Parabéns pelo seu trabalho e dicas para nós aprender gostei muito esse som da partida num tem em quando ligo a minha muitos fala belo som de motor e redondinho toppp🤙
Excelente vídeo!!! Obrigado pela sua disposição em ajudar a nós Blaizeiros! Foi muito útil para mim. Deus tá vendo...e sempre você colherá bons frutos em sua vida!!!
Top demais amigo acabei de adkiri uma bleizer v6 er nao sei nada sobre este sistema de injecao muiti obrigado pela as dicas er encinamemto Deus te abençoe sempre
Ótimo Juarez seu vídeo você manhã mesmo, eu estou negociando uma blazer 4.3 falam dela mas é aquela situação o pessoal não dá manutenção não leva no mecânico certo,e você com certeza eu levaria a minha para você ajustar ela, sou Cleber de Imbituba sc
É assim mesmo meu amigo qualquer carro tem que ter uma manutenção adequada eu me especializei nesses tipos de carro Vectra Blazer Kadett esses brucutu.
Boa noite comprei ua s10 99 eles fizero o motor mais nao conseguiram fazer funcionar da comprei assim mesmo consegui por no ponto ela pego mais ta falhando vo fazer esse experimento obrigado pela explicação
top de vídeo Juarez, ajuda demais, parabéns, estou c problema na minha blazer 4.3 , parou do nada e não pega , não tem jeito , pode me dar uma ajuda , se puder agradeço, abraço
Parabéns pelo ótimo trabalho, paciência e capricho.... gostaria de saber o endereço da sua oficina e número de contato para combinarmos para fazer um orçamento com você....
Boa noite juarez, Deus abençoe vc e sua família, muito lindo a sua atitudes, nos ajuda muito. Aqui tenhi uma s 10 99 v6, e um selo de agua furou, troquei e inventei de colocar, o compressor de ar, na mangueira do radiador(superior, que vai pr o motor), a fim de eliminar sujeiras, porém a água se misturou com o óleo do motor. oque pode ser?
O meu amigo desculpa a demora para responder, olha dentro desses radiadores da Blazer e da S10 tem o tubo de óleo que refrigera o óleo que vai para o motor. eu não sei como que você fez mas provavelmente o tubo furou dentro do radiador do lado direito você ficando na frente do carro. Ou foi pelo do ar que entrou para o radiador.
@@Dlcasdomecanico o meu amigo, muito obrigado, pela atenção a sua resposta foi super rápida. Vou dar uma olhada e deppis te respondo, desde de já muito obrigado
Amigo boa noite esse regulador de pressão tem megueira lá dentro da aranha mi ajuda ae tou com um mecânico arrumando a minha que eu comprei com a aranha desmontada ae ele tá apanhando ????? Mi responde aeamigo mi ajuda
Boa tarde.otimas dicas.tenho uma s10 executive2000. Sem novidades até hj.mas um defeito está me preocupando.ela está travando do nada.parece que freia sozinha.o que pode ser?
Boa tarde obrigado pela pergunta tem dois motivos que fazem qualquer veículo travar um deles é problema na caixa de transmissão o segundo é sapatas ou pinças de freio solta para você tirar a dúvida coloque ela no neutro levante a roda traseira e gire você vai saber se tá travando na roda ou na caixa de transmissão. a segunda opção é: levante as rodas dianteira e gire, assim você vai saber se é caixa ou problema nos freios. espero ter ajudado.
@@Dlcasdomecanico Já fizemos isso.pode ser hidro vacuo , ou cilindro mestre? Muito obrigado pelas respostas. Vc sempre ajuda.e responde rápido. Deus te abençoe.
Eu acho que hidrovácuo ou cilindro mestre não faz esse tipo de coisa, pelo menos eu nunca ouvi falar, a não ser quando você pisa no freio e o pedal fica travado mas você disse que ela costuma travar as rodas sozinhas do nada pelo menos foi o que eu entendi. se foi isso pode ser o câmbio ou rolamento do cardan alguma coisa no diferencial também pode fazer isso.
Muito obrigado pelas dicas.o câmbio foi testado, provavelmente não é. Agora vou testar o cardã.muito obrigado pelas dicas.será que nao pode ser o ABS com problemas? Porque o pedal do nada fica mais duro, e consequentemente trava o carro.deus abençoe, obrigado por responder.está senpre ajudando.
