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台灣的摩托車定價太高，真正有愛的人都買完了，單純嚐鮮的人都在脫手，政府政策對機車騎士不友善
今年把所有機車賣掉移民到日本了，直接在日本買250爽爽騎，在台灣要待轉、受禁行機車牽制的車在日本可以上高速、而且就算是東南亞製造在日本價格比台灣便宜太多。
矯枉過正就是台灣，車速噪音驗車都是，可以限制，但現在都過於嚴格不合理，結果就是市場萎縮，國旅再見
滿滿的區間測速，不合理的速限跟到處出沒的三寶，我寧可幾個月去日本租車騎還比較爽快🤣
2021 W800 48.6萬(已經很貴) 2024賣多少？53.8萬！漲11%日幣一直貶 車價一直漲 再買 就是盤子
那有人買嗎?😂
@lucus369 去年W800賣的超好 尤其是更貴的K3想要享受W800 優雅的騎士們 再忍耐2年 一定讓你有滿意的二手車價
@joe491chang2 在過2年大家都退坑了，哈！
日本車價也漲啊😂
@Nomo85 2021W800 Classic日本售價113萬2024售價123萬但是2021年初日幣1元換0.27元台幣 2024年日幣1元只能換台幣0.24元車價漲9% 日幣貶值12%有何理由 這車要漲11%？
政府訂定越來越嚴的罰則及跟本無理的限速 我再也不想當政府的提款機 騎四年近幾個月退坑了 以及早通過的國道上路 竟然一個官員就可以不想給上路就不開放 沒教育民眾也容許無理頭的檢舉 你們說台灣重機還要怎麼騎 只能羨慕周邊的日本吧!政府就永遠一直裝傻 開放進口進來(重機、超跑)都一樣 才有稅收不是嗎?
法規越來越嚴重機賣的差不是沒原因
只要睪蚣局能如實的開放國道下去，不要再觀感搪塞了。畢竟四輪觀感那麼差還不是照樣能上，就算只有紅牌能上，也可以賣爆。
現在可以買的重機 已經可以買台汽車 而且買重機都是圓夢居多 只能說中華民國萬萬稅...車商太敢賺了!崩盤正常 有顧到消費著的感受嗎? 無言.....
如果沒那麼多區間濫設，噪音亂抓，監理站亂搞的防燙蓋認證，我或許會想換新車，明年開始抓排氣管的登錄與否，現在越來越想賣掉目前的黃牌了！以避免原廠管被看成改裝管受罰！
不是廠商的錯也不是消費者的錯，一切都是政府的鍋，搞輿論，搞輪數歧視，搞對立，態度傲慢，無視法令，自以為政，只要遇到問題不是插的測速照相就是區間測速，就這種環境別買重機了，還是買腳踏車吧
台灣交通從40多年前開始 年年車禍率不斷攀升 交通也因各種交通部的政策歧視從原本守序變得越來越混亂 並且交通不合理的規劃都開始以搶錢為主而非安全為主 交通工具的安全性不斷的提高而咱們的交通部卻也把交通死亡事故不斷地年年提高 也導致越來越多的路權團體產生 並發生越來越多的抗爭 而交通部依然我行我素完全不聽民意 連國外原本承認台灣駕照的國家也開始一個一個開始拒絕承認台灣駕照 然後現在還搞到所有公共運輸大量的職業司機都逃離這行業 因而產生更多的交通事故 然候車市也因為交通環境越來越差開始變冷 台灣交通部也越來越官僚化 加油 交通部 台灣的一切都會毀在你手上
@@juliaan555交通規劃確實有其問題存在，但是我覺得駕駛人素質問題也非常大
@@go19home真的 老鼠屎太多 駕駛觀念宣導教育不足不說一堆人拿到駕照馬上轉職猴子89正常人當然覺得法規綁手綁腳
@@go19home素質會影嚮買氣嗎，汽車倒是賣蠻好的
真奇怪，區間測速和抓超速主要是地方政府幹得，結果不去駡地方政府反而駡中央政府，難道國民黨地方政府神聖不可侵犯😂
廠商不幫忙喊話路權，本土大廠商掌控車測中心，只顧加稅，完全不在乎重車環境，沒救 ！！廠商不幫忙喊話路權，本土大廠商掌控車測中心，只顧加稅，完全不在乎重車環境，沒救 ！！
認識的都賣掉去國外租車騎了，其實不只重機，台灣不太適合經營興趣，大概就是一個睡覺上班的國家吧，錢存下來出國玩玩比較實在。
Zx4r 賣的好是因為四缸 又省稅金而且環保不好過 才有賣點要不然回頭看忍4庫存到要送東西才賣的動
把汽機車關稅降到正常 自然買氣就會上來把道路規劃合理化 自然買氣就會上來
CB650R新車弄到好37萬，市場上2020年CB-650R找的到騎5000KM就賣掉的20萬甚至更低新車自然賣不動，因為前者一買就掉6萬，後者騎一騎賣掉可能賠1～2萬就轉出去了
超速扣牌就一堆人賣場不玩了啦，身邊的都改騎白牌，反正也不給你上國道、停車也不友善、科技執法噪音要跑驗車，有熱情的同好都車子賣掉去國外騎車了，台灣空有美景，但測速、路權、停車就逼你不要在台灣騎車，雖然喜歡台灣但騎車真的環境很差
政府打壓重機，就是在保護兩陽的白牌啦，兩陽就既得利益者
跑車銷售差，我認為是環境問題...台灣太熱，紅綠燈太多，要跑個山路也要經過一大串紅綠燈；但到了山區，又會遇到烏龜和猴子.....而現在重機二手或新車市場萎靡，我認為應該是噪音法規上路後，很多車驗不過（騎個車這麼痛苦乾脆賣了買四輪來改不是更輕鬆= =）
騎太慢對仿賽是一種傷害，多慢算慢？130以下都算慢，但你敢騎，就被扣牌
@@nelson12362 就算你願意慢慢騎 政府也想辦法要扣你牌 原廠管說你原廠就是改裝管 你去做認證管警察完全不承認你的認證標章 現在聽說還有警察會訓練狗刻意去追重機在攔結開單的 各種惡意打壓不斷 有駕照就利用媒體力量把你洗成是無照 你守法停紅燈但是被闖紅燈的撞就利用媒體洗成你紅牌闖紅燈撞守法的汽車 政府的行為真的有夠噁心
騎腳踏車在某些路段都怕會超速，速限超不合理
@@齊澤-k3q 腳踏車沒差，沒有車牌，害怕根本是杞人憂天，真的想太多了，想要諷刺也找個好一點的案例。
@@nelson12362 哎呀我知道腳踏車沒車牌，想指的是速線不合理的部份。連人力踩腳踏板都能超速，這個速線在不合適的路段上只會造成用路人的困擾，當然這些只是“我覺得”，我的想法不見得正確就是了
大麗寶和大鵬灣下賽道的花費機油、輪胎、水箱精裝備、入場費、還有車輛的改裝門檻太高又真的有興趣的就只有那些人
日本職業選手曾經說過 台灣的摩托賽車 是貴族才能玩的比賽
玩小綿羊塑膠車比較實在😂
@@lucus369 北部去極限一天500塊騎到吐🤣
規定一堆 還有豪車歧視 算了吧
賽車場真的很貴
買一台車 車價是國外的兩倍騎在路上 被測噪音 明明原廠 就只因為檢測人員覺得大聲 一點專業度都沒有 說簡單的 在台灣就是 能看能買 不能上路而已繼續爛下去
跟改裝品一樣啊～能買但不能裝，敢裝吃檢舉😅
還有車子會被檢驗員原地拉轉拉到壞掉的風險
其實區間只是車友藉口而已、 假日有很多知名景點.也是沒有區間...也是塞得比區間還嚴重.....每到連假三天以上.高速公路變成停車場....有的人特別喜歡塞車....看哪裡塞車就往哪裡走....塞得很高興.....每個人的興趣思想都不同.....永遠無法平衡. 大家一致所喜歡的政策.....台灣有9成以上的山路都沒區間 ...可以往那邊去跑跑看....
