@@giovannisacca2937 Ottimo Giovi, auto stupenda ma peccato che non è più ordinabile dal sito... Cosa inutile perché sono andati di fretta a fare una Restyling.
molto bella . tra l'altro guidata a lavoro e con quel volante è un piacere , molto reattiva. mi fanno ridere i commenti di tutti quelli che citano toyota. sarà che per me conta l'estetica anche nelle cose ma li avete visti gli interni della yaris ? dai sembra una cineasta assurda. per me la 208 è il miglior segmento B. è cara ok. ma oramai pure per una panda ti chiedono 16k euro
E icockpit è una cagata pazzesca, infatti non lo ha copiato nessuno. Il cruscotto alto toglie visibilità e il volante sfrega sulla balle tanto è basso. Prima di sapere del PureShit ero andato a vederla e per la posizione di guida (parere mio) sono scappato via
136 cv per la città? Chi compra un'auto la compra per viaggiare a tutto tondo.Altrimenti nel box dovremmo avere 6 auto una per ogni tipo di uso. Tornate tra la gente normale grazie😊
Questo è il motore con cui doveva uscire il restyling 208. QUESTO. Quello di prima è una truffa globale legalizzata. Premetto che guido una coupè da 310 cavalli, qualcosina di sensazione e di guida ne so'. L'ho avuta in dotazione per lavoro per 6 settimane. Identica motorizzazione. Nei commenti chi paragona MG a questa dovrebbe tornare a occuparsi di Gazzetta Dello Sport che è meglio. Gli interni hanno una qualità pazzesca, l'allestimento GT è veramente eccezionale , umilia brand di fascia di prezzo ben piu' alta. Comodissima , molto ben bilanciate le sospensioni , telaio e tenuta di strada sorprendenti , è un fulmine nel misto. Ottimo impianto frenante. Il motore è MOLTO soddisfacente , un'altra cosa rispetto al vecchio benzina 130. La presenza del seppur piccolo motorino elettrico integrato nel cambio aiuta molto nella reattività dell'erogazione. In autobahn tedesca l'ho tirata ai 215 , hanno fatto un GRAN lavoro in Peugeot. Prezzo ? Si , è alto. Ma mi dite che senso ha ribadirlo ? TUTTO costa uno sproposito al giorno d'oggi, quando fate la spesa li vedete i rincari mensili continui o no ? La comprerei ? Assolutamente si , ed esiste una cosa : la contrattazione del prezzo. FIDATEVI che si riesce a scendere , SOPRATTUTO ora ( chissà come mai..) La valutero' seriamente il prossimo anno come daily.
Perché non racconti tutto questo ad un operaio da 1200/1500 al mese e che cosa si dovrebbe comprare costui se la basica costa 25K, magari spiegagli anche che cos'è un DAILY e forse capirà quanto pure quanto riesci a guadagnare... io guido un'auto da 510 cv comprata con il mio lavoro VERO e dopo aver studiato tanto ma tanto, ma mai mi permetterei di scrivere quello che scrivi tu e nel modo arrogante e giustificativo in cui lo scrivi!!!!
bel video, noto che tutti criticano il prezzo di 30k (che effettivamente sarebbe alto) ma io provai a fare una configurazione un mesetto fa, in allestimento GT, e 136cv ibrida, veniva circa €22.000, quindi prezzo ottimo secondo me devo fare un appunto al 7:53 il cruise control adattivo c'è anche sulla manuale, ma senza la funzione di stop and go e senza centraggio della corsia (che credo ci sia sull'automatica) ma solo con il mantenimento attivo, quindi che se esci fuori, ti riporta dentro in automatico. Comunque again, gran bel video; secondo me crescerai 🫶🏻
Ciao, dovevano scoppiare migliaia di motori in Europa prima di eliminare quella maledetta cinghia, e poi perché non mettere la catena anche sulla versione a benzina. Ormai mai più auto Stellantis. Ciao
È vero che adesso la nuova Peugeot 208 Mild-Hybrid ha la catena di distribuzione, ma il dubbio ormai permane, il gruppo Stellantis con i motori sia benzina che diesel ha toppato, ricordo che il diesel aveva problemi con la catena, troppo sottile e le varie modifiche anche in altre componenti, quindi le persone hanno paura di questo ovviamente, in più si danno SOLO 2 anni di garanzia??? È logico che i clienti guardano altrove ovvero i marchi giapponesi o coreani.
Penso che aspettare 2/3 anni per constatare che non escano fuori altri difetti, sia più intelligente, ma tanto la gente compra tutto quello che tirano fuori ad occhi chiusi
Sarebbe interessante, anche per capirne consumi e prestazioni, provare la 2008 ibrida. Ps Se posso dare un consiglio, anche per differenziarsi dagli altri in positivo, sul bagagliaio si potrebbero dare le misure, in cm, in profondità max/min, larghezza max/min se vi è differenza, altezza alla cappelliera e luce di ingresso. Molta gente sceglie l'auto prendendo in forte considerazione lo spazio reale del bagagliaio e la dimensione in litri indicata dalle case automobilistiche non è mai riferita allo sfruttamento reale e pratico dello spazio.
Interessante, ma comunque odioso, visto che impone la trasmissione automatica CHE ODIO!!!! La soluzione migliore sta nell’ibrido leggero con la trasmissione manuale, come previsto per la nuova 500…..
Sono belle le Peugeot, quando non le vendono come Alfa... 😎 Giudizio appena positivo, 30K mi pare un po' cara con un 3 cilindri, anche se con catena. Comprendo che oggi sul segmento B sia di norma, ma non mi piace lo stesso a quel prezzo. Peccato che non ci abbia parlato della tua sensazione con questo motore. Bella invece la sua linea, mi piace molto la parte posteriore.
