Saya sdh pernah pakai Innova V Bensin 2019, V Diesel 2021, dan sekarang Zenix V 2023 yg bukan hybrid, pengalaman sy, V bensin yg paling gk enak krn selain boros kalau buat ngebut mesinnya meraung2, Diesel powernya kuat dan lebih stabil terhadap goncangan jalan, untuk jarak jauh kesannya enak dan tidak begitu capek, Zenix memang tarikannya okay dan juga irit tapi bodinya lebih ringan jadi kalau kena goncangan jalan sangat terasa.. jadi Innova diesel menurut sy yang terbaik......
Sy pake Diesel G 2018 sejak lahir minum pertadex, kadang shell jg. Btw dalkot bs 1:13 mode eco. Kl luar kota mode standart bs 1: 15/16 tergantung lurus apa tanjakan. Overall puas lah pake ini..awet di mesin halus sampe skr. Salam dr plat L.
@@ismailalex6258 ya IYALAH..JARANG NGEREM DAN NGEGAS TO..LEBIH STABIL. DAN PASTI GAK MACET...GAK NYALAKAN MOBIL PAS MAKAN DI WARUNG KAREANA ADA ANAK YG MASIH TIDUR..WKWKK
Kebetulan pake reborn diesel 2017 sama reborn bensin 2022, utk yang diesel dah diremap ya. Konsumsi BBM Diesel untuk dalkot rata-rata 12,5 km/l, kalau lukot bisa 1:17, best nya sempet 1:22. Bensin itu rata-rata konsumsi 1:9,7 pake harian dalkot, lukot best bisa dapat 1:14, kaki sabar banyakan ngeglide wkwkwkk.
Tanya bang 🙏🏻 Berarti klo reborn diesel gak di rumah bisa jauh lebih efisien lg BBM nya? Setelah remap aja abangnya masih dpt 1:12an (dalkot) Btw, spek BBM solar pake solar type apa bang? Dan remap yg gimana? Thanks sharingnya bang 🙏🏻
sekadar info, central lock bisa diset melalui komputernya di bengkel resmi toyota. atau bisa baca manual booknya untuk setting auto lock di kecepatan 20kmph. dan bisa diset auto unlock waktu masuk ke gigi P
innova diesel memang, pake sejak 2020 tipe G. dulu kalo beli selalu flagship (tipe tertinggi) sampe akhirnya mikir, banyak yang cuma gimmic sedang kalo nyetir itu ga juga segala macem dinyalain. secara kalo jalan cuma nyalain radio, AC, udah. konsumsi bahan bakar (pake harian) dalkot 1:14, lukot 1:20. terakhir isi diesel shell di Bandung hari Senin 2 minggu lalu, dipake pulang jakarta lalu 2 minggu pp kantor (75 km), odo 850 km dan indikator tanki masih 1/4 (1 bar di atas E). semoga masih diproduksi, mau nuker sedan di rumah sama reborn diesel lagi (buat no genap) beda warna biar ke kantor warna warni. dan 1 lagi yg bikin reborn lebih enak (sempet mau ganti zenix ga jadi): ga keliatan mewah alias merakyat, bukan mobil pamer.
Make innova v bensin manual 2019, kekurangan utamanya ya bbm sama tenaga aja sih😂. Dalkot 1:8-9 yaa 2000cc body segede gtu boi..., tanjakan agak ekstrem uga masih oke aja gigi 1 mah😆. Bbm luar kota jkt-bandung pernah 1:14 sih kayaknya itu udh paling irit gapernah lebih lagi haha
Gw beli Venturer Diesel di akhir masa produksinya bulan Aug 2022 dan harus indent 3 bulan, , dan nga lama keluar zenix. Overall Diesel ini enak banget buat dibawa jalan jauh, tenaga nya berasa dan stabil banget di jalan, interior nya juga bagus dengan captain seat nya...
Skg pk Reborn V Diesel 2019 n Voxy 2018. Prnh pk C26 FL 2016. Jika jalan brg sekeluarga (6-7+1 org), pilihan keluarga selalu ke Voxy..kl suruh naik Reborn pd protes. Menangnya akomodasi dan kenyamanan.. kekurangannya kursi bangku ke 3 tipis vs reborn.. akhirnya reborn lbh bnyk dipk buat krj
Voxy betul2 nyaman dan spacious. sesuai dengan design dan peruntukannya ya. Tapi all rounder untuk petualangan, kerja bisa, family bisa memang innova jawabannya.
Voxy memang lebih muat banyak tp seolah ky roti tawar kotak .. ky Alphard tp gk jadi sedangkan Innova reborn tampilan luar lebih gagah n exclusive .. setiap org tidak sam preference nya🙏
@@yohanesmanangkil9748 makanya om.. naik dl pakai 1-2 tahun buar ga trll reborn centris.. gw pk Innova dari tipe lama sampe reborn.. tenyata scra nyaman kalah sm yg simetris..wkwkwk
Gue pake innova 1st generation udh pake 7th… Klo itung2an irit dan tidak lbih baik pake avanza.. Ini 2000cc bro dan lega muat banyak… Plus minus pasti ada lah tapi ini innova bro… prestigenya beda lah…😊
Sy pernah punya Innova reborn 2016 bensin betul nyaman enak AC dingin serta tdk pegel klo nyetir jauh dan lama tp klo mesin dan AC nyala lg diem gk jalan bensin turun bsnyak drpd saat jalan jd lebih boros saat diem tp mesin dan AC nyala. Untuk body si Zenix itu seolah kaya obesitas pipi teumbeum/gembil tp ban kecil jd gak seimbang ky terlalu melendung .. Smg sgr ada keluaran baru lg atau facelit yg gak teumbeum tp tirus jd terlihat mempesona tp biasanya 7-8 th kemudian ada yg all new nya.. keren dan semangat selalu buat Trends Auto👍💪
Bener banget, saya jg merasakan hal yg sama..Innova Bensin saya beli dr Baru, boros hanya saat mobil diam, pakai ac, atau kalau kena macet jg sama..Kondisi Stop n Go bikin boros, saya biasanya dpt 1:7..Tapi kondisi itu semua beda ketika jalan lancar..saya biasa mudik jalan lancar kecepatan 90-100 km/jam bs dpt 1:12..Karena terlanjur Sayang sm Innova Bensin, Akhirny untuk dlm kota solusiny beli baru Brio CVT, bs dpt 1:18 atau 1:20..Lbh worth it dr pd ganti mobil ke Innova Diesel atau Zenix..punya 2 mobil lagi…IMHO..