哈，自從買檔車來都是買街車而且都是可裝中柱的😆，不得不說有中柱停車方便很多
跪求哪些街車能裝中柱，請指明方向
4RR太特殊了！現在環保法規要做一台高成本四缸小排量的車很冒險，不過川崎賭注下對了！還有台本現在有代理的車沒一台下賽道能撐住場面的！以前還有一台cbr85rr不過要解封下賽道才不會被慘電。
說真的，純正四缸公升級仿賽車種在一般道路騎乘真的是運動器材，騎太快怕扣牌，騎太慢簡直是在訓練核心，還有引擎溫度問題。如果要在合法速限內騎大概只能騎晚上郊區跟冬天才能在合法速限內騎。
超速40就扣牌? 哀~直接崩掉
超過40扣牌沒問題吧 有問題的是速限太低
@@dadd7477 也是有問題 以前60很久 為啥沒事要改40? 在速限還沒合理化以前 60改40的動機難道可以說沒問題嗎?
你去查法規吧限速40路段騎到41~80只是罰單限速40路段騎到81罰單+扣牌
沒完整路權,又限制停車. 又有各種限速,實在很難長時間持有重機
主要台灣售價太貴, 再加上台灣對重機的偏見及態度, 實在不太適合重機, 所以我也賣掉
老早就退坑了，一堆區間測速還有平路速限40是怎麼樣？現在又刁排氣管，乾脆不玩棄坑
重機騎快叫飆車 四輪開快叫超速 這不是歧視是什麼？
重機騎快叫飆車.....騎重機你的定義.....是時速160以上才算飆車.....還是時速200以上要講清楚啊....超跑只要超過法規的速度....都叫超速....這已經行之有年....大家的共識....超跑通常安全極速.....都在250以上.....是你的定義嗎
騎重機很容易被人檢舉，不知道為啥?
沒為什麼台灣很多人心態不健康，從網路言論及路上遇到基本上應該超過5成，汽車覺得你搶路權機車看你路權不同，再加上政府及媒體帶風向。
檢舉魔人很多…二輪四輪都被照三餐檢舉~
環境不好，在台灣騎車就是痛苦，次等公民，所以路上汽車越來越多，越來越塞～感謝中華民國交通部德政😂
只有一個方案可以解決.....就是不買汽機車.....只坐公共交通工具.....就不會有罰單的問題.....
作爲ㄧ個資深車友，簡單說就是騎車不帥了，2000年以前沒開放重機，隨便ㄧ台250，騎在路上多拉風！根本是巨星等級！現在花個大把錢買重機，吸廢氣，氣溫越來越高，加上路上ㄧ堆重機，沒啥稀罕了。
hondx 的72期0利率卻沒有包括跑車版.顯然是跑車版比街車版更容易賣?或是利潤較低??
台灣的法規和環境就是最大的阻礙，再加上很重的關稅不管汽車機車，買新車都跟盤子一樣，同樣的錢都會被靠杯為什麼不買汽車也是一個問題ㄏㄏ
說個笑話，在政府的眼裡，摩托車是奢侈品，所以麻煩各位繳交奢侈稅
我覺得是賣太貴，看看cb350賣多好
下再到就是在燒錢，但是也只有在賽道才能比較爽一點
假車牌氾濫....！應該跟區間沒有直接關係....很多車友都是超速40.扣牌半年.這段期間無法騎車或開車.只能買假車牌繼續上路....心情不好的用路人.....就會去區間測速地方....發洩情緒：玩弄一下.....也不怕被開罰單.....!
對全體帶歧見的約束甚至操作對立不僅無法改變製造迷惑的少數更會讓守規的多數變成激進者轉而不再服從執政者的領導日本ㄧ樣有颷車族但無限制重機國道權放著駕照分級制不作為從800萬票跌到550萬票還是沒讓執政黨反醒到問題所在
價格不是問題，環境才是問題。台灣就這麼小，一堆測速插好插滿，再加上區間測速狂插，本來周末有想法的，但思考一下好像會被當ATM，還是賣車好了，可悲台灣
好笑,中古車跟新車都依樣冷中古車價還跌價跌到沒人要買
我還是對重機情有獨鍾.....雖然現在不能上國道.....最起碼還有快速到可以代替.....不用繳費用....又很省時間....
不在意台灣種種的不利因素 還願意買的盤子或瘋子就那些人了 市場飽合了
不只是有錢還要有閒…
明明就只是交通工具而已，政府硬要將其視為奢侈品和危險物品，立法通過重機形式高速公路已經二十年了，現在還在拿民眾觀感搪塞不敢面對，政府自己都不守法還不遺餘力的抹黑讓大眾歧視重機族群，這種環境車賣得動那就真的奇怪了
道路維修、各方面建設、勞健保.育兒津貼、各項補助經費....從哪裡來......要.感謝違規用路人的贊助啊......往好的方面去想....你們是做善事積功德啊.....不要想太多.....將來退休可有退休金可領.....
