Toller Erklärungen zum Thema Turbodiesel/ Ladeluftkühler/ Kurbelwellenentlüftung Ladedruck- Temperaturanstieg- auch allgemeingültig!!!Danke!!! Tolles und stimmiges Projekt...
Ich hab lange überlegt, was ich als Fahrzeugtechnik Ingenieur schreiben soll. Mir fällt nix ein außer: "Klasse Typ!" Hut ab! Alleine schon das Detail, wie die KGH Entlüftung umgesetzt wurde. Hammer!
Danke für das tolle Video! Sehr hilfreiche Tipps von Marco! Wir haben den selben Motor drin, nur längst nicht so gut umgebaut und deshalb einige Probleme, die im Video auch angesprochen werden.🙌🏽🚐
Hallo Team VAN360, Hallo Marco, danke für die Anregungen mit der Ladeluft-Kühlung und dem Ölverbrauch. Baue gerade auch auf 1.9 TDI AFN um und werde deine Lösungen natürlich mit ein beziehen. Und zum Thema "Hab ja auch nur einen Arsch zum reinsetzen und fahren" Besitze auch mehrere Motorräder und werde von meiner Frau auch immer zurück gehalten, mal wieder Neue zu kaufen. Ich sage immer zu meiner Frau "Ich besitze ja auch viele Unterhosen und kann immer nur eine anziehen😁" Dann lachen wir beide und ich darf trotzdem nix kaufen🤔🤔🤔 Also vielen Dank für das interessante Video, macht weiter so. Mit freundlichen Grüßen aus dem schönen bayrischen Wald Matthias
@@altblechasyl_cs2093 ich werde das Getriebe so gut es geht verstärken. Dann schau ma mal wie lange es hält. Im Notfall muss ein Porsche Getriebe rein.
@@makole2777 Der Knackpunkt ist die Eingangswelle und da lässt sich nicht viel verstärken. Dieses filigrane Wellchen ist nicht für das hohe Eintriebsmoment der Diesel gemacht. 🤷♂️
T3 Syncro 16" mit TDI + wassergekühltem Ladeluftkühler (auch Cinque-Kühler) und Frontölkühler hatte ich ca.1996 schon. War der Nachfolger eines 5 Zylinder Audi TDI in einer Syncro Doka. Mehr Spass war allerdings ein T3 mit Ford V6 2.8i - ausser beim Tanken ! Schön dass immer noch Jungs die T3 umbauen. ;)
Bevor man an seinem Bus das Geräusch-Paket an den Vordertüren einbauen lässt kann man den Effekt schon vorher ganz einfach testen: Man klebt die Türfugen mit Panzertape vorsichtig bündig zu, steigt über die Schiebetüre ein und fährt den Bus über die gleiche Strecke zur Probe, wie vor- oder nach der Verklebung. Wer es genau wissen will, misst dabei den unterschiedlichen Geräuschpegel.
1.9 1z Umbau haben wir auch in unserer doka aber wir haben keine elektronische einspritzpumpe sondern eine mechanische sozusagen ein mtdi Umbau. Fährt super in der doka 😁
Meiner. Multi Atlantic Hochdach 5 Zylinder 2,0 Vorkammerdiesel mit wassergekühltem LLK Frontölkühler Getriebe lang Räder und Trieb kugelgestrahlt SA Platten. Seit Umbau Ruhe im Karton und keine Motorissues (Hitze) mehr keine Electronic, läuft mit einem Kabel ;-) Tdi ist toll und sparsam jedoch ein Umbau als Laie ohne Electronic und Motorsteuerungshintergrund schwierig. Viel Spass mit dem tollen Bus.
Moin, netter Betrag. Fahre einen AFN mit Wasser LlLK und meine Pumpe läuft gerade nicht. Kannst Du mir bitte die Daten /Hersteller deine Pumpe verraten? Danke Grüße Ralf
Geile Story. Hätte auch sooo Bock auf den Bus, aber mir fehlt einfach das Know-How in diesem Bereich um den auch nur annähernd so hinzubekommen wie der Besitzer dieses Fahrzeugs. Und auf eine halb auseinanderfallende Schüssel für gefühlte 20.000, die dann noch ständig ärger macht, habe ich keine Lust.
