Innova Zenix G Hybrid, Cara TERMURAH dapet mobil HYBRID, TOYOTA Pula | GridOto

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 1 окт 2024
  • Halo manteman.
    Kali ini yang kami bahas adalah Toyota Kijang Innova Zenix G Hybrid.
    Ia merupakan Innova Zenix Hybrid temurah, dan sekaligus mobil hybrid paralel termurah di Indonesia saat ini.
    Apakah harga murahnya membuat ia layak dibeli?
    Biar gak penasaran, langsung saja cek yuk ulasannya.
    Selamat menyaksikan.
    #kijanginnovazenix #kijanginnovazenixhybrid #innovahybrid

Комментарии • 492

  • @GridOto_Official
    @GridOto_Official  Год назад +20

    Hybrid pararel termurah di Indonesia nih manteman, tapi fiturnya sepi ya. Gmn menurut manteman?

    • @AdaprabuLT
      @AdaprabuLT Год назад +7

      Saran saya ........Mendingan langsung ambil Kijang Innova tipe 2.0 V HV untuk pengguna pribadi & ngga mau konfigurasi Captain seat ....... SEDANGKAN untuk Kijang Innova 2.0 V CVT dibuat untuk Usaha Rental Mobil Lepas Kunci terutama buat pengusaha rental mobil lepas kunci di Semarang 🤣🤣🤣🤣🤡

    • @mtaulipelelu3995
      @mtaulipelelu3995 Год назад +4

      Ambil tipe konvensional aja. Karena hybrid baterainya mahal dan masih tipe NiMH

    • @motmot1024..
      @motmot1024.. Год назад +4

      Zenix baterai 1,3 kwh tipe baterai kalah sama almaz 1,8 kwh(40% lbh banyak baterai drpd zenix),

    • @drenimfe6178
      @drenimfe6178 Год назад +10

      @@motmot1024.. selain kapasitasnya kalah juga jenis baterainya termasuk jadul itu. model2 baterai untuk HP2 dan laptop jaman baheula. Yg gampang drop dan kapasitas energi yg rendah. Klaim petinggi toyota baterai jenis ini masih lebih efisien, menurut saya kurang pas. Cocoknya lebih ekonomis (murah), karena mereka sdh kontrak dengan panasonic sesama perusahaan Jepun. Sedangkan raksasa baterai terbaru sekarang rata2 perusahaan cina. Jadi wajar motor listrik yg dipakai pun lebih kecil. Di hybrid premium mereka Toyota sdh pakai baterai litium-ion, bukan Ni-Mh. Jadi jelas kastanya ya..., Selain itu di hybrid premium Toyota mereka memakai transmisi DHT sebenarnya dengan sistem power split, tapi mereka menamainya e-CVT. Padahal cara kerjanya sama dengan DHT. Tapi di zenix mereka pakai CVT biasa yang rawan rontok pada km tertentu dan kalo kurang perawatan serta cara pakai mobil yg grasak grusuk senang ngebut (CVT slip). Jadi hybrid premium Toyota pakai baterai litium-ion dan transmisi DHT sama kayak Almaz Hybrid vs zenix yg pakai Ni-Mh dan transmisi CVT biasa, silahkan pilih yg mana....😁

    • @deniansori3091
      @deniansori3091 Год назад +3

      Mendingan Innova reborn diesel...terbukti tangguh 👍😁

  • @sopirindoofficial2047
    @sopirindoofficial2047 Год назад +22

    1 hal yg harus jadi perhatian, sebelum beli mobil pastikan ada tempat parkir dirumah.

    • @shhssh6407
      @shhssh6407 Год назад

      cocok !!

    • @mtaulipelelu3995
      @mtaulipelelu3995 Год назад +3

      Nah ini benar banget. Penyakit orang kita banyak bela2in beli mobil tapi rumah mobilnya (garasi) gak disiapkan. Klo ga salah klo di DKI Jakarta ada aturannya dan bisa diderek.

    • @sopirindoofficial2047
      @sopirindoofficial2047 Год назад

      Sekalian curhat sih😁 Ada tetangga rumah (BTN type 60) punya mobil 3, bayangin deh taro dmn tuh mobil semua.

