Видео

@@andreyosipov5331 здравствуйте! Вот ссылка где я сам себе переделал печку. Возможно там понятней. rutube.ru/video/90d2fa2f5f67f042a8fea0e9d1becf0b/?r=a

@@ВикторЧаплыгин-ю2х Здравствуйте! Хорошая мысль надо снять! У меня стояла просто пластина из метала с вырезом под фильтр масла.

@@gofman219Здравствуйте! Думаю можно.

@@ИмранМамедов-ю4ъ Хорошо ,что кому-то пригодилось С наступающим новым годом вас!

@@tomdelonge182 Здравствуйте! Насос если умирает и на холодную можно не завести. Работу насоса проверяют манометром. Куча информации в интернете по работе насоса. Ваш автомобиль надо показать специалисту. Вдруг у вас стартер на горячую плохо крутит? Мыслей много но вам надо всё же показать кому-то. Или замерить самому снять шланг и вставить манометр и покрутить стартером. Давление если не ошибаюсь должно быть 2.8 или около этого.Топливный насос он или работает или нет. Хотя бывает и брак. Может свечи например забились нагаром. Так трудно сказать. Лучший и быстрый вариант потратить немного на диагностику и вам скажут точнее если мастер нормальный. На горячую машину легче завести .

@ понял свечи провода новые... стартер- новый

@@MrArzamasskiy Здравствуйте! Притереть но можно думаю на рабочий двигатель ставить бугеля не притирая, но надо аккуратно. Смотря что у вас случилось? Вообще был случай на газеле я просто чужие бугеля поставил и так долго ездил и так и продал. Если бы клинили то был бы свист. Что ещё хочу сказать если ставить бугеля то желательно делать со снятым ремнём грм надо учитывать, там болтики d6 слабые и каждый раз откручивать их из блока портится резьба в блоке. Хорошая мысль в крутить шпильки для крепления бугелей и резьба будет работать только гайка шпилька. Теперь по поводу наждачки думаю от средней до мелкой подойдёт просто тереть на мелкой долго. В идеале делают так: - снимают валы и рокера зажимают крышки бугелей и специальной оправкой проходят все внутренние отверстия . Если нет такой возможности можно попробовать снять грм вынуть рокера оставить голый вал. Положить его в постель и по одному бугелю по очереди пробовать ставить на место. Затянуть провернуть вал покачать вал на наличие люфта. Вал должен проворачиваться от руки думаю с малым натягом. Бывает хватает затянутого сильно бугель и ремень ГРМ рвёт. Ещё важно сама поверхность шейки вала. Если риски это плохо. Притирать можно с притиррчной пастой для клапанов и ещё надо оставлять на тепловой зазор. Вообще это дело хлопотное и занимает много времени. И может причинить вред. Я недавно перебрал двигатель посрывал резьбы в крышках вкручивал шпильки валы клинили от того что крышки зажимали. Вообще морока с этим делом. Есть вариант если зажимает крышки подложить золотинку на время или не сильно прижимать. Помните резьба срывается быстро в алюмениевом блоке.

@Andrei136ru у меня отлетела тарелка клапана в одном цилиндре, поршень осыпался в поддон и так же изуродовало одно седло клапана(который сломался), там деформировало корпус головки вместе с седлом. Я сменил поршня, кольца и шатунные вкладыши. ГБЦ купил на Авито. Там уже были уничтожены все резьбы в ГБЦ. Бугеля уже на шпильках были, плюс я делал шпильки на выпускной коллектор и даже частично на крышку клапанов. Поставил комплект бугелей и один вал с купленной ГБЦ, один вал свой, т.к. родной был повреждён. В итоге на горячую у меня давление пищит уже на 1500 оборотах и при езде слышен стук распредвалов(или одного). Пересмотрев кучу видео,пришёл к выводу, что давление пропадает именно на валах . Теперь мне придётся опять снимать ГРМ, хучу попробовать для начала поставить свои бугеля, а там дальше шаманить, как вы сказали. Из вашего опыта есть ли шанс одеть шестерни валов не ослабляя натяжитель? Жутко не хочется до него добираться.

@@ИгорьКурносов-й5ш здравствуйте да подклинивать может.

@@Andrei136ru спасибо, значит замена. Ещё при вывешеном колесе, на 5 передаче крутится с очень громким хрустом это шрус??

