Aici proprietrul masinii, poate Mihai va vedea comentriul si il va fixa sus. Loganul acesta a costat 11500 nou, in 2021. Pret corect pentru ceea ce ofera masin. Daca acum ar trebui sa dau pe el 15000 sau peste, nu cred ca as da. Inainte de el, am avut Opel Astra J diesel, 1.7, euro 5. Alta mancare de peste, alte materiale, dotari, stabilitate, etc. A costat aproape 6000 cand l am luat, peste Logan cu muuuuult. De ce am renuntat la el si am luat Logan? Pentru ca aceasta masina produce bani, este fix ce aveam nevoie. Si mie mi s a parut instabil Lognul cand am mers prima data cu 130, asta dupa ce am coborat din Astra. Cred ca asta au experimentat si baietii dupa ce au coborat din Audi, Opel sau VW. Da, nici acum nu mi se pare masina in care sa te simti confortabil la peste 130, mai ales cand bate vantul sau cand e full incarcra exact ca in clip. Daca esti singur si o pui pe pilot la 130, sa zicem ca e decenta si iti faci treba cu ea. Daca a exagerat sau nu Mihai in clip, nu stiu ce sa zic. Si a spus parerea. Si cred ca nu ar fi fost atat de critic daca pretul era de 10.000, sunt convins ca ar fi avut si cuvinte de lauda. Identic pot spune si eu despre masina lui sau despre alta, aduca pot sa critic la greu. Este adevarat insa ca de acel Suzuki nu au tras atat si nici nu au inspectat fiecare element interior sau exterior. Poate c acel Suzuki sau alte masini de buget au un tren de rulare mai ok, dar cred ca materialele din interior nu difera cu nimic de Logan sau nu cu mult. Mi ar fi placut ca pe toate sa le analizeze la fel de critic si Robert sa traga sau sa impinga cu putere in materiale. Au spus unii ca as fi desfacut bordul...exclus asa ceva, este in garantie si nu umblu pe acolo. S a umblat la topedou in service, l au dat jos pentru a avea acces la modulul SOS, avea erori in bord. Cred ca toate loganurile au acel joc in consola volanului, bord, etc. Am antifonat usile cu STP, am pus ceva garnituri l usi. Insa, nu cred ca este prost antifonata din fabrica, nu mi s a parut asta. Cred ca au exagerat putin cu antifonarea, ma leg din nou de clipul cu Suzuki si parc acolo zgomotul era mai mare... Da, are zgomot la tija de la turbina, aproae toate fac asa, Dacia nu are inca rezolvare mi s a comunicat in reprezentanta asta. A exagerat Mihai? Nu cred, el si a dat cu parerea si e liber sa spuna ce vrea! Cam mult hate din partea echipei? Poate putin cam mult sau nu neaparat hate...dar as vrea sa le analizeze pe toate fix in acelasi mod. Robert sa traga si sa impinga de materiale in toate clipurile, nu numai la Dacia. Este o masina low cost, trebuie sa recunoastem. Depinde pentru ce o cumperi si la ce o folosesti. Merita 11500? Da. Merita 13500? Poate. Peste 15500? Nu stiu, nu cred. Aici cu adevarat te poti gandi la altceva sau la SH. In rest, sanatate si virtute, nu are rost sa ne certam de la o bucta de tabla, indiferent de ce scrie pe ea. Omul.e liber sa cumpere, e liber sa critice. Dar repet, sa incerce baietii sa traga de interioare mai peste tot ;). Apropo, baiatul care lucreaza la Dacia (cel din clip) nu are informatii prea exacte sau nu vrea sa le comunice in clip. Spre exemplu, a spus ca si a dat el seama ca este printre primele modele dupa ce a vazut interfata tabletei ;)). Interfata am schimbat o eu, am pus de Renault...Niciodata din fabrica nu vine cu interfata asta pe tableta. Daca stii cu ce se mananca Micom test, o schimbi. Daca nu, mai bine te abtii. Loganul acesta este pe o platforma de Clio 5, una mai low specs, este adevart asta. Lufturi la usi, capota, faruri? Pai sa incerce Mihai si la unele masini de 3 ori mai scumpe, poate va avea surprize mari... Bafta echipei!
@@MG-ce3dx Da, corect. Cred ca Mihai asta a vrut sa sublinieze. Ca este prea scumpa, mult prea scumpa pentru ce ofera. Garantat ar fi avut alta abordare daca pretul era de 10 sau 11k, sunt sigur.
@@MG-ce3dx sa te uiti la vw polo te apuca plansul cat cer pe un motor in 3 pistoane si calitatea materialelor, dupa ai sa fii bucuros de logan si nu ai sa mai plangi dupa bani😀
@@MG-ce3dx e departe de logan 2, are platforma de clio se simte ca un clio la mers, ce pret are polo si ce dotari? S-are de 27 de mii de eur? daca sare e altceva👍
Bravo, stimate proprietar, multumim pentru detalii. 😘 S-o folosesti sanatos si poate o va verifica din nou echipa dupa 100.000 km. Atunci, vei scrie ce piese au picat la ea si au trebuit inlocuite cu altele noi si cat au costat. Succes ! 😊👍
Am condus 8 ani un MCV nou (2011-2018) și am fost foarte mulțumit . Consum mic , capacitate de încărcare mare și stabilitate exemplara chiar la limita ( limita mea corelata cu vârsta și experiența). Și in paralel știți ce am condus . Se pare ca voi conduce un duster nou și abia aștept sa văd ce sa întâmpla cu Dacia .. Spor băieți .
Dacă nu aș fi mers cu masina asta la drum lung(1300km dus-1300km intors), aș fi zis că exagerați și sunteți răi, dar aveți perfectă dreptate în tot ceea ce prezentați în acest material!
Da, a meritat asteptarea, foarte interesant clipul. Incep sa fiu mandru de logan 2, motor 0.9 luat nou, in rate pe 5 ani, in toamna lui 2019, cu 9500 euro (cu voucher "rabla"). Are inclusiv camera de mers inapoi si AC automat pe care eu in folosesc pe manual. Logan 3, o fi avand in plus airbag-uri cortina, dar e mult prea scump pentru buzunarul meu. Multumim "actorilor" din episod, multumim proprietarului care a pus masina "la bataie", cel putin pe mine m-ati facut fericit. 🤓 Lui nenea Mihai ii va trece supararea, sigur clipul va avea multe vizualiazari si comentarii pro/contra, va castiga de pe urma lor un bax de doze cola. Din partea mea, nota 10 lui Valentin pentru sinceritate, sper sa nu aibe necazuri la servici. 😁 Sanatate baieti si bafta in continuare ! 🤝
Dl. Lupu este cel mai obiectiv, cel mai echilibrat. Am observat că în general este așa. 👍 Dl. Preda este distructiv domne'... parca are lipici pe mâini.... Dl. Mihai e prea pătimaș și nu vrea sa înțelega cum sta treaba cu cererea și oferta, cu conformitatea, cu strategiile de preț. Îi tot da cu ce mizerii ne oferă această marcă, cum ii păcălește pe romani....de parcă Dacia ar fi vreun guvern, .. primar sau președintele țării.
Vrei să accepți sau nu MIHAI are dreptate francezul ne vând mizerii de mașini, personal dețin un logan mcv stapway prestije 0.9tce din 2019 ac mi-a picat la 2 săptămâni la terminarea garanției.
Art. 30 - Libertatea de exprimare ........ (6) Libertatea de exprimare nu poate prejudicia demnitatea, onoarea, viaţa particulară a persoanei şi nici dreptul la propria imagine. ........ E un alineat care merita mentionat. Mi se pare destul de important
Aș dori să vă felicit pentru acest test, de genul ăsta de prezentări fiind nevoie pe piața canalelor auto de profil în care același autoturism este testat de peste 10 specialiști în domeniu și auzi aceleași clișee și același limbaj generic și repetitiv. Mi se pare că testarea unui autoturism și de ”oameni din popor”, este un lucru benefic. Cred că un posibil cumpărător sau simplu interesat are nevoie și de o astfel de prezentare pentru a-și forma o impresie obiectivă. Seamănă cu testarea Mazdei CX60 pe canalul Turații unde a dat de pământ cu o mașină de 60.000 euro când a fost cazul și ăsta e un semn de sănătate al ”presei auto” și corectitudine, cu o mașină care fusese anterior testată de majoritatea canalelor autohtone și nimeni nu a avut curajul să expună autonomia foarte mică a bateriei față de prospectul producătorului și balansul excesiv și chiar periculos al mașinii pe puntea spate. Petru mai multe detalii vă recomand clipul nr.1 de pe acest canal cu acest model și mai ales comentariile în care un client a ajuns să notifice producătorul prin executor judecătoresc pentru fiecare neconformitate și să ceară bani înapoi susținând că a fost înșelat. Revenind la modelul testat de dumneavoastră, mi se pare demn a fi menționat că atunci când ești corect în evaluarea unei mașini nu ai mamă, nu ai tată, și aș dori să ating câteva puncte ce mi se par de interes: În primul rând, în ceea ce mă privește, când a fost vorba de mașina pe care am dorit să o cumpăr m-am gândit că am o singură viață. Din păcate, Dacia Logan/Sandero nu oferă decât un mic grad de siguranță și aș evita pe cât posibil să conduc o astfel de mașină în afara orașului. De ce? Pentru că șoselele patriei cu o bandă pe sens și fără separator pe mijloc sunt pline de dobitoci semianalfabeți și oricât de regulamentar ai conduce, șansele unui eveniment rutier negativ nu sunt chiar atât de mici. Sunt convins că în cazul unei coliziuni frontale la mai mult de 70-80 km/h ai mult mai multe șanse să mori sau să ieși grav rănit dintr-o Dacie decât dintr-o mașină produsă de un grup auto serios, oricare ar fi acela. Iar de un impact lateral nici nu mai vreau să mă gândesc. De aceea consider că siguranța mea și a familiei mele vine pe primul loc. În comentarii se face referire la puterea mică de cumpărare a românului de rând, aspect cu care sunt de acord. Dar trebuie menționat că același român de rând nu are o minimă educație financiară prin care să înțeleagă că atunci când cumpără o mașină nu cumpără un membru al familiei ci un obiect de care are nevoie și de care să se folosească în condiţii decente, fără a da pielea de pe el și un rinichi, iar dacă nu îți permiți o mașină decentă decât să iei o rablă sau o mașină proastă mai bine mai așteaptă, mai economisește și pentru că nu trăim în Sahara folosește mijloace de transport alternative că există destule. Cu gândul că dacă în socialism nimic nu era pe gratis și, chiar dacă primeai ceva ce părea a fi gratis, plăteai ulterior prin foame, frig și represiune, în capitalism cu atât mai mult nimic nu e pe gratis. De aceea dacă eu aș dori să cumpăr un Logan/Sandero m-aș întreba de ce este așa ieftin, în condițiile în care marca Dacia este atât de profitabilă încât este lăudată că ține pe linia de plutire ditai grupul Renault. Și aici intervine testul dumneavoastră care explică destul de bine acest paradox: o slabă calitate a materialelor dar mai ales o foarte slabă calitate a asamblării, iar aici realitatea nu poate fi negată. De aceea, dacă eu aș căuta o mașină de familie, în condițiile în care prețul Daciei Logan/Sandero pleacă DE LA 15000 euro eu unul aș prefera să merg la un dealer SH serios din Germania sau chiar România (Țiriac auto spre ex.) și cu câteva mii de euro în plus, undeva poate la max.23.000 euro pot lua un VW Passat sau ceva similar până în 125.000 km an de fabricație 2018, sau chiar mai nou, cu revizii la producător și istoric sigur, și nu se compară nici pe departe cu o Dacie, cu toate eventualele reparații inerente. O mașină exploatată extraurban are o uzura de 10% față de una exploatată strict urban, iar drumurile nemțești sunt de o calitate indiscutabil mai bună decât cele românești. Nu am nimic personal cu Dacia, dar la 33 de ani de la revoluție mi se pare normal ca românul de rând să fie respectat ca și consumator și pentru banii munciți din greu să i se ofere un produs de calitate care să merite banii, iar calitatea oferită pe actualele modele de Logan/Sandero, cu tot patriotismul pe care îl am, mi se pare un fel de furat al căciulii care se va întoarce împotriva producătorului: materiale slabe, calitate foarte slabă a asamblări, motoare de doi bani, etc. Și gândiți-vă când o luați de nouă cine o va cumpăra de la voi când va avea peste 5 ani vechime dacă de nouă are aceste probleme, fără să mă mai refer la motorul de drujbă cu injecție directă și turbo. Eu unul nu aș cumpăra așa ceva SH nici mort la peste 100000 km rulați în România. Mie personal, la acest moment, pentru ceea ce oferă, mi se pare că modelele Dacia nu își merită banii și mi se pare normal să fim liberi a spune asta și să arătăm și de ce. Motive de genul că de ce nu se trage la fel și de altele mi se par puerile și demne de râs. Important e ca este ceea ce se constată nu de ce se constată sau de ce nu s-a constatat la altele. Mai mult, mi se pare normal ca atunci când consider cu bună credință că un produs e de rahat să pot spune asta, să nu cumpăr acel produs și să spun și altora să nu-l cumpere, pentru ca, dacă nu va mai vinde, cine produce acel produs va face efortul să-l facă mai bun. Ăsta este capitalismul adevărat și ca să fiu mai clar aș vrea să dau un citat din deja faimosul Scotty Kilmer: ”If they sell you crap, don’t buy it! If you and others won’t buy it, the producer will have to improve it, or go bust. If you settle with crap, you will be offered nothing but crap.” Deci dacă te mulțumești cu mizerii, asta ți se oferi și în continuare. Și acum că am ajuns la preț, se invocă în comentarii că este cel mai mic de pe piață, dar haideți să spunem adevărul: o mărire de preț de la 10000 euro la 15000 euro nu este doar o mărire nominală de 5000 euro, dar este și una procentuală de 50% și niciun alt producător auto nu cunosc să fi scumpit un model cu acest procent și asta mi se pare cea mai mare din țepile pe care Dacia le dă clienților ei, în condițiile în care pe piața noastră ar trebui să fie cele mai ieftine, ceea ce știm deja că nu este cazul. De aceea, pentru toate aceste motive, sperând că nu v-am plictisit prin lungul meu mesaj, vă felicit pentru acest material iar celor nemulțumiți și patrioți în scris le recomand a fi la fel de serioși și patrioți și în viața de zi cu zi, la slujbele lor și pe banii lor. Spor la treabă!
Modelul acesta de Logan are peste 70% din piese si subansamble fabricate in Romania si buna parte din acest procent in fabricile din jud Arges, nu stau sa le enumar ca nu facem reclama sau antireclama la nimeni dar exista si articole pe tema asta. Din pacate calitatea asamblarii si a unor materiale lasa de multe ori de dorit dar ca imagine per ansamblu comparand cu primul model Logan din 2005 si luand in considerare normele de poluare ce nu tin numai de motoare ci si de materialele folosite, exista un progres. Ca de modelele Nova, SuperNova si Solenza nu are rost sa aducem in discutie calitatea materialelor si asamblarea lor.