Mich würde mal interessieren wie er "det" mit dem Bluetoothlautsprecher auf dem Armaturenbrett befestigungs- und stromversorgungstechnisch "jelöst" hat. Cooler Typ. Wäre gerne Ende Juni dabei, aber muss noch Geld für Euch verdienen. ;-)
Versuch es mal mit einer Halterung vom Motorrad oder Fahrrad, welche du an deine Box bastelst. Meistens mit nem ein-klick-lock und das sollte bei den paar ruckelern funktionieren und halten
Mein erstes selbst finanziertes KFZ war auch ein Polo 86C GT Coupe mit 1,3L/75 PS 😃 T3 fahre ich seit 24 Jahren^^ 7,3 L ??? Ich fahre meinen AFN mit 6,5 :-)
Absoluter Knaller der Bus 🙂 Wir haben den AFN mit 130 PS im Bulli und sind absolut zufrieden. Das Ding geht ab wie ne Rakete. Beste Grüße Alessandra und Björn ruclips.net/channel/UCjVmw1BTBSGe5fwlsB_ZdIg
Ein Upgrade wäre hier noch der W-LLK in der Ansaugbrücke, zB. von Vinreeb. Dann ist sogar noch Platz für den JX-Luftfilter. Ölkühler ist eigentlich überflüssig am TDI...
Ein schöner Bus. So einen hatte ich auchmal,allerdings Luftgekühlter Benziner,der aber nie Ürobleme machte. Aber hier der Bus mit zwar dem schönen Dieselmotor,aber mit 1,5 bar Ladedruck u 140 PS ?...behaupte ich,der macht auf Dauer Probleme!! Der Druck ist zu hoch! Mal schauen!
Normalerweise dürfen 2WD T3`s Anhänger nur mit 80km/h ziehen. Darf er auf Grund vom TDI Motor den Hänger mit 100 km/h ziehen ? Hat er stärkere Bremsen eingebaut (Hinten z.B. Scheiben) ? Toller Bus. TDI ist natürlich Super.
Der Wohnwagen hat eine 100er Zulassung. Voraussetzung um 100 km/h zu fahren ist aber dass das Zugfahrzeug über ABS verfügt. Dies ist nicht der Fall, was aber auch nicht weiter schlimm ist. Der Weg ist das Ziel.
Bis 150 PS bekommt man grob gesagt jeden Motor eingetragen mit der serienbremsanlage. Die Schwachstelle sind die t 3 getriebe die auf Dauer nicht mehr als 200 nm aushalten. Da muss dann was anderes dran. Gibt da was aus dem renault espace . Oder Porsche..
Netter Beitrag. Geiles Fahrzeug. Aber mal im Ernst, was ist das für ein Moderator? Absolute Demonstration von Desinteresse (Hände in den Taschen, absolut abweisende Haltung) und "was interessiert es mich"!? Die Körperhaltung ist ein wichtiger Teil der Körpersprache und gehört somit samt Gestik und Mimik zum Thema Soft Skills. Sie steht in enger Verbindung mit der Ausstrahlung und dem gesamten Erscheinungsbild einer Person. Diese Geste lässt auf Desinteresse am Moment schließen und soll gleichzeitig Unsicherheit verbergen. Leute, weiter so! Positives Denken und Auftreten ist angesagt ...
besonders hervorzuheben und jedem Bullifahrer zu empfehlen, ist der am Spiegel befestigte Anhänger!!! Vielleicht könnt Ihr den in den VAN360 Shop aufnehmen ;)
Moin Marco, mich würde dein Getriebe doch sehr interessieren, da ein normals T3 Getriebe eigentllich mit deiner Leistung am Ende sein müsste. Wenn du jetzt auf 140PS Nm? willst sollte das doch nicht lange halten oder? Fahre gerade AFN mit 012er.
Hallo! Ich finde ein richtig stilechter Antrieb für den Bulli wäre ein 5Zylinder Diesel von Volvo aus 2001-2005, der 163PS D5244T. Super sparsam und 5Zylinder wäre doch der genialste Alltagsmotor!
Sehr schöne Folge! Ganz toller beeindruckender California! Aber wie kannst du den Bus nur so treten ?! 😳 Ich finde, wenn man mal einen anderen Bus fahren darf, dann sollte man ihn nicht mehr ran nehmen, als der Besitzer das auch tun würde. 👎
Toller Erklärungen zum Thema Turbodiesel/ Ladeluftkühler/ Kurbelwellenentlüftung Ladedruck- Temperaturanstieg- auch allgemeingültig!!!Danke!!! Tolles und stimmiges Projekt...
Ich hab lange überlegt, was ich als Fahrzeugtechnik Ingenieur schreiben soll. Mir fällt nix ein außer: "Klasse Typ!"
Hut ab! Alleine schon das Detail, wie die KGH Entlüftung umgesetzt wurde. Hammer!
