Show de bola resolvi meu problema com esse vídeo, onde nem meu mecânico conseguiu, vc está certíssimo! Testar tudo antes de qualquer coisa!! abençoe sempre e
Meu muito obrigado, ao clube do vortec,hoje peguei uma S10 aqui na minha auto elétrica não centelhando,detalhe,a mesma só anda no gnv. O defeito,após vários testes,ficou evidenciado que era no módulo de reset,que trabalha em paralelo com o módulo de memória.O mesmo é alimentado pelas correntes primárias (+ e -). O aterramento estava interrompido,fazendo com que desse a impressão de falha no sensor de rotação.Foi feita a correção de aterramento(-) e sanado o problema.Valeu!!!
Olá pessoal Tenho uma S10 estendida 99 com gnv Peguei ela para a mais de um ano e ninguém nem mecânicos e nem eletricistas descobriram o problema quando estava com antigo dono Descobri mais um amigo Mecanico, através deste video e funciono D primeira Parabéns e muito obrigado pelas dicas
boa tarde amigos obrigado pela dica aquela problema do parafusos do motor de arranque que eu avia citado foi resolvido mandei tirar o motor dela e mandei fazer outras furação e já aproveitei para troca velas já que o motor estava fora ficou 10 obrigado a todos que me deram dicas
Galera boa noite meu primeiro comentario no canal..mas estes motores nao foram feitos pra GNV e ja vi alguns até no alcool ( consome muito mais do que compensa) ..show de bola o video e o comentario do mecanico ! parabéns ..mas se puderem deixar o carro original a incidencia de problemas com certeza é muito menos e compensa o gasto com o GNV neste motor!
Boa noite estou assistindo o vídeo,e aprendendo muito aqui..nós temos uma blazer v.6 4.3 e está com problema que ela está enfumaçando,muito..O que você pode me indicar,pra tirar a minha dúvida por favor??? Obrigado..
oi colega parabens pelo video tenho uma blazzer e a mesma se encotra queimando fuzivel da bomba de combustivo a mesma ja foi trocada ventuinha testada e o problema persiste pode me dar uma dica?
Esse vídeo foi top. Agora vc teria como me ajudar a minha tá funcionando na gasolina mas muito quadrada eu acho que tem algum cilindros que não estão explodindo oq vc acha já fiz limpeza dos bicos troquei os cabos troquei sensor de rotação tá sentelhando normal mas não sei mais oque fazer ajuda aí irmão kk
ola club doVortec, boa noite, minha s10/4.3/v6 funciona muito bem no no GNV, quando passo p gasolina ela falha bastante, principalmente na arrancada...verifiquei a pressaõ da linha esta com 3,8 bar de pressão, vazão também ñ esta muito boa,cerca de 1/2 litro em 30segundos... bomba eletrica tem um anos e meio de uso é uma paralela/filtro de combustivel um anos e meio tambem... Eu deconfio do regulador de pressa, e do simulador de bicos... OQ VC ME DIZ CLUBE DO VORTEC?? JA comprei o regulador de pressaõ e o filtro de combustivel novo... beleza, parabéns pelo vídeo! um abraço...
Boa tarde. Minha Blazer é uma 1997 4.3 V6 com GNV - essa aranha nova da Delphi USA funciona bem com o GNV ? Meu mecânico esta com medo de usar porque acha que os fios elétricos que vai até o bico podem ser danificado pela alta temperatura dentro do coletor quando funciona no GNV, isto procede ?
ai mano mais um inscrito no canal tenho uma s10 96 gnv e gasolina quando ela ta quente e a ventuinha ligada se eu desligo ela ela não liga mais o aranque fica girando mais não liga tem alguma dica
ola! amigo sou seu fãn mais queria sua ajuda... tenho uma uma blazer 2.2 gasolina e gas gostaria de saber porque nao chega corrente na bobina . ele da solo mais nao tem corrente?
Humilhasse jovem, sou de floripa e um FDP me enrolou falando q era o motor de arranque... Cobrou 500 reais ..e o problema voltou ontem,so q na minha casa..vi o seu video retirei o módulo e passei limpa contacto.. Resolvido... Parabéns amigo.. E o safado da mecânica vai ter q colocar um motor de arranque novo na minha blazer.
Caro amigo, a minha blazer 1999 n dava partida na gasolina, só no GNV, troquei o refil da bomba, nos 02 primeiro dias deu certo depois só dá partida no GNV, será que terei de trocar o refil da bomba ou ver o Modulo de Memoria? . Saliento que na gasolina o motor n liga, mas, dou partida e só no GNV, depois desligo e em seguida ligo na gasolina e ele responde, mas é coisa de 20 segundo e nada mais depois dos 20 segundos. Um fraterno abraço. Francisco Alves
amigos VORTEC, boa materia me ajudou, porem estou com um probleminha, minha Blazer é GNV/GAS, e comecou a falhar, troquei cabos, velas, bobina e tampa do distribuidor, porem reparei que ao tira os cabos do 1 e 2 cilindro da tampa, nao sai faisca, minha duvida é o seguinte se der problema de falha de bico (aranha) o modulo corta o sinal de faisca no detrmindo cilindro? tem como fazer reset no modulo? valeu, abracos!!,
Prezado , tenho uma Blazer 4.3v6 sou do ABC paulista . Peço informar o endereço da oficina para que eu possa levar a minha BLAZER para reparos. Desde já sou grato Aparecido Carvalho
Boa tarde amigo comprei uma s 10 98 vortec poderiam me informar onde fica caixa de fuziveis , outra coisa sensor de temperatura e sensor pressao de óleo onde encontro ? agradeço desde ja a atenção dos amigos vortec .