Sunt sofer de camion,de vreo 14 ani. In cei 16 de categoria b am avut de la dacia 1310 pana la bmw x5. Acuma am luat un logan nou sa il bag la treaba. Nu mai dati cu hate in masina asta,cat dai atata primesti insa e noua. Si-au dovedit motoarele astea fiabilitatea in delivery si taxi
La început primăveri de anul trecut am dat comanda de Logan cu gpl echiparea confort cu o singura opțiune culoarea metalizata. Prețul ei a fost 13 700 după reducerile de la rabla de 3000€ plus 500€ de la dealer, nu știu cum de mi a făcut aceasta reducere am auzit ca în general nu sunt, am plătit 10 200€ pe mașină plus garanția extinsa care nu mai țin minte cât a fost. In plus am 5 revizii gratuite. Comanda a fost data inainte de apariția "face-lift ului" dar am avut norocul sa mi vina cu noile sigle deși am așteptat cam 10 luni după ea. La acești bani pt o mașină care este foarte economica, spațioasă, foarte confortabila cu minusurile aferente desigur, nesigura la viteze mari din cauza suspensiei foarte moi, deși eu ca începător consider ca este în regula atât timp cât nu treci de 130+ pe drumuri denivelate. Ca mașina de oraș este mai mult decât suficient. Dacă domnul Mihai are consum de 9 in oraș cu al lui passat de 15000€ eu tot același consum îl am dar pe gpl, in exterior consumul este de 7 la mers normal. Dacă tragem linie romani au ales și încă aleg mașinile astea noi (deși la prețul care este acum cu siguranță nu as mai lua) pt ca poate au avut experiente neplăcute cu mașinile lor din punct de vedere mecanic, dacă tu ai cunoștințe, ești pasionat de mașini și le întreții corect da, nu ai probleme cu mașinile, dar la noi mulți ajung sa li se strice mașina sa o dea la rabla și sa și cumpere o dacie noua.
Am onoarea să vă salut pe toți cu respect, aș dori să comentați pe viitor și costurile de întreținere făcând comparație cu alte mașini din același segment. (piesele și ora de manoperă cred că diferă de mărcile străine ), recomandați mărci fiabile. Toate cele bune la toți.
Am un prieten cu un sandero luat de nou, la 8000 de km a picat clima pe masina, iar la 15000 a picat sistemul de gaz, toti ziceti ca e ieftina ca are pret bun, dar loganul era bun atunci cand era un motor simplu cu o cutie manuala pe masura ce au inceput sa le complice deja s-a terminat povestea.
Salut întreaga echipa, în formație completă sunteți super tari ! Referitor la mașină ,eu cred că aveți voi prea multe așteptări. O mașină care a costat 11500 nu ai ce să-i ceri mai mult. Nu mai trebuie comparata cu mașini sh pe care le puteai lua în acești bani. Când cineva hotărăște să ia așa ceva nou ,nu se gândește la varianta uneia sh sub nicio formă. E adevărat că vest-europenele sunt și vor rămâne net superioare în comparație cu aceasta ,chiar și cele care în prezent se apropie de 20 de ani . Vorbind strict de 15.000 de euro,valoarea actuală a mașinii ,lucrurile sunt simple: ori iți iei Logan nou de la care nu trebuie să ai așteptări ori iei una sh care să îți satisfacă pretențiile dar cu costurile aferente rulajului existent. În general recomand ca atunci când faci pasul să dai 15000 pe una sh trebuie să te pricepi și să știi cu ce se mănâncă marca respectivă. Eu personal am fost în reprezentanta Dacia de câteva ori și m-am întors dezamăgit de acolo. Vorba lui Mihai,,În viața asta trebuie să-ți mai faci și unele plăceri ".Toată stima pentru echipă!
Salutare la toată lumea și felicitări la băieți pentru munca depusă. O părere strict personală ,o masina buna este o masina in care nu trebuie sa investești bani (exceptând lucrurile uzuale care trebuiesc înlocuite) și din punct de vedere financiar la achiziționare o masina buna este aia care îți permiți sa o întreții/repari iar dacă faci lucrurile astea 2 îți ASUMI fără sa ai regrete sau păreri de rău legate de achiziția făcută și totodata te adaptezi ca Și mod de condus. Dacia a sărit calul cu prețul mașinilor in raport cu ce oferă ,când vorbesc de preț ma refer strict la noi in țara și strict legat de salariile de la noi. Fiecare e liber sa își achiziționeze ce vrea ,iar băieți ăștia aici chiar dacă au exagerat un pic pe alocuri cu Evidențierea unor bube ale Daciei ,sunt extrem de sigur ca nu au ceva personal cu Dacia sau cei care își cumpara Dacie ,ci au ceva cu oameni care nu sunt in stare sa își folosească capul in momentul când achiziționează o masina…de la cei îndoctrinați MASINA NOUA(chiar și low cost ca Dacia) este mai buna decât orice masina second 😂😂😂 pana cei care considera ca o masina de 20ani este mai buna decât una noua(nu ma refer la mașini făcute in perioada in care nu era totul de consum ci principala lor grija era sa țină cât mai mult o masina). Sănătate la toată lumea și lăsați nervi și atașamentul fata de brand și in special fata de o bucata de fier.
Eurasia cuprinde Europa + Asia. Tehnic, nu e gresit. Trageti de masina omului parca vreti s-o furati, pe alea care va plac le mangaiati doar. Ati laudat tigaia aia de Swift ziceai ca-i cel putin avion, in realitate masinile astea doua sunt similare, plastic saritor si tare peste tot. Si sunt multe masini mult mai scumpe decat Dacia, cu plastice de scaun de terasa. De fapt asta-i treaba, faceti misto, ca la un bufet satesc, de cea mai ieftina masina noua de pe piata, o masina basic, cu materiale basic, ansamblare basic, masina care te duce din A in B fara probleme, dar va faceti ca nu vedeti ca sunt masini la 20-25k la fel de tigai. Deci cine-i fraierul aici? Ala care ia un Logan la ~12k (cu rabla) sau ala care da 20k+ pe o tigaie cu 5% mai bine facuta? Faptul asta se vede in vanzari, ca pana la urma asta iti arata cat de succes e masina per total, nu canalul lui Mihai Popescu masterchef sous vide. Masina se vinde in draci pentru ca oamenii vad valoare in ea, valoare care trebuie pusa in context. Dar voi faceti un circ ieftin aici, comparati masini noi cu masini second, trageti de plastice ca sa demonstrati nimic, aratati niste lufturi in care, vezi doamne, intra/nu intra cheia (ca si cum daca iau un Passat din multime la nimereala, ala n-are lufturi, la un pret triplu de nou) si in general jigniti o categorie foarte mare de oameni facandu-i de lumea treia, gratuit. Si macar daca erai vreun soare stralucitor, domnule Mihai, vreun varf de lance ceva, dar esti doar un baiat din Oltenia care a descoperit VW-ul si vrea sa ne spuna tuturor ca-i "din Germania asta, ii altceva". Precum copiii aia enervanti din curtea scolii care se laudau cu lucruri "din Germania", pe care nu-i intreba nimeni nimic. Dar lumea a condus si Passat, a condus si alte masini si reusesti sa te faci doar de ras. Ca si sfat, circul asta penal nu merge la nesfarsit. Uita-te la oamenii care aduc valoare cu prezentarile lor, cere-i un sfat lui Popa (sa nu zic lui Vlad, desi cred ca ti-ar da un sfat daca ai fi onest cu tine si ai vrea sa te imbunatatesti), invata, evolueaza si tu, nu ramane in zona asta de paranghelie si aruncat cu mizerie in alti oameni si masini. Nu reusesti decat sa refulezi aiurea si sa te ineci in propriile frustrari.
Lucrurile importante se spun in cuvinte putine, oamenii care vorbesc mult fac putin. De la acordeonist nu pot invata decat cum sa ingrop un canal de RUclips, iar restul este paine si circ.
@@nicusor995 si cu ce te ajuta, dupa o mie de km esti praf de la atata zgomot si un scaun inconfortabil? sunt de acord cu expresia celor din comentarii ca te simti in ea ca in "avion"
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu Omu' e profesor universitar pe langa voi. Adevarul e ca voi vorbiti putin in clipurile astea de o ora (aveti maxim 200 de cuvinte in vocabular). E bine ca nu se uita si astia din afara tarii la voi, ca iar a vandut Dacia peste juma' de milion de masini intr-un an (locul 3 in Europa).
De acord cu ce spuneti dumneavoastra, folosesc un logan 1.4 2008 pentru naveta, am aproape 24 de ani, nu e cea mai sigura masina asta ii clar, dar cand au aparut variantele de dacia dupa 2013,2014 pana in momentul de fata, masina care sa imi ofere o mai mare nesiguranta nu am vazut. Intr un stepway 2016 aveam senzatia ca la fiecare curba sau denivelare ma rasturnam ceea ce la loganul pe care il conduc nu simt, sta bine pe curbe. Daca ar fi sa achiztionez in anii urmatori altceva din marca dacia ar fi maxim pana in anul 2011 cu motorul de 1.6.16v. Ceea ce face dacia in momentul de fata, e o batjocura. Plus, as vrea sa mai adaug un alt lucru, pentru o scurta perioda de timp am fost sofer la o firma de taxi din jud.Timis, genul de patron care daca auzea de contract te dadea afara, asa am patit pana cand l am intrebat de contract in primele zile si dupa sa imi fac bagajul. Revenind asupra masinilor, logan din 2009 la taxi 1.5 dci de iti era groaza sa umblii cu el in oras, pe punctul de a se dezmembra avand la bord aproape 600.000 de km si un logan 2019 tot un 1.5dci, tinuta de drum enorm de groaznica, motor care mergea intrerupt si avea la bord aproximativ 300.000km. Parerea mea dupa experientele cu doua masini de taxi si pasager intr-un stepway 2016, iti asumi toate durerile si nesigurantele aparute de a lungul orelor petrecute fie ca sofer sau pasager in genul de masini pentru anii astia de fabricatie unde se zice ca ar trebui sa fie ceva mult mai bun si sigur.
Mai Mihai...ascultă ce frumos și cât de realist este Vlad când prezintă o mașină! Tu dai cu bolovani în biata Dacie și ești caraghios. Ascultă aici : eu am o Scoda Octavia și o Dacia Solența. Solența e Mai rezistentă la orice fel de drum decât Scoda. Un vecin de-al meu are un Tiguan din 2009 și mereu e la Service cu el; bagă bani în el cu " sacu" iar eu în Solența mea n-am băgat nici un leu de doi ani de zile. Te întreb așa: cum poate să fie așa de rău un Logan nou de vreme ce o Solența de 20 de ani încă e bună și merge ceas? Dacă vrei mașină grozavă ia-ți, tată, una de 25 , 30 000 de euro și lasă în pace pe cei care vor să meargă cu o Dacie de 20 de ani sau cu una nouă.
Dacia a fost întotdeauna o mașină ieftina, dar cu toate astea, modelul prezentat aduce Loganul mult mai aproape de alte modele low-buget de la producători de renume....voi in schimb, păreți o echipa de spărgători de semințe care-și dau cu părerea la un târg auto...
Este foarte simplu, domn Mihai, e o masina noua, pe care o iei la momentul acesta cat de cat mai ieftin decat altele si pe care poti sa o folosesti pe flote, transport persoane fara sa consume mult, fara sa fie scumpa revizia si fara sa iti para rau daca se strica sau daca se rupe ceva la mocheta ori se zgarie sau ti o zgarie cineva. Bottom line, poti sa iti si bati joc de ea pana crapa cu totul, in acelasi timp plangandu te cat de proasta e. N ai vazut ca cei care le folosesc pe flote nici macar parbrizul nu si l spala? Imi pare rau, e facuta exact ptr ce trebuie
Exact. Pe langa flote poti adauga si persoanele care au venituri mici ( din Europa), pentru care bani chair conteaza. Pentru cine nu cunoaste , si e plina sectia de comentarii de astfel de persone, traiul in Europa occidentala e foarte scump, serviciile sunt exagerat de scumpe si proaste (vorbesc evident de serviciile din domeniu auto : mecanica, intretinere, etc) si service-ul unei masini SH nu renteaza financiar. Nu toti pensionarii europei merg in croaziera de doua ori pe an, si au un cabrio pentru Coasta de Azur. Marea majoritate are de-a face cu un trai mai scump ca la noi, si culmea, cu mai multe restrictii ca la noi (incearca tu sa cresti o gaina pt oua in occident) . De-aia are succes. LE: Acest produs se va vinde oricum, pentru ca nu exista alternativa la el (suzuki ar fi cam singurul brand care ar putea oferi un produs concurent, dar nu cred ca va putea acoperi cererea) . In plus, niciun alt brand auto nu va face un produs similar pt Europa, pentru nu-si doresc asocierea cu un produs IEFTIN (indiferent daca e corect sau nu). De-aia Renault vinde Dacia in Europa, si nu RENAULT, ca pe alte continente/piete.
@@MG-ce3dx ptr o masina noua nu ai alternative exact acum. Si ptr un taxi sau bolt e perfecta, conduci doar in oras, are miros de masina noua, in rest..eu fac parte din categoria celor ce si au luat un sh la pret de logan nou, dar daca as avea o firma si mi ar trebui ceva masini, nu stiu cum as proceda
@@sutaluminitaanda7236 Din pacate nu are atatea like-uri ca cel in care e jignit Mihai. Hate-ul (ura, ca tot vorbim de patrioti si patriotisme ) nu aduce decat alt hate (ura).
Domnilor automasteri ,am un prieten care prin anii 2004 făcea curse Spania România dus întors cu Dacia Supernova patru oameni plus bagajele aferente ,cu acea mașina a făcut bani pentru un sprinter aproape nou ,niciodată nu l-am auzit sa zică ca nu corespunde mașina. Nu sunt fan nu am și nu voi lua dacie vreodată, dar sa zici ca nu sta pe drum o mașina noua în viteza legala înseamnă că ești începător.
E o masina corecta pt ce ofera..nu prea ai variante in banii astia..de ex..sa zicem vrei sa ai clima automata, scaune incalzite, navigatie, senzori parcare si altele utile....la dacia platesti pe masina sa zicem 15.000 cu rabla. La ceilalti producatori Fiat, kia, hyundai , care au preturi mai decente..pentru masini cu dotarile sus-mentionate fara 18-20.000 ..nu te apropii. Calitatea? Da poate au materiale mai de calitate ..dar nu exagerat, tot plastice tari etc motoarele? Tce e un motor reusit de 1 litru ..sunt masini cu 300.000 km... E buna o dacie sandero / stepway pt oras ...iti faci treaba . Nu o sa stai sa tragi de plasticele alea care se misca... E silentioasa, are putere decenta si mai ales ..chiar e frumoasa. Noi sarakii vrem o masina noua sa nu bagam bani timp de 5-6 ani. Am vrea si masini mai bune dr la alti producatori dar sunt cu 5000 mai scumpe..si cu 5000 euro ne plimbam 5 ani ... Mai facem si o aroganta sa bem o cafea in Oltenia🤗in fiecare luna timp de 5 ani...venind din capatul celalalt al tarii....ca na...am dat cu 5000 euro mai putin ...