@@АнтонНикитченко-и7у здравствуй! У меня стоит 4-е поколение так как у нас стоит электронно управляемая заслонка и она работает только с 4 поколением. По поводу насоса вам надо проверить давление. У меня тоже бывает не качает насос а качать он начинает только когда крутить стартером. Прежде чем чт то менять надо проверить качает давление , какое? Может свечи или вдруг форсунки топливные по бензину (на газ тоже есть форсунки). Вдруг просто фишка слетела где то. Или как у меня провода отлетали от форсунки. Просто можно снять шланг на подачу в баклажку и попробовать заводить. Есть подача или нет? От этого плясать. Если вдруг по подаче топлива всё нормально искать другой повод. Может штекер электро соскочил с подачи на насосе.. или не дай бог я поставил насос а шланг штуцер слетел и я квартал полил бензином поехал на газу а бензин сам лился. Причин может много порой банальные если есть возможность отгоните на диагностику

@Andrei136ru разобрался,вчера достал насос разобрал всю колбу,замерял сопротивление есть,но подключаю его к аккумулятору не качает,когда я его пускозарядным сильнее током бахнул,тогда зажужжал.залипает походу.поехал купил новый поменял,завелась с пол тычка,и после ночи завелась и сама все переключает газ бензин,в общем сутки работает как надо 👍

Здравствуй! Этову видео 5 лет я тогда и снимал плохо. Вот посмотрите видео посвежее ruclips.net/video/c1kwFNlZ_XQ/видео.htmlsi=lNkGGrPngdF2Sty_ может тут понятней

@@Волк666 спасибо

@@Григорий-ъ7б Замечено ,что многие запчасти подделки и качество очень плохое. Но есть запчасти лучшего качества.

Отличноя мысль ! хочу проверить!

@@Andrei136ru тема реальная, щас езжу печку выключаю теперь

@@the_eternal_way Здравствуйте! У нас с этим просто пошëл на авто рынок или в авто магазин и купил. Цена была примерно 200-250 руб. Калëная будет дороже. Надо помнить головку надо прать с 6 гранями внутри у них лучше захват гайки. И гайки бывают на 30 и на 32 .. Если нет возможности спросите у товарища или у соседа. Или в автосервис пусть они открутят. Главная проблема при откручивании у меня была я ломал воротки гайка сильно была затянута и затягивать тоже надо сильно. Некоторые говорят до 200 н/м

@@НиколайПотапов-ц5ж Николай здравствуйте! Это устройство подходит всем но на комплектации с двигателем 1.6 просто с кондиционером стоит нормально и не закрывает обзор да и смотреть наверное там не надо крути крутилки а на двигателях 2.0 с климат контроле магнитола слегка перекрывает обзор к экрану дисплея и доступ к кнопкам.

@@Andrei136ru вы молодец что показали, я имею ввиду то что на озоне на wb есть отдельное фото с текстом что данное оборудование не подходит к моделям имеющим климат контроль, зайдите посмотрите, , у вас я вижу машина с климатом ( как и у меня), перейдите по вашей же ссылке на озон и посмотрите на вторую картинку товара

@@Andrei136ruвсё понял спасибо

@@ВикторЧаплыгин-ю2х здравствуйте! Вот ссылка где подробней всë показал

@@ВикторЧаплыгин-ю2хздравствуйте Виктор аот ссылка где показал подробнейruclips.net/video/mQ1R2w0tewI/видео.htmlsi=cXkntcMyj8LWF120

@@NGTGK спасибо и вам

Здравствуйте! Я думаю тяга должна стать поменьше, но это не сильно заметно . На сегодняшний день я перебрал двигатель и на новых поршнях тоже сделал проточки. И я вам скажу мне очень сильно помогло. У меня рвался ремень от качества запчастей ГРМ 4раза и благодаря этим проточкам двигатель спас да и себя от ремонта. Сейчас машина проходит обкатку и с проточками в поршнях потерю мощности не замечаю.

@@Andrei136ru оно стоит этого... Спасибо вам .

@@Олег-й7ш6н спасибо Олег!