Boa tarde, mandei fazer o motor da minha S10 - 4.3, em um mecânico indicado, após fazer o motor e fechar foi colocado no carro, e quem diz que ele consegue fazer pegar o motor, já se vão sei meses com o carro parado, foi averiguado modulo, bomba e nada, Vc poderia me indicar algum mecanico ou eletrecista que poderia me ajudar, estou em Santo André - SP
A minha s-10 98 vortec 4.3 depois de uma chupeta não pegou mais porém troquei o sensor hall e voltou a ter centelha e está distribuindo nas velas no limpa contato pega mais cortou o pulso dos bicos tem ideia do q seja no spray funciona redondo.
Olá!!!!! Sou do RJ preciso de alguma indicação para levar minha blazer v6 em uma oficina especializada em tratar desse tipo de motor, necessito de revisão no motor.
Olá. pino 9 do conector white(branco) da ECU é um fio branco branco que leva sinal pra o módulo de ignição. Meu veículo: Blazer Executive automática V6 ano 1998. Espero que te ajude.
Giovani Martins de Cascavel- PR, Caros amigos, PARABÉNS pelo trabalho, tenho uma Blazer 4.3 v6 e está acelerando sozinha, chega até 3000 rpm, podem me dar uma dica? abraço e obrigado pela atenção!!!
1 agradeço as dicas parabens .....Mas estou com problema não minha s10 vortec 4.3 mandei amigo meu mecanico ele fez os 2 cabeçotes trocamos a juntas tive varios problemas, misturo ai fiz com a cola rpeto 585 se não me engano mas então apos refazer tudo dinovo na hora de colocar no ponto de ignição a marca bate da polia do vira....mas o distrubuidor nunca bate no numero 6 portanto carro não pega vc tem alguma dica agradeço desde ja
Boa tarde amigo, tudo bem? A posição do distribuidor nunca bate na posição 6, devido ao posicionamento da fenda da bomba de oleo. Tente girar com uma chave de fenda comprida , ou girar o motor na mão, até a chaveta encaixar, ai volte na posição 6 e parafuse.
Bom dia amigo! aminha bleze 4.3 v6 esta fraca estourando ja troque cabo de vela sa vela roto o quite da aranha mais comtinua e quando fica dia par outro ela nao pega so quando eu coloco um pouco gasulina tbi dela ela pega normal o que pode ser voce pode meda um dica.
Prezado colega, tenho uma Blazer Executive 1998 Automática, motor 4.3 V6 ano 1998, e ela está com um problema na Caixa de Transmissão já foi trocado as solenoides da 2 e 3 marchar, mas continua sem funcionar as marchas 1 e 4, na oficina o mecânico disse pode ser a Central do Módulo, será que pode ser ?😒
Bom dia sou de BH minha blezer liga e de repente desliga bate na chave não já troquei bobina já troquei bomba já troquei o rosto todo distribuidor já troquei tampa do distribuidor o carro continua dando mesmo você sabe me orientar o que pode ser
Boa tarde, como faço para ter contato desse clube Vortec? Tenho uma S10 4.3 de carroceria, gosto do carro e aqui em Recife não encontro quem conheça desse motor e não gosto de ser enrolado, agora estou com problema de vazamento da água de arrefecimento, quando encho o radiador a água escorre pelo lado do motor e cai do lado do passageiro escorrendo pelo lado do cárter. Por favor alguém me ajude!
oi amigo pode me ajudar meu carro parou de pegar na gasolina e no gnv esta na oficina , coloco gasolina direto ele pega ,mas no gás ele não pega oque tenho de fazer para testar o gnv ta cheio.... Primeiros defeitos a blazer não pegava na gasolina , eu fazia pegar direto no gnv depois de 3 partidas , quente ela pegava na gasolina , agora parou tbm no gnv ......
Boa noite estou com um problema igual a esse,a minha é umas executive 4.3 V6 o motor gira mais não tem centelha na bobina,já comprei a bobina,sensor de rotação,cabos de velas, rotor e tampa do distribuidor e nada
grande maurício verdadeiro mestre vortequeiro. nem sabia da existência desse vídeo obrigado pela citação da minha pessoa, mas nesse caso o crédito é todo seu amigo.
minha blaser ta assim do mesmo jeito só q o modulo de memória e indiferente desse do vídeo ele tem mais conectores nem como Fasso pr testar alguém pode me ajudar por favor
Olá amigos. Minha blazer.4.3 executiva. Funcionava e após alguns minutos morre. O eletricista não sabe o porque? Mas o maior problema é que já troquei dois motor de arranque em seguida. Pois quando morre tento bater na partida e acaba quebrando a cabeça do motor... não sei mais o que fazer. Vocês podem me ajudar?
boa tarde sou morador de Santa Bárbara do oeste tenho uma blazer 98 /99 gas/GNV estou com meu carro parado e gastando muito gostaria de saber saber a onde tem realmente um mecanico q resolva meu problema
sabe amigo comprei um raster e passei e ela me fala do erro P0134, MAIS AINDA NAO ENTENDO BEM DA MAQUINA, FIZ LIMPEZAS DOS BICOS, E TROQUEI A BOMBA DE COMBUSTIVEL ACHEI ELA COM POUCA PRESSAO 2,8BR. OBR VOCE.
