Comprei a minha 2002 pitbul Quando meus 3 filhos eram pequenos,e ficaram maravilhados assim como eu. Hoje cada um tem seu proprio carro. mas ....eu tenho a blazer que nunca me deu prejuizo nenhum.somente alegria .
Boa tarde !!!!!!! Foi e continua sendo o carro dos meus sonhos. Máquina demais....... Obrigado pelo vídeo, parabéns pela Máquina e parabéns pelo canal. Grande abraço.
Tenho minha Blazer Executive 2002 há mais de quinze anos. Só alegria. Nunca quebrou. Troquei fluidos, correia, tensionador da correia, só o básico. Carro sensacional. Rodei mais de 100.000 km com ele sem nenhuma surpresa. Estava acostumado com os Opalas ( tive dois diplomatas e uma caravan, todos 6), Mas hoje gosto mais da Blazer.
@@BrunoCiliberti Pelas minhas pesquisas, se valer a pena dá para pegar uma com a aranha e quando der problemas é bom colocar o sistema em flauta. Custa uns 4k pelo que vi. Mas aí são coisas de fazer o cálculo e ver o que vale a pena.
@@nanomoura9389 negativo, tem várias unidades modelo 2004 com motor V6. Inclusive tem algumas que não são Executive. Algumas foram para frotas, são raras, mas existem. Tenho placas registradas de várias unidades V6 2004. Segue exemplo de placa: DJR5582. É uma 2004, se pesquisar o chassi vai ver que tem o 8° digito "W" que corresponde ao motor V6
A verdade é que o brasileiro não gosta de fazer manutenção, percebi isso e não é questão de gostar. Tem que fazer, não fazem depois estraga , vira uma bola de neve e dizem que tal carro é uma bomba, se vocês não tem condições de manter tal veículo não comprem, peguem um Corsa!
Muito bom sou novo aqui e tenho uma parati 99 e estou trocando em uma breizer e meu sonho esta semana vou ver duas e se deus quiser vou pergar uma e realizar meu sonho de ser um breizeiro do brasil
Só comprar o manual de serviço no mercado livre,ter boa vontade,gostar de mecânica aí sim o cara faz qualquer manutenção em qualquer carro! Aaahh ,ter as ferramentas corretas para o serviço também
@@carreteiroqrapitbull2645 infelizmente isso é sorte,mas procura sempre no Google e não no APP do mercado livre,no Google tem mais ferramentas de busca
Obrigado Uma pena q estou sem meu mecânico aqui de confiança, mas, grato pelas dicas amigo, fiquei seu fã e acabo de amar meu motor 4.3 kkkk kkkk vou cuidar mais dele .
Estou terminando de fazer o motor da minha e achei muito bom de mexer, a diferença é tamanho e peso daqui a uns dias estarei postando vídeo esticando a Blazer na estrada! Fiz todo motor, suspensão e direção eu sozinho só peça Nova nada nada de gambiarra até as mangueiras da fiação chicote eu estou trocando, destravei todos os tuchos porque estavam todos travado.
FUI DO RIO PRA SP EM 2017 PRO SALAO DUAS RODAS NO MEU SCENIC 2.0 8 V 2000 TINHA COLOCADO UM ALARME DE PORTA ,NA SAIDA DO SALAO AS 10 DA NOITE O CARRO NAO PEGAVA,ACHEI UM MECÂNICO PERTO NA IMIGRANTES DO LADO DO EVENTO ELE TINHA UMA BLAZER V6 ,CARRO MAS CONFORTAVEL QUE ANDEI ATÉ HOJE E MOTORZAO BRABO DEMAS ,NAO ESQUEÇO,DE MANHA ELE ARRANCOU AQUELE ALARME DE PORTA O SCENIC PEGOU NORMAL ,VOLTEI PRO RIO DE JANEIRO, MAS NAO ESQUECI DESSA NAVE
Tenho uma Executive 2002, um dos problemas que vejo nela, é conseguir algumas peças que são específicas, tipo sensor de temperatura de 3 pinos, tb conhecido como miragem, vc sabe que existe vê em catálogo, mas não hjá para comprar. No mais adoro a Caminhonete, e assim como esta sua a minha veio cheia de coisinhas feitas nas coxas que deram um bom trabalho para localizar o defeito colocado, e consertar, um deles era a luz da injeção vivia acesa, quando fui trocar a bomba que deu pau, descobri a gambi, o respiro do tanque estava quebrado e os gambiarristas taparam a mangueira com um tubo e abraçadeira, e fecharam a parte quebrada do suspiro com araldite.