    • @babikecap62
      @babikecap62 Год назад

      Salah om...yg prtama harus pny duit nya dulu 🤣🤣🤣

    • @uwen1980
      @uwen1980 5 месяцев назад

      😅

  • @wahyuhimawan5939
    @wahyuhimawan5939 Год назад +50

    Ayolah toyota minimal di trim G ini kasih electric retract mirror walopun belum auto folding (kaya di sigra R), yang spending duit 400jutaan itu udah pada males ngelipet spion manual pake tangan

    • @salomopurba2032
      @salomopurba2032 Год назад +10

      Nah ia betul bgt, pelit Toyota padahal cma perihal spion doang tetep disunat

    • @04_bonaventurainyomanpious21
      @04_bonaventurainyomanpious21 Год назад +2

      Anda tau kan innova gen 1 E seperti itu

    • @fuzyhadian1192
      @fuzyhadian1192 Год назад +11

      nah ini bener sih, mskipun bsa pake aftermarket tapi ya untuk mobil yg harganya hampir stngah miliar masa masih retract manual

    • @KangSemur
      @KangSemur Год назад +8

      Wkkk kirain new bakalan gak ada yg namanya lipat manual tapiiii..... Jeng jeng jeng.... Ternyata sama dari dulu smape sekarang.... Selalu di bawh kan tapi kalo harga segitu masih di bawahkan,,,, berrti TOYOTA ANDA PELIT dengan range harga spt itu...

    • @didinsaprudin7151
      @didinsaprudin7151 Год назад +8

      Expander ultimate yg cuma 300 juta sudah serba eletric fitur kalah jauh deh

  • @pn6643
    @pn6643 Год назад +10

    Uji kekedapan kabin Om antara tipe G Hybrid dengan V Hybrid, apakah berbeda atau enggak?
    Kalo decible lebih tinggi di G, fix berarti ada perbedaan juga di hal2 yang tidak tampak di mata.

  • @akidstory3145
    @akidstory3145 Год назад +9

    Justru dengan velg lebih kecil jadi lebih enak dijalan

    • @mtaulipelelu3995
      @mtaulipelelu3995 Год назад +1

      Betul velg kecil dan ban tebal menambah kenyamanan. Tapi rata2 orang ga berpikir kya gitu. Yg penting keren velg gede wkwk

  • @sutomopaguci
    @sutomopaguci Год назад +4

    Reviewer selalu menghasut agar velg besar dan ban tipis padahal jelas2 kurang nyaman

    • @mtaulipelelu3995
      @mtaulipelelu3995 Год назад +2

      Setuju. Cuman menang gaya doank velg besar, ban tipis. Kenyamanan berkurang jauh dan kaki2 cepat rusak wkwk

  • @mrw2708
    @mrw2708 Год назад +5

    Jadi bingung..
    Kalo mentingin mesin pilih zenix hybrid tipe G
    Kalo mentingin fitur pilih zenix non hybrid tipe V

  • @slamet.hidayat
    @slamet.hidayat Год назад +8

    Cukup menarik buat yg mau mencoba masuk ke ranah hybrid, tapi dengan fitur yg sangat minim untuk mobil dengan range harga segitu.
    Nice review btw.

  • @channelavon5830
    @channelavon5830 Год назад +1

    bang loe reviewnya gak enak banget didenger...memang bener itu zenix termurah dan type paling bawah......tp ghak segitu juga reviewnya,buat orang2 yg hanya mampu beli type itu gmn bang...mereka jadi mundur karena selalu di bahas type paling murah dan paling rendah......dan jujur aja gw salah satu yg mau beli zenix type g hybrid,dan gw pikir itu harga dan type paling masuk akal buat gw beli.....drpd harus type di atasnya tapi gw harus ngutang..SARAN BANG kl review kl ada kekurangan dr suatu produk ...penekanannya ke produsen nya dengan penyebutkan nama produsen...contoh....GIMANA NIE TOYOTA TYPE PALING MURAH DAN TERRENDAHNYA KOK BEGINI AMAT KUALITASNYA..DI BAWAH HARGA YG DI JUAL.....gitu loh...tq bang segitu aja...hanya saran dan kritik

    • @ghefiranurfatimahwidyasari8065
      @ghefiranurfatimahwidyasari8065 Месяц назад

      setujuu sama saya jg ga nyaman nontonnya.. reviewnya gitu banget, org org yg emang mau beli tipe itu jg pasti paham ko tipe ini lebih kurang dari tipe tipe yang diatasnya

  • @AlfinoFr
    @AlfinoFr Год назад +2

    450JT, airbag cuman 2 cuy...
    wkwk....
    Kalau TSS dibuat jadi opsi tipe atas gpp lahhh....
    Tapi ini airbag cuy....

  • @eddychia8403
    @eddychia8403 Год назад +4

    barusan test drive zenix hybridnya, utk tarikan/kickdown si ok, bantingan sih standar sasis monokok ya(keras ), yg perlu diperhatikan adalah matrial interior serta kerapihan saja berkurang imho

  • @THESIBLING
    @THESIBLING Год назад +2

    Rodanya kekecilan... kocak.. bokongnya demplon tp kakinya cungkring 😅

    • @wahyuhimawan5939
      @wahyuhimawan5939 Год назад +2

      Ngejar harga murah Om, eh... ngejar margin untung nya toyota biar ga tipis maksudnya 🤭

    • @mtaulipelelu3995
      @mtaulipelelu3995 Год назад

      Roda terkesan kecil karena bodi gembung dan cladding atas fender

    • @THESIBLING
      @THESIBLING Год назад

      @@mtaulipelelu3995 ya makannya.. jadi gak proporsional...kalo udh begini apa namanya? bodynya kegedean atau rodanya yg kekecilan?