Calcola che a parità di prezzo (circa 2.000€ in più), fino a non molto tempo fa prendevi la Hyundai i20N o, perché no, la Fiesta ST che sono nettamente superiori a questo giocattolino... Stellantis non riesco più a digerirla, hanno fatto troppi casini....
Con quei soldi mi compro una nuova ZS Hybrid vera, con ibridazione da quasi 2 kilowatt, ben accessoriata di tutto, grande, alta e molto più spaziosa, con 7 anni di garanzia. Con tutti gli ADAS cambio automatico e ben 196 CV! Dimenticavo, grazie alla ibridazione VERA...non il 48 volt...consuma pochissimo, tipo 20 a litro!! Dai non c'è storia. Se vogliamo vendere la 208, comunque bellissima, devo abbassare i prezzi.
Ho avuto per 2 anni la 82 CV 11 litri per 100 km in città da uscire di testa questo motore per non parlare dei vari problemi di vibrazione e vuoti potenza😮😮😮
Stellantis purtroppo non offre sulle sue vetture la possibilità di avere un Full-Hybrid (come anche Volkswagen peraltro...). Prezzi, come sempre, esagerati. Con l'arrivo della nuova MG 3, che offre 195 cv., motore Full-Hybrid, ricca dotazione e 7 anni di garanzia e prezzo molto piu basso, tutte le altre concorrenti di pari segmento ne escono perdenti. A meno del prezzo di questa 208 Gt line si può addirittura avere la MG ZS H+... cosa dire? Se non abbassano i prezzi vedo tutti gli altrri costruttori in seria difficoltà. Ho letto peraltro che la MG ha in preparazione anche la MG 2, che andrà a fare concorrenza anche al segmento A.
La cosa assurda è che la Peugeot sulle sue auto di classe c 508/5008 mettono questo frullatore ,le riviste specializzate serie hanno fatto dei test ,quando una 5008 affronta una salita con 4 persone a bordo e con AC accesa fanno prima a scendere e spingerla non parliamo dei consumi,ora dico quando quel ,,,,, vi ha ceduto la FCA perché non avete usato i loro motori?Oppure perché non lasciate la alfa Milano junior e la Lancia Ypsilon in Italia ?che senso ha comprare queste auto francesi con questi frullatori e costruite in Polonia e Spagna 😓😰😩
avrebbero preso 2 piccioni e una fava,almeno lavoravano le industrie con l’indotto auto,ma credo che sia stata una volontà di quel nipote dell’agnello che non essendo un industriale ma solo uno speculatore grazie al DNA paterno di fare soldi facili senza rogne ,ora dopo aver foraggiato la famiglia fiat per 125 anni ci troviamo senza un industria automobilistica,e con marchi Mitici che hanno fatto la storia dell’auto quali LANCIA ALFA ROMEO ora altro non sono che peugeot 208/2008 con ridicoli motorini che qualcuno dice che hanno vinto premi come migliori motori dell’anno,si è visto con migliaia di class action che hanno in tutto il mondo se erano motori dell’anno ,le anime del SIG. VINCENZO LANCIA E DELL’ING.ROMEO chissà come stanno soffrendo vedere le auto con il loro nome ridursi così,grazie nipote dell’agnello erede per grazia ricevuta hai avuto tutto il c,,,,o del mondo a essere diventato il padrone assoluto ,con la morte dell’erede designato Giovannino Agnelli ,Umberto ,Edoardo Agnelli e con la morte improvvisa di Marchionne che mai avrebbe ceduto a quei ,,,,,di francesi.
@@domenicoalbanese6228 con le scelte scellerate dai segmenti "b" x non parlare dal"c" in poi con l'addio al diesel tra neanche 2 anni mi dite voi i dati di vendita! Io dico che già con la splendida 408 sono impetiosi figuriamoci con queste! 3008 e 5008 spariranno completamente senza i 4 cilindri e senza diesel! Brava polpaghen nel rimettere i 4 cilindri su golf e nel confermare il diesel 👏👏👏👏👏👏👏
@@domenicoalbanese6228 ....potevano usare i motori Multijet Italiani, NETTAMENTE SUPERIORI IN TUTTO, dalle prestazioni per poi arrivare all'affidabilità.
il davanti molto aggressivo con quel designed e 3 tagli per parte molto bello davvero...l'interno molto curato come tutte le peugeot,,,peccato per quei motorini da 1.2 tirati..questo mi frena per comprarla,ci vuole anche sostasnza non solo estetica
Scelta tardiva aggravata dal fatto che il gruppo si è ostinato per anni a negare il problema e di conseguenza la riparazione (in Spagna è aperta un class action). Ormai il danno di immagine è fatto. A qutl punto era meglio cambiare motore......oltretutto le alternative in casa le avevano
@@angelocanonico3775 qui non si parla della Volkswagen bensì della peggiot e il commento si riferiva a quello. Il giorno in cui ci sarà un video sulle pecche della volkswagen commenterò quello e lì potrò parlare per esperienza personale. Il resto sono chiacchere
Tutti scrivono 30k ma non hanno capito che è il modello mostrato (GT, allestimento top), prezzo di partenza da 23k per le hybrid. Detto questo, sicuramente auto non economica ma molto bella a vedersi e fedele al comportamento dei modelli precedenti, anche bella da guidare per il segmento. Resta una incognita la affidabilità del puretech, per quanto ora con distribuzione a catena. In passato ho avuto una GTline benzina del 2016, era una macchina validissima ma ha avuto il problema della cinghia. Dopo questa scottatura mi sto tenendo ben lontano dai motori Peugeot.
