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免許取得後に250を探していてレンタルで何台か乗ってみたけれど拙い初心者の私でもMT-25のノリやすさがダントツだと実感できたので、ABSが標準になるまで待って購入しました。販売台数をはじめ、様々な所でMT-25はR25と一緒にされた上にほとんどの場合R25メインで語られているので、独立しての1位は嬉しいですね。MT-25はいいぞ
400Xを初めてのバイクに選びました。まさかの上位で紹介いただいてうれしいです！
初心者で400xに乗りたくて契約した人です！ランキング上位に入っていてなんだか嬉しいです！今はマッスルさんの動画を見ながら大型教習中です。わかりやすい動画で非常に助かってます！これからも色々な動画、楽しみにしてます！！
来週MT-03納車予定なので、この動画を見て尚更楽しみになりました！
おお、羨ましい。自分は納車待ちですわ…。
mt25はかなりカスタムできるし、初心者に乗りやすく上級者にもいじれて楽しいから素晴らしいバイクですね
先日、初めてMT-25をレンタルして100km強を走りました。ゆっち先生がおっしゃる通り、めちゃくちゃ乗りやすくて感動しました！！控えめに回す乗り方、思いっきりぶん回す乗り方のどちらでも楽しめましたし、身体へのフィット感も抜群で、自然と内腿全体で車体を挟んで乗る姿勢に落ち着きました。そろそろバイク購入を考えており、フォルツァ(運転が楽、荷物積める、風防調整が電動、スピードメーターとタコメーターがアナログ)とMT-25(操縦感が強くて楽しい、ちょい回し・ぶん回しのどちらでも楽しめる、足つき最高、カスタム次第で積載力を強化できる)の2つに候補を絞りました。MT-25に乗るまでは70-30でフォルツァが優勢でしたが、MT-25に乗ってからは55-45でMT-25に気持ちが傾いています。
MT25は転倒時もウインカーが破損しないようになっているし、タンクも全て樹脂カバーですから、例えキズついても安価に修理できるのも凄いと思ってます。
ちなみにその樹脂カバー3000円かからずに買えます
やっぱりMTよ、本当にいいバイク、めっちゃ楽しめる
こんにちは！今日大自二の卒検日で、無事に合格、卒業できました〜！こちらのチャンネルを拝見して、一本橋や急制動も上手くできるようになれたので、本当に良かったです！ありがとうございました！
おめでとうございます㊗️
400X免許とってすぐに購入しましたー本当に仰っている通り乗りやすい良いバイクです欠点としては、欠点があまりないことで乗り換え先に悩むことかもしれません。大型考えても最終的に400Xでいいやとなってしまう乗ったら最後のバイクかもしれません
初めのバイクとしてジクサーSF250を選びました。とても楽しいバイクです。
私はリターンライダーですが新車で購入する前にレンタル試乗しましたが、1位2位のMT25〜03と400Xは乗ってみて最後まで悩みました。最初に車検問題でMT03が脱落して最後の最後までMT25 か400Xに悩み、MT25 購入して2年たちました。納車日にワイディングを走ったのですが俺ってこんなに運転美味かった？とビックリした思い出があります。しかし最新のアシストスリッパークラッチ付きのHONDA400 Xに乗ったら、もうこの乗り易さに＋クラッチの軽さといったら乗っててほんと寝たくなる位楽です。今また乗り換えに相当悩んでます。
初心者おすすめの中型ということで、甥のバイクの選択肢の助言になれば、と思い動画を見ています。ゆっち先生、MT-25、やはりお勧めですね。決め手は乗り易さでしょう。そして、あの近未来的なルックス、個性的でいいですね。いつもゆっち先生のリポート、納得しながら動画見ています。
去年、僕が教習所に通ってる頃から見て学びにしているゆっち先生が、僕が悩みに悩んで決めた初の相棒MT-25をおすすめしている。めちゃくちゃ嬉しい😭🏍️本当に優秀なバイクで、初心者の僕にも優しく楽しく付き合ってくれる素敵な奴です☺️いま2シーズン目で、もうちょいで3万キロ。お陰様で楽しんでます🏍️🎶
ゆっち先生のこれまでの動画のおかげで本日卒業検定に合格することができました！ありがとうございます。考えを読んだかごとくタイミングがいい動画の内容で驚きましたが、とてもバイク選びに参考になりました。
ジクサーSF250乗ってます！めっちゃ満足してます！不満点は動画でもおっしゃってたブレーキの効きの甘さぐらいです。あとハザードがないくらいかな。(シートは自分のお尻と相性がいいのかそれほど痛くなりません)足つきに関しては身長156cm、股下70cmの私から言わせてもらうと案外いけます。というのも軽いのでわだちや坂道でちょっと足を踏み外しても(すぐお尻をずらして足をつけると)意外と踏ん張れるからです。足つきに不安のある方はぜひ試乗かレンタルをして確認して欲しいです！
2022年の400Xが初バイクです。大型も含めて検討していましたが、街乗りメインで、時々長距離。片道1時間程のスーパーに買い物行くのがメインのスーパーバイク用途なので400Xが完璧にマッチングしています。400Xの1番の衝撃はクラッチの軽さでした。高速メインの乗り方するならCB400SBとか、大型が欲しくなりますが、街乗りメインなら400X最強だと思ってます。そんな事もあって、高速をメインに乗る時は主に大型をレンタルして楽しんでます。R3は私が今まで乗った事がある中で曲がりたいと思った時に操作を意識しなくても勝手にバイクに意思があるかのように私が曲がりたいように曲がってくれた良い意味で気持ち悪いバイクでした。先生の動画をきっかけにマナーやモラルのあるバイク人口がもっと増えますように。
確かに25系は、乗った時に初めて乗った緊張感が全くないし、久しぶりに乗っても久しぶりな感じがしない。弱点は乗りやすすぎて、自分の技術がわからなくなる。
😄ありがとうございます！
ご支援ありがとうございます🙇🏻♂️
昨年、51歳でバイクの免許を取得し、MT-25を購入しました。ゆっち先生の以前の動画にあるよう、自然とﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟができるとても乗りやすいバイクです。ゆっち先生が、初心者にオススメのバイクと紹介頂いた事に、納得です❗
初バイクが400Xな私。アドベンチャーが欲しくてVスト250と悩んだけど、こっちにしました。頻繁に買い替えるよりは同じのをじっくり乗るタイプなので、250でパワー不足を感じるくらいなら400で良いかなと。お陰で走行には何の不満もないですね。(スポーツ走行など別目的では変わると思います)ネックは価格と標準装備ですね。高価格ですがETCとかキャリアとかグリップヒーターとか旅用の装備は全部別なので、全載せしたら余裕でミリオン行っちゃいます。(まだ買えてない)その分車両本体の品質が良いはず・・・？