A Blazer é uma fábrica de felicidade. Tenho uma V6 97 há 10 anos. Sem mexer no motor, salvo juntas, correias, mangueiras, freios e pneus. Neste ano fiz uma viagem de 4.000 km. Já na ida o motor passou a demorar a "pegar". Quando retornei parou de funcionar. Meu mecânico desmontou e o óleo do câmbio automático tinha invadido o circuito elétrico interno e derreteu as peças de plástico. Trocou o circuito e ficou melhor que antes.
@@snowdantas1614 Não é bom, é perfeito, se respeitar os 30.000 km. para a troca do óleo do câmbio automático. Troquei estes dias, gastei 1.600 mangos. Valeu.
@@snowdantas1614 Excelente, tem de respeitar os 30.000 km para cada troca de óleo do câmbio automático. Fiz uma troca estes dias, gastei 1.600 mangos, mas valeu a pena.
@@luizmiranda1950 massa cara logo mais vou pega uma blazer pra ter como segundo carro quero fazer um baita projeto recupera deixa zera e equipar mais ate la e uma caminhada
moro nos eua tenho 2 vortecs e fiz a retifica sozinha na garagem sem nunca ter nunca ter feito nada. so comprei um livro e me aventurei deu tudo certo ja rodo com ele ha um ano.
@@ronaldocwb519 minha blazer é do modelo quadrado o primeiro que teve más o motor é o vortec aranha. Estourou a linha de combustível dentro da admissão e deu calço hidráulico e entortou a biela. Queimava muito oleo. Comprei todas as partes no rockauto.com anéis, mancais, bronzinas, uma biela e as juntas! Comprei esse livro é fiz na garagem em um mês. Motor está perfeito e funcionando desde outubro de 2020
Estou cm a S10 faz 11 meses, peguei ciente que tinha que erguer, foi 15 pila sem ao menos abrir o motor, tem que pensar que eram os carros nacionais mais caros do Brasil na época. Rodei 16mil km com ela até o momento Até cogito fazer vídeos com o que aprendi nesse tempo para poder compartilhar os macetes
Parabéns pelo vídeo... Mas vc quer comparar AP com qualquer outra coisa vc sempre vai achar caro, exceto se for um Fusca....abraços parabéns pelo vídeo novamente.
Boa noite Brandão! Esse canal é uma ajuda pra mim. Tenho uma 4.3 V6 ano 1998, estou com o carro tem quase 05 anos e não consigo colocar para andar de forma decente. Por um acaso vc conheceria um local onde o mecânico saiba reparar o carro? Pq de “mecânico” não aguento mais!!! Obrigado
Meu sonho de consumo esse carro! Pra falar a verdade qualquer Blazer desse modelo com qualquer motorização. 😍 Entrei ali no OLX para ver umas Blazer e me assustei com o que eu vi! A maioria tudo surradas! 😔
Aviso, se você comprar um carro com motor vortec, faça imediatamente um exame nos selos do motor, eu tenho uma S10 4.3 que estourou um selo em viagem, quando parei no pedágio ferveu e ai começou a minha incomodação, mandei para retificadora e deu, mas não adianta o ronco do motor é sensacional, tenho GNV na minha s 10, funciona perfeitamente, minha dizia mais vale o gosto que um vintém.
Boa noite meu amigo a blazer v6 do meu marido é uma executive Branca automática ano 99/00 muito nova;Só que estávamos andando normalmente é parou do nada,foi trocados velas cabos ngk e sensor de rotação e sensor hall tampa de destribuidor rotor e entre outros,com marcas boas 😉
Pode ser várias coisas, até sensor de rotação, o bom é passar um scaner para realizar a leitura de erros, antes de sair trocando peças a rodo, pode ser até açgum condutor que possa estar danificado ou até mesmo um conector de sensor ou bobina, mas tem que se levr em um reparador de confiança e fazer um diagnóstico.
eu também tenho uma igual, eu parei para trocar velas, cabo de vela, tampa TBI e depois disso ela começou a dar uns estouros, tenho GNV. Depois disso ela não andou mais, pois cansei de gastar e ela não andar o último diagnostico era cabeçote, mas o mecânico não tinha certeza. Eu não consigo vender porque amo muito a minha
Tenho uma V6 1998, minha desde 2000, impecável, nunca teve Gás, 185.000km, tenho outro carro, Azera, também V6. A Blazer dispensa comentários é um trator, quando encero ela e vou para rua todos olham, um Carro com 24 anos, que ainda chama atenção por onde passa por sua elegância e robustez.
