Збір на потреби легендарної 92 окремої штурмової бригади ім. кошового отамана Івана Сірка, а саме, на потреби 3 батальйону. Збираємо на безпілотну наземену систему, яка буде підвозити бк, воду, їжу і найголовніше, евакуйовувати поранених з поля бою, бо інколи, поранених потрібно нести руками 4-6 км від позицій, евакуаційні групи попадають під обстріл, та зазнають втрат, тому така машина дуже важлива та користна. Ціна дрона 315 тис і ще потрібен ретранслятор, ціна якого 25 тис, ітого - 340 тис грн. Давайте допоможемо разом. Слава Україні! 🎯Ціль: 340 000.00 ₴ 🔗Посилання на банку send.monobank.ua/jar/2wVr21HpL3 💳Номер картки банки 5375411211855684
Це не обов'язково криза.я наприклад не довіряю ніяким сто.тому все роблю сам.що не знаю дивлюсь в інтернеті.100% знаю що все зроблено добре.плюс грошенята на якісь ніштяки
Сам майже нічого не роблю але щось маленьке, типу поставити возлушний фільтр салону новий то це швидше вдома зробити по часу ніж їхати на СТО, якщо знаєш як це робити. Так і Івану може просто шкода час зайвий витрачати : доїхати до СТО, дочекатись поки майстер щось дроробить, потім зробіть, потім додому доїхати ! А ще і перекусити може десь - це вже півдня могло пройти. А так само швидко зробив час зекономив і гроші + контент для нас - одни плюси
ЩОб не зламати свічку ( при заміні в домашніх умовах) потрібно прогріти автомобіль до робочої температури. Далі спробувати, обережно, викручувати. Якщо не йде, або йде дуже важко, раджу залити в гнізда WD-40 (або аналоги). ЗАчекати хвилин 15-30 і знову спробувати. Якщо знову без результату, то добавити WD-40 і знову чекати. Якщо вдалося зірвати свічку, то ражду не викручувати відразу. Ліпше поступово, методом викручування, та закручування. Два оберти викрутили, один закрутили. і т.д. Залишки WD-40 можна або видути, або засунути тонку тканину, яка вбере в себе мастило. Головне памятати, що краще зачекати більше часу ніж кохатися зі зламаною свічкою! Я особисто за дві години дістав свічки. Дві з яких йшли досить важко. Усім миру!
100% згоден. Особливо якщо раніше такого не робили самі, то краще перестрахуватися, бо якщо досвіду немає, то можна і не зрозуміти одразу, чи то свічка почала викручуватися чи вона вже просто почала ламатися. Краще трішки довше повозитися, але зробити все правильно і не наробити собі великих проблем.
Викручувати обов'язково на гарячу. На холодну ледве не зламав, і вде думав їхати до офіціалів. Потім прочитав що треба на горячу. Після дороги 200км коли приїхав до дому, одразу став знімати і пішло як по маслу. Затягувати треба на холодну, момент написан на упаковці нових свічок, здається ~10нм. Я вкрутив, а коли охололо затягував дінамометричним ключем.
Якщо не має компресора, то можна використати стиснене повітря в балончику. Стосовно carista, то є такий додаток car scanner який в pro версії надає більше функціоналу ніж каріста.
Иван, спасибо большое за контент!❤ Хотел спросить вашего совета - рассматриваю к покупке Alltrack 1,8 tsi. Ясно,что чем меньше пробег,тем лучше!) Но какие работы по обслуживанию нужно будет провести (из опыта) при 100 тыс, 160 тыс и 190 тыс пробега?
Мене протягом відео бентежило питання , чому свічки накалювання підігрівають простір в циліндрі ? 😊 свічки накалювання допомагають підпалити паливно-повітряну суміш , чи не так Іван?
Суміш загориться коли створиться температура в кінці такту стискання. Так як низькі стартерні оберти + великий тепловідбір на холодну, свічка саме підігріває повітря в камері згоряння, а не підпалює суміш.
Чому перший запуск на холодну важкий? Мусить покрутити пару секунд і тоді заводиться. Як тільки заведу заглушу все нормально заводиться в чому проблема?
Привіт. Дякую за відео. Чи у всіх сучасних європейських авто (вік +/- 10 років) концерну VAG існує одна свічка відмінна від інших? Як можна дізнатись чи у мене є "інша" свічка чи ні?
