The last of its kind of car. Medium mpv-rwd-diesel. Lawan²nya udah KO di dekade 2000an, sementara ini masih survive sampai dekade 2020 awal. Mobil rakyat yang versatile menjangkau banyak kelas masyarakat, dari akar rumput sampai para jenderal berbintang. Akan selalu dikenang
Nih mobil enak si. Ketemu tanjakan tinggal geser transmisi di sentil dikit udh ngacir. Captain seat nya empuk, tidur di situ juga GK berasa gitu kan. Luas,lega mau joging di dalem juga bisa lah. Nonton film lewat monitor Emang mantep speaker nya gler abis. Sama AC nya cuy kulbet, didalem beku kali
Memang betul, satu hal yg sangat berkesan dgn mobil ini tiap dibawa piknik ke daerah pegunungan yg jalannya penuh tanjakan apalagi muatan full, selama ini ngga ada masalah & bisa sampai tujuan dgn hepi. Pernah suatu ketika dibawa hiling ke lereng gunung mana jalannya jelek, nanjak & kbtulan macet, mobil2 lain kelihatan bgt struggling, pake mobil ini bisa ttp jalan santai bahkan cuma lepas kopling tanpa gas masih ttp jalan naik pelan2. Mungkin itu yg bakal dirindukan kl suatu saat nti kl dpt rejeki bisa ugrade ke zenix / mobil2 non diesel lain di masa depan.
Setiap ketemu innova reborn bawaanya disholawatin terus, fitur memang ga se mewah harganya tapi kenyamanan penumpang atau driver sendiri gabisa dianggap remeh. Saya baru umur 20 tapi mobil keluarga satu ini jadi selera segala usia.
Buat yang lagi hunting perhatikan betul kondisi di sektor kaki kaki, mesin(khusus diesel) dan transmisi(khusus matic). Innova generasi ini bagian kaki kaki nya agak sedikit berkurang durability nya jika dibandingkan generasi sebelumnya, dia punya shockbreaker gampang bocor dan punya rack steer gampang oblak papan penggilasnya, perhatikan baik baik 2 bagian ini. Untuk sektor transmisi khususnya matic pun sama, durability nya gak se bandel generasi sebelumnya, banyak kasus matic innova reborn timbul jedug setelah flushing matic, saran saya perhatikan riwayat servisnya apa udah pernah flushing matic atau belum dan rasakan baik baik perpindahan gigi nya pada saat test drive, kalo ada gejala aneh mending skip aja. Untuk sektor mesin terutama mesin diesel, kenapa concern hanya pada varian diesel karena mesin diesel 2gd ini gak se badak 2kd sedangkan varian bensin mesin nya masih sama aja dari tahun 2004 lalu sejak saat pertama kali innova muncul dan untuk mesin bensin jarang terdengar ada masalah, yang pertama cek riwayat penggantian oli mesin nya, perhatikan interval pergantian nya disiplin atau tidak, kalau gak disiplin sering telat ganti oli mending skip aja, cari unit lain yg lebih terawat kondisinya, mesin diesel itu nyawa nya di oli, sekarang kalo ganti oli males, isi solar nyari yg paling murah, ganti filter solar juga males gimana mobil mau sehat, siap siap aja ketiban sial kalo dapet unit yg gak kerawat. Terakhir soal odometer, hati hati jangan gampang kegocek, innova gampang disulap buat meyakinkan pembeli, indikator indikator untuk mengetahui odo mobil asli atau puteran yg biasa jadi patokan sedikit berbeda di innova reborn ini, contohnya di pad karet pedal rem yg biasanya jadi patokan orang buat nilai mobil tsb odo nya asli rendah atau rendah karena puteran, innova reborn/fortuner vrz ganti pad pedal rem nya itu sangat mudah dan murah, cukup keluar uang 80rb aja buat ganti karet tsb yg udah botak karena pemakaian langsung berubah jadi mulus lagi, setir pun sama, biasa orang ngecek odo asli atau puteran lihat dari setir nya apa dia masih ada kulit jeruknya apa udah botak, harga lingkar setir innova itu murah meriah, modal 500rb tuker tambah sama yg lama yg udah botak bisa, begitu juga dengan shift knob nya. Udah segitu aja saran saya, intinya harus jeli dan selektif sebelum memutuskan milih dan bayar unitnya. Happy hunting
@@moza260 kaki kaki dan transmisi sama om untuk yang manual nya antara diesel dan bensin, selama ini belum pernah denger ada keluhan sih. Untuk maticnya pun sama, innova generasi reborn antara bensin dan diesel gearbox maticnya gak ada perbedaan, sama sama 6 speed triptronic.
@@fajryanaulia3340 ya memang kualitasnya jele om. Saran saya kedepannya kalau mau ganti saat garansinya sudah habis ganti shock merk aftermarket aja spt yss atau profender
Tambahan satu point lagi untuk hal yg perlu diperhatikan Om.ini menurut pengalaman saya dan beberapa supir dan owner mobil rental.ban innova itu cenderung makan dalam/luar.jadi harus lebih sering² sporring dibanding dengan mobil lainnya.telat sedikit saja ban sudah makan dalam/luar banyak banget.
Mobil apapun itu memang sewajarnya dispooring tiap 20rb km, apalagi innova rental/travel yang supirnya bawanya gak pake perasaan dan harus lewat jalan antarpropinsi yang kondisinya kurang mulus dengan kecepatan tinggi (gak jarang supir rental/travel sehari bisa 10x ngehajar lubang dengan kecepatan 80kmh+++) Logikanya aja ya, dengan gaya mengemudi dan medan yang dilewati, wajar aja kalo harus dispooring lebih sering, ini gak cuma berlaku buat ribon tapi buat mobil lainnya juga yang emang suka melewati jalanan yang emang gak mulus. Mau prado atau land cruiser 300 sekalipun kalo dibawanya gaya supir rental/travel juga sewajarnya aja bakal perlu dispooring lebih sering dari mobil lainnya
Karna ada 2 pasar Zenix cocok untuk pasar kota dan Reborn cocok untuk pasar daerah, tapi dari kota juga pasti butuh jalan²/pulkam ke daerah² terutama jalan² extrim seperti pantai selatan atau pegunungan indah. Reborn pas deh.
Zenix keluar tapi yang model lama tetap dijual, terlihat toyota ragu soal si zenix. Mungkin juga toyota gak mau kehilangan market innova diesel. Bagi saya hype innova zenix kurang dan banyak yang kecewa karena hilangnya varian diesel.
denger2 seperti kijang innova gen 1 dulu, si kijang kapsul masih dijual dan di produksi pada 2 tahun pertama setelah peluncuran innova. Hingga pada saat dimana kijang kapsul sudah tidak diminati lagi (barunya) maka toyota indonesia memutuskan stop produksi. Hal ini dilakukan lagi oleh toyota pada tahun 2022-2023, mereka tidak ingin membuat masyarakat kecewa akan perubahan yang terjadi, jadi mereka masih memproduksi reborn sampai akhir hayatnya. GITU SIH PANDANGAN SY
ya…. semoga aja pendapatan para usahawan rental mobil semakin berjaya dan semakin banyak duitnya, sehingga bisa nambah armada INNOVA ZENIX HYBRID, xixixi….