  • @williamjapianto3495
    @williamjapianto3495 Год назад +2

    12:49 mas bowie be like "tolong lah toyota 400 jt doortrim kok kaya LCGC keras semua mana spion ngelipetnya gk elektrik lagi" 😂😂

  • @dianfauzirahman
    @dianfauzirahman Год назад +2

    450jt zenix G hybrid, nggak dapet fitur apa2 selain hybridnya. Konsumsi bbm juga biasa saja 15Km/L atau 17Km/L.
    Kaum mendang mending sih mending Almaz Hybrid 470jt, konsumsi bbm sama dg Zenix.
    Tapi kalau pilih brand, harga jual, dan aftersales ya Zenix G jawabannya.

  • @ahmadfauzi1775
    @ahmadfauzi1775 Год назад +2

    Utk tipe g seharga 450 jt tll pelit memberikan fitur..

  • @HanifMaulanaChanel
    @HanifMaulanaChanel Год назад +1

    Terlalu nanggung standar banget sih fitur-fiturnya, dengan harga hampir 460jt, cruise control gak ada, spion elektrik gak ada, velg ban kekecilan, gak ada sunroof.
    Gimana lagi, modelnya sih bagus saya lebih suka model sekarang zenix daripada reborn, kelihatan lebih bongsor.

  • @reinaldoagustio2600
    @reinaldoagustio2600 Год назад +3

    Spion auto retract aja blm ada, velg aja 16" kekecilan, klw hrg segini udh ada fitur tss nya baru mantap..

    • @HanifMaulanaChanel
      @HanifMaulanaChanel Год назад

      Kalau tss gak mungkin, tapi kalau panoramic roof juga udah lumayan pasti laris.

  • @joliverlie151
    @joliverlie151 Год назад +4

    Velg tetap 16" tapi ban ganti tinggi biar bantingan tambah empuk

  • @harveywilde6781
    @harveywilde6781 Год назад +2

    Harga sangat menarik menurut saya, tetapi kalo bisa Toyota seharusnya membuat satu range lagi diantara G dan V seperti yang mereka lakukan pada Veloz. Beberapa fitur dari spek yang lebih tinggi menurut saya hanya gimmick adalah layar entertainment untuk penumpang dan panoramic (panas di sini mah....). Konsep saya yang selalu saya terapkan adalah: Tablet termurah masih jauh lebih baik dari layar entertainment mobil termahal. Kalo bisa custom order saya pengen G tetapi dengan kursi V, auto retractable side mirror, dan 10" Head. Sisanya bisa upgrade sendiri (velk, DRL, tablet, kulit kursi, dll).

  • @masliminkw7586
    @masliminkw7586 Год назад +3

    Nyata Kijang Hybrid secara teknologi dan bentuk nya makin oke 👍

  • @padhebas
    @padhebas Год назад +1

    Inilah Toyota , kelabakan digebrak Wuling (MoCin) Hibryd. Yang penting ngeluarin mobil Hybrid biar ga ketinggalan.

  • @sarwinhenry2979
    @sarwinhenry2979 Год назад +1

    Sayang konsep berpikir insinyur Toyota bhw: kondisi seadanya saja sdh jadi market leader; tdk perlu diberi lebih. Auto retract spion sangat krusial. Apakah Innova di India lbh komplit dg hrg yg sama?

  • @dinoMalang
    @dinoMalang Год назад +1

    Almaz full Spec 470 jt
    Innova sunat sana sini 😂

    • @KaypangAsli
      @KaypangAsli Год назад

      Almaz full di gudang..., Gak lakuu

  • @xp2autocare
    @xp2autocare Год назад +3

    Beli type G, rubah jok tengah ke captain seat, ganti velg ke velg crv prestige turbo keknya cakep nih 😁😁

  • @rudyyansyah2239
    @rudyyansyah2239 Год назад +2

    Masih mending inova lama / reebon.. ga mikirin ganti bateraynya yg harganya aduhai..

    • @febrianadji5758
      @febrianadji5758 Год назад

      Kayak bakal pake mobilnya sampai 500rb km aja sampe mikirin baterai

  • @bricsscorcepcstobriopecvsu8796
    @bricsscorcepcstobriopecvsu8796 Год назад +4

    SUNGGUH SAYANG BELUM BEBAS JALUR GANJIL GENAP...
    KALAH DG WULING MINI FULL EV
    & DFSK MINI FULL EV 2023,
    DG RANGE 22O KM
    & HARGA 190 JUTA

    • @KaypangAsli
      @KaypangAsli Год назад

      Jok nya cuma dua, ban seupil..