La.mia Corolla HB da 140 CV.. Complice il clima mite di questo autunno e la guida essenzialmente in pianura... Segna 28.4 km/l come consumo generale... Che equivalgono a un 26/,27 km/l effettivi alla pompa... Capita magari che nel traffico, anche su lunghe tratte extraurbane, il consumo medio superi senza problemi i 30 km/l...Quando si parla di ibrido vero..made in Toyota!!!😊😊
Ciao, se hai preso il solo benzina fai controllare ad ogni tagliando, anche prima, la cinghia e fai sempre i tagliandi puntualmente e non solo i primi come fanno molti. Auguri. Ciao
@@antoniobuonadonna2302 ahahaha. Si ho preso la versione benzina, ibrida costava 4000€ in più. Poi io faccio il 90% autostrada e extraurbano e percorsi semi lunghi. Devo fare cambio olio e controllo pescante ogni anno e ogni sei anni cambiare cinghia di distribuzione
Carina ma i prezzi non sono proprio da city car...esagerati...a quel prezzo prendi un auto da famiglia o il tanto chiacchierato SUV...anche km0 o recente...complimenti per le tue prove sempre esaustive in ogni punto e appaganti...le seguo con piacere.
Peggio del puretech non sarà.... l'importante è cambiare olio spesso....ora con la catena ogni 12 mila km....date retta....pena allungamento della catena!!!!!
Ciao Paolo, ho la stessa macchina da un mese circa, hai mai fatto caso se nella tua, dopo aver fatto un viaggio anche breve ad esempio mezz’ora, la parte anteriore della carrozzeria, dove c’è il motore ecc, precisamente i due parafanghi e sopra la scritta 208 brucia da morire ?? Fammi sapere grazie mille
Ciao Paolo ti posso chiedere se anche la tua ha dei vuoti in accelerazione ossia schiacci è dopo un secondo parte? Non lo fa sempre ma spesso la mia . Grazie per la risposta
@@gianlucapani2769Io ho avuto da sempre un problema simile su Opel Corsa 1.0 turbo con motore a 3 cilindri presa nel 2015. Ebbene, dopo 9 anni di diagnosi errate, si è scoperto che aveva una perdita nell'intercooler. Dopo averla riparata, le prestazioni sono notevolmente migliorate, ma dopo qualche mese si è "rotto" il motore 🤦🏻♂️
Grazie a questa genialata, la c3 comprata 8 anni fa L'Ho dovuta dare in concessionaria e comprare un'altra macchina.. Ovviamente con me la citroen ha chiuso per sempre... Dopo 3 macchine.
Sono anni che sento parlare di questa cinghia a bagno d'olio ce ne hanno messo di tempo per riparare l'errore. In cina avrebbero risolto subito ai primi allarmi
Io ho la Peugeot 208 diesel. Non sono rimasto soddisfatto del prodotto. 27k€ full optional non ci valevano. Perché i materiali sono molto scadenti. Tecnologia obsoleta e pezzi di bassa qualità. Per non parlare dei motori molta gente ha buttato sangue anche con diesel non solo il benzina.
Ragazzi buongiorno, io ho unproblema ocn la mia 208 presa 1 messe fa. Quando cambio delle impostazioni come colore led intensità colore sschermo e i 2 profili personalizzati, dopo un pò mi resetta tutto. Qualcuno saprebbe aiutarmi?
A questi prezzi comprate una Toyota Yaris Hybrid 130 cv che sicuramente offre molto di più in termini di affidabilità, resa del motore in termini di consumi e garanzia.
😂😂😂😂😂😂 30.000 € sto bidone? Ma sono impazziti! Ma si rendono conto che le Toyota costano meno? "a partire da 20.000 €" a quel prezzo c'è pure la yaris!!! 😂😂😂😂😂 30.000 poi, credo che ci sia la yaris cross o addirittura la chr!!! 🤣🤣🤣🤣 Non parliamo poi di mg3 o anche del gruppo Renault dacia, che la cosa cadrebbe nel tragico! 30.000 credo che ci compri una T-roc 😂😂 probabilmente una golf!! 😂😂 Basta basta se no finisco rotolando in terra! 😂😂😂😂😂
Infatti io sono andato per un preventivo del golf 8.5 versione r-plus 2.0 tdi 150cv,me la fa 33800,però è tutta un altra cosa di macchina,infatti punto su golf
@@RecensioneSmartDovevano abbassare i prezzi dopo le figuracce fatte in tutta Europa sia per il motore benzina Puretech con la FAMOSISSIMA cinghia a bagno d'olio (che geni), che con il 1.5 diesel con catena fragile insieme ad altri componenti..Poi concordo con quello che hai detto sulla garanzia...solo 2 anni??? Stellantis ha perso di credibilità, possono fare il disegno della carrozzeria e le plastiche interne belle quanto vogliono, alla lunga conta l'affidabilità e su questo le marche giapponesi sono da esempio
Il problema è che che chiedono 30000 euri oer questi scaldabagno e poi mettono in cassa integrazione gli operai per non pagare il lavoro.....bravi bravi
Dopo che fanno pagare milioni di utenti adesso riportano la cinghia in posizione normale. Io quelle auto non le comprerei nemmeno per la metà, ormai per questione di principio!
@@nickname136 quando una casa automobilistica sviluppa un motore e lo testa solo in laboratorio come ha fatto la Peugeot con migliaia di cause aperte in tutta Europa e ci mette una pezza dalla cinghia a bagno olio con una catena non può finire bene ,la Peugeot era una casa seria ,ma poi si è lasciata trascinare nel vortice di fare solo profitti a discapito dei clienti ,non è serietà poi con quel PIRATA DI TAVARES e agnelli e elKann non c’è da stare allegri,questa è la mia opinione , preferisco comprare giapponese o coreano dopo tante auto italiane dalle Fiat all’accetta 1800.
