём, а вшивый о бане.
Я собрал сам до 50к₽ спокойно можно выйти
Привет.Мне 54 года.И я купил самокат сяоми м365.Вещь!
И как едит для пожилых людей?
*Доска как раз для моего тратуара*
Катался на подобной по роще. Просто бомба ощущения непередаваемые. С детства на скейтах, но по пересечёнке эти доски воплощают давние мечты. Всем советую.
Внедорожная... внедорожная! За все видео ни разу с дорожки не съехала :)
Внедорожная, но не внедорожковая )
Моноколесо конечно же. Лучшее изобретение человечества!
Качество ролика на высшем уровне и интересно спасибо 👍
У тебя самые качественные обзоры! Так держать!
спасибо, стараемся : )
@@ReviewMachines очень нравится! Хорошая озвучка, режессура и монтаж! Рекомендую всем своим друзьям и знакомым
Я а своё время делал подобную хрень,с задним приводом, только с двигателем от триммера.
Прикольная штука получилась, гоняла очень быстро.
Зимой ваще огонь была.
+Ispanic-dv86 крутяк! Видос есть?
@@ReviewMachines
Я не ютюбер, по этому не снимал и некогда не парился, может у друзей и сохранилось что.
Кстати, эта хрень до сих пор в гараже воляется, может и жива ещё.
Помнится я на ней на рыбалку и за грибами гонял, если честно, то очень удобная вещь, кушает мало( в день литров 5 смеси уходило), но был один минус, это очень шумная была, но гоняла х.з. с какой скоростью, но друзья с мопедами говорили, что 60км прет, а я в пол газа ехал, но страшно было, поэтому, в основном катался больше на холостых.
Помнится, трогаться было по началу было очень тяжело, подхват был сразу с приличным ускорением, поэтому шлем, наколенники, налакотники и перчатки рулили здорово.
Это как ферари...всё внемание на тебя...кайф.скейту уже 7лет тащит как новый.1300 w.)
Было бы очень хорошо ставить предупреждение что это реклама в начале ролика
У меня есть электро longboard . катание на нем это что-то невероятное .
Особенно когда ты в горку едешь со скоростью 27.5 км в час .
30 км в час при спуске.
Адреналин зашкаливает ты чувствуешь доску и понимаешь что эти чувства бесценные.
вот об этом я старался донести в ролике, только эта до 50 км.ч разгоняется
@@ReviewMachines на 30 км реально стрёмно ехать. Ну а 50 в это вообще страшная вещь
Давай больше электолонгбордов!!!!!
Шикарный обзор! Моноколесо мой выбор.
Тоже моноколесо выбираю
А мой - стереоколесо
Ребята,вы молодцы)!
у вас отличный стиль! смотреть очень приятно.
👍 не ожидал такого от борда
Ждем продолжения о этой доске
Круто!Такую бы с рулём и сиденьем как у электросамоката!
Доска, четыре колеса,
Защита на руках
И надоедливый асфальт
Как гиря на ногах
Лонгборд хорош, но есть мечта
Промчаться на легке
Мешая под ногами грязь
На высохшей тропе
Передо мною РАЛДИ скейт
Чтоб время не терять
Сверну с дороги в летний лес
Поеду кайфовать ))
автор, спасибо за топовые видео!!!
Евгений спасибо за топовые комментарии!
Review Machines вот вам не спится ))) отчёт про экспедицию будет?
Интересно как покажут себя доски зимой.
Доска огонь, но я бы расширил передние колёса, нарастил к ней приподнятый упор сзади для ноги и спереди над колёсами удобные ручки для рук, что бы можно было присаживаться уменьшая сопротивление воздуха и снижая центр тяжести на максимальной скорости выжимать из неё все соки (ну или из себя). А вместо задних колёс там можно поставить одно мотор-колесо. Блин, по ходу всё переделал бы, но доска крутая....
вещь конечно интересная, но на счет внедорожности поспорил, так как грязь попадаемая в ременной привод будет быстро его выводить из строя, задолбаешься его чистить после каждой покатушки. плюс кнопка включения быстро окислиться(у нас постоянно поливалки ездят), имело бы смысл сделать ее резиновой и герметичной, а вот за перфорированную резину плюс, очень бы хотелось такую на самокат
Классный обзор. Но бег наше все по настоящему бездорожью) всем бег!
Имею самокат и два скейтборда. Киловаттный самокат использую в качестве городского транспорта, беру с собой в багажник авто, так как живу в пригороде. Но душа лежит к бордам - однозначно эмоций больше. Один лонгборд около 300 ватт, слабый на 90мм мотор-колесе. Но управляемость и маневренность как у сноуборда - летний кайф. Но мест катания очень мало. Второй лонгборд mowwom киловаттный с ременным приводом на одно колесо и массивным мотором. Колеса большие пневмо, комфорт и безразлична поверхность для катания. Минусы - адски тяжелый, маломаневренный и очень громоздкий. Нужно как раз нечто среднее.