現在ジグサー250に乗ってますが悪くないですよ。【良い点】・燃費が抜群に良い(フルタンクで300km以上はいくのでは？)・コーナーが曲がりやすい(取り回しも楽)・低速でもあつかい易い【アカン点】・軽すぎて風に良い影響を受けやすい・高速では80Km以上出すはキツキ⇒シールドを装着すれば解決します・炎天下だと油冷ファンの騒音が時々発生する・ハザードがない・デフォのメインライトが〇ソの役にも立たない(真っ暗な田舎道を走れば良く解ります)・タコメーターのレッドゾ－ンが1万(CB250Rも同様)からなので、110Km以上出すと不安定になり追い抜きには向かない【結論】MT-25を壊してしまったので仕方なく乗り換えたけど、失敗しました(T_T)。
3:57 Ninja400オーナーですが、ガッチガチのスーパースポーツ求めて買いましたが、ハンドル位置高めでポジションも前傾になっていないので、ツーリング向けと感じました。本当にスーパースポーツに乗りたいのなら、挙げられていたCBR250RRまたはNinja ZX-25R、'23年秋発売予定のNinja ZX-4Rをおすすめします。
初めてのバイクって大事ですよね。私はVTR２５０が初バイクでした。いいバイクでした・・・。（ギアが5速までしかないので少し物足りなく感じる時もありましたが）
1位のMT-25(03)は納得です。欲を言えば本来の設計元である03の方がトルクもギア比も余裕がありよりお勧め。ジクサーはこの価格で丸目ライトのオールドネイキッド版を出していれば、売り上げトップも目指せるだろうに。
50万でアナログメーターは厳しそう
全く同じこと思ってました！当方ＳＦ乗りですが、ネイキッドでＳＶみたいない丸目であったらネイキッドにしていたかもしれません！
勉強になりました。中級、上級編もあれば観たいです！
今夏自動二輪免許取得して、初めての一台にジクサーSF250を購入しました。なにしろコスパ最強。カッコもいいし、乗りやすいし気に入っております。継続して大型二輪も教習中なので、練習にも使ってます。
お疲れ様です ゆっち先生自分はこの中だと、ＨＯＮＤＡ４００Ｘが好みかなと思いますし、カッコよさもあって乗ってみたい中型バイクです✨
400xは本当に欲しいバイクです🏍大型でゆったりもしたいけれど、重さは避けたいので。是非初心者が買うにはには注意してほしいバイクもやってほしい！
オススメの根拠までちゃんと分かりやすくて唸らされました。MT-25か400Xがいいかなーって何となく探してた思考を見透かされたよう。
卒業からMT25に乗っていますが、先生のおっしゃる通り乗りやすくて上手くなった気にさえなるくらいですし、押し運びもしやすいです。慣れるまで気になるのはハンドルの振動と(バーエンドでかなり軽減しますが)ミラーかなと。クラッチはアシストスリッパークラッチありに比べたらってところはありますが教習所クリアした人なら問題なしかと。デザインもいいのでまたがってみてほしいバイクです。
見た目に惚れて絶対に乗ってやると、そんな免許取得のモチベーションになってるのがMT-03です…初心者におすすめでカッコよくて乗りやすいなんて買うしかねぇ、でもその前に免許取るしかねぇ…がんばろ
7月に免許取り立てです！小回りがうまくいかず悩んでます・信号青になるかならないか、止まらないけど少し進む・ごそくにはいってて、まがるときの流れ？2そくまでおとしてまがる？のかなど…何かコツがあれば走りながらの解説動画とかあればうれしいです😢
今年の3月末に400Xを購入しました。10数年ぶりのバイクで不安もありましたが、そんな私でも難なく乗りこなせています。ゆっち先生の仰るように、全てがマイルドでものすごく運転しやすいです！ただ、楽すぎるので次のバイクはどうしようかと困ってます(笑)
ホンダ400Xは素晴らしいバイクだと思いますが、初心者が候補に選ばない理由は価格だと思います。新車でこの価格ならUSB電源やリアキャリアくらいは標準装備にしてほしいです。
MT-25、一回乗ってみたいなぁ。二輪はレンタルするにも高いし、なかなか長時間試すのが難しいですよね。
最近z250納車したけどアクセル回すの楽しくて最高。ただ段々手首が痛くなってくる時もあるから400だったらこんなにまわさなくても走ってくれるのかなーとちょっと後悔。まぁ自分が惚れたバイクに乗れてるだけで幸せ
レブル２５０一目惚れして買いましたが快適で満足です
ジクサーSF250に乗ってます。低身長(160ぐらい)なのでシートあんこヌキしてもらって2cmぐらい下げて乗ってます！価格も安いし燃費も最高ですし、街乗り高速共に問題無く最初に乗るには良かったなと思ってます。唯一気になったのは回転数上げた時の振動ぐらいですかね。レンタルでMT03・Ninja250も乗りましたが、自分はNinja250のフィット感が最高でした。低身長の人はNinjaが合うと思います。MT03はド初心者の頃に乗ったので自分が下手だっただけかもしれませんが、低速でエンストしまくりで難しいバイクだなと思ってしまいました。
ジクサーSF 250に乗ってます！軽くて操作性も高くて乗りやすいです！
質問です🙋♂️単気筒ですよね?よく見たらマフラーに穴が2つありますが?…
僕も初代MT-25にお店で足付きとか確認する為に跨った瞬間 あ、これいいわ。で決まりました。
バイクよくわからないままお店に行って足つきの良さでYZF-R25にしました😊比べたことないですが楽しく走ってます🙌
MT25は乗りやすいし全てがちょうど良いバイクだと思います。カスタムパーツもかなり多いのでオススメです。
ずっと軽さが正義のCB250Rだと思ってたから意外だったな…
400Xオーナーさんの書き込み多いなぁw普通二輪免許とって最初に乗ったのが17年式の400Xでした。脚付きも"アドベンチャーの割には"良いと思います。街乗りからロンツー、現行なら多少の不整地までどこでも行けるよいバイクだと思います。出足が若干遅いかなぁ～と感じる人がいるかも知れませんがトルクがあって、街乗りで多少の加減速は6速入れっぱなしで走れるほどです。
やっぱり「YAMAHA MT25」に決めて良かったです😍 試乗動画見て決めましたから‼️😉来週納車です😍
免許とってすぐにMT-03を買いました 候補は400Xもいいなという感じでしたが最終的には値段でMT-03に 長距離乗るとお尻が痛いです。今は馬力不足を感じてMT-10SPをオーダーして10月末の発売待ちです
ジクサー乗ってますが本当に買って良かったです。シートが少し固い感じもありますが私は痛くなりませんね(笑)
KLX250→k90→エイプ50→ジェベル200→400xと乗りましたが、400xの乗りやすさに感動しました。車重は200kg近くありますが、低速から高速まで安定しています。発進時の低速では250ccに乗っていると錯覚するくらい軽く感じます。レンタルでも良いのでぜひ一度乗ってもらいたいバイクです。
MT選ぶのは分かってるなぁって感じこの手の動画ってNinjaとかR25を1-3位に持ってくる人多いからなぁ…
ジクサーSF250が入ってるのが意外でした。サブに買おうと思ってるけど、どこにも売っていない。
お疲れ様です！勉強になります。「車種の開設はサラッと～」と仰ってましたが、十分すぎるくらいに参考になりました😄ジクサー乗りのジムカーナの知り合いがいるのですが、とても軽くて扱いやすいと言ってました。MT-25も扱いやすいんですね。レブルが意外と走れるっていうのはすごく興味津々です。またいろいろ教えてください！
