piyasada 400 cc segmentinde başka bir motor yok maalesef 226bin tl olmuş fiyatı ktm 390 duke falan almaya kalksam en az 130binlira koymak zorundayım üzerine maalesef tercih seçeneğimiz yok, genel araştırmalarıma göre alır almaz direk lastikleri ve aküyü değiştirip öyle kullanacağım binen biniyo ama dediğin gibi sinek küçük mide bulandırır takipteyim dostum bakalım benim alacağım dominarda olacak mı
hocam selamlar 2023 mayısında aldığım 400 5500kmye kadar 2 3 kez stop etmişti ve arkasından çalışıyordu normal karşıladım duyuyordum biliyordum böyle bir kroniğin olduğunu daha sonra 6000kmden itibaren özellikle motorla 1 2 saat yüksek devirli gazladığımda agresif kullandıktan sonra sakin sakin eve dönerken herhangi bir ışıkta veya yavaşlamak için kırmızıda durmak için vs debriyajı çektiğimde stop etmeye başladı stop etmesi normaldi ama daha sonrasında marşa bastığım marş motoru döndüğü benzin gittiği hava aldığı bujilerin ateşlediği kompresyonun olduğu halde motor çalışmıyordu baya baya 10 15 sn marş basıyorum motor dönüyor ama ateşlemiyor gibi ya da yakıt gitmiyor gibi bu durumu 1 2 hafta boyunca belki her gün yaşadım yollarda kaldım wp grubunda birinin başına gelmişti ve debriyajı manetten gevşetince çalışacağını söyledi ve gerçekten de marş basarken bile gevşettiğim gibi çalışmıştı ama tek seferlik oldu bu daha sonraki stop etmelerde motoru ancak 20 25 dakika dinlendirip 6 7 dakika bi biraz marş basıp deneyerek çalıştırabilmiştim servise götürdüğümde ilgisiz oldukları için adamın dediği şey shellden benzin alma oldu evet shell bajaj bloklarına çok iyi gelmiyor doğru ama motorun stop edip zor çalışmasını sağlayacığını çok düşünmüyorum neyse sonra başka bir ustaya götürdüm üst kapağı açtı hava filtresi benzin filtresi yollarıa bujilere baktı her şey temiz ve düzgün sadece üst buji gevşemiş onu sıktım dedi ve sıktıktan sonra 1 hafta falan stop etmedi motor ve çekişi gidişi de artmıştı daha ciğerli gidiyordu ama velhasıl stop etmeye bir gece vakti 1 2 civarı tın tın giderken yine debriyajı çektiğimde stop etti ve o gece çalışmadı hatta aküyü o kadar zorladım ki marş basacak bile gücü kalmadı tık tık ediyordu servis yakınlarında kalmıştım servise kadar ittim anahtarı kepengin altından attım ustaya yazdım yolda kaldım stop etti çalışmıyor diye usta sabah beni aradı tarık bunun neyi var dedi bende dedim usta akü bile basmadı stop etti çalışmıyor dedim usta dediki anahtarı aldım taktım tek marşta çalıştı o an kafayı yemiştim motorun aküsünden bujisinden benzin pompasından kaynaklı bir problem olabilir biri çok yüksek devirlerde kullanırsan motor korumaya alıyor demişti ama öyle bir özelliğin olduğunu düşünmüyorum hiç bir ustada söylemedi bu stop etmeyi çözemeden 5 ay önce sattım şimdi çok özlüyorum galiba sattığım motoruda geri alıcam ama stop ederse kahrolurum herhangi bir gelişme olursa ya da yorumu okuyan biri aha bende de aynısı olmuştu ve şunu yaptım düzeldi derse çok teşekkür ederim yolum düşerse de bi kahve ısmarlarım stop etmesine okeyim ama stop ettikten sonra çalışması muhim umarım sıkıntısız binebiliriz bu motora
Üstat beterin beteri vardır derler doğruymuş. Bende stop ediyor basıyorum marşa devam seninkisi daha ilginçmiş ama ben stop etme sorununu çözersem kesin davul zurnayla herkeze haber veririm tekerin düz bassın ne diyeyim
