Traumhaft erklärt! Wenn man mal drüber nach denkt ist es auch logisch. Ob gut oder schlecht ist Geschmacksache, aber die Richtung stimmt . Sonst kann man Renn Spiele Spielen nicht Simulation Fahren. Die meisten lesen und testen halt nicht , die meckern nur ( was der Bauer nicht kennt usw . Plus Gewohnheitstier !) Wie immer top !😊
Vielen Dank für dieses positive Video. Ich finde das Update auch super gelungen. Als ersten Test bin ich 25 Runden (~600km) 24h Nürburgring gefahren und kam gar nicht zurecht. Ab der Hälfte wurden die Rundenzeiten aber immer besser und am Ende habe ich meinen alten Rundenrekord sogar um 3 Sekunden unterboten 😊 mit meinen All Time Favorit AMG 20 GT3. Bei uns gibt es ein passendes Sprichwort: Wenn der Bauer nicht schwimmen kann liegts an der Badehose 😅
Danke für das aufklärende Video. Anfangs habe ich tierisch über die neue "Physik" und Reifenthematik geflucht. Aber nach deiner Erklärung macht das alles Sinn und ich freunde mich mit dem neuen realistischren Handling allgemein an. Finde nur bissl doof, nach all den Jahren mit GT7 aufeinmal alles so krass verändert wird. Für mich hätte es viel mehr Sinn mit einem GT8 gemacht, statt "eingefahrene" Spieler GT7 so zu verändern. Aber OK, halb so wild. Ich werde das Spiel mit der PSVR2 weiterhin in vollen Zügen genießen. :)
Naja, auch wenn man im Internet so einiges dazu findet, GT8 wird noch eine ganze Weile auf sich warten lassen. Ferner wird die Physik auf das aktuelle aufbauen. Daher am besten das Glas nicht halb leer, sondern halb voll sehen. Zumindest haben wir nun Zeit, uns bis GT8 an die Physik zu gewöhnen, das SetUp zu individuallisieren usw. 😊
@@playgroundgermany Jau, da triffst du den Nagel genau auf den Kopf. :) Auch wenn ich schon total hibbelig auf ein GT8 bin, müssen wir uns sicher noch lange gedulden. Daher sehe ich es nun auch wie du. :)
Habe das DD Extreme. Bei Nässe, Schotter und Schnee/Eis sehe ich die grösste Verbesserung, meine Rundenzeiten sind viel besser. Das Verhalten des Fahrzeugs erscheint mir das erste mal logisch. Auf Asphalt bin ich etwas langsamer aber auch hier ist es logisch/verständlich warum es so ist. Die Einstellungen der Wheelbase musste ich auch etwas anpassen, aber kein Problem. Das Update ist für mich ein Riesengewinn. Zu den Reifen: die waren vorher immer so um die 60 bis 65 Grad, jetzt gehen die Temperaturen bis an die 80 Grad. Leider kann man im Spiel die Temperaturen nicht sehen aber wer möchte kann zum Beispiel die SimDashboard-App oder so auf dem Handy laufen lassen. Zu sehen was mit den Reifen geschieht wird bei Manchem zu einem AHA-Erlebnis führen und auch wieder mithelfen das Spiel besser zu verstehen und mehr zu geniessen. Liebe Grüsse und danke für das tolle Video.
Hallo, hab deine FFB-Einstellungen übernommen und oh Wunder das ganze fühlt sich 1000 x besser an als die Seifen-Schlaber-Geschichte von Vorhin. Danke Danke Danke. Du hast mir wirklich sehr geholfen.... wollte schon mein ganzes Rig schrotten und zum Fenster rausschmeissen und ein shit-storm gegen Sony starten.... Nun hab ich erst mal Pause und bin wieder einigermassen im Lot. Also nochmals Danke. Du hast Dir viel Mühe gegeben und sachlich, ruhig das ganze angegangen. Danke & Beste Grüsse
Hi, ich habe das DD PRO 8nm. Die Anpassungen für die Fahrphysik sind für mich fast durchgängig nachvollziehbar. Wenn es sich dabei um eine Verbesserung in Richtung Realismus handelt, finde ich das durchaus positiv. Was für mich etwas unverständlich ist, ist die "teilweise" sehr starke Anpassung des Force Feedback. Bisher habe ich das am deutlichsten beim Gran Turismo F1500T-A gespürt. Bei diesem Fahrzeug hatte ich vor dem Update ein sehr starkes Feedback des Force Feedback auf der Nordschleife Nürburgring. Jetzt hat dieses Fahrzeug fast kein Force Feedback mehr. Da es sich hierbei um eine Nachbildung eines F1 Fahrzeuges aus den 1970 Jahren handelt kann ich mir nicht vorstellen, dass man dass Auto im Original mit einem Finger hätte lenken können. Die Einstellungen aus dem Video zur Anpassung des Force Feedback mit Patch 1.49 hat hier leider nichts gebracht. Da ich das Auto sehr gerne fahre, ist das Update für mich in diesem Punkt eine Enttäuschung. Hat dazu jemand eine Idee? Was mir gut gefällt, ist die Veränderung die Reifentemperaturen betreffend. Da die Simulation aber leider keine Möglichkeit bietet, die Daten dazu während der Fahrt zu sehen, kann ich es als Nutzer einer VR-Brille leider nicht nutzen. Sinnvoll wäre es diese Werte als zusätzliche Einblendung verfügbar zu machen. Wie beispielsweise die Einstellung zum Reifenverschleiß oder zum Benzinverbrauch. Das Fahren von Rally Strecken ist für mich aktuell deutlich einfacher. Ob das an daran liegt, dass ich besser spüre was beim Lenken passiert oder ob es einfacher und somit mehr Arkade ist, kann ich noch nicht erkennen. Was mir dieses Update aber bewusst gemacht hat ist, wie Abhängig man vom Hersteller ist. Wenn man sich dort entscheidet aus dem Spiel ein Traktorrennen zu machen, ist man der Sache ausgeliefert. 🙂🙂
Übersteuern bei manchen Fahrzeugen nicht mehr zu kontrollieren (egal welches setup) mit Controller Für casual Spieler unspielbar ohne passendes Setup...schade hat alles funktioniert vorher...never touch a running system!!