Oi, se puder me ajudar. Chegou uma 2.2 , estava andando e parou, sem centelhamento, troquei sensor e bobina, módulo ignição e centralina, e nada, chicote tbm foi revisado.
boa tarde amigo, tenho uma s10 v6 98 , ja me deu muito prejuízo, e agora eu cheguei em casa , desliguei ela , ai fui funciona-la , nao pego, fui ver se tava passando corrente para as velas , pois não passava corrente nenhuma para as velas , testei bobina e sensor de rotação, tdo funcionando perfeitamente, só não testei o módulo de ignição, será q tem alguma coisa haver? me ajude não pois moro no interior e não tem aparelho aqui para passar nela, e para levar guinchada é um absurdo me ajuda
Tenho uma blazer v 6 , ano 99/2000. Com kit GNV geração 3 brc, modelo 100 kw. Não achei essa caixinha M M. E o carro não tá chegando corrente na bobina.
Opa, bom dia rapaziada da VORTECH, gostaria de uma opinião de vcs, eu tô com uma Blazer 2002 motor VORTECH V6 gasolina, estou trocando o kit de corrente de comando, só que surgiu uma dúvida, atraz da engrenagem superior, a qual se acopla no comando de válvulas, temos uma outra engrenagem que que se acopla com a engrenagem do contra balanço superior, e essa engrenagem está com uma folga que não estou gostando, eu gostaria de saber se possível é claro, se essa folga é normal mesmo ou tem que substituir a engrenagem ou até mesmo fazer uma bucha de bronze? se tiver como dar uma dica eu agradeço, obrigado...
Boa noite, amigos do canal estou com um problema num blazer 4.3 v6 ela não dá partida de jeito algum. Não tem faísca na bobina já foi trocado censor de rotacao que estava ruim já foi olhado o distribuidor para ver se tinha algum problema mas até agora nada de detectar o problema. Gostaria de contar com a ajuda aí do pessoal se caso já tenham passado por um problema assim
boa noite amigo to pegando um desta mais queria saber o custo benefício deste carro estou na dúvida pelo que muitos falam que é muito caro a manutenção
Boa noite , tenho uma blazer 4.3 v6 97 automática e sem gnv, a bateria e nova e as vezes o arranque roda as vezes não .A bomba da sinal que esta injetando, sera o modulo de partida?
Boa noite amigos me dá uma ajuda aí por favor comprei uma S10 97 motor vortec que está com o ponteiro da pressão de óleo parado gostaria de saber se é simples ou complicado pra arrumar
Bom dia amigo tou com um problemas na minha S10 V6 gasolina não passado corrente o controle original Tá sem bateria e eu ligava o carro assim tirava o pólo do na bateria e colocava novamente alarme disparava aí virava a chave o carro pegava só que agora alarme não estar ativando mais fazendo o mesmos processo testei corrente não está passando poderia mim ajudar eu agradeço.......
Amigo. Boa tarde. estou com minha s10 4.3 parada desde agosto 2015 um mecanico quebrou o soquete do modulo de injeção (black) e a mesma apresenta o problema de esgasgamento e o carro apaga parecendo que tem água no tanque fica explodindo no cano de escape. Foi trocado sensor de rotação, bobina de inkeção modulo do fluxo de ar bomba de gasolina e p problema persiste. não funciona nem no gnv nem na gasolina. Me ajudem!!!
Minha Blazers V6 4.3 99/00, gasolina não tá dando partida com o motor frio, ou seja, todo dia pela manhã tô sofrendo com esse problema. A bomba de combustivel é nova, troquei filtro de gasolina também. Tenho que colocar um solvente direto na tampa de cima da injeção e dar partida. Se vcs tiverem uma solução por favor manda pra mim, ficarei muito grato. Não encontrei nenhum mecânico que conseguisse arrumar. Um abraço. Conto com vcs.
Amigos estou precisando da ajuda de vcs minha blazer está soltando uma fumaça branca e falhando na lenta já troquei a aranha as velas cabos de velas bomba de combustível bobina e módulo de ignição tbm tampa do distribuidor e rotor tudo novo e original mas infelizmente o carro não parou o problema, o carro não baixo óleo nem água não mistura água com óleo nem mela as velas de óleo está perfeito quanto a isso só as velas que saem encharcada de gasolina já não sei mais o que fazer vcs podem me ajudar
Boa tarde amigo, estou com s10 v6 motor vortec 99/00 que esta parada a 3 meses e ninguém descobre pq todo arranque que coloca quando da partida se quebra. Já consertei o arranque 4x e umas das oficinas recomendou trocar a cremalheira e nem assim ligou, quebrou o arranque dnovo. Me salva aí da um horizonte ou alguém que possa resolver em cabo frio rio de janeiro. Obrigado.
bom di quero uma ajuda tem um cano atras da tampa do tbi e esse cano vai em caixado na tampa de. vavula do lado direito obs:nao tou falando do respiro do motor esse eu sei q vai no tbi
8 лет назад+1
amigo... minha blazer está com problemas tbm, eu gostaria de um contato pra whats app de vcs ou grupo... queria fazer parte do clube do VORTEC.. ( blazer 98 executive preta original a gasolina 4.3 V6)
Opa blz a minha Blazer imjeta más não pega aí eu pegava um fio e ligava direto da bateria na bubina aí ela pegava. Agora nem fazendo isso ela pega oque pode estar acontecendo ?????????
Estou com o mesmo problema porem o meu tenta pegar mas morre sera que os bicos entupiram o antigo proprietario fez a troca da bomba e o marcador de combustivel esta marcando ao contrario oq deve ser ??