Un motore che ha vinto tutti i premi degli ultimi anni . Si hanno sbagliato sulla cinghia ma ora hanno risolto i problemi . Difficile trovare un motore così piccolo con turbo variabile difatti spinge molto bene ed è molto pronto per la sua stazza
Domenico anche se il motore fosse affidabile, a 20.000€ compri una yaris!! Con 30.000 che servono per quella nel video prendi la yaris cross se non addirittura la chr! Prezzi totalmente fuori mercato! Tutte costano meno! 😂😂😂
@@marcotto1hanno sbagliato la cinghia a bagno d'olio... hanno sbagliato la catena da 7 mm sul diesel... hanno sbagliato il serbatoio adblue...hanno sbagliato a vedermi una berlingo piena di problemi e non riconoscerlo... hanno sbagliato a farlo in tutta Europa...ho una duster e vaffa a stellantis 🎉🎉🎉😊
Grande luigi, sei simpaticissimo, mai pensato di andare a Zelig? Lo scopo delle nostre recensioni è di renderle semplici e comprensibili per CHIUNQUE. Sottolineavo semplicemente che la cappelliera non è a scomparsa ma che viene sollevata con l'apertura del portellone
30.000 € ci compri la nuova HS plug-in non sto coso malfatto! Ma addirittura costa meno una Toyota! Pure la yaris parte da 20.000!! E 30.000 ci compri la yaris cross o forse pure la chr!! 😂😂😂😂 Sono pazzi completamente!
Parlo da ex peugeottista, con 1.5 milioni di km con tre peugeot turbodiesel ecc in circa 40 anni e mai problemi. HO comprato una yaris trend ibrida full 116 cv al 9 2024, semplicemente fantastica. Circa 30 km litro e modalita eco. Volete un consiglio spassionato? Lasciate perdere sti neo bidoni e correte subito in toyota, saranno soldi spesi bene, anzi benissimo. Auguri.
Voi la comprereste questa 208? scrivetelo qui sotto👇🏻
Assolutamente no
Solo il diesel pre-lifting........! Tanti non l'anno presa proprio x il ritiro del diesel.......brava stellantis 😏
no perchè sia benz che diesel hanno problemi
No
Assolutamente no..
Ordinata e in arrivo…ibrida 100 cavalli gt….complimenti per il video 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
grazie mille 🙏🏻 buona strada
Io ho la versione GTLine precedente, la restyling non mi piace purtroppo.
Meno motorizzazioni e sinceramente il design lascia desiderare.
@@EnvloyGaming condivido!!
@@giovannisacca2937 Ottimo Giovi, auto stupenda ma peccato che non è più ordinabile dal sito...
Cosa inutile perché sono andati di fretta a fare una Restyling.
Beato te.., come ti invidio soldi ben spesi!!!!!!🤣😂
molto bella . tra l'altro guidata a lavoro e con quel volante è un piacere , molto reattiva. mi fanno ridere i commenti di tutti quelli che citano toyota. sarà che per me conta l'estetica anche nelle cose ma li avete visti gli interni della yaris ? dai sembra una cineasta assurda. per me la 208 è il miglior segmento B. è cara ok. ma oramai pure per una panda ti chiedono 16k euro
Bella pure quando resti a piedi😂
A questa è di gran lunga meglio una clio
E icockpit è una cagata pazzesca, infatti non lo ha copiato nessuno. Il cruscotto alto toglie visibilità e il volante sfrega sulla balle tanto è basso. Prima di sapere del PureShit ero andato a vederla e per la posizione di guida (parere mio) sono scappato via
136 cv per la città? Chi compra un'auto la compra per viaggiare a tutto tondo.Altrimenti nel box dovremmo avere 6 auto una per ogni tipo di uso. Tornate tra la gente normale grazie😊
@@gabrielen3527hahahahahahaha ma stai zitto 🤡
Questo è il motore con cui doveva uscire il restyling 208.
QUESTO.
Quello di prima è una truffa globale legalizzata.
Premetto che guido una coupè da 310 cavalli, qualcosina di sensazione e di guida ne so'.
L'ho avuta in dotazione per lavoro per 6 settimane. Identica motorizzazione.
Nei commenti chi paragona MG a questa dovrebbe tornare a occuparsi di Gazzetta Dello Sport che è meglio.
Gli interni hanno una qualità pazzesca, l'allestimento GT è veramente eccezionale , umilia brand di fascia di prezzo ben piu' alta.
Comodissima , molto ben bilanciate le sospensioni , telaio e tenuta di strada sorprendenti , è un fulmine nel misto.
Ottimo impianto frenante.
Il motore è MOLTO soddisfacente , un'altra cosa rispetto al vecchio benzina 130.
La presenza del seppur piccolo motorino elettrico integrato nel cambio aiuta molto nella reattività dell'erogazione.
In autobahn tedesca l'ho tirata ai 215 , hanno fatto un GRAN lavoro in Peugeot.
Prezzo ? Si , è alto.
Ma mi dite che senso ha ribadirlo ?
TUTTO costa uno sproposito al giorno d'oggi, quando fate la spesa li vedete i rincari mensili continui o no ?
La comprerei ? Assolutamente si , ed esiste una cosa : la contrattazione del prezzo.
FIDATEVI che si riesce a scendere , SOPRATTUTO ora ( chissà come mai..)
La valutero' seriamente il prossimo anno come daily.
Grazie di averci informati, almeno ora dormiamo tutti piu' tranquilli.