Opa desculpe a demora pra responder, minha v6 é 98, aranha original. Gastei 3 mil pra tirar uns vazamentos, juntas das tampas de válvulas, junta de carter, a tampa da corrente de comando tava trincada, original é de plástico colocamos de alumínio, só a tampa 1200 reais. Ficou Top. @@MrRaititi
@@rogeriochagas1163 não fiz média ainda, peguei ela tava com quase meio tanque, e não abasteci ainda... Essa semana vou abastecer e fazer a média dela e aviso aqui...
Tenho uma Dakota v6 3.9 e só alegria fora ronco top. Se tiver grana pra gasolina vale apena sim carro e cuidado carro precisa de dono a Dakota tem capacidade de arrasto no reboque de 3630.
Fernando por favor minha S10 v6 4.3 1997 gasolina está misturando óleo na água, vc pode me indicar por favor um resfriador de Óleo compatível com o ano dela, pois não estou encontrando o resfriador original dela.
Olá pessoal. Estou chegando agora no grupo e de cara já peço uma ajuda. Minha Blazer 4.3 v6 gasolina mod.2000 está precisando da vedação da tampa TBI(mufla) anel alaranjado. Ela está com backfire devido entrada de ar falso pela mufla. Estou com dificuldade encontrar este anel. Alguém do grupo poderia por favor dar alguma indicação. Moro em Caxias do Sul RS e por aqui os componentes para este carro são raros. Desde já agradeço. Abraço a todos. Estou casado com ela há 22 anos e não penso em me divorciar.
Nunca tinha andado numa Blazer, muito menos V6. Cara, fiquei surpreso! O motor puxa muito desde as mais baixas rotações, anda muito bem! De se esperar, sendo derivado do 5.7 V8, rsrs Gostei muito! O câmbio manual também faz muita diferença, mas fiquei curioso pra ver como deve ser a versão automática, se a diferença de desempenho é pequena ou muito grande.
Tenho uma S10 estendida V6 há um ano, não me arrependo de ter comprado, tive dor de cabeça com a injeção coloquei carburador acabou os problemas, só alegria e ficou mais econômica
Tem algum modelo diferente de mangueira que não fique parecendo uma gambiarra pra blazer ? Essa mangueira dobrada e jogada em cima do motor é horrível.
Pelo que entendi esse carro nao apresenta problemas mecanicos 90% e problema eletrico e eletronico estou cogitando comprar um carro deste unica coisa que fiquei meio desconfiado e essa tal de aranha de injecao sera que nao seria possivel adaptar outro sistema usando bicos e flauta comum usando uma fueltech?
Fernando vc recomenda qual Blazer pra quem recebe até 2k, pq eu queria um carro maior, devido as ruas aqui do Brasil q são complicadas, qual vc me recomendaria?? Abraço meu querido
Para seu salário e uma 2.2 mais são muito antiga da muita manutenção ,,,, não sei se vc tem família mais vai de Saveiro AP ou golf sapão nacional ,,,, tive 3 blazer e tô na minha segunda S10 essa que tenho e 2009 ,,, e digo a vc essas blazer antiga tem que pegar boa senão e uma lasanha na sua mão ganhando 2 mil por mês ....
Comprei a minha 2002 pitbul
Quando meus 3 filhos eram pequenos,e ficaram maravilhados assim como eu.
Hoje cada um tem seu proprio
carro. mas ....eu tenho a blazer que nunca me deu prejuizo nenhum.somente alegria .
Você tem grana, comprar uma Blazer Executive 0km em 2002 sabe.
Boa tarde !!!!!!!
Foi e continua sendo o carro dos meus sonhos.
Máquina demais.......
Obrigado pelo vídeo, parabéns pela Máquina e parabéns pelo canal.
Grande abraço.
Tenho minha Blazer Executive 2002 há mais de quinze anos. Só alegria. Nunca quebrou. Troquei fluidos, correia, tensionador da correia, só o básico. Carro sensacional. Rodei mais de 100.000 km com ele sem nenhuma surpresa. Estava acostumado com os Opalas ( tive dois diplomatas e uma caravan, todos 6), Mas hoje gosto mais da Blazer.