やっぱMT25ですよね色んなバイクに乗ってきて最終的にMT25に落ち着いてもう5年乗ってる
4スト高回転マルチのエンジン音に憧れて、CB400SBを買いました。重いのは大変ですが走行音を聴く度に買って良かったと自己満足してます。
四気筒はロマンです🤩
最初は400x 19年以降を狙ってたのですが、コロナ最中でいいのが無くて（最初はこけること前提で中古ねらい）mt－03の一世代前の中古にしました。一年たちましたが、いまのところコケもせず ぽっちですが楽しいです。ちなみに もうすぐ58歳になる初心者どえす。
なるほどー！説明も解りやすくて参考になります。今度はあえて乗りにくい（扱いにくい）のも特集してほしいです。最近は車とかバイクって性能が良くなりすぎてマシンが助けてくれてるのに「自分って上手いな」って勘違いさせてしまいますよね。技術が伴わないんてすから悲惨な交通事故って無くならないですよね。
トランザルプ400Vに乗りたくて免許を取った自分としては400Xに惹かれますねえ。
個人的には、小さくて誰でも乗れるのはトリッカー。アクセルワークが最も楽で操作しやすかったのはGSX250R。ってところですかね。
僕は現行モデルの青NINJA250が乗りたいから免許取りました。無事に欲しかったNINJAは納車しましたがほんとに楽しいバイクです！前傾姿勢もキツくないので、自信持っておすすめ出来るバイクですね。CBRの方がガチガチなスポーツバイクだと感じました。
小型ATでPCXを日常の足にしていましたが、2020年カラーの400Xに一目ぼれして中型（普通二輪？）に限定解除しました。評判に違わずとんでもなく乗りやすい＆結構よいお値段のバイクです。次は大型にステップアップしたいと思いつつ、400Xからの乗り換え先のビジョンが全く見えないってのがデメリットですかね笑
現在大型に乗ってますが…中型が欲しくなってきたので増車の際の参考にさせていただきます！MT-25…欲しい🤤
普段大型に乗っている人だと更に選択肢は広がると思いますが、乗りやすさ重視であればこの5台がオススメです！
今週YAMAHAのMT25の250届くのでかなり嬉しいです✨ありがとうございます
RFは出たときは大き過ぎるとの評価でしたが大好きなバイクです
CB250Rも軽くて立ちゴケしづらい上に、足回り豪華かつ燃費も40km/l台なのでかなりおすすめできると思いますがどうでしょうか？
初心者ですが、一気に大型取得して初めてのバイクはCBR1000RRRでしたｗｗ
１位のYAMAHAのMT25(3)と同じ並列２気筒のKawasakiのz250(3)との違いは何でしょうか?スペック的には殆ど同じように見えますが両車の比較動画が少ないので違いが分かりません。単気筒のcb250rとは良くありますが···
400X乗りたかったから免許取った少ない奴です
よう兄弟！
激しく同意です！自分は限定解除なのでビミョイ立ち位置ですが…笑
400Xがもはや分かりませんでした自分が乗りたい・知ってるバイクは70～80年代のバイクだけでしたのでCB400Fやインパルス、ジスペケ等教習のCBは重いイメージだけしかありませんでした乗り味どうですか？
@@sugishitaq5 400X兄弟いっぱいいて嬉しい
教習スーフォアと400Xしか乗ったことないのであれですが街中は上体起こして乗れるので視界も広くて楽ですし、峠などはお尻さげれば上体寝かせられるので、割と場所を選ばず走りやすいかと思います。重量は・・・重心が高いこともあって重たく感じるかもですね ※スーパー初心者いわく、ですでも、カッコ可愛いので私は大好きですっ！
癖がないのが結局一番ですね。私はCRF250Lを試乗して即買いでした。ちょっと重いマウンテンバイクくらいの感覚です。
中古で良いならば、カワサキのエストレアも良いと思うんだけどな。免許を取ってから一番最初に乗ったバイクで、162cmの胴長短足野郎のボクでも十分な足付き、車体の軽さもあって取り回しもしやすいですし。再来月レブルに乗り換えますが。9年間お世話になりました。
SUZUKIは価格は抑え目性能は価格以上で嬉しいです(*´∀｀*)
はじめまして!またも素敵な動画ありがとうございます!普通二輪免許を取得中の者です!マッスルさんのチャンネルで復習や予習をさせてもらっています:)小柄の女性初心者におすすめなバイクが他にあれば、教えていただけますと嬉しいです😃🎶
私も先月免許をとって400Ｘに乗り始めました。はじめてのバイクですが満足しています。高評価でとても嬉しいです^_^
今日無事に卒検合格したので参考にしようと思います！
ボルティ乗りやすかったなぁ
今月中に中型免許が取得できそうなので参考になりました。反面、1台目であまり扱いやすい車種を選んでしまうと後々に別車種へ乗り換える時に扱いやすい車種でないと乗りこなせなくならないかちょっと心配してます。
1台目で難しい車種乗るとバイクが嫌いになっちゃうもしれませんよ。まぁ趣味の物だから妥協して買っちゃうと乗らなくなるんだよね。
この動画を見たからではないのですが、過去の４００Xの動画を見て、４００Xを購入しました。12月に手元に届く予定なので、その時が楽しみです。
そういえば昔のバイクは「癖のある」バイクが揃っていたな、斫機（超振動）バイク・三角木馬・ピーキーマシン（普通に回してもウィリーしまくり）等々。それはそれで面白かったけどね。
スクランブラーsixty2が初バイクです。ゆっちさんも乗ってみてほしい。初心者にもお勧めできると思いますよ！
一位二位は体格で入れ替わりそう。比較的大柄な人なら400Xの方がぴったりかも。
色々な動画で勉強させてもらっておかげで今日雨の中卒検に合格しました。
400x乗っていますが疲れないですね。一日300kmくらい走っちゃう😆大型の免許も持っていますが400xを乗り継ぐ予定です。
何時も分かり易い動画、少しずつ自分に取り入れようと励んでいます。これから、中免を目指そうとしています。今乗っているのはPCX125で、この先レブル250をターゲットにしていますが、特に足付きですがレブル250やPCX125の対抗馬となる車種はありますでしょうか。
先月普通自動二輪取得し、先日ニンジャ250R公認しました🎵家まで帰れるか心配です😅
ジクサーSFに乗っています。先生の言う通り価格が一番の売りですよね(笑)最初は見た目がかっこよくて一目ぼれ的な感じで購入しましたが、１年半乗ってきて、不満は全くないのですが、パワー不足からくる物足りなさを感じています。今思うとやっぱ４００ｃｃにすればよかったと後悔しています。てことで次はＣＢＲ６５０Ｒを狙っています！
R25は試乗してみて「ジムカーナで使ったらめっちゃ楽しそうだなぁ…」と思いました。
ふと思い立って35年ぶりにバイク屋に行きましたが、最新の250のスポーツバイクのでかさに、ビビり倒しました。昔の750ぐらいの車格有りませんか？自分が乗れそうなのは隅っこに有ったFTR223ぐらいに感じました😂