一切都是政府在搞事啊
真的 大家都心知肚明
真奇怪，區間測速和抓超速主要是地方政府幹的，結果不去駡地方政府反而駡中央政府，難道國民黨地方政府神聖不可侵犯😂
景氣不好物價指數一直在升，還是縮緊褲袋存錢在身比較好
政府剛開放大型重機的時候.....大家都搶著買大型重機.....自從全台各地山路.....被大型重機壞猴子搞爛掉以後......搞到 地方政府推出新產品.....區間測連一大堆.....搞得大家都不想買汽機車.....買氣才開始下滑.....
話別亂說 重機貴桑桑維修更可怕山路上真的騎很極限及摔車比例多的是什麼顏色牌子？很多人怎麼都有這種奇怪迷思。
@@油膩-h8k 我是說騎大型重機的壞猴子....不是說騎重機的正常人....要聽明白一點....我本身也騎大型重機....買一台從十幾萬到百來萬都有....要量力而為....會去買大型重機的人.....是為了興趣、圓重之夢才會買....不是為了錢多少....而放棄去買.....!
@ 如果你也騎大重你說這種對立的話更好笑了，山路發生車禍及改裝排氣管數量多得是？白牌對吧？在台灣並不會因為你詆毀及裝乖大眾就會認同你，因為這裡是台灣 台灣人素質？汽機車違停、超速是個案且默許重機違規算族群
是被大型重機撞到比較嚴重.....還是白牌機車....用想的也知道、白牌機車對一般汽車根本不具危險性 ....重機撞到會死人.....這跟多寡沒關係..... 跟死傷慘重有關係…-~
你在山路上大概也知道....騎公路車下坡路段都可以騎到七八十.....因為對汽車機車不具危險性...很少人會去檢舉....社會上也不會重視.....因為不會造成什麼傷害.....傷害的是公路車車主
比如說假日....找個適當的山區....在某個時段....封路進行交通管制..... 讓遊客、車友來觀摩....讓當地產物進入....促進觀光..讓當地居民有了收入..才不會抗議....拍手叫好.....喜歡玩車的車友.....盡情玩耍.....發揮各種重機的性能....決定買車的機種.....促進重機的買氣. .....！
身旁車友退坑的三大點，國道無望~路權和停車都很畸形，大環境不友善，過多的科技執法及照相
沒錢沒辦法消費 技術太差享受不到樂趣 台灣沒什麼路可以跑 三寶超級多 一旦大意疏忽 基本命都沒半條了 最後 愛是會變的
都是這個垃圾交通部的問題
大型重機就算能上國道.....也沒什麼好處.....假日也不能沿路欣賞風景...只能專注集中精神...怕萬一有一閃失....又要注意前後方旁邊車輛的動態...騎著更辛苦.....只能利用三經半夜騎.....比較輕鬆
至少多一種選擇，這是應有的權力，硬是被搞得像恩賜🙄
@老猴子-y2e 百姓沒有權力.....只有權利.....只有當政者才有權力.....當政者立益良善.....被當成迫害人民自由權........你要不要遵守....那是你的自由權利.......!
大型重機臭猴子.....搞得騎大型重機的人臭名滿天飛.....臭猴子一天不消失不可能上國道
我也知道下賽車比較安全......中央..地方政府、有編列預算.補助喜歡玩車的車友 嗎？或找個空曠沒人的山區讓他們飆得夠.....盡情.發揮....性能的極限....看哪部重機性能比較好.....決定買車的意願......!這絕對不是惡意抹黑......是諷刺當局...沒有做配到措施......!
我本身也騎大型重機我也常常收到罰單...當作做善事積功德簽台彩常中獎還倒賺不少錢.....真的很玄奇.....
下賽道對車比較健康，絕對是錯誤資訊，不是惡意就是愚蠢😂😂
限速~測速照相其實也沒什麼.....!只要在300公尺前看到警告限速標誌減速就可免去罰單通常收到罰單的大部分都是外地人或者是…正在飆速用路人一時渾然忘我測速照相的存在
中古車毛病多維修費又高等於買一輛新車新車價錢又高買不起.....原因吧.....!
台灣賽道費用太貴了⋯⋯連日本人都覺得貴的不合理😢
全台各地區間裝設前...都有一段驚駭感人的故事.....事故發生後7天....家屬都會帶一位法師.朗誦經文.招魂儀式.....家屬流著眼淚..口中喊著乖孩子....外面好冷.....趕快回家吧.....現在不怕死的人大有人在.....還在繼續繼承後業.....!
貴 保養可能也貴 沒地方發揮 不能上國道 汽車+白牌 就差不多了😂
我有個外號叫做馬蓋仙.....親朋好友都這麼認為.....由網友的反應.....好像有點是真的.....嚇.....
一切的罰則都是車圈用臭的不能怪誰不尊重用路人二輪考照又太簡單素質高高低低
😂貴到嚇人😂
臺灣還是買MT15+一台Cross最安逸
怎麼說？
@gilubargood 我自己平時是沒在走快速道路，偶爾走一下西濱平面沒差，MT15的動力對我來說在大部分場合都夠用，稅金保險還很便宜。坐過朋友的油電Cross，至少偶爾突然要去布袋玩不會遇到沒車的問題
@gilubargood 重點是重機驗車很麻煩，我改個開遠燈才會亮的霧燈也不行
換個觀點.現在買正是時機
人生無常 ..... ！世事難料.....!錢不一定.....!存越多越安心.....!有可能用不到.....!變成遺產.......!有錢能夠享受....盡量享受.....不要想太多....一切成自然....
那你講個理由.....區間測速哪裡不好.....說來給大家聽吧
買重機沒有那麼複雜分期付款60期就有
經濟不太好物價高漲，重機或汽車車市只會更差，還有一堆要換現金的二手車要來呢。
環境不改變，要加入的人追不上退出的人😂
滿滿的區間測速對猴子來講...不受影響真好玩....不趕時間又可以來回穿梭....壓壓彎.....累了還可以停在路邊....聊聊天.喝點咖啡..... 保持體力再上場.表演精彩特技.....