Esses Vortec da 2002 até 2004 são os melhores, a injeção é bem melhor. Queria uma dessas...
@@BrunoCiliberti Pelas minhas pesquisas, se valer a pena dá para pegar uma com a aranha e quando der problemas é bom colocar o sistema em flauta. Custa uns 4k pelo que vi. Mas aí são coisas de fazer o cálculo e ver o que vale a pena.
Boa tarde !!!!!!
Parabéns pelo bom gosto em todos os carros que Você teve e tem.
Grande abraço.
@@BrunoCilibertios 4.3 V6 acabaram na Blazer Executive em 2003, após este ano não teve mais o motor V6 sabe.
@@nanomoura9389 negativo, tem várias unidades modelo 2004 com motor V6. Inclusive tem algumas que não são Executive. Algumas foram para frotas, são raras, mas existem. Tenho placas registradas de várias unidades V6 2004. Segue exemplo de placa: DJR5582. É uma 2004, se pesquisar o chassi vai ver que tem o 8° digito "W" que corresponde ao motor V6
A verdade é que o brasileiro não gosta de fazer manutenção, percebi isso e não é questão de gostar. Tem que fazer, não fazem depois estraga , vira uma bola de neve e dizem que tal carro é uma bomba, se vocês não tem condições de manter tal veículo não comprem, peguem um Corsa!
Eu tenho uma S10 cabine dupla vortec , só alegria não incomoda, nada de gás tá na gasolina e não tenho incomodação nenhuma.
Muito bom sou novo aqui e tenho uma parati 99 e estou trocando em uma breizer e meu sonho esta semana vou ver duas e se deus quiser vou pergar uma e realizar meu sonho de ser um breizeiro do brasil
Vale apena carro top demais!
Boa noite, muito bom os vídeos, não tenho uma blazer ainda, mas estou aprendendo muito com vcs.
Só comprar o manual de serviço no mercado livre,ter boa vontade,gostar de mecânica aí sim o cara faz qualquer manutenção em qualquer carro!
Aaahh ,ter as ferramentas corretas para o serviço também
Cara como q eu acho esse manual de serviço da blazer não consigo achar no mercado livre como q eu procuro lá
O problema é achar o manual de serviços
@@carreteiroqrapitbull2645 infelizmente isso é sorte,mas procura sempre no Google e não no APP do mercado livre,no Google tem mais ferramentas de busca
@@spetogla3183 nesse link estão vendendo por 35 ,achei um precinho de boa
Muito obrigado pela orientação estava com medo agora vou comprar sem preconceito
vale sim meu amigo!! se te faz feliz vale a pena 😃
Obrigado
Uma pena q estou sem meu mecânico aqui de confiança, mas, grato pelas dicas amigo, fiquei seu fã e acabo de amar meu motor 4.3 kkkk kkkk vou cuidar mais dele .
Estou terminando de fazer o motor da minha e achei muito bom de mexer, a diferença é tamanho e peso daqui a uns dias estarei postando vídeo esticando a Blazer na estrada!
Fiz todo motor, suspensão e direção eu sozinho só peça Nova nada nada de gambiarra até as mangueiras da fiação chicote eu estou trocando, destravei todos os tuchos porque estavam todos travado.
Carlos , pretendo mexer noeu motor , está 45% , posso pegar dicas com vc ?
Comprei recentemente uma s10 cabine dupla 4.3 V6 e estou curtindo muito
Boa noite gostei muito das informações eu pesquisando pra comprar uma 4.3 V 6
FUI DO RIO PRA SP EM 2017 PRO SALAO DUAS RODAS NO MEU SCENIC 2.0 8 V 2000
TINHA COLOCADO UM ALARME DE PORTA ,NA SAIDA DO SALAO AS 10 DA NOITE O CARRO NAO PEGAVA,ACHEI UM MECÂNICO PERTO NA IMIGRANTES DO LADO DO EVENTO ELE TINHA UMA BLAZER V6 ,CARRO MAS CONFORTAVEL QUE ANDEI ATÉ HOJE E MOTORZAO BRABO DEMAS ,NAO ESQUEÇO,DE MANHA ELE ARRANCOU AQUELE ALARME DE PORTA O SCENIC PEGOU NORMAL ,VOLTEI PRO RIO DE JANEIRO, MAS NAO ESQUECI DESSA NAVE
Tenho uma Executive 2002, um dos problemas que vejo nela, é conseguir algumas peças que são específicas, tipo sensor de temperatura de 3 pinos, tb conhecido como miragem, vc sabe que existe vê em catálogo, mas não hjá para comprar. No mais adoro a Caminhonete, e assim como esta sua a minha veio cheia de coisinhas feitas nas coxas que deram um bom trabalho para localizar o defeito colocado, e consertar, um deles era a luz da injeção vivia acesa, quando fui trocar a bomba que deu pau, descobri a gambi, o respiro do tanque estava quebrado e os gambiarristas taparam a mangueira com um tubo e abraçadeira, e fecharam a parte quebrada do suspiro com araldite.