Ich gebe dir recht! Casuals müssen sich ein wenig mehr ins Zeug legen. Aber ein wenig Übung und man hat viel mehr Spaß am Spielen. 😎 ... Das packst du, bin ich mir ganz sicher.
Bezüglich Reifenverschleiß hab ich vorm Rennen am Samstag mal in nem Onlinetestrennen mitgemacht und war absichtlich die komplette Renndauer auf den weichen unterwegs und hatte festgestellt, das die nicht bis zum Ende reichen, jedenfalls bei mir. Ein Boxenstop dazwischen wäre aber nicht mehr aufholbar gewesen für mich, also bin ich das gesamte Rennen mit den mittleren Rennreifen gefahren, was sich nach Start auf Platz 11 (ich bin langsamer geworden) erst gegen Rennende ausgezahlt hat, weil eben doch viele auf Soft los sind und wegen des Boxenstops so weit zurückfielen, das sie uns vorn nicht mehr einholen konnten. Sowerd ichs auch für das nächste Rennen angehen und diese Woche mal an nem Testrennen teilnehmen um zu sehen, welche Strategie diesmal die bessere ist, da ja hier 15 Runden zu fahren sind. Und so viel kürzer ist die Strecke ja auch nicht.... Danke fürs Video, war gut zusammengefasst! 👍
Bin heute schon einige Testrunden auf dem Nürburgring gefahren, und habe mich für die Mediums entschieden. Soft halten auf keinen Fall 15 Runden. Rundenzeiten auf SOFT 1.55.0 und auf Medium 1.56.5
Die Rundenzeiten kann ich mit dem Audi noch nicht fahren. In der Lobby war eine 01:57 das höchste der Gefühle. Aber morgen Abend werden ein paar Ründchen gedreht und dann kann der Samstag wieder kommen. Bin mir bei der Strategie noch nicht ganz sicher, aber ich denke, die letzten 4 Runden auf Soft reichen. 1x Reifenwechsel ist ja Pflicht! Da kommt wieder Strategie in die Sache 😎...
o.k. habe gesehen dass Du ein Vorschlag für das Set-up der Wheel-Base am PC gemacht hast, das dann die Effekte wieder "zurückbringen" soll (oder verbessern soll). Dafür Danke ich Dir ganz ganz herzlich. Werde das auch so wie Du das mal vorgeschlagen hast einstellen und Dir danach Feedback geben. Aber nochmals Danke für den super Support. Finde es immer toll wenn Leute nicht nur über Probleme merkern sondern proaktiv dann auch Lösungen bringen. Das hast Du deshalb toll gemacht und relativiert dann ein wenig den Aerger. Bin heute fast 3h in Spa herumgekuft und habe meinen ganzen Fuhrpark mal durchgetestet... natürlich noch mit dem entsprechenden Frust-Erlebnis.... jetzt propiere ich mal deine Einstellungen aus und hoffe auf das Beste. Beste Grüsse aus der Schweiz
Hab Deine Set-ups in Spa mit folgenden Autos getestet... Subaru Impreza (ok), Renault 5 Turbo (super), div. McLaren (o.k.), McLaren BMW (super), Sauber Mercedes (super), div. Lambos (super), Mercedes 190 Evo II (immer noch schwammig), Celica (ganz super) Beste Grüsse
Hallo. Naja, GT ist und war schon immer ein SimRacer. Eben mit ein wenig Arcade- Anteil, welcher im Spiel nach wie vor enthalten ist. Arcade zu sein, hatte GT noch nie angestrebt. Auch deswegen kommt die neue Physik bei den Spielern sehr gut an. Man muss nun ein wenig mehr "fahren" und weniger rutschen ;). Und das ist ja im Grunde nichts schlechtes.
Hi Ich bin ehrlich gesagt nicht ganz angetan von dem Update. Das Fahrgefühl ist viel zu schwammig jetzt. Das Setup für die 600LP-Autos mach ich immer Tokio 5 Runden Rennen. Nach dem Update muss ich jedes Auto neu einstellen, und trotzdem schafft es nur noch der R5 Turbo‘80 zu gewinnen. Ich verstehe nicht den Sinn dahinter für 6-15 LP mehr jetzt um die hundert Kilo Ballast reinzupacken oder die Leistung derart zu begrenzen das man kein Rennen mehr gewinnt. Gruß Paul
@@playgroundgermany Hi Danke für die Antwort. Und Danke für die echt guten Tipps für Setups. Dank Deiner Erklärungen in älteren Videos hab ich erst ein Verständnis dafür gefunden. Also, jedes Auto mit 600 LP Teste ich auf Tokio Expressway so lange bis ich zumindest 2. geworden bin. Ich fahre Schwierigkeit schwer und hab nur die Gegenlenkhilfe und ABS an. Alle Autos die Tokio nicht rocken hab ich entweder verkauft oder auf einen anderen LP-Wert eingestellt. Ja wie gesagt, jetzt hab ich ca. 6 Autos die zum Teil nicht mal mehr auf 15 Sekunden rankommen. ZB. Selbst der Sambabus mit getauschtem Motor schafft es nicht mehr. Expressway 600 LP 5 Runden. PS. Das „Phänomen“ ist mir bis jetzt nur bei Tokio aufgefallen. Gruß Paul
@@Paulaner8814 Der Samba Bus! GEILO! Das klingt nach Spaß. Kommt unbedingt auf die Liste der nächsten Tunings für diese Woche. Ich möchte mich dann aber mit den Tuning- Anbauten auf deinem Level bewegen. Hast du Lust mir zu schreiben, welche Teile du alles eingebaut hat? Gerne per Mail. Da findet man es schneller.