Perché non racconti tutto questo ad un operaio da 1200/1500 al mese e che cosa si dovrebbe comprare costui se la basica costa 25K, magari spiegagli anche che cos'è un DAILY e forse capirà quanto pure quanto riesci a guadagnare... io guido un'auto da 510 cv comprata con il mio lavoro VERO e dopo aver studiato tanto ma tanto, ma mai mi permetterei di scrivere quello che scrivi tu e nel modo arrogante e giustificativo in cui lo scrivi!!!!
bel video, noto che tutti criticano il prezzo di 30k (che effettivamente sarebbe alto) ma io provai a fare una configurazione un mesetto fa, in allestimento GT, e 136cv ibrida, veniva circa €22.000, quindi prezzo ottimo secondo me
devo fare un appunto al 7:53
il cruise control adattivo c'è anche sulla manuale, ma senza la funzione di stop and go e senza centraggio della corsia (che credo ci sia sull'automatica) ma solo con il mantenimento attivo, quindi che se esci fuori, ti riporta dentro in automatico.
Comunque again, gran bel video; secondo me crescerai 🫶🏻
Ottima macchina e recensione bravo🎉
Grazie ☺️
Bel video bravo sincero come sempre
Ciao, dovevano scoppiare migliaia di motori in Europa prima di eliminare quella maledetta cinghia, e poi perché non mettere la catena anche sulla versione a benzina. Ormai mai più auto Stellantis. Ciao
Finalmente qualcuno che lo dice infatti hai ragione
Perché il gruppo Volkswagen ha fatto meglio ? 😂
Seguo
È vero che adesso la nuova Peugeot 208 Mild-Hybrid ha la catena di distribuzione, ma il dubbio ormai permane, il gruppo Stellantis con i motori sia benzina che diesel ha toppato, ricordo che il diesel aveva problemi con la catena, troppo sottile e le varie modifiche anche in altre componenti, quindi le persone hanno paura di questo ovviamente, in più si danno SOLO 2 anni di garanzia??? È logico che i clienti guardano altrove ovvero i marchi giapponesi o coreani.
@@nicolaannarumma1066in realtà hanno 4 anni di garanzia, non 2
Penso che aspettare 2/3 anni per constatare che non escano fuori altri difetti, sia più intelligente, ma tanto la gente compra tutto quello che tirano fuori ad occhi chiusi
Finalmente una macchina normale! Ripeto normale. Niente furgoni e trattorini😮
Sarebbe interessante, anche per capirne consumi e prestazioni, provare la 2008 ibrida.
Ps
Se posso dare un consiglio, anche per differenziarsi dagli altri in positivo, sul bagagliaio si potrebbero dare le misure, in cm, in profondità max/min, larghezza max/min se vi è differenza, altezza alla cappelliera e luce di ingresso. Molta gente sceglie l'auto prendendo in forte considerazione lo spazio reale del bagagliaio e la dimensione in litri indicata dalle case automobilistiche non è mai riferita allo sfruttamento reale e pratico dello spazio.
Ma il colore del portellone con quello del paraurti ne vogliamo parlare ?
Comunque interessante questo sistema mild hybrid di stellantis, se costasse magari qualcosina in meno…
Interessante, ma comunque odioso, visto che impone la trasmissione automatica CHE ODIO!!!!
La soluzione migliore sta nell’ibrido leggero con la trasmissione manuale, come previsto per la nuova 500…..
Sono belle le Peugeot, quando non le vendono come Alfa... 😎
Giudizio appena positivo, 30K mi pare un po' cara con un 3 cilindri, anche se con catena. Comprendo che oggi sul segmento B sia di norma, ma non mi piace lo stesso a quel prezzo. Peccato che non ci abbia parlato della tua sensazione con questo motore. Bella invece la sua linea, mi piace molto la parte posteriore.
Calcola che a parità di prezzo (circa 2.000€ in più), fino a non molto tempo fa prendevi la Hyundai i20N o, perché no, la Fiesta ST che sono nettamente superiori a questo giocattolino...
Stellantis non riesco più a digerirla, hanno fatto troppi casini....
Con quei soldi mi compro una nuova ZS Hybrid vera, con ibridazione da quasi 2 kilowatt, ben accessoriata di tutto, grande, alta e molto più spaziosa, con 7 anni di garanzia. Con tutti gli ADAS cambio automatico e ben 196 CV! Dimenticavo, grazie alla ibridazione VERA...non il 48 volt...consuma pochissimo, tipo 20 a litro!! Dai non c'è storia. Se vogliamo vendere la 208, comunque bellissima, devo abbassare i prezzi.
Vero, mg ha sicuramente un ottimo rapporto qualità prezzo
E se volessi rimanere nelle compatte la MG3 o la Suzuki Swift sono comunque decisamente miglior
Si ok ma è una macchina orrenda l'Mg...e qualitativamente inferiore. Nessuno ti regala niente
La suzuki pure 4x4@@M4V35
E a che servono 192 cavalli su un furgone "bello alto" e pesantissimo?
Salve linea bellissima sembra quasi una sportiva certo il motore lascia un po' a desiderare non saprei.Saluti.
Anche la versione 208 gt 2024 a benzina 1.2 100 cv NON ha la cinghia a bagno d'olio?
I bip si possono stoppare ?
Si ma ad ogni spegnimento e accensione vengono riattivati
Basta non comprarle,poi vedrai come li togliono questi Beep
Bel video ma non mi piace, attendo la recensione di mazda 3
30.000 euro? stesso prezzo di una mazda 3, siete matti a comprare la peugeout 208
Appunto ma come x questa anche Mazda deve tornare a fare il 1.8 da 116 CV e il 2.2 da 150 CV non solo da cx-5 in poi.......😢
Ho preso a fine luglio per 32.000 la mazda 3 sedan, 150cv, automatica. Mai la cambiere per una peugeot del genere a 30.000
Ho un preventivo per una Gt Hybrid 136 CV 27500€
@@paologreco3127 benino! Vedi se riesci a scendere a 26500.....🤔
@@paologreco3127presa a 25500 full optional tranne tetto panoramico...
30k per un’auto che ne varrà 20 a tenermi largo, un successo annunciato.