Danke! Das wird Marco runter gehen wie Öl.. ;)
Dito.
Hallo, Der berliner Kollege hat sehr gutes Ingenieur Wissen, solche Leute sind selten im Automobilbau. Beste Grüße.
Danke. :)
Echt ein wunderschöner Bulli! Und der Umbau ist echt klasse gemacht. Sehr ordentlich!
Danke, das unterschreiben wir so. :P
Der Blick von Marco bei der Probefahrt war schon genial gestresst, ist halt sein Baby.
Sehr toller Umbau.
Hehe, der leicht ängstliche Blick ist unbezahlbar.. 😀😄
Das Treffen und die Location sind einfach Hammer, wir freuen uns auf das nächste Jahr 😎
Danke für das tolle Video! Sehr hilfreiche Tipps von Marco! Wir haben den selben Motor drin, nur längst nicht so gut umgebaut und deshalb einige Probleme, die im Video auch angesprochen werden.🙌🏽🚐
Sehr gerne! Wir drücken die Daumen bei der Lösung der kleineren Probleme. :)
Hallo Team VAN360, Hallo Marco, danke für die Anregungen mit der Ladeluft-Kühlung und dem Ölverbrauch. Baue gerade auch auf 1.9 TDI AFN um und werde deine Lösungen natürlich mit ein beziehen.
Und zum Thema "Hab ja auch nur einen Arsch zum reinsetzen und fahren"
Besitze auch mehrere Motorräder und werde von meiner Frau auch immer zurück gehalten, mal wieder Neue zu kaufen.
Ich sage immer zu meiner Frau
"Ich besitze ja auch viele Unterhosen und kann immer nur eine anziehen😁"
Dann lachen wir beide und ich darf trotzdem nix kaufen🤔🤔🤔
Also vielen Dank für das interessante Video, macht weiter so.
Mit freundlichen Grüßen aus dem schönen bayrischen Wald
Matthias
Super Anekdote 👌🤣
Gerne! LG in den bayerischen Wald von der Ostsee. :)
AFN ? Dann lege dir schon mal paar Getriebe auf Lager... 😂
@@altblechasyl_cs2093 ich werde das Getriebe so gut es geht verstärken. Dann schau ma mal wie lange es hält.
Im Notfall muss ein Porsche Getriebe rein.
@@makole2777 Der Knackpunkt ist die Eingangswelle und da lässt sich nicht viel verstärken. Dieses filigrane Wellchen ist nicht für das hohe Eintriebsmoment der Diesel gemacht. 🤷♂️
Tolles und sehr informatives Video. Sehr spannend, was der Kollege Marco zu berichten hat.
T3 Syncro 16" mit TDI + wassergekühltem Ladeluftkühler (auch Cinque-Kühler) und Frontölkühler hatte ich ca.1996 schon.
War der Nachfolger eines 5 Zylinder Audi TDI in einer Syncro Doka.
Mehr Spass war allerdings ein T3 mit Ford V6 2.8i - ausser beim Tanken !
Schön dass immer noch Jungs die T3 umbauen. ;)
Klingt spannend. Was ist aus dem 16 Zoll geworden? LG aus Rostock :)
@@VAN360TV Ist lange her ...
Hab den Syncro nach einer Reise in die Mongolei an einen Kunden verkauft. Denke der hat ihn immer noch.
@@CME_Tube21 Mongolei klingt ja auch spannend. Gibt es besonderes Erlebnis das du mit uns vielleicht teilen möchtest? :)
Mega! So einen will ich auch!
So einen T3 oder so einen Marco? 💪🙃😊
Tolles video undn ein gradiose Bus🇩🇪💥🍀😎🇳🇱🇳🇴cheers🍷.mitt freundlicher grüß-Hubertus.
Danke Hubertus. Schönen Abend! Cheers. :)
Sehr fachliche Info.
Es wäre sehr Net von Marco wen etwas mehr über H2O-LLK erzählen würde: Von wo bezogen wurde, der Preis und wo eingebaut wurde?
Bevor man an seinem Bus das Geräusch-Paket an den Vordertüren einbauen lässt kann man den Effekt schon vorher ganz einfach testen: Man klebt die Türfugen mit Panzertape vorsichtig bündig zu, steigt über die Schiebetüre ein und fährt den Bus über die gleiche Strecke zur Probe, wie vor- oder nach der Verklebung. Wer es genau wissen will, misst dabei den unterschiedlichen Geräuschpegel.