Es ist zwar alles besser, aber die haben die Leistungspunkte verändert, bedeutet man kann einige Einstellungen der Fahrzeuge in die Tonne hauen (zb ein Fahrzeug was perfekt auf 700LP abgestimmt wurde, hat aufeinmal 730) das finde ich schade
Die Leistungspunkte mussten sich verändern, weil sich eben die Physik dahinter verändert hat. Mit den alten Leistungspunkten wäre man in den Menübüchern nicht mehr glück geworden und auch ansonsten wären sie falsch gewesen. Das dauert ein wenig, aber in 5 Tagen erinnert man sich an die alten LP´s eh nicht mehr ;)
Wurde das Thema BOP auf deinem Kanal eigentlich schon mal behandelt? Du gehst ja in vielen Fällen in die Tiefe, aber ich weiß nicht ob du dieses Thema schon mal hattest. Ist ein Thema von dem wir alle profitieren würden. Speziell meine ich die BOP bei den LTCs. Die Meinung von vielen ist ja wohl daß man an einem eigenen Auto zwar Veränderung vornehmen kann, diese aber lediglich dann optische Änderung sind welche keinen Einfluss auf das Fahrverhalten haben, also sowas wie Front oder Heckspoiler zum Beispiel. In mindestens einem Punkt ist das nicht korrekt. Und zwar gibt es meist die Option bei eigenem Auto den Radstand von normal auf weit zu stellen, und das nimmt tatsächlich dann Einfluss trotz BOP. Diese Info habe ich direkt von Mistah_MCA bekommen, und der hat da wirklich Ahnung. Ob das dann einen großen, oder eher kleinen Unterschied macht in den Rundenzeiten, das muß natürlich jeder am Ende für sich austesten. Nun aber sah ich gestern Abend den Engländer Widdowmaker bei seiner LTC auf der Eiger Strecke. Er hatte die ersten Tage mit einer 1:04,777 Gold, rutschte dann aber in eine Silberzeit zurück, und wollte das natürlich im Livestream ändern. Lange versuchte er es mit einem wohl geliehenen Wagen, und konnte seine Zeit nicht verbessern. Dann switchte er um (in seinem Video bei 1:38:06h) auf einen eigenen Wagen, und wechselte dort die Zollgröße von 15 auf 18, und stellte auf die breite Variante um. Und siehe da, auf einmal konnte er nach und nach Zehntel um Zehntel seine alte Zeit verbessern, und landete am Ende bei einer unfassbaren Verbesserung von rund 0,6 Sekunden bei einer 1:04,148, damit liegt er sogar in den Top 1000 weltweit. Also wenn dem so ist daß auch die Reifengröße geändert werden kann und Einfluss nimmt, wäre das schon ein ganz schöner Gamechanger finde ich. Wußtest du bereits davon, oder ist dir das neu?
Hallo Olli. Das Thema ist mir tatsächlich ganz neu und wir hatten das hier auf dem Kanal auch noch nicht. Ich habe das BOP der LTC´s nie hinterfragt. Ich kenne diesen Menschen nicht, den du erwähnst, aber das wäre schon der Hammer wenn das so wäre. Ich habe die LTC gestern einige Stunden versucht und bin nicht unter 01:05.032 gekommen. Allerdings kamen dann meine beiden Moderatoren, Uwe und Rapha, und habe nach ca. 30 - 45 Minuten beide eine Zeit von 01:44.5xx und 01:44.2xx gefahren und das ohne irgendwelche Änderungen an ihren Fahrzeugen. Ich werde die LTC natürlich weiterversuchen. Mal sehen, wann es endlich mal Gold gibt. Allerdings werde ich mir nun das Auto nochmal kaufen und die von dir beschriebenen Punkte testen. Dann sehen wir mal. Was ich mir allerdings sehr gut vorstellen kann, ist, dass diese Änderungen unterbewusst was mit einem machen. Man sollte nie die Macht der Psyche unterschätzen und ich bin eigentlich kein Mensch, der an Humbug glaubt.
@@playgroundgermany Es handelt sich hierbei tatsächlich nicht um Humbug, sondern einer Tatsache. Ich fragte auch nochmal bei MistahMCA nach, einem der besten Spieler die es gibt bei GT7, leider kann man sich nur nur auf Englisch mit ihm unterhalten. Hier seine Antwort auf meine Nachfrage ob auch eine veränderte Reifengröße Einfluss nimmt, sie ist natürlich auf Englisch, und ich verstehe leider nicht so genau wie er das meint. Vielleicht bist du ja besser in Englisch und verstehst besser den Sinn dahinter: "If a car has the option to change wheel size, that's allowed for the lap time challenges. The only question is if the wheel size changes gets past the BOP and changes how the car drives, like how wide wheel width does..."
Damit wir uns beim Thema "Humbug" nicht falsch verstehen: Ich meinte damit einfach nur das unterbewusste "Empfinden". Also wie Placebos in der Medzin! Ich meine damit aber nicht die Unterhaltung an sich :). War mir wichtig, dass das im richtigen Kontext steht. Ich versuche das nachher auf jeden Fall mal und lass dich wissen, wie mein Eindruck ist.