Спасибо за отличный обзор - борд супер!
спасибо за интересный коммент!
Хорошая штука для походов в магазин
Классная защита! Совет кто не умеет группироваться на доску не лезьте! Шлем обязателен, иначе мозги потом не соберете!
насчте продолжения - разумеется продолжай
Моноколесо пока что еще никто не переплюнул! 1) Самый большой диаметр колеса для комфортной езды по кривым дорогам, это вам не самокаты/скейты с их колесами от детских колясок. 2) Удобный форм фактор в виде небольшого чемодана, с которым реально не стыдно в метро в час пик + грязное колесо закрыто корпусом, запачкать кого то достаточно сложно. 3) Полностью свободные руки во время движения в отличии от того же самоката
Электровелосипед.1.5кВт ДД мотор и 58.8 20а/ч на lg hg2 3300mAh.езжу уже 4 года, максималка 57км/ч с медалями.вес байка 34кг.Всем доволен.Пробег в среднем 40-50км
Думал я в этом году купить себе электросамокат, что бы ездить по Москве, но нормальный (с нормальным пробегом) стоит от 50к, думал, думал и купил себе скутер suzuki verde. Ни грамма не жалею. За видео , как обычно жирнющий плюс. Жду новых видосов.
Спасибо за выпуск. Доска огонь. Обязательно куплю такую.
Расскажи пожалуйста про работу в зимнее время.
Дешевле EVOLVE CARBON GTR почти в 2.5 раза. Если они не будут задирать цены то это очень хорошее предложение особенно если он сделан качественно и модули можно спокойно менять. По обзорам на сайте в принципе добротно. Хочется на нем прокатиться и может взять себе на работу гонять. 1000 баксов не так много за такой пробег.
говорят цены задирать не будут на период раскрутки бренда
@@ReviewMachines ну вот это печалит ибо пока цена просто великолепная ну до 80к норм. Можно поднять или деревянную версию представить. Жаль сейчас нет возможности забрать купил бы не думая
Спасибо за обзор, и если можно- пара вопросов! 1. Ничего не сказано про аккумуляторы, в плане их замены, когда помрут стоковые.... Я правильно понял, что доступ к ним сверху деки, там головы каких то болтов? 2, С колесами не понятно, зачем было изобретать велосипед с перфорированной резиной, лучше-бы поставили стандартную 200мм пневматику, можно было-бы менять давление, соответственно амортизацию, да и протектор выбрать можно было-бы подходящий... Конструкция доски позволяет поменять резину(или колеса в сборе) ?
У меня есть подобная (попроще) - в целом огонь, но есть несколько существенных минусов:
1. Ремни; рвутся очень быстро (я дрищь 67кг, убиваю по 3 комплекта за сезон, кто тяжелее износ увеличит), стоят как самолёт (20$) и только под заказ
2. Шкивы на двигателях; если алюминиевые хватит на 3 комплекта ремней, новые не дорогие, но поставляются в виде заготовок соответственно нужны либо очень прямые руки, либо выход на токарку. НОВЫЕ БРАТЬ ТОЛЬКО СТАЛЬНЫЕ !!!
3. Аккум; мало того что дорого (140$ без БМС) так ещё и гемора с заменой хлебнёте т.к. размеры и форма индивидуальна только под заказ.
Вывод: брать на последние бабки не стоит т.к. "подсаживаешся" мгновенно и как только что то отъебнёт будете не иллюзорно страдать.
Если всё же невтерпёж ваш вариант это частичный самосбор в таком виде:
1. Заказать на Алике комплект с тележками, движками, ESC, пультом, колёсами.
2. Найти тех кто занимается р/у модельками (желательно сухопутными) чтоб помогли собрать электронику
3. Купить пару аккумов к инструменту и столько же зарядных к ним, фирмА на своё усмотрение
4. Самое сложное - найти тех кто сможет изготовить 5ти и 6ти зубчатые звёзды к цепи от горняка, а также подружить колёса от доски с 1ой из звезд из блока звёзд горняка.
Да геморно, но один раз. Только в таком варианте получаешь ремонтнопригодный девайс и уложится меньше чем в $1000
Очень интересно и качественно, благодарю!)
Продолжение....обязательно должно быть! ;)
Продолжение! Интересно!
Хотел электросамокат,нооо теперь думаю брать скейт😁👍
Офигенный борд, и обзор! Доска эта круче скутеров и моноколёс
Продолжай снимать про электроскейты это интересно
Крутая штука! Класс у вас обзоры тест драйф контроль !!!
