Сделать классный дорогой подвес задача несложная, когда рама стоит от 3 тысяч зелёных, а во сделать хорошее бюджетное решение -- задача со звёздочкой, потому что нужно балансировать на грани бюджета и качества.
На сколкьо подорожает производство если поставить подшипник побольше? Если сделать грязевой зазор на сантиметр больше? И т.д. я не эксперт, но что то подсказывает что практически ни на сколкьо.
@@Frosty51odmin Если в одном случае берётся готовая деталь из каталога, а в другом заказная - то спокойно может быть и сильно. И кстати глубокого смысла в отдельном положении для 26 колёс имхо нет, это ж не дёртовый байк - ультракороткие перья особо и не нужны. По крайней мере на моей Руне я особой разницы в характере между 26 и маллетом 29/27.5 не заметил при одной и той же длине перьев, а значит, с более короткими дропаутами было бы очень нервно.
@@lokkiuni123 из какого каталога? Сомневаюсь, что на китайском заводе сказали "есть такие перья, такие рулевые, новые делать не будем. Вот такой треугольник и несколько видов линков. Собираем из них"
@@Frosty51odmin это человекочасы проектирования, новых форм и т.д. Если речь, конечно, о допиле текущей рамы в разных итерациях. Базово рама рисуется абы как и абы на чём собирается, проверяется геометрия и только потом доделывается до адекватной сборки и экономии на унификации, как, например, использование одних резьб и одних промов. Поэтому если формат хотели сделать чуть ли не штучный продукт, то им на такое плевать, 10шт собрали и всё. Это видно по несварному линку, который собран абы как, лишь бы форму имел. В данный момент есть стингер магнум и там уже кратно любопытнее железка, потому что это базово китайская рама с некоторыми допилами. Вот на такую раму интересно посмотреть, потому что серия там уже сильно больше, то есть узлы стандартизированы и отлажены.
@@lokkiuni123 имеет смысл иметь два разных размера колёс на байке, чтобы просто пробовать и иметь вариативность. Посмотри, например, на focus jam велосипеды, там флипчип на 27\29 колёса и такой, что у тебя не меняется гео, а только размер колеса и длина перьев. Наверное, самое адекватно реализованное решение.
Являюсь владельцем санты таллбоя 2 поколения, такой же рулевой стакан, "полезная информация": у nukeproof есть тоже рулевая на 50мм, правда там подшипник люфтит в чашке прямо с коробки D:, стоит это счастье от 3500 до 4500 ( только за нижнюю чашку и подшипник) D:
Хочу trek slash 9.8 2021 года на обзор. И нынешнее чудо инженерии. Если есть у кого принесите пожалуйста зашкварному мастеру на ТО или сбор НВ. Пусть поставит жирную точку какой год лучше 21-й или 23. 😅 за видос 👍🏻. Спасибо ☺️
давай больше видосов
Автоваз в мире велосипедов)
во всём должен быть баланс
Любимый обзорщик не разочаровывает (сердечки)
Очень талантливый текст к обзору, красава!
Доходчиво и по делу
Сделать классный дорогой подвес задача несложная, когда рама стоит от 3 тысяч зелёных, а во сделать хорошее бюджетное решение -- задача со звёздочкой, потому что нужно балансировать на грани бюджета и качества.
На сколкьо подорожает производство если поставить подшипник побольше? Если сделать грязевой зазор на сантиметр больше? И т.д. я не эксперт, но что то подсказывает что практически ни на сколкьо.
@@Frosty51odmin Если в одном случае берётся готовая деталь из каталога, а в другом заказная - то спокойно может быть и сильно.
И кстати глубокого смысла в отдельном положении для 26 колёс имхо нет, это ж не дёртовый байк - ультракороткие перья особо и не нужны. По крайней мере на моей Руне я особой разницы в характере между 26 и маллетом 29/27.5 не заметил при одной и той же длине перьев, а значит, с более короткими дропаутами было бы очень нервно.
@@lokkiuni123 из какого каталога? Сомневаюсь, что на китайском заводе сказали "есть такие перья, такие рулевые, новые делать не будем. Вот такой треугольник и несколько видов линков. Собираем из них"
@@Frosty51odmin это человекочасы проектирования, новых форм и т.д. Если речь, конечно, о допиле текущей рамы в разных итерациях. Базово рама рисуется абы как и абы на чём собирается, проверяется геометрия и только потом доделывается до адекватной сборки и экономии на унификации, как, например, использование одних резьб и одних промов. Поэтому если формат хотели сделать чуть ли не штучный продукт, то им на такое плевать, 10шт собрали и всё. Это видно по несварному линку, который собран абы как, лишь бы форму имел.
В данный момент есть стингер магнум и там уже кратно любопытнее железка, потому что это базово китайская рама с некоторыми допилами. Вот на такую раму интересно посмотреть, потому что серия там уже сильно больше, то есть узлы стандартизированы и отлажены.
@@lokkiuni123 имеет смысл иметь два разных размера колёс на байке, чтобы просто пробовать и иметь вариативность. Посмотри, например, на focus jam велосипеды, там флипчип на 27\29 колёса и такой, что у тебя не меняется гео, а только размер колеса и длина перьев. Наверное, самое адекватно реализованное решение.
Странно что формат до сих пор не выкатил свой эндурик. Сейчас самое время.
Являюсь владельцем санты таллбоя 2 поколения, такой же рулевой стакан, "полезная информация": у nukeproof есть тоже рулевая на 50мм, правда там подшипник люфтит в чашке прямо с коробки D:, стоит это счастье от 3500 до 4500 ( только за нижнюю чашку и подшипник) D:
Жаль, что ролики короткие. Подача - огонь
Так особо не о чем говорить)
@@Frosty51odmin Вот по этому пришлось смотреть два раза пока обедал )
@@user-fn1hh9if3j что ж, рад что понравилось)
Это просто Бэдкомедиан из мира велосипедов. Очень нраицца
Доктор дью ты ли это? Ну прям в один в один😅
Когда доктор исчезает в одном месте, он неизбежно появляется в другом)
Пили еще,очень приятно смотреть
Раздайте ему печенеГ
Отличное видео. Спасибо.
Хочу trek slash 9.8 2021 года на обзор. И нынешнее чудо инженерии. Если есть у кого принесите пожалуйста зашкварному мастеру на ТО или сбор НВ. Пусть поставит жирную точку какой год лучше 21-й или 23. 😅 за видос 👍🏻. Спасибо ☺️
Красава! А то возьмут новые велики на кашимах и только хвалят их.
Видео отличное, только фильтр все портит
Фильтра нет, снято на телефон и баланс белого в мастере, иначе все китайско-желтое как и телефон)
Сегодня не сильно прожаривал, а то можно и задеть чувства верующих. А это уже статья ☝️😅
Это Веткина байк?
Да
Народная рама, это haro x7. если бы такую да с современной геометрией! И не надо воя про однарычажку, плохому танцору...
Орнул знатно, у тебя определенно есть талант))