レブルは一応アメリカンではなくロードスポーツバイクです！HONDAが言ってました！
中型から大型になる時の教習所に通って卒検やってコース覚える必要性があるのでしょうか？排気量と重量違うだけで操作、安全確認も同じなのに、なぜなんでしょうか
SS憧れるけど腰痛が酷くてスーパーフォアになった
絶対CB入ってくると思ってたら、入ってなかった笑
ありがとうございます！めちゃくちゃ参考になりましたが、既にGSX250Rを購入しました。身長が177センチで足つきも問題なく、低速トルクがしっかりしているので免許取り立ての初心者の私でもエンストした事が今のところありません。マッスルさんからみたらこのバイクはどう思います？？
先日は返信ありがとうございます。また質問ですみません💦生徒に対して「普通二輪MTじゃなくて小型ATの方が良いんじゃないか」とすすめたことはありますか？その場合、どのくらい様子をみましたか？初免許、教習4回目、入所して2ヶ月経っていません。実際に見てみないと分からないかもしれませんが……｡そう言われた場合、いや私は普通二輪の免許が取りたいんだ、と言って良かったのでしょうか？
本人が挫折されている場合は「段階的に免許を取得して恐怖心を抑えるというのもありですよ」とアドバイスすることもあります！あくまでも提案なので断るのは全く問題ないですよ☺️
ユッチ先生こんばんは😀🤚 初めて二輪免許取得された方、リターンライダーさん他、これじゃないと嫌だという拘りがなければ、先生の推奨の中から選ばれると、不安に疲れる前に、バイクの良さに気付き、安全に意識が向けれられる気がしました。 後は、ローダウンの方法、部品の有無が分かると、小柄な方はさらに安心できる気がしました。
とりあえずバイクに乗ってみたいという人には特にオススメできますね！カスタムを視野に入れたバイク選びも重要です😏
自分はmt25はあわなかった。03であればもしかしてとも思いますがアクセルワークが大変でした、初心者だからこそアシストスリッパークラッチは欲しかった。新型はあるのかな？400ccクラスが最強では無いかと思いますねw
はじめまして。64歳、男性、現在普通二輪車免許取得のため教習所に通っています。身長164cm、股下70cm程度です。本動画でMT-25(03)を勧めているので、最初のバイクをMT-03にしようかと考えています。しかし現在CB250Rが新しくなって評価も良いようなので迷っています。今でもMT-25(03)を第1位として推しますでしょうか？よろしくお願いいたします。
乗りやすさという点ではMT-03が最強だと個人的には思いますが、ご自身の用途や好みに合ったバイクを選択することをおすすめします！
@@MuscleBike 返信ありがとうございました。やはり乗りやすさではMT-03なのですね。参考させていただきます。
@@あさぼー-y2z2ヶ月前のコメントに返信するのも野暮ですが、私は現在mt25の初期型に乗っています。取り回しや安定性といった面では不便と思う点は全くありません。ただ、やはり400ccバイクの友人とツーリングに行く際には、パワー不足は感じますね。mt03なら排気量も増えるのである程度は解消されると思います。
@@しりとりしようぜ ゆっちさん、こんにちは。ゆっちさんのアドバイスを受けて、MT-03を購入し、本日納車となりました。教習所のCB400SFに比してトルクが劣るので、他の動画であるようにしっかりとアクセルを回しながら発進しないとエンストしそうでした。あと2速での低回転の際にノッキングしたりで、アクセルを開けながら半クラッチ、後輪ブレーキでコントロールが必要なことが分かりました。それ以外はとても乗りやすいと感じました。ただ残念なことに駐車場で取り回しをするために降車した際に、後付けのリアキャリアに脚が引っかかってこけてしまい、早くもクラッチレバーの端が折れてしまいました。64歳9ヶ月でのバイクデビューと遅いデビューですが、全身コミネマン状態で怪我や事故に気を付けて楽しみたいと思います。ありがとうございました。
@@しりとりしようぜ ゆっちさん、こんにちは。ゆっちさんのアドバイスも参考にさせていただき、MT-03を購入し、本日納車になりました。他の動画でおっしゃっていましたが、教習所のCB400SFと比べて低回転域のトルクが細いことから、しっかりとアクセルを開けないとエンストしそうでした。それ以外はとても乗りやすいと感じました。残念なことに駐車場で取り回ししようと降車の際に早速こけてしまい、クラッチレバーの端を折ってしまいました。64歳と遅くのバイクデビューですが、怪我や事故に気を付けて、全身コミネマン状態で楽しみたいと思います。ありがとうございました。
いつも楽しくわかりやすいお話ありがとうございます一段階みきわめ終わって今週から二段階にはいるアラフィフおばちゃんですYZF-R25とMT-25とVTR250でなやんでました(身長が156しかないのでCB250Rは足付き不安で諦めました)で、最終的にVTR250に落ち着きそうです。R25やMT-25はこれからもモデルチェンジしていきそうなんですがVTR250は無くなっていきそうなので今のうちにと思った次第ですVTR250は初心者向けとしてはどうなんでしょうか？
VTR250は乗り味的にはかなり乗りやすいですが、ネイキッドの中でも意外と足つきが悪い方です😱
お返事ありがとうございます😊２日かけてバイク屋さんまわったんですがめちゃくちゃキレイで走行距離も4800キロというVTR250があって跨がせてもらったらかかとがぎりぎりつかないくらいで教習車より足つきよかったので免許まだなんですが決めてしまいましたモチベーションあげて二段階に挑みたいと思います^ ^
初心者がninja250は厳しいですか？
現行以外ならセローが入る気がします！！
僕は初バイクでvストを選びましたー！
教習所を出てすぐ、CB400SF(NC31、キャブ車)に乗ってますが、やはり、重くて、取り回しに苦労しております。4ケ月経過して、立ごけ、転倒はありませんが、MT-25が気になっております。CB400SFも捨てがたいのですが、しんどいと思う今日このごろです。やはり、CB400SFで慣れるべきなのでしょうか？
しんどいけど乗り続けたい・楽しいと思えるのであればCB400SFに乗り続けるのが良いと思います。しかししんどさが勝つのであれば無理に乗り続ける必要はないので、より満足のいくバイクに乗り換えるのもありだと思います！
ありがとうございます。今日、ショップにてMT-25とジクサー250にまたがって、取り回しをしてきました。感じは良かったので、次回、レンタルをしようとおもいます。店員さんいわく、MT-25は低速でも粘るエンジンなので、発進時、エンストもしにくいようです。б速25Kmでも耐えれるようです。スズキのジクサー250はバーゲンプライスらしいですが、メーカーもまじめに考えて作ったバイクで、バイク人口をふやしたい価格とのことでした。CB400SF以外乗ったことがないので、体験をしてきます。
免許取得後に250を探していてレンタルで何台か乗ってみたけれど拙い初心者の私でもMT-25のノリやすさがダントツだと実感できたので、ABSが標準になるまで待って購入しました。