Pe mine unul, m-a binedispus prezentarea, mi-a amintit de perioada când sosea circul în oraș... Bravo băieți! Îmi permit cu umilință o sugestie : costumația să fie în ton, iar înainte de a face cascadorii la volan, faceți-vă asigurare de viață.
Va salut. Urmăresc de ceva timp canalul dar pana acum nu am lăsat niciun comentariu. Îmi place ca sunteți corecți, aveți și umor. Legat de clip cred ca aveți dreptate, eu consider ca uneori deși trăim în România uitam ca pana și noi suntem cetățeni europeni. Uitam de pilda de mașini care erau fabricate în urma cu 10- 15 ani ce aveau atenție în standard diferite opțiuni 10 sau 12 airbag-uri, esp inclus aer condiționat pe mai multe zone, usb etc în timp ce noua ni se oferea la acel timp altceva. E dreptul fiecăruia sa cumpere ce dorește asa cum cei care cumpără aceasta marca e dreptul și altora sa nu le placa și desigur sa evidențieze ce nu le place. Nu consider faptul ca a cumpăra aceasta marca e sinonim cu a fii patriot. Nu ar fii mai bine sa admitem ca mașina asta e doar un ambalaj frumos și scump ptr ce oferă? Ptr voi băieți o urare mai americaneasca godspeed and keep up the good work!! Va saluta domnul fraierica geamantan (opel).
Nu sunt fan Dacia și puțin mă interesează acest model...dar daca as fi vrut să mă fac de râs în încercarea de a face mașina de ras, exact ca voi as fi făcut! Faceți comparații aiurea, mașini de 15000 euro cu mașini de 30000 euro, trageți de tot ce se poate in condițiile in care sunt filme cu modele Mercedes in care scârțâie bordul doar când te miști pe scaun, etc. Vreți niste opțiuni care nu se găsesc nici la alte mărci sau se găsesc la modele de 45000 de euro, cum ar fi reglaj pe înălțime la scaunul pasagerului. Păcat de acest canal, îl urmăream cand mai aveam ceva timp liber, dar nu înțeleg de ce ați ales sa vă faceți de râs când ați văzut că nu prea aveți de ce sa vă agățați cu adevărat
@@MG-ce3dx din pacate nu prea ai treaba cu ce se intampla pe piata, daca ne raportam la anul 2021, iti dau dreptate, dar momentan cam toate asiaticele au bubuit la pret, tocmai de aceea si dacia a crescut preturile, iar ca si calitate a materialelor, nu sunt mult diferite, da calitatea asamblării la dacia e mai barbară, dar materialele sunt tot ieftine si pe hyundai si pe dacia, ca si tinuta de drum, am facut evitari de obstacole cu loganul la viteze de peste 100km/h si masina s-a comportat exemplar, nu stiu ce ti s-a parut jalnic, este o masina usor de condus, cu o stabilitate buna, asa o spun in urma multor teste de adas facute pe multe marcii, nu doar dacia renault, iar momentan cine doreste o masina noua, din pacate loganul e cea mai accesibila varianta. Ps. Problemele hyundai kia, nu cred ca sunt neaparat de pretul pe care il cer, ci se termenjl de livrare exagerat de mare, 1 an jumate spre 2 ani pentru masina, e exagerat de mult sa aștepți, tocmai aici a castigat dacia, livrarea in 3 6 luni a vehicului, plus varianta de a gasii pe site vehicule si le poti cumpara pe loc.
Domnilor, va urmăresc cu drag și de mult timp fiecare video, dar nu pot să fiu de acord cu voi mereu. Personal dețin un Sandero din 2013 luat de nou și sunt foarte mulțumit de ea. Nu o sa spun că sunt spaima șoselelor cu ea sau că e perfectă pentru că nu e cazul, dar nu m.a lăsat niciodată în drum, nu mi.a făcut figuri, am mers și peste viteza legala pe autostradă cu ea și nu am simțit.o nesigură niciodată. Și voi trebuie să recunoașteți că sunteți subiectivi, cum vedeți că are emblema de Dacie din start plecați cu impresia că e un coteț și nu vreți să vă schimbați părerea. Uite că aveți și opinia cuiva care deține personal o Dacie 😂. Drumuri bune!
In 2021 am fost la reprezentanta Dacia în ideea de a testa o Dacia Duster, domnișoara care se ocupa cu testul nu a putut să îmi dea o mașină pentru că nu aveam programare făcută în prealabil. Am plecat și peste drum la reprezentanta Fiat am primit o mașină pentru test in interval de o ora, fara programare prealabilă. Am uitat sa precizez că mașina am condus-o singur fara un reprezentant de la firmă. Cam asta este diferența de market între Dacia și restul.
Nu am mers niciodata cu un logan, dar imi vine foarte greu sa cred ca nu il poti "tine pe strada" la 130. Sunt mult prea multi soferi de logan care circula pe autostrada chiar si cu viteze mai mari, ca sa fie toti cascadori sau teribilisti. O avea multe bube masina asta, dar cred ca se si exagereaza....Este adevarat ca pretul a crescut nejustificat de mult, din pacate asta este tendinta, nici o masina noua nu mai este ieftina, toate sunt extrem de scumpe.....
Aia criminali, inconstineti, care se cred intr-un Ferarri, dar sunt intr-o cutie care poate pune in pericol pe toti de pe autostrada la viteza aia. Daca nu simti masina, e complicat sa intelegi, ca degeaba prinde viteza daca stabilitatea ei este la limita. Chiar si Ople Astra G la peste 150kmh se simte aerul care vine pe sub punte si masina are o usora miscare de curent puternic, ea prinde si 200kmh, dar la peste 150kmh si masina aia nu mai are stabilitate, cel putin cele hatchback pe care le-am condus. La fel si Chevrolet Kalos 1.4 16v, daca stii sa lucrezi din cutie masina aia sare 185kmh limita pusa de constructor, dar iti spun eu la 140kmh incepe sa aibe vant lateral si simte instabilitatea. Insa mainile cu brate pe spate cum este Focus 2, alea si la 180kmh poti sta cu o mana pe volan, dar la autostrazile noastre cu doua benzi oricum la 160kmh devii o torpila pe autostrada indiferent de marca.
Exagereaza mult. Masina se comporta normal la mers de autostradă. Zicea ceva de dacia 1310 a lui taicasu? Pai eu nu am avut dacie 1310? La 100 la oră îți era si frică să mergi cu ea asa, stateau turele la 4000 rpm, temperatura apei creștea... deci el abereaza la modul grosolan, cred că nici nu a avut dacie 1310 dacă vorbeste așa prostii.
@@Bogten Imi imaginez ca este multa exagerare...Imi cumparasera ai mei prin 2000 o Dacia Nova, acea masina se comporta foarte ok la 110-120, din acest motiv nu cred ca Dacia asta nu ar face fata la viteze de 130-140....
Pai el fiind și frustrat pe Dacia la ce sa te aștepți? Da , Loganul nu e o mașină sigura la viteza mare fiindcă e înaltă și nu e aerodinamica, dar sa spui că nu sta la 130 trebuie sa fi retardat mintal. Eu am mers cu Loganurile mele 1 5 dci luat în 2016 cu 190 și cu 1 6 mpi cu 170 , de la 160 încolo da , te cam ia vântul cu ele... Dar acum , părerea mea de cate ori mergi că nebunul cu asemenea viteza , asta e doar inconștiență ... De exemplu mai am și Cielo si Astra G și da stau mai bine decât Loganurile pe drum la viteza, e normal , sunt mai joase și mai aerodinamice. Totuși dacă vrei o mașină la care sa nu pui ulei între schimburi , sa mergi doar la revizii cu ea și să nu îți fie frica sa pleci la drum , Loganul rămâne printre cele mai bune opțiuni după părerea mea
Asteptam de mult clipul ăsta. Aceasta masina este o jignire la adresa românilor si a tuturor celor care o cumpără prin prețul ei si prin ceea ce oferă. Poate ne vom trezi intr-un final la realitate și nu vom mai cumpăra absolut tot ce ni se baga pe gât. Cat despre echipa Automasterchef, felicitări și salutari din UK!
nu te obliga nimeni sa o cumperi....cum sa fie o jignire la adresa romanilor...aia care o cumpara, o cumapra pt ca le place si nu au asteptari ca masina sa fie o casa pe roti...
@@tzuica8948 corect, nu te obliga nimeni sa o cumperi. Dar prin refuzul de a le mai cumpăra automat obligi producătorul fie sa scadă prețul, fie sa investească mai mulți bani în calitatea asamblării, ergonomie etc. Și da, este o jignire, pana și noi ca popor meritam un pic mai mult.
Am avut la un moment dat in familie o mica firma de taxi...si am avut in parc cielo apoi matiz..am trecut la logan I apoi logan II...zilele trecute am condus un logan 1.0 100cp 2023 cu 700km la bord...cu parere de rau va spun ca masina mi s-a parut moarta din punct de vedere dinamic...trage un pic pana la 2500rpm apoi este moarta..se tureaza...si atat...masina in cauza a costat 15700 euro...eu personal nu mi-as lua aceasta marca. Primele modele erau cumva mai cinstite pentru ca, daca va aduceti aminte erau undeva pe la 7000 de euro in variante de echipare medii...din pacate cei de la dacia isi bat joc de clientii lor. Cei care isi doresc o masina de familei se pot orienta spre alte marci...pt daca e sa fim seriosi, mai degraba mai pui un 5000 de euro si te simti in siguranta. Iar in ceea ce priveste comentariile in legatura cu viata personala...cred ca daca acesti oameni nu ar exista...sincer nu ne-am putea forma o parere corecta din confortul fotoliului, nu cred ca toata lumea are timp sa mearga la test drive, plus ca trebuie sa vi cand catadicsesc cei din reprezenta..Doresc echipei Automaster Chef multa sanatate si muuulte vizualizari
Adica ce vrei sa spui ca nu ai timp sa mergi la test drive dar ai bani de o masina noua.Tocmai asta e ideea eu am fost de doua ori la test drive si am renuntat din cauza ca,delarul voia toti banii inainte pe cei 5 ani de revizie adica 950 de ron ×5,dar ma intreb acum ca s-a dublat,platind si semnand, cine stie ce clauze ascunse aveau, de mai eram si obligat de plateam diferenta de scumpire,ca altfel pierzi garantia ca la "noi" totul e posibil. ( Anul trecut am fost obligat la o excursie sa paltesc scumpirea combustibilului,dar daca se ieftinea primeam diferenta inapoi ????) NUMA ZIC !!!
Daca stai sa l asculti pe nea Mihai despre masini , mai bine ramai la parerile tale, nu de alta dar nu e deloc obiectiv. Vlad e la mii de ani lumina, si chiar daca nu e de acord cu ceva iti expune motive concrete si bine documentate. Ori la dnul Mihai si la gasca nu vezi asa ceva; subt simple pareri personale, ca si cum imi dau eu cu parerea despre nave spatiale Cand te plictisesti sau ai avut o zi grea si vrei sa te destinzi merge, dar nu sa iei de bun ce zic, parerea mea e ca fac doar pt vizualizari, nu e nimic serios sau profesionist la mijloc
ai avut taxi...🤣si eu am avut mai multe.Ce pot spune Loganul e cea mai buna,fiabila masina de facut taxi in Romania.Intr adevar,la confort nu e pe primul loc,dar atat.
@@raulraul7824 pai tocmai asta este si ideea..Nu se poate sa nu ai nici un fel de raspuns dinamic atunci când urci in ture...in afara de faptul că acest producator se lauda cu un cuplu maxim la 2100 rpm..asta este cel mai deranjant ca ceea ce declara ei nu este sustinut de realitate...poate un posesor de asa ceva a urcat aceasta masina pe un dyno...din partea mea toata lumea sa isi cumpere această minunăție...inclusiv dvs..
@@raulraul7824 la aspirata nene, la un motor cu turbo nu mai trebuie aceeasi turatie pentru a atinge cuplul maxim, totusi sa nu uitam ca fiind benzinare de capacitate mica nu te va baga in scaun niciodata chiar daca au o turbina sub capota
Prea mult hate Canalul este urmarit Luam atatea detalii bune Daca eram toti profesori univeristari nu mai exista acest canal corect? Bv baieti pt munca depusa Foarte multe informatii utile Sigur e vreun profesor iniversitar pe aici care alege o informatie buna🫡
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu da nu mai bine spui adevarul. Știi ca un video cu Dacia va face vizualizări și Creează comentarii și automat poate faci ceva bănuți
Sunteți niște frustrați,care aveți bătături in palme de la bara de autobuz și mâncați c---at de Dacia brand românesc un telefon de 2000 euro nu vi se pare scump
Sunteți exact ca atunci când un bărbat întâlnește o femeie nare curaj săi spună nimic ie rușine ,când se strâng mai mulți bărbați atunci prind curaj și încep miștourile ,vai de capul vostru de la--gii.
Asta chiar nu e urata. Acuma calitatea e cum e. Nici 120 000 nu e noua. Poate oamenii au nevoie de o masina ieftina la intretinere, fara batai de cap cativa ani. La plasticele din interior, pana mea, nu stai sa le pipai toata ziua. Am premium, am stabilit asta o data si cam gata. Nu stau cu mana le bord. La masina mea folosesc clima, si am un stick cu muzica. Nu stau sa conectez cu telefonul si alte porcarii pt 10 km pana la muncă. In mare parte folosim putin din ce au masinile. Atat nu imi place motorul de 1.0. E mic si chinuit si consuma mult
Deci iti permiti sa schimbi masinile ca-n vest la 2-3 ani sau ca pe telefoane .... felicitari...altfel pentru perioade mai lungi mai bine folosesti mijloacele de transport in comun.
@@MG-ce3dx nu poți barosane , le iei chele. Și îți zic eu că nici alea nu sunt cu mult peste la interior. I 30 mai e cam e , dar Elantra e groaznică. Am vrut sa mi iau mașină nouă și am fost peste tot , la Logan m a enervat că efectiv loveasc cu piciorul în mânerul stânga al ușii și motorul ala care efectiv dacă ești obișnuit cu motor in 4 pistoane nu ai cum sa nu simți trepdiatiile de 3 pistoane . Elantra , mult prea plasticoasa pentru ceea ce oferă. Ca mașină nouă Ssangyong korando este foarte ok dar depășea bugetul meu. Aveam Cielo luat de noua și ziceam sa l dau și să mă înoiesc,dar după aceste vizite am zis că mai bine iau o mașină second , refac tabla la Cielo și rămân și cu bani , multi bani , in jur de 10 12 mii de euro. Până la urmă am găsit un Logan 1.6 cu 46 de mii de km care înafara de motor e la orice sub Cielo , că și ținuta de drum , materiale , etc , da până mea am dat 4500 de euro , nu 15 mii cat e Loganul nou , care era mai enervant decât asta de l am luat. O alta mașină care mi a plăcut , dar eu nu am bani sa o tin că întreținere este Renault Talisman. Văzând mai multe mașini noi și second relativ noi in bugetul 15 000 20000 mi am dat seama că Cielo a fost o revoluție la momentul când a apărut și tare curios sunt daca o sa mai găsesc o mașină care să mă țină atâta timp fara investiții majore. Din 2006 până acum înafara de schimbat praguri și aripi o data altceva mașina aia nu a văzut 😅
Multi nu inteleg un lucru. Masina se adreseaza cu precadere companiilor care gestioneaza flote de masini si in general persoanelor juridice. Ea trebuie sa munceasca, nu trebuie sa fie foarte confortabila si nici foarte calitativa la asamblare, de aceea rupe cu vanzarile. Un alt produs care se duce pe calea asta este skoda octavia, care se adreseaza companiilor cu mai multa dare de mana. Unui agent de vanzari nu ii trebuie extra chedere, lufturi perfecte, demaraje bune, etc.
un cuvant, macar un cuvintel despre miile de romani care duc un salariu de la dacia, sau ca asigura 6% din pib(sa nu gresesc) si invatamantul ia sub 3...germania, dupa razboi s a ridicat pt ca toti cumparau rablele produse de ei, iar la americani pe toate zidurile scrie ”buy american”...la un moment dat, unu zice...cumparati octavia”, pai aia e 13000 cu rabla?