買跑車的人很多根本就沒有再下賽道跑一次麗寶要花很多錢不是每個買跑車的技術都這麼好下賽道根本就是浪費
問題是騎太慢對跑車而言是很大的傷害
技術不到位 買車大概只能兜風 要跑賽道還是要看自己技術 真的愛騎車 選對車種才是重點
@@彩櫻 技術不到位還是很多人騎跑車騎跑車不一定要去賽車場
@@nelson12362 你講這個話不知道是什麼邏輯我都聽不懂
@@彩櫻 就算守法兜風也會被政府當提款機 讓警察惡意找碴開你不明所以的罰單
很多網友都不相信區間測速是大型重機後首創立的.....我舉一個例子....苗栗台三線103k..113k .這兩路段常常造成.大型重機騎士傷亡....大型重機馬力扭力大.高速過彎.稍微不順.會外拋.騎士不是自撞電線桿身亡.就是離心力過大.騎到對象車車道.嚇壞經過的用路人.警方經過用路人.當地居民.不斷投訴.這兩個地方才裝設區間測速.以免再次發生危險.....可是現在對大型重機猴子來說....還是有人不怕死..照樣衝撞.....！
假設每個用路人....沿路都很遵守交通規則.....哪來的測速.....區間.....根本不存在....! 人就是有分...正常人及不正常人.....才會有這些....限速..區間交通設備....
重機形像不好....不要灰心....學學中華這次12強棒球隊.....被國外媒體、國人一路唱衰、最後拿到冠軍金牌 ....值得大型重機學習....慢慢改變形象.....多常去偏遠山區....發放物資救....助貧苦人家....以後走山路....會被人豎起大拇指......!
有一點大家應該都知道....交通政策、是交通部授權給地方政府去執行.....看地方政府要不要實施而已.....別忘了民進黨執政的縣市很少.....大部分都是國民黨執政.....你們想想看....區間測速那個縣市最多....不要罵到自己的支持者.......!
沒有環境可以騎，跟當年的自行車一樣
路上有滿滿的科技執法跟區間測速以及測速照相，光是開車就很累了，更別說飽受歧視的重機族群了！所以，想旅遊跟騎車的話還是去國外吧！
😮😮😮我不是技術很好所以我不下賽道我一定會摔車😂😂😂
假日重機騎國道.也不一定比平面道路快....要比照汽車.....跟在車後頭很累....也不能像平面道路...可以騎路肩..........想怎麼鑽就怎麼鑽.....
國內重機環境不友善😂
沒有那麼複雜 因為消費降級了 大家都變窮了 高消費的娛樂自然減少
車商都不幫忙爭取權益的話 那只能自己吞下
大家去想想看......!還沒開放大型重機之前....那時候有區間測速嗎?大家就知道誰......!造成的原因了吧....!
什麼奇怪的思想邏輯…汽車違規佔6成又以違停及超速主要，按你邏輯那國道、隧道幹嘛裝區間？
@油膩-h8k 就是要抓常不遵守交通規則的猴子吧....猴子喜歡鑽漏洞.我的思想很正常.....不是怪邏輯....是你本身很喜歡違規.....才講這種話
再明白的解釋給你聽 在山區裝區間測連.....沒有用.....喜歡違規猴子群.....可以鑽漏洞.....來回穿梭高速壓彎....飆速....可停在路邊.等停時差再通過...... 在高速公路、隧道.裝區間測速.....沒有這個問題.....當然需要裝區間測速.....就是要防範.違規不守法用路人飆速.蛇形亂超車.....影響到其他正常用路人的生命安全......
@油膩-h8k 汽車違停....違規.....、跟重機買氣有什麼關係....? 你才是怪邏輯.....!
在山區、快速道.裝區間測速.....才是影響大型重機主要買氣.......!因為不能達到他們所想要的速度....騎起來綁手綁腳....不能達到他們最高境界.....當然不會去買......!一切都是大型重機會猴子害的.....!害很多優秀騎大型重機的人：各聲都被搞臭......!
重機形象太差，就算一路守法守規也被唾棄，當一次傻瓜夠了！
用路環境非常不友善是主因
就是這樣、大型重機無法上國道.我們長期騎山路.跟這些重機猴、混在一起.、被歸同一類壞猴子....真倒楣.....😢😢😢😢
政府把機車玩家當成提款機，那就不要玩就好了
路權給得不完整 閹割再閹割 老早就通過的法規政府裝皮皮 不想給就是不給 一堆人寧願拿那個錢去買二手汽車 開在路上當一人汽車 有完整路權 比騎重機香
台灣不適合騎重機 別徒勞
嚴格來講台灣還地小人稠 也不適合開車其實
@blue840429 沒錯 大家都自己學在天上飛
@@bombomb_001 你覺得汽車還不夠多嗎
@@bombomb_001 難道你是傳說中的一人汽車？！從現在開始，我爸開一台，我媽開一台，我開一台，阿嬤開一台，阿公開一台，隔壁老李開一台
太貴了！騎乘環境不友善！
日系車廠把市場弄爛，反觀那些歐系車廠的，年年漲，卻年年業績更好...
可能只剩買菜車生意會比較好.....
這樣國產才好賺😅
台灣限速一堆 尤其三十的買重機 受罪
定點/區間測速一堆道路設計亂七八糟逼車三寶事件層出不窮愚民視重機如洪水猛獸台灣就沒那個環境可以好好騎車現在都去日本騎車了把一整年份該騎的 一次騎好騎滿
買了出門在家停車是問題，駕照考好了我還是不敢買，哈哈😂
有空租一台騎騎看就好，買錯了還是種折磨
重機猴穿上幾萬塊~甚到十幾萬的裝備都有.....在山道間 高速壓彎一來回穿梭....嚇死用路人.....地方政府為了用路人安全..經過用路人不斷投訴....逼不得已.....才裝測速照.區間測速.....害慘很多用路人行車品質.....無法預定的時間到達目的地、隨時還要注意猴子.隨時撞過來的危險.....!
區間…原始創作者是大型重機、追焦者.小山猴....以前根本不知區間是何物......! 自從把全台各地山路玩爛掉..影響用路人行車安全.品質.甚至常常發生重大傷亡、...台7乙、北宜.139 、182縣道縣、…區間(野生動物保護區.中間欣賞猴子)才接連裝設開啟.....害慘了一般用路人行車安全旅遊品質.....還逼迫用路人、沿路都要看猴子耍猴戲.....真是無奈....!