Bello questo blu vertigo
Ho avuto per 2 anni la 82 CV 11 litri per 100 km in città da uscire di testa questo motore per non parlare dei vari problemi di vibrazione e vuoti potenza😮😮😮
11???
@@francescocamassa3671 ...che chiodo assurdo...guidato più volte, la Panda 1.2 che ha mia moglie lo brucia da fermo
Esteticamente carina
Ma 3 cilindri e un costo di 30 mila per una pegiot che non ci carichi neanche 2 buste della spesa anche no
Per il segmento questo motore va bene ,ma già abbinarlo a un 3008 questo motore è un problema, tutte le Auto sono costose oggi
Bravo
208
Grazie mille 😉
Stellantis purtroppo non offre sulle sue vetture la possibilità di avere un Full-Hybrid (come anche Volkswagen peraltro...). Prezzi, come sempre, esagerati. Con l'arrivo della nuova MG 3, che offre 195 cv., motore Full-Hybrid, ricca dotazione e 7 anni di garanzia e prezzo molto piu basso, tutte le altre concorrenti di pari segmento ne escono perdenti. A meno del prezzo di questa 208 Gt line si può addirittura avere la MG ZS H+... cosa dire? Se non abbassano i prezzi vedo tutti gli altrri costruttori in seria difficoltà. Ho letto peraltro che la MG ha in preparazione anche la MG 2, che andrà a fare concorrenza anche al segmento A.
La cosa assurda è che la Peugeot sulle sue auto di classe c 508/5008 mettono questo frullatore ,le riviste specializzate serie hanno fatto dei test ,quando una 5008 affronta una salita con 4 persone a bordo e con AC accesa fanno prima a scendere e spingerla non parliamo dei consumi,ora dico quando quel ,,,,, vi ha ceduto la FCA perché non avete usato i loro motori?Oppure perché non lasciate la alfa Milano junior e la Lancia Ypsilon in Italia ?che senso ha comprare queste auto francesi con questi frullatori e costruite in Polonia e Spagna 😓😰😩
Ma infatti, potevano usare le piattaforme francesi e i motori italiani, non ci vuole un genio per capirlo
avrebbero preso 2 piccioni e una fava,almeno lavoravano le industrie con l’indotto auto,ma credo che sia stata una volontà di quel nipote dell’agnello che non essendo un industriale ma solo uno speculatore grazie al DNA paterno di fare soldi facili senza rogne ,ora dopo aver foraggiato la famiglia fiat per 125 anni ci troviamo senza un industria automobilistica,e con marchi Mitici che hanno fatto la storia dell’auto quali LANCIA ALFA ROMEO ora altro non sono che peugeot 208/2008 con ridicoli motorini che qualcuno dice che hanno vinto premi come migliori motori dell’anno,si è visto con migliaia di class action che hanno in tutto il mondo se erano motori dell’anno ,le anime del SIG. VINCENZO LANCIA E DELL’ING.ROMEO chissà come stanno soffrendo vedere le auto con il loro nome ridursi così,grazie nipote dell’agnello erede per grazia ricevuta hai avuto tutto il c,,,,o del mondo a essere diventato il padrone assoluto ,con la morte dell’erede designato Giovannino Agnelli ,Umberto ,Edoardo Agnelli e con la morte improvvisa di Marchionne che mai avrebbe ceduto a quei ,,,,,di francesi.
@@rusav81i marchi italiani devono stare lontano dal gruppo stellantis
@@domenicoalbanese6228 con le scelte scellerate dai segmenti "b" x non parlare dal"c" in poi con l'addio al diesel tra neanche 2 anni mi dite voi i dati di vendita! Io dico che già con la splendida 408 sono impetiosi figuriamoci con queste! 3008 e 5008 spariranno completamente senza i 4 cilindri e senza diesel! Brava polpaghen nel rimettere i 4 cilindri su golf e nel confermare il diesel 👏👏👏👏👏👏👏
@@domenicoalbanese6228 ....potevano usare i motori Multijet Italiani, NETTAMENTE SUPERIORI IN TUTTO, dalle prestazioni per poi arrivare all'affidabilità.
il davanti molto aggressivo con quel designed e 3 tagli per parte molto bello davvero...l'interno molto curato come tutte le peugeot,,,peccato per quei motorini da 1.2 tirati..questo mi frena per comprarla,ci vuole anche sostasnza non solo estetica
Scelta tardiva aggravata dal fatto che il gruppo si è ostinato per anni a negare il problema e di conseguenza la riparazione (in Spagna è aperta un class action). Ormai il danno di immagine è fatto. A qutl punto era meglio cambiare motore......oltretutto le alternative in casa le avevano
Il gruppo Volkswagen quando ha avuto problemi con il motore e il DSG non è che si è comportato meglio
@@angelocanonico3775 qui non si parla della Volkswagen bensì della peggiot e il commento si riferiva a quello. Il giorno in cui ci sarà un video sulle pecche della volkswagen commenterò quello e lì potrò parlare per esperienza personale. Il resto sono chiacchere
Tutti scrivono 30k ma non hanno capito che è il modello mostrato (GT, allestimento top), prezzo di partenza da 23k per le hybrid.
Detto questo, sicuramente auto non economica ma molto bella a vedersi e fedele al comportamento dei modelli precedenti, anche bella da guidare per il segmento. Resta una incognita la affidabilità del puretech, per quanto ora con distribuzione a catena.
In passato ho avuto una GTline benzina del 2016, era una macchina validissima ma ha avuto il problema della cinghia.
Dopo questa scottatura mi sto tenendo ben lontano dai motori Peugeot.