Boa noite tenho um zafira 2.0 16v 2001 não aguento mais retificar cabeçote por aquecimento tu disse que gosta de motor 16v me da uma dica conserto a zafira ou pego uma Blazer 4.3 v6 executive 1997 vale a pena investir é mais confiavel o motor .
Opa Boa tarde eu tenho uma bleize v 6no gnv so que quando ta na gasolina ela tem vez que da umas falhada parece eseso de combustível e as vez fica normal ja no gnv anda normal oque pode ser ja troquei velas cabos e rotor tirei os bico em casa mesmo limpei com uma seringa troquei umas 2 mangueiras e ainda continua o poblema tem dia que não falha nada na gasolina mais tem que sai falhando e dando estouro no tbi ja me falaram do módulo da inguiniçao o que vc acha desde ja agradeço.
Me ajuda,comprei uma S10 98 V6 4.3 recentemente ela ja tem GNV mas o antigo dono retirou o chicote devido ela ter ficado maís de 10 anos parada e não ter conseguido religar com o gás então tirou o chicote mas o restante está no carro,vou usar para trabalhar,compensa religar o GNV? consta no doc
@@Dlcasdomecanico ah sim vou usar gasolina tbem, todos os dias vou rodar uns 5 a 10 minutos na gasolina depois coloco no gás, muito obrigado pela atenção!
Boa noite amigo tudo bem tem vidio p desmontar e tirar a aranha e depois montar moro em São Paulo e e dificio achar um proficional p fazer esse serviço de que cidade você é se tiver watts p conversamos
Boa noite amigo é o seguinte para a gasolina está misturando no óleo significa que os bicos estão aberto e as canetas estão com problemas por isso está derramando muita gasolina ela não tá dando conta de queimar e a gasolina como ela é fina ela desce e mistura com óleo toma cuidado para não dar calço hidráulico
Tem que abrir a tampa do coletor de admissão retirar Aranha desmontar e fazer a verificação completa provavelmente os bicos estão travado aberto e as canetas estão com defeito nas esferas segue o vídeo no canal eu explicando como deve ser feito o procedimento
ola amigo tudo bem ? poderias me ajudar por favor ? estou com a s10 v6 falhando entre 1000, 1200 giros ! o resto até vai tranquilo, antes eu trocava vela resolvia... troquei velas, cabos, rotor, tampa de distribuição, bobina, continua a falha neste giro... nos demais giros, falha só em morro quando acelero mais forte ! Eu utilizo ela no GNV, será que essa limpeza de bicos seria uma possibilidade a ser tentado amigo ??
Nesse caso a limpeza de bicos não resolve, primeiro vc tem que trocar o filtro de gasolina e depois medir a pressão da bomba tem que dar de 4.3 a 4.5 se não os bicos não abre direito. E causa falta de combustível quando o motor precisa.
Tá com cara de falta de combustível, checa pressão da bomba tem que dar 4.5 bar . Pode ser bomba, filtro sujo, conector oxidado ou regulador de pressão furado.
Fala meu10 tou com um probleminha na minha aqui já troquei a bomba de combustível tem uma 3 meses e vive dando problema já olhei os bicos estão todos bom regulador de pressão novo e deu problema na bomba de combustível de novo fui medir pressão deu 2.5 bar de pressão só que os bicos que tá nela eh dos mais novos não de esfera ...e tá queimando bomba direto
Olha a bomba da Bosch que é recomendada para ela não presta eu recomendo você comprar uma da Gauss no mercado livre tem muito boa e o único motivo pela qual o carro queima bomba excessivamente é filtro de combustível entupido ou mangueiras dobrada aí a bomba não aguenta e acaba dando defeito. não falando da Bosch esta queima por si mesmo.kkk recomendo você fazer uma limpeza ou trocar o filtro de combustível.
Qualquer coisa você pode comprar uma bomba de cinco bar e meio ela é muito boa pode procurar aí no MercadoLivre que tem aí quando ela cai a pressão ela fica com quatro e meio dura o resto da vida.
a minha está com problema para pegar de manhã.. ai e tiro o fusível da ignição e coloco ela da uma chiada mas pega e estabiliza. depois que pega pode desligar que pega na primeira... estou bastante chateado com isso
Pressão da bomba vai caindo aí costuma fazer isso, depois ela passa a não pegar mais. como você disse que o fusível você tira e coloca e dá uma chiada, verifique a conexão do próprio se não tá carbonizando.