販売台数をはじめ、様々な所でMT-25はR25と一緒にされた上にほとんどの場合R25メインで語られているので、独立しての1位は嬉しいですね。
MT-25はいいぞ
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初心者で400xに乗りたくて契約した人です！
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今はマッスルさんの動画を見ながら大型教習中です。わかりやすい動画で非常に助かってます！
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先日、初めてMT-25をレンタルして100km強を走りました。
ゆっち先生がおっしゃる通り、めちゃくちゃ乗りやすくて感動しました！！
控えめに回す乗り方、思いっきりぶん回す乗り方のどちらでも楽しめましたし、
身体へのフィット感も抜群で、自然と内腿全体で車体を挟んで乗る姿勢に落ち着きました。
そろそろバイク購入を考えており、フォルツァ(運転が楽、荷物積める、風防調整が電動、スピードメーターとタコメーターがアナログ)とMT-25(操縦感が強くて楽しい、ちょい回し・ぶん回しのどちらでも楽しめる、足つき最高、カスタム次第で積載力を強化できる)の2つに候補を絞りました。
MT-25に乗るまでは70-30でフォルツァが優勢でしたが、MT-25に乗ってからは55-45でMT-25に気持ちが傾いています。
MT25は転倒時もウインカーが破損しないようになっているし、タンクも全て樹脂カバーですから、例えキズついても安価に修理できるのも凄いと思ってます。
ちなみにその樹脂カバー3000円かからずに買えます
やっぱりMTよ、本当にいいバイク、めっちゃ楽しめる
こんにちは！
今日大自二の卒検日で、無事に合格、卒業できました〜！
こちらのチャンネルを拝見して、一本橋や急制動も上手くできるようになれたので、本当に良かったです！
ありがとうございました！
おめでとうございます㊗️
400X免許とってすぐに購入しましたー
本当に仰っている通り乗りやすい良いバイクです
欠点としては、欠点があまりないことで乗り換え先に悩むことかもしれません。
大型考えても最終的に400Xでいいやとなってしまう乗ったら最後のバイクかもしれません
初めのバイクとしてジクサーSF250を選びました。
とても楽しいバイクです。
私はリターンライダーですが新車で購入する前にレンタル試乗しましたが、1位2位のMT25〜03と400Xは乗ってみて最後まで悩みました。
最初に車検問題でMT03が脱落して最後の最後までMT25 か400Xに悩み、MT25 購入して2年たちました。
納車日にワイディングを走ったのですが俺ってこんなに運転美味かった？とビックリした思い出があります。
しかし最新のアシストスリッパークラッチ付きのHONDA400 Xに乗ったら、もうこの乗り易さに＋クラッチの軽さといったら乗っててほんと寝たくなる位楽です。今また乗り換えに相当悩んでます。
初心者おすすめの中型ということで、甥のバイクの選択肢の助言になれば、と思い動画を見ています。
ゆっち先生、MT-25、やはりお勧めですね。決め手は乗り易さでしょう。そして、あの近未来的なルックス、個性的でいいですね。
いつもゆっち先生のリポート、納得しながら動画見ています。
去年、僕が教習所に通ってる頃から見て学びにしているゆっち先生が、僕が悩みに悩んで決めた初の相棒MT-25をおすすめしている。めちゃくちゃ嬉しい😭🏍️
本当に優秀なバイクで、初心者の僕にも優しく楽しく付き合ってくれる素敵な奴です☺️いま2シーズン目で、もうちょいで3万キロ。お陰様で楽しんでます🏍️🎶
ゆっち先生のこれまでの動画のおかげで本日卒業検定に合格することができました！
ありがとうございます。
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おめでとうございます㊗️
ジクサーSF250乗ってます！
めっちゃ満足してます！
不満点は動画でもおっしゃってたブレーキの効きの甘さぐらいです。あとハザードがないくらいかな。(シートは自分のお尻と相性がいいのかそれほど痛くなりません)
足つきに関しては身長156cm、股下70cmの私から言わせてもらうと案外いけます。
というのも軽いのでわだちや坂道でちょっと足を踏み外しても(すぐお尻をずらして足をつけると)意外と踏ん張れるからです。
足つきに不安のある方はぜひ試乗かレンタルをして確認して欲しいです！
2022年の400Xが初バイクです。
大型も含めて検討していましたが、街乗りメインで、時々長距離。片道1時間程のスーパーに買い物行くのがメインのスーパーバイク用途なので400Xが完璧にマッチングしています。
400Xの1番の衝撃はクラッチの軽さでした。
高速メインの乗り方するならCB400SBとか、大型が欲しくなりますが、街乗りメインなら400X最強だと思ってます。
そんな事もあって、高速をメインに乗る時は主に大型をレンタルして楽しんでます。
R3は私が今まで乗った事がある中で曲がりたいと思った時に操作を意識しなくても勝手にバイクに意思があるかのように私が曲がりたいように曲がってくれた良い意味で気持ち悪いバイクでした。
先生の動画をきっかけにマナーやモラルのあるバイク人口がもっと増えますように。
確かに25系は、乗った時に初めて乗った緊張感が全くないし、久しぶりに乗っても久しぶりな感じがしない。弱点は乗りやすすぎて、自分の技術がわからなくなる。
😄ありがとうございます！
ご支援ありがとうございます🙇🏻♂️
昨年、51歳でバイクの免許を取得し、MT-25を購入しました。
ゆっち先生の以前の動画にあるよう、自然とﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟができるとても乗りやすいバイクです。
ゆっち先生が、初心者にオススメのバイクと紹介頂いた事に、納得です❗
初バイクが400Xな私。
アドベンチャーが欲しくてVスト250と悩んだけど、こっちにしました。
頻繁に買い替えるよりは同じのをじっくり乗るタイプなので、250でパワー不足を感じるくらいなら400で良いかなと。
お陰で走行には何の不満もないですね。(スポーツ走行など別目的では変わると思います)
ネックは価格と標準装備ですね。
高価格ですがETCとかキャリアとかグリップヒーターとか旅用の装備は全部別なので、全載せしたら余裕でミリオン行っちゃいます。(まだ買えてない)
その分車両本体の品質が良いはず・・・？
現在ジグサー250に乗ってますが悪くないですよ。
【良い点】
・燃費が抜群に良い(フルタンクで300km以上はいくのでは？)
・コーナーが曲がりやすい(取り回しも楽)
・低速でもあつかい易い
【アカン点】
・軽すぎて風に良い影響を受けやすい
・高速では80Km以上出すはキツキ⇒シールドを装着すれば解決します
・炎天下だと油冷ファンの騒音が時々発生する