Probabil eu ziceam să-ți iei octavia. Evident, la banii ăia nu o găsești nouă.... Dar poți să o găsești în stare bună. Si mergi in conditii mai mult decât decente.
exact ce spuneam intr-un comentariu. voi va simtiti mari patrioti ptr ca va cumparati dacia. vezi doamne astia contribuie la pib. vezi ca sunt 100 de producatori de piese, anvelope si subansamble ptr masini in romania. de la aia de ce nu va cumparati piese de schimba sau anvelope? aia sunt mai romani decat dacia.
Si ca de obicei se uita cel mai important lucru, ca masina asta fost gandita pentru segmentul de 9-12k euro, nu aproape 18 cat e acum. Si asta de la unu' care a comandat doua in 2021, nici eu n-as da in viata vietilor seria 5 pe logan, dar masinile au fost 10k euro, nu 60k. Cred ca ati uitat cat de putin inseamna 10k euro in ziua de azi. Nu exista pretentii la 10k euro pentru masina noua. Cine are pretentii nu isi ia logan niciodata, masina e pentru oameni cu buget mic sau sa faci bani cu ea. Atat.
Salutare dețin un logan3 mai 2021 dar nu se prezintă în asa hal am avut o singura problema la senzorul de gaz rezolvat pe garanție merg mixt drum tara DN oraș nu am avut nici cea mai mică problemă mașina Full cu rablama costat 12650e stimă
Vreau sa l vad pe dl Robert cum bate în mașină lui, sau dacă ar lasă pe cineva sa bata în mașină dansului în asa fel cum bate el și trage de materialele din dacia
Nu iau apararea Daciei in nici un fel, dar pentru 15.000E in zilele actuale, sa iei o masina cu standarde de poluare decente si care sa te duca din punctul A in punctul B e ok. Vrei tinuta de drum, stabilitate, putere...te orientezi spre altceva, dar trebuie sa scoti ceva mai multi bani din buzunar. Comparatiile cu masini SH nu isi au rostul, sunt prea multe variabile de luat in seama si nu stii ce cumperi. (poti sa iei o masina ok si sa nu bagi bani in ea 2-3 ani sau poti sa iei o cazatura retusata in care bagi echivalentul unui Logan, dar stima ta de sine te face sa nu arunci cu noroi intr-un brand german, doar e BMW, e VW, etc.). Cat despre calitatea constructiei, uitati-va de curiozitate la Cupra Formentor sau niste Mercedesuri pana in clasa C si sa vedeti acolo bataie de joc pe bani multi, macar cu Dacia cumparata nu poti sa fii dezamagit, fiindca nu ai asteptari de la bun inceput. Sunt posesor de masina germana, o limuzina pe benzina Kompressor de care sunt atasat emotional de multi ani si pe care nu o s-o vand (e luata la km putini) dar asta nu inseamna ca nu recunosc o afacere buna atunci cand o vad. Sincer daca ma gandeac mai bine...mi-as lua si un Duster sau un Logan de tavaleala prin jungla asta de beton cu gropi pe care o avem. Au aparut niste gropi in asfalt dupa ninsorile si sarea aruncata, de ai nevoie de tancuri mai nou, am vazut in fata mea un seria 3 si un Touareg cum le-au luat la viteze mari si cred ca s-a lasat cu niste pagube imense (cauciucuri deformate si jante indoite, bielete de directie si caseta duse). Eu am apucat sa franez ca aveam viteza mai mica, dar chiar si asa am facut tensiune cand am vazut prin ce gropi am trecut. In concluzie, Romania nu merita masini scumpe...
Parerea mea este ca in videoclip sunt unele rautati nejustificate, dar e un punct de vedere al unor persoane si asta nu trebuie sa ne afecteze punctul nostru de vedere. Sa nu uitam si faptul ca domnul Mihai are un canal de youtube, pe care vrea sa il creasca si e de inteles tipul asta de videoclip mai ales ca isi pastreaza aceeasi opinie in toate videoclipurile cu aceasta marca. Cat despre cei care se simt jigniti despre parerea lui fata de acest brand si produsele lui asta inseamna ca parerea lor nu este atat de bine fondata si are nevoie de a fi confirmata de cat mai multa lume. Eu anul trecut mi-am achizitionat un ID.4 GTX dupa ce am plecat cu gandul la un Arteon 2.0 tdi. Acum mie poate sa imi spuna toata lumea ca domne masina e prea scumpa pentru ce ofera si tot felul de alte critici. Atata timp cat mi-a placut masina si o conduc cu mare placere dupa un an si 32000 de km, inseamna ca am facut o alegere buna pentru mine si nu ma intereseaza ce parere au altii despre masina. Cat despre subiectul videoclipului detin si un Logan 1,5 dci din 2014 cu 380000 de km care a costat 11000 de euro cu rabla. A fost achizitionata pentru a folosi-o ca masina de familie, cat si pentru a merge pe camp, deoarece lucrez in agricultura. Masina si-a facut treaba onorabil si pot sa spun ca si-a scos valoarea ei, fara sa exagerez, de vreo 20 de ori. Masina inca functioneaza foarte bine si sunt multumit de ea. Nu e cea mai performanta sau stabila masina, dar e suficent de buna pe toate segmentele de drum si pentru orice viteza in limitele legale din Romania. Singurul lucru care nu imi place cand revin de pe un Passat B7 pe care il mai detin (tot nou achizitionat din Romania) sau dupa ID, este directia masini care e imprecisa si nu iti ofera niciun fel de informatie prin volan. Cu toate astea dupa ce mergi cativa km cu masina , te obisnuiesti cu ea si masina nu o sa te surprinda in mod neplacut niciodata. Alt plus al Loganului ar mai fi costurile de mentenanta foarte mici. Cat despre Dacia si modelele lor actuale tot ce pot sa spun e ca Dacia in urma succesului modelelor lor, incep sa ceara preturi exorbitante pe aceste masini, fara sa justifice acest pret prin imbunatatiri la asamblare sau tehnologii. Nu exista nicio oferta in gama actuala Dacia care sa ma mai convinga sa achizitionez alta masina de la ei, dupa ce am avut 2 Logan-uri de care am fost multumit. Stiu ca e un mesaj destul de lung si am vazut ca Domnului Mihai nu ii plac mesajele lungi, dar am vrut sa imi ofer si eu parerea unui posesor si de Logan si de VW-uri (toate luate de noi si rulate doar in Romania). Celor care imi citesc comentariul le urez numai bine si nu va mai enervati mai fratilor din cauza unor fiare, fiindca viata e prea scurta pentru nervi produsi pentru niste brand-uri (care isi vad doar interesul) si niste masini (exista cate una pentru fiecare, nu toti suntem lafel).
Volanul este fabricat in Romania. Va spun din sursa sigura. Fabricat fie la firma Joyson Safety Systems (fosta Takata) de la Arad, sau ZF (fostul TRW) de la Timisoara.
Domnu'Preda are perfecta dreptate, ce control de calitate au cei de la Mioveni ? "Reno - Renault" nici măcar low cost........cost cutting se face la materiale interior........... No comment!!!
In Belgia nu am văzut foarte multe , in schimb au iesit ca ciupercile dupa ploaie noua Dacia Jogger. Foarte multe vandute. Preturile sunt in funcție de cerere si ofertă, dacă au cerere au crescut prețul, simplu.
masina asta e pe platforma de clio 5, adica un clio 5 low spec, de unde e simpla sau conceptie anii 90? nu stiu de unde le gasiti voi tot pe astea care au jocuri prin interior , ca la a mea nu misca absolut nimic. in fine parca tot mai bun e un check engine aprins decat o dacie noua, este?:))
Pentru "unii", este foarte bun un check engine aprins, un cazan cu 400.000KM la bord, eventual... "culmea tehnologelii"... facut din 2 - 3 resturi de masini sudate intre ele! Acolo "inginereala", senzatii tari si adrenalina!!!
@@marescosmin8999 Mai mai sa zici ca-s incepatori la cum se sperie de reactiile masinii; ale lor zici ca stau pe sine De cand au zis ca lexus nu e masina premium si mai bine un check engine aprins decat o tehnologie moderna, s- a inteles tot ce era de inteles; printre multe alte basme, dar asta a fost cireasa, apogeul “cunoasterii” si culturii auto
Am deținut un logan 1.2 benzina productie 2014 luat la 30.000 km. Nu as mai lua Dacia niciodata decat daca nu am bani de altceva si am neaparata nevoie de o masina ca sa ma deplasez. Asa cum stie toata lumea intretinerea la o astfel de masina este ieftina, poate cea mai ieftina din segment, din acest motiv am luat-o si eu, sa nu simt ca am o cheltuiala in plus. Am luat-o in perioada primului lock down cand firmele au inceput sa dea oamenii afara nestiind ce se va intampla cu economia. La randul nostru speriati si ramanand fara masina in acea perioada am ales sa achizitionam o dacia logan modelul mai sus mentionat. Deci ca plus ar fi intretinerea super ieftina a masinii, consumul mic, asigurari mici. Minusurile sunt multe, ambreiajul este greoi, iti rupe picioarele daca faci multi km in oras, confortul e ca si inexistent. La 40.000 km aproximativ am ramas fara claxon iar la o prima investigatie am constatat ca problema vine de la selectorul pe care se afla butonul ptr claxon, unul dintre fire era rupt in interiorul selectorului. Fara claxon in Bucuresti esti mort sau inconstient daca alegi sa mergi asa! Incepand cu 80 km/ora zgomotul de fond devine enervant in habitaclu, nu va spun cum se aude la 140 km/h! Am avut probleme cu yala de la portbagaj, acesta din urma lovea si spoilerul cand il inchideam. Nu va mai spun de chedere care incepeau sa crape in anumite locuri ptr ca erau frecate de usi la fiecare închidere. Insa colac peste pupaza incepuse sa apara puncte mici de vopsea umflata iar dedesubt era rugina. In special la sudurile panourilor din zona portbagajului cu luneta de jur imprejur, la sudurile pragurilor, etc. Masina a fost de culoare alba, vopseaua fiind moale, daca atingeai o alta masina cu usa lasai imediat urme, fapt ptr care incepusem sa ii pun protectii pe marginile usilor. De frane si directie numai vorbim, imprecise si greoaie. Repet masina a avut 72.000 km cand am vandut-o, mentenantele au fost facute din 5000 in 5000 de km cu o singura exceptie la 6500 km, anvelopele erau Michelin, ma repet, masina intretinuta nu cazan. De noua masina este slaba, ce sa mai vorbim de una second hand! Personal pe un logan modelul nou, full, cu cutie automata nu as da mai mult de 10.000 euro, nu merita mai mult. Bafta
Mihai are dreptate am avut un seat toledo 1998 1.6 dar pe bune este peste logan mcv stapway 0.9tce STAPWAY 2019 pe care l-am achiziționat dându- mi senatul la programul rabla. MARE GREȘEALĂ AM FĂCUT.
@@MrBau007 lasă bre să-l facă . Nu vrei și tu sa te simți bine când te uiți cu aroganta la unu care sta intr-o Dacie de România tu fiind intr-o Dacie de Cehia ?
Conduc una aproape identica (de la munca). Nu este masina perfecta dar samsarul asta mananca bullshit cu polonicul. Masina este corecta pentru pretul pe care il cere. Este usoara, relativ rapida datorita turbinei, consum bun, este spatioasa pentru clasa ei, imi place foarte mult cum lumineaza farurile si are cateva dotari moderne si placute pentru un utilizator. Minusuri: se simte instabila pe sosea ( suspensiile sunt reglate pentru drumurile din Romania), materialele sunt ieftine, la fel si asamblarea, probabil in timp necesita atentie si ceva reparatii, nu imi place timoneria, se simte un mic soc in schimbatorul de viteze cand accelerez sau franez, scaunele sunt mai bune decat cele de pe vechile modele dar mai slabe decat cele de pe Auris-ul din 20212 pe care il detin personal. Probabil motorul nu va rezista in timp la fel de mult ca celebrele 1.4/1.6 MPI sau dCI-urile, dar majoritatea producatorilor auto fac motoare dupa aceeasi reteta: mici cu tubina si alte tehnologii complicate.
Am mers cu Logan 3, e o îmbunătățire fața de 2, arată foarte bine..la asta se pricep francezii, să le facă să arate bine.. păcat de motorul ăla în 3 pistoane..se simte că e chinuit și e încă nouă. Prea scumpă..E mai ok Elantra, macar ai altă opțiune de motor și interiorul parcă e superior. Logan 3 e o mașină de oraș. Am mers cu Clio 5 full, care de asemenea este o mașină de oras și avea motor 1,6 hibrid..
@@mangreek9975 nu e mare diferență..cam la fel. Clio are un plus la designul bordului, poți opta pt ceasuri digitale și o tabletă portrait.Oricum ca materiale nu e mare diferență, dar au o gamă mai ok de motoare
Nu sunt posesor de Dacie si inteleg punctul vostru de vedere apropo de raportul pret calitate dar ati exagerat partile negative incat ati atins partea sensibila a detinatorului de Dacie
Eu cred pretul e ok pentru salariile de vest de Europa si se vinde chiar super bine in vest ca o cumpara saracii o iau cu 5 salarii o tin 3 ani si o dau dar aici la noi mai mult o cumpara cei care au firme sau taxi si o iau pe firma dar la noi ca si persoana fizica nu multi o permit sa o achizitioneze dar daca am avea salarii de 2000-2500 euro ar rupe si aici vanzarile la cat "patrioti" avem pe langa faptul ca dealerii dacia de la noi isi bat de joc de clienti peste tot in tara.Dar totusi pe langa calitatea lor indoielnica la cine cumpara produsele astea Dacia cu 1 stea NCAP nu se gandesc ca isi fac loterie din viata lor la cate accidente avem in Romania?
Eu merg frecvent pe autostrada cu 110-120 km/h din ratiuni de consum si ma depasesc multe Logan-uri si Sandero. Deci se poate merge cu ele fara probleme. Daca esti obisnuit cu grupul Vag si treci pe Logan, cred si eu ca nu te simti la fel de bine, insa asta nu inseamna ca Dacia e foarte slaba. Se observa doar diferentele de pret 😉
@@VV-ev4dq Depinde cu ce compari si ce pretentii ai, plus ca e vorba si de preturi. Care au luat-o razna la toate masinile, atat noi, cat si SH. Eu nu ridic in slavi Dacia, insa mi se pare ca au progresat enorm.