Tenho uma blazer v6. A minha blazer jo troquei a bomba de combustivel varias e varias veses. E com 8 a 15 dias tenho q colocar outra está caçando muito rapido oq devo faser ?
Desculpa a demora na resposta. Pode ser erro na centelha, fraca, errada ou desvio. Isso acontece quando as velas estão ruins os cabos estão ruins ou até mesmo estão trocados dê uma olhadinha na tampa de distribuição.
Boa noite meu amigo pode ser que o sensor de marcha lenta está com defeito ou tem uma entrada de ar falsa em algum lugar quando ela está quente. Ou seja tem algo que está se dilatando quando o motor aquece e deixa passar o ar direto. Faça o seguinte quando ela ainda estiver fria desconecta o plug do sensor de marcha lenta ter a partida até que ela esquenta se quando ela esquentar ela acelerar o problema não está ali aí é uma entrada de ar falso pode procurar agora se ela não acelerar continuar na marcha lenta aí é só trocar o sensor de marcha lenta e ela volta ao normal.
Joia 💎 resolvido o problema do Vortec que assombra muita gente.
Parabéns pelo vídeo. Muito didático, e sem enrolação!
🤝
Belo trabalho, parabéns. Quando você deu partida no motor, o som da cavalaria com os 6 canecos pareceu música.
Kkkk
Parabéns companheiro vc é muito bom no que faz, muito útil
Obrigado tamos ae pra isso.
Jóia a tua ideia Joarez, com uma ideia simples tu resolveste um grande problema, parabéns, continua assim firme e forte.
Obrigado amigo
Bom dia!
Ficou show a palestra, é um verdadeiro curso, eu fico impressionado pela simplicidade da manutenção de um motorzao como esse
Poxa muito obrigado, o que me dá vontade de fazer vídeos é comentários com esse.
Eu gostei do serviço da v6que vc limpou arranha blz
Parabéns Amigo!
Gosteiii🎉
Show de bola parabéns
Sensacional meu amigo, muito obrigado pela sinceridade, generosidade e seu tempo. Parabéns.
Tamo junto
Parabéns pelo seu trabalho e dicas para nós aprender gostei muito esse som da partida num tem em quando ligo a minha muitos fala belo som de motor e redondinho toppp🤙
Estamos aí para ajudar no que pudermos
Muito obrigado excelente trabalho parabéns
Tamo junto.
Excelente vídeo!!!
Obrigado pela sua disposição em ajudar a nós Blaizeiros!
Foi muito útil para mim.
Deus tá vendo...e sempre você colherá bons frutos em sua vida!!!
Muito obrigado
Top demais amigo acabei de adkiri uma bleizer v6 er nao sei nada sobre este sistema de injecao muiti obrigado pela as dicas er encinamemto Deus te abençoe sempre
Tamo juntos amigo.
Ótimo trabalho e explicação
Comprei uma 6 CC essa dica vai me servir um dia
Parabens pelo video sao os melhores que vi aqui
Obrigado
Bom demais o vídeo 👏👏 eu tenho uma s10 blazer v6
Coloquei uma aranha Delphi com os bicos injetores na ponta da aranha,nunca mais me deu problema. Fica excelente
Pode dar mais informações?
Parabéns gostei da aula
🤜🤛
Parabéns pelo seu trabalho vc é muito especial 👏
M orbigado.🙏
Meu amigo quanto cobraria por um serviço deste
Ótimo Juarez seu vídeo você manhã mesmo, eu estou negociando uma blazer 4.3 falam dela mas é aquela situação o pessoal não dá manutenção não leva no mecânico certo,e você com certeza eu levaria a minha para você ajustar ela, sou Cleber de Imbituba sc
É assim mesmo meu amigo qualquer carro tem que ter uma manutenção adequada eu me especializei nesses tipos de carro Vectra Blazer Kadett esses brucutu.
Show de bola o vídeo amigo!
Obrigado
Boa noite comprei ua s10 99 eles fizero o motor mais nao conseguiram fazer funcionar da comprei assim mesmo consegui por no ponto ela pego mais ta falhando vo fazer esse experimento obrigado pela explicação
Gostei das dicas
Gostei ti mais das dicas
Ótimo vídeo, show
top de vídeo Juarez, ajuda demais, parabéns, estou c problema na minha blazer 4.3 , parou do nada e não pega , não tem jeito , pode me dar uma ajuda , se puder agradeço, abraço
Desculpa a demora, não tava vendo os comentários. Me chama no zapp. 38998953878
Gostei parabens
Parabéns pelo ótimo trabalho, paciência e capricho.... gostaria de saber o endereço da sua oficina e número de contato para combinarmos para fazer um orçamento com você....