    • @bricsscorcepcstobriopecvsu8796
      @bricsscorcepcstobriopecvsu8796 Год назад

      @@KaypangAsli YG JELAS SANGGUP SEHARIAN MUTER2IN JALAN GANJIL & GENAP SUDIRMAN THAMRIN SEPUAS2NYA TANPA TAKUT DI TILANG ELECTRONIC OLEH KAMERA FOTO ETLE

    • @KaypangAsli
      @KaypangAsli Год назад

      @@bricsscorcepcstobriopecvsu8796 seharian muter kota ngapain?? Sales??

    • @KaypangAsli
      @KaypangAsli Год назад

      @@bricsscorcepcstobriopecvsu8796 takut mogok..., Seperti mocin mocin lainnnya. Gampang mogokkk
      🤣🤣🤣

    • @bricsscorcepcstobriopecvsu8796
      @bricsscorcepcstobriopecvsu8796 Год назад

      @@KaypangAsli MOBIL JAPAN & STNK MAHAL2 TAPI PLAT NOMOR NYA KOK MASIH PRIMITIVE KONVENSIONAL JADUL BELUM BISA FREEDOM GANJIL GENAP 100 %..
      PS :
      KOK JD TDK ADA BEDANYA DG MOBIL TRUK BOX NIAGA KOMERSIAL YG PAKE KIR YG BYK LARANGAN NYA JUGA DI JALAN PROTOKOL STRATEGIS YG RAWAN MACET
      😬😁🤣😂😜😀😆😃😊😅

  • @davidsutio
    @davidsutio Год назад +1

    Kgn lupakan suzuki ertiga hybrid mas..😅

  • @leonababan19
    @leonababan19 Год назад +1

    Untuk toyota kijang zenix "termurah" belum spion auto retrach, velg R16 dengan model yang aduhai. Tapi kartu as nya "hybrid" bos... Hmm biar waktu yang menjawab

    • @aldirivaldi9861
      @aldirivaldi9861 Год назад

      hybridnya toyota masih yg terbaik sih bro

    • @KaypangAsli
      @KaypangAsli Год назад

      Kartu As nya..., Sasis TNGA, mesin hybrid terbaik.

  • @sudharmapagehgiri796
    @sudharmapagehgiri796 Год назад +1

    G non hybrid tetap IDAMAN

  • @08ikfir
    @08ikfir Год назад +3

    Build quality ga kaya mobil hampir setengah M, tapi kayak lcgc...jauh sama mobcin interior nya,.ilfil pas liat asli nya..

    • @golgaming8435
      @golgaming8435 Год назад +1

      Wkwwk... Yg tipe q lbh parah 600 jt ambient light nya tempelan di platform ada celah

    • @mtaulipelelu3995
      @mtaulipelelu3995 Год назад

      @@golgaming8435 setuju ambient lightnya kya aftermarket banget

    • @golgaming8435
      @golgaming8435 Год назад

      @@mtaulipelelu3995 ya kaya desigj dadakan kelupaan, di reborn malah lbh bgs ambientnya, nyatu sama plarformnya, ini ada celah gt

    • @padhebas
      @padhebas Год назад

      Ini lah Toyota, kelabakan di gebrak sama Mocin Hibryd.

    • @KaypangAsli
      @KaypangAsli Год назад

      @@padhebas mocin tiru tiru bikin hybrid..., Dan tetap boros 🤣🤣🤣, hybrid KW sihhh

  • @irawanaulia1966
    @irawanaulia1966 Год назад +1

    Om, Bagaimana kalo dibuat video estimasi maintenance Cost Hybrid vs Bensin setelah 8 tahun ( setelah warranty battery nya habis)?🙏😎

  • @alghifari117
    @alghifari117 Год назад +1

    Fitur lbh menang almaz hybrid belum diskon

  • @arizalrevo9544
    @arizalrevo9544 Год назад +1

    Coba Test Drive nanjak full 7 penumpang Om

  • @yusuftjan6365
    @yusuftjan6365 Год назад +1

    Inilah mobil hybrid yang benar benar kosongan...

  • @irvanmohamad8542
    @irvanmohamad8542 2 месяца назад

    Facia depan kok kesannya mirip xenia x, sblm all new xenia 😅

  • @chepyhermawan4930
    @chepyhermawan4930 Год назад +1

    Tes tanjak stop and go muatan pull donk
    Adu sama inova diesel..meski kalah telak pingin tau aja torsinya

  • @hunglongyuan4271
    @hunglongyuan4271 Год назад +1

    Namanya juta toyotA, ciri khas mobil mahal minim fitur, padahal udah bikin di indonesia..hhhh

  • @darfandarfan707
    @darfandarfan707 Год назад

    Ohh ini kijang yak, kirain honda BRV .. LoL LoL.. bodi nya bukan terdekat ke arah SuV lagi, tapi emang udah SuV. Nama innova apalagi kijang, udah ga pantes dipake lagi.. cukup ToYoTa zeNix aja..