yg saya suka saat ketemu Innova reborn baik di jalan atau di parkiran adalah, kita ga pernah tau siapa yg bawa ni mobil. bisa aja pegawai biasa, wirausaha, emak emak yg anter jemput anak, bahkan sekelas direktur pabrik atau CEO start up pun pake Innova reborn 😂 all rounder it is
Saya sangat berterima kasih dengan Toyota karena innova skrg sdh menjadi hybrid dan bensin. Berkat mereka, Innova 2KD saya harga nya meroket lagi😂😂 salam cumi cumi
Om fitra buat lagi video edukasi begini om supaya orang yg awam seperti kami juga bisa mangerti hal2 yg harus di perhatikan jika ingin membeli mobil2 tertentu, makasih om
13:15 innova reborn saya sejak baru km 1000 masih pakai dex di gas pol udah keluar asap hitam tipis om om itu namanya asap dari boost turbo dari solar yg gak sempat kebakar karena saking kerasnya turbo hisap udara, coba diriset lagi ya kalau bicara jgn salah kaprah merugikan user ipah reborn aja
Pernah pakai yg Q bensin manual & Venturer diesel AT milik kantor. Btw Innova reborn mobil yg nyaman dgn durabilitas yg bisa diandalkan serta hrg jual kembali yg stabil utk versi diesel.
Innova reborn dan fortuner yg pake mesin 2gd nikmat sekali saya merasakan sendiri. Mesin 2gd nya bisa diisi bio solar dan ditambah adiktif 2ehn mesin halus sperti pake dexlite. Khusus untuk innova reborn dan fortuner 2015-2021 bisa pake bio solar. Untuk 2022 tidak bisa karna sudah euro 4 bahan bakar harus dexlite Untuk innova zenix bagus juga secara teknologi tetapi secara running cost apabila di hitung tetap innova reborn atau fortuner lebih murah secara penggunaannya karna mesin diesel 2.4 2GD
Sayangnya 2gd kala mau lolos emisi aditif ya Hampir 150 ribu. Perbandingannya 4 liter adblue untuk 70 liter. Jatuhnya anda isi 2 bahan bakar kalau mau irit Dipaksa minum solar subsidi sama aja pengeluaran setara bus. Jadi jangan isi full to full Boncos parah Bisa² anda isi bahan bakar 600 ribu
@@alfin1002 belum euro 4. Cek manual book. Yg euro 4 itu di launching pas event IIMS bln 4. Reborn sebelum bulan 4 masih euro 2, ngga ada perbedaan spek bbm di manual book dgn yg sebelum facelift
Untuk keluaran sebelum tahun 2022, mesin belum euro 4..jd msh bisa pakai bio solar (cetane 48) Di buku manual juga tertulis bahan bakar cetane 48 atau lebih tinggi..jd aman2 saja, hanya perhatikan filter solar diganti setiap 15rb km dan pastikan tangki jgn kurang dr 1/3..
Sekalian besaran pajak dong bung Fitra Eri...🙏🙏 Salah satu patokan pertimbangan konsumen diIndonesia....👍👍👍. Salah satu channel otomotif terbaik diIndonesia....👍👍👍
Kalau keluaran innova diesel diatas 2021 memang harus pakai minimal dexlite...TAPI UNTUK KELUARAN DIBAWAH 2021..DI BUKU MANUAL DITULIS MINIMAL OCTANE 4,8...,Banyak pemakai innova diesel gen 6 atau 7 pakai bio solar,baik2 saja yg penting perawatan filter solar diganti min 10 rb km maks 20 Rb km(kalau saya pribadi ganti setiap 10 Rb km) Makanya innova diesel dibawah tahun 2021 lebih banyak dicari dibanding tahun diatas 2021
Mungkin bakal ambil innova reborn seken type Q diesel 2016,atau type V, klo engga Venturer sekalian buat disimpen... Innova reborn gapernah salah, Udh nyaman, mobil keluarga, diesel nya bertenaga, mesinnya terkenal awet, Ditambah perawatan nya gampang ga terlalu mahall,benr bener ga mengecewakan... Hehee
Putaran Ac Digital nya rentan Auto mode panas sendiri servo nya klo g diganti sekitar 1juta+pasang,trus rem getar sampe ke stir diatas 80 km/jam tp cukup d leamer sdh hilang,sdh itu gk ada keluhan lain selama pake reborn dari 2016 awal.
8:08sejak innova diesel sasis imv gen pertama thn 2004 juga sudah commonrail om om diisi solar cn48 yang sulfur setinggi langit + masih kotor juga gak kenapa2 tuh 😄😄 commonrail pakai biosolar bukan jadi masalah untuk diisi biosolar , yang belum commonrail itu hanya panther, l300, truk2 diesel
tambahan , buat pemakai merasa lampu utama kurang terang , bisa ganti kaca film depannya yg lebih terang dan fog lamp nya bisa di adjust . Biasanya foglampnya ketinggiannya kurang tinggi .. dan suspensinya setelah saya bandingkan dengan yang menggunakan ban 205/65 16 lebih enak dibanding venture saya yg pakai 215/55 17 ... tapi ini menurut saya . untuk leaderframe memang pasti lebih keras dibanding monocoque , tapi mobil ini dipastikan awet . pengalaman pribadi kijang kapsul thn 2000 aja masih OK kondisi dan suspensinya Kijang Memang Tiada Duanya ..... Toyota Kijang Katong Samua Basodara 😄
@@raflimahastraputra2503 di atas yg ane blg hanya istilah yang ada di komponen mesin om . Otomatis yang namanya shock, kampas dan oli oli yang lain udah lebih dulu di ganti masseh
@@SahabatPutin maksud ane membahas soal mesin om kuh . Kalo utk di mesin sejauh ini hanya kampas kopling yg minta jajan utk di MESIN . Kalo ban, shock, kampas rem dll otomatis udah menjadi kewajiban . Ayoo ngopi bareng om
Hanya mengistilahkan betapa badaknya ini mobil, minim kerusakan . Karna saya pengguna innova bensin dan diesel dr thun 2009 . Alhamdulillah masih ada sampai skrg dan masih di pakai buat cari cuan 😁
Izin nambahin ke kurangannya menurut saya : 1. lampunya gak terang, masih terangan lampu motor saya 2. Innova yg venturer velgnya ring 17 dg ban 215/55 itu kalo melewati jalanan jelek malah gak nyaman, lebih nyaman innova yg tipe G.
kami suka mobil hybrid (hybrid beneran ya bukan mild hybrid) cocok untuk menghemat bbm di perkotaan atau di medan naik turun gunung di mobil kecil, konsumsi bbm nya bisa di maksimalkan hingga 25km/liter bahkan bisa hingga 30km/liter.
@@galerimusik404 ya memang bisa dengan syarat pabrikan mobil tidak mengejar hp mesin bensin dan hp motor listrik tapi juga harus lebih meningkatkan kapasitas baterai juga teknologi regen brake nya. semua bisa di capai . hanya saja permintaan pasar saat ini menginginkan peforma yang power full membuat jadi lebih boros bensin.