Третя з давачем тиску і її ціна якщо я правильно пам'ятаю десь біля 3000грн. Недавно теж у себе міняв ... Довго думав чи її міняти... І таки поміняв ))
@@IvanRybka ... Поправка. Час швидко йде і недавно виявляється в мене було минула зима :) ціни тоді були трохи більш демократичні. Щойно загуглив і 'приємно' здивувався цінам ((
Мав дизеля було шо робити😂, потім Тоёта за три роки від нудьги міняв теж свічки та стойки стабілізатора.Зараз Гольф електро так нудно замінив двірники що далі хто підкаже😊
@@IvanRybka О хлопці як почули про заміну батарейки лайки ставлять. О жаба така зараза. Але я думаю я трошки покатаюсь бо авто 20 року з пробігом 26.000.
А як ви знаєте, що вмикається регенерація? Якщо по трасі їхати, то видно, що дим легкий на кілька секунд виходить з вихлопної. Чи є ще ознаки увімкненню процесу, які дозволяють це побачити?
@@DobriankiyЯкщо на трасі на ходу, то одна з ознак, в меню старт-стоп пише «Двигун має працювати». Якщо стоячи на місці - збільшені холості оберти біля 1000 і перекреслений значок старт стопу на приборці. Також в більшості випадках працюючий вентилятор ознака регенерації.
@@ДімаВасначните с версии прошивки, посмотреть ее можно с помощью программы VAG DPF, если она начинается с цифр 997х, то это дизельгейтная и регенерации с ней в городском режиме включаются на интервалах 100-120 км. Выход из ситуации это откат прошивки на более раннюю версию
Не впевнений, але, можливо, свічки розжарення підігрівають тільки при +5 °С ( принаймні в Opel Astra J так). Тут, можливо, так само, щоб збільшити ресурс свічки.
Не бажано змащувати свічки розжарювання, змазка запечеться від температури і потім нічим не викрутиш. Також, коли затягаєш, треба ледь ледь, а не до максимуму. Успіхів на дорозі Іване!
Виробник забороняє змащення саме різьби тому що фактичний момент затяжки буде набагато більший ніж без змащення, і свічка може отримати пошкодження і вийти з ладу.
Сильно мастити не потрібно, із практики намазую тільки 2/3 від кінця різьби, для того щоб змазка відштовхувала вологу і не кородував метал. І бажано вичистити канал під свічку, щоб вона закручувалась від руки. Іван +- нормально все зробив
Відео про те як робити НЕ потрібно! Якщо мазати то зовсім трішки конус посадки і тіло свічки без різьби! Сам виробник пише - не мазати різьбу! Змазка + динамометричний ключ = ....
Збір на потреби легендарної 92 окремої штурмової бригади ім. кошового отамана Івана Сірка, а саме, на потреби 3 батальйону. Збираємо на безпілотну наземену систему, яка буде підвозити бк, воду, їжу і найголовніше, евакуйовувати поранених з поля бою, бо інколи, поранених потрібно нести руками 4-6 км від позицій, евакуаційні групи попадають під обстріл, та зазнають втрат, тому така машина дуже важлива та користна.
Ціна дрона 315 тис і ще потрібен ретранслятор, ціна якого 25 тис, ітого - 340 тис грн.
Давайте допоможемо разом. Слава Україні!
🎯Ціль: 340 000.00 ₴
🔗Посилання на банку
send.monobank.ua/jar/2wVr21HpL3
💳Номер картки банки
5375411211855684
Тепер видно, що криза вдарила і по Івану. 😂Раніше - тільки офіціали, а тепер все можна і самому😅 Чекаємо на ТО в домашніх умовах 😊
😁😁😁
Думаю кожен хоче сам щось зробити а не їздити по СТО.Це дуже просто.