  • @deniansori3091
    @deniansori3091 Год назад +1

    Pas mau ganti baterai...panas dingin kepala 😂😂

  • @reinaldoagustio2600
    @reinaldoagustio2600 Год назад +1

    Nah itu pas beli mbl lgs diantar ke toko ban buat ganti velg, jd mubazir kan diksh velg 16" hrsnya ksih minimal velg 17" spt tipe v krn di innova reborn kan tipe G dan V ukuran velgnya sama ini di zenix malah yg G velgnya dikasih velg mungil kayak gini jelek sekaliii...

  • @febrianadji5758
    @febrianadji5758 Год назад +1

    Antar ukuran velg dari G sampai Q
    Di lain waktu tes juga bang pengaruh nya ke konsumsi BBM
    Kan animo umumnya velg kecil bisa lebih irit

  • @yantosaga3764
    @yantosaga3764 Год назад +1

    Secara menyeluruh all new inova zenix ini, cakep & keren. Tapi kalo kita lihat langsung, menurut saya BAN & VELK nya kurang besar. Mungkin klo dibikin seperti VELK & BAN nya seperti milik isuzu Panther Grand Touring. Mobil terlihat lebih gagah. Bahkan bisa bersaing dgn fortuner.
    Tapi semua itu tergantung selera masing2.

    • @faisalzakaria4059
      @faisalzakaria4059 7 месяцев назад +1

      Kejar Kenyamanan Om, Mau Nyaman Resikonya Ban Kecil Dan Rendah..!!

  • @hendyprayoga7491
    @hendyprayoga7491 6 месяцев назад

    Seharga sy 2022 awal beli diesel v metic,kemahalan japan😆org indo kasihan msh byk yg ingin kelihatan keren2nan sama org lain,padahal tdk ada pedahnya😆cukup standard aja,pabrik sudah mengitung👍

  • @yofaru
    @yofaru Год назад

    Beli mobil apa? Inova...wiuh...mantap...

  • @tastycarbonara
    @tastycarbonara Год назад +1

    Tipe G(a dapet apa2)

  • @nanangkosim3342
    @nanangkosim3342 Год назад +1

    Sptya hybrid paling laris, btw pengen tahu consumsi bbm yg bensin/non hybrid..?

    • @mtaulipelelu3995
      @mtaulipelelu3995 Год назад

      Belum tentu, masih banyak yg ragu dg baterainya. Apalagi ketahanan melewati area banjir. Karena masih banyak orang suka memaksakan mobil untuk melewati banjir

  • @cembetuttamvan
    @cembetuttamvan Год назад +1

    Bannya kekecilan..ganti 20 inch mantap tuh

  • @saikkkkkk
    @saikkkkkk Год назад +1

    depan kayak avanza digedein, belakang kayak rush digedein wkwkwk..

  • @wahyuramadhan7279
    @wahyuramadhan7279 Год назад +3

    Disamping byk kelebihan innova hibrid ini, ternyata byk juga kelamahannya lebar atap mobil ini terasa lebih sempit, kaca depan yg lbh kecil dibanding old innova, dg adanya baterai dibwh jok baris depan ruang kaki jd terasa tinggi bahkan sp ruang kaki baris tengah yg berefek jarak plafon ke kepala hanya sedikit, kaki penumpang baris tengah jd tdk bs masuk kebwh jok depan, adanya capten seat dg otoman tdk bs selonjoran full bahkan dg tinggi badan 165cm pun, pelipatan jok baris tengah tdk one touch tumble menyulitkan akses masuk baris blkg, tdk adanya twitter dan shock braker msh ketinggian dr wheel art jd kelihatan kurang berisi.🙏

    • @sieghart132
      @sieghart132 Год назад

      Kmrn nyobain di pameran, head roomnya kok kurang ya, jadi berasa sempit. Tinggi gw 172cm gmn yg lebih tinggi.

    • @wahyuramadhan7279
      @wahyuramadhan7279 Год назад

      @@sieghart132 sy baru liat di youtube aja sdh keliatan lantainya tinggi jd jok tdk menyangga paha, efek batre jd seluruh lantai kabin tinggi.

    • @sieghart132
      @sieghart132 Год назад

      @@wahyuramadhan7279 oh iya krn batere ya, lantainya jadi tinggi bikin head room jadi sempit.

    • @KaypangAsli
      @KaypangAsli Год назад

      Kelebihannya: torsi gede, konsumsi bbm 1:22

    • @you8tube1000
      @you8tube1000 Год назад

      Hmmm...iya juga ya. Efek battery dibawah jok.

  • @docholidays89
    @docholidays89 6 месяцев назад

    build quality nya kacau banget 😂😂

  • @AlungSion
    @AlungSion Год назад +2

    Mirip Rush/Terios rasanya belakangnya

  • @sanji5000
    @sanji5000 Год назад +1

    Mobil ud mau 500jt ga ada fog lamp, cruise control, velg imut bgt buat badan nya yg bongsor. Bener2 dah tepok jidat

  • @samtan.
    @samtan. Год назад +1

    Semua pabrikan sudah banyak full elektrik, ini kenapa masih hybrid?