@@hayolomauapa36 eropa udh ninggalin teknologi hybird. Kalau mau listrik langsung ev, jgn setengah2 soalnya ttp ganti oli dll yg sama aja seperti mobil konvensional
@@xi_cuan ya mau nya sih gitu , tapi apa daya kantong belum sanggup beli mobil listrik, kalo mobil hybrid masih bisa di harga 400 juta, tapi kalo mobil listrik yg bentuknya seperti mobil pada umumnya saat ini paling murah 700 juta.
suara mesin sangat sedikit terdengar dari dalam kabin om. namun kekurangan yang paling terasa itu pada setirnya yang berat apalagi buat perjalanan jauh, jadi persiapkan supir pengganti supaya tangan enggak pegal 😁
Yg perlu di perhatikan adalah piringan cakram depan mudah bergelombang om fitra, terutama saat kecepatan tinggi di rem pasti di stir sangat kerasa.....
sebenernya enggak juga. saya pakai dan mulai bergelombang di 150rb km. kalau mau awet sebaiknya brake pad di ganti jika sudah habis separoh. pake brakepad yang berkualitas jg.
Kadang hype nya cuma disosial media aja, apalagi dicemari sama mereka2 yg belum mampu beli mobil dan berfantasi punya mobil diesel tapi ikut2an berkomentar dan memprovokasi orang2 untuk ikut-ikutan beli mobil diesel, parahnya sampai brand pun ikut kemakan trend seperti ini dan membuat brand tertipu karna pasar aslinya berbeda dengan yg dimedia sosial 🤭🤣
Apapun kata orang2 diluar sana , Innova Venturer diesel emang terbukti reliable bgt, cocok buat semua kalangan orang2 Indonesia. Makanya harga 2nd-nya tetep stabil, ngga jatuh banget ☺
Menurut saya toyota kijang tanpa casis dan rwd kaya bukan toyota kijang😁. Dan seperti adiknya toyota avanza pindah ke fwd,avanza model lama harganya bertahan. Menurut saya karena konsumen kita kebanyakan terutama di daerah dan pembelian mobil pertama pingin kendaraan yg simpen,irit,muat banyak,tahan banting,mudah dan murah perawatannya.
Dulu belum ada TNGA boss.... sekarang ada TNGA ladder frame tapi masih mahal yg dipake land cruiser.... he..he.. ekonomi makin sulit dibuat lah konsep TNGA multi platform
Iya. Tapi bedanya sama Avanza/Xenia yg lmpv 1500cc kalo di segmen itu ada subsititor mobil basis komersial sebagai mobil badak, sedangkan di segmen medium mpv 2000cc yg diisi Kijang turun temurun, ga ada
Hype mobil diesel makin tinggi setelah Innova ga ngeluarin lagi mesin diesel nya. Padahal bahan bakar diesel di beberapa daerah sangat susah. Jadi sama aja punya mobil diesel dengan segudang keunggulan nya masih akan kalah dengan mobil bermesin bensin ataupun yg hybrid. Dan itu tentunya sudah dipikirkan oleh pabrikan apalagi pabrikan sekelas Toyota
Kalau mau yang sepi cari SPBU yang dalam kota bro, antriannya sepi karena tidak ada mobil truk besar dan bus yang antri karena dilarang masuk dalam kota. Yang penting daftar dan punya QR code aman terkendali, bahkan di tol sumatera di rest area selalu stok biosolar.
Satu lg om kelemahan, pilar A msh tebel bgt. Nah utk yg mau lbh nyaman, irit, mesin & penggerak blm teruji bandelnya pilih kijang innova zenix. Trus utk yg mau lbh kuat, kokoh, mesin & penggerak badak dlm jangka pjg pilih kijang innova diesel. Kalo masalah printilan2 minor sih tergantung pabrik. Cm jgn sampai image kijang yg tangguh bandel jd hilang. Jd kalo gue sih mending biarkan hal yg udah bgs, lalu sempurnakan, blh ganti asal itu setara bgsnya. 😁🙏
jadi bangga prnah punya kijang 2 generasi kijang grand extra bli 2010 Pakai sampai 2013 ganti naik generasi kapsul mbahnya rush gen1 kijang rangga kapsul Pakai cukup lama 2013 sampai 2017 sblum tergoda mpv china lisensi Dan mesin Chevrolet monokok rwd confero first gen smpat nyoba mesin diesel punya om kijang krista mesinya enak suaranya nyaring
Setuju, saya pribadi suka dengan 2kd (2012) karena suaranya lebih renyah "lakik banget" , udah 7 tahun pake ini dan kayanya ga bakal saya jual. Biarpun bbmnya semakin mahal, demi mobil kesayangan ga masalah sih.
@@arpadiba q masih bingung om. Mw remap atau enggak. Soalnya ini Std tk ajak ngebut 160kpj aja belum mentok. Akunya yg gk berani lebih. Terus kalo di remap jadi kyk apa larinya.wkwk
Betul setirnya berat. Kalau mau manuver puter balik / parkir cukup repot karena setir yang berat. Info dari sales Toyota, innova rakitan 2022 emang mesti pakai minimal dexlite kalau pakai bio solar denger² garansi bisa hangus. Sedangkan untuk yang rakitan 2021 masih aman.
Belum ada kompetitor lainnya yang menyaingi Innova diesel soal konsumsi bio solar subsidi, terbukti aman walaupun dari sejak 2016 sampai sekarang gak ada kendala mesin
Reborn diesel facelift, injektornya beda sama yg non facelift. Harus pake dex series. Meski begitu, ketika di remap, gain powernya lebih besar ketimbang non facelift.
Suka ga suka diesel tangguh dan impian banyak orang, bisa saja dong orang beralih dari toyota ke merek lain untuk cari diesel. Bahkan bisa jadi peluang merk lain
Ayah saya yang di daerah terpencil dan di luar Jawa : - FWD gak enak buat manuver nanjak². - RWD masih enak buat bawa beban (bawa mesin, sparepart, karung beras, dll) - Ayah saya montir, Lebih gampang memperbaiki sendiri RWD Diesel ketimbang FWD Hybrid. - Ayah saya pengguna Innova 2010, memakai MPV tipe FWD bakalan seperti Avanza. *Katanya. 😂
ada satu hal yang harus di perhatikan untuk innova reborn, khususnya eks rental/travel... penggantian TIMING CHAIN rata rata di 400.000 - 600.000 KM, dan harga nya cukup lumayan
@@ongkykurniawan Ya, gimana lagi om. Awal² corona itu bener² krisis ekonominya cukup parah. Ya, akhirnya di jual itu om padahal blm ada setahun pemakaian
@@nuspay6069 Mending gak usah dijual om, bisa buat bahan gorengan (dijual dgn harga lebih tinggi). Mengingat venturer itu udh bener² generasi terakhir innova diesel
Kayak Mitsubishi A6M Zero salah satu produk yang melegenda dari Mitsubishi , walaupun sekarang udah ada pengganti nya,tapi tetep gak bakal bisa nyamain pendahulunya yaitu Mitsubishi A6M Zero 😉 ytta
Diesel di ganti okelah , tpi rwd di hapus juga , jdi maslah lagi . Apalgi innova ini bnyak bngt di pke travel rental . Indonesia gk semua mulus jalannya aplagi di luar jawa
Dgn ad ny kijang fwd, seolh kyk "durian runth" buat wuling, krna kijng fwd v non hybrid bsa d lwan ma cortz (fwd), yg d hybrid ny bsa d lwan ma almaz hybrid (fwd)
Buat yg gak pnya duit buat beli cukup liat videonya aja udh seneng.. ttp berdoa semoga Allah memberikan rezeki yg berlimpah.. aamiin..
Mau gratis gak ?
Aamiin....semoga warga yang komen di channel ini semua dimampukan memiliki mobil semua.....