Kalo bensin pake pertalite per 100km dengan 1:10 kira2 100rb. Kalau pertaminadex per 100km dengan 1:12 kira2 110rb. Kalau hybrid per 100km dengan 1:18 jatohnya 68rb aja *uda pake harga baru per 1 juni 2023
Oh ya yg buat ku problem di Inova dieael Lampu Led nya kurang Ok, sinar nya menyebar jd kurang fokus hrs + Led laser dan Foglamp nya sdh ku pakai Led Cree, sinar jd bagus. Dan sinar nya tdk menyilaukan lawan arah mbl lain, jg krn sinar nya distel di Start Tyre Muara Karang (hanya di MK ya). Banyak yg ganti lampu Led sering menyilaukanmbl lawan ara.
Zenix waru gunung ke slipi 500rb pertamax.. sekali jalan.. kecepatan 100-120 mudah didapat, tp kalau uda diatas 120 aga lemod.. zenix yg 400jt tanpa hybrid sih .. penumpangnya cape. Tp waktu sopirnya jg blg kalau sering ngantuk gr2 ke enakan wkwkwk.. ringan banget stirnya itu
Saya punya mobil innova G bensin 2022 untuk konsumsi dibilang irit gak juga boros gak juga sedang saja, dengan bobot segede gaban wajar dong, bulan 2 saya berangkat dari riau ke ngawi Jawa Timur dengan jarak tempuh 1700 km 9 org 3 anak kecil 6 orang dewasa belum barang² yaa, habis minyak 1 jt 300 rb berangkat aja, isi pertalite, AC full dengan rata² bawa 100 k/m, di tol saya hajar 120 k/m mode normal, bertahan sekitar 1 jam malam harii enak banget sebetulnya bensin buat top speed, kalau soal tenaga enakan diesel saya akui torsi gede + turbo, coba bensin ad turbo nyaa entah lah🤣mau ngambil diesel waktu itu sudah euro 4 mau di kasih bio solar was² banget berpikir keras, takut jebol aja, mau ngisi dex mengerikan harga yaa, akhirnya ngambil bensin juga boleh ngisi pertalite , alhamdulillah mobil sering di sarungi dirumah jarang keluar 1 bulan belum tentu, bukan mslh BBM atau tenaga, masalah saya kerja pakek 4D56 sangat mumpuni bawa muatan di atas 2 ton bro minum biosolar aman sentosaa tim bospom saya mah, kalau innova bensin yaa intinya punya reborn, soal ya udah puas pakek solar busuk🤣 dirumah ada 4D56 Tahun 2019 sama tahun 2021 2 unit diesel , lari ya kurang non turbo bro cuman kalau tenaga uuh jngan ditanya jengat²🤣rencana mau ngetes 4N14 yg sudah ada turbo ya nii penasaran sama tenaga ya🤣
kekurangan reborn dibanding zenix bagi saya adalah setir, reborn berat dibanding mobil sekelasnya dan sekarang zenix udah eps walau feel nya hilang tapi full ringan di parkiran
Baru sadar power vs konsumsi reborn tuh bagus banget. 1:10-1:12 . Kalo di power mode, tanjakan bablass . Lampu aja agak reseh, musti upgrade walau dah projector
Info pakai Inova Luv Diesel 2018 & km 100.005. Perjalanan dr Semarang ke Jkt lewat tol dan ditol jln antara 120 - 130 km bila jln lancar, kalau di jln MBZ hanya 80 - 90 km, kecuali nyusul 100 km dan kembali lg ke 80 - 90 km. Perjalan sejauh 453,2 km memakai Dexlite. Isi Dexlite 34,46 ltr. Jd didpt 1 Ltr 13,15 km. Kalau jln di dlm kota mau test sering x batal krn kena macet. Sempat krn macet 1 ltr 9 km lho. Kalau kijang Inova bensin thn 2011 bs 1 ltr antara 6 - 8 km. Oh kalau pakai Kijang bensin, dijln jgn sering narik cepat / ngebut didlm kota pasti jauh lbh boros d. Bisa 1 ltr 5,3 km lhoo. Lg pikir² kalau ganti Zenith Hybrid type G atau V, tp ku tdk mau ada dibelakang kursi seperti monitor, krn memang tdk perlu. Nah blm tahu Irit nya. Apakah tetap ganti Inova Reborn diesel atau tdk.
Saat toyota awal memperkenalkan innova reborn (2015) penjualan reborn bensin masih jauh diatas diesel, pdhl kala itu toyota benar2 gencar menawarkan varian reborn diesel, baru di 2018 penjualan reborn diesel bisa menyamai reborn bensin dan akhirnya melampauinya, bahkan seolah lupa dgn masa lalu, innova diesel sekarang bagaikan di dewa2kan. Toyota butuh waktu 3 tahun utk meyakinkan bahwa reborn diesel itu bukan mobil yg buruk. Nah apakah nanti Zenix hybrid akan mengalami hal serupa?butuh waktu berapa lama konsumen indonesia bisa menerima dan percaya dgn mesin hybrid? hanya waktu yg mampu menjawab
Kalo data penjualan khusus zenix sih 70% masih didominasi hybrid. Kalau yang jaman reborn mungkin karena diesel sebelumnya di seri 2KD memang lebih berisik dan lemot. Tidak sesenyap dan sepowerful 2GD. Butuh beberapa taun untuk menyadarkan masyarakat indo. Dan jaman dulu sedikit influencer yang membahas hal2 seperti ini di sosial media/dunia digital.
Kalo boleh saran jika tdk urgen banget jgn beli mobil yg baru launching, tunggu sampe facelift selain yg jelek2 sudah diperbaiki juga stok sudah banyak dan diskon biasanya ada
Tambahan lagi kekurangan Headlamp innova zenix gelap harusnya pakai projector seperti Toyota highlander. Kalau bs kedepannya dibuat juga mesin Diesel Hybridnya.
Innova Diesel secara spesifikasinya bisa pakai Bio Solar yg subsidi dgn harga Rp 6.800,-. Cetane bio solar lebih dari cukup specs nya. Saya pakai innova diesel akumulasi dari awal sampai 70.000 km an itu rata-ratanya 13 km/L
Kayaknya kalau hidrogen hampir ngga mungkin hehehe... untuk masalah BBM mungkin memang bisa, tapi preferensi user aja sih buat tetap pakai yang berkualitas agar menjaga performa dan keawetan. Sayap kiri maupun sayap kanan sah2 aja
Saya pake reborn diesel G 2021, pake bio solar, mobil sudah kemana2 km d 80 rb. D imbangi sama ganti oli tiap 5 rb , oli upgrade ke sintetis, pake ptt clean diesel. Filter solar bersih cling.