Schöner T2a bei "Bullis am See" :) :)
Auf alle Fälle! :)
1.9 1z Umbau haben wir auch in unserer doka aber wir haben keine elektronische einspritzpumpe sondern eine mechanische sozusagen ein mtdi Umbau. Fährt super in der doka 😁
Das klingt nach einer gelungenen Kombi. :)
Meiner. Multi Atlantic Hochdach 5 Zylinder 2,0 Vorkammerdiesel mit wassergekühltem LLK Frontölkühler Getriebe lang Räder und Trieb kugelgestrahlt SA Platten. Seit Umbau Ruhe im Karton und keine Motorissues (Hitze) mehr keine Electronic, läuft mit einem Kabel ;-) Tdi ist toll und sparsam jedoch ein Umbau als Laie ohne Electronic und Motorsteuerungshintergrund schwierig. Viel Spass mit dem tollen Bus.
Hallo welche größe haben die Ronal R9 Felgen?
Gruß Stefan
Moin, netter Betrag.
Fahre einen AFN mit Wasser LlLK und meine Pumpe läuft gerade nicht.
Kannst Du mir bitte die Daten /Hersteller deine Pumpe verraten?
Danke Grüße Ralf
Geile Story. Hätte auch sooo Bock auf den Bus, aber mir fehlt einfach das Know-How in diesem Bereich um den auch nur annähernd so hinzubekommen wie der Besitzer dieses Fahrzeugs. Und auf eine halb auseinanderfallende Schüssel für gefühlte 20.000, die dann noch ständig ärger macht, habe ich keine Lust.
Hello, what is the gearbox ? thank you
Wahnsinn 😊
Warum kein 2,5 TDI?
Mich würde mal interessieren wie er "det" mit dem Bluetoothlautsprecher auf dem Armaturenbrett befestigungs- und stromversorgungstechnisch "jelöst" hat. Cooler Typ. Wäre gerne Ende Juni dabei, aber muss noch Geld für Euch verdienen. ;-)
Hehe, komm gerne spontan vorbei. Vielleicht gelingt es dir ja einen Nachmittag freizuschaufeln.. :)
Versuch es mal mit einer Halterung vom Motorrad oder Fahrrad, welche du an deine Box bastelst.
Meistens mit nem ein-klick-lock und das sollte bei den paar ruckelern funktionieren und halten
@@Muchmore67 Hm. Könnte funktionieren. Denke mal drüber nach. Danke für den Vorschlag. 😀
Wenn ich diesen Aufwand sehe, freu ich mich T4 zu fahren. 2.5tdi. Einfach n bissl chiptuning und gut is :D
T5 2,5 DTI 4 Motion ohne chip tunning macht auch Spass 😁
Mein erstes selbst finanziertes KFZ war auch ein Polo 86C GT Coupe mit 1,3L/75 PS 😃 T3 fahre ich seit 24 Jahren^^ 7,3 L ??? Ich fahre meinen AFN mit 6,5 :-)
Absoluter Knaller der Bus 🙂
Wir haben den AFN mit 130 PS im Bulli und sind absolut zufrieden.
Das Ding geht ab wie ne Rakete.
Beste Grüße
Alessandra und Björn
ruclips.net/channel/UCjVmw1BTBSGe5fwlsB_ZdIg
Danke. Euer Bus gefällt ebenfalls. Das Intro hat auch Charme. Liebe Grüße aus Rostock :)
Wie heißen diese schwarzen Panele unten rund rum um den Bulli?
Beplankung. Machne sagen Sackobretter, aber diese Bezeichnung ist eigentlich eher der Mercedes-Benz Fraktion vorbehalten
Ein Upgrade wäre hier noch der W-LLK in der Ansaugbrücke, zB. von Vinreeb. Dann ist sogar noch Platz für den JX-Luftfilter.
Ölkühler ist eigentlich überflüssig am TDI...
Hey Franz, danke für die Ergänzung. :)
bestes Teil das du kriegen kannst
Ein schöner Bus. So einen hatte ich auchmal,allerdings Luftgekühlter Benziner,der aber nie Ürobleme machte. Aber hier der Bus mit zwar dem schönen Dieselmotor,aber mit 1,5 bar Ladedruck u 140 PS ?...behaupte ich,der macht auf Dauer Probleme!! Der Druck ist zu hoch! Mal schauen!
Cool
Danke. :)
Normalerweise dürfen 2WD T3`s Anhänger nur mit 80km/h ziehen. Darf er auf Grund vom TDI Motor den Hänger mit 100 km/h ziehen ?