Amin
Aseem, satu pemikiran kita om wkwkkwkw😅😅😅
Mau Gratis gimana
The last of its kind of car. Medium mpv-rwd-diesel. Lawan²nya udah KO di dekade 2000an, sementara ini masih survive sampai dekade 2020 awal. Mobil rakyat yang versatile menjangkau banyak kelas masyarakat, dari akar rumput sampai para jenderal berbintang. Akan selalu dikenang
Nih mobil enak si. Ketemu tanjakan tinggal geser transmisi di sentil dikit udh ngacir. Captain seat nya empuk, tidur di situ juga GK berasa gitu kan. Luas,lega mau joging di dalem juga bisa lah. Nonton film lewat monitor
Emang mantep speaker nya gler abis. Sama AC nya cuy kulbet, didalem beku kali
Memang betul, satu hal yg sangat berkesan dgn mobil ini tiap dibawa piknik ke daerah pegunungan yg jalannya penuh tanjakan apalagi muatan full, selama ini ngga ada masalah & bisa sampai tujuan dgn hepi. Pernah suatu ketika dibawa hiling ke lereng gunung mana jalannya jelek, nanjak & kbtulan macet, mobil2 lain kelihatan bgt struggling, pake mobil ini bisa ttp jalan santai bahkan cuma lepas kopling tanpa gas masih ttp jalan naik pelan2. Mungkin itu yg bakal dirindukan kl suatu saat nti kl dpt rejeki bisa ugrade ke zenix / mobil2 non diesel lain di masa depan.
Setiap ketemu innova reborn bawaanya disholawatin terus, fitur memang ga se mewah harganya tapi kenyamanan penumpang atau driver sendiri gabisa dianggap remeh. Saya baru umur 20 tapi mobil keluarga satu ini jadi selera segala usia.
Fitur gg mewah hah..?
@@ahmadjunaidy730iya benar, kurang mewah memang dan terkesan B aja.. Tp kalo soal performa sm kenyamanan, lebih enak ini drpd Pajerp
@@sihonggaming1762Cocok Om 👍👍👍👍
@@ahmadjunaidy730maksudnya gak mewah di bandingkan Avanza om,klau sama forruner 11.12 aja
Valid bang,gw jg gt,umur 19malahan bawa innova reborn meskipun bukan cumi aseli disini diliatin cewe mulu😂😂
Buat yang lagi hunting perhatikan betul kondisi di sektor kaki kaki, mesin(khusus diesel) dan transmisi(khusus matic).
Innova generasi ini bagian kaki kaki nya agak sedikit berkurang durability nya jika dibandingkan generasi sebelumnya, dia punya shockbreaker gampang bocor dan punya rack steer gampang oblak papan penggilasnya, perhatikan baik baik 2 bagian ini. Untuk sektor transmisi khususnya matic pun sama, durability nya gak se bandel generasi sebelumnya, banyak kasus matic innova reborn timbul jedug setelah flushing matic, saran saya perhatikan riwayat servisnya apa udah pernah flushing matic atau belum dan rasakan baik baik perpindahan gigi nya pada saat test drive, kalo ada gejala aneh mending skip aja. Untuk sektor mesin terutama mesin diesel, kenapa concern hanya pada varian diesel karena mesin diesel 2gd ini gak se badak 2kd sedangkan varian bensin mesin nya masih sama aja dari tahun 2004 lalu sejak saat pertama kali innova muncul dan untuk mesin bensin jarang terdengar ada masalah, yang pertama cek riwayat penggantian oli mesin nya, perhatikan interval pergantian nya disiplin atau tidak, kalau gak disiplin sering telat ganti oli mending skip aja, cari unit lain yg lebih terawat kondisinya, mesin diesel itu nyawa nya di oli, sekarang kalo ganti oli males, isi solar nyari yg paling murah, ganti filter solar juga males gimana mobil mau sehat, siap siap aja ketiban sial kalo dapet unit yg gak kerawat.
Terakhir soal odometer, hati hati jangan gampang kegocek, innova gampang disulap buat meyakinkan pembeli, indikator indikator untuk mengetahui odo mobil asli atau puteran yg biasa jadi patokan sedikit berbeda di innova reborn ini, contohnya di pad karet pedal rem yg biasanya jadi patokan orang buat nilai mobil tsb odo nya asli rendah atau rendah karena puteran, innova reborn/fortuner vrz ganti pad pedal rem nya itu sangat mudah dan murah, cukup keluar uang 80rb aja buat ganti karet tsb yg udah botak karena pemakaian langsung berubah jadi mulus lagi, setir pun sama, biasa orang ngecek odo asli atau puteran lihat dari setir nya apa dia masih ada kulit jeruknya apa udah botak, harga lingkar setir innova itu murah meriah, modal 500rb tuker tambah sama yg lama yg udah botak bisa, begitu juga dengan shift knob nya.
Udah segitu aja saran saya, intinya harus jeli dan selektif sebelum memutuskan milih dan bayar unitnya. Happy hunting
kalo kaki² dan transmisi untuk tipe manual/matic sama aja isiannya kan om untuk varian bensin/diesel? cuma beda di mesin doang?
@@moza260 kaki kaki dan transmisi sama om untuk yang manual nya antara diesel dan bensin, selama ini belum pernah denger ada keluhan sih. Untuk maticnya pun sama, innova generasi reborn antara bensin dan diesel gearbox maticnya gak ada perbedaan, sama sama 6 speed triptronic.
Reborn saya beli dr baru tahun 2022...2023 kmrn shock depan udh bocor...pdhl bru pemskaian 1thn😭😭😭untung masih dpt garansi
@@fajryanaulia3340 ya memang kualitasnya jele om. Saran saya kedepannya kalau mau ganti saat garansinya sudah habis ganti shock merk aftermarket aja spt yss atau profender
Buset reviewnya org pro ni om, mkasih infonya.. btw lebih worth it yg generasi dbwah reborn kah?
Gear AT+RWD, ah masih the best untuk jalanan Indonesia♥️
Stuju... apa itu CVT?
@@thekyicks5613 Cepet Veot Transmisi (CVT) 😆
iya tpi jgn ladder frame limbung. bikin mual
Tambahan satu point lagi untuk hal yg perlu diperhatikan Om.ini menurut pengalaman saya dan beberapa supir dan owner mobil rental.ban innova itu cenderung makan dalam/luar.jadi harus lebih sering² sporring dibanding dengan mobil lainnya.telat sedikit saja ban sudah makan dalam/luar banyak banget.
Betul sekali,reborn 2021 liat ban kok sudah makan luar,pdhal rutin servis dan baru jalan 30km aja
Mobil apapun itu memang sewajarnya dispooring tiap 20rb km, apalagi innova rental/travel yang supirnya bawanya gak pake perasaan dan harus lewat jalan antarpropinsi yang kondisinya kurang mulus dengan kecepatan tinggi (gak jarang supir rental/travel sehari bisa 10x ngehajar lubang dengan kecepatan 80kmh+++)
Logikanya aja ya, dengan gaya mengemudi dan medan yang dilewati, wajar aja kalo harus dispooring lebih sering, ini gak cuma berlaku buat ribon tapi buat mobil lainnya juga yang emang suka melewati jalanan yang emang gak mulus.
Mau prado atau land cruiser 300 sekalipun kalo dibawanya gaya supir rental/travel juga sewajarnya aja bakal perlu dispooring lebih sering dari mobil lainnya
@@mikaylacitraalifia makan luar maksd nya gimana ya om 🙏🏻
@@bagusindraramdani9407 sisi luar lebih tipis drpd sisi dalem alias positive camber
@@watchfreeshits penyebab nya apa biasa om?