@@playgroundgermany Also ich wußte schon wie du das meinst. Es sind aber tatsächlich eine, oder dann halt wie es ausschaut auch zwei Dinge die man ändern kann, die tatsächlich Einfluss auf das Fahrverhalten haben. Ich werde das natürlich zuhause auch nochmal probieren, nur könnte mein Skill nicht dafür ausreichend sein mit einem anderen Setup eine bessere Zeit zu fahren. Ich hänge da immer noch mit einer 1:05,640 fest, und fuhr diese Zeit tatsächlich mit einem Leihwagen und war damit schneller als mit einem eigenen, bei dem ich allerdings nichts verändert hatte. Wenn du Bock drauf hast, schau dir mal Jim an, den Widdowmaker, geiler Typ, auch bereits über 50 Jahre alt, aber er macht mehrmals in der Woche Live Content, und stellt die Videos dann natürlich auch auf YT. Ego und ich sind in seiner Freundesliste, er nimmt alle Anfragen an, dementsprechend groß ist seine Liste, würde mich sehr freuen wenn du auch dazu kommen würdest 😊
Muss ich mal gucken! Ich schaue die letzten Jahre tatsächlich nur sehr wenig bis gar keine anderen GT RUclipsr. Allerdings nicht, weil ich die als "Bedrohung" empfinde oder so einen Quatsch. Vielmehr, weil ich verhindern möchte, dass andere Videos meine unterbewusst beeinflussen. Aber ich werde mir den Kanal mal ansehen 😊.
Der E36 M3 fährt trotzdem nicht so toll. Da stimmt was nicht PD muss da nachbessern. Und kommt mir nicht mit du kannst nicht fahren. Das da jedesmal die Lenkung blockiert und das Auto dir nach links oder rechts abschmiert ist nicht normal. Auch im Forum bei GTPlanet wird darüber berichtet. Ist das jetzt doch Setup Sache oder wie du sagst ne Anpassung des fahrens?
Hallo. Das liegt vermutlich am SetUp. Hier muss man seit dem Update 1.49 umdenken. Auf meiner Liste zu den SetUp´s ist aber noch ein wenig Platz. Der E36 M3 ist nun hinzugefügt. Magst du mir vielleicht noch mitteilen, auf welchen Leistungspunkt du das Auto getunt hast? Und vielleicht hast du auch eine bevorzugte Strecke?
Was soll ich sagen? Seit dem Update kommt es mir vor das alle Autos Untetsteuern,. Auch wurden wieder die LP der Autos geändert. Das nervt und ärgert mich.
Hallo Kalle. Ja, die Fahrzeuge untersteuern jetzt schneller. Aber das ist konsequent, wenn man in Richtung Realismus möchte. Man muss nun seine Fahrweise ein wenig anpassen. Sobald das erledigt ist und man sich dran gewöhnt hat, will man es nicht mehr anders. Zur LP: Dieser Schritt war, aufgrund der veränderten Fahreigenschaften unumgänglich! Mit den alten LP Einstufungen wärst du in den Menübüchern und sonstigen Vorgaben nicht glücklich geworden, da diese keine Gültigkeit mehr besitzen würden. 😉
Ich vermisse die Zeiten, als Spiele noch fertig entwickelt auf den Markt kamen und nicht erst beim Kunden (gerne auch mal kaputt) gepatcht wurden. Und wir müssen aufhören, uns jeden Rotz schön zu reden.
Ich hab ohne Flachs das FF auf 50% runtergeregelt unter Controller bin ich bei 4 mit dem Mitsubishi Gr 3 Alles drüber ist für eine Runde gut, aber nicht auf Dauer. Hab ne Pro mit 8 NM, war aber auch vor dem Patch ziemlich stark das FF
Vielleicht liegt es am Fahrstil? Ich fahr mit Controller auf der PS4, merke aber schon eine Veränderung. Aber jetzt auch keine massive..... meine Rundenzeiten sind langsamer als vorher..... aber ich fahre nicht so extrem viel..... wird also etwas länger brauchen, bis ich herausfinde, woran es im Detail liegt.
@@320iSTWEdition Ob sich meine Rundenzeiten bei den Streckenerfahrungen ändern würden werde ich niemals mehr feststellen. Denn ich würde einige davon nun schon zum DRITTEN MAL angehen, und irgendwann ist es dann auch mal genug. Und da das dritte Gold nicht mehr wert wäre wie das erste, kann mir das zum Glück vollkommen schnuppe sein 😁😅
danke für das tolle viedo ich muss meinen fahrstill komplett ändern sonst fliege mit den lamboghini gr3 nur mehr von der strecke und wieder ein tolles viedo von dir lg grogu
Traumhaft erklärt! Wenn man mal drüber nach denkt ist es auch logisch. Ob gut oder schlecht ist Geschmacksache, aber die Richtung stimmt . Sonst kann man Renn Spiele Spielen nicht Simulation Fahren. Die meisten lesen und testen halt nicht , die meckern nur ( was der Bauer nicht kennt usw . Plus Gewohnheitstier !) Wie immer top !😊
Vielen Dank, Dirk! 😊
Vielen Dank für dieses positive Video. Ich finde das Update auch super gelungen. Als ersten Test bin ich 25 Runden (~600km) 24h Nürburgring gefahren und kam gar nicht zurecht. Ab der Hälfte wurden die Rundenzeiten aber immer besser und am Ende habe ich meinen alten Rundenrekord sogar um 3 Sekunden unterboten 😊 mit meinen All Time Favorit AMG 20 GT3. Bei uns gibt es ein passendes Sprichwort: Wenn der Bauer nicht schwimmen kann liegts an der Badehose 😅
Guten Morgen. Den mit der Badehose kannst ich noch nicht! Ist aber SUPER! Vielen Dank für den Lacher am Morgen 😀
Danke für das aufklärende Video.