Merhaba kardeşim bende de dominar400 var şuan 21binde ve ben 10 binde almıştım 10 binden 21 bine kadar bu stop etme problemi ile uğraştım durdum burada ki ana olay debriyaj değil aslında motoru boşa al debriyajı çekme gaza dokunduğunda da yine stop edeceğini göreceksin sibob sekron ayarı olsun yağ bakımları filtleri bezin filtresi hepsini değiştirdim bezin pompasını kontrol ettirdim enjeksiyonlara baktırdım en son 20 bin bakımında bujileri değiştirdiler bujiler değiştiğinden beri yaklaşık 1500 km yol yaptım daha bir kere stop etme olayı oldu onda da etsin diye ben zorladım defalarca arka arkaya stop ettirmeye çalıştım bu şekilde sorundan kurtuldum bujiler değiştiken sonra 100 km de ortalama 1-1.5 lt yakıtım düştü motorun arada silkelemesi vardı gaz yemiyor gibi o ortadan kalktı çıkan bujilerde de gözle görülecek hiç bir problem yoktu
Selam Hocam, 2024 Model bende de. Şuan icin Stop etmedi hiç. Şuan tek fark ettiğim arka freni sıktığımda ses geliyor acaba disk mi yamuk diye şüphelendim. Ekstra olarak gece sanki ön farlar arada sönüyor hissine kapıldım ledlerin bazilari kapanip açılıyor gibi ama emin degilim asfalt kaynaklı olabilir belkide. 430 km oldu şuan Rodaja götürdüğüm de bunlari iletecegim🙋🏻♂️
Bir aydır kullanıyorum qrkdsm bir yıldır kullaniyor benimki bin km de rodaj bitti diğeri 10bin+ km de böyle bir stop etme sorunu ile karşılaşmadım bakıyor marş sorunundan bahseden var disk sorunu akü vs diyen var ya bize denk gelmedi ya arkdslar cok şansız bence kullanıcı ile alakalı
Hava sıkışması ile alakası yok bende 2020 model vardı depoda hava sıkışması baya olmasına ragmen birkere istop etmedi onu sattım 2021 modelini aldim 15 binde bunda hava sıkışması yok ama stop etme sorunu var birde giderken öksürme diye tabir edilen birsey varya öyle oluyor sabit gazda giderken silkeleme yapıyor muhtemelen ateşleme den kaynaklı benim motorda. Bende Kuruçeşmedeyim gezdiğin yerleri hep kullanıyorum
Debriyaja basinca istop sebebi motor vistese rahat geçsin diye debriyaja basinca devir biraz daha düşüyor motorda rodajda olunca sıkı olduğundan istop ediyor rodaj doneminde
Selamlar bende 23 model var tur aksesuarlı olan ara sıra stop ediyordu ustamı aradım (Yetkili Servis) getir bakalım dedi. Gitğimde akünün kutup başları titreşimden gevşemiş (ya da bayide tam sıkılmamış) kutup başları oksitlenme yapmış söküp tel fırça ile telleyip tekrardan kutup başlarını sıktı bir daha stop etme sorunu yaşamadım bir kontrol et belki yardımı dokunur keyifli sürüşler 👋
Ya aklımda oda var fabrikasyon akü çok dandik diyorlar olmadı bi yuasa akü taktırabilirim ama bir kere aküm bitmişti oto ekektirikçide doldurdum bişey olsa söylerdi diye düşünüyorum
Merhaba hocam. Ben de motoru alalı 10 gün filan oldu 400 km kadar yaptım. Bu 400 kilometrede motorum 2 kez stop etti. Birincisinde bayiden çıktığımda henüz 10-15 km yol yapmıştım oldu motor da çok ısınmamıştı henüz çok takılmadım. Fakat 2. De yaklaşık 20-30 km hıza düşmüştüm vitesi 3 ten 2 ye çekmek için debriyajı çektiğimde çat diye stop etti. Biraz tedirgin oldum bu durumdan ve servise bahsettiğimde tek silindir motor arada böyle durumlar olabilir tarzında şeyler söyledi ama bana çok mantıklı gelmedi. Sanırım öyle geçiştirmek istedi bu durumu sizin durum benimkinden biraz daha farklı ama bu 7 kilometre hızda stop eder mi hiç denemedim bunu da ilk fırsatta deneyeceğim. Tekrar stop etme ile ilgili bir problem olursa veya bir şey öğrenirsem yine yazarım. Tekeriniz düz bassın 👋