BOA TARDE PESSOAL.ESTOU COM UM PROBLEMA E QUERIA VER SE VCS PODEM ME AJUDAR. MINHAS CACHORRAS COMERAM O CHICOTE DA MINHA BLAZER 4.3 V6 97.PRECISO IDENTIFICAR OS FIOS PARA COLOCAR O NOVO PLUG NO SENSOR DE ROTAÇAÕ E NA SONDA LAMBDA. COMO FAÇO?? OBGDO
Ola moro na Bahia, e o minha beleza não esta dando partida, e pra da partida rem qie por um pouco de gasolina na área da borboleta, depois de 20min. Tem que fazer o mesmo processo. Ele tinha gnv o que vc me diz.
Bom dia, estou com um problema. Minha blazer 4.3 v6. Vira a chave ela acende as luzes, mais quando eu vo vira pra da partida nao da sinal nem um pra pegar.
Minha Blazer V6 4.3 não resolve um problema que parecia ser no arranque, porém já coloquei 4 diferentes e fica deslizando o Bentz. Já troquei a cremalheira, o refil da bomba de combustível, o rotor. Me ajudem!
Boa tardeO meu motor quando da a partida o motor não pega! Mas quando solto a chave ele da sinal de pegar!! O que poder ser?Obs: só acontece isso quando o motor está frio, depois de quente pega de primeira!!!!
Bom dia tenho uma blaser 4.3v6 a luz do Led da linha 30 do modulo de memoria mesmo com iguinicao desligada continua acesa daí a bateria arreia me dá uma luz por favor aqui em Curitiba não tem ninguém com competencia
Bom dia tô com uma blazer aqui q nao pega já troquei arranha a bomba coloquei no ponto mas nao pega só pipoca troquei os cabo velas .nao tem gnv. Tem prensao na linha né colocando gasolina no tbi nao pega me ajude.
boa noite por favor de uma orientação tenho uma blazer 4.3v6 ano 2000 meu problema é que dou partida não pega o que faço adiciona gasolina direto Tampa Do Tbi dou partida e funciona nomamente se eu deligar tenho que fazer novamente o prossesso o que voce acha do defeito desde ja obrigado
boa noite Levei minha S10 ano 1999 4.3 v6 para tirar o numero do motor ai foi preciso tirar o Alternador ai ficou Ruin para pegar pode ser este o motivo
![Who Wrote a Short Story That Seriously Disturbed a Teacher? | Dirty Laundry x Smosh [Full Episode]](http://i.ytimg.com/vi/bvHAy_rKoEI/mqdefault.jpg)
Show de bola resolvi meu problema com esse vídeo, onde nem meu mecânico conseguiu, vc está certíssimo! Testar tudo antes de qualquer coisa!! abençoe sempre e
Meu muito obrigado, ao clube do vortec,hoje peguei uma S10 aqui na minha auto elétrica não centelhando,detalhe,a mesma só anda no gnv. O defeito,após vários testes,ficou evidenciado que era no módulo de reset,que trabalha em paralelo com o módulo de memória.O mesmo é alimentado pelas correntes primárias (+ e -). O aterramento estava interrompido,fazendo com que desse a impressão de falha no sensor de rotação.Foi feita a correção de aterramento(-) e sanado o problema.Valeu!!!
Olá pessoal
Tenho uma S10 estendida 99 com gnv
Peguei ela para a mais de um ano e ninguém nem mecânicos e nem eletricistas descobriram o problema quando estava com antigo dono
Descobri mais um amigo Mecanico, através deste video e funciono D primeira
Parabéns e muito obrigado pelas dicas
Boa noite amigo a minha blazer deu esse mesmo problema eu assisti o seu vídeo e consegui arrumar a minha blazer muito obrigado
boa tarde amigos obrigado pela dica aquela problema do parafusos do motor de arranque que eu avia citado foi resolvido mandei tirar o motor dela e mandei fazer outras furação e já aproveitei para troca velas já que o motor estava fora ficou 10 obrigado a todos que me deram dicas
Galera boa noite meu primeiro comentario no canal..mas estes motores nao foram feitos pra GNV e ja vi alguns até no alcool ( consome muito mais do que compensa) ..show de bola o video e o comentario do mecanico ! parabéns ..mas se puderem deixar o carro original a incidencia de problemas com certeza é muito menos e compensa o gasto com o GNV neste motor!
problema de gas e q mexe na eletrica do veiculo e os q isntalao fazem de todo jeito
percebi isso e tirei todo sistema gnv hoje so ando na gasolina compensa bem mais... não dá problema..
Boa tarde, onde fica a sua oficina? Esta cada vez mais difícil de encontrar bons mecânicos. parabéns
Boa tarde meu amigo, sou do Rio de Janeiro, Oswaldo Cruz, tem algum mecânico e eletricista aqui no Rio de Janeiro que você possa me indicar?
Boa noite estou assistindo o vídeo,e aprendendo muito aqui..nós temos uma blazer v.6 4.3 e está com problema que ela está enfumaçando,muito..O que você pode me indicar,pra tirar a minha dúvida por favor??? Obrigado..
oi colega parabens pelo video tenho uma blazzer e a mesma se encotra queimando fuzivel da bomba de combustivo a mesma ja foi trocada ventuinha testada e o problema persiste pode me dar uma dica?
Boa tarde amigo. Voce fez o teste com o Jumper pra ver se o carro ligava? Ou so deu partida após trocar o modulo?