Іван показав,всі подивилися
😁😁😁
Це не обов'язково криза.я наприклад не довіряю ніяким сто.тому все роблю сам.що не знаю дивлюсь в інтернеті.100% знаю що все зроблено добре.плюс грошенята на якісь ніштяки
Я теж дивлюся що як робити,а прийдеться міняти то їду до свого майстра 😮😮😮
Сам майже нічого не роблю але щось маленьке, типу поставити возлушний фільтр салону новий то це швидше вдома зробити по часу ніж їхати на СТО, якщо знаєш як це робити. Так і Івану може просто шкода час зайвий витрачати : доїхати до СТО, дочекатись поки майстер щось дроробить, потім зробіть, потім додому доїхати ! А ще і перекусити може десь - це вже півдня могло пройти. А так само швидко зробив час зекономив і гроші + контент для нас - одни плюси
ЩОб не зламати свічку ( при заміні в домашніх умовах) потрібно прогріти автомобіль до робочої температури. Далі спробувати, обережно, викручувати. Якщо не йде, або йде дуже важко, раджу залити в гнізда WD-40 (або аналоги). ЗАчекати хвилин 15-30 і знову спробувати. Якщо знову без результату, то добавити WD-40 і знову чекати. Якщо вдалося зірвати свічку, то ражду не викручувати відразу. Ліпше поступово, методом викручування, та закручування. Два оберти викрутили, один закрутили. і т.д. Залишки WD-40 можна або видути, або засунути тонку тканину, яка вбере в себе мастило. Головне памятати, що краще зачекати більше часу ніж кохатися зі зламаною свічкою! Я особисто за дві години дістав свічки. Дві з яких йшли досить важко. Усім миру!
100% згоден. Особливо якщо раніше такого не робили самі, то краще перестрахуватися, бо якщо досвіду немає, то можна і не зрозуміти одразу, чи то свічка почала викручуватися чи вона вже просто почала ламатися. Краще трішки довше повозитися, але зробити все правильно і не наробити собі великих проблем.
Молодець Іван!!! Як завжди в тему і по суті !!! Успіху тобі друже !!!
автівочка вогонь!!! У Вані талант закохувати в правильні машиночки!!!!
Пассат б7 305т.рідні міняв перед зимою, помилок не було,за тиждень до заміни вичистив компресором і по пшикав вд40,все ок
Дуже пізнавально. Пане Іване, якщо матимете можливість - зніміть відео по заміні і паливних форсунок. Дякую за відео.
Я мівяв на свому мегані. Там складніше. Треба патрубок інтеркулера знімати і без карданчика свічку з першого циліндра не викрутиш.
Дякую за відео 👍
Викручувати обов'язково на гарячу. На холодну ледве не зламав, і вде думав їхати до офіціалів. Потім прочитав що треба на горячу. Після дороги 200км коли приїхав до дому, одразу став знімати і пішло як по маслу. Затягувати треба на холодну, момент написан на упаковці нових свічок, здається ~10нм. Я вкрутив, а коли охололо затягував дінамометричним ключем.
Далі чекаємо відео - як висверлити зламані свічки самостійно😅😊
Дякую
Лайк)
Якщо не має компресора, то можна використати стиснене повітря в балончику. Стосовно carista, то є такий додаток car scanner який в pro версії надає більше функціоналу ніж каріста.
І є руською розробкою
З якою силою затягували динаметретричним ключем?
Ковпачок свічки третього циліндра коштував мені майже 1600 грн. Так що не рекомендував би без спец. знімача пробувати його самостійно знімати.
Іване, для орієнтиру ще вартість свічок озвуч. І скільки орієнтовно робота по заміні обходиться на СТО.
Приблизно по 400 грн, я теж такі ставив, це 1, 2 та 4 -та , а третя в районі 6000 грн.
Хелп!
Чи потрібно робити адаптацію свічки (третьої та, що з датчиком) ?(шкода суперб 2017)
Момент сили затягування прослухав чи не побачив, а так дякую за відео
Иван, спасибо большое за контент!❤
Хотел спросить вашего совета - рассматриваю к покупке Alltrack 1,8 tsi. Ясно,что чем меньше пробег,тем лучше!) Но какие работы по обслуживанию нужно будет провести (из опыта) при 100 тыс, 160 тыс и 190 тыс пробега?
На скільки виставляти ключ при затягуванні свічок?
теж собі міняв разом з знайомим, в якого є динамометричний ключ. Момент зхатяжки він глянув в якійсь вумній програмі.
Десь через рік .... Нове відео від Івана.
Робимо капітальний ремонт двигунів 1.6/2.0TDI EA288 САМОСТІЙНО 🕯 😂😂😂
Нужно мазать пастой всю свечку, до начала конуса! У меня закисла нижняя часть после резьбы!
Доброго вечора, розкажіть як знімається ковпачок третього циліндра, а то кажете не так як інші?