Во всех электродивайсах аккум живет 1 год. У всех дешевых китайских дивайсах месяца 3. Я себе на авто купил новый японский! аккум за 11 тр , заехал на сто к знакомому автоэлектрику - остаточный ресурс моего нового аккума 88 %!!! Это брендовый, новый, японский, автомобильный аккумулятор, а то что в этих игрушках стоит это одноразовые пирделки )
Спасибо за прекрасный обзор. 😎
Очень нравиться его компактность, в городе вообще кайф вот только цена тысяч бы на 20 дешевле и Профит.
Разъём на зарядке, как для электроплиты. Пришёл, отодвинул и отключил плиту, подключил борд)
Очень даже дорожная доска относительно велосипеда.
еще больше кайфа когда виляешь
С большей батареей эту доску и с каким нибудь другим производителем сделайте сравнительный обзор. Прокатитесь в городе по ямам и бордюрам, будет интересно.
есть такое в планах
@@ReviewMachines С хвалёным Evolve неплохо бы. Он в 2 раза дороже при схожем функционале.
@@ReviewMachines Как там планы?
@@ReviewMachines год прошел, сравнение можно уже не ждать?
Спасибо! очень круто снято и хорошо расказал обо всем. Часто смотрю твои обзоры, хотя по факту я - не целевая аудитория этих девайсов. Вангую что про цену будет много вайна, но кмк, вполне оправдана при данных компонентах, плюс штука пока явно уникальная. Удачи во всем! продолжай одевать фул экип))
Надо пробовать.
Пока непонятно что больше подходит.
Хорошо бы поюзать разные типы электротранспорта при разных погодных условиях на своих маршрутах.
6:55 картина маслом: голос за кадром созерцает уточек :)
привет, Валер! : )
@@ReviewMachines привет :D
У меня мотоцикл Mustang 150 с максимальной скоростью 110 км в час , и лесам едет просто пушка
Отличная доска 👍 Спасибо за обзор 🆒
Супер давно искал такую
Как многие заметили это аналог Evolve Carbon GT, без доп колес, зато цена меньше (в среднем Evolve Carbon от 125 тыс руб ), рекомендую из бушингов поставить везде бочки (если хош за 30 гонять) и поставить крепления от Freebord для ног, так будешь и стабильнее ездить и крепы будут держать лучше ногу )
Обратная скорость это круто. Передний привод меньше заносит
Очень интереснай модель. Им надо ещё наладить такую же доску с ручкой как у самоката. Думаю это будет круче самоката, так как будет намного устойчевее.
ролик понравился, вещь интересная но стоимость сего аппарата расстроила, думал стоит в том же диапазоне как и самокаты, жаль(
Разбери! Посмотри возможность увеличить емкость
Жду продолжения
👍 электро квадроцикл !
Круто классно получилось 😀☮️♐.
Слушайте - а цена то приемлемая !! Круто
Демократические цены 1000$) смешно) может не стоит ее делать из карбона?)
У нас не демократичные дороги,у нас не демократичная зарплата :-)
@@tatianamaslikova согласен(
Ну я бы взял, если бы город не пиедставлял из себя пересечённую местность где и на веле не везде проедешь.
@@arseniilistopadov2716 согласен, но все равно дорого( за 3 можно мот взять
@@ИгорьЕфремов-ы4щ ну это да. Но это совсем другой класс.
Особенно гармонично смотрятся саморезы в грипах
ой, за серебряный бор лайк)))
Прямо сейчас катался по этим дорожкам, правда на велосипеде)
желаю вам 1000000 на канал поскорее.
все интересно отснято, приятно слушать и смотреть.
тот случай когда не перематываю видео.
красава
У меня у самого два электроскейта, но я бы хотел и что-то подобное для бездорожья. Отличный вариант, очень порадовала скорость в 50 км/ч и цена в 1000 долларов, хотя обычно, электромаунтингборды стоят 1000-1500 (только уже евро, а не долларов), да и то, это еще минимальная цена. Так что да, надо будет сохранить сайт
Супер видосы. Всё понятно, интересно смотреть и слушать.спасибо.лайк и подписка однозначно.
Да интересно что дальше с этим бордом. Больше видео . Качество вышка!
Мне эта доска напомнила машинку на дистанционном управлении судя по ее форме
1500w каждое мотор колесо?!
На 36v?!