Esse vídeo foi top.
Agora vc teria como me ajudar a minha tá funcionando na gasolina mas muito quadrada eu acho que tem algum cilindros que não estão explodindo oq vc acha já fiz limpeza dos bicos troquei os cabos troquei sensor de rotação tá sentelhando normal mas não sei mais oque fazer ajuda aí irmão kk
ola club doVortec, boa noite, minha s10/4.3/v6 funciona muito bem no no GNV, quando passo p gasolina ela falha bastante, principalmente na arrancada...verifiquei a pressaõ da linha esta com 3,8 bar de pressão, vazão também ñ esta muito boa,cerca de 1/2 litro em 30segundos... bomba eletrica tem um anos e meio de uso é uma paralela/filtro de combustivel um anos e meio tambem... Eu deconfio do regulador de pressa, e do simulador de bicos... OQ VC ME DIZ CLUBE DO VORTEC?? JA comprei o regulador de pressaõ e o filtro de combustivel novo... beleza, parabéns pelo vídeo! um abraço...
Boa tarde. Minha Blazer é uma 1997 4.3 V6 com GNV - essa aranha nova da Delphi USA funciona bem com o GNV ? Meu mecânico esta com medo de usar porque acha que os fios elétricos que vai até o bico podem ser danificado pela alta temperatura dentro do coletor quando funciona no GNV, isto procede ?
ai mano mais um inscrito no canal tenho uma s10 96 gnv e gasolina quando ela ta quente e a ventuinha ligada se eu desligo ela ela não liga mais o aranque fica girando mais não liga tem alguma dica
ola! amigo sou seu fãn mais queria sua ajuda... tenho uma uma blazer 2.2 gasolina e gas gostaria de saber porque nao chega corrente na bobina . ele da solo mais nao tem corrente?
Humilhasse jovem, sou de floripa e um FDP me enrolou falando q era o motor de arranque... Cobrou 500 reais ..e o problema voltou ontem,so q na minha casa..vi o seu video retirei o módulo e passei limpa contacto.. Resolvido... Parabéns amigo.. E o safado da mecânica vai ter q colocar um motor de arranque novo na minha blazer.
Caro amigo, a minha blazer 1999 n dava partida na gasolina, só no GNV, troquei o refil da bomba, nos 02 primeiro dias deu certo depois só dá partida no GNV, será que terei de trocar o refil da bomba ou ver o Modulo de Memoria? . Saliento que na gasolina o motor n liga, mas, dou partida e só no GNV, depois desligo e em seguida ligo na gasolina e ele responde, mas é coisa de 20 segundo e nada mais depois dos 20 segundos.
Um fraterno abraço.
Francisco Alves
claudio oliveira bomba queimando fusível ou tem curto na fiação ou o problema está na bomba.
amigos VORTEC, boa materia me ajudou, porem estou com um probleminha, minha Blazer é GNV/GAS, e comecou a falhar, troquei cabos, velas, bobina e tampa do distribuidor, porem reparei que ao tira os cabos do 1 e 2 cilindro da tampa, nao sai faisca, minha duvida é o seguinte se der problema de falha de bico (aranha) o modulo corta o sinal de faisca no detrmindo cilindro? tem como fazer reset no modulo? valeu, abracos!!,
Prezado , tenho uma Blazer 4.3v6 sou do ABC paulista .
Peço informar o endereço da oficina para que eu possa levar a minha BLAZER para reparos.
Desde já sou grato
Aparecido Carvalho
Boa noite,se vcs analizar 90% das blazer 4.3 que colocam gás, começa a dar poblema.
Top meu amigo!
Me ajudou muito 🤗
Boa tarde amigo comprei uma s 10 98 vortec poderiam me informar onde fica caixa de fuziveis , outra coisa sensor de temperatura e sensor pressao de óleo onde encontro ? agradeço desde ja a atenção dos amigos vortec .
cara sou apaixonado pelos vortec 😍
Eu também, mas não sei porque meus vizinhos odeiam. 😁😁
Boa tarde, mandei fazer o motor da minha S10 - 4.3, em um mecânico indicado, após fazer o motor e fechar foi colocado no carro, e quem diz que ele consegue fazer pegar o motor, já se vão sei meses com o carro parado, foi averiguado modulo, bomba e nada, Vc poderia me indicar algum mecanico ou eletrecista que poderia me ajudar, estou em Santo André - SP
A minha s-10 98 vortec 4.3 depois de uma chupeta não pegou mais porém troquei o sensor hall e voltou a ter centelha e está distribuindo nas velas no limpa contato pega mais cortou o pulso dos bicos tem ideia do q seja no spray funciona redondo.
Olá!!!!!
Sou do RJ preciso de alguma indicação para levar minha blazer v6 em uma oficina especializada em tratar desse tipo de motor, necessito de revisão no motor.
Procura o Eduardo da Batcaverna. Tem vídeos dele no RUclips.
Boa noite meu amigo,tem como vc mostrar as cores dos fios que faz o jamper ,pra eu fazer este teste 👍👍👍
Olá.
pino 9 do conector white(branco) da ECU é um fio branco branco que leva sinal pra o módulo de ignição.
Meu veículo: Blazer Executive automática V6 ano 1998.
Espero que te ajude.
