【プチリニューアル！】東急5000系の不気味な編成が〇〇になっていく…
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- Опубликовано: 11 сен 2024
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#東急5000系#東急田園都市線#半蔵門線#E231系#E235系#E233系#209系#E217系#E531系#E131系
寒色に緑はあわないわよ。
問題がモケットよね…
東急車、2020系より5000系の方がなんとなく来たら嬉しい
ヌルっとビジョンだから？
いろいろなデザインの内装が楽しめる車両やな
そしてこの交換後のモケットの座り心地が最悪なんですよね…
4103Fなんかはモケット交換してもそのままの色だったりするのに本当何でか意味不明です笑
一番良い座り心地のモケットは総車から出てきた時のやつですね！
まだ交換されてない4103F以外の4000番台や5050系の69F以降とか
旧6扉置換え4ドア車の扉の化粧板、5000系のブルーベースですね。多分6ドア車の発生品かな。
薄紫系の壁紙と濃淡緑の座席はちょっと不釣り合いですね…。
5000型、各中間車の南栗橋寄りにフリースペースがあるのに、2012年頃までは殆ど活用されず、ベビーカー客も座席座りながら座席前にベビーカー置いたり、車椅子の乗車は4・5・8号車(当時は6ドア車があった)に集中したり…あのときは折り畳み座席付けてほしいと感じていました。
車両と座席の雰囲気が合わず違和感しかないわ
紫を基調とした車内に緑色の座席は全然合わないな
リニューアルのときに新しめの中間車と同じデザインにするのかな？
どんどん改悪になっていくな
床材と袖仕切りと車端部を交換しないとダメですね
4•5•8号車の座席は、
ヒカリエ号の座席をモデルにして造られたんだよ。
モケットの色が京阪の旧塗装みたいｗｗ
乗る機会がないので6ドア車あったのはじめて知りました。
スーモと同じ色で草
西武に行った小田急求めます！
前は確かモケットは赤紫かエンジじゃなかったか？
2020系の影響なんですかね？
いくらモケット交換しても、形状や座り心地が変わってないから嬉しさも感じないんですよね😅
いや、クッションは換えた筈
予算の事も考え2020と統一でしょうね。まだまだ昔のままの編成も多いみたいで。（昨日は13編成目に乗ったが２号車青だった。）
同じデザインで青がいいです。
何か、車内の座席の色が似合わないですね。僕は、先頭の座席が緑で、中間の座席が青色の方が面白くて良いかなと思いました!
座席が硬いです
10号車の貫通扉の取っ手が、どうもおかしい気がする。
5000系トップナンバーの紹介してください。
46分前の動画だったー😂！
てかなんでわざわざモケット変更した？笑
新しいモケット用意するのだって余計にお金かかるだけじゃんって感じ
2020系とは微妙に違う。
単純に13次車以降に合わせただけ。リニューアルでさらに統一します。
こんにちは(*ﾟｰﾟ)v😮😊😮
座席の色が変わっているのでいいですが、なぜ座席の色を変えたんですかね？
単純にボロくなってきたからじゃないですか？
@@user-pw6le8el4h だったら同じ色の座席にすればいいのにわざわざ色を変える必要なくないですか？
新車に合わせたのでしょう
予備品とかも共通化出来るし
将来的なリニューアル計画がありますから
それの布石となります。先に一部施工しておいて損はないですので。
色彩に統一感がなく、手抜き感が否めませんね。東急の鉄道事業が如何におざなりであるかを物語っているかのようです。渋谷再開発や東横線Qシートなどと並び、東急凋落の象徴のように感じます。
変えるなら走ルンです譲りの袖仕切りも変えりゃよかったのに
ドアがダサい
個人的に寒色に緑はちょっと・・
あわないなぁ
相鉄10000系のYNB並に手抜きなリニューアルだな
景観が良くない
5080系トップナンバー紹介してください。