重機已不流行
台灣太小非常無趣，稍微努力就能一天跑完，很多景點已經無聊到只能放一些裝置藝術吸引人，路上固定流動提款機應該是世界第一多，進口車貴國產更是不要臉貴，還要面對滿5年一驗十年二驗基八臉，現在不只車賣了，甚至不在國內玩了
台灣的摩托車定價太高，真正有愛的人都買完了，單純嚐鮮的人都在脫手，政府政策對機車騎士不友善
今年把所有機車賣掉移民到日本了，直接在日本買250爽爽騎，在台灣要待轉、受禁行機車牽制的車在日本可以上高速、而且就算是東南亞製造在日本價格比台灣便宜太多。
矯枉過正就是台灣，車速噪音驗車都是，可以限制，但現在都過於嚴格不合理，結果就是市場萎縮，國旅再見
滿滿的區間測速，不合理的速限跟到處出沒的三寶，我寧可幾個月去日本租車騎還比較爽快🤣
2021 W800 48.6萬(已經很貴) 2024賣多少？53.8萬！漲11%
日幣一直貶 車價一直漲
再買 就是盤子
那有人買嗎?😂
@lucus369 去年W800賣的超好 尤其是更貴的K3
想要享受W800 優雅的騎士們 再忍耐2年 一定讓你有滿意的二手車價
@joe491chang2 在過2年大家都退坑了，哈！
日本車價也漲啊😂
@Nomo85 2021W800 Classic日本售價113萬2024售價123萬
但是2021年初日幣1元換0.27元台幣 2024年日幣1元只能換台幣0.24元
車價漲9% 日幣貶值12%
有何理由 這車要漲11%？
政府訂定越來越嚴的罰則及跟本無理的限速 我再也不想當政府的提款機 騎四年近幾個月退坑了 以及早通過的國道上路 竟然一個官員就可以不想給上路就不開放 沒教育民眾也容許無理頭的檢舉 你們說台灣重機還要怎麼騎 只能羨慕周邊的日本吧!政府就永遠一直裝傻 開放進口進來(重機、超跑)都一樣 才有稅收不是嗎?
法規越來越嚴
重機賣的差不是沒原因
只要睪蚣局能如實的開放國道下去，不要再觀感搪塞了。畢竟四輪觀感那麼差還不是照樣能上，就算只有紅牌能上，也可以賣爆。
現在可以買的重機 已經可以買台汽車 而且買重機都是圓夢居多 只能說中華民國萬萬稅...車商太敢賺了!崩盤正常 有顧到消費著的感受嗎? 無言.....
如果沒那麼多區間濫設，噪音亂抓，監理站亂搞的防燙蓋認證，我或許會想換新車，明年開始抓排氣管的登錄與否，現在越來越想賣掉目前的黃牌了！以避免原廠管被看成改裝管受罰！
不是廠商的錯也不是消費者的錯，一切都是政府的鍋，搞輿論，搞輪數歧視，搞對立，態度傲慢，無視法令，自以為政，只要遇到問題不是插的測速照相就是區間測速，就這種環境別買重機了，還是買腳踏車吧
台灣交通從40多年前開始 年年車禍率不斷攀升 交通也因各種交通部的政策歧視從原本守序變得越來越混亂 並且交通不合理的規劃都開始以搶錢為主而非安全為主 交通工具的安全性不斷的提高而咱們的交通部卻也把交通死亡事故不斷地年年提高 也導致越來越多的路權團體產生 並發生越來越多的抗爭 而交通部依然我行我素完全不聽民意 連國外原本承認台灣駕照的國家也開始一個一個開始拒絕承認台灣駕照 然後現在還搞到所有公共運輸大量的職業司機都逃離這行業 因而產生更多的交通事故 然候車市也因為交通環境越來越差開始變冷 台灣交通部也越來越官僚化 加油 交通部 台灣的一切都會毀在你手上
@@juliaan555交通規劃確實有其問題存在，但是我覺得駕駛人素質問題也非常大
@@go19home真的 老鼠屎太多
駕駛觀念宣導教育不足不說
一堆人拿到駕照馬上轉職猴子89
正常人當然覺得法規綁手綁腳
@@go19home素質會影嚮買氣嗎，汽車倒是賣蠻好的
真奇怪，區間測速和抓超速主要是地方政府幹得，結果不去駡地方政府反而駡中央政府，難道國民黨地方政府神聖不可侵犯😂
廠商不幫忙喊話路權，本土大廠商掌控車測中心，只顧加稅，完全不在乎重車環境，沒救 ！！
廠商不幫忙喊話路權，本土大廠商掌控車測中心，只顧加稅，完全不在乎重車環境，沒救 ！！
認識的都賣掉去國外租車騎了，其實不只重機，台灣不太適合經營興趣，大概就是一個睡覺上班的國家吧，錢存下來出國玩玩比較實在。
Zx4r 賣的好是因為四缸 又省稅金
而且環保不好過 才有賣點
要不然回頭看忍4庫存到要送東西才賣的動
把汽機車關稅降到正常 自然買氣就會上來
把道路規劃合理化 自然買氣就會上來
CB650R新車弄到好37萬，市場上2020年CB-650R找的到騎5000KM就賣掉的20萬甚至更低
新車自然賣不動，因為前者一買就掉6萬，後者騎一騎賣掉可能賠1～2萬就轉出去了
超速扣牌就一堆人賣場不玩了啦，身邊的都改騎白牌，反正也不給你上國道、停車也不友善、科技執法噪音要跑驗車，有熱情的同好都車子賣掉去國外騎車了，台灣空有美景，但測速、路權、停車就逼你不要在台灣騎車，雖然喜歡台灣但騎車真的環境很差
政府打壓重機，就是在保護兩陽的白牌啦，兩陽就既得利益者
跑車銷售差，我認為是環境問題...
台灣太熱，紅綠燈太多，要跑個山路也要經過一大串紅綠燈；但到了山區，又會遇到烏龜和猴子.....