Mergi cu o jetta, la aceeasi viteza. Intuiesc acelasi zgomot ca la Logan, fara sa fi mers cu noul logan. Este suficienta tehnologie in motoarele alea minuscule. Treaba e ca nu au mai ramas bani de plastice si asamblare.
Presimt un macel prin comentarii , abia astept🙏.......desi clipul cu talisman ramane cea mai crunta batalie ever ......cand se apropie un golan din asta din spate zici ca vine vreun Huracan spre tine
Dacia numai lowcost nu mai e! Nu dau 14000 euroi pe Dacia! De asta am ales altceva si mereu nou! Mereu voi alege PSA/Stelantis pt tabla excelenta, benzinar aspirat, costuri decente sau hyundai /kia benzinar aspirat pt simplitate si raport calitate/preț!
ce libertate de exprimare viseszi cand tu blochezi la greu conturi pe aici doar ca nu sunt de acord cu tine:)))).Imi place ca te astepti sa ti dea lumea cu hate pe aici:)))
Sunt tare curios cati din cei care aparati si scuzati Loganul chiar detineti aceasta minune tehnica. Daca avea un pret mediu de 9000 de euro avea o scuza dar la 15-16000 este o exagerare. Mihai, data viitoare sa gasesti un Jogger de 23000.
@@Bogdan_Mandoiu nu iti cumperi tu nu generaliza, restul europei o face sandero este pe primul loc la vanzari persoane fizice din 2017 pana in prezent in ueee
NU SUNT FAN DACIA. Dar romanul este prea sarac sa-si cumpere masina noua, cand bugetul mediu a unui cetatean normal la achizitionarea unui autoturism este de vreo 5000 euro (toti bani din casa) normal ca o sa tipe tare ca 15 mii este mult si nici nu o sa-i dea findca ar prefera sa-si ia exact ce ti-ai lua si nea Mihai. Mai las-o lata, am mers cu Logan 1 cu 150 pe ploaie si inca mai traiesc, deja Loganul 2 era lux sunt sigur ca si ultimul este un pic mai bun, nu l-am condus. Tu esti genul ala de roman la care daca nu este VW nu este masina, iti iei o japita de Passat de pe taxi care a costat de nou de la 30.000 de euro, ii dai km la 200.000 si apoi incepi sa plangi prin servisuri, dar na de la fereastra ai Passat, poti compara masina aia cu una care costa jumatate? Nu am avut niciodata VW si nici nu am sa-mi cumpar vreodata pentru ca este doar un 💩 supra apreciat, galagios, urat si monoton. Tin sa precizez ca am avut peste 12 masini pe persoana fizica.
Domnu Preda ca de fiecare data fenomenal are exact glumele românești alea bune și de bun simt . Tu Mihai ai rupt și frânt inimile romanilor patrioți sa îți fie Rușine ca zici adevarul . Per total 😅😅 fiecare video cu Dacia este un film de louis de funes 😅😅😅
Mai mult de asta ma uit si eu pe acest canal! Fiindca... in ciuda faptului ca este mult hate la adresa Dacia si Renault in general, ma amuza foarte mult abordarea! Spuneam si in alt comentariu, chiar eu mi-am cumparat CRIC... cum ii place Domnului Preda si Domnului Mihai sa spuna la Renault in general! Eu am Renault Megane 4 Sedan 2022, cumparat/ridicat din reprezentanta pe 26 octombrie 2022. Este totusi un Megane. Mai am si un Peugeot 206 care... contrar asteptarilor multora, are 18 ani, cumparat in 2004 de nou, ambele masini au fost cumparate de noi, iar Peugeot-ul merge si acum foarte bine, nu are pic de rugina si nici martori aprinsi in bord! Da, eu sunt fan masini frantuzesti! Am destui vecini cu cazane samsarite de le tot scarmana pe car-vertical, orizontal si oblic/perpendicular.... si oricum s-ar uita la ele, tot cu sute de mii de KM dati inapoi, sunt TOATE! Dar sunt "MASINI"... Eu am un principiu mostenit de la parinti: Am bani de masina noua... imi cumpar masina! Nu am, merg cu autopingeaua sau cu autobuzul/tramvaiul! Ambele masini le-am luat DE NOI, cu banii jos si acum 18 ani si in 2022! Nu conduc cazane nemtesti... si cand marefer la CAZANE, zic de cele uzate! NU intra in aceeasi oala o masina noua nemteasca, indiferent marca! Cine le vinde "de bune" cu sute de mii de KM, intai le-a futizat bine de tot in Germanica sau alta tara, eventual le-a facut dauna totala si pe urma le vand la "gusterii nationali" ca "MASINI"! Apoi le ridica in slavi... aici!!! Dar alea sunt "MASINI"! Restul sunt "CRICURI", cazane, tigai, cotete! "CRICUL" face masini din 1800, vinde in toata lumea, are motoare dezvoltate impreuna cu Mercedes, cum este cel de pe Megane-ul meu... motor in 4 cilindri cu distributie pe lant, benzina. Dar... aici este "CRIC". Chiar NU ma deranjeaza ca i se spune asa, ma amuza! Dar stiu cum merg masinile frantuzesti si imi plac maxim! In rest, pentru acest canal la care sunt si eu abonat, numai de bine!
Am mers cu loganul nou la viteze de peste 130 - 140 km/h si nu am simtit niciodata disconfortul mentionat de dvs. Am 15000 km in 6 luni si nu are problemele pe care le are acest proprietar. Nu e cea mai confortabila dar e ok pt 11200 cat am dat eu pe ea. Ce taxe + cheltuieli de reparatii aveti la passat si cat a costat? Comparati acum cu logan dar luand de la reprezentanta nu aftermarket. Comparatia unei elantra noi cu aceleasi dotari (la pret de minim 18000) cu aceasta masina credeti ca este asa mare? Luci Popa a cam specificat asta intr-un clip. Daca faceau masina de 20000 corecta ce mai spuneati de ea? O mai cumpara cineva? E asa proasta masina incat sute de mii de oameni inca cumpara
@@Sharkiuli nu vad problema genul asta de mașini. Într-adevăr, Loganul nu e așa rău. Dar eu am un Passat cu peste 300k de kilometrii,. Un b5.5 full option și nu am băgat mii de euro în el. Se menține foarte bine.
Să lăsăm ipocrizia și naționalismul deșănțat de-o parte. Mașina asta NU își merită banii!!!! Doar cine nu a condus o alta mașină poate spune că asta e mașină. Tot respectul pentru băieții ăștia că spun adevărul în fața!
bine,nu am condus dacia dar dupa criticile voastre renault megan 2020 care am condus e bun si acceptabilpoate nu ca vw pasat dar se poate trai cu megane
Adevărul doare și ești făcut hater dacă îl spui. Ne place să fim mințiți. Nu înțeleg de ce s-a dublat prețul, în 2018 cumpărai logan 1.0 prestige cu 9500 de euro varianta de baza fiind 7000.
Aici proprietrul masinii, poate Mihai va vedea comentriul si il va fixa sus.
Loganul acesta a costat 11500 nou, in 2021. Pret corect pentru ceea ce ofera masin. Daca acum ar trebui sa dau pe el 15000 sau peste, nu cred ca as da.
Inainte de el, am avut Opel Astra J diesel, 1.7, euro 5. Alta mancare de peste, alte materiale, dotari, stabilitate, etc. A costat aproape 6000 cand l am luat, peste Logan cu muuuuult.
De ce am renuntat la el si am luat Logan? Pentru ca aceasta masina produce bani, este fix ce aveam nevoie.
Si mie mi s a parut instabil Lognul cand am mers prima data cu 130, asta dupa ce am coborat din Astra.
Cred ca asta au experimentat si baietii dupa ce au coborat din Audi, Opel sau VW.
Da, nici acum nu mi se pare masina in care sa te simti confortabil la peste 130, mai ales cand bate vantul sau cand e full incarcra exact ca in clip.
Daca esti singur si o pui pe pilot la 130, sa zicem ca e decenta si iti faci treba cu ea.
Daca a exagerat sau nu Mihai in clip, nu stiu ce sa zic. Si a spus parerea. Si cred ca nu ar fi fost atat de critic daca pretul era de 10.000, sunt convins ca ar fi avut si cuvinte de lauda.
Identic pot spune si eu despre masina lui sau despre alta, aduca pot sa critic la greu.
Este adevarat insa ca de acel Suzuki nu au tras atat si nici nu au inspectat fiecare element interior sau exterior.
Poate c acel Suzuki sau alte masini de buget au un tren de rulare mai ok, dar cred ca materialele din interior nu difera cu nimic de Logan sau nu cu mult.
Mi ar fi placut ca pe toate sa le analizeze la fel de critic si Robert sa traga sau sa impinga cu putere in materiale.
Au spus unii ca as fi desfacut bordul...exclus asa ceva, este in garantie si nu umblu pe acolo.
S a umblat la topedou in service, l au dat jos pentru a avea acces la modulul SOS, avea erori in bord.
Cred ca toate loganurile au acel joc in consola volanului, bord, etc.
Am antifonat usile cu STP, am pus ceva garnituri l usi.
Insa, nu cred ca este prost antifonata din fabrica, nu mi s a parut asta.
Cred ca au exagerat putin cu antifonarea, ma leg din nou de clipul cu Suzuki si parc acolo zgomotul era mai mare...
Da, are zgomot la tija de la turbina, aproae toate fac asa, Dacia nu are inca rezolvare mi s a comunicat in reprezentanta asta.
A exagerat Mihai? Nu cred, el si a dat cu parerea si e liber sa spuna ce vrea!
Cam mult hate din partea echipei? Poate putin cam mult sau nu neaparat hate...dar as vrea sa le analizeze pe toate fix in acelasi mod. Robert sa traga si sa impinga de materiale in toate clipurile, nu numai la Dacia.
Este o masina low cost, trebuie sa recunoastem.
Depinde pentru ce o cumperi si la ce o folosesti.
Merita 11500? Da. Merita 13500? Poate. Peste 15500?
Nu stiu, nu cred. Aici cu adevarat te poti gandi la altceva sau la SH.
In rest, sanatate si virtute, nu are rost sa ne certam de la o bucta de tabla, indiferent de ce scrie pe ea.
Omul.e liber sa cumpere, e liber sa critice. Dar repet, sa incerce baietii sa traga de interioare mai peste tot ;).
Apropo, baiatul care lucreaza la Dacia (cel din clip) nu are informatii prea exacte sau nu vrea sa le comunice in clip. Spre exemplu, a spus ca si a dat el seama ca este printre primele modele dupa ce a vazut interfata tabletei ;)). Interfata am schimbat o eu, am pus de Renault...Niciodata din fabrica nu vine cu interfata asta pe tableta. Daca stii cu ce se mananca Micom test, o schimbi. Daca nu, mai bine te abtii.
Loganul acesta este pe o platforma de Clio 5, una mai low specs, este adevart asta.
Lufturi la usi, capota, faruri?
Pai sa incerce Mihai si la unele masini de 3 ori mai scumpe, poate va avea surprize mari...
Bafta echipei!
@@MG-ce3dx Da, corect. Cred ca Mihai asta a vrut sa sublinieze. Ca este prea scumpa, mult prea scumpa pentru ce ofera.
Garantat ar fi avut alta abordare daca pretul era de 10 sau 11k, sunt sigur.
@@MG-ce3dx sa te uiti la vw polo te apuca plansul cat cer pe un motor in 3 pistoane si calitatea materialelor, dupa ai sa fii bucuros de logan si nu ai sa mai plangi dupa bani😀
@@MG-ce3dx e departe de logan 2, are platforma de clio se simte ca un clio la mers, ce pret are polo si ce dotari? S-are de 27 de mii de eur? daca sare e altceva👍
Bravo, stimate proprietar, multumim pentru detalii. 😘
S-o folosesti sanatos si poate o va verifica din nou echipa dupa 100.000 km.
Atunci, vei scrie ce piese au picat la ea si au trebuit inlocuite cu altele noi si cat au costat.
Succes ! 😊👍
@@danielursachi1582 Multumesc, bafta si tie!
Sa revedeti filmarea cu suzuki cum "urlati" unul la altul de "antifonata" ce era, dar ce sa zic masina buna peste 30 de mii de eur😀
Acest canal poate fi numit OTV ul lumii auto 🤣🤣
Am condus 8 ani un MCV nou (2011-2018) și am fost foarte mulțumit .
Consum mic , capacitate de încărcare mare și stabilitate exemplara chiar la limita ( limita mea corelata cu vârsta și experiența).
Și in paralel știți ce am condus .
Se pare ca voi conduce un duster nou și abia aștept sa văd ce sa întâmpla cu Dacia ..
Spor băieți .
Dacă nu aș fi mers cu masina asta la drum lung(1300km dus-1300km intors), aș fi zis că exagerați și sunteți răi, dar aveți perfectă dreptate în tot ceea ce prezentați în acest material!
Da, a meritat asteptarea, foarte interesant clipul. Incep sa fiu mandru de logan 2, motor 0.9 luat nou, in rate pe 5 ani, in toamna lui 2019, cu 9500 euro (cu voucher "rabla"). Are inclusiv camera de mers inapoi si AC automat pe care eu in folosesc pe manual. Logan 3, o fi avand in plus airbag-uri cortina, dar e mult prea scump pentru buzunarul meu.
Multumim "actorilor" din episod, multumim proprietarului care a pus masina "la bataie", cel putin pe mine m-ati facut fericit. 🤓
Lui nenea Mihai ii va trece supararea, sigur clipul va avea multe vizualiazari si comentarii pro/contra, va castiga de pe urma lor un bax de doze cola.
Din partea mea, nota 10 lui Valentin pentru sinceritate, sper sa nu aibe necazuri la servici. 😁
Sanatate baieti si bafta in continuare !
🤝
Dl. Lupu este cel mai obiectiv, cel mai echilibrat. Am observat că în general este așa. 👍
Dl. Preda este distructiv domne'... parca are lipici pe mâini....
Dl. Mihai e prea pătimaș și nu vrea sa înțelega cum sta treaba cu cererea și oferta, cu conformitatea, cu strategiile de preț. Îi tot da cu ce mizerii ne oferă această marcă, cum ii păcălește pe romani....de parcă Dacia ar fi vreun guvern, .. primar sau președintele țării.
Vrei să accepți sau nu MIHAI are dreptate francezul ne vând mizerii de mașini, personal dețin un logan mcv stapway prestije 0.9tce din 2019 ac mi-a picat la 2 săptămâni la terminarea garanției.
@@mihaidamian5785 nu e problema cumpara toata europa, voi cumparati in continuare rablele lor cu 400 de mii de km ca "noi"
Salutare Mihai. Faină prezentare ,eu am urmărit vlogul fără sonor și cred că ai fost încîntat de Noul Logan, si am înteles că toți treceți la Logan.