Inova rebond bensin rata2 bbm dlm kota 1:7 bung..,noh di rmh ada 2 ekor mo dijual..,luar kotaan baru 1:9 -1:10..,klo pk pertalite biasanya mlh terkesan jd lbh boros..,nah klo Zenix bensin baru kota2 bisa di 1;12an n luar kota bisa 1;15an bbm pertamax..,kbtln kmrn bln April baru beli 1 buat oprasional krn indent Zenix yg hybrd msh lama bgt..,hrg bbm pertamax skr 12500 n pertalite 10000 😅
Saat video ini dibuat harganya masih segitu. Innova bensin kami jauh lebih irit dari sobi berarti, sudah saatnya di tune up itu, atau cara bejek gasnya yang beda 😅 baik dari speedo maupun ditest metode full to full kami dapat 1:9 - 10
Saya pakai zenix V bensin enak enak aja, irit juga, perawatan udah pasti lebih murah ketimbang perawatan hybrid lebih mahal buat jangka panjang enak bensin
Berbagi pengalaman aja om2, saya nyimak di menit 28:39 mengenai Zenix tipe V Hybrid yg gak ada central locknya padahal saya punya Zenix G Bensin sudah ada central lock nya ketika jalan dikecepatan diatas 40 Km/h semua pintu otomatis terkunci, Mungkin bisa dikonsulkan ke pihak Toyota langsung om mengenai central locknya yg V Hybrid dan saya rasa harusnya ada di tipe itu, Terimakasih salam sehat untuk kita semua 🙏
Reviewnya menurut gue kurang pas. Kalau beli mobil 2000 cc ke atas ya harus siap dgn borosnya. Apalagi bodynya gede. Kan suka dgn kapasitas yg besar, jadi ya butuh tenaga lah. Oia gw pemilik G diesel 2021, selalu isi dex. Karena ini mobil pertama gw, jadi ga gitu terasa minusnya hehe
Sya pakai zenix V gasoline, central lock auto, roda tetap senyap di kecepatan 60 ke atas. Kabin jg senyap, setara ford thn 2020 yg premium. Bahkan kabin dan mesin zenix v gasoline lebih senyap dibanding sedan camry thn 2018.
saya pakai innova bensin 2018. dari baru pertama beli saya pakai turbo. boros dan loyo. apa lagi klo buat nanjak ... di tengah tanyakan ngerem. star nya seram bos. lalu ada yg bilangin ganti pakai pertalite. alhamdulillah udh 2kali isi pertalite. lebih berisi.
Liat youtube dah 2hari utk menjatuhkan pilihan ku pd hari ini antara innova atau honda hrv,d simak dr vidio² juga komen² kaya nya harus memilih honda saja😊🙏🙏
Sy peke zenix q 2023 cuma pake 4 bulan aja habis itu jual hehhe Secara konsumsi bbm puas bngt, nyaman puas banget cuma kurang suka sm body nya tuh kaya kaleng kerupuk tipis banget suara dr luar terdengar banget
Pake Zenix irit nyaman, interior daleman nya pun juga lebih baek dari Venturer, pnya ku venturer ta jual dan beli zenix Q hybird puas, untuk bensin nya lebih irit bisa 1:17, trus buat pajak taun an nya cuma 7 jt hampir sama dengan venturer diesel.. so jadi tunggu apa lagi segera beralih lah ke Zenix Hybird..
Furtuner diesel 2015 pakai biosolar Rp.6800. Konsumsi 1 liter/ 12km Jadi Rp.567,- konsumsi per km. Klo zenix pakai pertamax harga Rp.1420/ liter. Konsumsi per km 1420/ 18 =Rp.789,-
Ini klo ngomong kecepatan, sebenernya pada hobi ngebut beneran ga sih ? ga yg cuma tes cepet jalur pendek, berapa sih maksimal kecepatan yg bisa digeber, paling cuma di 260km/jam yg itu pun ga lama krn banyaknya mobil di se sepi2 nya jalur manapun, di Indo itu bukan kecepatan yg dibutuhin tp tenaga buat nanjak
ga semua tinggal didesanya ninja hatori yang perlu daki gunung lewatin lembah kali, banyak juga yang ga perlu nanjak, perlunya tenaga sesaat doang nyalip jarak pendek, testnya kan cuma pengen tau aja tarikan hybrid tu gimana klo dibanding bensin ama diesel di situasi lg jalan, bukan mau cari top speed
Reborn disel at ttp dihati smp kpn pun❤ krn 6800 itu yg mau dibandingin sm hybrid sekalipun ttp uang yg klr lbh hemat,hanya perlu penggantian filter solar atas&bawah(byk pengguna 2gd blm tau perihal ini,pdhl sm ptgnya dg yg atas) rutin tiap 10rb KM hrganya pun murmer kok yg non genuine gpp aman
Masalah peredaman, utk produk² mobil jaman now emang kayaknya pada nurunin kualitas & durability. Ngehe lah pokoke. Masalah mendang mending, Mobil Diesel jaman now, kalo gue sih gak ye. (1). Bau solar 😂 ijin salah komunitas diesel✌🏼 (2). Konsumsi BBM so-so 1:10-16 vs bensin & harga Bbm nya jatuhnya mahal² juga, plus ada jenis diesel tertentu (konon) "mejen" kl diisi SOLAR Rakyat😂. (3). tarikan / aksel + AC, iiya ok lah, dia powerful & ac dingin merinding 4). Fungsi pakai utk jenis Mobil diesel, sama bin so so lah jika kita di perkotaan, kecuali kita pake jika emang buat keperluan kerja/dinas bolak balik AKAP pula masih so-so sama Mobil konsumsi Bbm Bensin. 5). Pajak? No komen😅 Intinya, ini opini ane lebih mendang mending pilih Mobil Bensin dibanding Diesel/Hybrid?/apalagi MobLis jika melihat Fungsi ye. Pis✌🏼
Ideologi toyota….. mutu pas2 an tapi harga mahal. Chevrolet captiva ku masih enak mesin nya, kekedapan kabin bagus kaya bukan diesel senyap dan keren di usia tua dari 2014 sd 2023. Meski harga nya terjun bebas tapi nyaman selalu minum pertadex.
Saya sdh pernah pakai Innova V Bensin 2019, V Diesel 2021, dan sekarang Zenix V 2023 yg bukan hybrid, pengalaman sy, V bensin yg paling gk enak krn selain boros kalau buat ngebut mesinnya meraung2, Diesel powernya kuat dan lebih stabil terhadap goncangan jalan, untuk jarak jauh kesannya enak dan tidak begitu capek, Zenix memang tarikannya okay dan juga irit tapi bodinya lebih ringan jadi kalau kena goncangan jalan sangat terasa.. jadi Innova diesel menurut sy yang terbaik......