Судя по размерам там максимум 250w на колесо)
Согласен, может, имелось ввиду 150Ватт, хотя, автор и говорит, что сам профан ) А то похоже на китайскую рекламу ) Если что, сейчас 2020 год, а не 2030 )
Там не мотор колеса, а ременная передача
Motors: Two, each 6368, 1500W - инфа с сайта
там высокооборотистые моторы, а мощьность 1500ват э
то пиковая, номинальная вас 300думаю, но поверь, 2 моторчика я уверен что на ней не скучно, у меня такой самодельный, 4 года назад сделали с другом, я езжу и очень довольный, у меня мотор на одно колесо с ремнем. 3000оборотов, мотор 500ват номинал, вливаю контроллером 1300ват, очень нескучно, максималка 40км час, тяга зверская, но есть мечта переделать на 2 мотора , что бы приводных было 2 колеса
Это не скейт, это все же маунтинборд (АТВ). Но подвески скейтового типа. На маунтинбордах довольно давно от них отказались (остались лишь на моделях для кайта). И нет креплений, хотя на маунтинах они появились сразу - соответственно, контроль доски. Такое ощущение, что разработчики ничего не знают о почти 30-летнем опыте АТВ. А так все неплохо.
Отличный обзор, как всегда 👍
Вещь крутая и видос хороший, но это не обзор, а просто реклама
ВНИМАНИЕ!!! это дешевая подделка!! на evolve GT Carbon.
@@МаксРозумник Это ли не круто, когда тебе предлагают всё то же самое, или даже лучше, но не за $2100 а всего за $1000, а со скидкой от блогеров в $100 получается ещё вкуснее. А по личному опыту скажу, штатные батареи в досках ...вно, так что есть смысл купить с маленькой, и затем переделать её на нормальные ячейки в конфигурации 10s5p что даёт около 50км на одном заряде.
@@Diselect. не пиши бред, даже лучше?? попробуй evolve, для начала. все владельцы лада думают что ездят на лучших тачках, пока не пробуют мерс или бмв
@@Diselect. Доски разные.
Спасибо за оскорбления
Макс Розумник а в чем разница принципиальная? Интересен опыт, если вы такую имеете, выбираю сейчас себе
Электровейвборд зацените. Данный аппарат хорош тем, что можно сидеть и буксировать разрядившийся, но моноколесо самое компактное из электротранспорта, хотя разрядившееся придётся тащить на руках. Эта пара, имхо, самая практичная.
+Александр Пахомов спасибо за наводку, оценим!
Хорошее видео молодец
я складной велик. у него проходимость выше. а складной, что его можно сложить и в автобусе, поезде или машине перевести. самокат это больше игрушка, колеса слишком маленькие и по траве не очень поездит. а с 29 колесами можно хорошо и по траве и бездорожию ехать где вообще нет никаких дорог. но он слишком большой для перевози... поэтому может оптимально это складной с 20 или 24 колесами, чтоб был более компактный и желательно чтоб имел хоть один аморт. для малых колес они более важны, чем для больших...
Блинский, просто шикарный девайс! Но устройство фановое, не на каждый день. Хотя бы потому что без защиты ездить не стоит, а надевать защиту каждый раз, когда собрался доскочить до магазина за хлебушком - такой себе кейс... Потратить тысячу на девайс, который будешь использовать раз в месяц (так, чтоб с удовольствием) - это всё-таки дорого ((((
Поэтому мой выбор пока на электросамокате остановился.
Мораль: нужно больше зарабатывать )
ЗЫ: вас приятно смотреть, спасибо за контент! 😊👍
Максим Хисамов на доске учиться ездить наверное сложнее всего, по этому не удивительно что многие падают, но как скейтер скажу, скейт безопасней того же самоката, иьо на скейте ты просто с него збегаешь, а на самокате и велике, летишь вперёд
20см. колёса и рекуператор это лайк. 1000$ это неуд.
Однозначно моноколесо.
Огонь доска! Для нашего асфальта, точнее вездесущей плитки, то что надо! С другой стороны цена и безопасность... Наверно я просто не скейтер). Себе выбрал бы самокат или компактный электровел. Последний вариант наиболее предпочтителен т.к. наиболее универсален, и в магаз за хлебушком и просто кайфануть на покатушках. Сугубо мое мнение.
надо будет кстати запилить обзор компактного электровела
А как же камни мелкие которые летят под ремень?)))
Доска явно не для езды по песку и грунту. Плитка и асфальт ее стихия
Если перед покатушек почистить тропинку.....
на пятой минуте 23 секунде у скейтборда что-то отломалась скейтборд реально начал ломаться на видео
Блин, хочу тоже на таком прокатиться, но нет возможности)
Классный обзор!
Но по простым рассчетам моторы суммарной мощностью разрядили бы аккум 7А*ч за 5 мин на максималке.
А если катался 4 часа - в среднем 126Вт.
Да и на вид они не выглядят мощнее 150Вт.
Производитель накинул нолик для маркетинга, не правильно это!