Obrigado 38998953878
Boa noite juarez, Deus abençoe vc e sua família, muito lindo a sua atitudes, nos ajuda muito.
Aqui tenhi uma s 10 99 v6, e um selo de agua furou, troquei e inventei de colocar, o compressor de ar, na mangueira do radiador(superior, que vai pr o motor), a fim de eliminar sujeiras, porém a água se misturou com o óleo do motor. oque pode ser?
O meu amigo desculpa a demora para responder, olha dentro desses radiadores da Blazer e da S10 tem o tubo de óleo que refrigera o óleo que vai para o motor. eu não sei como que você fez mas provavelmente o tubo furou dentro do radiador do lado direito você ficando na frente do carro. Ou foi pelo do ar que entrou para o radiador.
@@Dlcasdomecanico o meu amigo, muito obrigado, pela atenção a sua resposta foi super rápida.
Vou dar uma olhada e deppis te respondo, desde de já muito obrigado
@@marciodasilvarodrigues tamo junto.
Boa noite. Tem algum teste manual pra ver se os bicos estao bons?
Amigo boa noite esse regulador de pressão tem megueira lá dentro da aranha mi ajuda ae tou com um mecânico arrumando a minha que eu comprei com a aranha desmontada ae ele tá apanhando ????? Mi responde aeamigo mi ajuda
Bom dia desculpa a demora na resposta. não ele não tem mangueira ele é sugado pela própria pressão do coletor de admissão.
boa tarde queria saber de vc minha e s10 4.3 v6 e ta com bico em curto queima fuzivel que fazer
Não entendi a pergunta.
tenho uma s10 ela e motor 4.3 v6 um dos bico da aranha ta em curto queima o fuzivel da iguiniçao
sou de sorocaba sp
Boa tarde tenho uma s10 v6 com poblema nem pegar pega porque vc nao monta uma oficina em sorocaba sp
Meus parabéns vídeo sem enrolação e direto ao ponto .
Vou fazer na minha bichona.
Boa tarde.otimas dicas.tenho uma s10 executive2000. Sem novidades até hj.mas um defeito está me preocupando.ela está travando do nada.parece que freia sozinha.o que pode ser?
Boa tarde obrigado pela pergunta tem dois motivos que fazem qualquer veículo travar um deles é problema na caixa de transmissão o segundo é sapatas ou pinças de freio solta para você tirar a dúvida coloque ela no neutro levante a roda traseira e gire você vai saber se tá travando na roda ou na caixa de transmissão. a segunda opção é: levante as rodas dianteira e gire, assim você vai saber se é caixa ou problema nos freios. espero ter ajudado.
@@Dlcasdomecanico Já fizemos isso.pode ser hidro vacuo , ou cilindro mestre? Muito obrigado pelas respostas. Vc sempre ajuda.e responde rápido. Deus te abençoe.
Eu acho que hidrovácuo ou cilindro mestre não faz esse tipo de coisa, pelo menos eu nunca ouvi falar, a não ser quando você pisa no freio e o pedal fica travado mas você disse que ela costuma travar as rodas sozinhas do nada pelo menos foi o que eu entendi. se foi isso pode ser o câmbio ou rolamento do cardan alguma coisa no diferencial também pode fazer isso.
Muito obrigado pelas dicas.o câmbio foi testado, provavelmente não é. Agora vou testar o cardã.muito obrigado pelas dicas.será que nao pode ser o ABS com problemas? Porque o pedal do nada fica mais duro, e consequentemente trava o carro.deus abençoe, obrigado por responder.está senpre ajudando.
Muito bacana sua orientação amigo .
Seu contato para tirar dúvidas
É um prazer ajudá-los.
Meu amigo onde consigo achar a capa da tomada da aranha, vende separado?
Meu amigo a capa é um pouco difícil o que você pode comprar é a tomada completa foi assim que eu fiz
Comprei um V6 ano 98 no começo desse ano de 2023 e por enquanto tá boa mas to até com medo de quando der problema.