Excelenta recenzie. Asa tre' sa fie, ca 4 oameni in fata blocului totul pe bune. SPer sa mai faceti asa.
Nici-o alta masina nu trageți de ea si o verificați la centimetru decat loganul
Te-ai gandit pentru o secunda ca poate la oricare alta masina nici nu e cazul sa verifici lucrurile astea pentru ca e clar ca nu sunt probleme?
Art. 30 - Libertatea de exprimare
........
(6) Libertatea de exprimare nu poate prejudicia demnitatea, onoarea, viaţa particulară a persoanei şi nici dreptul la propria imagine.
........
E un alineat care merita mentionat. Mi se pare destul de important
Aș dori să vă felicit pentru acest test, de genul ăsta de prezentări fiind nevoie pe piața canalelor auto de profil în care același autoturism este testat de peste 10 specialiști în domeniu și auzi aceleași clișee și același limbaj generic și repetitiv. Mi se pare că testarea unui autoturism și de ”oameni din popor”, este un lucru benefic. Cred că un posibil cumpărător sau simplu interesat are nevoie și de o astfel de prezentare pentru a-și forma o impresie obiectivă. Seamănă cu testarea Mazdei CX60 pe canalul Turații unde a dat de pământ cu o mașină de 60.000 euro când a fost cazul și ăsta e un semn de sănătate al ”presei auto” și corectitudine, cu o mașină care fusese anterior testată de majoritatea canalelor autohtone și nimeni nu a avut curajul să expună autonomia foarte mică a bateriei față de prospectul producătorului și balansul excesiv și chiar periculos al mașinii pe puntea spate. Petru mai multe detalii vă recomand clipul nr.1 de pe acest canal cu acest model și mai ales comentariile în care un client a ajuns să notifice producătorul prin executor judecătoresc pentru fiecare neconformitate și să ceară bani înapoi susținând că a fost înșelat.
Revenind la modelul testat de dumneavoastră, mi se pare demn a fi menționat că atunci când ești corect în evaluarea unei mașini nu ai mamă, nu ai tată, și aș dori să ating câteva puncte ce mi se par de interes:
În primul rând, în ceea ce mă privește, când a fost vorba de mașina pe care am dorit să o cumpăr m-am gândit că am o singură viață. Din păcate, Dacia Logan/Sandero nu oferă decât un mic grad de siguranță și aș evita pe cât posibil să conduc o astfel de mașină în afara orașului. De ce? Pentru că șoselele patriei cu o bandă pe sens și fără separator pe mijloc sunt pline de dobitoci semianalfabeți și oricât de regulamentar ai conduce, șansele unui eveniment rutier negativ nu sunt chiar atât de mici. Sunt convins că în cazul unei coliziuni frontale la mai mult de 70-80 km/h ai mult mai multe șanse să mori sau să ieși grav rănit dintr-o Dacie decât dintr-o mașină produsă de un grup auto serios, oricare ar fi acela. Iar de un impact lateral nici nu mai vreau să mă gândesc. De aceea consider că siguranța mea și a familiei mele vine pe primul loc.
În comentarii se face referire la puterea mică de cumpărare a românului de rând, aspect cu care sunt de acord. Dar trebuie menționat că același român de rând nu are o minimă educație financiară prin care să înțeleagă că atunci când cumpără o mașină nu cumpără un membru al familiei ci un obiect de care are nevoie și de care să se folosească în condiţii decente, fără a da pielea de pe el și un rinichi, iar dacă nu îți permiți o mașină decentă decât să iei o rablă sau o mașină proastă mai bine mai așteaptă, mai economisește și pentru că nu trăim în Sahara folosește mijloace de transport alternative că există destule.
Cu gândul că dacă în socialism nimic nu era pe gratis și, chiar dacă primeai ceva ce părea a fi gratis, plăteai ulterior prin foame, frig și represiune, în capitalism cu atât mai mult nimic nu e pe gratis. De aceea dacă eu aș dori să cumpăr un Logan/Sandero m-aș întreba de ce este așa ieftin, în condițiile în care marca Dacia este atât de profitabilă încât este lăudată că ține pe linia de plutire ditai grupul Renault. Și aici intervine testul dumneavoastră care explică destul de bine acest paradox: o slabă calitate a materialelor dar mai ales o foarte slabă calitate a asamblării, iar aici realitatea nu poate fi negată. De aceea, dacă eu aș căuta o mașină de familie, în condițiile în care prețul Daciei Logan/Sandero pleacă DE LA 15000 euro eu unul aș prefera să merg la un dealer SH serios din Germania sau chiar România (Țiriac auto spre ex.) și cu câteva mii de euro în plus, undeva poate la max.23.000 euro pot lua un VW Passat sau ceva similar până în 125.000 km an de fabricație 2018, sau chiar mai nou, cu revizii la producător și istoric sigur, și nu se compară nici pe departe cu o Dacie, cu toate eventualele reparații inerente. O mașină exploatată extraurban are o uzura de 10% față de una exploatată strict urban, iar drumurile nemțești sunt de o calitate indiscutabil mai bună decât cele românești.
Nu am nimic personal cu Dacia, dar la 33 de ani de la revoluție mi se pare normal ca românul de rând să fie respectat ca și consumator și pentru banii munciți din greu să i se ofere un produs de calitate care să merite banii, iar calitatea oferită pe actualele modele de Logan/Sandero, cu tot patriotismul pe care îl am, mi se pare un fel de furat al căciulii care se va întoarce împotriva producătorului: materiale slabe, calitate foarte slabă a asamblări, motoare de doi bani, etc. Și gândiți-vă când o luați de nouă cine o va cumpăra de la voi când va avea peste 5 ani vechime dacă de nouă are aceste probleme, fără să mă mai refer la motorul de drujbă cu injecție directă și turbo. Eu unul nu aș cumpăra așa ceva SH nici mort la peste 100000 km rulați în România. Mie personal, la acest moment, pentru ceea ce oferă, mi se pare că modelele Dacia nu își merită banii și mi se pare normal să fim liberi a spune asta și să arătăm și de ce. Motive de genul că de ce nu se trage la fel și de altele mi se par puerile și demne de râs. Important e ca este ceea ce se constată nu de ce se constată sau de ce nu s-a constatat la altele. Mai mult, mi se pare normal ca atunci când consider cu bună credință că un produs e de rahat să pot spune asta, să nu cumpăr acel produs și să spun și altora să nu-l cumpere, pentru ca, dacă nu va mai vinde, cine produce acel produs va face efortul să-l facă mai bun. Ăsta este capitalismul adevărat și ca să fiu mai clar aș vrea să dau un citat din deja faimosul Scotty Kilmer: ”If they sell you crap, don’t buy it! If you and others won’t buy it, the producer will have to improve it, or go bust. If you settle with crap, you will be offered nothing but crap.” Deci dacă te mulțumești cu mizerii, asta ți se oferi și în continuare.
Și acum că am ajuns la preț, se invocă în comentarii că este cel mai mic de pe piață, dar haideți să spunem adevărul: o mărire de preț de la 10000 euro la 15000 euro nu este doar o mărire nominală de 5000 euro, dar este și una procentuală de 50% și niciun alt producător auto nu cunosc să fi scumpit un model cu acest procent și asta mi se pare cea mai mare din țepile pe care Dacia le dă clienților ei, în condițiile în care pe piața noastră ar trebui să fie cele mai ieftine, ceea ce știm deja că nu este cazul.
De aceea, pentru toate aceste motive, sperând că nu v-am plictisit prin lungul meu mesaj, vă felicit pentru acest material iar celor nemulțumiți și patrioți în scris le recomand a fi la fel de serioși și patrioți și în viața de zi cu zi, la slujbele lor și pe banii lor. Spor la treabă!
Modelul acesta de Logan are peste 70% din piese si subansamble fabricate in Romania si buna parte din acest procent in fabricile din jud Arges, nu stau sa le enumar ca nu facem reclama sau antireclama la nimeni dar exista si articole pe tema asta. Din pacate calitatea asamblarii si a unor materiale lasa de multe ori de dorit dar ca imagine per ansamblu comparand cu primul model Logan din 2005 si luand in considerare normele de poluare ce nu tin numai de motoare ci si de materialele folosite, exista un progres. Ca de modelele Nova, SuperNova si Solenza nu are rost sa aducem in discutie calitatea materialelor si asamblarea lor.
Sunt sofer de camion,de vreo 14 ani. In cei 16 de categoria b am avut de la dacia 1310 pana la bmw x5. Acuma am luat un logan nou sa il bag la treaba. Nu mai dati cu hate in masina asta,cat dai atata primesti insa e noua. Si-au dovedit motoarele astea fiabilitatea in delivery si taxi
La început primăveri de anul trecut am dat comanda de Logan cu gpl echiparea confort cu o singura opțiune culoarea metalizata. Prețul ei a fost 13 700 după reducerile de la rabla de 3000€ plus 500€ de la dealer, nu știu cum de mi a făcut aceasta reducere am auzit ca în general nu sunt, am plătit 10 200€ pe mașină plus garanția extinsa care nu mai țin minte cât a fost. In plus am 5 revizii gratuite. Comanda a fost data inainte de apariția "face-lift ului" dar am avut norocul sa mi vina cu noile sigle deși am așteptat cam 10 luni după ea. La acești bani pt o mașină care este foarte economica, spațioasă, foarte confortabila cu minusurile aferente desigur, nesigura la viteze mari din cauza suspensiei foarte moi, deși eu ca începător consider ca este în regula atât timp cât nu treci de 130+ pe drumuri denivelate. Ca mașina de oraș este mai mult decât suficient. Dacă domnul Mihai are consum de 9 in oraș cu al lui passat de 15000€ eu tot același consum îl am dar pe gpl, in exterior consumul este de 7 la mers normal. Dacă tragem linie romani au ales și încă aleg mașinile astea noi (deși la prețul care este acum cu siguranță nu as mai lua) pt ca poate au avut experiente neplăcute cu mașinile lor din punct de vedere mecanic, dacă tu ai cunoștințe, ești pasionat de mașini și le întreții corect da, nu ai probleme cu mașinile, dar la noi mulți ajung sa li se strice mașina sa o dea la rabla și sa și cumpere o dacie noua.
Te-ai bucurat la preț, dar la siguranta ta și a pasagerilor te-ai gândit? Merită doar 10000€ viața ta?
@@radu_serban daca nu poti conduce fara line assist nu te urca la volan, in rest la impact 4 stele
@@dragosl8338 exact
trebuie să puneți un test la drum între o mașină Logan veche second pe care o iei cu 1500 euro și una din asta nouă la 15000 euro
Am onoarea să vă salut pe toți cu respect, aș dori să comentați pe viitor și costurile de întreținere făcând comparație cu alte mașini din același segment. (piesele și ora de manoperă cred că diferă de mărcile străine ), recomandați mărci fiabile. Toate cele bune la toți.
Am un prieten cu un sandero luat de nou, la 8000 de km a picat clima pe masina, iar la 15000 a picat sistemul de gaz, toti ziceti ca e ieftina ca are pret bun, dar loganul era bun atunci cand era un motor simplu cu o cutie manuala pe masura ce au inceput sa le complice deja s-a terminat povestea.
Salut întreaga echipa, în formație completă sunteți super tari ! Referitor la mașină ,eu cred că aveți voi prea multe așteptări. O mașină care a costat 11500 nu ai ce să-i ceri mai mult. Nu mai trebuie comparata cu mașini sh pe care le puteai lua în acești bani. Când cineva hotărăște să ia așa ceva nou ,nu se gândește la varianta uneia sh sub nicio formă. E adevărat că vest-europenele sunt și vor rămâne net superioare în comparație cu aceasta ,chiar și cele care în prezent se apropie de 20 de ani . Vorbind strict de 15.000 de euro,valoarea actuală a mașinii ,lucrurile sunt simple: ori iți iei Logan nou de la care nu trebuie să ai așteptări ori iei una sh care să îți satisfacă pretențiile dar cu costurile aferente rulajului existent. În general recomand ca atunci când faci pasul să dai 15000 pe una sh trebuie să te pricepi și să știi cu ce se mănâncă marca respectivă. Eu personal am fost în reprezentanta Dacia de câteva ori și m-am întors dezamăgit de acolo. Vorba lui Mihai,,În viața asta trebuie să-ți mai faci și unele plăceri ".Toată stima pentru echipă!
Salutare la toată lumea și felicitări la băieți pentru munca depusă.
O părere strict personală ,o masina buna este o masina in care nu trebuie sa investești bani (exceptând lucrurile uzuale care trebuiesc înlocuite) și din punct de vedere financiar la achiziționare o masina buna este aia care îți permiți sa o întreții/repari iar dacă faci lucrurile astea 2 îți ASUMI fără sa ai regrete sau păreri de rău legate de achiziția făcută și totodata te adaptezi ca Și mod de condus.
Dacia a sărit calul cu prețul mașinilor in raport cu ce oferă ,când vorbesc de preț ma refer strict la noi in țara și strict legat de salariile de la noi. Fiecare e liber sa își achiziționeze ce vrea ,iar băieți ăștia aici chiar dacă au exagerat un pic pe alocuri cu Evidențierea unor bube ale Daciei ,sunt extrem de sigur ca nu au ceva personal cu Dacia sau cei care își cumpara Dacie ,ci au ceva cu oameni care nu sunt in stare sa își folosească capul in momentul când achiziționează o masina…de la cei îndoctrinați MASINA NOUA(chiar și low cost ca Dacia) este mai buna decât orice masina second 😂😂😂 pana cei care considera ca o masina de 20ani este mai buna decât una noua(nu ma refer la mașini făcute in perioada in care nu era totul de consum ci principala lor grija era sa țină cât mai mult o masina). Sănătate la toată lumea și lăsați nervi și atașamentul fata de brand și in special fata de o bucata de fier.
Eurasia cuprinde Europa + Asia. Tehnic, nu e gresit. Trageti de masina omului parca vreti s-o furati, pe alea care va plac le mangaiati doar. Ati laudat tigaia aia de Swift ziceai ca-i cel putin avion, in realitate masinile astea doua sunt similare, plastic saritor si tare peste tot. Si sunt multe masini mult mai scumpe decat Dacia, cu plastice de scaun de terasa.
De fapt asta-i treaba, faceti misto, ca la un bufet satesc, de cea mai ieftina masina noua de pe piata, o masina basic, cu materiale basic, ansamblare basic, masina care te duce din A in B fara probleme, dar va faceti ca nu vedeti ca sunt masini la 20-25k la fel de tigai. Deci cine-i fraierul aici? Ala care ia un Logan la ~12k (cu rabla) sau ala care da 20k+ pe o tigaie cu 5% mai bine facuta? Faptul asta se vede in vanzari, ca pana la urma asta iti arata cat de succes e masina per total, nu canalul lui Mihai Popescu masterchef sous vide. Masina se vinde in draci pentru ca oamenii vad valoare in ea, valoare care trebuie pusa in context.