而現在重機二手或新車市場萎靡，我認為應該是噪音法規上路後，很多車驗不過（騎個車這麼痛苦乾脆賣了買四輪來改不是更輕鬆= =）
騎太慢對仿賽是一種傷害，多慢算慢？130以下都算慢，但你敢騎，就被扣牌
@@nelson12362 就算你願意慢慢騎 政府也想辦法要扣你牌 原廠管說你原廠就是改裝管 你去做認證管警察完全不承認你的認證標章 現在聽說還有警察會訓練狗刻意去追重機在攔結開單的 各種惡意打壓不斷 有駕照就利用媒體力量把你洗成是無照 你守法停紅燈但是被闖紅燈的撞就利用媒體洗成你紅牌闖紅燈撞守法的汽車 政府的行為真的有夠噁心
騎腳踏車在某些路段都怕會超速，速限超不合理
@@齊澤-k3q 腳踏車沒差，沒有車牌，害怕根本是杞人憂天，真的想太多了，想要諷刺也找個好一點的案例。
@@nelson12362 哎呀我知道腳踏車沒車牌，想指的是速線不合理的部份。
連人力踩腳踏板都能超速，這個速線在不合適的路段上只會造成用路人的困擾，當然這些只是“我覺得”，我的想法不見得正確就是了
大麗寶和大鵬灣
下賽道的花費
機油、輪胎、水箱精
裝備、入場費、還有車輛的改裝
門檻太高又真的有興趣的
就只有那些人
日本職業選手曾經說過 台灣的摩托賽車 是貴族才能玩的比賽
玩小綿羊塑膠車比較實在😂
@@lucus369 北部去極限一天500塊騎到吐🤣
規定一堆 還有豪車歧視 算了吧
賽車場真的很貴
買一台車 車價是國外的兩倍
騎在路上 被測噪音 明明原廠 就只因為檢測人員覺得大聲 一點專業度都沒有
說簡單的 在台灣就是 能看能買 不能上路而已
繼續爛下去
跟改裝品一樣啊～
能買但不能裝，敢裝吃檢舉😅
還有車子會被檢驗員原地拉轉拉到壞掉的風險
其實區間只是車友藉口而已、 假日有很多知名景點.也是沒有區間...也是塞得比區間還嚴重.....每到連假三天以上.高速公路變成停車場....有的人特別喜歡塞車....看哪裡塞車就往哪裡走....塞得很高興.....每個人的興趣思想都不同.....永遠無法平衡. 大家一致所喜歡的政策.....台灣有9成以上的山路都沒區間 ...可以往那邊去跑跑看....
哈，自從買檔車來都是買街車
而且都是可裝中柱的😆，不得不說有中柱停車方便很多
跪求哪些街車能裝中柱，請指明方向
4RR太特殊了！現在環保法規要做一台高成本四缸小排量的車很冒險，不過川崎賭注下對了！還有台本現在有代理的車沒一台下賽道能撐住場面的！以前還有一台cbr85rr不過要解封下賽道才不會被慘電。
說真的，純正四缸公升級仿賽車種在一般道路騎乘真的是運動器材，騎太快怕扣牌，騎太慢簡直是在訓練核心，還有引擎溫度問題。如果要在合法速限內騎大概只能騎晚上郊區跟冬天才能在合法速限內騎。
超速40就扣牌? 哀~直接崩掉
超過40扣牌沒問題吧 有問題的是速限太低
@@dadd7477 也是有問題 以前60很久 為啥沒事要改40? 在速限還沒合理化以前 60改40的動機難道可以說沒問題嗎?
你去查法規吧
限速40路段騎到41~80只是罰單
限速40路段騎到81罰單+扣牌
沒完整路權,又限制停車. 又有各種限速,實在很難長時間持有重機
主要台灣售價太貴, 再加上台灣對重機的偏見及態度, 實在不太適合重機, 所以我也賣掉
老早就退坑了，一堆區間測速還有平路速限40是怎麼樣？現在又刁排氣管，乾脆不玩棄坑
重機騎快叫飆車 四輪開快叫超速 這不是歧視是什麼？
重機騎快叫飆車.....
騎重機你的定義.....
是時速160以上才算飆車.....
還是時速200以上
要講清楚啊....
超跑只要超過法規的速度....都叫超速....這已經行之有年....大家的共識....超跑通常安全極速.....都在250以上.....是你的定義嗎
騎重機很容易被人檢舉，不知道為啥?
沒為什麼台灣很多人心態不健康，從網路言論及路上遇到基本上應該超過5成，汽車覺得你搶路權機車看你路權不同，再加上政府及媒體帶風向。
檢舉魔人很多…
二輪四輪都被照三餐檢舉~
環境不好，在台灣騎車就是痛苦，次等公民，所以路上汽車越來越多，越來越塞～感謝中華民國交通部德政😂
只有一個方案可以解決.....就是不買汽機車.....只坐公共交通工具.....就不會有罰單的問題.....
作爲ㄧ個資深車友，
簡單說就是騎車不帥了，2000年以前沒開放重機，隨便ㄧ台250，騎在路上多拉風！根本是巨星等級！
現在花個大把錢買重機，吸廢氣，氣溫越來越高，加上路上ㄧ堆重機，沒啥稀罕了。
hondx 的72期0利率卻沒有包括跑車版.顯然是跑車版比街車版更容易賣?或是利潤較低??
台灣的法規和環境就是最大的阻礙，再加上很重的關稅不管汽車機車，買新車都跟盤子一樣，同樣的錢都會被靠杯為什麼不買汽車也是一個問題ㄏㄏ
說個笑話，在政府的眼裡，摩托車是奢侈品，所以麻煩各位繳交奢侈稅
我覺得是賣太貴，看看cb350賣多好
下再到就是在燒錢，但是也只有在賽道才能比較爽一點
假車牌氾濫....！
應該跟區間沒有直接關係....很多車友都是超速40.扣牌半年.這段期間無法騎車或開車.只能買假車牌繼續上路....心情不好的用路人.....就會去區間測速地方....發洩情緒：玩弄一下.....也不怕被開罰單.....!
對全體帶歧見的約束甚至操作對立
不僅無法改變製造迷惑的少數
更會讓守規的多數變成激進者
轉而不再服從執政者的領導
日本ㄧ樣有颷車族但無限制重機國道權
放著駕照分級制不作為
從800萬票跌到550萬票
還是沒讓執政黨反醒到問題所在
價格不是問題，環境才是問題。台灣就這麼小，一堆測速插好插滿，再加上區間測速狂插，本來周末有想法的，但思考一下好像會被當ATM，還是賣車好了，可悲台灣
好笑,中古車跟新車都依樣冷
中古車價還跌價
跌到沒人要買
我還是對重機情有獨鍾.....雖然現在不能上國道.....最起碼還有快速到可以代替.....不用繳費用....又很省時間....
不在意台灣種種的不利因素 還願意買的盤子或瘋子就那些人了 市場飽合了
不只是有錢還要有閒…
明明就只是交通工具而已，政府硬要將其視為奢侈品和危險物品，立法通過重機形式高速公路已經二十年了，現在還在拿民眾觀感搪塞不敢面對，政府自己都不守法還不遺餘力的抹黑讓大眾歧視重機族群，這種環境車賣得動那就真的奇怪了
道路維修、各方面建設、勞健保.育兒津貼、各項補助經費....從哪裡來......要.感謝違規用路人的贊助啊......往好的方面去想....你們是做善事積功德啊.....不要想太多.....將來退休可有退休金可領.....