Ya aslında denemeyle olmuyor bir anda oluyor mantık olarak motor gidiyorsa kaçla gittiğinin bi önemi yok yada debriyaja basıyorsan motor stop etmez ama bu lanet bajaj ın çoğu modellerinde bu var haa bu çok önemli usta motorcular için değil ama yinede paranoyak oluyorsun yokuş aşağıya dönerek indiğinde acaba stop ederde yere yapışırmıyım diye düşünmekten. Kısacası düşük hızlarda hafif hızlanıp yavaşladığında debriyaj a bastığında olma ihtimali yüksek ama yinede zaten anlıyorsun inşallah sende bir daha yapmaz
Hocam bende dominar 250 var yetkili serviste yazilim güncellemesi yapalim dediler yaptık ama sunu fark ettim normalde 10 bucuk devirde kesiciye girmesi lazimken bu 9 a kadar duştu bir anda tekleme yapiyor motor servise sordugumda biraz kullanin düzeliyor dediler 1 ay oldu sorun hala devam ediyor birazz daha beklemeli miyim
dostum merhabalar, ben geçen istanbulda çetin motoru aradım yazılım konusu için bana sadece D250 lere geldiğini söylediler D400 e yazılım güncellemesi yok demişlerdi. senin stop etme sorununda rodaj ile alakası yok ben motorumu 2023 aralık ayında aldım 0 ve hiç stop etme sorunum olmadı şuan 3700 kmdeyim. bu sorun tps sensörüyle alakalı diyorlardı. bir başka sebebi daha var ama tam ne oldugunu unuttum bizim D400 grubu var yardımlaşma üzerine orada konusuluyordu.
Hocam bendede dominar 400ug var Bloktan yağ kaçırıyor ama sadece çalıştırdıktan sonra,karterdeki sıvı contalar kaçırıyor servise götüreceğim bakalım sende böyle bir sorun yaşadınmı hiç
İzlediğiniz için teşekkürler beğeni atarsanız seviniriz😀👌
Bende dominar 400ug kullanıcısıyim.2000 km'den sonra hiç istop etme kalmadı
( 2021 model ug ) gaz pozisyon sensörünü tps yi degiştir derim 1.000 tl gibi bir fiyatı var
En son onu deneyeceğim ama makineye bağladığında çalışıyor gözüküyor
piyasada 400 cc segmentinde başka bir motor yok maalesef 226bin tl olmuş fiyatı ktm 390 duke falan almaya kalksam en az 130binlira koymak zorundayım üzerine maalesef tercih seçeneğimiz yok, genel araştırmalarıma göre alır almaz direk lastikleri ve aküyü değiştirip öyle kullanacağım binen biniyo ama dediğin gibi sinek küçük mide bulandırır takipteyim dostum bakalım benim alacağım dominarda olacak mı
Söylediklerine harfiyen katılıyorum bencede en doğrusunu yaparsın
hocam selamlar
2023 mayısında aldığım 400 5500kmye kadar 2 3 kez stop etmişti ve arkasından çalışıyordu normal karşıladım duyuyordum biliyordum böyle bir kroniğin olduğunu
daha sonra 6000kmden itibaren özellikle motorla 1 2 saat yüksek devirli gazladığımda agresif kullandıktan sonra sakin sakin eve dönerken herhangi bir ışıkta veya yavaşlamak için kırmızıda durmak için vs debriyajı çektiğimde stop etmeye başladı
stop etmesi normaldi ama daha sonrasında marşa bastığım marş motoru döndüğü benzin gittiği hava aldığı bujilerin ateşlediği kompresyonun olduğu halde motor çalışmıyordu baya baya 10 15 sn marş basıyorum motor dönüyor ama ateşlemiyor gibi ya da yakıt gitmiyor gibi
bu durumu 1 2 hafta boyunca belki her gün yaşadım yollarda kaldım
wp grubunda birinin başına gelmişti ve debriyajı manetten gevşetince çalışacağını söyledi ve gerçekten de marş basarken bile gevşettiğim gibi çalışmıştı ama tek seferlik oldu bu
daha sonraki stop etmelerde motoru ancak 20 25 dakika dinlendirip 6 7 dakika bi biraz marş basıp deneyerek çalıştırabilmiştim
servise götürdüğümde ilgisiz oldukları için adamın dediği şey shellden benzin alma oldu
evet shell bajaj bloklarına çok iyi gelmiyor doğru ama motorun stop edip zor çalışmasını sağlayacığını çok düşünmüyorum
neyse sonra başka bir ustaya götürdüm üst kapağı açtı hava filtresi benzin filtresi yollarıa bujilere baktı her şey temiz ve düzgün sadece üst buji gevşemiş onu sıktım dedi ve sıktıktan sonra 1 hafta falan stop etmedi motor