Mantap memang innova diesel
setoejoe bro
😂😂
yesss...emang bener innova V diesel reborn matic enak bangeed terutama klo di toll JKT - Purbolinggo smp Bali hehe
Coba zenix V bensin, senyap , tarikan uda beda. Saya baru pakai 500km . ok dah. Sebelumnya pakai Rebon disel
Saya lebih senang review langsung dari user pribadi seperti ini, lebih realistis sesuai pengalaman masing-masing
Skrg banyak yg cm d bayar ngomong positifnya doank… cm juru bicara.
Walau telat, pakai inova diesel..jos jos...jakarta- Sukabumi 1L/16km
Sy pake Diesel G 2018 sejak lahir minum pertadex, kadang shell jg. Btw dalkot bs 1:13 mode eco. Kl luar kota mode standart bs 1: 15/16 tergantung lurus apa tanjakan. Overall puas lah pake ini..awet di mesin halus sampe skr. Salam dr plat L.
Kenapa ya bang kalo luar kota bisa lebih irit ?
gas lebih stabil. rpm gak naik turun. jalanan dalam kota sering berhenti - jalan - berhenti otomatis bbm juga kesedot lebih banyak
@@ismailalex6258 ya IYALAH..JARANG NGEREM DAN NGEGAS TO..LEBIH STABIL. DAN PASTI GAK MACET...GAK NYALAKAN MOBIL PAS MAKAN DI WARUNG KAREANA ADA ANAK YG MASIH TIDUR..WKWKK
Kelakuan Toyota, mesin lama, cuma ubah body luar, jualnya mahal. Mengandalkan pencinta merek aja, yang susah move on ☝️
Asik... review jujur semua isinya. Thank you
Kebetulan pake reborn diesel 2017 sama reborn bensin 2022, utk yang diesel dah diremap ya. Konsumsi BBM Diesel untuk dalkot rata-rata 12,5 km/l, kalau lukot bisa 1:17, best nya sempet 1:22. Bensin itu rata-rata konsumsi 1:9,7 pake harian dalkot, lukot best bisa dapat 1:14, kaki sabar banyakan ngeglide wkwkwkk.
Tanya bang 🙏🏻
Berarti klo reborn diesel gak di rumah bisa jauh lebih efisien lg BBM nya?
Setelah remap aja abangnya masih dpt 1:12an (dalkot)
Btw, spek BBM solar pake solar type apa bang?
Dan remap yg gimana?
Thanks sharingnya bang 🙏🏻
bisa irit banget.
pake bbm apa ?
sekadar info, central lock bisa diset melalui komputernya di bengkel resmi toyota.
atau bisa baca manual booknya untuk setting auto lock di kecepatan 20kmph.
dan bisa diset auto unlock waktu masuk ke gigi P
innova diesel memang, pake sejak 2020 tipe G. dulu kalo beli selalu flagship (tipe tertinggi) sampe akhirnya mikir, banyak yang cuma gimmic sedang kalo nyetir itu ga juga segala macem dinyalain. secara kalo jalan cuma nyalain radio, AC, udah. konsumsi bahan bakar (pake harian) dalkot 1:14, lukot 1:20. terakhir isi diesel shell di Bandung hari Senin 2 minggu lalu, dipake pulang jakarta lalu 2 minggu pp kantor (75 km), odo 850 km dan indikator tanki masih 1/4 (1 bar di atas E). semoga masih diproduksi, mau nuker sedan di rumah sama reborn diesel lagi (buat no genap) beda warna biar ke kantor warna warni. dan 1 lagi yg bikin reborn lebih enak (sempet mau ganti zenix ga jadi): ga keliatan mewah alias merakyat, bukan mobil pamer.
Reborn masih di jual kok om, tapi hanya tipe g
Allhamdulillahi ane jos reborn G. Bentar lagi datang .terimakasih bang inspirasinya
Bang inova dieselnya manual apa matic?
hybrid emg win win solution. kenceng, nyaman, fitur komplit, dan hemat
Berat diawal, asik di akhir
Wah enak ya kalau punya mobil hybrid
Soal kenyamanan irit bensin hybrid tiada tanding suara mesin nggk bikin bising tetangga, bau BBM nggk bikin mual.
masih betah pake reborn bensin V 2016.....
Selayaknya pajak mobil hybrid lebih rendah dari yg non-hybrid, karena emisi gasnya lebih ramah lingkungan daripada yg non-hybrid.
Saya sih suka gaya komunikasi dari kalian bertiga bisa saling mengisi dan kompak. Lanjutkan....
Make innova v bensin manual 2019, kekurangan utamanya ya bbm sama tenaga aja sih😂. Dalkot 1:8-9 yaa 2000cc body segede gtu boi..., tanjakan agak ekstrem uga masih oke aja gigi 1 mah😆. Bbm luar kota jkt-bandung pernah 1:14 sih kayaknya itu udh paling irit gapernah lebih lagi haha
Gw beli Venturer Diesel di akhir masa produksinya bulan Aug 2022 dan harus indent 3 bulan, , dan nga lama keluar zenix. Overall Diesel ini enak banget buat dibawa jalan jauh, tenaga nya berasa dan stabil banget di jalan, interior nya juga bagus dengan captain seat nya...
Beruntung bgt bg
Skg pk Reborn V Diesel 2019 n Voxy 2018. Prnh pk C26 FL 2016. Jika jalan brg sekeluarga (6-7+1 org), pilihan keluarga selalu ke Voxy..kl suruh naik Reborn pd protes. Menangnya akomodasi dan kenyamanan.. kekurangannya kursi bangku ke 3 tipis vs reborn.. akhirnya reborn lbh bnyk dipk buat krj
Voxy betul2 nyaman dan spacious. sesuai dengan design dan peruntukannya ya. Tapi all rounder untuk petualangan, kerja bisa, family bisa memang innova jawabannya.
Voxy memang lebih muat banyak tp seolah ky roti tawar kotak .. ky Alphard tp gk jadi sedangkan Innova reborn tampilan luar lebih gagah n exclusive .. setiap org tidak sam preference nya🙏
@@yohanesmanangkil9748 makanya om.. naik dl pakai 1-2 tahun buar ga trll reborn centris.. gw pk Innova dari tipe lama sampe reborn.. tenyata scra nyaman kalah sm yg simetris..wkwkwk
@@Mukhtar0208 dijalanan tanjakan sm bergelombang si voxy??
setuju sih om kl voxy menang di akomodasi dan kenyamanan, sayangnya selera orang indo lebih ke mobil yang tampilan luarnya ganteng.