一切都是政府在搞事啊
真的 大家都心知肚明
真奇怪，區間測速和抓超速主要是地方政府幹的，結果不去駡地方政府反而駡中央政府，難道國民黨地方政府神聖不可侵犯😂
景氣不好物價指數一直在升，還是縮緊褲袋存錢在身比較好
政府剛開放大型重機的時候.....大家都搶著買大型重機.....自從全台各地山路.....被大型重機壞猴子搞爛掉以後......搞到 地方政府推出新產品.....區間測連一大堆.....搞得大家都不想買汽機車.....買氣才開始下滑.....
話別亂說 重機貴桑桑維修更可怕
山路上真的騎很極限及摔車比例多的是什麼顏色牌子？很多人怎麼都有這種奇怪迷思。
@@油膩-h8k 我是說騎大型重機的壞猴子....不是說騎重機的正常人....要聽明白一點....我本身也騎大型重機....買一台從十幾萬到百來萬都有....要量力而為....會去買大型重機的人.....是為了興趣、圓重之夢才會買....不是為了錢多少....而放棄去買.....!
@
如果你也騎大重你說這種對立的話更好笑了，山路發生車禍及改裝排氣管數量多得是？白牌對吧？
在台灣並不會因為你詆毀及裝乖大眾就會認同你，因為這裡是台灣 台灣人素質？
汽機車違停、超速是個案且默許
重機違規算族群
是被大型重機撞到比較嚴重.....還是白牌機車....用想的也知道、白牌機車對一般汽車根本不具危險性 ....重機撞到會死人.....這跟多寡沒關係..... 跟死傷慘重有關係…-~
你在山路上大概也知道....騎公路車下坡路段都可以騎到七八十.....因為對汽車機車不具危險性...很少人會去檢舉....社會上也不會重視.....因為不會造成什麼傷害.....傷害的是公路車車主
比如說假日....找個適當的山區....在某個時段....封路進行交通管制..... 讓遊客、車友來觀摩....讓當地產物進入....促進觀光..讓當地居民有了收入..才不會抗議....拍手叫好.....喜歡玩車的車友.....盡情玩耍.....發揮各種重機的性能....決定買車的機種.....促進重機的買氣. .....！
身旁車友退坑的三大點，國道無望~路權和停車都很畸形，大環境不友善，過多的科技執法及照相
沒錢沒辦法消費 技術太差享受不到樂趣 台灣沒什麼路可以跑 三寶超級多 一旦大意疏忽 基本命都沒半條了 最後 愛是會變的
都是這個垃圾交通部的問題
大型重機就算能上國道.....也沒什麼好處.....假日也不能沿路欣賞風景...只能專注集中精神...怕萬一有一閃失....又要注意前後方旁邊車輛的動態...騎著更辛苦.....只能利用三經半夜騎.....比較輕鬆
至少多一種選擇，這是應有的權力，硬是被搞得像恩賜🙄
@老猴子-y2e 百姓沒有權力.....只有權利.....只有當政者才有權力.....當政者立益良善.....被當成迫害人民自由權........你要不要遵守....那是你的自由權利.......!
大型重機臭猴子.....
搞得騎大型重機的人臭名滿天飛.....臭猴子一天不消失
不可能上國道
我也知道下賽車比較安全......中央..地方政府、有編列預算.補助喜歡玩車的車友 嗎？或找個空曠沒人的山區讓他們飆得夠.....盡情.發揮....性能的極限....看哪部重機性能比較好.....決定買車的意願......!這絕對不是惡意抹黑......是諷刺當局...沒有做配到措施......!
我本身也騎大型重機我也常常收到罰單...
當作做善事積功德
簽台彩常中獎
還倒賺不少錢.....
真的很玄奇.....
下賽道對車比較健康，絕對是錯誤資訊，不是惡意就是愚蠢😂😂
限速~測速照相
其實也沒什麼.....!
只要在300公尺前
看到警告限速標誌
減速就可免去罰單
通常收到罰單的
大部分都是外地人
或者是…
正在飆速用路人
一時渾然忘我
測速照相的存在
中古車毛病多
維修費又高
等於買一輛新車
新車價錢又高
買不起.....
原因吧.....!
台灣賽道費用太貴了⋯⋯連日本人都覺得貴的不合理😢
全台各地區間裝設前...都有一段驚駭感人的故事.....事故發生後7天....家屬都會帶一位法師.朗誦經文.招魂儀式.....家屬流著眼淚..口中喊著乖孩子....外面好冷.....趕快回家吧.....現在不怕死的人大有人在.....還在繼續繼承後業.....!
貴 保養可能也貴 沒地方發揮 不能上國道 汽車+白牌 就差不多了😂
我有個外號叫做馬蓋仙.....親朋好友都這麼認為.....由網友的反應.....好像有點是真的.....嚇.....
一切的罰則都是車圈用臭的不能怪誰
不尊重用路人
二輪考照又太簡單
素質高高低低
😂貴到嚇人😂
臺灣還是買MT15+一台Cross最安逸
怎麼說？
@gilubargood 我自己平時是沒在走快速道路，偶爾走一下西濱平面沒差，MT15的動力對我來說在大部分場合都夠用，稅金保險還很便宜。
坐過朋友的油電Cross，至少偶爾突然要去布袋玩不會遇到沒車的問題
@gilubargood 重點是重機驗車很麻煩，我改個開遠燈才會亮的霧燈也不行
換個觀點.現在買正是時機
人生無常 ..... ！
世事難料.....!
錢不一定.....!
存越多越安心.....!
有可能用不到.....!
變成遺產.......!
有錢能夠享受....
盡量享受.....
不要想太多....
一切成自然....
那你講個理由.....
區間測速哪裡不好.....說來給大家聽吧
買重機沒有那麼複雜分期付款60期就有
經濟不太好物價高漲，重機或汽車車市只會更差，還有一堆要換現金的二手車要來呢。
環境不改變，要加入的人追不上退出的人😂
滿滿的區間測速
對猴子來講...不受影響真好玩....不趕時間又可以來回穿梭....壓壓彎.....累了還可以停在路邊....聊聊天.喝點咖啡..... 保持體力再上場.表演精彩特技.....