@@chim-dok Здравствуйте! Прошло уже много времени с момента того видео и я пол года назад перебрал двигатель и вот ремни порвались 3 шт и сейчас поставил 4-ый ремень от фиата дуката а там ролик мешал маленький и его я убрал. С вашим комментарием полностью согласен чем меньше роликов крепче и надëжней система. Хорошо когда ставил новые поршня сделал проточки а то бы сейчас наплакался и то вот только только накатываю первые сто километров после капиталки двигателя. С ГРМ одним намучался запчасти качество ГМО.

@@Andrei136ru Здравствуйте. Ремни Гейтс тоже подделывают. На просторах Ютуб есть ролик чем отличаются между собой оригинал и подделка. Ролики ставлю польские. Такие ролики на европейские авто ставятся. Только дистанционные шайбы ставлю от родных роликов.

@@kotkovalenko7562 здравствуйте! Вам надо диагностику делать так просто не понять. Возможно давление в топливной рампе не соответствует данным или под педаль что то попало. Ведь не смотря на всë автомобиль имеет электронную педаль газа (акселератора) и в добавок ко всем дроссельная заслонка может просто заедать. Надо смотреть какие выдаëт ошибки и от этого двигаться. У хорошего диагноста тот может пальцем указать причину. Ещё может подсос воздуха или проводок отвалился. Это мои домыслы конечно а так вам нужно делать диагностику без неë сложно. На крайний случай зажать педаль сцепления и тормоза включить зажигание и считать сколько будет моргать лампочка это будет код ошибки интернет вам в помощь. Желаю вам удачи!

@@user-pv5ko3yu5s спасибо за комментарий! А по поводу Чери запчасти качество плохое недавно купил 4 ремня ГРМ три порвались последний пока ходит.. Всë таки хорошо что есть проточки в поршнях.

@@Andrei136ru если что ,то есть ремни "дон гилл" корейские ,в том году потратили неделю на поиск ремней грм ,в основном смотрели по куар-коду через телефон-- полезная вещь и остановились на них ,ни "гейц",ни "конти" всё туфта,а "дон гилл" качество выше этих на порядок. У сестры на вортекс тинго когда-то срезал 12 зубьев при заводке,заказывал клапана на всякий случай ,так там стержень клапана борозды как на пластинке ,гбц ей перебрал и продали машину ,больше всего не понравилось ,короткоходные передачи ,по городу постоянно дергаешь рычаг кпп ,тросса кулисы делал из жигулевских троссов ручника ,так как родные были дорогие и какие на вид хлипкие, ну а развальные болты задних рычагов это нечто, всё срезал и новые ставили,от рав-4. Клюнули на дизайн и типо китайцы уже не те ,да всё они те и до сих пор шляпу гонят,поэтому продали ,не стали рисковать. Ааа,забыл сказать, у нас зимой масло однажды выдавило из под фильтра ,так там аналог лучше родного ,потому что маслянное кольцо, стоит не на самом краю ,как у родного,масляный датчик подходит от газ 53 ,если актековский мотор 1.8 ,конечно стоит он не удобно,собственно из-за него масло и прошляпили ,теперь на них масло датчик проверяю на первой скорости при троганьи затормаживаю мотор,чтоб сам заглох ,если лампочка загорится, то датчик работает. Потому что при включении зажигания она гаснет ,когда мотор ещё не заведён, странно они сделали и потом попробуй пойми есть давление или нет ,вот такая история)

​@@user-pv5ko3yu5s грм дайко на 90 тыщ менял, в сервисе сказали, прошёл бы ещё столько же

У меня на сцеплние идёт трубка соединённая несколькими кусками и между ними стоят резиновые колечки. Они как на защёлках соединяются. так вот я промазал герметиком и сцепление стало стабильней. Проверьте у вас трубка на сцепление сплошная или нет. Вот ссылка на моё другое видео ruclips.net/video/JfdCOz3ZPHo/видео.html возможно станет понятней что я писал. Ведь взять на классике там сцепление всегда было стабильное .

@@убилнет Здравствуйте! У меня ещё такого опыта не было.. Поэтому ничего не смогу вам толком сказать, извените.