A minha v6. Quando acelera corta giro,tô achando que pode ser isso, mesmo não adianta nem mexer com as velas
Bom
Boa noite tenho um zafira 2.0 16v 2001 não aguento mais retificar cabeçote por aquecimento tu disse que gosta de motor 16v me da uma dica conserto a zafira ou pego uma Blazer 4.3 v6 executive 1997 vale a pena investir é mais confiavel o motor .
Boa noite com todos os defeitos a Zafira é melhor
Boa noite com certeza a Zafira é melhor sai mais barato a manutenção
Opa Boa tarde eu tenho uma bleize v 6no gnv so que quando ta na gasolina ela tem vez que da umas falhada parece eseso de combustível e as vez fica normal ja no gnv anda normal oque pode ser ja troquei velas cabos e rotor tirei os bico em casa mesmo limpei com uma seringa troquei umas 2 mangueiras e ainda continua o poblema tem dia que não falha nada na gasolina mais tem que sai falhando e dando estouro no tbi ja me falaram do módulo da inguiniçao o que vc acha desde ja agradeço.
Olá amigo desculpa a demora o RUclips não tava me mostrando os comentários me chama no zap talvez eu possa te ajudar 38998953878
Me ajuda,comprei uma S10 98 V6 4.3 recentemente ela ja tem GNV mas o antigo dono retirou o chicote devido ela ter ficado maís de 10 anos parada e não ter conseguido religar com o gás então tirou o chicote mas o restante está no carro,vou usar para trabalhar,compensa religar o GNV? consta no doc
Para trabalhar, sim compensa mais é bom Usar gasolina pelo menos uma v z por mês para lubrificar os pistões.
@@Dlcasdomecanico ah sim vou usar gasolina tbem, todos os dias vou rodar uns 5 a 10 minutos na gasolina depois coloco no gás, muito obrigado pela atenção!
Boa noite amigo tudo bem tem vidio p desmontar e tirar a aranha e depois montar moro em São Paulo e e dificio achar um proficional p fazer esse serviço de que cidade você é se tiver watts p conversamos
38998953878
Boa noite tem vídeo no canal mas é muito fácil retirar e montar.
Onde encontro pra compra uma caneta do bico caso eu precise?
Accyoly. Procura no Google
Bom dia de onde vc e
Norte de Minas gerais
Tô com uma braser s10 v6 tá indo gasolina direto pro óleo do motor e nos acelera totalmente será umpobrema na aranha
Mandei em partes caso veja me da uma luz comprei agora está braser mais já coloquei 100 reais de gasolina acabou em 5 quilômetros
E fui ver tá no óleo do motor
Boa noite amigo é o seguinte para a gasolina está misturando no óleo significa que os bicos estão aberto e as canetas estão com problemas por isso está derramando muita gasolina ela não tá dando conta de queimar e a gasolina como ela é fina ela desce e mistura com óleo toma cuidado para não dar calço hidráulico
Tem que abrir a tampa do coletor de admissão retirar Aranha desmontar e fazer a verificação completa provavelmente os bicos estão travado aberto e as canetas estão com defeito nas esferas segue o vídeo no canal eu explicando como deve ser feito o procedimento
ola amigo tudo bem ? poderias me ajudar por favor ? estou com a s10 v6 falhando entre 1000, 1200 giros ! o resto até vai tranquilo, antes eu trocava vela resolvia... troquei velas, cabos, rotor, tampa de distribuição, bobina, continua a falha neste giro... nos demais giros, falha só em morro quando acelero mais forte ! Eu utilizo ela no GNV, será que essa limpeza de bicos seria uma possibilidade a ser tentado amigo ??
Nesse caso a limpeza de bicos não resolve, primeiro vc tem que trocar o filtro de gasolina e depois medir a pressão da bomba tem que dar de 4.3 a 4.5 se não os bicos não abre direito. E causa falta de combustível quando o motor precisa.
Tenho s10 v6 ate 100 km ela funciona perfeitamente se acelerar mais ele embola e não vai ajuda amigo
Tá com cara de falta de combustível, checa pressão da bomba tem que dar 4.5 bar . Pode ser bomba, filtro sujo, conector oxidado ou regulador de pressão furado.