Diesel, berat di bbm & pajak ringan di beban pencemaran ( emisi gas buang diesel minim CO, diesel std euro 2 sama seperti bensin std euro 5-6 )
Semuanya keren! Kelas 2000cc keatas udah ga bicara lagi boros & pajak mahal ga nya, kalo mau irit ya pake LCGC😂
Nah itu baru spirit sultan! Bagus sobi 👍
Argumen ini tepat,,
Masih golongan kaum mendang mending sih
Reborn tangguh, zenix enak berasa mahal. Puas gw pake 2 2 nya tp prefer zenix, jrg isi bensin irit bgt 😅
berapa mas kalau yang Zenix konsumsi BBMnya
Zenix bukan sahabat Pertamina 😅
kaki2 masih kuat yang reborn . sayang sistem double wisbone diganti pada innova zenix
Udah Pemenang nya Innova Reborn 2016 masih bisa pakai Bio Solar (Rp 6.800)
Pajak 6jt.
Ratio 1:15 Jakarta.
Barang Langka dan Kuat Nanjak
ngantri solar berhari2 ahha
Gue pake innova 1st generation udh pake 7th…
Klo itung2an irit dan tidak lbih baik pake avanza..
Ini 2000cc bro dan lega muat banyak…
Plus minus pasti ada lah tapi ini innova bro… prestigenya beda lah…😊
Sy pernah punya Innova reborn 2016 bensin betul nyaman enak AC dingin serta tdk pegel klo nyetir jauh dan lama tp klo mesin dan AC nyala lg diem gk jalan bensin turun bsnyak drpd saat jalan jd lebih boros saat diem tp mesin dan AC nyala. Untuk body si Zenix itu seolah kaya obesitas pipi teumbeum/gembil tp ban kecil jd gak seimbang ky terlalu melendung .. Smg sgr ada keluaran baru lg atau facelit yg gak teumbeum tp tirus jd terlihat mempesona tp biasanya 7-8 th kemudian ada yg all new nya.. keren dan semangat selalu buat Trends Auto👍💪
Bener banget, saya jg merasakan hal yg sama..Innova Bensin saya beli dr Baru, boros hanya saat mobil diam, pakai ac, atau kalau kena macet jg sama..Kondisi Stop n Go bikin boros, saya biasanya dpt 1:7..Tapi kondisi itu semua beda ketika jalan lancar..saya biasa mudik jalan lancar kecepatan 90-100 km/jam bs dpt 1:12..Karena terlanjur Sayang sm Innova Bensin, Akhirny untuk dlm kota solusiny beli baru Brio CVT, bs dpt 1:18 atau 1:20..Lbh worth it dr pd ganti mobil ke Innova Diesel atau Zenix..punya 2 mobil lagi…IMHO..
@@iyasqur5126sama persis nih ma gw, inova bensin hny utk jalan jauh aja. Utk pake harian saya beli brio, njir nih mobil keren bgt, nyaman, gesit, irit, keren, pokoknya brio gada minusnya 😂
Kalo bensin pake pertalite per 100km dengan 1:10 kira2 100rb.
Kalau pertaminadex per 100km dengan 1:12 kira2 110rb.
Kalau hybrid per 100km dengan 1:18 jatohnya 68rb aja
*uda pake harga baru per 1 juni 2023
dan akselerasinya hybrid kenceng
Ada yang belum ditambahkan
Kalo pake biosolar per 100km dengan 1:12 harga 56rban
Jauh lebih irit dari hybrid sekalipun
@@matthancraft8248 bukannya innova solar terakhir euro 4..bukan untuk biosolar..
Bio Solar Lover ❤
@@bangableh salam 6800🙏😁
Oh ya yg buat ku problem di Inova dieael Lampu Led nya kurang Ok, sinar nya menyebar jd kurang fokus hrs + Led laser dan Foglamp nya sdh ku pakai Led Cree, sinar jd bagus. Dan sinar nya tdk menyilaukan lawan arah mbl lain, jg krn sinar nya distel di Start Tyre Muara Karang (hanya di MK ya). Banyak yg ganti lampu Led sering menyilaukanmbl lawan ara.
Zenix waru gunung ke slipi 500rb pertamax.. sekali jalan.. kecepatan 100-120 mudah didapat, tp kalau uda diatas 120 aga lemod.. zenix yg 400jt tanpa hybrid sih .. penumpangnya cape. Tp waktu sopirnya jg blg kalau sering ngantuk gr2 ke enakan wkwkwk.. ringan banget stirnya itu
klo dr sisi penumpang enakan reborn diesel atau hybrid zenix om?
Ini baru review yg ssuai kbutuhan
Saya punya mobil innova G bensin 2022 untuk konsumsi dibilang irit gak juga boros gak juga sedang saja, dengan bobot segede gaban wajar dong, bulan 2 saya berangkat dari riau ke ngawi Jawa Timur dengan jarak tempuh 1700 km 9 org 3 anak kecil 6 orang dewasa belum barang² yaa, habis minyak 1 jt 300 rb berangkat aja, isi pertalite, AC full dengan rata² bawa 100 k/m, di tol saya hajar 120 k/m mode normal, bertahan sekitar 1 jam malam harii enak banget sebetulnya bensin buat top speed, kalau soal tenaga enakan diesel saya akui torsi gede + turbo, coba bensin ad turbo nyaa entah lah🤣mau ngambil diesel waktu itu sudah euro 4 mau di kasih bio solar was² banget berpikir keras, takut jebol aja, mau ngisi dex mengerikan harga yaa, akhirnya ngambil bensin juga boleh ngisi pertalite , alhamdulillah mobil sering di sarungi dirumah jarang keluar 1 bulan belum tentu, bukan mslh BBM atau tenaga, masalah saya kerja pakek 4D56 sangat mumpuni bawa muatan di atas 2 ton bro minum biosolar aman sentosaa tim bospom saya mah, kalau innova bensin yaa intinya punya reborn, soal ya udah puas pakek solar busuk🤣 dirumah ada 4D56 Tahun 2019 sama tahun 2021 2 unit diesel , lari ya kurang non turbo bro cuman kalau tenaga uuh jngan ditanya jengat²🤣rencana mau ngetes 4N14 yg sudah ada turbo ya nii penasaran sama tenaga ya🤣
ane setuju dan logis..terima kasih ilmunya..
Reality para bapak. Sy suka review ini dr pajak, harga dan konsumsi bbm. Perbandingan lagi om zenix bensin paling murah dgn reborn bensin
Sedikit info, untuk innova Hybrid type V pengalaman saya ngunci di kecepatan 30 km/jam, jadi kalo tidak ngunci otomatis perlu ditanyakan ke bengkel
kalo tidak salah di menu MID ada settingan buat auto locknya.