Karna ada 2 pasar Zenix cocok untuk pasar kota dan Reborn cocok untuk pasar daerah, tapi dari kota juga pasti butuh jalan²/pulkam ke daerah² terutama jalan² extrim seperti pantai selatan atau pegunungan indah. Reborn pas deh.
Jgn lupa Tanah Sumatra Sulawesi Kalimantan n Papua. Indonrsia kita ni ga cuma Jawa.
@@thekyicks5613 Nahh
Zenix keluar tapi yang model lama tetap dijual, terlihat toyota ragu soal si zenix. Mungkin juga toyota gak mau kehilangan market innova diesel. Bagi saya hype innova zenix kurang dan banyak yang kecewa karena hilangnya varian diesel.
gak semua org di Indonesia seperti anda... bukti nya innova zenix udh laku banyak tuh
Habisin stok kali
Avanza fwd keluar yang 1.3 bisa dibeli juga cuman indentnya lama tapi avanza fwd yang laku
denger2 seperti kijang innova gen 1 dulu, si kijang kapsul masih dijual dan di produksi pada 2 tahun pertama setelah peluncuran innova. Hingga pada saat dimana kijang kapsul sudah tidak diminati lagi (barunya) maka toyota indonesia memutuskan stop produksi. Hal ini dilakukan lagi oleh toyota pada tahun 2022-2023, mereka tidak ingin membuat masyarakat kecewa akan perubahan yang terjadi, jadi mereka masih memproduksi reborn sampai akhir hayatnya. GITU SIH PANDANGAN SY
ya…. semoga aja pendapatan para usahawan rental mobil semakin berjaya dan semakin banyak duitnya, sehingga bisa nambah armada INNOVA ZENIX HYBRID, xixixi….
yg saya suka saat ketemu Innova reborn baik di jalan atau di parkiran adalah, kita ga pernah tau siapa yg bawa ni mobil.
bisa aja pegawai biasa, wirausaha, emak emak yg anter jemput anak, bahkan sekelas direktur pabrik atau CEO start up pun pake Innova reborn 😂
all rounder it is
Bisa juga supir yg dikasih pinjem mobil operasional buat lebaran kaya saya 😂
Bisa juga dr rentaaall😅
Begitu tinggi hayalanmu anak muda, sholawati dan usaha semaksimal mungkin, insyallah akan tercapai
BAHKAN PENYIDIK KPK RI JUGA KALO MELAKUKAN OTT DAN OPERASI SENYAPNYA JUGA PAKAI INNOVA REBORN
Saya sangat berterima kasih dengan Toyota karena innova skrg sdh menjadi hybrid dan bensin. Berkat mereka, Innova 2KD saya harga nya meroket lagi😂😂 salam cumi cumi
Ciri khas di mayoritas innova reborn 2gd getar saat perpindahan transmisi At nya.. hmm tapi overall banyak plusnya.. mantapppp
Walau Zenix sebagai pengganti setidaknya sediakan juga yang varian diesel walau FWD. Sebagai warisan dari KIJANG.
" Kijang memang tiada duanya "
Selalu shalawat tiap liat innova reborn type v diessel mobil impian semoga kita semua bisa memiliki mobil impian 😍😇
Kalau ketemu jalan gelombang, tambal sulam dan lubang2 ketika luarkota pasti lebih pede naik reborn lama banding zenix
Om fitra buat lagi video edukasi begini om supaya orang yg awam seperti kami juga bisa mangerti hal2 yg harus di perhatikan jika ingin membeli mobil2 tertentu, makasih om
13:15 innova reborn saya sejak baru km 1000 masih pakai dex di gas pol udah keluar asap hitam tipis om om itu namanya asap dari boost turbo dari solar yg gak sempat kebakar karena saking kerasnya turbo hisap udara, coba diriset lagi ya kalau bicara jgn salah kaprah merugikan user ipah reborn aja
Ya kan asap hitam tipis, yg dimaksud mgkn asap tebel
Pernah pakai yg Q bensin manual & Venturer diesel AT milik kantor. Btw Innova reborn mobil yg nyaman dgn durabilitas yg bisa diandalkan serta hrg jual kembali yg stabil utk versi diesel.
Kijang itu mobil idaman setiap keluarga Indonesia...👍👍😀
Innova reborn dan fortuner yg pake mesin 2gd nikmat sekali saya merasakan sendiri. Mesin 2gd nya bisa diisi bio solar dan ditambah adiktif 2ehn mesin halus sperti pake dexlite. Khusus untuk innova reborn dan fortuner 2015-2021 bisa pake bio solar. Untuk 2022 tidak bisa karna sudah euro 4 bahan bakar harus dexlite
Untuk innova zenix bagus juga secara teknologi tetapi secara running cost apabila di hitung tetap innova reborn atau fortuner lebih murah secara penggunaannya karna mesin diesel 2.4 2GD
Sayangnya 2gd kala mau lolos emisi aditif ya Hampir 150 ribu.
Perbandingannya 4 liter adblue untuk 70 liter.
Jatuhnya anda isi 2 bahan bakar kalau mau irit
Dipaksa minum solar subsidi sama aja pengeluaran setara bus.
Jadi jangan isi full to full
Boncos parah
Bisa² anda isi bahan bakar 600 ribu
Lebih tepatnya yg facelift sudah euro4 semua jadi lebih beresiko klo isi biosolar
@@alfin1002 betul sekali.
Apalagi yang udah ratusan ribu KM sejak 2kd
@@alfin1002 belum euro 4. Cek manual book. Yg euro 4 itu di launching pas event IIMS bln 4. Reborn sebelum bulan 4 masih euro 2, ngga ada perbedaan spek bbm di manual book dgn yg sebelum facelift
@@xi_cuan ohh yg setelah april 2022 kll gitu
Kenapa tiap ketemu reborn dijalan senang nya bukan maen kenyamanan emg the best semoga dapat 3 unit aamiin
Mantep emang Innova Reborn Diesel. Btw, ini mobil yang akhir 2021 dipake paning/chasing Roadtrip ke Museum angkut kayaknya.
Untuk keluaran sebelum tahun 2022, mesin belum euro 4..jd msh bisa pakai bio solar (cetane 48) Di buku manual juga tertulis bahan bakar cetane 48 atau lebih tinggi..jd aman2 saja, hanya perhatikan filter solar diganti setiap 15rb km dan pastikan tangki jgn kurang dr 1/3..
Betul om.. lebih tepatnya euro4 april 2022
Kalo kurang 1/3 efeknya apa mas?
@@pantus46 endapan kotoran solar di dalam tangki bensin bisa tersedot..meskipun ada filter solar tp msh ada kmngkinan masuk ke injektor..
Kalo yg euro 4 min cetane berapa
@@imamfn kurang tahu krn ga punya yg keluaran thn 2022..mungkin bisa dijwb sm yg punya reborn keluaran setelah april 2022
Sekalian besaran pajak dong bung Fitra Eri...🙏🙏
Salah satu patokan pertimbangan konsumen diIndonesia....👍👍👍.
Salah satu channel otomotif terbaik diIndonesia....👍👍👍
8jt-+
@@suikaliving venturer segitu?