  • @pizzalikepizza
    @pizzalikepizza Год назад

    Emang brp duit sih rear defogger? Kesel fitur basic yg udah seharusnya ada juga krn termasuk fitur keselamatan menurut saya dikala hujan, itu disunat?? Lol

  • @maunsatrio09
    @maunsatrio09 Год назад +2

    Kenapa toyota model sekarang condong ngikutin model sipander, ga kreatif😁😁😁

    • @F4zz.
      @F4zz. Год назад

      Dimananya ngikutin xpander?

    • @maunsatrio09
      @maunsatrio09 Год назад +1

      @@F4zz. dari belakang coba perhatiin model lampunya sampe ke bawah, dan samping juga mirip

    • @dimasfariss4552
      @dimasfariss4552 Год назад +3

      @@maunsatrio09 nggak juga deh om, miripnya sama Rush yg masih sekeluarga sih

    • @kaptenalex421
      @kaptenalex421 Год назад

      @@F4zz. lebih mirip highlander loh xpandernya mana?

    • @kaptenalex421
      @kaptenalex421 Год назад

      @@dimasfariss4552 mirip highlander + rav4 lebih tepatnya

  • @you8tube1000
    @you8tube1000 Год назад

    Wuling hybrid batterynya sudah lithium ternary. Kapasitas 1.8 kwh.
    Innova hybrid batterynya kayaknya gak lithium, deh. Non-liquid electrode (Ni-MH) nikel. KapSitAsnya 1.3k kwh. Jadi ya wajar lbh murah.

  • @yurfanda
    @yurfanda Год назад

    Bangku baris 2 tipe G hv apakah bisa langsung ganti dengan yg model captain seat ottoman tipe Q ?? Mohon infonya yg akurat.

  • @mtaulipelelu3995
    @mtaulipelelu3995 Год назад +7

    14:25 fitur memajukan dan memundurkan bangku baris kedua sejauh itu menurut saya ga terlalu berguna karena tinggi rata2 orang Indonesia kisaran 165-170cm. Lebih berguna bangku baris kedua itu bisa dilipat one touch tumble seperti di versi reborn agar memudahkan jika membawa banyak barang

    • @04_bonaventurainyomanpious21
      @04_bonaventurainyomanpious21 Год назад +1

      Aku setuju pak

    • @gilangpratama2806
      @gilangpratama2806 Год назад +2

      Betul tetapi mentok sama rear sead entertaiment kalo digituin 🤣

    • @peter9072
      @peter9072 Год назад +2

      Perlu om buat org spt saya yg tinggi badan 183 cm, fitur maju mundur kursi itu feel like heaven 😁

    • @anggia.2573
      @anggia.2573 Год назад

      enaknya yg punya tinggi badan rata2 orang Indonesia.. 😶

    • @mtaulipelelu3995
      @mtaulipelelu3995 Год назад

      @@gilangpratama2806 di tipe G seperti yg lagi di review ini kan ga ada RSE om 🤭

  • @rivalsaidi9706
    @rivalsaidi9706 Год назад

    GILE LO NDRO, kayak begitu lo ngomong MURAH !

  • @edisupriadi3104
    @edisupriadi3104 Год назад

    HARGA MEHONG....
    TETAP GAK BISA DI OPREK KYAK DIESEL.
    BATERENYA MEHONG.

  • @CR7fans1
    @CR7fans1 Год назад

    Emg dasar lah ya TOYOTA PELITTTTT

  • @pinangsinawa395
    @pinangsinawa395 Год назад

    Sampean bicara kekurangan nya aja .tapi sampean sadar gak ? harganya juga jauh lebih mahal dgn kasta tertinggi itu ?

  • @yws1119
    @yws1119 Год назад +2

    Sebenarnya menurut saya ini adalah pilihan Innova Zenix paling menarik. Kebetulan saya lebih suka atap tertutup, bukan yang panoramic roof. Pilihan hybrid/non-hybrid, tergantung kebutuhan. Kalau nggak pernah dibawa wisata gunung dengan tanjakan terjal, yang non-hybrid sudah cukup. Kalau perlu tanjakan terjal ya lebih pas yang hybrid. Cuma perkiraan biaya operasional, kalau makainya jarang akan lebih ekonomis yang non-hybrid. Cuma masalahnya, tidak ada fitur electrically retractable outer mirror. Kalau dikasih sendiri yang aftermarket bisa/nggak ya?