Fala meu10 tou com um probleminha na minha aqui já troquei a bomba de combustível tem uma 3 meses e vive dando problema já olhei os bicos estão todos bom regulador de pressão novo e deu problema na bomba de combustível de novo fui medir pressão deu 2.5 bar de pressão só que os bicos que tá nela eh dos mais novos não de esfera ...e tá queimando bomba direto
Opa beleza ,
Olha a bomba da Bosch que é recomendada para ela não presta eu recomendo você comprar uma da Gauss no mercado livre tem muito boa e o único motivo pela qual o carro queima bomba excessivamente é filtro de combustível entupido ou mangueiras dobrada aí a bomba não aguenta e acaba dando defeito. não falando da Bosch esta queima por si mesmo.kkk recomendo você fazer uma limpeza ou trocar o filtro de combustível.
Qualquer coisa você pode comprar uma bomba de cinco bar e meio ela é muito boa pode procurar aí no MercadoLivre que tem aí quando ela cai a pressão ela fica com quatro e meio dura o resto da vida.
Bom dia
Boa noite a minha fica dando pequenos estouro no escapamento mas o motor não morre fica acima de 6000 giro nem cai e nem aumenta é normal
Pequenos estouros pode ser rotores cabos de vela fora de. Uma série de coisas.
Já não sei o que fazer hj conferir todo o ponto dela e abomba tá ruim 2.5 bar de pressão.coloquei bomba Boche e já deu b.o
Respondido👆
Voce e de onde quero levar a minha pra vc arrumar tbm
Norte de Minas gerais
O duro é levar a blazer em algum lugar e escutar os mecnicos dizendo que não sabem se vão conseguir arrumar. Só sabem ficar trocando peças
a minha está com problema para pegar de manhã.. ai e tiro o fusível da ignição e coloco ela da uma chiada mas pega e estabiliza. depois que pega pode desligar que pega na primeira... estou bastante chateado com isso
Pressão da bomba vai caindo aí costuma fazer isso, depois ela passa a não pegar mais. como você disse que o fusível você tira e coloca e dá uma chiada, verifique a conexão do próprio se não tá carbonizando.
Minha blazer v6 tá falhando poderia me da alguma orientação oque poderia ser?
Meu amigo desculpa a demora o RUclips não tava me mostrando os comentários me chama no zap 389989538-78
Amigo tô com um probleminha desse na minha blazer v6
Faz o teste.
Tenho uma s10 da com o mesmo defeito
Tenho uma blazer v6. A minha blazer jo troquei a bomba de combustivel varias e varias veses. E com 8 a 15 dias tenho q colocar outra está caçando muito rapido oq devo faser ?
Me chama no zapp. 38 998953878
A minha v6 97 dlx não liga parou do nada o bico 4 entupido . Vou trocar bico aranha pra ver se liga
Troca logo completa.
Bom dia muito bom mimanda otelefune
Qual motivos que pode leva carro fica fora ponto
Dá trancos é a principal causa
Boa tarde local da sua o ficina
Minha blazer não pega na partida fica estalando
Desculpa a demora na resposta. Pode ser erro na centelha, fraca, errada ou desvio. Isso acontece quando as velas estão ruins os cabos estão ruins ou até mesmo estão trocados dê uma olhadinha na tampa de distribuição.
Car 80
Eu tenho uma ela ta falhado tbm
Boa tarde eu tenho uma v6 ano 98 porém quando ela esquenta as vezes o giro dela chega a 2 mil o que deve ser?
Boa noite meu amigo pode ser que o sensor de marcha lenta está com defeito ou tem uma entrada de ar falsa em algum lugar quando ela está quente. Ou seja tem algo que está se dilatando quando o motor aquece e deixa passar o ar direto. Faça o seguinte quando ela ainda estiver fria desconecta o plug do sensor de marcha lenta ter a partida até que ela esquenta se quando ela esquentar ela acelerar o problema não está ali aí é uma entrada de ar falso pode procurar agora se ela não acelerar continuar na marcha lenta aí é só trocar o sensor de marcha lenta e ela volta ao normal.
@@Dlcasdomecanico ok muito obrigado,este final de semana vou averiguar.
Tenho uma blazer v6 ela paro na rua não quer pega mas
Pode ser vários motivos meu amigo esses carro costuma morrer de repente o certo é você desvirar a chave e tentar a partida novamente.
Cara, teste todo errado, o papel das esferas é justamente vedar quando está fora do bico injetor, sem o bico ela tem que estancar a gasolina!
Sim, e onde tá o erro? Já que o teste é juntamente para isso, limpar as esferas pra não ficar jorrando gasolina.
Bom dia
Bom dia
B noite.