1 milhão de vezes Simmmm compensa e muito!!✌️😉👏
Esse carro é simplesmente sensacional....Blazer na veia👊
Preciso de um Eduardo da Bat caverna na minha vida 😅
A Blazer é uma fábrica de felicidade. Tenho uma V6 97 há 10 anos. Sem mexer no motor, salvo juntas, correias, mangueiras, freios e pneus. Neste ano fiz uma viagem de 4.000 km. Já na ida o motor passou a demorar a "pegar". Quando retornei parou de funcionar. Meu mecânico desmontou e o óleo do câmbio automático tinha invadido o circuito elétrico interno e derreteu as peças de plástico. Trocou o circuito e ficou melhor que antes.
O cambio e bom ?
@@snowdantas1614 Não é bom, é perfeito, se respeitar os 30.000 km. para a troca do óleo do câmbio automático. Troquei estes dias, gastei 1.600 mangos. Valeu.
@@snowdantas1614 Excelente, tem de respeitar os 30.000 km para cada troca de óleo do câmbio automático. Fiz uma troca estes dias, gastei 1.600 mangos, mas valeu a pena.
@@luizmiranda1950 massa cara logo mais vou pega uma blazer pra ter como segundo carro quero fazer um baita projeto recupera deixa zera e equipar mais ate la e uma caminhada
Show de bola Que ficou sua Bleize Linda demais Só peças originais
Parabéns, o vídeo foi totalmente técnico 👏👏
Bastante esclarecedor
moro nos eua tenho 2 vortecs e fiz a retifica sozinha na garagem sem nunca ter nunca ter feito nada. so comprei um livro e me aventurei deu tudo certo ja rodo com ele ha um ano.
Você tem o nome do livro e link da compra?
@@ronaldocwb519 www.ebay.com/itm/1983-1993-Chilton-GM-Blazer-Jimmy-Typhoon-Bravada-Repair-Manual-/170033612744?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l49286&mkrid=711-127632-2357-0
Sério
@@josetapparo9194 obrigado
@@ronaldocwb519 minha blazer é do modelo quadrado o primeiro que teve más o motor é o vortec aranha. Estourou a linha de combustível dentro da admissão e deu calço hidráulico e entortou a biela. Queimava muito oleo. Comprei todas as partes no rockauto.com anéis, mancais, bronzinas, uma biela e as juntas! Comprei esse livro é fiz na garagem em um mês. Motor está perfeito e funcionando desde outubro de 2020
Estou cm a S10 faz 11 meses, peguei ciente que tinha que erguer, foi 15 pila sem ao menos abrir o motor, tem que pensar que eram os carros nacionais mais caros do Brasil na época.
Rodei 16mil km com ela até o momento
Até cogito fazer vídeos com o que aprendi nesse tempo para poder compartilhar os macetes
Seria muito bom, principalmente para quem deseja ter
Parabéns pelo vídeo... Mas vc quer comparar AP com qualquer outra coisa vc sempre vai achar caro, exceto se for um Fusca....abraços parabéns pelo vídeo novamente.
Boa noite Brandão! Esse canal é uma ajuda pra mim. Tenho uma 4.3 V6 ano 1998, estou com o carro tem quase 05 anos e não consigo colocar para andar de forma decente.
Por um acaso vc conheceria um local onde o mecânico saiba reparar o carro? Pq de “mecânico” não aguento mais!!!
Obrigado
Claro meu amigo!! 21 993349245 Eduardo
@ meu amigo, vc esta me ajudando a realizar um sonho. Quando ajeitar o carro, vou mandar notícias. Obrigado mais uma vez.
@@paulomacedo9692 Ansioso pelas boas noticias! grande abraço!
Esse motor era pra vim no
Ômega nacional
@@paulomacedo9692 conseguiu ?