ve çekişi gidişi de artmıştı daha ciğerli gidiyordu
ama velhasıl stop etmeye
bir gece vakti 1 2 civarı tın tın giderken yine debriyajı çektiğimde stop etti ve o gece çalışmadı
hatta aküyü o kadar zorladım ki marş basacak bile gücü kalmadı tık tık ediyordu
servis yakınlarında kalmıştım servise kadar ittim anahtarı kepengin altından attım ustaya yazdım yolda kaldım stop etti çalışmıyor diye usta sabah beni aradı tarık bunun neyi var dedi bende dedim usta akü bile basmadı stop etti çalışmıyor dedim usta dediki anahtarı aldım taktım tek marşta çalıştı o an kafayı yemiştim
motorun aküsünden bujisinden benzin pompasından kaynaklı bir problem olabilir
biri çok yüksek devirlerde kullanırsan motor korumaya alıyor demişti ama öyle bir özelliğin olduğunu düşünmüyorum hiç bir ustada söylemedi
bu stop etmeyi çözemeden 5 ay önce sattım şimdi çok özlüyorum galiba sattığım motoruda geri alıcam ama stop ederse kahrolurum
herhangi bir gelişme olursa ya da yorumu okuyan biri aha bende de aynısı olmuştu ve şunu yaptım düzeldi derse çok teşekkür ederim yolum düşerse de bi kahve ısmarlarım
stop etmesine okeyim ama stop ettikten sonra çalışması muhim
umarım sıkıntısız binebiliriz bu motora
Üstat beterin beteri vardır derler doğruymuş. Bende stop ediyor basıyorum marşa devam seninkisi daha ilginçmiş ama ben stop etme sorununu çözersem kesin davul zurnayla herkeze haber veririm tekerin düz bassın ne diyeyim
Merhaba kardeşim bende de dominar400 var şuan 21binde ve ben 10 binde almıştım 10 binden 21 bine kadar bu stop etme problemi ile uğraştım durdum burada ki ana olay debriyaj değil aslında motoru boşa al debriyajı çekme gaza dokunduğunda da yine stop edeceğini göreceksin sibob sekron ayarı olsun yağ bakımları filtleri bezin filtresi hepsini değiştirdim bezin pompasını kontrol ettirdim enjeksiyonlara baktırdım en son 20 bin bakımında bujileri değiştirdiler bujiler değiştiğinden beri yaklaşık 1500 km yol yaptım daha bir kere stop etme olayı oldu onda da etsin diye ben zorladım defalarca arka arkaya stop ettirmeye çalıştım bu şekilde sorundan kurtuldum bujiler değiştiken sonra 100 km de ortalama 1-1.5 lt yakıtım düştü motorun arada silkelemesi vardı gaz yemiyor gibi o ortadan kalktı çıkan bujilerde de gözle görülecek hiç bir problem yoktu
Hocam yazmışsın emeğine sağlık bu söylediklerini not ettim kafama bunu da dikkate alıcam teşekkür ederim tekerin düz bassın Allah’a emanet
Selam Hocam, 2024 Model bende de. Şuan icin Stop etmedi hiç. Şuan tek fark ettiğim arka freni sıktığımda ses geliyor acaba disk mi yamuk diye şüphelendim. Ekstra olarak gece sanki ön farlar arada sönüyor hissine kapıldım ledlerin bazilari kapanip açılıyor gibi ama emin degilim asfalt kaynaklı olabilir belkide. 430 km oldu şuan Rodaja götürdüğüm de bunlari iletecegim🙋🏻♂️
Seninki stop etmediyse daha etmez diye düşünüyorum diğer sorunları servise bildirirsin sen şanslı olan yüzdelik kısmındasın tekerin düz bassın
@@MustafaALPER007 Aynen hocam insallah tesekkur ederim. İyi bayramlar dilerim🙋🏻♂️
Bir aydır kullanıyorum qrkdsm bir yıldır kullaniyor benimki bin km de rodaj bitti diğeri 10bin+ km de böyle bir stop etme sorunu ile karşılaşmadım bakıyor marş sorunundan bahseden var disk sorunu akü vs diyen var ya bize denk gelmedi ya arkdslar cok şansız bence kullanıcı ile alakalı
@@murattural3123 herşey tamam ama kullanıcı ile nasıl alakalı olabilir ?