・ハザードがない
・デフォのメインライトが〇ソの役にも立たない(真っ暗な田舎道を走れば良く解ります)
・タコメーターのレッドゾ－ンが1万(CB250Rも同様)からなので、110Km以上出すと不安定になり追い抜きには向かない
【結論】
MT-25を壊してしまったので仕方なく乗り換えたけど、失敗しました(T_T)。
3:57 Ninja400オーナーですが、ガッチガチのスーパースポーツ求めて買いましたが、ハンドル位置高めでポジションも前傾になっていないので、ツーリング向けと感じました。本当にスーパースポーツに乗りたいのなら、挙げられていたCBR250RRまたはNinja ZX-25R、'23年秋発売予定のNinja ZX-4Rをおすすめします。
初めてのバイクって大事ですよね。私はVTR２５０が初バイクでした。いいバイクでした・・・。（ギアが5速までしかないので少し物足りなく感じる時もありましたが）
1位のMT-25(03)は納得です。欲を言えば本来の設計元である03の方がトルクもギア比も余裕がありよりお勧め。
ジクサーはこの価格で丸目ライトのオールドネイキッド版を出していれば、売り上げトップも目指せるだろうに。
50万でアナログメーターは厳しそう
全く同じこと思ってました！当方ＳＦ乗りですが、ネイキッドでＳＶみたいない丸目であったらネイキッドにしていたかもしれません！
勉強になりました。中級、上級編もあれば観たいです！
今夏自動二輪免許取得して、初めての一台にジクサーSF250を購入しました。
なにしろコスパ最強。カッコもいいし、乗りやすいし気に入っております。
継続して大型二輪も教習中なので、練習にも使ってます。
お疲れ様です ゆっち先生
自分はこの中だと、ＨＯＮＤＡ４００Ｘが好み
かなと思いますし、カッコよさもあって乗って
みたい中型バイクです✨
400xは本当に欲しいバイクです🏍
大型でゆったりもしたいけれど、重さは避けたいので。
是非初心者が買うにはには注意してほしいバイクもやってほしい！
オススメの根拠までちゃんと分かりやすくて唸らされました。MT-25か400Xがいいかなーって何となく探してた思考を見透かされたよう。
卒業からMT25に乗っていますが、先生のおっしゃる通り乗りやすくて上手くなった気にさえなるくらいですし、押し運びもしやすいです。
慣れるまで気になるのはハンドルの振動と(バーエンドでかなり軽減しますが)ミラーかなと。
クラッチはアシストスリッパークラッチありに比べたらってところはありますが教習所クリアした人なら問題なしかと。
デザインもいいのでまたがってみてほしいバイクです。
見た目に惚れて絶対に乗ってやると、そんな免許取得のモチベーションになってるのがMT-03です…
初心者におすすめでカッコよくて乗りやすいなんて買うしかねぇ、でもその前に免許取るしかねぇ…がんばろ
7月に免許取り立てです！
小回りがうまくいかず悩んでます
・信号青になるかならないか、止まらないけど少し進む
・ごそくにはいってて、まがるときの流れ？2そくまでおとしてまがる？のか
など…
何かコツがあれば
走りながらの解説動画とかあればうれしいです😢
今年の3月末に400Xを購入しました。10数年ぶりのバイクで不安もありましたが、そんな私でも難なく乗りこなせています。ゆっち先生の仰るように、全てがマイルドでものすごく運転しやすいです！
ただ、楽すぎるので次のバイクはどうしようかと困ってます(笑)
ホンダ400Xは素晴らしいバイクだと思いますが、初心者が候補に選ばない理由は価格だと思います。
新車でこの価格ならUSB電源やリアキャリアくらいは標準装備にしてほしいです。
MT-25、一回乗ってみたいなぁ。
二輪はレンタルするにも高いし、なかなか長時間試すのが難しいですよね。
最近z250納車したけどアクセル回すの楽しくて最高。ただ段々手首が痛くなってくる時もあるから400だったらこんなにまわさなくても走ってくれるのかなーとちょっと後悔。まぁ自分が惚れたバイクに乗れてるだけで幸せ
レブル２５０一目惚れして買いましたが快適で満足です
ジクサーSF250に乗ってます。低身長(160ぐらい)なのでシートあんこヌキしてもらって2cmぐらい下げて乗ってます！
価格も安いし燃費も最高ですし、街乗り高速共に問題無く最初に乗るには良かったなと思ってます。唯一気になったのは回転数上げた時の振動ぐらいですかね。
レンタルでMT03・Ninja250も乗りましたが、自分はNinja250のフィット感が最高でした。低身長の人はNinjaが合うと思います。
MT03はド初心者の頃に乗ったので自分が下手だっただけかもしれませんが、低速でエンストしまくりで難しいバイクだなと思ってしまいました。
ジクサーSF 250に乗ってます！
軽くて操作性も高くて乗りやすいです！
質問です🙋♂️単気筒ですよね?よく見たらマフラーに穴が2つありますが?…
僕も初代MT-25にお店で足付きとか確認する為に跨った瞬間 あ、これいいわ。
で決まりました。
バイクよくわからないままお店に行って足つきの良さでYZF-R25にしました😊比べたことないですが楽しく走ってます🙌
MT25は乗りやすいし全てがちょうど良いバイクだと思います。カスタムパーツもかなり多いのでオススメです。
ずっと軽さが正義のCB250Rだと思ってたから意外だったな…
400Xオーナーさんの書き込み多いなぁw
普通二輪免許とって最初に乗ったのが17年式の400Xでした。
脚付きも"アドベンチャーの割には"良いと思います。
街乗りからロンツー、現行なら多少の不整地までどこでも行けるよいバイクだと思います。
出足が若干遅いかなぁ～と感じる人がいるかも知れませんがトルクがあって、街乗りで多
少の加減速は6速入れっぱなしで走れるほどです。
やっぱり「YAMAHA MT25」に決めて良かったです😍 試乗動画見て決めましたから‼️😉来週納車です😍
免許とってすぐにMT-03を買いました 候補は400Xもいいなという感じでしたが最終的には値段でMT-03に 長距離乗るとお尻が痛いです。今は馬力不足を感じてMT-10SPをオーダーして10月末の発売待ちです
ジクサー乗ってますが本当に買って良かったです。シートが少し固い感じもありますが私は痛くなりませんね(笑)
KLX250→k90→エイプ50→ジェベル200→400xと乗りましたが、400xの乗りやすさに感動しました。
車重は200kg近くありますが、低速から高速まで安定しています。発進時の低速では250ccに乗っていると錯覚するくらい軽く感じます。
レンタルでも良いのでぜひ一度乗ってもらいたいバイクです。
MT選ぶのは分かってるなぁって感じ
この手の動画ってNinjaとかR25を1-3位に持ってくる人多いからなぁ…
ジクサーSF250が入ってるのが意外でした。サブに買おうと思ってるけど、どこにも売っていない。
お疲れ様です！勉強になります。
「車種の開設はサラッと～」と仰ってましたが、十分すぎるくらいに参考になりました😄ジクサー乗りのジムカーナの知り合いがいるのですが、とても軽くて扱いやすいと言ってました。
MT-25も扱いやすいんですね。レブルが意外と走れるっていうのはすごく興味津々です。