Verdade falei com o Eduardo o Eduardo entendi mesmo 👏👏👏 blz...
Meu sonho de consumo esse carro! Pra falar a verdade qualquer Blazer desse modelo com qualquer motorização. 😍 Entrei ali no OLX para ver umas Blazer e me assustei com o que eu vi! A maioria tudo surradas! 😔
Oh Fernando, boa tarde vedno seu vídeo hoje, dia 26Dez24,
onde fica esse
Eduardo da Batcaverna, fica aqui em São Paulo mesmo ?
Aviso, se você comprar um carro com motor vortec, faça imediatamente um exame nos selos do motor, eu tenho uma S10 4.3 que estourou um selo em viagem, quando parei no pedágio ferveu e ai começou a minha incomodação, mandei para retificadora e deu, mas não adianta o ronco do motor é sensacional, tenho GNV na minha s 10, funciona perfeitamente, minha dizia mais vale o gosto que um vintém.
Parabéns pelo vídeo, belo conteudo!!!!
Boa noite meu amigo a blazer v6 do meu marido é uma executive Branca automática ano 99/00 muito nova;Só que estávamos andando normalmente é parou do nada,foi trocados velas cabos ngk e sensor de rotação e sensor hall tampa de destribuidor rotor e entre outros,com marcas boas 😉
Pode ser várias coisas, até sensor de rotação, o bom é passar um scaner para realizar a leitura de erros, antes de sair trocando peças a rodo, pode ser até açgum condutor que possa estar danificado ou até mesmo um conector de sensor ou bobina, mas tem que se levr em um reparador de confiança e fazer um diagnóstico.
eu também tenho uma igual, eu parei para trocar velas, cabo de vela, tampa TBI e depois disso ela começou a dar uns estouros, tenho GNV. Depois disso ela não andou mais, pois cansei de gastar e ela não andar o último diagnostico era cabeçote, mas o mecânico não tinha certeza. Eu não consigo vender porque amo muito a minha
Tenho uma V6 1998, minha desde 2000, impecável, nunca teve Gás, 185.000km, tenho outro carro, Azera, também V6. A Blazer dispensa comentários é um trator, quando encero ela e vou para rua todos olham, um Carro com 24 anos, que ainda chama atenção por onde passa por sua elegância e robustez.
Já teve problemas com a famosa aranha ? Meu receio é esse, começar ter problemas caros para solucionar e não eficazes
Show de bola! Tô pegando uma dessa pra deixar em dia
Minha bleizer não pega de jeito nenhum não sei oque fazer mais mim ajudar
Vc pode passar contato do eduardo? Eu queria ver com ele que marca usar de distribuidor, obrigado
Injeção programada ou carburador h,34e turbina pequena resolve td
Comprei uma 97 v6, me assustaram muito viu, já se passou 2 anos sou serralheiro uso no 12 sem dó, só alegria carro é top, e eu uso de verdade.
Olá, vc ainda está com ela ? Está satisfeito ?
@@MrRaititi estou olhando pra ela nesse exato momento. E muito grato a Deus.
Show, sucesso !
Aí eu monto de olhos fechados #GMVortecV64.3.
Pois a minha velha s10 v6 so usa peças paralelas quando da problema nunca usou gnv e so alegria trabalho e lazer
Ola boa tarde to querendo conpra uma s10 cabine drupa motor 4,3 vortc mas estou comedo da manutenção e o sistema de arranha dizem ser probematica
Tive quatro Blazer 2.2 agora peguei uma 4.3 sem GNV, prefiro original. To gostando pra caramba.
Qual ano, a sua é com a famosa aranha ? Ou já é flautada
Opa desculpe a demora pra responder, minha v6 é 98, aranha original. Gastei 3 mil pra tirar uns vazamentos, juntas das tampas de válvulas, junta de carter, a tampa da corrente de comando tava trincada, original é de plástico colocamos de alumínio, só a tampa 1200 reais. Ficou Top. @@MrRaititi
Comprei uma S10 ano 98 gabine estendida executive...
Projeto em andamento...tomara que eu não gaste muito😒...
Tive carros da minha vida Astra , s10 4.3 v6 ficava passando silicone no filtro de ar v6 saudades isso em 2003
Eu tenho uma s10 4.3 v6 uma máquina gosto dela,ela gasta bastante mas é gostosa pra rodar,quando passa na rua todos olham o ronco dela
manda colocar um carburador de fusca fica top
Onde ficar o Eduardo da Bat caverna preciso ir lá acabei de comprar uma
V6 e gostaria de fazer a manutenção
Preventiva
Olá. Gostei do vídeo. Qual o endereço e contato dessa oficina aqui no Rio?? Tb sou do Rio capital. Obgd.
