На панеле приборов старого 130-го зила датчик давления масла самый надёжный прибор, никогда и не у кого я не видел чтобы он не работал или врал. Ваш случай скорее всего исключение, один на тысячу.
Давление в двигателе никак не зависит от чистоты центрифуги. На 130-м моторе стоит, как и на 53-м, двухсекционный насос, одна секция которого качает масло на центрифугу, после которой оно самотеком стекает в поддон.
Возможно клапан сброса давления масла заклинил или специально кто то так сделал. Как вариант взять масло пожиже или проверять сбросной клапан. Некоторым давления не хватает а тут избыток. Я думаю что сбросной клапан на масло насосе в поддоне. Ещё возможно прокладка под центрифугой плохо держит.
Здравствуйте Евгений! У многих такая проблема тут можно попробовать кабину поддамкратить. И как я делал открутил её от движка. По-моему 3 болта. Неудобно но с наставками и каданчиком можно. И если так беспокоить будет некоторые делают вырез в кабине. Я не стал.
Все просто гораздо снимаеш колпак центрифуги береш ключ на 22 раскручиваеш центрифугу и снимаеш с оси чистиш моеш и собираеш его обратно и не надо его снимать штоб почистить все просто😊
Добрый день, а если у меня на зиле когда масло наливаешь выше половины давление 2 а когда масло уходит ниже половины опускается до 0 (масло при этом бежит из нескольких мест, в том числе из под набивки Калевала) - может быть причина отсутствия давления из за утечек масла? (На другой такой же машине - давление 6!) - цинтрифуга при этом в хорошем состоянии....
Здравствуйте! В целом если масло утечка конечно же давление будет падать. И уровень может влиять, но причин бывает гораздо больше и они разные. Это маслянный насос не качает, это клапан сброса давления масла(редакционный клапан). Так же вкладыши центрифуга и качество самого масла. Постель распредвала влияет на давление. Причин гораздо больше. Ещё датчик масла может врать надо проверять его. Ещё где-то читал ЗИЛ не любит маленькое давление. Кстати можно добавлять присадки в масло. Некоторые поднимают давление. Например хайгировская , но стоит хорошо.
@@Andrei136ru спасибо за совет по присадкам - учту! Да, зил без давления масла едет хреновенько! Как только давление появляется - сразу другой автомобиль !!!! Тяги просто дохрена стает, с запасом)
Ещё раз здравствуйте не обращайте внимание у Зилов это частая причина. У нашего ЗИЛа часто просто горит но я то знаю что оно есть. Поэтому или ставить механический датчик свой или не обращать внимания. Ну или поменять панель приборов на исправную.
![Eminem - Temporary (feat. Skylar Grey) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/ZaK9Wi5ho0o/mqdefault.jpg)
На панеле приборов старого 130-го зила датчик давления масла самый надёжный прибор, никогда и не у кого я не видел чтобы он не работал или врал. Ваш случай скорее всего исключение, один на тысячу.
Давление в двигателе никак не зависит от чистоты центрифуги. На 130-м моторе стоит, как и на 53-м, двухсекционный насос, одна секция которого качает масло на центрифугу, после которой оно самотеком стекает в поддон.
У меня давление масло показывает 6 и падает,с центрафуги идёт масло что делать
@@АрыстанбекБердалиев-о5к С центрифуги масло бежит только если плохая прокладка под колпаком или под барашком. Что значит 6 и падает?
Лайк сразу как решить проблему?
если у вас показывает датчик механический то и сделайте паралельно механический. Это на зилах такое частое.
У меня кидает масло центрафуга,давление масло высокий не спускается в чём причина,центрефугу почистил
Возможно клапан сброса давления масла заклинил или специально кто то так сделал. Как вариант взять масло пожиже или проверять сбросной клапан. Некоторым давления не хватает а тут избыток. Я думаю что сбросной клапан на масло насосе в поддоне. Ещё возможно прокладка под центрифугой плохо держит.
Здравствуйте центрифугу открутил поднимаю вверх не снимается упирается в кабину как быть,колпак снялся сразу
Здравствуйте Евгений! У многих такая проблема тут можно попробовать кабину поддамкратить. И как я делал открутил её от движка. По-моему 3 болта. Неудобно но с наставками и каданчиком можно. И если так беспокоить будет некоторые делают вырез в кабине. Я не стал.
Там на корпусе есть болт на 14 откручиваеш его, и вставляешь отвёртку толстую, и откручиваеш отдельно колпак на 22 ключ и вытаскиваеш
Все просто гораздо снимаеш колпак центрифуги береш ключ на 22 раскручиваеш центрифугу и снимаеш с оси чистиш моеш и собираеш его обратно и не надо его снимать штоб почистить все просто😊
Здравствуйте электроный датчик стоит у меня 2 провода вопрос зачем 2 провода
Один на лампочку.
Добрый день, а если у меня на зиле когда масло наливаешь выше половины давление 2 а когда масло уходит ниже половины опускается до 0 (масло при этом бежит из нескольких мест, в том числе из под набивки Калевала) - может быть причина отсутствия давления из за утечек масла? (На другой такой же машине - давление 6!) - цинтрифуга при этом в хорошем состоянии....
Здравствуйте! В целом если масло утечка конечно же давление будет падать. И уровень может влиять, но причин бывает гораздо больше и они разные. Это маслянный насос не качает, это клапан сброса давления масла(редакционный клапан). Так же вкладыши центрифуга и качество самого масла. Постель распредвала влияет на давление. Причин гораздо больше. Ещё датчик масла может врать надо проверять его. Ещё где-то читал ЗИЛ не любит маленькое давление. Кстати можно добавлять присадки в масло. Некоторые поднимают давление. Например хайгировская , но стоит хорошо.
@@Andrei136ru спасибо за совет по присадкам - учту! Да, зил без давления масла едет хреновенько! Как только давление появляется - сразу другой автомобиль !!!! Тяги просто дохрена стает, с запасом)
Здравствуйте подскажите пожалуйста почему не тухнет контрольная лампа давления в норме а он не тухнет
Здравствуйте! Проверьте сам датчик давления это частая причина.
Ещё раз здравствуйте не обращайте внимание у Зилов это частая причина. У нашего ЗИЛа часто просто горит но я то знаю что оно есть. Поэтому или ставить механический датчик свой или не обращать внимания. Ну или поменять панель приборов на исправную.