La.mia Corolla HB da 140 CV.. Complice il clima mite di questo autunno e la guida essenzialmente in pianura... Segna 28.4 km/l come consumo generale... Che equivalgono a un 26/,27 km/l effettivi alla pompa... Capita magari che nel traffico, anche su lunghe tratte extraurbane, il consumo medio superi senza problemi i 30 km/l...Quando si parla di ibrido vero..made in Toyota!!!😊😊
Scelta giusta
Porterai mai la recensione della nuova opel corsa? A gennaio me la consegnano
Ciao, se hai preso il solo benzina fai controllare ad ogni tagliando, anche prima, la cinghia e fai sempre i tagliandi puntualmente e non solo i primi come fanno molti. Auguri. Ciao
E a febbraio gliela riporterai…😂😂😂
@@antoniobuonadonna2302 ahahaha. Si ho preso la versione benzina, ibrida costava 4000€ in più. Poi io faccio il 90% autostrada e extraurbano e percorsi semi lunghi. Devo fare cambio olio e controllo pescante ogni anno e ogni sei anni cambiare cinghia di distribuzione
Non farti trovare a casa o fai subito il reso
Carina ma i prezzi non sono proprio da city car...esagerati...a quel prezzo prendi un auto da famiglia o il tanto chiacchierato SUV...anche km0 o recente...complimenti per le tue prove sempre esaustive in ogni punto e appaganti...le seguo con piacere.
Grazie mille, mi fa molto piacere leggere questo commento 🙏🏻🙏🏻
Percio MG e DR hanno successo
Peggio del puretech non sarà.... l'importante è cambiare olio spesso....ora con la catena ogni 12 mila km....date retta....pena allungamento della catena!!!!!
prezzo folle e poi si lamentano della crisi delle vendite auto!!!
Se pensano di bidonarmi ancora una volta si sbagliano di grosso
Da due settimane ho la GT hybrid 136 cavalli giallo ageda con tetto nero ❤
Ciao Paolo, ho la stessa macchina da un mese circa, hai mai fatto caso se nella tua, dopo aver fatto un viaggio anche breve ad esempio mezz’ora, la parte anteriore della carrozzeria, dove c’è il motore ecc, precisamente i due parafanghi e sopra la scritta 208 brucia da morire ?? Fammi sapere grazie mille
@ ciao .. oddio non ciò mai fatto caso .. non credo ma ti farò sapere
@@paologiliberto7921 ok grazie tienimi aggiornato
Ciao Paolo ti posso chiedere se anche la tua ha dei vuoti in accelerazione ossia schiacci è dopo un secondo parte? Non lo fa sempre ma spesso la mia . Grazie per la risposta
@@gianlucapani2769Io ho avuto da sempre un problema simile su Opel Corsa 1.0 turbo con motore a 3 cilindri presa nel 2015. Ebbene, dopo 9 anni di diagnosi errate, si è scoperto che aveva una perdita nell'intercooler. Dopo averla riparata, le prestazioni sono notevolmente migliorate, ma dopo qualche mese si è "rotto" il motore 🤦🏻♂️
Grazie a questa genialata, la c3 comprata 8 anni fa L'Ho dovuta dare in concessionaria e comprare un'altra macchina.. Ovviamente con me la citroen ha chiuso per sempre... Dopo 3 macchine.
Non dico dove se la possono mettere ....
E vero non c'è la cinghia a bagno d'olio tutti i motori stellantis sono sono aggiornate finalmente cinghia a catena come giusto che sia..😊😊😊😊
Ma perché non fanno un modello gpl come fa la Renault come la clio
Sono anni che sento parlare di questa cinghia a bagno d'olio ce ne hanno messo di tempo per riparare l'errore.
In cina avrebbero risolto subito ai primi allarmi
Davvero?? Vivi li??
....in Giappone sicuramente....popolo SERIO
Io ho la Peugeot 208 diesel. Non sono rimasto soddisfatto del prodotto. 27k€ full optional non ci valevano. Perché i materiali sono molto scadenti. Tecnologia obsoleta e pezzi di bassa qualità. Per non parlare dei motori molta gente ha buttato sangue anche con diesel non solo il benzina.
Ma infatti perché l'hai presa? Prezzo folle poi diesel....
Vendila e compra Giapponese
27???
con 20.000 tondi ho preso una GT (benzina però) e quasi full optional, solo senza sedili in alcantara e tetto in vetro
Ragazzi buongiorno, io ho unproblema ocn la mia 208 presa 1 messe fa. Quando cambio delle impostazioni come colore led intensità colore sschermo e i 2 profili personalizzati, dopo un pò mi resetta tutto. Qualcuno saprebbe aiutarmi?
sembra un bug software, ti consiglio di recarti in officina che magari ti fanno qualche aggiornamento
@ gliela lascio a metà novembre 🥲
Costruita in cina sarebbe costata 20mila €
In Cina al max 10000 €
Neanche in Cina costruiscono simili bidoni
@@gabrielen3527 Certo, ma intanto i costruttori che falliscono sono quelli europei. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂🫣🫣🫣🫣🫣🫣
A questi prezzi comprate una Toyota Yaris Hybrid 130 cv che sicuramente offre molto di più in termini di affidabilità, resa del motore in termini di consumi e garanzia.
Anche la Renault Clio non è male paragonata a questa
Io ho fatto questa scelta proprio per questi motivi, ma avevo preso in considerazione anche questa Peugeot 208 da 136 CV
@@lawrenceofarabia26 ....io personalmente preferisco la Yaris proprio per la proverbiale affidabilità
Fiat Tipo ibrida 1.5 Firefly tutta la vita👌👍
😂😂😂😂😂😂 30.000 € sto bidone? Ma sono impazziti! Ma si rendono conto che le Toyota costano meno? "a partire da 20.000 €" a quel prezzo c'è pure la yaris!!! 😂😂😂😂😂 30.000 poi, credo che ci sia la yaris cross o addirittura la chr!!! 🤣🤣🤣🤣 Non parliamo poi di mg3 o anche del gruppo Renault dacia, che la cosa cadrebbe nel tragico! 30.000 credo che ci compri una T-roc 😂😂 probabilmente una golf!! 😂😂 Basta basta se no finisco rotolando in terra! 😂😂😂😂😂
A parità di optional la Toyota costa uguale se non di più
🤷🏻♂️
@@antonio_giselle3549bravo diglielo 😂
Infatti io sono andato per un preventivo del golf 8.5 versione r-plus 2.0 tdi 150cv,me la fa 33800,però è tutta un altra cosa di macchina,infatti punto su golf
@antonio_giselle3549 .....vuoi mettere...non c'è proprio paragone
Veramente per la t roc o la Yaris cross il prezzo parte dai 35.000 euro
Carina ma ha prezzi improponibili.