Anfangs habe ich tierisch über die neue "Physik" und Reifenthematik geflucht. Aber nach deiner Erklärung macht das alles Sinn und ich freunde mich mit dem neuen realistischren Handling allgemein an.
Finde nur bissl doof, nach all den Jahren mit GT7 aufeinmal alles so krass verändert wird. Für mich hätte es viel mehr Sinn mit einem GT8 gemacht, statt "eingefahrene" Spieler GT7 so zu verändern. Aber OK, halb so wild. Ich werde das Spiel mit der PSVR2 weiterhin in vollen Zügen genießen. :)
Naja, auch wenn man im Internet so einiges dazu findet, GT8 wird noch eine ganze Weile auf sich warten lassen. Ferner wird die Physik auf das aktuelle aufbauen. Daher am besten das Glas nicht halb leer, sondern halb voll sehen. Zumindest haben wir nun Zeit, uns bis GT8 an die Physik zu gewöhnen, das SetUp zu individuallisieren usw. 😊
@@playgroundgermany Jau, da triffst du den Nagel genau auf den Kopf. :)
Auch wenn ich schon total hibbelig auf ein GT8 bin, müssen wir uns sicher noch lange gedulden. Daher sehe ich es nun auch wie du. :)
Habe das DD Extreme. Bei Nässe, Schotter und Schnee/Eis sehe ich die grösste Verbesserung, meine Rundenzeiten sind viel besser. Das Verhalten des Fahrzeugs erscheint mir das erste mal logisch. Auf Asphalt bin ich etwas langsamer aber auch hier ist es logisch/verständlich warum es so ist. Die Einstellungen der Wheelbase musste ich auch etwas anpassen, aber kein Problem. Das Update ist für mich ein Riesengewinn.
Zu den Reifen: die waren vorher immer so um die 60 bis 65 Grad, jetzt gehen die Temperaturen bis an die 80 Grad. Leider kann man im Spiel die Temperaturen nicht sehen aber wer möchte kann zum Beispiel die SimDashboard-App oder so auf dem Handy laufen lassen. Zu sehen was mit den Reifen geschieht wird bei Manchem zu einem AHA-Erlebnis führen und auch wieder mithelfen das Spiel besser zu verstehen und mehr zu geniessen. Liebe Grüsse und danke für das tolle Video.
Hallo, hab deine FFB-Einstellungen übernommen und oh Wunder das ganze fühlt sich 1000 x besser an als die Seifen-Schlaber-Geschichte von Vorhin. Danke Danke Danke. Du hast mir wirklich sehr geholfen.... wollte schon mein ganzes Rig schrotten und zum Fenster rausschmeissen und ein shit-storm gegen Sony starten.... Nun hab ich erst mal Pause und bin wieder einigermassen im Lot. Also nochmals Danke. Du hast Dir viel Mühe gegeben und sachlich, ruhig das ganze angegangen. Danke & Beste Grüsse
Freut mich sehr, dass es geholfen hat. 😍
Hi, ich habe das DD PRO 8nm. Die Anpassungen für die Fahrphysik sind für mich fast durchgängig nachvollziehbar. Wenn es sich dabei um eine Verbesserung in Richtung Realismus handelt, finde ich das durchaus positiv.
Was für mich etwas unverständlich ist, ist die "teilweise" sehr starke Anpassung des Force Feedback. Bisher habe ich das am deutlichsten beim Gran Turismo F1500T-A gespürt.
Bei diesem Fahrzeug hatte ich vor dem Update ein sehr starkes Feedback des Force Feedback auf der Nordschleife Nürburgring. Jetzt hat dieses Fahrzeug fast kein Force Feedback mehr.
Da es sich hierbei um eine Nachbildung eines F1 Fahrzeuges aus den 1970 Jahren handelt kann ich mir nicht vorstellen, dass man dass Auto im Original mit einem Finger hätte lenken können.
Die Einstellungen aus dem Video zur Anpassung des Force Feedback mit Patch 1.49 hat hier leider nichts gebracht. Da ich das Auto sehr gerne fahre, ist das Update für mich in diesem Punkt eine Enttäuschung. Hat dazu jemand eine Idee?
Was mir gut gefällt, ist die Veränderung die Reifentemperaturen betreffend. Da die Simulation aber leider keine Möglichkeit bietet, die Daten dazu während der Fahrt zu sehen, kann ich es als Nutzer einer VR-Brille leider nicht nutzen. Sinnvoll wäre es diese Werte als zusätzliche Einblendung verfügbar zu machen. Wie beispielsweise die Einstellung zum Reifenverschleiß oder zum Benzinverbrauch.
Das Fahren von Rally Strecken ist für mich aktuell deutlich einfacher. Ob das an daran liegt, dass ich besser spüre was beim Lenken passiert oder ob es einfacher und somit mehr Arkade ist, kann ich noch nicht erkennen.
Was mir dieses Update aber bewusst gemacht hat ist, wie Abhängig man vom Hersteller ist. Wenn man sich dort entscheidet aus dem Spiel ein Traktorrennen zu machen, ist man der Sache ausgeliefert. 🙂🙂
Einfach wie immer saubere Arbeit von dir 🎉
Übersteuern bei manchen Fahrzeugen nicht mehr zu kontrollieren (egal welches setup) mit Controller
Für casual Spieler unspielbar ohne passendes Setup...schade hat alles funktioniert vorher...never touch a running system!!
Ich gebe dir recht! Casuals müssen sich ein wenig mehr ins Zeug legen. Aber ein wenig Übung und man hat viel mehr Spaß am Spielen. 😎 ... Das packst du, bin ich mir ganz sicher.