またいろいろ教えてください！
やっぱMT25ですよね
色んなバイクに乗ってきて最終的にMT25に落ち着いてもう5年乗ってる
4スト高回転マルチのエンジン音に憧れて、CB400SBを買いました。重いのは大変ですが走行音を聴く度に買って良かったと自己満足してます。
四気筒はロマンです🤩
最初は400x 19年以降を狙ってたのですが、コロナ最中でいいのが無くて（最初はこけること前提で中古ねらい）mt－03の一世代前の中古にしました。
一年たちましたが、いまのところコケもせず ぽっちですが楽しいです。
ちなみに もうすぐ58歳になる初心者どえす。
なるほどー！説明も解りやすくて参考になります。
今度はあえて乗りにくい（扱いにくい）のも特集してほしいです。
最近は車とかバイクって性能が良くなりすぎてマシンが助けてくれてるのに「自分って上手いな」って勘違いさせてしまいますよね。
技術が伴わないんてすから悲惨な交通事故って無くならないですよね。
トランザルプ400Vに乗りたくて免許を取った自分としては400Xに惹かれますねえ。
個人的には、小さくて誰でも乗れるのはトリッカー。
アクセルワークが最も楽で操作しやすかったのはGSX250R。
ってところですかね。
僕は現行モデルの青NINJA250が乗りたいから免許取りました。
無事に欲しかったNINJAは納車しましたがほんとに楽しいバイクです！
前傾姿勢もキツくないので、自信持っておすすめ出来るバイクですね。
CBRの方がガチガチなスポーツバイクだと感じました。
小型ATでPCXを日常の足にしていましたが、2020年カラーの400Xに一目ぼれして中型（普通二輪？）に限定解除しました。
評判に違わずとんでもなく乗りやすい＆結構よいお値段のバイクです。
次は大型にステップアップしたいと思いつつ、400Xからの乗り換え先のビジョンが全く見えないってのがデメリットですかね笑
現在大型に乗ってますが…
中型が欲しくなってきたので増車の際の参考にさせていただきます！
MT-25…欲しい🤤
普段大型に乗っている人だと更に選択肢は広がると思いますが、乗りやすさ重視であればこの5台がオススメです！
今週YAMAHAのMT25の250届くのでかなり嬉しいです✨ありがとうございます
RFは出たときは大き過ぎるとの評価でしたが大好きなバイクです
CB250Rも軽くて立ちゴケしづらい上に、足回り豪華かつ燃費も40km/l台なのでかなりおすすめできると思いますがどうでしょうか？
初心者ですが、一気に大型取得して初めてのバイクはCBR1000RRRでしたｗｗ
１位のYAMAHAのMT25(3)と同じ並列２気筒のKawasakiのz250(3)との違いは何でしょうか?スペック的には殆ど同じように見えますが両車の比較動画が少ないので違いが分かりません。単気筒のcb250rとは良くありますが···
400X乗りたかったから免許取った少ない奴です
よう兄弟！
激しく同意です！自分は限定解除なのでビミョイ立ち位置ですが…笑
400Xがもはや分かりませんでした
自分が乗りたい・知ってるバイクは70～80年代のバイクだけでしたので
CB400Fやインパルス、ジスペケ等
教習のCBは重いイメージだけしかありませんでした
乗り味どうですか？
@@sugishitaq5 400X兄弟いっぱいいて嬉しい
教習スーフォアと400Xしか乗ったことないのであれですが
街中は上体起こして乗れるので視界も広くて楽ですし、
峠などはお尻さげれば上体寝かせられるので、割と場所を選ばず走りやすいかと思います。
重量は・・・重心が高いこともあって重たく感じるかもですね
※スーパー初心者いわく、です
でも、カッコ可愛いので私は大好きですっ！
癖がないのが結局一番ですね。私はCRF250Lを試乗して即買いでした。ちょっと重いマウンテンバイクくらいの感覚です。
中古で良いならば、カワサキのエストレアも良いと思うんだけどな。
免許を取ってから一番最初に乗ったバイクで、162cmの胴長短足野郎のボクでも十分な足付き、車体の軽さもあって取り回しもしやすいですし。
再来月レブルに乗り換えますが。9年間お世話になりました。
SUZUKIは価格は抑え目性能は価格以上で嬉しいです(*´∀｀*)
はじめまして!またも素敵な動画ありがとうございます!普通二輪免許を取得中の者です!マッスルさんのチャンネルで復習や予習をさせてもらっています:)小柄の女性初心者におすすめなバイクが他にあれば、教えていただけますと嬉しいです😃🎶
私も先月免許をとって400Ｘに乗り始めました。はじめてのバイクですが満足しています。高評価でとても嬉しいです^_^
今日無事に卒検合格したので参考にしようと思います！
ボルティ乗りやすかったなぁ
今月中に中型免許が取得できそうなので参考になりました。
反面、1台目であまり扱いやすい車種を選んでしまうと後々に別車種へ乗り換える時に扱いやすい車種でないと乗りこなせなくならないかちょっと心配してます。
1台目で難しい車種乗るとバイクが嫌いになっちゃうもしれませんよ。まぁ趣味の物だから妥協して買っちゃうと乗らなくなるんだよね。
この動画を見たからではないのですが、過去の４００Xの動画を見て、４００Xを購入しました。
12月に手元に届く予定なので、その時が楽しみです。
そういえば昔のバイクは「癖のある」バイクが揃っていたな、斫機（超振動）バイク・三角木馬・ピーキーマシン（普通に回してもウィリーしまくり）等々。それはそれで面白かったけどね。
スクランブラーsixty2が初バイクです。
ゆっちさんも乗ってみてほしい。
初心者にもお勧めできると思いますよ！
一位二位は体格で入れ替わりそう。
比較的大柄な人なら400Xの方がぴったりかも。
色々な動画で勉強させてもらっておかげで
今日雨の中卒検に合格しました。
おめでとうございます㊗️
400x乗っていますが疲れないですね。
一日300kmくらい走っちゃう😆
大型の免許も持っていますが400xを乗り継ぐ予定です。
何時も分かり易い動画、少しずつ自分に取り入れようと励んでいます。
これから、中免を目指そうとしています。
今乗っているのはPCX125で、この先レブル250をターゲットにしていますが、特に足付きですがレブル250やPCX125の対抗馬となる車種はありますでしょうか。
先月普通自動二輪取得し、先日ニンジャ250R公認しました🎵家まで帰れるか心配です😅
ジクサーSFに乗っています。先生の言う通り価格が一番の売りですよね(笑)最初は見た目がかっこよくて一目ぼれ的な感じで購入しましたが、１年半乗ってきて、不満は全くないのですが、パワー不足からくる物足りなさを感じています。今思うとやっぱ４００ｃｃにすればよかったと後悔しています。てことで次はＣＢＲ６５０Ｒを狙っています！
R25は試乗してみて「ジムカーナで使ったらめっちゃ楽しそうだなぁ…」と思いました。
ふと思い立って35年ぶりにバイク屋に行きましたが、最新の250のスポーツバイクのでかさに、ビビり倒しました。
昔の750ぐらいの車格有りませんか？
自分が乗れそうなのは隅っこに有ったFTR223ぐらいに感じました😂