Reborn G aja akan ngunci pintu otomatis di speed 30km/jam. Hrsnya zenix yg lbh mutakhir jg punya fitur ini.
Ada pakai sabuk ??
Innova bensin pajak lebih murah, masih bisa di isi Bbm bpjs, walau tenaganya agak loyo, ya masih worth it.
Cara injek gas nya di ayun om,,, tenaga nya gede... Klu langsung di urut cara injek gas nya agak lemot
@@susi20035 betul, bensin gak ada turbo gak bisa langsung gas dalam²
Innova Reborn diesel matic tetap produksi sampe seterusnya. Peminatnya banyak Innova Reborn diesel matic
kekurangan reborn dibanding zenix bagi saya adalah setir, reborn berat dibanding mobil sekelasnya dan sekarang zenix udah eps walau feel nya hilang tapi full ringan di parkiran
Nah ini bener bgt
Stir hidrolik itu ..tahan lama...
lo aja kali tangnya tangn cewe peganganya ngocok kon*l doang, kita mah pake innova dri dri tahun 2014 luxury smpe rebon enak aja nyetir kaga berat
Setir hidrolik + sasis ledder frame merupakan identitas seekor kijang yang sesungguhnya 💪
saya pakai 2.4v 2022..setirnya berasa berat banget...teman2 punya type G ringan...nyoba test drive zenix ringan sekali
Baru sadar power vs konsumsi reborn tuh bagus banget. 1:10-1:12 . Kalo di power mode, tanjakan bablass . Lampu aja agak reseh, musti upgrade walau dah projector
Tetap hybrid lebih baik
Perkembangan zaman hybrid semua
Bener
Mau ikut komen juga meskipun saya pakai innova 2011 tipe V diesel matic.. Masih mantap saya pakai sama keluarga
Info pakai Inova Luv Diesel 2018 & km 100.005. Perjalanan dr Semarang ke Jkt lewat tol dan ditol jln antara 120 - 130 km bila jln lancar, kalau di jln MBZ hanya 80 - 90 km, kecuali nyusul 100 km dan kembali lg ke 80 - 90 km.
Perjalan sejauh 453,2 km memakai Dexlite. Isi Dexlite 34,46 ltr. Jd didpt 1 Ltr 13,15 km. Kalau jln di dlm kota mau test sering x batal krn kena macet.
Sempat krn macet 1 ltr 9 km lho.
Kalau kijang Inova bensin thn 2011 bs 1 ltr antara 6 - 8 km.
Oh kalau pakai Kijang bensin, dijln jgn sering narik cepat / ngebut didlm kota pasti jauh lbh boros d. Bisa 1 ltr 5,3 km lhoo.
Lg pikir² kalau ganti Zenith Hybrid type G atau V, tp ku tdk mau ada dibelakang kursi seperti monitor, krn memang tdk perlu.
Nah blm tahu Irit nya.
Apakah tetap ganti Inova Reborn diesel atau tdk.
Saya setia pakai kijang venturer Matic 2022, diesel …
Saat toyota awal memperkenalkan innova reborn (2015) penjualan reborn bensin masih jauh diatas diesel, pdhl kala itu toyota benar2 gencar menawarkan varian reborn diesel, baru di 2018 penjualan reborn diesel bisa menyamai reborn bensin dan akhirnya melampauinya, bahkan seolah lupa dgn masa lalu, innova diesel sekarang bagaikan di dewa2kan. Toyota butuh waktu 3 tahun utk meyakinkan bahwa reborn diesel itu bukan mobil yg buruk. Nah apakah nanti Zenix hybrid akan mengalami hal serupa?butuh waktu berapa lama konsumen indonesia bisa menerima dan percaya dgn mesin hybrid? hanya waktu yg mampu menjawab
Kalo data penjualan khusus zenix sih 70% masih didominasi hybrid. Kalau yang jaman reborn mungkin karena diesel sebelumnya di seri 2KD memang lebih berisik dan lemot. Tidak sesenyap dan sepowerful 2GD. Butuh beberapa taun untuk menyadarkan masyarakat indo. Dan jaman dulu sedikit influencer yang membahas hal2 seperti ini di sosial media/dunia digital.
Sepertinya iya sih 😂
kita memang cenderung menutup diri terhadap yang baru 😅
Zenix ternahal inden sampe akhir tahun kan jelas ini barang diterima pasar
Saya beli reborn awal2 udah ada kok yg diesel. Pas launching malah, cuma agak nyesel pas liat faceliftnya malah banyak fitur yg harusnya ada di V
Semua keren boskuh,, tergantung baged dan selera,,klo saya cukup Inova bensin 2009 Alhamdulillah dipakai dirawat semampunya sesuai isi dompet boskuh 🙏
reviewnya jujur vdan saya suka banget, kebetulan saya pake innova tipe V
Koreksi bang.. Yg type zenix Q jok nya sdh kulit.
Kaya yg punya sy InsyaAllah 🤲
Ahsiap salah kami
Yang bikin sedih user Innova bensin yaa kenapa spbu bolehin Innova diesel isi bio solar, venturer pula 😅
Jadi pengen nunggu juga face-lift nya😅Padahal waktu konten reborn bensin atau diesel sebelumnya pilih yg bensin tp ga beli2 juga 😂😂😂
Muhaha... yuk nabung yuk biar sama2 kebeli zenix facelifttt 😄 dan semoga keluhan2 kami didengarkan atpm
Iya penasaran nungguin sampe velg jg bagus ah, 5 atau 10 tahun lg kali ya haha
@@TreNDSAuto3Aamiin
gue tunggu zenik facelif ,skalipun gk punya mobil tpi demen recuefnya😊
Kalo boleh saran jika tdk urgen banget jgn beli mobil yg baru launching, tunggu sampe facelift selain yg jelek2 sudah diperbaiki juga stok sudah banyak dan diskon biasanya ada
Betul sih 👍tp klo beli duluan terus dipake duluan sebelum org banyak pake dan banyak seliweran dijalanan ada kepuasan tersendiri..😇🙏🙏👍
Innovaku 2012 tak jual... belikan wuling confero 2021 type tertibggi.. alhamdulillah sy mrs lbh nyaman nyetir pakai confero s.. sy bkn pecinta merk tp pecinta kenyamanan..