Bezüglich Reifenverschleiß hab ich vorm Rennen am Samstag mal in nem Onlinetestrennen mitgemacht und war absichtlich die komplette Renndauer auf den weichen unterwegs und hatte festgestellt, das die nicht bis zum Ende reichen, jedenfalls bei mir. Ein Boxenstop dazwischen wäre aber nicht mehr aufholbar gewesen für mich, also bin ich das gesamte Rennen mit den mittleren Rennreifen gefahren, was sich nach Start auf Platz 11 (ich bin langsamer geworden) erst gegen Rennende ausgezahlt hat, weil eben doch viele auf Soft los sind und wegen des Boxenstops so weit zurückfielen, das sie uns vorn nicht mehr einholen konnten.
Sowerd ichs auch für das nächste Rennen angehen und diese Woche mal an nem Testrennen teilnehmen um zu sehen, welche Strategie diesmal die bessere ist, da ja hier 15 Runden zu fahren sind. Und so viel kürzer ist die Strecke ja auch nicht....
Danke fürs Video, war gut zusammengefasst! 👍
Bin heute schon einige Testrunden auf dem Nürburgring gefahren, und habe mich für die Mediums entschieden.
Soft halten auf keinen Fall 15 Runden.
Rundenzeiten auf SOFT 1.55.0 und auf Medium 1.56.5
Die Rundenzeiten kann ich mit dem Audi noch nicht fahren. In der Lobby war eine 01:57 das höchste der Gefühle. Aber morgen Abend werden ein paar Ründchen gedreht und dann kann der Samstag wieder kommen.
Bin mir bei der Strategie noch nicht ganz sicher, aber ich denke, die letzten 4 Runden auf Soft reichen. 1x Reifenwechsel ist ja Pflicht! Da kommt wieder Strategie in die Sache 😎...
Genau , da kann ich Dir in allem zustimmen. Super 💯😎
o.k. habe gesehen dass Du ein Vorschlag für das Set-up der Wheel-Base am PC gemacht hast, das dann die Effekte wieder "zurückbringen" soll (oder verbessern soll). Dafür Danke ich Dir ganz ganz herzlich. Werde das auch so wie Du das mal vorgeschlagen hast einstellen und Dir danach Feedback geben. Aber nochmals Danke für den super Support. Finde es immer toll wenn Leute nicht nur über Probleme merkern sondern proaktiv dann auch Lösungen bringen. Das hast Du deshalb toll gemacht und relativiert dann ein wenig den Aerger. Bin heute fast 3h in Spa herumgekuft und habe meinen ganzen Fuhrpark mal durchgetestet... natürlich noch mit dem entsprechenden Frust-Erlebnis.... jetzt propiere ich mal deine Einstellungen aus und hoffe auf das Beste. Beste Grüsse aus der Schweiz
Hallo und vielen Dank für dein Lob! Ich hoffe sehr, dass dir das SetUp hilft!
Hab Deine Set-ups in Spa mit folgenden Autos getestet... Subaru Impreza (ok), Renault 5 Turbo (super), div. McLaren (o.k.), McLaren BMW (super), Sauber Mercedes (super), div. Lambos (super), Mercedes 190 Evo II (immer noch schwammig), Celica (ganz super) Beste Grüsse
Vielen Dank für deine Rückmeldung. Den Mercedes 190 werde ich mir mal ansehen. Hast du da ein SetUp auf das Fahrzeug, oder gefahren wie gekauft?
Ein Update das dem Casual Gamer jeglichen Spaß an GT nimmt. Wenn ich ein Simracer spielen will, gibt es bei weiten besseres.
Hallo. Naja, GT ist und war schon immer ein SimRacer. Eben mit ein wenig Arcade- Anteil, welcher im Spiel nach wie vor enthalten ist. Arcade zu sein, hatte GT noch nie angestrebt. Auch deswegen kommt die neue Physik bei den Spielern sehr gut an. Man muss nun ein wenig mehr "fahren" und weniger rutschen ;). Und das ist ja im Grunde nichts schlechtes.
@@playgroundgermany Dann bin ich wohl eine Ausnahme 😮💨 Jedenfalls komme ich mit dem Untersteuern einiger älteren Fahrzeuge absolut nicht zurecht
Hi
Ich bin ehrlich gesagt nicht ganz angetan von dem Update.
Das Fahrgefühl ist viel zu schwammig jetzt.
Das Setup für die 600LP-Autos mach ich immer Tokio 5 Runden Rennen. Nach dem Update muss ich jedes Auto neu einstellen, und trotzdem schafft es nur noch der R5 Turbo‘80 zu gewinnen.
Ich verstehe nicht den Sinn dahinter für 6-15 LP mehr jetzt um die hundert Kilo Ballast reinzupacken oder die Leistung derart zu begrenzen das man kein Rennen mehr gewinnt.
Gruß Paul
Guten Morgen, welches Rennen meinst du denn genau? Würde mir das sehr gerne mal ansehen.
@@playgroundgermany
Hi
Danke für die Antwort. Und Danke für die echt guten Tipps für Setups. Dank Deiner Erklärungen in älteren Videos hab ich erst ein Verständnis dafür gefunden.
Also, jedes Auto mit 600 LP Teste ich auf Tokio Expressway so lange bis ich zumindest 2. geworden bin. Ich fahre Schwierigkeit schwer und hab nur die Gegenlenkhilfe und ABS an. Alle Autos die Tokio nicht rocken hab ich entweder verkauft oder auf einen anderen LP-Wert eingestellt. Ja wie gesagt, jetzt hab ich ca. 6 Autos die zum Teil nicht mal mehr auf 15 Sekunden rankommen. ZB. Selbst der Sambabus mit getauschtem Motor schafft es nicht mehr.