Comprei minha S10 v6 há 5 dias, pensa na felicidade, é muito prazeroso dirigir essa máquina...
EA questão de consumo amigo como fica? Gasta muito?
@@rogeriochagas1163 não fiz média ainda, peguei ela tava com quase meio tanque, e não abasteci ainda... Essa semana vou abastecer e fazer a média dela e aviso aqui...
@@RodrigoRobertodeSantana entendi!
Eu imagino amigo vou comprar uma Breve Deus abençoe
Peguei a minha, semana passada, também 4.3 2001
Uso diário na cidade 5.2, automática!
Comprei uma S10 98 V6 que preciso erguer. Estava “sem dono”. Alguém conhece mecânico em São Paulo que já cuidou bem do carro de vocês?
pegar um carro de um LISO é um terror
Só faltou ligar pra fazer o ronco poderoso do v6 ne amigo
A minha estava com a Luz de injeção acesa depois que substituí o sensor de fluxo de ar, parou, nunca mais acendeu
Faltou mostrar o ronco rsrs. Lindíssima. Se tiver $$$ pro combustível vale a pena. Sem GNV não conseguiria segurar a barra. Sempre amei Blazer.
Só quem tem GNV bem instalado sabe a alegria que é.
Fernando Brandão será que somos parentes?😅
Belo vídeo. Não consegui achar essa mufla. Sabe onde encontra? Estou precisando para a minha.
Bom dia! Onde fica o bate caverna? Pode me passar o endereço? Abraços
Só sei que tô loco pra descobrir eu mesmo se vale....
Tenho uma Dakota v6 3.9 e só alegria fora ronco top. Se tiver grana pra gasolina vale apena sim carro e cuidado carro precisa de dono a Dakota tem capacidade de arrasto no reboque de 3630.
Fernando por favor minha S10 v6 4.3 1997 gasolina está misturando óleo na água, vc pode me indicar por favor um resfriador de Óleo compatível com o ano dela, pois não estou encontrando o resfriador original dela.
Obrigado por me salvar de um
Qual marca de Bronzinas e boa pra usar nesse motor vortec
Eu tenho uma v6 1997 e sofro com mecânicos aqui na cidade de Bauru/SP. Muitos não querem mexer nela e os que mexem só fazem c@g@da
Onde fica a mecânica do seu amigo boa tarde
Boa noite..tou querendo. Comprá. Uma 6 cc ..tou meio comedo ..disse e . problemático
Estas peças você consegue aonde.
Estou querendo pegar uma pra mim
Excelente video....
Tive uma ano 2001 automática de Goiânia a Brasília fazia 12 kml
Fernando, encontrando uma destas com a manutenção impecável, vale a pena comprar?
Fernando, vou enviar meu número de telefone para o Eduardo, tem como entrar em contato comigo?
Tenho uma S-10 98 V6 , quebrou a embreagem eu encostei faz 5 anos …. Preciso de uma oficina especializada em São Paulo para Trabalhar nela !
Olá pessoal. Estou chegando agora no grupo e de cara já peço uma ajuda. Minha Blazer 4.3 v6 gasolina mod.2000 está precisando da vedação da tampa TBI(mufla) anel alaranjado. Ela está com backfire devido entrada de ar falso pela mufla. Estou com dificuldade encontrar este anel. Alguém do grupo poderia por favor dar alguma indicação. Moro em Caxias do Sul RS e por aqui os componentes para este carro são raros. Desde já agradeço. Abraço a todos. Estou casado com ela há 22 anos e não penso em me divorciar.
A partir de que ano eles deixaram de usar a aranha? Qual modelo? Cada um fala uma coisa, estou confuso. Obrigado.
Nunca tinha andado numa Blazer, muito menos V6. Cara, fiquei surpreso! O motor puxa muito desde as mais baixas rotações, anda muito bem! De se esperar, sendo derivado do 5.7 V8, rsrs
Gostei muito! O câmbio manual também faz muita diferença, mas fiquei curioso pra ver como deve ser a versão automática, se a diferença de desempenho é pequena ou muito grande.