    • @nirokimo8247
      @nirokimo8247 Год назад

      Betul hybrid kemampuan menanjak lebih bagus karena torsi mesin listrik besar. Namun hybrid jg bagus di dalam kota yg banyak kemacetan dan banyak jalan turunan tanjakan

    • @nirokimo8247
      @nirokimo8247 Год назад

      Klo spion retract udah pasti sih bakal muncul aftermarketnya. Karena sepintas mirip spion Innova reborn

  • @barbar1128
    @barbar1128 Год назад

    Metic itu kndraan wanita bkn laki... Mwah Dan mahal tp kewanitaan... Manual baru jantan

  • @dogolfriends4492
    @dogolfriends4492 Год назад

    Gila upping price nya sampai 25 juta
    Astra Toyota hanya diam saja

  • @kembangapi7211
    @kembangapi7211 Год назад

    Desain jelek bgt😅😂

  • @gilangpratama2806
    @gilangpratama2806 Год назад +1

    Mau nunggu batch ke 2 sapatau ada improvement seperti tipe Q non haybrid atau captain seat tipe v haybrid/non haybrid

  • @Harsaist
    @Harsaist Год назад

    Ngeliat mas nih bicara saya duga kecewa berat..tdk sesuai dgn harganya hehehe

  • @banibontang6282
    @banibontang6282 Год назад

    6:10 MPV itu Multi-Purpose Vehicle atau Multi-Purpose Van?

  • @IndoTudemlks
    @IndoTudemlks Год назад

    Mobil sebegitu tangguh, velg nya 16 inc??,

  • @bambangjoe2832
    @bambangjoe2832 Год назад +1

    freon mobil hybrid ga semurah mobil biasa, terus rem nya ga pake booster vacum lagi tapi pake motor kalau rusak mahal :D

    • @farhanadipradana4351
      @farhanadipradana4351 Год назад

      Konsekuensi sih, tranmisi cvt kalo bermasalah aja bikin kepala puyeng.

  • @erdiansahlan
    @erdiansahlan Год назад

    coba ngeluarin mesin diesel hybrid ... mantep gak sih?

  • @dianadinda9283
    @dianadinda9283 Год назад +3

    hybrid zenix 0-100kpj = 11detik
    reborn diesel 0-100kpj = 15detik
    jadi buat yg suka kenceng tp males modif, zenix bisa jadi pilihan terbaik.

    • @mtaulipelelu3995
      @mtaulipelelu3995 Год назад

      Almaz jg segituan 1-100kpj nya. Ga perlu beli zenix yg mahal hampir 2 kali lipat wkwk

    • @dianadinda9283
      @dianadinda9283 Год назад +4

      @@mtaulipelelu3995 toyota bikin hybrid sudah sejak prius, sudah sangat lama, berpengalaman banyak..., almaz masih baru. kita liat saja 5 tahun kedepan lebih awet mana ... wkwkwk....

    • @creestalenz
      @creestalenz Год назад

      @@dianadinda9283 pengalaman apaan? Pengalaman jual mobil overprice? Apa pengalaman jual merek? 😂

    • @syahrulmufidho
      @syahrulmufidho Год назад +2

      @@creestalenz pengalaman teknologi Hybrid yang sudah generasi kelima
      Nah setiap generasi itu wajib lebih hemat 7-20% range kehematan sejak 1997

    • @KaypangAsli
      @KaypangAsli Год назад +4

      @@mtaulipelelu3995 almaz mana tu yg 0-100kpj bisa 11 detik? Almaz yg pake mesin ferrari?
      Harga..., Almaz hybrid dan innova hybrid, harganya mirip mirip kan, mana ada pula harga 2kali lipat.
      Sales putus asa lu yaa 🤣🤣🤣 stress lihat almaz hybrid jadi penghuni gudang...

  • @ekabike83
    @ekabike83 Год назад

    450jt lebih.. Plastik smua, spion lipat pakai tenaga, emang namanya sangat BESAR soalnya

  • @diptyadiwangkara
    @diptyadiwangkara Год назад

    Cobain alphard hybrid dong, test jauhh kaya zenix

  • @febrianrahayu9900
    @febrianrahayu9900 Год назад

    Bikin tutorial cara manasin mesin mobil hybrid di pagi hari bang 🙏

  • @biyono7888
    @biyono7888 Год назад

    'murah' tapi ga bs lipet spion pake tombol....ga ada cruise control....velg 16 inch....hmmmm

    • @syahrulmufidho
      @syahrulmufidho Год назад

      Dan yang pakai adaptive TSS Terbaru yang Venturer alias Tipe Q

  • @Indonesia4Indonesia
    @Indonesia4Indonesia Год назад

    Tolong diulas kenapa Innova gen ini ECUnya di tempatkan di ruang mesin (sebelumnya, semua di dashboard/cabin) ?
    Kenapa Battereynya kecil ya om ?

  • @darthseeker1884
    @darthseeker1884 Год назад

    corolla cross/altis kayanya akin ga laku ini mah selain buat kebutuhan mobil dinas

  • @Marcosssalonso
    @Marcosssalonso 11 месяцев назад

    Dibanding corolla cross hybrid lebih enak mana tarikan nya bg?