Expressway 600 LP 5 Runden.
PS. Das „Phänomen“ ist mir bis jetzt nur bei Tokio aufgefallen.
Gruß Paul
@@Paulaner8814 Der Samba Bus! GEILO! Das klingt nach Spaß. Kommt unbedingt auf die Liste der nächsten Tunings für diese Woche.
Ich möchte mich dann aber mit den Tuning- Anbauten auf deinem Level bewegen. Hast du Lust mir zu schreiben, welche Teile du alles eingebaut hat? Gerne per Mail. Da findet man es schneller.
Find deine Mailadresse nicht
@@Paulaner8814 anfragen.playgroundgermany@gmail.com
Es ist zwar alles besser, aber die haben die Leistungspunkte verändert, bedeutet man kann einige Einstellungen der Fahrzeuge in die Tonne hauen (zb ein Fahrzeug was perfekt auf 700LP abgestimmt wurde, hat aufeinmal 730) das finde ich schade
Die Leistungspunkte mussten sich verändern, weil sich eben die Physik dahinter verändert hat. Mit den alten Leistungspunkten wäre man in den Menübüchern nicht mehr glück geworden und auch ansonsten wären sie falsch gewesen.
Das dauert ein wenig, aber in 5 Tagen erinnert man sich an die alten LP´s eh nicht mehr ;)
Wurde das Thema BOP auf deinem Kanal eigentlich schon mal behandelt?
Du gehst ja in vielen Fällen in die Tiefe, aber ich weiß nicht ob du dieses Thema schon mal hattest.
Ist ein Thema von dem wir alle profitieren würden.
Speziell meine ich die BOP bei den LTCs.
Die Meinung von vielen ist ja wohl daß man an einem eigenen Auto zwar Veränderung vornehmen kann, diese aber lediglich dann optische Änderung sind welche keinen Einfluss auf das Fahrverhalten haben, also sowas wie Front oder Heckspoiler zum Beispiel.
In mindestens einem Punkt ist das nicht korrekt.
Und zwar gibt es meist die Option bei eigenem Auto den Radstand von normal auf weit zu stellen, und das nimmt tatsächlich dann Einfluss trotz BOP.
Diese Info habe ich direkt von Mistah_MCA bekommen, und der hat da wirklich Ahnung.
Ob das dann einen großen, oder eher kleinen Unterschied macht in den Rundenzeiten, das muß natürlich jeder am Ende für sich austesten.
Nun aber sah ich gestern Abend den Engländer Widdowmaker bei seiner LTC auf der Eiger Strecke.
Er hatte die ersten Tage mit einer 1:04,777 Gold, rutschte dann aber in eine Silberzeit zurück, und wollte das natürlich im Livestream ändern.
Lange versuchte er es mit einem wohl geliehenen Wagen, und konnte seine Zeit nicht verbessern.
Dann switchte er um (in seinem Video bei 1:38:06h) auf einen eigenen Wagen, und wechselte dort die Zollgröße von 15 auf 18, und stellte auf die breite Variante um.
Und siehe da, auf einmal konnte er nach und nach Zehntel um Zehntel seine alte Zeit verbessern, und landete am Ende bei einer unfassbaren Verbesserung von rund 0,6 Sekunden bei einer 1:04,148, damit liegt er sogar in den Top 1000 weltweit.
Also wenn dem so ist daß auch die Reifengröße geändert werden kann und Einfluss nimmt, wäre das schon ein ganz schöner Gamechanger finde ich.
Wußtest du bereits davon, oder ist dir das neu?
Hallo Olli. Das Thema ist mir tatsächlich ganz neu und wir hatten das hier auf dem Kanal auch noch nicht. Ich habe das BOP der LTC´s nie hinterfragt.
Ich kenne diesen Menschen nicht, den du erwähnst, aber das wäre schon der Hammer wenn das so wäre. Ich habe die LTC gestern einige Stunden versucht und bin nicht unter 01:05.032 gekommen. Allerdings kamen dann meine beiden Moderatoren, Uwe und Rapha, und habe nach ca. 30 - 45 Minuten beide eine Zeit von 01:44.5xx und 01:44.2xx gefahren und das ohne irgendwelche Änderungen an ihren Fahrzeugen.
Ich werde die LTC natürlich weiterversuchen. Mal sehen, wann es endlich mal Gold gibt. Allerdings werde ich mir nun das Auto nochmal kaufen und die von dir beschriebenen Punkte testen. Dann sehen wir mal.
Was ich mir allerdings sehr gut vorstellen kann, ist, dass diese Änderungen unterbewusst was mit einem machen. Man sollte nie die Macht der Psyche unterschätzen und ich bin eigentlich kein Mensch, der an Humbug glaubt.
@@playgroundgermany Es handelt sich hierbei tatsächlich nicht um Humbug, sondern einer Tatsache.
Ich fragte auch nochmal bei MistahMCA nach, einem der besten Spieler die es gibt bei GT7, leider kann man sich nur nur auf Englisch mit ihm unterhalten.
Hier seine Antwort auf meine Nachfrage ob auch eine veränderte Reifengröße Einfluss nimmt, sie ist natürlich auf Englisch, und ich verstehe leider nicht so genau wie er das meint. Vielleicht bist du ja besser in Englisch und verstehst besser den Sinn dahinter:
"If a car has the option to change wheel size, that's allowed for the lap time challenges.
The only question is if the wheel size changes gets past the BOP and changes how the car drives, like how wide wheel width does..."
