Bom dia meu amigo você é melhor que mil mecânico , a minha está com esse problema com um barulho horrível vou verificar pois não sou mecânico somente curioso muito obrigado
Meu amigo,não sabe quanto me ajudou!!! Minha s10 esta estralando quando da partida como se escapasse os dentes da cremalheira... sorte que ainda não quebrou,muito obrigado vou correndo verificar esse parafuso!!!👍🏾👍🏾👍🏾
Nossa excelente vídeo hoje até ilevar a blazer no elétrica pois meu arranque ano passado estragou tive que trocar planetária,bend e aproveitei escova e outros e esya semana começou hora pegava e hora deslizsva. Vou verificar pois em agosto dei um trato no motor e o mecânico as vezes não montou direito. Eu mesmo dou a manutenção quando tenho tempo.
Boa, vi no comentário que este parafuso é uma gambiarra que resolve o alinhamento do arranque pois da desgaste e acaba não alinhando, a minha tem o mesmo problema, mas já peguei a manha, volte e meia quando começa a escapar tenho que frouxar os parafusos e empurrar a bunda do arranque com uma alavanca pra fora, aí faço o aperto dos parafusos novamente, agora com este vídeo vou instalar este parafuso na capa ceca pra auxiliar no alinhamento...valeu o vídeo
já o meu ñ tem esse parafuso e até improvisei uma "bucha" de garrafa pet enrolei na parte lisa dos parafusos q entrou justo e apertei, mas o barulho continua. tenho outra blazer q tá normal sem barulho Tô pensando em fz a troca e ver se é o arranque ou a cx de câmbio
Aí eu não sei aí de vocês que tem esse carro 98 v6 4.3 alguém sabe me dizer se tem na caixa de desse carro aí esseporque eu não tenho como dar uma olhada porque eu tô quem puder me responder
problema cronico dos motores 152, 153, 250, 4.1 e vortec .... Este parafuso não é original, é uma gambiarra, porem resolve o problema, na realidade oque ocorre é desgaste nos furos e roscas dos parafusos fazendo com que o motor de arranque saia do alinhamento e causando barulho durante a partida, travamentos e quebra, este parafuso colocado nesta posicão trava o motor de arranque na posicão ideal.
Mais esse parafuso na capa seca do cambio resolve o barulho na hr da partida? Estou cm esse problema ja troquei o arranque e continua! Barulho de partida,arranhando como se o motor de partida fosse velho!
amigo, eu estou com um selo dagua estourado bem na reta deste motor de arranq, por isso este video teu veio a calhar. Ja me falaram q é um cu mecher neste motor de arranq ai das v6 vortec, E para mim trocar o selo vou ter q tirar este arranque para eu ter acesso atirada e troca do mesmo.
Sério então com essas situação que eu resolvi eu mesmo fazer nos carros que eu tenho só não macho em motor mas mesmo assim pergunto tudo e quando chega em casa vou desperta oque eu consigo ver
![Who Wrote a Short Story That Seriously Disturbed a Teacher? | Dirty Laundry x Smosh [Full Episode]](http://i.ytimg.com/vi/bvHAy_rKoEI/mqdefault.jpg)
Bom dia meu amigo você é melhor que mil mecânico , a minha está com esse problema com um barulho horrível vou verificar pois não sou mecânico somente curioso muito obrigado
A minha não tem mas vou fazer essa adaptação, agora mesmo muito obrigado meu amigo
Cara, salvou meu dia e meu bolso... já ia pedir um motor de partida no ML, mas problema resolvido, graças a sua boa vontade!!!
Brigadão mesmo por vc me fala que esse vídeo ajudo vc
deste detalhe do parafuso eu não sabia. VLW MESMO.
Valeu, amigo. Uma boa dica que ajuda bastante. Muito obrigado!
Uma ótima dica, irmão valeu tamos juntos
Gostei tenho uma s.10 /98 ,pego muitas dicas ,que ajuda porque gosto de mexer, e arrumo muitas cousas nela, valeu,
Meu amigo,não sabe quanto me ajudou!!!
Minha s10 esta estralando quando da partida como se escapasse os dentes da cremalheira... sorte que ainda não quebrou,muito obrigado vou correndo verificar esse parafuso!!!👍🏾👍🏾👍🏾
Nossa excelente vídeo hoje até ilevar a blazer no elétrica pois meu arranque ano passado estragou tive que trocar planetária,bend e aproveitei escova e outros e esya semana começou hora pegava e hora deslizsva.
Vou verificar pois em agosto dei um trato no motor e o mecânico as vezes não montou direito.
Eu mesmo dou a manutenção quando tenho tempo.
Rapaz vc resolveu meu problema que já tô a um mês e não acho agora sim obrigado
meu, não tem como não gostar de um video deste. video otimo!! like 52 eu
Brigadão mesmo por se verdadeiro de fala que gosto do vídeo
Informação valiosíssima!!! Tive o mesmo problema de fazer manutenção do arranque. Porém o barulho de ferragem muito forte. Vou averiguar...