Baru aja cicilan reborn diesel lunas, alhamdulillah the best reborn diesel
cicilan bunga berapa gan
Pakek babhn bakar solar aman nggk bang
Pilihan terbaik,zenix apaan
@@healthyidn1524 sekitar 6an gan
@@MuhammadIqbal-bc9os aman gan paling cuma sering2 cek filter aja
Semoga tercapai impianku untuk memboyong Toyota Innova Reborn Diesel Manual yang bekas apapun kondisinya dan harganya
Allahumma solli'ala sayyidina Muhammad.semoga bisa segera beli sendiri.aamiin
Kalau keluaran innova diesel diatas 2021 memang harus pakai minimal dexlite...TAPI UNTUK KELUARAN DIBAWAH 2021..DI BUKU MANUAL DITULIS MINIMAL OCTANE 4,8...,Banyak pemakai innova diesel gen 6 atau 7 pakai bio solar,baik2 saja yg penting perawatan filter solar diganti min 10 rb km maks 20 Rb km(kalau saya pribadi ganti setiap 10 Rb km)
Makanya innova diesel dibawah tahun 2021 lebih banyak dicari dibanding tahun diatas 2021
CETANE bukan OCTANE
@@akbarhasan1929 nah ini, minimal dexlite, tapi oktan, whyyyy 😅
Bukannya diatas April 2022 ?
2GD seharusnya pakai dexlite. 2KD yg masih aman bio solar.
Mobil hmpir 500 jtaan msih mnum biosolar. Malu bos sma org gk miskin.. 😂😂
In fact : banyak pemilik Innova diesel reborn yang memakai solar b30 sebelum pembatasan pengisian BBM berlaku dan masih fine fine aja
yes biodiesel is the future
bismillah, smg taun ini kebeli venturrer ☺
Mungkin bakal ambil innova reborn seken type Q diesel 2016,atau type V, klo engga Venturer sekalian buat disimpen...
Innova reborn gapernah salah, Udh nyaman, mobil keluarga, diesel nya bertenaga, mesinnya terkenal awet, Ditambah perawatan nya gampang ga terlalu mahall,benr bener ga mengecewakan... Hehee
Beli ipah jgn buat disimpen, mau disimpen beli eksotic car
@@WinstonsVids udh ada type G & V 2019 dirumah.. Mau cari lagi. Wkwkwk
tipe v dan q pasaran berapa sekarang ya om
Saya ada om venturer 2017 pmk 2018 420 jt plat batam
Bagus banget nih Inova disel venturer muantap,, semoga sy kebeli bekasnya... Aminn
Gak masalah diesel atau bensin. Yg di cari adalah penggerak roda belakang. Semoga produk baru banyak yg RWD.
Tdk bakalan lgi bang mkin bnyk RWD
Alhamdulillah setelah 6 tahun ini saya sholawat i, 2 hari yg lalu Reborn Sudah saya bawa pulang
🙏😬
Putaran Ac Digital nya rentan Auto mode panas sendiri servo nya klo g diganti sekitar 1juta+pasang,trus rem getar sampe ke stir diatas 80 km/jam tp cukup d leamer sdh hilang,sdh itu gk ada keluhan lain selama pake reborn dari 2016 awal.
Baru bisa piara Kijang super grand th 1993 dah Alhamdulillah bgt 😄😄lapang nyaman muat banyak kalau angkut keluarga
Wah selamat yaa.... odometernya brp?? Trus belinya diharga brp..Tks
warna favorite🤩 bismillah 2023 bisa beli second nya
8:08sejak innova diesel sasis imv gen pertama thn 2004 juga sudah commonrail om om diisi solar cn48 yang sulfur setinggi langit + masih kotor juga gak kenapa2 tuh 😄😄 commonrail pakai biosolar bukan jadi masalah untuk diisi biosolar , yang belum commonrail itu hanya panther, l300, truk2 diesel
Biosolar aman tapi wajib ganti filter lebih cepat, yang penting jangan nenggak solar busuk
tambahan , buat pemakai merasa lampu utama kurang terang , bisa ganti kaca film depannya yg lebih terang dan fog lamp nya bisa di adjust . Biasanya foglampnya ketinggiannya kurang tinggi .. dan suspensinya setelah saya bandingkan dengan yang menggunakan ban 205/65 16 lebih enak dibanding venture saya yg pakai 215/55 17 ... tapi ini menurut saya .
untuk leaderframe memang pasti lebih keras dibanding monocoque , tapi mobil ini dipastikan awet . pengalaman pribadi kijang kapsul thn 2000 aja masih OK kondisi dan suspensinya
Kijang Memang Tiada Duanya .....
Toyota Kijang Katong Samua Basodara 😄
Punya innova 2010 km perang sudah 410.000km blm ada kendala selain pergantian coupling set . Memang badak sih
Kalo ada duit di ganti shock nya depan belakang om, beuh langsung jadi kayak baru lagi tu mobil rasanya pas jalan
km 400k cm kopling, situ pelit x
@@raflimahastraputra2503 di atas yg ane blg hanya istilah yang ada di komponen mesin om . Otomatis yang namanya shock, kampas dan oli oli yang lain udah lebih dulu di ganti masseh
@@SahabatPutin maksud ane membahas soal mesin om kuh . Kalo utk di mesin sejauh ini hanya kampas kopling yg minta jajan utk di MESIN . Kalo ban, shock, kampas rem dll otomatis udah menjadi kewajiban . Ayoo ngopi bareng om
Hanya mengistilahkan betapa badaknya ini mobil, minim kerusakan . Karna saya pengguna innova bensin dan diesel dr thun 2009 . Alhamdulillah masih ada sampai skrg dan masih di pakai buat cari cuan 😁
Skrng bersyukur masih pake lgx 1999 dan semoga bisa memiliki mobil ini ya Allah🤲
LGX segera tukar innova ..uenaak betul
Mantap OtoDriver
Sehat selalu om Fitra;)
Ditunggu Holiday in Style nya ..
Gak harus diesel oktan tinggi, pake bio solar juga gpp kalo kepepet atau berhari"pun gpo cuma sering service injector dan filter solar
Cetane bukan oktan
Izin nambahin ke kurangannya menurut saya :
1. lampunya gak terang, masih terangan lampu motor saya
2. Innova yg venturer velgnya ring 17 dg ban 215/55 itu kalo melewati jalanan jelek malah gak nyaman, lebih nyaman innova yg tipe G.
Salah satu kelemahan innova reborn pada rem cakram depan. Sering bergetar ketika direm, karena piringan rem tidak rata lagi.
Betoel sekali..
Sudah dari zaman kijang innova awal..
Bubut aja, beres, pyku sdh dibubut, ga ada getar lg
Kalau ipah ane di rem ndut-ndutan knp ya?
Bahan disc brake nya jelek. Solusinya ganti disc brake aftermarket, jangan di bubut percuma karena gak lama juga bakal geter lagi.
@@nota6packguy ganti disc brake ato brake pad mas? Baikna
Paling Suka Kalau Om Fitra Yg Review...
kami suka mobil hybrid
(hybrid beneran ya bukan mild hybrid)
cocok untuk menghemat bbm di perkotaan atau di medan naik turun gunung
di mobil kecil, konsumsi bbm nya bisa di maksimalkan hingga 25km/liter bahkan bisa hingga 30km/liter.