Obrigado pela ajuda ✌️
Giovani Martins de Cascavel- PR,
Caros amigos, PARABÉNS pelo trabalho, tenho uma Blazer 4.3 v6 e está acelerando sozinha, chega até 3000 rpm, podem me dar uma dica? abraço e obrigado pela atenção!!!
se descobrir me fala a minha faz a mesma coisa
A minha tava assim e era o sensor de posição TPS
Roberto Sandino a minha já foi visto as vezes loqueia as vezes normaliza não consegui resolver ainda.
Giovani Martins .
amigo joga caro 80 tô tbi q melhora e sujeira na aranha bico
1 agradeço as dicas parabens .....Mas estou com problema não minha s10 vortec 4.3 mandei amigo meu mecanico ele fez os 2 cabeçotes trocamos a juntas tive varios problemas, misturo ai fiz com a cola rpeto 585 se não me engano
mas então apos refazer tudo dinovo
na hora de colocar no ponto de ignição
a marca bate da polia do vira....mas o distrubuidor nunca bate no numero 6
portanto carro não pega
vc tem alguma dica
agradeço desde ja
Boa tarde amigo, tudo bem?
A posição do distribuidor nunca bate na posição 6, devido ao posicionamento da fenda da bomba de oleo.
Tente girar com uma chave de fenda comprida , ou girar o motor na mão, até a chaveta encaixar, ai volte na posição 6 e parafuse.
Boa tarde, sou de Pernambuco, comprei uma S10 v6 vortec a pouco tempo, o motor funciona e logo após desliga o amigo teria alguma dica pra mim falar?
Estou em Taquaritinga SP agui não tem oficina especializada neste motor já estou quase desistindo já gastei um monte
Bom dia estou com a mesmo problema de ignição já troquei cremalheira motor de arranque velas cabo
Bom dia amigo! aminha bleze 4.3 v6 esta fraca estourando ja troque cabo de vela
sa vela roto o quite da aranha mais comtinua e quando fica dia par outro ela nao pega
so quando eu coloco um pouco gasulina tbi dela ela pega normal o que pode ser
voce pode meda um dica.
Bom dia por favor o gás vc recomenda pra um motor v6 obrigado
Prezado colega, tenho uma Blazer Executive 1998 Automática, motor 4.3 V6 ano 1998, e ela está com um problema na Caixa de Transmissão já foi trocado as solenoides da 2 e 3 marchar, mas continua sem funcionar as marchas 1 e 4, na oficina o mecânico disse pode ser a Central do Módulo, será que pode ser ?😒
Boa noite bom dia o Sr conseguiu resolver esse defeito , adquirir uma blazer igual a do Sr com o msm defeito se pod me auxiliar
Aonde fica sua oficina vou levar a minha ai pra você resolver esse problema
Bom dia sou de BH minha blezer liga e de repente desliga bate na chave não já troquei bobina já troquei bomba já troquei o rosto todo distribuidor já troquei tampa do distribuidor o carro continua dando mesmo você sabe me orientar o que pode ser
Meu motor está demorando pra abrir rotação
E precisa acelerar muito pra chegar a 5 000 giros
Vc tem alguma dica
dica ótima parabéns
Boa tarde, como faço para ter contato desse clube Vortec? Tenho uma S10 4.3 de carroceria, gosto do carro e aqui em Recife não encontro quem conheça desse motor e não gosto de ser enrolado, agora estou com problema de vazamento da água de arrefecimento, quando encho o radiador a água escorre pelo lado do motor e cai do lado do passageiro escorrendo pelo lado do cárter. Por favor alguém me ajude!
oi amigo pode me ajudar meu carro parou de pegar na gasolina e no gnv esta na oficina , coloco gasolina direto ele pega ,mas no gás ele não pega oque tenho de fazer para testar o gnv ta cheio.... Primeiros defeitos a blazer não pegava na gasolina , eu fazia pegar direto no gnv depois de 3 partidas , quente ela pegava na gasolina , agora parou tbm no gnv ......
Boa noite estou com um problema igual a esse,a minha é umas executive 4.3 V6 o motor gira mais não tem centelha na bobina,já comprei a bobina,sensor de rotação,cabos de velas, rotor e tampa do distribuidor e nada
grande maurício verdadeiro mestre vortequeiro. nem sabia da existência desse vídeo obrigado pela citação da minha pessoa, mas nesse caso o crédito é todo seu amigo.
minha blaser ta assim do mesmo jeito só q o modulo de memória e indiferente desse do vídeo ele tem mais conectores nem como Fasso pr testar alguém pode me ajudar por favor
Ótima dica
Boa tarde amigo estou com este mesmo pobreza na minha S10 4.3 ano98 agasolina o que vc me orienta pois pressiso deste zanp
Olá amigos. Minha blazer.4.3 executiva. Funcionava e após alguns minutos morre. O eletricista não sabe o porque? Mas o maior problema é que já troquei dois motor de arranque em seguida. Pois quando morre tento bater na partida e acaba quebrando a cabeça do motor... não sei mais o que fazer. Vocês podem me ajudar?
boa tarde sou morador de Santa Bárbara do oeste tenho uma blazer 98 /99 gas/GNV estou com meu carro parado e gastando muito gostaria de saber saber a onde tem realmente um mecanico q resolva meu problema
sabe amigo comprei um raster e passei e ela me fala do erro P0134, MAIS AINDA NAO ENTENDO BEM DA MAQUINA, FIZ LIMPEZAS DOS BICOS, E TROQUEI A BOMBA DE COMBUSTIVEL ACHEI ELA COM POUCA PRESSAO 2,8BR. OBR VOCE.
Top a dica
Oi, se puder me ajudar.