  • @bocilepep3684
    @bocilepep3684 Год назад

    nambah 20 jtan lagi dpt almaz hybrid.jauuh bgt lebihnya

  • @irawanaulia1966
    @irawanaulia1966 Год назад

    Om... Coba pake rute JKT-Surabaya dong... Pengen tahu konsumsi BBM nya...

    • @syahrulmufidho
      @syahrulmufidho Год назад

      Baru release angkanya
      12.8 dalam kota buat non hybrid, 19.3 untuk dalam kota Hybrid
      Rute tol non hybrid 17 KM/L, Hybrid 18.8
      Yang istimewa jalan non tol kecepatan konstan 65-70
      Hybrid dapet 24 KM/L

  • @andrewforester2802
    @andrewforester2802 Год назад

    "jadi kita ga perlu keluarin kunci dari buka pintu dan nyalain mobil"
    statement apa ini??
    klo liat rame2 pada review innova d bagus2in,,, ilfeel jir sama reviewer

  • @lilikkristianto5095
    @lilikkristianto5095 7 месяцев назад

    Disemogakan

  • @rmkchannel3311
    @rmkchannel3311 Год назад +1

    Akhir dari kejayaan inova ... kecewa berat

    • @aldirivaldi9861
      @aldirivaldi9861 Год назад +1

      liat nanti aja bro, tapi spk udah ribuan tuh bro wkwkwkwk

    • @rmkchannel3311
      @rmkchannel3311 Год назад

      @@aldirivaldi9861 .. akan ada ribuan calon konsumen inova yg bakal kecewa juga nantinya BROWWW

    • @KaypangAsli
      @KaypangAsli Год назад

      @@rmkchannel3311 kecewa kenapa? Kan konsumsi bbm lebih irit, lari lebih kenceng, sasis TNGA pula..

  • @helmisabiliyan9722
    @helmisabiliyan9722 Год назад

    Kalo lampu lebih sangar g Daripada v misalnya putih ada hitam hitam nya

  • @Cys62
    @Cys62 Год назад

    Corolla cross bukannya di harga di bawah 500jt.
    Lebih kecil dikit banding zenix.
    Akankah zenix ambil alih penjualan corolla cross.... curious aja,...
    Kemarin2 udah naruh minat sana corolla cross.... skrg juga ....

    • @syahrulmufidho
      @syahrulmufidho Год назад

      Justru emang belajar dari cross dan Camry makanya terlahir kijang Hybrid

    • @andresatyadi2089
      @andresatyadi2089 Год назад

      Corrola Cross GR harga ud 600 jt an

  • @HAEMEN4
    @HAEMEN4 Год назад

    Bukannya ada ertiga hybrid ya???? Gakda diindonesia?

  • @saptoyuwono6895
    @saptoyuwono6895 Год назад

    450 juta.. masih plastic semua.... 🤭🤭

  • @ombasuri
    @ombasuri Год назад

    Tetap Bagus koq Innova ini

  • @accentkastro3005
    @accentkastro3005 Год назад

    Irit gara2 hybrid dan type G kasta terendah apakah bakalan dilirik blue bird? Siapa yg tau, bisa aja dijadiin taxi. Klo sampai begitu, kasta kijang bs down

    • @syahrulmufidho
      @syahrulmufidho Год назад

      Justru mereka kerjasama peremajaan transmover dan Mobilio pakai reborn diesel 2gd.
      Daripada tambah sempit mending mereka peremajaan armada 5 tahun keatas.
      Karena 2gd diborong perusahaan

  • @maksfer19
    @maksfer19 Год назад

    7:40 ya sdh lah ya...
    untung mereknya toyota

  • @agustuslukaswidyarso1179
    @agustuslukaswidyarso1179 Год назад

    Tunjukkan mesinnya
    Tunjukkan bagasinya gimana....?

  • @reginaputri208
    @reginaputri208 Год назад

    Bang request coba komparasi innova reborn diesel vs innova zenix hybrid

  • @lionofjudah7867
    @lionofjudah7867 Год назад

    450 jutaan minim fitur toyota makin lama makin pelit

  • @Simplemology
    @Simplemology 3 месяца назад

    12:21 Hal simple yang menyebalkan 😂

  • @hafaziyad6253
    @hafaziyad6253 Год назад

    Kemungkinan Wuling Cortez akan muncul yg hybrid juga, makin seneng konsumen banyak pilihan

  • @banibontang6282
    @banibontang6282 Год назад

    Ini headunit untuk yg G apa bisa diganti ya?

  • @sonnyrockyrock
    @sonnyrockyrock Год назад

    ban dan velg justru ini yang paling empuk, karena profil ban nya lebih tebal..lebih siap dijalanan keriting

  • @IvanArdianto38
    @IvanArdianto38 Год назад

    Apa kabar suzuki ertiga???