Purtroppo il mercato delle auto si è alzato parecchio, concordo che il prezzo richiesto sia davvero importante
@@RecensioneSmartDovevano abbassare i prezzi dopo le figuracce fatte in tutta Europa sia per il motore benzina Puretech con la FAMOSISSIMA cinghia a bagno d'olio (che geni), che con il 1.5 diesel con catena fragile insieme ad altri componenti..Poi concordo con quello che hai detto sulla garanzia...solo 2 anni??? Stellantis ha perso di credibilità, possono fare il disegno della carrozzeria e le plastiche interne belle quanto vogliono, alla lunga conta l'affidabilità e su questo le marche giapponesi sono da esempio
Il problema è che che chiedono 30000 euri oer questi scaldabagno e poi mettono in cassa integrazione gli operai per non pagare il lavoro.....bravi bravi
Meglio la clio come qualità prezzo
Aspetto i commenti degli esperti 😂
Dopo che fanno pagare milioni di utenti adesso riportano la cinghia in posizione normale. Io quelle auto non le comprerei nemmeno per la metà, ormai per questione di principio!
Consuma meno la 100 o la 136?
Io ho la 136
@@paologiliberto7921ma anche la tua l' accensione è rumorosa?
Sempre meno qualita e prezzi in salita ... Se aveva 4 cilindri costava 35000 euro .....😮😮😮
E la matrice di non so quante vetture del gruppo.. il motore poi!! 30k? No grazie e follia come per la 2008/junior, Ypsilon etc..
30k? Ma anche noooooo!!!!!!
Peugeot Opel Fiat citroen
Con Renault i peggiori generalisti al mondo
un motore nato male ,non può che finire PEGGIO,😢😢😢A volte la pezza e peggio .😂😂😂
L’ hai provato prima di parlare
@@nickname136 quando una casa automobilistica sviluppa un motore e lo testa solo in laboratorio come ha fatto la Peugeot con migliaia di cause aperte in tutta Europa e ci mette una pezza dalla cinghia a bagno olio con una catena non può finire bene ,la Peugeot era una casa seria ,ma poi si è lasciata trascinare nel vortice di fare solo profitti a discapito dei clienti ,non è serietà poi con quel PIRATA DI TAVARES e agnelli e elKann non c’è da stare allegri,questa è la mia opinione , preferisco comprare giapponese o coreano dopo tante auto italiane dalle Fiat all’accetta 1800.
Un motore che ha vinto tutti i premi degli ultimi anni . Si hanno sbagliato sulla cinghia ma ora hanno risolto i problemi . Difficile trovare un motore così piccolo con turbo variabile difatti spinge molto bene ed è molto pronto per la sua stazza
Domenico anche se il motore fosse affidabile, a 20.000€ compri una yaris!! Con 30.000 che servono per quella nel video prendi la yaris cross se non addirittura la chr! Prezzi totalmente fuori mercato! Tutte costano meno! 😂😂😂
@@marcotto1hanno sbagliato la cinghia a bagno d'olio... hanno sbagliato la catena da 7 mm sul diesel... hanno sbagliato il serbatoio adblue...hanno sbagliato a vedermi una berlingo piena di problemi e non riconoscerlo... hanno sbagliato a farlo in tutta Europa...ho una duster e vaffa a stellantis 🎉🎉🎉😊
Anche se non c'è non significa che vada meglio di prima anzi qualunque cosa che fa gruppo stellantis, fa schifo.
Mah
Stellantis? No grazie
Bruttina, plastica ovunque e per di più lucida... Spartana, meglio un dacia a sto punto, almeno costa meno.😅
La cappelliera che si alza in automatico! E ho detto tutto😂
Grande luigi, sei simpaticissimo, mai pensato di andare a Zelig? Lo scopo delle nostre recensioni è di renderle semplici e comprensibili per CHIUNQUE. Sottolineavo semplicemente che la cappelliera non è a scomparsa ma che viene sollevata con l'apertura del portellone
30k 😂😂😂😂
30.000 euro per un segmento b? Di merda, per giunta.
Ma mg3 hybrid tutta la vita...
30.000 € ci compri la nuova HS plug-in non sto coso malfatto! Ma addirittura costa meno una Toyota! Pure la yaris parte da 20.000!! E 30.000 ci compri la yaris cross o forse pure la chr!! 😂😂😂😂 Sono pazzi completamente!
Chr....fantastica
Parlo da ex peugeottista, con 1.5 milioni di km con tre peugeot turbodiesel ecc in circa 40 anni e mai problemi. HO comprato una yaris trend ibrida full 116 cv al 9 2024, semplicemente fantastica. Circa 30 km litro e modalita eco. Volete un consiglio spassionato? Lasciate perdere sti neo bidoni e correte subito in toyota, saranno soldi spesi bene, anzi benissimo. Auguri.
Concordo in pieno
30k🤣!?? 💩🤌🏻
3 cilindri, mild hybrid, 0.43kWh di batteria...insomma, allestimento da poracci per un prezzo da 30 k....sì, sì, un affarone...😂