Chegou uma 2.2 , estava andando e parou, sem centelhamento, troquei sensor e bobina, módulo ignição e centralina, e nada, chicote tbm foi revisado.
Bom dia amigo! como que acha o segundo ponto da polia? obrigado
oi boa noite a onde e sua oficina tenho uma blazer e preciso de sua ajuda pra funcinar
boa tarde amigo, tenho uma s10 v6 98 , ja me deu muito prejuízo, e agora eu cheguei em casa , desliguei ela , ai fui funciona-la , nao pego, fui ver se tava passando corrente para as velas , pois não passava corrente nenhuma para as velas , testei bobina e sensor de rotação, tdo funcionando perfeitamente, só não testei o módulo de ignição, será q tem alguma coisa haver? me ajude não pois moro no interior e não tem aparelho aqui para passar nela, e para levar guinchada é um absurdo me ajuda
Tenho uma blazer v 6 , ano 99/2000. Com kit GNV geração 3 brc, modelo 100 kw. Não achei essa caixinha M M. E o carro não tá chegando corrente na bobina.
Tu podia me explicar onde é que fica o sensor do ré na parte
Boa noite
prezados
tenho uma blazer 4 3 v6 1997 a gás ela agora está com a luz da injeção eletrônica acessa o que pode ser esse problema
Opa, bom dia rapaziada da VORTECH, gostaria de uma opinião de vcs, eu tô com uma Blazer 2002 motor VORTECH V6 gasolina, estou trocando o kit de corrente de comando, só que surgiu uma dúvida, atraz da engrenagem superior, a qual se acopla no comando de válvulas, temos uma outra engrenagem que que se acopla com a engrenagem do contra balanço superior, e essa engrenagem está com uma folga que não estou gostando, eu gostaria de saber se possível é claro, se essa folga é normal mesmo ou tem que substituir a engrenagem ou até mesmo fazer uma bucha de bronze?
se tiver como dar uma dica eu agradeço, obrigado...
Boa gostei
quantos fios tem neste soquete e quais fios vc jampeou para fucionar
Olá, por favor quantos fios tem este chicote do módulo e quais as cores. O meu está para 6 injetores
Agradeço, da próxima vez grave sem música de fundo.
Olá! Tenho uma S10 4.3 V6 99, estou com um problema, o carro falha e da estouron no GNV e também na gasolina, oque pode ser?
Resolveu o meu problema!!! Iol
Boa noite, amigos do canal estou com um problema num blazer 4.3 v6 ela não dá partida de jeito algum. Não tem faísca na bobina já foi trocado censor de rotacao que estava ruim já foi olhado o distribuidor para ver se tinha algum problema mas até agora nada de detectar o problema. Gostaria de contar com a ajuda aí do pessoal se caso já tenham passado por um problema assim
boa noite amigo to pegando um desta mais queria saber o custo benefício deste carro estou na dúvida pelo que muitos falam que é muito caro a manutenção
Boa noite , tenho uma blazer 4.3 v6 97 automática e sem gnv, a bateria e nova e as vezes o arranque roda as vezes não .A bomba da sinal que esta injetando, sera o modulo de partida?
Tem como me ajuda. Amigos. Sobre. O senso. De rotação
Boa noite amigos me dá uma ajuda aí por favor comprei uma S10 97 motor vortec que está com o ponteiro da pressão de óleo parado gostaria de saber se é simples ou complicado pra arrumar
boa noite eu queria tirar uma duvida eu tenho uma s10 v6 e as vezes acho ela fraca pra subida mesmo estando vazia ;qual seria o motivo: obrigado
Boa tarde aonde posso encontrar essa caixinha do módulo moro em Curitiba
Boa noite, meu amigo, compre um S10 98 4.3 V6., e tem um pistão não está queimando.
Meu amigo boa noite,como faço pra falar com este Eduardo d Rio de Janeiro?
Todos os kit gnv tem ?
Bom dia amigo tou com um problemas na minha S10 V6 gasolina não passado corrente o controle original Tá sem bateria e eu ligava o carro assim tirava o pólo do na bateria e colocava novamente alarme disparava aí virava a chave o carro pegava só que agora alarme não estar ativando mais fazendo o mesmos processo testei corrente não está passando poderia mim ajudar eu agradeço.......
Amigo. Boa tarde. estou com minha s10 4.3 parada desde agosto 2015 um mecanico quebrou o soquete do modulo de injeção (black) e a mesma apresenta o problema de esgasgamento e o carro apaga parecendo que tem água no tanque fica explodindo no cano de escape. Foi trocado sensor de rotação, bobina de inkeção modulo do fluxo de ar bomba de gasolina e p problema persiste. não funciona nem no gnv nem na gasolina. Me ajudem!!!
Olá amigo a minha tá cortando do nada e tbm não tem faísca na bobina vc tem o diagrama elétrico da blazer 97 v6
Opa tenho uma blezer v6 98 ela tem GNV no GNV ela direto e na gasolina pega quando que e quando pega só pega e apaga
amigo poderia mim ajudar,gostaria de saber onde fica o molde de injeção da s10 ano 96, por favor.