レブルは一応アメリカンではなくロードスポーツバイクです！
HONDAが言ってました！
中型から大型になる時の教習所に通って卒検やってコース覚える必要性があるのでしょうか？
排気量と重量違うだけで操作、安全確認も同じなのに、なぜなんでしょうか
SS憧れるけど腰痛が酷くて
スーパーフォアになった
絶対CB入ってくると思ってたら、入ってなかった笑
ありがとうございます！
めちゃくちゃ参考になりましたが、既にGSX250Rを購入しました。
身長が177センチで足つきも問題なく、
低速トルクがしっかりしているので免許取り立ての初心者の私でもエンストした事が今のところありません。マッスルさんからみたら
このバイクはどう思います？？
先日は返信ありがとうございます。
また質問ですみません💦
生徒に対して「普通二輪MTじゃなくて小型ATの方が良いんじゃないか」とすすめたことはありますか？
その場合、どのくらい様子をみましたか？
初免許、教習4回目、入所して2ヶ月経っていません。
実際に見てみないと分からないかもしれませんが……｡
そう言われた場合、いや私は普通二輪の免許が取りたいんだ、と言って良かったのでしょうか？
本人が挫折されている場合は「段階的に免許を取得して恐怖心を抑えるというのもありですよ」とアドバイスすることもあります！
あくまでも提案なので断るのは全く問題ないですよ☺️
ユッチ先生こんばんは😀🤚 初めて二輪免許取得された方、リターンライダーさん他、これじゃないと嫌だという拘りがなければ、先生の推奨の中から選ばれると、不安に疲れる前に、バイクの良さに気付き、安全に意識が向けれられる気がしました。 後は、ローダウンの方法、部品の有無が分かると、小柄な方はさらに安心できる気がしました。
とりあえずバイクに乗ってみたいという人には特にオススメできますね！
カスタムを視野に入れたバイク選びも重要です😏
自分はmt25はあわなかった。
03であればもしかしてとも思いますがアクセルワークが大変でした、初心者だからこそアシストスリッパークラッチは欲しかった。
新型はあるのかな？400ccクラスが最強では無いかと思いますねw
はじめまして。
64歳、男性、現在普通二輪車免許取得のため教習所に通っています。
身長164cm、股下70cm程度です。
本動画でMT-25(03)を勧めているので、最初のバイクをMT-03にしようかと考えています。
しかし現在CB250Rが新しくなって評価も良いようなので迷っています。
今でもMT-25(03)を第1位として推しますでしょうか？
よろしくお願いいたします。
乗りやすさという点ではMT-03が最強だと個人的には思いますが、ご自身の用途や好みに合ったバイクを選択することをおすすめします！
@@MuscleBike
返信ありがとうございました。
やはり乗りやすさではMT-03なのですね。
参考させていただきます。
@@あさぼー-y2z2ヶ月前のコメントに返信するのも野暮ですが、私は現在mt25の初期型に乗っています。取り回しや安定性といった面では不便と思う点は全くありません。ただ、やはり400ccバイクの友人とツーリングに行く際には、パワー不足は感じますね。mt03なら排気量も増えるのである程度は解消されると思います。
@@しりとりしようぜ
ゆっちさん、こんにちは。
ゆっちさんのアドバイスを受けて、MT-03を購入し、本日納車となりました。教習所のCB400SFに比してトルクが劣るので、他の動画であるようにしっかりとアクセルを回しながら発進しないとエンストしそうでした。あと2速での低回転の際にノッキングしたりで、アクセルを開けながら半クラッチ、後輪ブレーキでコントロールが必要なことが分かりました。それ以外はとても乗りやすいと感じました。
ただ残念なことに駐車場で取り回しをするために降車した際に、後付けのリアキャリアに脚が引っかかってこけてしまい、早くもクラッチレバーの端が折れてしまいました。
64歳9ヶ月でのバイクデビューと遅いデビューですが、全身コミネマン状態で怪我や事故に気を付けて楽しみたいと思います。
ありがとうございました。
@@しりとりしようぜ
ゆっちさん、こんにちは。
ゆっちさんのアドバイスも参考にさせていただき、MT-03を購入し、本日納車になりました。
他の動画でおっしゃっていましたが、教習所のCB400SFと比べて低回転域のトルクが細いことから、しっかりとアクセルを開けないとエンストしそうでした。それ以外はとても乗りやすいと感じました。
残念なことに駐車場で取り回ししようと降車の際に早速こけてしまい、クラッチレバーの端を折ってしまいました。
64歳と遅くのバイクデビューですが、怪我や事故に気を付けて、全身コミネマン状態で楽しみたいと思います。
ありがとうございました。
いつも楽しくわかりやすいお話ありがとうございます
一段階みきわめ終わって
今週から二段階にはいるアラフィフおばちゃんです
YZF-R25とMT-25とVTR250でなやんでました
(身長が156しかないのでCB250Rは足付き不安で諦めました)
で、最終的にVTR250に落ち着きそうです。
R25やMT-25はこれからもモデルチェンジしていきそうなんですがVTR250は無くなっていきそうなので今のうちにと思った次第です
VTR250は初心者向けとしてはどうなんでしょうか？
VTR250は乗り味的にはかなり乗りやすいですが、ネイキッドの中でも意外と足つきが悪い方です😱
お返事ありがとうございます😊
２日かけてバイク屋さんまわったんですが
めちゃくちゃキレイで走行距離も4800キロというVTR250があって
跨がせてもらったら
かかとがぎりぎりつかないくらいで
教習車より足つきよかったので
免許まだなんですが決めてしまいました
モチベーションあげて
二段階に挑みたいと思います^ ^
初心者がninja250は厳しいですか？
現行以外ならセローが入る気がします！！
僕は初バイクでvストを選びましたー！
教習所を出てすぐ、CB400SF(NC31、キャブ車)に乗ってますが、やはり、重くて、取り回しに苦労しております。4ケ月経過して、立ごけ、転倒はありませんが、MT-25が気になっております。CB400SFも捨てがたいのですが、しんどいと思う今日このごろです。やはり、CB400SFで慣れるべきなのでしょうか？
しんどいけど乗り続けたい・楽しいと思えるのであればCB400SFに乗り続けるのが良いと思います。
しかししんどさが勝つのであれば無理に乗り続ける必要はないので、より満足のいくバイクに乗り換えるのもありだと思います！
ありがとうございます。今日、ショップにてMT-25とジクサー250にまたがって、取り回しをしてきました。感じは良かったので、次回、レンタルをしようとおもいます。店員さんいわく、MT-25は低速でも粘るエンジンなので、発進時、エンストもしにくいようです。б速25Kmでも耐えれるようです。スズキのジクサー250はバーゲンプライスらしいですが、メーカーもまじめに考えて作ったバイクで、バイク人口をふやしたい価格とのことでした。CB400SF以外乗ったことがないので、体験をしてきます。