Dar voi faceti un circ ieftin aici, comparati masini noi cu masini second, trageti de plastice ca sa demonstrati nimic, aratati niste lufturi in care, vezi doamne, intra/nu intra cheia (ca si cum daca iau un Passat din multime la nimereala, ala n-are lufturi, la un pret triplu de nou) si in general jigniti o categorie foarte mare de oameni facandu-i de lumea treia, gratuit. Si macar daca erai vreun soare stralucitor, domnule Mihai, vreun varf de lance ceva, dar esti doar un baiat din Oltenia care a descoperit VW-ul si vrea sa ne spuna tuturor ca-i "din Germania asta, ii altceva". Precum copiii aia enervanti din curtea scolii care se laudau cu lucruri "din Germania", pe care nu-i intreba nimeni nimic. Dar lumea a condus si Passat, a condus si alte masini si reusesti sa te faci doar de ras.
Ca si sfat, circul asta penal nu merge la nesfarsit. Uita-te la oamenii care aduc valoare cu prezentarile lor, cere-i un sfat lui Popa (sa nu zic lui Vlad, desi cred ca ti-ar da un sfat daca ai fi onest cu tine si ai vrea sa te imbunatatesti), invata, evolueaza si tu, nu ramane in zona asta de paranghelie si aruncat cu mizerie in alti oameni si masini. Nu reusesti decat sa refulezi aiurea si sa te ineci in propriile frustrari.
Lucrurile importante se spun in cuvinte putine, oamenii care vorbesc mult fac putin. De la acordeonist nu pot invata decat cum sa ingrop un canal de RUclips, iar restul este paine si circ.
Swift in aceeasi oala cu asta? 🤣 zic doar atât,aia avea 4 pistoane.
@@nicusor995 si cu ce te ajuta, dupa o mie de km esti praf de la atata zgomot si un scaun inconfortabil? sunt de acord cu expresia celor din comentarii ca te simti in ea ca in "avion"
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu Omu' e profesor universitar pe langa voi. Adevarul e ca voi vorbiti putin in clipurile astea de o ora (aveti maxim 200 de cuvinte in vocabular). E bine ca nu se uita si astia din afara tarii la voi, ca iar a vandut Dacia peste juma' de milion de masini intr-un an (locul 3 in Europa).
De acord cu ce spuneti dumneavoastra, folosesc un logan 1.4 2008 pentru naveta, am aproape 24 de ani, nu e cea mai sigura masina asta ii clar, dar cand au aparut variantele de dacia dupa 2013,2014 pana in momentul de fata, masina care sa imi ofere o mai mare nesiguranta nu am vazut. Intr un stepway 2016 aveam senzatia ca la fiecare curba sau denivelare ma rasturnam ceea ce la loganul pe care il conduc nu simt, sta bine pe curbe. Daca ar fi sa achiztionez in anii urmatori altceva din marca dacia ar fi maxim pana in anul 2011 cu motorul de 1.6.16v. Ceea ce face dacia in momentul de fata, e o batjocura.
Plus, as vrea sa mai adaug un alt lucru, pentru o scurta perioda de timp am fost sofer la o firma de taxi din jud.Timis, genul de patron care daca auzea de contract te dadea afara, asa am patit pana cand l am intrebat de contract in primele zile si dupa sa imi fac bagajul. Revenind asupra masinilor, logan din 2009 la taxi 1.5 dci de iti era groaza sa umblii cu el in oras, pe punctul de a se dezmembra avand la bord aproape 600.000 de km si un logan 2019 tot un 1.5dci, tinuta de drum enorm de groaznica, motor care mergea intrerupt si avea la bord aproximativ 300.000km. Parerea mea dupa experientele cu doua masini de taxi si pasager intr-un stepway 2016, iti asumi toate durerile si nesigurantele aparute de a lungul orelor petrecute fie ca sofer sau pasager in genul de masini pentru anii astia de fabricatie unde se zice ca ar trebui sa fie ceva mult mai bun si sigur.
Nu conduc o Dacie dar daca eu eram proprietarul mașinii i-aș fi dat jos. Îi lăsăm în drum.
Mai Mihai...ascultă ce frumos și cât de realist este Vlad când prezintă o mașină! Tu dai cu bolovani în biata Dacie și ești caraghios. Ascultă aici : eu am o Scoda Octavia și o Dacia Solența. Solența e Mai rezistentă la orice fel de drum decât Scoda. Un vecin de-al meu are un Tiguan din 2009 și mereu e la Service cu el; bagă bani în el cu " sacu" iar eu în Solența mea n-am băgat nici un leu de doi ani de zile. Te întreb așa: cum poate să fie așa de rău un Logan nou de vreme ce o Solența de 20 de ani încă e bună și merge ceas? Dacă vrei mașină grozavă ia-ți, tată, una de 25 , 30 000 de euro și lasă în pace pe cei care vor să meargă cu o Dacie de 20 de ani sau cu una nouă.
Un vecin care îți vrea răul nu îți pune cola in ad blue ci te lasă să mergi cu Dacia 🤣🤣🤣🤣🤣
Dacia a fost întotdeauna o mașină ieftina, dar cu toate astea, modelul prezentat aduce Loganul mult mai aproape de alte modele low-buget de la producători de renume....voi in schimb, păreți o echipa de spărgători de semințe care-și dau cu părerea la un târg auto...
Chiar asta suntem
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu chiar daca ai raspuns ironic,sa sti ca asa arata echipa ta
Adevărul îi doare pe unii, de unde și ura și comentariile răutăcioase 😁 felicitări Mihai și băieții! Îmi plac clipurile astea maxiiim
Mie nu, chiar mi-a ajuns de fenomenul asta :))))
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu oricum, avem destul material deja filmat 😁
Loganul asta seamana cu Elantra..si sunt la fel de proaste!!
Este foarte simplu, domn Mihai, e o masina noua, pe care o iei la momentul acesta cat de cat mai ieftin decat altele si pe care poti sa o folosesti pe flote, transport persoane fara sa consume mult, fara sa fie scumpa revizia si fara sa iti para rau daca se strica sau daca se rupe ceva la mocheta ori se zgarie sau ti o zgarie cineva. Bottom line, poti sa iti si bati joc de ea pana crapa cu totul, in acelasi timp plangandu te cat de proasta e. N ai vazut ca cei care le folosesc pe flote nici macar parbrizul nu si l spala? Imi pare rau, e facuta exact ptr ce trebuie
Exact. Pe langa flote poti adauga si persoanele care au venituri mici ( din Europa), pentru care bani chair conteaza. Pentru cine nu cunoaste , si e plina sectia de comentarii de astfel de persone, traiul in Europa occidentala e foarte scump, serviciile sunt exagerat de scumpe si proaste (vorbesc evident de serviciile din domeniu auto : mecanica, intretinere, etc) si service-ul unei masini SH nu renteaza financiar. Nu toti pensionarii europei merg in croaziera de doua ori pe an, si au un cabrio pentru Coasta de Azur. Marea majoritate are de-a face cu un trai mai scump ca la noi, si culmea, cu mai multe restrictii ca la noi (incearca tu sa cresti o gaina pt oua in occident) . De-aia are succes.
LE: Acest produs se va vinde oricum, pentru ca nu exista alternativa la el (suzuki ar fi cam singurul brand care ar putea oferi un produs concurent, dar nu cred ca va putea acoperi cererea) .
In plus, niciun alt brand auto nu va face un produs similar pt Europa, pentru nu-si doresc asocierea cu un produs IEFTIN (indiferent daca e corect sau nu). De-aia Renault vinde Dacia in Europa, si nu RENAULT, ca pe alte continente/piete.
@@MG-ce3dx Shitbox cred ca e terminul cel mai corect. Cu rele dar si cu bune.
@@MG-ce3dx ptr o masina noua nu ai alternative exact acum. Si ptr un taxi sau bolt e perfecta, conduci doar in oras, are miros de masina noua, in rest..eu fac parte din categoria celor ce si au luat un sh la pret de logan nou, dar daca as avea o firma si mi ar trebui ceva masini, nu stiu cum as proceda
@@risomontana9916 asta da comentariu, jos palaria!
@@sutaluminitaanda7236 Din pacate nu are atatea like-uri ca cel in care e jignit Mihai. Hate-ul (ura, ca tot vorbim de patrioti si patriotisme ) nu aduce decat alt hate (ura).
Domnilor automasteri ,am un prieten care prin anii 2004 făcea curse Spania România dus întors cu Dacia Supernova patru oameni plus bagajele aferente ,cu acea mașina a făcut bani pentru un sprinter aproape nou ,niciodată nu l-am auzit sa zică ca nu corespunde mașina. Nu sunt fan nu am și nu voi lua dacie vreodată, dar sa zici ca nu sta pe drum o mașina noua în viteza legala înseamnă că ești începător.
au specificat la inceputul filmarii e "pamflet", te iei acuma de detalii ca nu stiu sa conduca😀😀😀
E o masina corecta pt ce ofera..nu prea ai variante in banii astia..de ex..sa zicem vrei sa ai clima automata, scaune incalzite, navigatie, senzori parcare si altele utile....la dacia platesti pe masina sa zicem 15.000 cu rabla. La ceilalti producatori Fiat, kia, hyundai , care au preturi mai decente..pentru masini cu dotarile sus-mentionate fara 18-20.000 ..nu te apropii. Calitatea? Da poate au materiale mai de calitate ..dar nu exagerat, tot plastice tari etc motoarele? Tce e un motor reusit de 1 litru ..sunt masini cu 300.000 km... E buna o dacie sandero / stepway pt oras ...iti faci treaba . Nu o sa stai sa tragi de plasticele alea care se misca... E silentioasa, are putere decenta si mai ales ..chiar e frumoasa. Noi sarakii vrem o masina noua sa nu bagam bani timp de 5-6 ani. Am vrea si masini mai bune dr la alti producatori dar sunt cu 5000 mai scumpe..si cu 5000 euro ne plimbam 5 ani ... Mai facem si o aroganta sa bem o cafea in Oltenia🤗in fiecare luna timp de 5 ani...venind din capatul celalalt al tarii....ca na...am dat cu 5000 euro mai putin ...
Deja s a găsit unu sa ii țină partea la mașina asta
@@George-vj8nf al unul e mai inteligent cu mult ca tine...
@@driver7698 dacă ai jignit deja ești mai inferior decât mine
Pe mine unul, m-a binedispus prezentarea, mi-a amintit de perioada când sosea circul în oraș... Bravo băieți! Îmi permit cu umilință o sugestie : costumația să fie în ton, iar înainte de a face cascadorii la volan, faceți-vă asigurare de viață.
Va salut. Urmăresc de ceva timp canalul dar pana acum nu am lăsat niciun comentariu. Îmi place ca sunteți corecți, aveți și umor. Legat de clip cred ca aveți dreptate, eu consider ca uneori deși trăim în România uitam ca pana și noi suntem cetățeni europeni. Uitam de pilda de mașini care erau fabricate în urma cu 10- 15 ani ce aveau atenție în standard diferite opțiuni 10 sau 12 airbag-uri, esp inclus aer condiționat pe mai multe zone, usb etc în timp ce noua ni se oferea la acel timp altceva. E dreptul fiecăruia sa cumpere ce dorește asa cum cei care cumpără aceasta marca e dreptul și altora sa nu le placa și desigur sa evidențieze ce nu le place. Nu consider faptul ca a cumpăra aceasta marca e sinonim cu a fii patriot. Nu ar fii mai bine sa admitem ca mașina asta e doar un ambalaj frumos și scump ptr ce oferă? Ptr voi băieți o urare mai americaneasca godspeed and keep up the good work!! Va saluta domnul fraierica geamantan (opel).
Nu sunt fan Dacia și puțin mă interesează acest model...dar daca as fi vrut să mă fac de râs în încercarea de a face mașina de ras, exact ca voi as fi făcut!
Faceți comparații aiurea, mașini de 15000 euro cu mașini de 30000 euro, trageți de tot ce se poate in condițiile in care sunt filme cu modele Mercedes in care scârțâie bordul doar când te miști pe scaun, etc.
Vreți niste opțiuni care nu se găsesc nici la alte mărci sau se găsesc la modele de 45000 de euro, cum ar fi reglaj pe înălțime la scaunul pasagerului.
Păcat de acest canal, îl urmăream cand mai aveam ceva timp liber, dar nu înțeleg de ce ați ales sa vă faceți de râs când ați văzut că nu prea aveți de ce sa vă agățați cu adevărat
@@MG-ce3dx din pacate nu prea ai treaba cu ce se intampla pe piata, daca ne raportam la anul 2021, iti dau dreptate, dar momentan cam toate asiaticele au bubuit la pret, tocmai de aceea si dacia a crescut preturile, iar ca si calitate a materialelor, nu sunt mult diferite, da calitatea asamblării la dacia e mai barbară, dar materialele sunt tot ieftine si pe hyundai si pe dacia, ca si tinuta de drum, am facut evitari de obstacole cu loganul la viteze de peste 100km/h si masina s-a comportat exemplar, nu stiu ce ti s-a parut jalnic, este o masina usor de condus, cu o stabilitate buna, asa o spun in urma multor teste de adas facute pe multe marcii, nu doar dacia renault, iar momentan cine doreste o masina noua, din pacate loganul e cea mai accesibila varianta.
Ps. Problemele hyundai kia, nu cred ca sunt neaparat de pretul pe care il cer, ci se termenjl de livrare exagerat de mare, 1 an jumate spre 2 ani pentru masina, e exagerat de mult sa aștepți, tocmai aici a castigat dacia, livrarea in 3 6 luni a vehicului, plus varianta de a gasii pe site vehicule si le poti cumpara pe loc.
Domnilor, va urmăresc cu drag și de mult timp fiecare video, dar nu pot să fiu de acord cu voi mereu. Personal dețin un Sandero din 2013 luat de nou și sunt foarte mulțumit de ea. Nu o sa spun că sunt spaima șoselelor cu ea sau că e perfectă pentru că nu e cazul, dar nu m.a lăsat niciodată în drum, nu mi.a făcut figuri, am mers și peste viteza legala pe autostradă cu ea și nu am simțit.o nesigură niciodată. Și voi trebuie să recunoașteți că sunteți subiectivi, cum vedeți că are emblema de Dacie din start plecați cu impresia că e un coteț și nu vreți să vă schimbați părerea. Uite că aveți și opinia cuiva care deține personal o Dacie 😂. Drumuri bune!
Sănătate
Mai bine conduci prudent zic eu
Review corect. Ce sa faci...atata putem!
Felicitari propietarului care a cumparat o masina pe care o considerati roaba si a mai si tunat-o.
In 2021 am fost la reprezentanta Dacia în ideea de a testa o Dacia Duster, domnișoara care se ocupa cu testul nu a putut să îmi dea o mașină pentru că nu aveam programare făcută în prealabil. Am plecat și peste drum la reprezentanta Fiat am primit o mașină pentru test in interval de o ora, fara programare prealabilă. Am uitat sa precizez că mașina am condus-o singur fara un reprezentant de la firmă. Cam asta este diferența de market între Dacia și restul.
@@comedyman112 eu am arătat ce am pățit eu ,acum dacă tu ai avut mai mult noroc bravo ție. Și apropo ăla era un Renault nu o Dacia.