Minha Blazers V6 4.3 99/00, gasolina não tá dando partida com o motor frio, ou seja, todo dia pela manhã tô sofrendo com esse problema. A bomba de combustivel é nova, troquei filtro de gasolina também. Tenho que colocar um solvente direto na tampa de cima da injeção e dar partida. Se vcs tiverem uma solução por favor manda pra mim, ficarei muito grato. Não encontrei nenhum mecânico que conseguisse arrumar. Um abraço. Conto com vcs.
regular de pressao e limpeza nos bicos resolve o defeito
Amigos estou precisando da ajuda de vcs minha blazer está soltando uma fumaça branca e falhando na lenta já troquei a aranha as velas cabos de velas bomba de combustível bobina e módulo de ignição tbm tampa do distribuidor e rotor tudo novo e original mas infelizmente o carro não parou o problema, o carro não baixo óleo nem água não mistura água com óleo nem mela as velas de óleo está perfeito quanto a isso só as velas que saem encharcada de gasolina já não sei mais o que fazer vcs podem me ajudar
Boa tarde amigo, estou com s10 v6 motor vortec 99/00 que esta parada a 3 meses e ninguém descobre pq todo arranque que coloca quando da partida se quebra. Já consertei o arranque 4x e umas das oficinas recomendou trocar a cremalheira e nem assim ligou, quebrou o arranque dnovo. Me salva aí da um horizonte ou alguém que possa resolver em cabo frio rio de janeiro. Obrigado.
amigo eu nao entendi ,foi colocado um modulo do gnv botou um novo???
bom di quero uma ajuda tem um cano atras da tampa do tbi e esse cano vai em caixado na tampa de. vavula do lado direito obs:nao tou falando do respiro do motor esse eu sei q vai no tbi
amigo... minha blazer está com problemas tbm, eu gostaria de um contato pra whats app de vcs ou grupo... queria fazer parte do clube do VORTEC.. ( blazer 98 executive preta original a gasolina 4.3 V6)
Boa tarde José.
Nos envie um e-mail para contato@clubedovortec.com.br, solicitando dados para cadastro.
Abraços
@@Clubedovortec Bom dia tudo bem amigo
Opa blz a minha Blazer imjeta más não pega aí eu pegava um fio e ligava direto da bateria na bubina aí ela pegava. Agora nem fazendo isso ela pega oque pode estar acontecendo ?????????
Meu carro esta no gas natural
Ja troquei a arranha e não liga so no gás
Por favor que devo fazer dotor
Votek
Estou com o mesmo problema porem o meu tenta pegar mas morre sera que os bicos entupiram o antigo proprietario fez a troca da bomba e o marcador de combustivel esta marcando ao contrario oq deve ser ??
BOA TARDE PESSOAL.ESTOU COM UM PROBLEMA E QUERIA VER SE VCS PODEM ME AJUDAR. MINHAS CACHORRAS COMERAM O CHICOTE DA MINHA BLAZER 4.3 V6 97.PRECISO IDENTIFICAR OS FIOS PARA COLOCAR O NOVO PLUG NO SENSOR DE ROTAÇAÕ E NA SONDA LAMBDA. COMO FAÇO?? OBGDO
Ola moro na Bahia, e o minha beleza não esta dando partida, e pra da partida rem qie por um pouco de gasolina na área da borboleta, depois de 20min. Tem que fazer o mesmo processo. Ele tinha gnv o que vc me diz.
conferir bomba de combusivel ,regulador de pressao de combustivel e limpar os bicos
tenho uma brazer 4.3 v6 na gasolina tudo normal,quando passo p/o gnv nao tem arranque nem p/sair em primeira marcha.
Bom dia, estou com um problema.
Minha blazer 4.3 v6.
Vira a chave ela acende as luzes, mais quando eu vo vira pra da partida nao da sinal nem um pra pegar.
Boa tarde
Minha Blazer V6 4.3 não resolve um problema que parecia ser no arranque, porém já coloquei 4 diferentes e fica deslizando o Bentz. Já troquei a cremalheira, o refil da bomba de combustível, o rotor. Me ajudem!
Como faz pra trocar a bobina de ignição? Deu pra ver que ela é fixada por rebites
Boa tardeO meu motor quando da a partida o motor não pega! Mas quando solto a chave ele da sinal de pegar!! O que poder ser?Obs: só acontece isso quando o motor está frio, depois de quente pega de primeira!!!!
Bom dia tenho uma blaser 4.3v6 a luz do Led da linha 30 do modulo de memoria mesmo com iguinicao desligada continua acesa daí a bateria arreia me dá uma luz por favor aqui em Curitiba não tem ninguém com competencia
Meu jovem onde fica esta caixa de memória tenho uma ingual não esta pegando
Bom dia tô com uma blazer aqui q nao pega já troquei arranha a bomba coloquei no ponto mas nao pega só pipoca troquei os cabo velas .nao tem gnv. Tem prensao na linha né colocando gasolina no tbi nao pega me ajude.
Estou com o mesmo problema, conseguiu resolver? Se possível compartilha com a gente
boa noite por favor de uma orientação tenho uma blazer 4.3v6 ano 2000 meu problema é que dou partida não pega o que faço adiciona gasolina direto Tampa Do Tbi dou partida e funciona nomamente se eu deligar tenho que fazer novamente o prossesso o que voce acha do defeito desde ja obrigado
marcos antonio da silva silva a minha s10 esta assim mesmo, vc consegui resolcer o problema da sua?
A minha também estava com o mesmo problema... Só que agora parou de vez ...nem colocando gasolina direto no tbi alguém conseguiu resolver?
a minha tambèm mas so de manhã na primeira partida
boa noite Levei minha S10 ano 1999 4.3 v6 para tirar o numero do motor ai foi preciso tirar o Alternador ai ficou Ruin para pegar pode ser este o motivo