Amasa
@@galerimusik404 ya memang bisa
dengan syarat pabrikan mobil tidak mengejar hp mesin bensin dan hp motor listrik tapi juga harus lebih meningkatkan kapasitas baterai juga teknologi regen brake nya. semua bisa di capai .
hanya saja permintaan pasar saat ini menginginkan peforma yang power full membuat jadi lebih boros bensin.
@@hayolomauapa36 eropa udh ninggalin teknologi hybird. Kalau mau listrik langsung ev, jgn setengah2 soalnya ttp ganti oli dll yg sama aja seperti mobil konvensional
@@xi_cuan ya mau nya sih gitu , tapi apa daya kantong belum sanggup beli mobil listrik, kalo mobil hybrid masih bisa di harga 400 juta, tapi kalo mobil listrik yg bentuknya seperti mobil pada umumnya saat ini paling murah 700 juta.
Masih stay dengan kapsul Diesel semoga bisa Upgrade
Bismillah kebeli innova reborn v silver, gak apa2 second asalkan berkualitas 😁
suara mesin sangat sedikit terdengar dari dalam kabin om. namun kekurangan yang paling terasa itu pada setirnya yang berat apalagi buat perjalanan jauh, jadi persiapkan supir pengganti supaya tangan enggak pegal 😁
Vkbkvkvovicsovivakvohovovkvaicugab jin jbjvydqk. Ohidaobjvicsicibk
Kvkvsivivjvaivoqbidskfskvhxasighwggvwvwbbwjww
Bagi yg biasa bawa dyna rino power dada tdk masalah om 🤣
Aku miliki kenangan kijang Innova diesel rebron banyak banget mulai tau mobil dan suka mobil berkat rebon walaupun itu rebon ayah saya
Yg perlu di perhatikan adalah piringan cakram depan mudah bergelombang om fitra, terutama saat kecepatan tinggi di rem pasti di stir sangat kerasa.....
sebenernya enggak juga. saya pakai dan mulai bergelombang di 150rb km. kalau mau awet sebaiknya brake pad di ganti jika sudah habis separoh. pake brakepad yang berkualitas jg.
Review yg versi cumi dong om
Yg udah remap, fine tuning, dll
Kadang hype nya cuma disosial media aja, apalagi dicemari sama mereka2 yg belum mampu beli mobil dan berfantasi punya mobil diesel tapi ikut2an berkomentar dan memprovokasi orang2 untuk ikut-ikutan beli mobil diesel, parahnya sampai brand pun ikut kemakan trend seperti ini dan membuat brand tertipu karna pasar aslinya berbeda dengan yg dimedia sosial 🤭🤣
Bisa dibilang terlalu overproud sama innova diesel
Mau ga mau tetap aja Toyota Innova masih banyak pembelinya 😂😂🤥😅😝😅
Apapun kata orang2 diluar sana , Innova Venturer diesel emang terbukti reliable bgt, cocok buat semua kalangan orang2 Indonesia.
Makanya harga 2nd-nya tetep stabil, ngga jatuh banget ☺
banyak nyocot buktinya innova juara 1 terus di kelas mpv, selalu masuk 5 besar penjualan terbanyak di indonesia
@@b2015 betul tuh emang paling cocok deh innova itu tapi klo saya misalnya pingin innova lebih suka yg gen 1 yg pake mesin 2TR
Ruang mesin begithuu kotor dan lusuh, ga nyangka padahal warnanya keren dan glosy merah mengkilap.. Wah.. Wahh.. Wahhh..
Selalu Setia Nonton tapi jarang koment, buat tambah pengetahuan di otomotif, sekalipun masih naik motor beat...😆😁😆😁
Slogan kijang jaman dulu: Kijang Tiada duanya
Slogan jaman now: Kijang Tiada murahnya
Zening : Kijang tiada dieselnya
Cuma review ini hati bergetar pengen banget miliki mobil ini ga apa2 bekas tbrak juga 😢
Satu Innova Sejuta Saudara 😍😍
Menurut saya toyota kijang tanpa casis dan rwd kaya bukan toyota kijang😁.
Dan seperti adiknya toyota avanza pindah ke fwd,avanza model lama harganya bertahan.
Menurut saya karena konsumen kita kebanyakan terutama di daerah dan pembelian mobil pertama pingin kendaraan yg simpen,irit,muat banyak,tahan banting,mudah dan murah perawatannya.
Dulu belum ada TNGA boss.... sekarang ada TNGA ladder frame tapi masih mahal yg dipake land cruiser.... he..he.. ekonomi makin sulit dibuat lah konsep TNGA multi platform
Iya. Tapi bedanya sama Avanza/Xenia yg lmpv 1500cc kalo di segmen itu ada subsititor mobil basis komersial sebagai mobil badak, sedangkan di segmen medium mpv 2000cc yg diisi Kijang turun temurun, ga ada
Ya Robb.2024 ada keajaiban bs mahar tumbas tebus iki
Ngeliat mobil keliatan ganteng dan sporty...semoga bisa kebeli ..aamin
Pernah naik innova warna hitam (UBER BLACK) tahun 2017 silam
Hype mobil diesel makin tinggi setelah Innova ga ngeluarin lagi mesin diesel nya. Padahal bahan bakar diesel di beberapa daerah sangat susah. Jadi sama aja punya mobil diesel dengan segudang keunggulan nya masih akan kalah dengan mobil bermesin bensin ataupun yg hybrid. Dan itu tentunya sudah dipikirkan oleh pabrikan apalagi pabrikan sekelas Toyota
Sekarang ngga lagi. Kebukti libur nataru ngga ada hambatan/macet di spbu
@@xi_cuan main2 ke lintas sumatera om,tiap spbu isi nya mobil antri solar
@@pidontabrian9558 antri tapi ngga lama..
Benar saya ngantri 30-45 menit baru bisa dapat giliran
Kalau mau yang sepi cari SPBU yang dalam kota bro, antriannya sepi karena tidak ada mobil truk besar dan bus yang antri karena dilarang masuk dalam kota. Yang penting daftar dan punya QR code aman terkendali, bahkan di tol sumatera di rest area selalu stok biosolar.
Solo jambi g capek, nyopir singgel 👍👍
Lebih enak V metic disel, suspensi enggga ngayun
Satu lg om kelemahan, pilar A msh tebel bgt. Nah utk yg mau lbh nyaman, irit, mesin & penggerak blm teruji bandelnya pilih kijang innova zenix. Trus utk yg mau lbh kuat, kokoh, mesin & penggerak badak dlm jangka pjg pilih kijang innova diesel. Kalo masalah printilan2 minor sih tergantung pabrik. Cm jgn sampai image kijang yg tangguh bandel jd hilang. Jd kalo gue sih mending biarkan hal yg udah bgs, lalu sempurnakan, blh ganti asal itu setara bgsnya. 😁🙏
jadi bangga prnah punya kijang 2 generasi kijang grand extra bli 2010 Pakai sampai 2013 ganti naik generasi kapsul mbahnya rush gen1 kijang rangga kapsul Pakai cukup lama 2013 sampai 2017 sblum tergoda mpv china lisensi Dan mesin Chevrolet monokok rwd confero first gen smpat nyoba mesin diesel punya om kijang krista mesinya enak suaranya nyaring
Om fitra paling pinter jualan ... .