@@Nikolya1919 точно не скажу возможно неправильно броне провода подключили. Форсунки топливные проверить . Может перепутали местами. Мало ли. То есть смотрите если метки правильно то и фазы должны быть норм. Я однаждый поменял трубки подачи топлива с чем то и машина была труп. Проверить грм метки искру правильность подключения проводов там 1-4 2-3 не сложно проверить топливо должно подачя идти к рампе и если всë то должна работать. Как вариант проблема с топливом определяется подачей быстрый старт чуть. Если схватывает нет топлива. Если стреляет искра неправильно

@@Za-1987 Привет! Можно заряжать не снимая. Ещё у меня есть дубликат ключей. Ну на крайний случай если твой то можно пробовать подобрать другой ключ.

Всегда рад чем то помочь.

@@From26region вроде не плохо. Мне понравились. По качеству не скажу ведь прошло недели 2. Но машина с ними стала выше. Пока нравится. Вес машины около 1200кг если не ошибаюсь. Так с этими газовыми стойками всë норм. Вот через год как они будут вот тогда можно говорить. Щас пока нормально.

Купил такие....говно полное!!! 2000 цена была, повёлся.

Здравствуйте! Помочь не смогу попробуйте отключить батарею пошевелить провода может где перетëрся только аккуратно. И как вариант попробовать взять у друга или в магазине на время другую ручку или свою попробовать на чужом. Может просто глюк какой то. У меня то попроще вашего. А так бывает что то отошло. Ведь наверняка есть электрики по этим Сити коко.. Где то ч слышал в ручке скорает как его резистор что ли и его можно поменять или всю ручку сменить. Но прежде чем что то покупать вам надо электрика какого-то чтобы точно знать. Извените если что. И если не трудно потом напишите что у вас было.. У меня был случай ехать стал елел еле я его ещё и помыл летом в жару и водой с шланга залил и он отказался ехать. Выключил акции оставил на солнце и о чудо он высох и стал ехать отлично. Как какая то защита срабатывает и сбросилась. Может и у вас защита сработала?

На холодную нету, немного когда прогрелась тоже нету И только уже при езде при переключении на нейтралку начинает мигать датчик давления,при езде на передаче все нормально

Здравствуйте! Когда полностью прогрет двигатель масло максимально жидкое. Вам бы сделать замеры мех датчиком. Проблемы могут скрываться в разных местах может масло не такое может клапан маслонасоса клинит или там соринка может маслонасос брак или подделка как это часто бывает. Может просто масло насос не даёт давление или прокладка под маслонасосом перепускает обратно на сброс. А что бы снять масло наксос или заглянуть это надо снимать грм и кожухи. Может масло не хватало и зазор во вкладышах стал больше. Вариантов много. Это нао смотреть искать вычислять . Кстати видео которое было снято я больше месяца искал причину. Ещё есть стабилизатор масла ХАЙ ГИР правда стоит под 1000 руб в некоторых случаях выручает если у вас не ест масло. В целом двигатель живучий и моргание на холостых плохо конечно но я проездил год наверное потом опять моргать стало. И двигатель откапиталил . ещё я ставил другой датчик который срабатывает при давлении ниже от газели вроде.. От ваз 2106 тоже меньшее срабатывании. А так надо замерить механически может ваш датчик врёт.

@@АлександрЮрьевич-з3г нна оборотах давление выше будет и на холодную масло густое.

@@yurigatchin1556 Здравствуйте Юрий! Новые есть в продаже я набрал в интернете вышли цены от 2000руб до 7300руб

@@Andrei136ru Здравствуйте. Интересный разброс цен. Но видно что подорожали за эти года. ) но главное что все же есть.

@@yurigatchin1556 Согласен с вами и качество и цена растут.

В реальности она получше чем на видео, как буд то телефон специально занизил цвет и качество видео. Да вай фай выбираете или от телефона или от другой точки доступа. Про кнопок на руле - у магнитолы система встроена таким образом, что как и в стандартных моделях есть отклик на руль а что именно включить вы сами выбираете в настройках и обучениях руля может вам что то другое нужно не ка мне.. Там есть кнопка на экране обучение руля и вы сами можете выбрать по своему вкусу кнопку. Может видео или для телефона что то. это решать вам..

Здравствуйте! так уж вышло двигатель совсем оборзел и стал много кушать масла. И давление масла стало падать ...Я расточил блок поставил новые кольца как положено по инструкции и поршня большего размера и в них опять сделал проточки много было причин для встречи клапанов, проточки выручаюи и не гнëт клапана.