Confero masih kelas avanza. Lebih enak inova. Cb ganti cortez enak mana lg wkwkkw
Pas adi Tarikan. Diesel nya pake Turbo Mode dan Aki nya pake in Hurricane Turbo. Boleh adu
Innova reborn diesel dengan dex adalah innova yg beruntung dan bahagia, persentase mungkin 30% aja yaa tahu sendiri laah yg malem2 suka antri 😁😁😅
Mwahahahahahaa
Toss dulu ah hihi
sdh biasa itu..bercamour rombongan truk dan bis..menfhilangkan kesan mewah nya inova
Tambahan lagi kekurangan Headlamp innova zenix gelap harusnya pakai projector seperti Toyota highlander. Kalau bs kedepannya dibuat juga mesin Diesel Hybridnya.
Sptnya sulit di wujudkan. Hybrid = bersih. Diesel = kotor. Ga mgkn bersatu... 😂
mantab 👍👍btw saya pakai innova diesel V 2017 upgrade jadi venturer pakai bio solar top speed bisa 200kmpj konsumsi BBM rata2 17km/L
upgrade jd venturer berapa bang dan rekomendasi dimana
Upgrade nya berapa duit bang ?
Reborn G spion masih belum bisa auto.ama stir blm eps.
Innova Diesel secara spesifikasinya bisa pakai Bio Solar yg subsidi dgn harga Rp 6.800,-. Cetane bio solar lebih dari cukup specs nya. Saya pakai innova diesel akumulasi dari awal sampai 70.000 km an itu rata-ratanya 13 km/L
Tunggu innova hidrogen saja deh. Bakal ada gak ya?
Kayaknya kalau hidrogen hampir ngga mungkin hehehe... untuk masalah BBM mungkin memang bisa, tapi preferensi user aja sih buat tetap pakai yang berkualitas agar menjaga performa dan keawetan. Sayap kiri maupun sayap kanan sah2 aja
Saya pake reborn diesel G 2021, pake bio solar, mobil sudah kemana2 km d 80 rb. D imbangi sama ganti oli tiap 5 rb , oli upgrade ke sintetis, pake ptt clean diesel. Filter solar bersih cling.
Mobilku diesel pk solar..tp rutin gantinfilter solar..trs aku diesel innova 2019 pajak 4,7jt kok...lbh murah drpd bensin td 4,8jt ya
Inova rebond bensin rata2 bbm dlm kota 1:7 bung..,noh di rmh ada 2 ekor mo dijual..,luar kotaan baru 1:9 -1:10..,klo pk pertalite biasanya mlh terkesan jd lbh boros..,nah klo Zenix bensin baru kota2 bisa di 1;12an n luar kota bisa 1;15an bbm pertamax..,kbtln kmrn bln April baru beli 1 buat oprasional krn indent Zenix yg hybrd msh lama bgt..,hrg bbm pertamax skr 12500 n pertalite 10000 😅
Saat video ini dibuat harganya masih segitu. Innova bensin kami jauh lebih irit dari sobi berarti, sudah saatnya di tune up itu, atau cara bejek gasnya yang beda 😅 baik dari speedo maupun ditest metode full to full kami dapat 1:9 - 10
Terima kasih menambah pengetahuan.
Saya pakai zenix V bensin enak enak aja, irit juga, perawatan udah pasti lebih murah ketimbang perawatan hybrid lebih mahal buat jangka panjang enak bensin
Jangka panjang bukannya mobil bakal ke batery, bukan bensin lagi
Semoga bisa tahun ini terkumpul untuk zenix meskipun hanya gasoline🤲🤲🙏🙏
Aminnnnnnn mari kita doain yang mau beli supaya cepet kebeli
saya di bali inova pakai bawa wisatawan. lebih untung dan paling laku, inova 2.4 G diesel.
Mantul... sukses terus bli rentalnya...
Mau irit, nyaman dan prestige pake Honda All New BRV..🎉🎉
Innova zenix sepintas mirip avanza tapi melar dikit. Malah lebih bagusan Innova Reborn
Berbagi pengalaman aja om2, saya nyimak di menit 28:39 mengenai Zenix tipe V Hybrid yg gak ada central locknya padahal saya punya Zenix G Bensin sudah ada central lock nya ketika jalan dikecepatan diatas 40 Km/h semua pintu otomatis terkunci, Mungkin bisa dikonsulkan ke pihak Toyota langsung om mengenai central locknya yg V Hybrid dan saya rasa harusnya ada di tipe itu, Terimakasih salam sehat untuk kita semua 🙏
Mantab, ternyata memang bisa disetting oleh pihak toyotanya. Tgl dibawa aja ke beres. Amaann... makasi sobi inputannya
Pajak zenix hybrid G berapa om?
Info aj, ku pakai kijang box sejak thn 1981 dan hujan lebat bocot ditengah nya.
Akhirnya ditambah karet dan tdk dibuka buka lagi, krn sdh pasang Ac.
Reviewnya menurut gue kurang pas. Kalau beli mobil 2000 cc ke atas ya harus siap dgn borosnya. Apalagi bodynya gede. Kan suka dgn kapasitas yg besar, jadi ya butuh tenaga lah. Oia gw pemilik G diesel 2021, selalu isi dex. Karena ini mobil pertama gw, jadi ga gitu terasa minusnya hehe
*YG PALING ENAK PASTI TOYOTA REBORN TYPE V BENSIN TH 2022... KRN AKU PUNYA JADI PASTI IS THE BEST DONG*
Sedikit revisi, Type Q zenix uda jok kulit, lalu kecepatan 20-30kpj sudah lock sendiri.. CMIIW
y bedah hrga v itu sudah 500 lebih lo
Xenix diliat dr samping kaya expander ,tp kl dr depan sih ok
Halo om mengenai road noise itu gue lihat velg sdh diganti lenso 18" tentunya ban jg diganti . Maaf om bs jadi road noise berasal dr ban modif .
Ngga sih, sebelom diganti pun sama. Malah ban upgrade jadi michelin primacy untuk hilangkan road noise dan tetap ada...
Setuju bang, plastiknya doortrim melengkung,
cat kap depan bentol2,
Sama kaca film pun gelembung, padahal sudah 1/2 M. 😢😢😢😢😢
Udah beli blm om
Reborn dieselnya tgt BBM yg diisi sih mnrt gw, klo Bio Solar ato Dexlite pasti kalah tarikannyavdibanding dgn diisi Pertamina Dex
Sabar,, nggu zenix facelit, ada aksen kayu nya, dan jok depan uda eletrik
Menarikkk, semoga dibaca toyota haha
Sya pakai zenix V gasoline, central lock auto, roda tetap senyap di kecepatan 60 ke atas. Kabin jg senyap, setara ford thn 2020 yg premium. Bahkan kabin dan mesin zenix v gasoline lebih senyap dibanding sedan camry thn 2018.