Tetep setia sama innova 2KD, gak mau lepas berapapun harganya
Suara khas mesin diesel terdengar lebih macho
Diesel terbaik👍👍👍👍
Setuju, saya pribadi suka dengan 2kd (2012) karena suaranya lebih renyah "lakik banget" , udah 7 tahun pake ini dan kayanya ga bakal saya jual. Biarpun bbmnya semakin mahal, demi mobil kesayangan ga masalah sih.
konon katanya di tol pakai biosolar hanya dapat 1:12-13 ya gan innova 2kd?
@@healthyidn1524 sulit nebaknya sih om. Q punya 2kd. Pernah nyoba dalkot itu bisa 10-11km/ltr. Kucoba isi fulltank sampe kedip kuning indikator solarnya tk kalkulasi 10-11km/ltr.
Kalo diTol harusnya lebih irit lagi
hahahaa saya jg setia sm kijang tempur 2kd mt, udah ga boyo lagi setelah remap, downpipe & ganti kampas hybrid udh bisa cekit cekit dijalan 🤣
@@arpadiba q masih bingung om. Mw remap atau enggak. Soalnya ini Std tk ajak ngebut 160kpj aja belum mentok. Akunya yg gk berani lebih.
Terus kalo di remap jadi kyk apa larinya.wkwk
Betul setirnya berat. Kalau mau manuver puter balik / parkir cukup repot karena setir yang berat.
Info dari sales Toyota, innova rakitan 2022 emang mesti pakai minimal dexlite kalau pakai bio solar denger² garansi bisa hangus. Sedangkan untuk yang rakitan 2021 masih aman.
Punya saya tipe v 2.4 at 2021. Awalnya saya pake dex/dexlite, tapi skrg saya pake solar
Hoax. Yg euro 4 baru wajib ppm 50. Euro 4 itu rakitan bln 4 2022
Belum ada kompetitor lainnya yang menyaingi Innova diesel soal konsumsi bio solar subsidi, terbukti aman walaupun dari sejak 2016 sampai sekarang gak ada kendala mesin
Bener om, mesinnya awet banget bandel gak penyakitan... Rajin ganti oli aja udh cukup buat nih mobil
Saat Dexlite melambung tinggi yg punya Innova Diesel pd menjerit.
Bner om....aq hilangin sedikit getaran dengan pakai ban yg 215/60 r17 utk yg venturer...lumayan membantu om 🙏🙏
pakai merk apa gan? turanza ya
@@healthyidn1524 aq pake goodyear assurance triplemax 2...enak,senyap,empuk gan
ga ada obat emang venturer diesel apalagi warna merah
Seharus nya om fitra bukan blg venturer nya aja , melainkan innova reborn . Krna semua tipe reborn seperti yg d jelaskan d video di atas .
Mobil idaman nih, Toyota Kijang Innova reborn Venturer 2.4 at.cuma warnanya silver stone/ perak.kalau merah ini terlalu mencolok 😅
Mau di liat dari sudut mana aja versi ini emank ganteng bgt
Yg gw incer dari mobil ini ya cuminya, buat racing bisa, buat modif² bisa, buat keluarga juga bisa..
Reborn diesel facelift, injektornya beda sama yg non facelift. Harus pake dex series. Meski begitu, ketika di remap, gain powernya lebih besar ketimbang non facelift.
Pernah liat vlognya gofar hillman kalo reborn facelift ini pake injector dari volvo, koreksi aja kalo salah 🙏
Suka ga suka diesel tangguh dan impian banyak orang, bisa saja dong orang beralih dari toyota ke merek lain untuk cari diesel. Bahkan bisa jadi peluang merk lain
Pasti itu om
Tepatnya ke Hyundai masih ada dieselnya
ini enak bgt kalau jalan jauh bareng keluarga
Ayah saya yang di daerah terpencil dan di luar Jawa :
- FWD gak enak buat manuver nanjak².
- RWD masih enak buat bawa beban (bawa mesin, sparepart, karung beras, dll)
- Ayah saya montir, Lebih gampang memperbaiki sendiri RWD Diesel ketimbang FWD Hybrid.
- Ayah saya pengguna Innova 2010, memakai MPV tipe FWD bakalan seperti Avanza. *Katanya. 😂
Perbedaannya 1 bang, ga semua org tinggal di daerah terpencil 😬
ada satu hal yang harus di perhatikan untuk innova reborn, khususnya eks rental/travel...
penggantian TIMING CHAIN rata rata di 400.000 - 600.000 KM, dan harga nya cukup lumayan
Innova ngga pake timing chain mas , pakainya timing belt dan ada tensionernya.
@@achmadhusen8455 2GD pake timing chain, kalo 2KD make timing belt, yang dibahas disini innova reborn diesel yang mesin nya 2GD
@@3rizkyagungw timing belt 2kd harganya brp an ya?
@@3rizkyagungw satu hal yg perlu diperhatikan mobil hybrid. Batre.. 160rb km, atau 250km ganti segelondongan. Mahalan batre daripada timing chain
@@Masambyar818 750rban
Jadi nostalgia, dulu ane punya venturer. Cuma pas tahun 2020 ada masalah finansial akhirnya downgrade ke Avanza😮💨
Sedih
@@ongkykurniawan Ya, gimana lagi om. Awal² corona itu bener² krisis ekonominya cukup parah. Ya, akhirnya di jual itu om padahal blm ada setahun pemakaian
Gw aja yg beli bekasan tahun kemarin aja dag dig dug der ada isu resesi ini om, serba dilema jual gak nya😭😭 alhamdulillah sudah jalan setahun
@@nuspay6069 Mending gak usah dijual om, bisa buat bahan gorengan (dijual dgn harga lebih tinggi). Mengingat venturer itu udh bener² generasi terakhir innova diesel
@@CHRIZZ108 siap om🙏
Tolong dong otodriver sering sering bikin konten used car review seperti motomobi
Ttp rebon solar matic 2018 kecintaan saya
Klo dulu dikijang grand ada namanya kijang grand extra dan kijang rover nah mungkin yg ini tipe venturer reborn nya😀
Masuk list beli mobil diesel bekas untuk harian
Bang fitra
Saya udah pesen venturer seperti ini
Sales nya bilang udah ga ada di spot order
Stok abis bulan desember kemarin ya allah om...
Kayak Mitsubishi A6M Zero salah satu produk yang melegenda dari Mitsubishi , walaupun sekarang udah ada pengganti nya,tapi tetep gak bakal bisa nyamain pendahulunya yaitu Mitsubishi A6M Zero 😉 ytta
Si paling tau aja wkwkkwkw ,
Diesel di ganti okelah , tpi rwd di hapus juga , jdi maslah lagi . Apalgi innova ini bnyak bngt di pke travel rental . Indonesia gk semua mulus jalannya aplagi di luar jawa
Masih ada Rush/terios atau grand max wkwkwkwk
Keren penyampeaanya...❤
Nonton dulu mana tau kesampean beli reborn diesel
Dgn ad ny kijang fwd, seolh kyk "durian runth" buat wuling, krna kijng fwd v non hybrid bsa d lwan ma cortz (fwd), yg d hybrid ny bsa d lwan ma almaz hybrid (fwd)
Hibryd atau listrik , keduanya menggunankan setengah batrey dan full batrey...
Dan batrey gampang rusak juga harga mahal
Pake biosolar enak ini om.....
Yg penting sering ganti filter
Filternya pake kw jg ga ada masalah, enak
Alhamdulillah msh bersyukur punya inopa lite 1.2 vvti
Idaman,,minusnya d liat dr samping belakang kaya daihatsu Sigra...
beda dimensi tapii