Доброго вечора.Якщо не працює 1 свічка треба міняти 1 чи всі?
Доброго здоров'я! EA288 1.6 tdi 77kw ( CLHA ) має, начебто, всі однакові свічки? Свічка в третьому циліндрі нічим не відрізняється?
Нічим, усі 4 без датчика
Скажіть будь ласка номер свічки з датчиком тиску
Регламенту з заміни, як на бензинових двигунах, немає?
Мене протягом відео бентежило питання , чому свічки накалювання підігрівають простір в циліндрі ? 😊 свічки накалювання допомагають підпалити паливно-повітряну суміш , чи не так Іван?
Суміш загориться коли створиться температура в кінці такту стискання. Так як низькі стартерні оберти + великий тепловідбір на холодну, свічка саме підігріває повітря в камері згоряння, а не підпалює суміш.
А момент затяжки свічок який?
На упаковці дивіться
15-20Nm
Доброго дня . Чи потрібно адаптувати датчик деференціального тиску ? Чи можна замінити і все ?
Там допуск для адаптації всього +-6 мбар, якщо бреше то потрібно міняти
Підскажіть,чи можна мити мотор керхером на голфі 7?
Чому перший запуск на холодну важкий? Мусить покрутити пару секунд і тоді заводиться. Як тільки заведу заглушу все нормально заводиться в чому проблема?
Підкажіть чи є регламент по заміні, якщо так то який?
Тосол на мінімумі 👆
То не тосол
У мене так само завжди в бачку і норм
Яким моментом затискав свічки?
Джета 2.0 tdi двигун cvc на всіх циліндрах свічки з датчиком тиску і трішки не дешеві. Все для людей
😮 співчуваю. Видно американець
Доброго дня.Підскажіть октавію з 17го року на 1.6 бензин реально знайти? Дякую
Скоріш за все буде 1.4
Вітаю. Іван не можу знайти посилання на хлопців які займаються ремонтом автомагнітол VAG, прошу скинути посилання ще раз. Дякую.
тобто 3 поставили нові а одну залишилу стару?
3 без датчика десь 350грн/шт
1 з датчиком тиску (3 циліндр) 6500грн/шт під замовлення або 7500грн/шт в наявності)
Ще питання?😂
Який момент затяжки свічок?
Вказується виробником
12 Нм з датчиком і 10Нм без датчика тиску. Або навпаки)))) Вже точно не пам'ятаю
По мануалу 1,2,4 свічки - 17н*м,3 свічка з датчиком тиску - 12н*м
Привіт.
Дякую за відео. Чи у всіх сучасних європейських авто (вік +/- 10 років) концерну VAG існує одна свічка відмінна від інших? Як можна дізнатись чи у мене є "інша" свічка чи ні?
Є він код
Не завжди по VIN коду таке б*ється
На 3 циліндрі з датчиком іде.
@@ПицураОлександрофіціали відповіли, що в моєму випадку всі свічки однакові. Тому і питання в мене виникло.
Так, на третьому циліндрі свічка із датчиком, вона на багато дорожче коштує за інші
Якою пастою змащували різьбу на свічках ?
6:17 чи всі дивляться з закритим очима?
Дякую.
Не змащуйте
@@romanbondarchuk7727
Чому ?
А чим 3 свічка від інших відрізняється?
ціною) і датчиком тиску)
+
А в чому відмінність свічки 3 циліндра від інших трьох?
В третьому циліндрі іноді стоїть свічка з датчиком тиску. Вона дорожча в 6 раз за звичайну
@@JekaNishtyak дякую!
Какая цена подобных свечей?
3шт по 10-15$, 1шт з датчиком - 150$
Різьбу не треба змашувати, необхідно затягувати відповідним зусиллям
Які ліпше ставити щоб через рік до зими дожли
За здравіє
😂😂😂
Яке здравіє які ліпше свічки😅 що тут смішного я не питаю які свічки ліпше від геморою
питаннячко, чому лише 3 нові свічки?
Тому що та одна відрізняється і має більший ресурс.вона дуже дорога.
Третя з давачем тиску і її ціна якщо я правильно пам'ятаю десь біля 3000грн. Недавно теж у себе міняв ... Довго думав чи її міняти... І таки поміняв ))
4400грн старт 🫣
@@IvanRybka ... Поправка. Час швидко йде і недавно виявляється в мене було минула зима :) ціни тоді були трохи більш демократичні. Щойно загуглив і 'приємно' здивувався цінам ((
Да, на Івана це не схоже. Міняти три з чотирьох свічок то цікаво) Це як один амортизатор або гальмівний диск.