Arrumei a minha a partir do seu video .Obrigado.
Isso foi bom vc ter comentado que deu certo eu fico com uma satisfação que eu ajudei alguém obrigado mesmo
Qual o ano do porque eu tenho uma S10 98 e eu não tenho como ver agora que eu estou em outro tem como tu me passar a informação aí se na 98 tem
Ótima dica
Parabens colega to com um poblema desse na oficina parabens mesml kr
Estou com esse mesmo Problema. Hj Vou verificar na minha se tem esse parafuso. Obrigado amigo
Parabéns , esse vídeo matou a charada pra mim...tenho blazer que está com mesmo sintoma...
Deixa eu te perguntar que ano que a tua blazer que a minha 98
Muito bom... resolveu meu problema
Boa, vi no comentário que este parafuso é uma gambiarra que resolve o alinhamento do arranque pois da desgaste e acaba não alinhando, a minha tem o mesmo problema, mas já peguei a manha, volte e meia quando começa a escapar tenho que frouxar os parafusos e empurrar a bunda do arranque com uma alavanca pra fora, aí faço o aperto dos parafusos novamente, agora com este vídeo vou instalar este parafuso na capa ceca pra auxiliar no alinhamento...valeu o vídeo
cara tô com o mesmo problema e ñ sabia desse parafuso e nem sei se tem vou verificar e posto aki, mas já agradeço
blz amigo quantos dentes tem o motor de arraque a cremalheira da minha s10 168 dentes to usando de de diz de 11 de dentes ta certo
já o meu ñ tem esse parafuso e até improvisei uma "bucha" de garrafa pet enrolei na parte lisa dos parafusos q entrou justo e apertei, mas o barulho continua. tenho outra blazer q tá normal sem barulho Tô pensando em fz a troca e ver se é o arranque ou a cx de câmbio
Cara do céu vou ver isso amanhã mesmo , obrigado
Vlw a dica ! Vou testar amanhã
A nossa aqui não tem esse parafuso
Estou com o mesmo problema.
A minha passou na mão d uns 10 mecânico e nem um resolveu o problema.......eu mesmo q resolvi em casa
Aqui em BH, os caras não gostam de mexer se o parafuso do arranque não for original. O que também é difícil de encontrar.
Então amigão faz igual eu sou curioso é consigo fazer as coisa é difícil o mecânico me enrolar
Estava fazendo um barulho grande igual o que vc falou
E quando não tem esse parafuso oque fazer??
Esse parafuso foi adaptado, aí.
boa dica
A minha Blazer 4.3 não tem esse parafuso aí não, provavelmente foi feita essa adaptação, pelo fato dos parafusos do arranque não serem originais !
Aí eu não sei aí de vocês que tem esse carro 98 v6 4.3 alguém sabe me dizer se tem na caixa de desse carro aí esseporque eu não tenho como dar uma olhada porque eu tô quem puder me responder
Tem como por este parafuso na capa seca , sem tirar a caixa????
Vai ter que tira
@@AbelViagens obrigado
Amigo a minha blazer está com esse mesmo problema só que ela não tem esse parafuso do lado o que eu faço pra resolver o problema?
Então é diferente ou pode ser que deu motor e diferente afrocha quando da partida
@@AbelViagens será que eu posso fazer um furo assim na caixa de câmbio e adaptar um parafuso?
problema cronico dos motores 152, 153, 250, 4.1 e vortec ....
Este parafuso não é original, é uma gambiarra, porem resolve o problema, na realidade oque ocorre é desgaste nos furos e roscas dos parafusos fazendo com que o motor de arranque saia do alinhamento e causando barulho durante a partida, travamentos e quebra, este parafuso colocado nesta posicão trava o motor de arranque na posicão ideal.
Mais esse parafuso na capa seca do cambio resolve o barulho na hr da partida?
Estou cm esse problema ja troquei o arranque e continua! Barulho de partida,arranhando como se o motor de partida fosse velho!
Chama no ZAP 21 988836218
Estou com este problema
Estou creio que estou com mesmo problema
amigo, eu estou com um selo dagua estourado bem na reta deste motor de arranq, por isso este video teu veio a calhar. Ja me falaram q é um cu mecher neste motor de arranq ai das v6 vortec, E para mim trocar o selo vou ter q tirar este arranque para eu ter acesso atirada e troca do mesmo.
Provavelmente é o selo atras do volante do motor q ta estorado
Troquei o meu foi tranquilo
Estou vendo a minha não tem esse parafuso a minha é uma blazer 4.3 v6
Na minha não existe esse parafuso ano 96
A minha tá com o mesmo problema
pior eu perdi o bloco da minha por causa desta falha destes incompetentes na minha Cidade de cruzeiro -sp
Sério então com essas situação que eu resolvi eu mesmo fazer nos carros que eu tenho só não macho em motor mas mesmo assim pergunto tudo e quando chega em casa vou desperta oque eu consigo ver
Os parafusos do motor tá errado e se para fuso não existe
Ótima dica