Aode mora o eduardo da bate caverna que coserta a aranha da s10. 4. 3 v6
Tenho uma S10 estendida V6 há um ano, não me arrependo de ter comprado, tive dor de cabeça com a injeção coloquei carburador acabou os problemas, só alegria e ficou mais econômica
Você é de ondem?
Onde colocou carburador na sua?
@@zaqueunovais2095 sou sul de Minas, eu mesmo fiz a instalação
Tenho uma s10 4.3 98 sensor de rotação paralelo não funciona fica estourando escape sò horiginal mesmo ?
Tem algum modelo diferente de mangueira que não fique parecendo uma gambiarra pra blazer ?
Essa mangueira dobrada e jogada em cima do motor é horrível.
Tenho blaser 1999 4.3 V6 nunca me arrependi esse carro e top Mais o povo tem uma inveja do caralho
Amigo, quem é o mecânico que você leva? Qual cidade? Tem Instagram?
O que é aquele módulo preso ao lado do filtro de ar do carro ?
Abs
Que estranho! O meu é mesmo ano do seu , mas não tem esse módulo pequeno; só tem aquele grande do ABS
Bom dia estou pra comprar um 4.3 moro no queria um pessoa de confiança pois ela esta a gas eu quero deixar so na gasolina e um 97
Fernandao e Dudu, tem idéia de custo na manutenção do câmbio AUTOMÁTICO da Vortec?
Obrigado
Sou novo aqui também comprei uma breize S10 agora sou breizeiro fala pra mim éla gasta muito estou pensando em vender cinto ela faz por quilômetros
Qual o telefone do Eduardo da batcav6rna? E qual cidade ele mora?
Bom dia Fernando estou c problemas de ABS saberia dizer me alguém q mexe c isto agradeço
Como é difícil achar uma cabine dupla executiva automática
As S10 Executive 4.3 V6 foram vendidas apenas nos anos 1999, 2000 e 2001, a partir de 2002 foi só com 2.8 diesel sabe.
Deixa o contato desse Eduardo... e de SP?
O problema desse carro não é o motor caro, e sim o país no qual ele está!
Bom dia! Sabe me informar qual óleo correto para esse motor 4.3 vortec?
Pesquisando na Internet cada um fala uma coisa
Sintético mas acho difícil achar o próprio. Sempre acha o mineral sintético tô adquirindo uma vortec V6 98
Pelo que entendi esse carro nao apresenta problemas mecanicos 90% e problema eletrico e eletronico estou cogitando comprar um carro deste unica coisa que fiquei meio desconfiado e essa tal de aranha de injecao sera que nao seria possivel adaptar outro sistema usando bicos e flauta comum usando uma fueltech?
Da uma pesquisa no RUclips que você acha
Comprei uma 98 4,3
Medo ?
você não teve um Marea 2.4
Vc não sabe o que fala, a Marea problemática é a 2.0 127cv. A 2.4 e a turbo não tem o problema crônico da fama do Marea 😊
Fernando vc recomenda qual Blazer pra quem recebe até 2k, pq eu queria um carro maior, devido as ruas aqui do Brasil q são complicadas, qual vc me recomendaria?? Abraço meu querido
Para seu salário e uma 2.2 mais são muito antiga da muita manutenção ,,,, não sei se vc tem família mais vai de Saveiro AP ou golf sapão nacional ,,,, tive 3 blazer e tô na minha segunda S10 essa que tenho e 2009 ,,, e digo a vc essas blazer antiga tem que pegar boa senão e uma lasanha na sua mão ganhando 2 mil por mês ....
@@maiquebertocco1526 Blza Valeu pelas dicas Maique, abraço, tmj
2 mil por mês e so de gasolina e mais fácil vc pegar um gol
Passa o contato do Eduardo da Batcaverna
Fernandão , vc é de onde , onde fica a batcaverna
Rio de Janeiro
O GNV alterou a vida útil do motor?
Eu tenho uma ,mas meu problema apos ela ligar de primeira ,quando começo acelerar ela falha
Verifique a vazão da bomba de combustível
@ achei o problema foi na mufla entrada de ar falso!
Não tenho coragem nessa v6 ,mas se aparece uma 2.4 ano 2010 ou 2011 que esteja em boas condições
Tenho uma blazer 97 automatica e queria vender prescisa fazer um freio e tira o vazamento de combustivo na boca do tanque
Meda uma horientaçâo por favor
Quem é esse Eduardo? Tem contato dele? É de São Paulo?
Rio de Janeiro