Hava sıkışması ile alakası yok bende 2020 model vardı depoda hava sıkışması baya olmasına ragmen birkere istop etmedi onu sattım 2021 modelini aldim 15 binde bunda hava sıkışması yok ama stop etme sorunu var birde giderken öksürme diye tabir edilen birsey varya öyle oluyor sabit gazda giderken silkeleme yapıyor muhtemelen ateşleme den kaynaklı benim motorda. Bende Kuruçeşmedeyim gezdiğin yerleri hep kullanıyorum
@@seriftepetam yakınız bende ortaköydeyim
Aynı sorun bende de var 5000 oldu hala düzelmedi servislerde de bakmıyolar
@@hakanbayrak1533 bakmıyorlar değil ne yapacaklarını bilmiyorlar
Debriyaja basinca istop sebebi motor vistese rahat geçsin diye debriyaja basinca devir biraz daha düşüyor motorda rodajda olunca sıkı olduğundan istop ediyor rodaj doneminde
İnşallah senin dediğin gibi olur
Ben yeni aldım 2 hafta oldu böyle bir sorun yaşamadım hiç şuan 340 km de
@@enesbayraktarr inşallah yaşamazsın ne diyelim hayırlı olsun 😀
@@MustafaALPER007 inşallah teşekkür ederim kazasız belasız sürüşler 😀
Abi 140 bin tl 6000 kmde 2023 model dominar 400 alınır mi ????
Fiyat iyi gibi duruyor ama yetkili servise göster
bujileri degiştir bosch tak düzelirse yaz kardeşim bende yapım
Selamlar bende 23 model var tur aksesuarlı olan ara sıra stop ediyordu ustamı aradım (Yetkili Servis) getir bakalım dedi. Gitğimde akünün kutup başları titreşimden gevşemiş (ya da bayide tam sıkılmamış) kutup başları oksitlenme yapmış söküp tel fırça ile telleyip tekrardan kutup başlarını sıktı bir daha stop etme sorunu yaşamadım bir kontrol et belki yardımı dokunur keyifli sürüşler 👋
Ya aklımda oda var fabrikasyon akü çok dandik diyorlar olmadı bi yuasa akü taktırabilirim ama bir kere aküm bitmişti oto ekektirikçide doldurdum bişey olsa söylerdi diye düşünüyorum
selam kardeş bende 400 2023 stop etme var bujilerden kaynaklı gibi düşünüyorum degıştir kurtul
@@bayrambalaban1965 sen değiştirince düzeldimi ?