Damit wir uns beim Thema "Humbug" nicht falsch verstehen: Ich meinte damit einfach nur das unterbewusste "Empfinden". Also wie Placebos in der Medzin! Ich meine damit aber nicht die Unterhaltung an sich :). War mir wichtig, dass das im richtigen Kontext steht.
Ich versuche das nachher auf jeden Fall mal und lass dich wissen, wie mein Eindruck ist.
@@playgroundgermany Also ich wußte schon wie du das meinst.
Es sind aber tatsächlich eine, oder dann halt wie es ausschaut auch zwei Dinge die man ändern kann, die tatsächlich Einfluss auf das Fahrverhalten haben.
Ich werde das natürlich zuhause auch nochmal probieren, nur könnte mein Skill nicht dafür ausreichend sein mit einem anderen Setup eine bessere Zeit zu fahren.
Ich hänge da immer noch mit einer 1:05,640 fest, und fuhr diese Zeit tatsächlich mit einem Leihwagen und war damit schneller als mit einem eigenen, bei dem ich allerdings nichts verändert hatte.
Wenn du Bock drauf hast, schau dir mal Jim an, den Widdowmaker, geiler Typ, auch bereits über 50 Jahre alt, aber er macht mehrmals in der Woche Live Content, und stellt die Videos dann natürlich auch auf YT.
Ego und ich sind in seiner Freundesliste, er nimmt alle Anfragen an, dementsprechend groß ist seine Liste, würde mich sehr freuen wenn du auch dazu kommen würdest 😊
Muss ich mal gucken! Ich schaue die letzten Jahre tatsächlich nur sehr wenig bis gar keine anderen GT RUclipsr. Allerdings nicht, weil ich die als "Bedrohung" empfinde oder so einen Quatsch. Vielmehr, weil ich verhindern möchte, dass andere Videos meine unterbewusst beeinflussen. Aber ich werde mir den Kanal mal ansehen 😊.
Der E36 M3 fährt trotzdem nicht so toll. Da stimmt was nicht PD muss da nachbessern. Und kommt mir nicht mit du kannst nicht fahren. Das da jedesmal die Lenkung blockiert und das Auto dir nach links oder rechts abschmiert ist nicht normal. Auch im Forum bei GTPlanet wird darüber berichtet. Ist das jetzt doch Setup Sache oder wie du sagst ne Anpassung des fahrens?
Hallo. Das liegt vermutlich am SetUp. Hier muss man seit dem Update 1.49 umdenken. Auf meiner Liste zu den SetUp´s ist aber noch ein wenig Platz. Der E36 M3 ist nun hinzugefügt. Magst du mir vielleicht noch mitteilen, auf welchen Leistungspunkt du das Auto getunt hast? Und vielleicht hast du auch eine bevorzugte Strecke?
@@playgroundgermany 691,44 LP 294 kw Suzuka und die Nordschleife
Was soll ich sagen? Seit dem Update kommt es mir vor das alle Autos Untetsteuern,. Auch wurden wieder die LP der Autos geändert. Das nervt und ärgert mich.
Hallo Kalle. Ja, die Fahrzeuge untersteuern jetzt schneller. Aber das ist konsequent, wenn man in Richtung Realismus möchte. Man muss nun seine Fahrweise ein wenig anpassen. Sobald das erledigt ist und man sich dran gewöhnt hat, will man es nicht mehr anders.
Zur LP: Dieser Schritt war, aufgrund der veränderten Fahreigenschaften unumgänglich! Mit den alten LP Einstufungen wärst du in den Menübüchern und sonstigen Vorgaben nicht glücklich geworden, da diese keine Gültigkeit mehr besitzen würden. 😉
Ich vermisse die Zeiten, als Spiele noch fertig entwickelt auf den Markt kamen und nicht erst beim Kunden (gerne auch mal kaputt) gepatcht wurden. Und wir müssen aufhören, uns jeden Rotz schön zu reden.
Da bin ich 100% bei Dir! Der Spieler ist heute, leider, ganz oft Alpha und Beta Tester.
Also ich bin da anscheinend voll der Noob, was das Fahrverhalten angeht kann ich absolut keinen Unterschied zu vorher feststellen 😂
Ich hab ohne Flachs das FF auf 50% runtergeregelt unter Controller bin ich bei 4 mit dem Mitsubishi Gr 3
Alles drüber ist für eine Runde gut, aber nicht auf Dauer. Hab ne Pro mit 8 NM, war aber auch vor dem Patch ziemlich stark das FF
Noob?! Da bist du aber ein wenig hart zu dir selbst! Es gibt eben Menschen, die achten nicht so sehr auf die Details. 😊
@@playgroundgermany Oder so.....👍🏻😅
Vielleicht liegt es am Fahrstil? Ich fahr mit Controller auf der PS4, merke aber schon eine Veränderung. Aber jetzt auch keine massive..... meine Rundenzeiten sind langsamer als vorher..... aber ich fahre nicht so extrem viel..... wird also etwas länger brauchen, bis ich herausfinde, woran es im Detail liegt.
@@320iSTWEdition Ob sich meine Rundenzeiten bei den Streckenerfahrungen ändern würden werde ich niemals mehr feststellen.
Denn ich würde einige davon nun schon zum DRITTEN MAL angehen, und irgendwann ist es dann auch mal genug.
Und da das dritte Gold nicht mehr wert wäre wie das erste, kann mir das zum Glück vollkommen schnuppe sein 😁😅
danke für das tolle viedo ich muss meinen fahrstill komplett ändern sonst fliege mit den lamboghini gr3 nur mehr von der strecke und wieder ein tolles viedo von dir lg grogu
Vielen Dank und dir viel Erfolg bei der Umgewöhnung! Das wird schon.