買跑車的人很多根本就沒有再下賽道
跑一次麗寶要花很多錢
不是每個買跑車的技術都這麼好下賽道根本就是浪費
問題是騎太慢對跑車而言是很大的傷害
技術不到位 買車大概只能兜風 要跑賽道還是要看自己技術 真的愛騎車 選對車種才是重點
@@彩櫻 技術不到位還是很多人騎跑車
騎跑車不一定要去賽車場
@@nelson12362 你講這個話不知道是什麼邏輯我都聽不懂
@@彩櫻 就算守法兜風也會被政府當提款機 讓警察惡意找碴開你不明所以的罰單
很多網友都不相信區間測速是大型重機後首創立的.....我舉一個例子....苗栗台三線103k..113k .這兩路段常常造成.大型重機騎士傷亡....大型重機馬力扭力大.高速過彎.稍微不順.會外拋.騎士不是自撞電線桿身亡.就是離心力過大.騎到對象車車道.嚇壞經過的用路人.警方經過用路人.當地居民.不斷投訴.這兩個地方才裝設區間測速.以免再次發生危險.....可是現在對大型重機猴子來說....還是有人不怕死..照樣衝撞.....！
假設每個用路人....
沿路都很遵守
交通規則.....
哪來的測速.....區間.....根本不存在....!
人就是有分...
正常人及不正常人.....才會有這些....
限速..區間交通設備....
重機形像不好....不要灰心....學學中華這次12強棒球隊.....被國外媒體、國人一路唱衰、最後拿到冠軍金牌 ....值得大型重機學習....慢慢改變形象.....多常去偏遠山區....發放物資救....助貧苦人家....以後走山路....會被人豎起大拇指......!
有一點大家應該都知道....交通政策、是交通部授權給地方政府去執行.....看地方政府要不要實施而已.....別忘了民進黨執政的縣市很少.....大部分都是國民黨執政.....你們想想看....區間測速那個縣市最多....不要罵到自己的支持者.......!
沒有環境可以騎，跟當年的自行車一樣
路上有滿滿的科技執法跟區間測速以及測速照相，光是開車就很累了，更別說飽受歧視的重機族群了！所以，想旅遊跟騎車的話還是去國外吧！
😮😮😮
我不是技術很好
所以我不下賽道
我一定會摔車
😂😂😂
假日重機騎國道.也不一定比平面道路快....要比照汽車.....跟在車後頭很累....也不能像平面道路...可以騎路肩..........想怎麼鑽就怎麼鑽.....
國內重機環境不友善😂
沒有那麼複雜 因為消費降級了 大家都變窮了 高消費的娛樂自然減少
車商都不幫忙爭取權益的話 那只能自己吞下
大家去想想看......!
還沒開放大型重機之前....那時候有區間測速嗎?大家就知道誰......!造成的原因了吧....!
什麼奇怪的思想邏輯…
汽車違規佔6成又以違停及超速主要，按你邏輯那國道、隧道幹嘛裝區間？
@油膩-h8k 就是要抓常不遵守交通規則的猴子吧....猴子喜歡鑽漏洞.我的思想很正常.....不是怪邏輯....是你本身很喜歡違規.....才講這種話
再明白的解釋給你聽
在山區裝區間測連.....沒有用.....喜歡違規猴子群.....可以鑽漏洞.....來回穿梭高速壓彎....飆速....可停在路邊.等停時差再通過...... 在高速公路、隧道.裝區間測速.....沒有這個問題.....當然需要裝區間測速.....就是要防範.違規不守法用路人飆速.蛇形亂超車.....影響到其他正常用路人的生命安全......
@油膩-h8k 汽車違停....違規.....、跟重機買氣有什麼關係....? 你才是怪邏輯.....!
在山區、快速道.裝區間測速.....才是影響大型重機主要買氣.......!因為不能達到他們所想要的速度....騎起來綁手綁腳....不能達到他們最高境界.....當然不會去買......!一切都是大型重機會猴子害的.....!害很多優秀騎大型重機的人：各聲都被搞臭......!
重機形象太差，就算一路守法守規也被唾棄，當一次傻瓜夠了！
用路環境非常不友善是主因
就是這樣、大型重機無法上國道.我們長期騎山路.跟這些重機猴、混在一起.、被歸同一類壞猴子....真倒楣.....😢😢😢😢
政府把機車玩家當成提款機，那就不要玩就好了
路權給得不完整 閹割再閹割 老早就通過的法規
政府裝皮皮 不想給就是不給
一堆人寧願拿那個錢去買二手汽車 開在路上當一人汽車 有完整路權 比騎重機香
台灣不適合騎重機 別徒勞
嚴格來講台灣還地小人稠 也不適合開車其實
@blue840429 沒錯 大家都自己學在天上飛
@@bombomb_001 你覺得汽車還不夠多嗎
@@bombomb_001 難道你是傳說中的一人汽車？！從現在開始，我爸開一台，我媽開一台，我開一台，阿嬤開一台，阿公開一台，隔壁老李開一台
太貴了！
騎乘環境不友善！
日系車廠把市場弄爛，反觀那些歐系車廠的，年年漲，卻年年業績更好...
可能只剩買菜車生意會比較好.....
這樣國產才好賺😅
台灣限速一堆 尤其三十的
買重機 受罪
定點/區間測速一堆
道路設計亂七八糟
逼車三寶事件層出不窮
愚民視重機如洪水猛獸
台灣就沒那個環境可以好好騎車
現在都去日本騎車了
把一整年份該騎的 一次騎好騎滿
買了出門在家停車是問題，駕照考好了我還是不敢買，哈哈😂
有空租一台騎騎看就好，買錯了還是種折磨
重機猴穿上幾萬塊~甚到十幾萬的裝備都有.....在山道間 高速壓彎一來回穿梭....嚇死用路人.....地方政府為了用路人安全..經過用路人不斷投訴....逼不得已.....才裝測速照.區間測速.....害慘很多用路人行車品質.....無法預定的時間到達目的地、隨時還要注意猴子.隨時撞過來的危險.....!
區間…原始創作者是大型重機、追焦者.小山猴....以前根本不知區間是何物......! 自從把全台各地山路玩爛掉..影響用路人行車安全.品質.甚至常常發生重大傷亡、...台7乙、北宜.139 、182縣道縣、…區間(野生動物保護區.中間欣賞猴子)才接連裝設開啟.....害慘了一般用路人行車安全旅遊品質.....還逼迫用路人、沿路都要看猴子耍猴戲.....真是無奈....!
重機已不流行
台灣太小非常無趣，稍微努力就能一天跑完，很多景點已經無聊到只能放一些裝置藝術吸引人，路上固定流動提款機應該是世界第一多，進口車貴國產更是不要臉貴，還要面對滿5年一驗十年二驗基八臉，現在不只車賣了，甚至不在國內玩了