Sayangnya innova reborn bensin dah gak ada yg matic lagi
Honda beat dan Vario matic om😂😂
Punya saya tipe G, otomatis kunci.tapi gak otomatis buka*central lock
Kalau pas matiin mesin lgsg buka ga? Punya kami bgitu soalnya
Sy ex pengguna Toyota Vios Joker 2019, Build quality Toyota memang🤦
saya pakai innova bensin 2018. dari baru pertama beli saya pakai turbo. boros dan loyo. apa lagi klo buat nanjak ... di tengah tanyakan ngerem. star nya seram bos. lalu ada yg bilangin ganti pakai pertalite. alhamdulillah udh 2kali isi pertalite. lebih berisi.
Liat youtube dah 2hari utk menjatuhkan pilihan ku pd hari ini antara innova atau honda hrv,d simak dr vidio² juga komen² kaya nya harus memilih honda saja😊🙏🙏
Sy peke zenix q 2023 cuma pake 4 bulan aja habis itu jual hehhe
Secara konsumsi bbm puas bngt, nyaman puas banget cuma kurang suka sm body nya tuh kaya kaleng kerupuk tipis banget suara dr luar terdengar banget
Gua pake reborn v 2.4 2021.... wah di tanjakan buset yg lain lewat..
Manual atau matic bang?
Pake Zenix irit nyaman, interior daleman nya pun juga lebih baek dari Venturer, pnya ku venturer ta jual dan beli zenix Q hybird puas, untuk bensin nya lebih irit bisa 1:17, trus buat pajak taun an nya cuma 7 jt hampir sama dengan venturer diesel.. so jadi tunggu apa lagi segera beralih lah ke Zenix Hybird..
Masukanya 1 lagi... bikin zenix persi RWD jugalah supaya bisa dipakai juga di pedesaan/pelosok seperti Inova Inova sebelumnya zenix hibrid
Coba zenix dipasang mesin diesel 2.8 mantap kayanya
Mantap review nya, masing-masing membicarakan kelebihan dan kekurangan.. jadi sama seperti manusia ada kelebihan dan ada kekurangan 😂😂
Sudah beli kendaraan 500jt,sudah sgt irit yg diesel juga,sy dari bdg ke batu malang 800rb lebih dikit.sgt irit 1km 1000 rupiah,mau seirit apalagi😆
Furtuner diesel 2015 pakai biosolar Rp.6800. Konsumsi 1 liter/ 12km Jadi Rp.567,- konsumsi per km. Klo zenix pakai pertamax harga Rp.1420/ liter. Konsumsi per km 1420/ 18 =Rp.789,-
Ini klo ngomong kecepatan, sebenernya pada hobi ngebut beneran ga sih ? ga yg cuma tes cepet jalur pendek, berapa sih maksimal kecepatan yg bisa digeber, paling cuma di 260km/jam yg itu pun ga lama krn banyaknya mobil di se sepi2 nya jalur manapun, di Indo itu bukan kecepatan yg dibutuhin tp tenaga buat nanjak
ga semua tinggal didesanya ninja hatori yang perlu daki gunung lewatin lembah kali, banyak juga yang ga perlu nanjak, perlunya tenaga sesaat doang nyalip jarak pendek, testnya kan cuma pengen tau aja tarikan hybrid tu gimana klo dibanding bensin ama diesel di situasi lg jalan, bukan mau cari top speed
@@qurodays1194 ini yg komen perginya paling jauh ke warung sebelah kali ya
Reborn disel at ttp dihati smp kpn pun❤ krn 6800 itu yg mau dibandingin sm hybrid sekalipun ttp uang yg klr lbh hemat,hanya perlu penggantian filter solar atas&bawah(byk pengguna 2gd blm tau perihal ini,pdhl sm ptgnya dg yg atas) rutin tiap 10rb KM hrganya pun murmer kok yg non genuine gpp aman
Tp ga bisa bohong ..mata enak bgt liat zenix ,.lbh g ke tua tua an
Saya pakai reborn V 2.0 bisa tembus 180 kpj power mood aktif
Test drive tol Merak arah tangerang
Toyota bilang "gue kasih plastik aja lu beli, ngapain gue kasih kulit" 😂😂😂
Spendafatt😅
👍👍👍👍
Diesel klo di bawa bapak² boleh lah di bilang mahal dan boros tapi klo di pake anak muda jgn ngeremehin dah bener² kya apotek tutup alias gk ada obat
Sy punya inovva V at Diesel 2022 pajak 5.5jt / thn di Surabaya
Masalah peredaman, utk produk² mobil jaman now emang kayaknya pada nurunin kualitas & durability. Ngehe lah pokoke.
Masalah mendang mending, Mobil Diesel jaman now, kalo gue sih gak ye.
(1). Bau solar 😂 ijin salah komunitas diesel✌🏼
(2). Konsumsi BBM so-so 1:10-16 vs bensin & harga Bbm nya jatuhnya mahal² juga, plus ada jenis diesel tertentu (konon) "mejen" kl diisi SOLAR Rakyat😂.
(3). tarikan / aksel + AC, iiya ok lah, dia powerful & ac dingin merinding
4). Fungsi pakai utk jenis Mobil diesel, sama bin so so lah jika kita di perkotaan, kecuali kita pake jika emang buat keperluan kerja/dinas bolak balik AKAP pula masih so-so sama Mobil konsumsi Bbm Bensin.
5). Pajak? No komen😅
Intinya, ini opini ane lebih mendang mending pilih Mobil Bensin dibanding Diesel/Hybrid?/apalagi MobLis jika melihat Fungsi ye.
Pis✌🏼
Toyota ngambil untung terlalu banyak, mobil mahal tapi fitur minim cruise control saja tidak ada kebangetan
skema pajak adalah sebuah fenomena tersendiri di negri ini om 😃
kalo suara ban ingin lebih senyap .coba ban merk Good Year Type POTENZA.
Ideologi toyota….. mutu pas2 an tapi harga mahal. Chevrolet captiva ku masih enak mesin nya, kekedapan kabin bagus kaya bukan diesel senyap dan keren di usia tua dari 2014 sd 2023. Meski harga nya terjun bebas tapi nyaman selalu minum pertadex.
haha ... ya bener ini
innova G matic diesel ternyaman menurut sy...apalagi ganti velg velfire👍👍
Asyik keren ini pembicaraan bapack2
Kayak x sulit Dipercaya Calya 1000 CC aza BBM 1:17, Kok teganya Super Gedabruss
Sam harusnya di manualin dl jangan di kick down... Jadi ga ketinggalan banget gt