Hat er stärkere Bremsen eingebaut (Hinten z.B. Scheiben) ?
Toller Bus. TDI ist natürlich Super.
Der Wohnwagen hat eine 100er Zulassung. Voraussetzung um 100 km/h zu fahren ist aber dass das Zugfahrzeug über ABS verfügt. Dies ist nicht der Fall, was aber auch nicht weiter schlimm ist. Der Weg ist das Ziel.
Bis 150 PS bekommt man grob gesagt jeden Motor eingetragen mit der serienbremsanlage. Die Schwachstelle sind die t 3 getriebe die auf Dauer nicht mehr als 200 nm aushalten. Da muss dann was anderes dran. Gibt da was aus dem renault espace . Oder Porsche..
Netter Beitrag. Geiles Fahrzeug. Aber mal im Ernst, was ist das für ein Moderator? Absolute Demonstration von Desinteresse (Hände in den Taschen, absolut abweisende Haltung) und "was interessiert es mich"!? Die Körperhaltung ist ein wichtiger Teil der Körpersprache und gehört somit samt Gestik und Mimik zum Thema Soft Skills. Sie steht in enger Verbindung mit der Ausstrahlung und dem gesamten Erscheinungsbild einer Person. Diese Geste lässt auf Desinteresse am Moment schließen und soll gleichzeitig Unsicherheit verbergen. Leute, weiter so! Positives Denken und Auftreten ist angesagt ...
Danke für deinen Beitrag.
besonders hervorzuheben und jedem Bullifahrer zu empfehlen, ist der am Spiegel befestigte Anhänger!!! Vielleicht könnt Ihr den in den VAN360 Shop aufnehmen ;)
Der Anhänger bzw. Duftbaum wird von der Firma Sourkrauts hergestellt und ist dort zu erwerben.
@@marcobaumgart6073 Ich meinte das eigentlich ironisch.
Kommunikation ist manchmal ein Balanceakt. Wir denken wir verstehen uns. Danke für deine untehaltsame Anregung PicsOnWheels. :)
Der schönste Spruch war ... er ist Familie, genau das ist es ... Bus lebt man oder eben nicht... ein AHX Fahrer 😎
Moin Marco, mich würde dein Getriebe doch sehr interessieren, da ein normals T3 Getriebe eigentllich mit deiner Leistung am Ende sein müsste. Wenn du jetzt auf 140PS Nm? willst sollte das doch nicht lange halten oder?
Fahre gerade AFN mit 012er.
012er ist eine gute Sache. War aber für mich keine Option, wegen Fahrwerk und und den Motor tiefer hängen.
@@marcobaumgart6073 und was fährst du für ein Getriebe ?
... Netter Beitrag. Aber: Porsche TDI... 🤔(Frage des Interviewers)
evtl ein TDI ausm Cayenne 🤣
Verrückte Frage oder? ;)
@@kevinpeine951 😅so kann man es auch sehen... 😩
Nur mal so am Rande, Berlin ist näher am Atlantik als Kalifornien 🤔
Papito, danke, dass kam unerwartet. ;)
Hallo! Ich finde ein richtig stilechter Antrieb für den Bulli wäre ein 5Zylinder Diesel von Volvo aus 2001-2005, der 163PS D5244T. Super sparsam und 5Zylinder wäre doch der genialste Alltagsmotor!
Warum ? In den engen Motorraum noch so nen humpelnden Haufen da rein eumeln, warum sollte man sich das antun ? 🤷♂️
und dann kam da die frage ,, porsche tdi ,wusste gar nicht daß porsche einen tdi motor verbaut ,vieleicht noch im 911er ?? woow
🤙
Sehr schöne Folge! Ganz toller beeindruckender California! Aber wie kannst du den Bus nur so treten ?! 😳 Ich finde, wenn man mal einen anderen Bus fahren darf, dann sollte man ihn nicht mehr ran nehmen, als der Besitzer das auch tun würde. 👎
gut komentiert ,aber viel unötiges bla bla ,dann wirds langweilig ,für nichtkenner sowieso
🤙
wer ist eigentlich der Ruti?
sind diese Videos nur für Berliner?🤔🤔🤔
Nein, warum? Unsere Videos kann jeder sehen der sie sehen möchte.
Ich fahre meinen 1.6 Diesel mit 50 PS und wenn es richtig steil wird eben im 2. Gang. Trotzdem schaffe ich 1000km am Tag.
Zuviel BLA BLA BLA , wie immer bei der Deutschen .
Danke Witold, dass du trotzdem unsere Videos schaust. LG aus Rostock :)