@@MustafaALPER007 250 si var onda buna benzer sorun vardı 2 buji degiştim kendim şuan onudakullanıyom onda böyle bir sorun yok
@@bayrambalaban1965 anladım deneyeceğim bakalım
Merhaba hocam. Ben de motoru alalı 10 gün filan oldu 400 km kadar yaptım. Bu 400 kilometrede motorum 2 kez stop etti. Birincisinde bayiden çıktığımda henüz 10-15 km yol yapmıştım oldu motor da çok ısınmamıştı henüz çok takılmadım. Fakat 2. De yaklaşık 20-30 km hıza düşmüştüm vitesi 3 ten 2 ye çekmek için debriyajı çektiğimde çat diye stop etti. Biraz tedirgin oldum bu durumdan ve servise bahsettiğimde tek silindir motor arada böyle durumlar olabilir tarzında şeyler söyledi ama bana çok mantıklı gelmedi. Sanırım öyle geçiştirmek istedi bu durumu sizin durum benimkinden biraz daha farklı ama bu 7 kilometre hızda stop eder mi hiç denemedim bunu da ilk fırsatta deneyeceğim. Tekrar stop etme ile ilgili bir problem olursa veya bir şey öğrenirsem yine yazarım. Tekeriniz düz bassın 👋
Ya aslında denemeyle olmuyor bir anda oluyor mantık olarak motor gidiyorsa kaçla gittiğinin bi önemi yok yada debriyaja basıyorsan motor stop etmez ama bu lanet bajaj ın çoğu modellerinde bu var haa bu çok önemli usta motorcular için değil ama yinede paranoyak oluyorsun yokuş aşağıya dönerek indiğinde acaba stop ederde yere yapışırmıyım diye düşünmekten. Kısacası düşük hızlarda hafif hızlanıp yavaşladığında debriyaj a bastığında olma ihtimali yüksek ama yinede zaten anlıyorsun inşallah sende bir daha yapmaz
Hocam bende dominar 250 var yetkili serviste yazilim güncellemesi yapalim dediler yaptık ama sunu fark ettim normalde 10 bucuk devirde kesiciye girmesi lazimken bu 9 a kadar duştu bir anda tekleme yapiyor motor servise sordugumda biraz kullanin düzeliyor dediler 1 ay oldu sorun hala devam ediyor birazz daha beklemeli miyim
@@enesceylan3687 farketmemi sağladın bende de erken giriyor kesici bi bakayım ona yarın
dostum merhabalar, ben geçen istanbulda çetin motoru aradım yazılım konusu için bana sadece D250 lere geldiğini söylediler D400 e yazılım güncellemesi yok demişlerdi. senin stop etme sorununda rodaj ile alakası yok ben motorumu 2023 aralık ayında aldım 0 ve hiç stop etme sorunum olmadı şuan 3700 kmdeyim. bu sorun tps sensörüyle alakalı diyorlardı. bir başka sebebi daha var ama tam ne oldugunu unuttum bizim D400 grubu var yardımlaşma üzerine orada konusuluyordu.
tankslapper var mi?
@@osas8882 170den sonra başlıyor lastiklerle ilgili diyorlar
lastiğin de etkisi var ama asıl kafadaki cam ve elcik korumalardan dolayı kafa sallıyor@@EmreMotovlogveOyun
@@ttarikozcan kafadaki camı gp nin tur camı ve deflektörü ile değiştirdim
Dominar grubunuza katılım sağlayabilirmiyim hocam
Benim domi 16 bin km de aynı sıkıntı var :(
@@mehmetcanakyurt2619 Allah sana da yardımcı olsun
Aldigimdan beri stop ediyor 220kmdeyim 😒
@@muhammedelzeyn Allah yardımcın olsun kardeşim servis ne diyor
Hocam bendede dominar 400ug var Bloktan yağ kaçırıyor ama sadece çalıştırdıktan sonra,karterdeki sıvı contalar kaçırıyor servise götüreceğim bakalım sende böyle bir sorun yaşadınmı hiç
Yok hocam bende öyle bir sorun yok kaç kilometrede motor ben daha 900 1000 deyim
@@MustafaALPER007 2100 km de sıvı contalar gevşemiş oradan akıtıyor servisler çok ilgisiz umarım başlarından savmazlar garantiden yaptıracağım
@@nevzatkaymakc6646 enteresan 500 bakımında sağını solunu kontrol etmemişlermi acaba
@@MustafaALPER007 yeni yeni yapmaya başladı o yüzden olabilir diye düşünüyorum ama servisler geriyor insanı,soru sorulmaya tahammüleri yok
@@nevzatkaymakc6646 aynen katılıyorum hocam inşallah halledersin
Benim dominar 400 de de var aynı problem. 15 bin km ye geldi hala arada bir debriyaj sıktığında stop edebiliyor. 6. viteste bile yaşadım :)
Bizim gibi bir sürü insan var biliyordum bu işi çözmeliyiz yada bu motordan vazgeçmeliyiz 😀
sana nasıl ulaşabilirim dostum? mail attım görmedin heralde ınstagramını da bulamadım
Discord dan ulaşabilirsin hacı adres mustafaalper.