Вийшла нова версія, погано слідкуєте 😁
@@IvanRybka Сорян, очепятався. Навпаки, Іван не був раніше помічений в такому)
дути компресором тільки в захисних окулярах!!!
І на тверезу
6:17 чи всі дивляться з закритим очима?
Мав дизеля було шо робити😂, потім Тоёта за три роки від нудьги міняв теж свічки та стойки стабілізатора.Зараз Гольф електро так нудно замінив двірники що далі хто підкаже😊
Скоро будете батарейки міняти, почекайте трохи 😁😁😁
@@IvanRybka О хлопці як почули про заміну батарейки лайки ставлять. О жаба така зараза. Але я думаю я трошки покатаюсь бо авто 20 року з пробігом 26.000.
@@ВіталійАбросімов от німці з таким вже продають, бо не дурні, щось знають 😁😁😁
Що робить якщо регенерація постійно включається,шаран 2014рік ,знімав на промивку нічого непомогло.
А перед промивкою визначили чому вона постійно вмикається?
@@IvanRybka ну сказали шо забитий дий промивали хватило на 100км,
А як ви знаєте, що вмикається регенерація? Якщо по трасі їхати, то видно, що дим легкий на кілька секунд виходить з вихлопної. Чи є ще ознаки увімкненню процесу, які дозволяють це побачити?
@@DobriankiyЯкщо на трасі на ходу, то одна з ознак, в меню старт-стоп пише «Двигун має працювати». Якщо стоячи на місці - збільшені холості оберти біля 1000 і перекреслений значок старт стопу на приборці.
Також в більшості випадках працюючий вентилятор ознака регенерації.
@@ДімаВасначните с версии прошивки, посмотреть ее можно с помощью программы VAG DPF, если она начинается с цифр 997х, то это дизельгейтная и регенерации с ней в городском режиме включаются на интервалах 100-120 км. Выход из ситуации это откат прошивки на более раннюю версию
А саме головне: з яким моментом закручувати свічку!!!!
Не впевнений, але, можливо, свічки розжарення підігрівають тільки при +5 °С ( принаймні в Opel Astra J так). Тут, можливо, так само, щоб збільшити ресурс свічки.
Не бажано змащувати свічки розжарювання, змазка запечеться від температури і потім нічим не викрутиш. Також, коли затягаєш, треба ледь ледь, а не до максимуму. Успіхів на дорозі Іване!
Сказка керамічна високотемпературна 🤭
Зрозуміло, але все одно більшість технарів не рекомендує ніяку змазку
Іван все робе як слід, почитав про цю пасту, і так, вона розроблена Фебі та застосовується при заміні свічок накалювання 😊
Але все одно не ясно з відео…ні моменту затяжки свічок…. Ні пасту яку використовує…
6:17 чи всі дивляться з закритим очима?
долийте антифриз )
А як нагріється злити?
@@IvanRybka антифриз не розширюється так, щоб змінювався рівень з мін до макс, коли нагріється ( при справному авто )
@@ashotakejaneponjav 😁😁😁
У дизеля свічка не гріє циліндра, гріє повітря і т.д. вчіть матчасть
А повітря не в циліндрі знаходиться?
@@IvanRybka не засмучуватися, але получається по вашому за рибу гроши
На рахуно змащування різьби питання риторичне. Одні за, інші ні. Ззаводу як я розумію на сухо закручені. Точної інформації незнайшов
Виробник забороняє змащення саме різьби тому що фактичний момент затяжки буде набагато більший ніж без змащення, і свічка може отримати пошкодження і вийти з ладу.
@@alexgann4039 дякую за інформацію!
Сильно мастити не потрібно, із практики намазую тільки 2/3 від кінця різьби, для того щоб змазка відштовхувала вологу і не кородував метал. І бажано вичистити канал під свічку, щоб вона закручувалась від руки. Іван +- нормально все зробив
Відео про те як робити НЕ потрібно! Якщо мазати то зовсім трішки конус посадки і тіло свічки без різьби!
Сам виробник пише - не мазати різьбу!
Змазка + динамометричний ключ = ....