Nu am mers niciodata cu un logan, dar imi vine foarte greu sa cred ca nu il poti "tine pe strada" la 130. Sunt mult prea multi soferi de logan care circula pe autostrada chiar si cu viteze mai mari, ca sa fie toti cascadori sau teribilisti. O avea multe bube masina asta, dar cred ca se si exagereaza....Este adevarat ca pretul a crescut nejustificat de mult, din pacate asta este tendinta, nici o masina noua nu mai este ieftina, toate sunt extrem de scumpe.....
Nu era "nervos" ca masina mergea peste asteptarile lui. El fiind samsar sufera ca piata SH pierde teren, e deinteles
Aia criminali, inconstineti, care se cred intr-un Ferarri, dar sunt intr-o cutie care poate pune in pericol pe toti de pe autostrada la viteza aia. Daca nu simti masina, e complicat sa intelegi, ca degeaba prinde viteza daca stabilitatea ei este la limita. Chiar si Ople Astra G la peste 150kmh se simte aerul care vine pe sub punte si masina are o usora miscare de curent puternic, ea prinde si 200kmh, dar la peste 150kmh si masina aia nu mai are stabilitate, cel putin cele hatchback pe care le-am condus. La fel si Chevrolet Kalos 1.4 16v, daca stii sa lucrezi din cutie masina aia sare 185kmh limita pusa de constructor, dar iti spun eu la 140kmh incepe sa aibe vant lateral si simte instabilitatea. Insa mainile cu brate pe spate cum este Focus 2, alea si la 180kmh poti sta cu o mana pe volan, dar la autostrazile noastre cu doua benzi oricum la 160kmh devii o torpila pe autostrada indiferent de marca.
Exagereaza mult. Masina se comporta normal la mers de autostradă. Zicea ceva de dacia 1310 a lui taicasu? Pai eu nu am avut dacie 1310? La 100 la oră îți era si frică să mergi cu ea asa, stateau turele la 4000 rpm, temperatura apei creștea... deci el abereaza la modul grosolan, cred că nici nu a avut dacie 1310 dacă vorbeste așa prostii.
@@Bogten Imi imaginez ca este multa exagerare...Imi cumparasera ai mei prin 2000 o Dacia Nova, acea masina se comporta foarte ok la 110-120, din acest motiv nu cred ca Dacia asta nu ar face fata la viteze de 130-140....
Pai el fiind și frustrat pe Dacia la ce sa te aștepți? Da , Loganul nu e o mașină sigura la viteza mare fiindcă e înaltă și nu e aerodinamica, dar sa spui că nu sta la 130 trebuie sa fi retardat mintal. Eu am mers cu Loganurile mele 1 5 dci luat în 2016 cu 190 și cu 1 6 mpi cu 170 , de la 160 încolo da , te cam ia vântul cu ele... Dar acum , părerea mea de cate ori mergi că nebunul cu asemenea viteza , asta e doar inconștiență ... De exemplu mai am și Cielo si Astra G și da stau mai bine decât Loganurile pe drum la viteza, e normal , sunt mai joase și mai aerodinamice. Totuși dacă vrei o mașină la care sa nu pui ulei între schimburi , sa mergi doar la revizii cu ea și să nu îți fie frica sa pleci la drum , Loganul rămâne printre cele mai bune opțiuni după părerea mea
Asteptam de mult clipul ăsta. Aceasta masina este o jignire la adresa românilor si a tuturor celor care o cumpără prin prețul ei si prin ceea ce oferă. Poate ne vom trezi intr-un final la realitate și nu vom mai cumpăra absolut tot ce ni se baga pe gât. Cat despre echipa Automasterchef, felicitări și salutari din UK!
nu te obliga nimeni sa o cumperi....cum sa fie o jignire la adresa romanilor...aia care o cumpara, o cumapra pt ca le place si nu au asteptari ca masina sa fie o casa pe roti...
@@tzuica8948 corect, nu te obliga nimeni sa o cumperi. Dar prin refuzul de a le mai cumpăra automat obligi producătorul fie sa scadă prețul, fie sa investească mai mulți bani în calitatea asamblării, ergonomie etc. Și da, este o jignire, pana și noi ca popor meritam un pic mai mult.
@@catalinanichitei7801 ai dreptate si tu...dar la cate se vand in lume nu ii afecteaza ca nu le mai cumpara romanul....pretul tot sus ar ramane...
Am avut la un moment dat in familie o mica firma de taxi...si am avut in parc cielo apoi matiz..am trecut la logan I apoi logan II...zilele trecute am condus un logan 1.0 100cp 2023 cu 700km la bord...cu parere de rau va spun ca masina mi s-a parut moarta din punct de vedere dinamic...trage un pic pana la 2500rpm apoi este moarta..se tureaza...si atat...masina in cauza a costat 15700 euro...eu personal nu mi-as lua aceasta marca. Primele modele erau cumva mai cinstite pentru ca, daca va aduceti aminte erau undeva pe la 7000 de euro in variante de echipare medii...din pacate cei de la dacia isi bat joc de clientii lor. Cei care isi doresc o masina de familei se pot orienta spre alte marci...pt daca e sa fim seriosi, mai degraba mai pui un 5000 de euro si te simti in siguranta. Iar in ceea ce priveste comentariile in legatura cu viata personala...cred ca daca acesti oameni nu ar exista...sincer nu ne-am putea forma o parere corecta din confortul fotoliului, nu cred ca toata lumea are timp sa mearga la test drive, plus ca trebuie sa vi cand catadicsesc cei din reprezenta..Doresc echipei Automaster Chef multa sanatate si muuulte vizualizari
Adica ce vrei sa spui ca nu ai timp sa mergi la test drive dar ai bani de o masina noua.Tocmai asta e ideea eu am fost de doua ori la test drive si am renuntat din cauza ca,delarul voia toti banii inainte pe cei 5 ani de revizie adica 950 de ron ×5,dar ma intreb acum ca s-a dublat,platind si semnand, cine stie ce clauze ascunse aveau, de mai eram si obligat de plateam diferenta de scumpire,ca altfel pierzi garantia ca la "noi" totul e posibil. ( Anul trecut am fost obligat la o excursie sa paltesc scumpirea combustibilului,dar daca se ieftinea primeam diferenta inapoi ????) NUMA ZIC !!!
Daca stai sa l asculti pe nea Mihai despre masini , mai bine ramai la parerile tale, nu de alta dar nu e deloc obiectiv. Vlad e la mii de ani lumina, si chiar daca nu e de acord cu ceva iti expune motive concrete si bine documentate. Ori la dnul Mihai si la gasca nu vezi asa ceva; subt simple pareri personale, ca si cum imi dau eu cu parerea despre nave spatiale
Cand te plictisesti sau ai avut o zi grea si vrei sa te destinzi merge, dar nu sa iei de bun ce zic, parerea mea e ca fac doar pt vizualizari, nu e nimic serios sau profesionist la mijloc
ai avut taxi...🤣si eu am avut mai multe.Ce pot spune Loganul e cea mai buna,fiabila masina de facut taxi in Romania.Intr adevar,la confort nu e pe primul loc,dar atat.
@@raulraul7824 pai tocmai asta este si ideea..Nu se poate sa nu ai nici un fel de raspuns dinamic atunci când urci in ture...in afara de faptul că acest producator se lauda cu un cuplu maxim la 2100 rpm..asta este cel mai deranjant ca ceea ce declara ei nu este sustinut de realitate...poate un posesor de asa ceva a urcat aceasta masina pe un dyno...din partea mea toata lumea sa isi cumpere această minunăție...inclusiv dvs..
@@raulraul7824 la aspirata nene, la un motor cu turbo nu mai trebuie aceeasi turatie pentru a atinge cuplul maxim, totusi sa nu uitam ca fiind benzinare de capacitate mica nu te va baga in scaun niciodata chiar daca au o turbina sub capota
Prea mult hate
Canalul este urmarit
Luam atatea detalii bune
Daca eram toti profesori univeristari nu mai exista acest canal corect?
Bv baieti pt munca depusa
Foarte multe informatii utile
Sigur e vreun profesor iniversitar pe aici care alege o informatie buna🫡
Ma amuza chestia cu pamfletul cand Mihai mai are putin si face atac de cord la cat se enerveaza!
Are "boala" pe marca asta, dar nu se lasa in 2 saptamani mai filmeaza o dacie😀😀😀
Ea nu ma lasa pe mine !
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu da nu mai bine spui adevarul. Știi ca un video cu Dacia va face vizualizări și Creează comentarii și automat poate faci ceva bănuți
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu 😀😀😀 recunosc "boala" grea si eu am deastea
Sunteți niște frustrați,care aveți bătături in palme de la bara de autobuz și mâncați c---at de Dacia brand românesc un telefon de 2000 euro nu vi se pare scump
Telefonul de 2000 euro e CALITATIV mai lache pansat. Dacia este sub orice critica la banii ăștia. Habarnis mai ești
@@florinnyc6371 aide curul tau ,am avut câte o Dacie Logan nouă pe fiecare an
Nu e produs romanes
Sunteți exact ca atunci când un bărbat întâlnește o femeie nare curaj săi spună nimic ie rușine ,când se strâng mai mulți bărbați atunci prind curaj și încep miștourile ,vai de capul vostru de la--gii.
Singurul Renault de calitate este Latitude facut in Koreea. are un prieten de-al meu una diesel si e impecabila din toate punctele de vedere.
Asta chiar nu e urata. Acuma calitatea e cum e. Nici 120 000 nu e noua. Poate oamenii au nevoie de o masina ieftina la intretinere, fara batai de cap cativa ani. La plasticele din interior, pana mea, nu stai sa le pipai toata ziua. Am premium, am stabilit asta o data si cam gata. Nu stau cu mana le bord. La masina mea folosesc clima, si am un stick cu muzica. Nu stau sa conectez cu telefonul si alte porcarii pt 10 km pana la muncă. In mare parte folosim putin din ce au masinile. Atat nu imi place motorul de 1.0. E mic si chinuit si consuma mult
Deci iti permiti sa schimbi masinile ca-n vest la 2-3 ani sau ca pe telefoane .... felicitari...altfel pentru perioade mai lungi mai bine folosesti mijloacele de transport in comun.
@@MG-ce3dx nu poți barosane , le iei chele. Și îți zic eu că nici alea nu sunt cu mult peste la interior. I 30 mai e cam e , dar Elantra e groaznică. Am vrut sa mi iau mașină nouă și am fost peste tot , la Logan m a enervat că efectiv loveasc cu piciorul în mânerul stânga al ușii și motorul ala care efectiv dacă ești obișnuit cu motor in 4 pistoane nu ai cum sa nu simți trepdiatiile de 3 pistoane . Elantra , mult prea plasticoasa pentru ceea ce oferă. Ca mașină nouă Ssangyong korando este foarte ok dar depășea bugetul meu. Aveam Cielo luat de noua și ziceam sa l dau și să mă înoiesc,dar după aceste vizite am zis că mai bine iau o mașină second , refac tabla la Cielo și rămân și cu bani , multi bani , in jur de 10 12 mii de euro. Până la urmă am găsit un Logan 1.6 cu 46 de mii de km care înafara de motor e la orice sub Cielo , că și ținuta de drum , materiale , etc , da până mea am dat 4500 de euro , nu 15 mii cat e Loganul nou , care era mai enervant decât asta de l am luat. O alta mașină care mi a plăcut , dar eu nu am bani sa o tin că întreținere este Renault Talisman. Văzând mai multe mașini noi și second relativ noi in bugetul 15 000 20000 mi am dat seama că Cielo a fost o revoluție la momentul când a apărut și tare curios sunt daca o sa mai găsesc o mașină care să mă țină atâta timp fara investiții majore. Din 2006 până acum înafara de schimbat praguri și aripi o data altceva mașina aia nu a văzut 😅
@@MG-ce3dx dar el poate vrea Logan
Multi nu inteleg un lucru. Masina se adreseaza cu precadere companiilor care gestioneaza flote de masini si in general persoanelor juridice. Ea trebuie sa munceasca, nu trebuie sa fie foarte confortabila si nici foarte calitativa la asamblare, de aceea rupe cu vanzarile. Un alt produs care se duce pe calea asta este skoda octavia, care se adreseaza companiilor cu mai multa dare de mana. Unui agent de vanzari nu ii trebuie extra chedere, lufturi perfecte, demaraje bune, etc.
Va garantez ca majoritatea plasticelor sunt facute la Titu langa Bucuresti
un cuvant, macar un cuvintel despre miile de romani care duc un salariu de la dacia, sau ca asigura 6% din pib(sa nu gresesc) si invatamantul ia sub 3...germania, dupa razboi s a ridicat pt ca toti cumparau rablele produse de ei, iar la americani pe toate zidurile scrie ”buy american”...la un moment dat, unu zice...cumparati octavia”, pai aia e 13000 cu rabla?
Probabil eu ziceam să-ți iei octavia. Evident, la banii ăia nu o găsești nouă.... Dar poți să o găsești în stare bună. Si mergi in conditii mai mult decât decente.
exact ce spuneam intr-un comentariu. voi va simtiti mari patrioti ptr ca va cumparati dacia. vezi doamne astia contribuie la pib. vezi ca sunt 100 de producatori de piese, anvelope si subansamble ptr masini in romania. de la aia de ce nu va cumparati piese de schimba sau anvelope? aia sunt mai romani decat dacia.
Si ca de obicei se uita cel mai important lucru, ca masina asta fost gandita pentru segmentul de 9-12k euro, nu aproape 18 cat e acum. Si asta de la unu' care a comandat doua in 2021, nici eu n-as da in viata vietilor seria 5 pe logan, dar masinile au fost 10k euro, nu 60k. Cred ca ati uitat cat de putin inseamna 10k euro in ziua de azi. Nu exista pretentii la 10k euro pentru masina noua. Cine are pretentii nu isi ia logan niciodata, masina e pentru oameni cu buget mic sau sa faci bani cu ea. Atat.
E clar că nu e cea mai grozavă mașină!
Dar că este cea ce se vinde! Legea cererii și a ofertei!
Salutare dețin un logan3 mai 2021 dar nu se prezintă în asa hal am avut o singura problema la senzorul de gaz rezolvat pe garanție merg mixt drum tara DN oraș nu am avut nici cea mai mică problemă mașina Full cu rablama costat 12650e stimă
degeaba le expici gusterilor care isi iau masini de 300k km si baga in reparatii cat costa un logan, sau le lasa pe butuci dupa 2 ani
E ok in 12k. Jogger e acum 18k si are 2 locuri in plus. Iar hybrid e 22k cu rabla si reduceri. Prea mult.
Vreau sa l vad pe dl Robert cum bate în mașină lui, sau dacă ar lasă pe cineva sa bata în mașină dansului în asa fel cum bate el și trage de materialele din dacia
Ar vrea mulți să aibă un Logan nou dar nu au bani să cumpere
Nu iau apararea Daciei in nici un fel, dar pentru 15.000E in zilele actuale, sa iei o masina cu standarde de poluare decente si care sa te duca din punctul A in punctul B e ok. Vrei tinuta de drum, stabilitate, putere...te orientezi spre altceva, dar trebuie sa scoti ceva mai multi bani din buzunar. Comparatiile cu masini SH nu isi au rostul, sunt prea multe variabile de luat in seama si nu stii ce cumperi. (poti sa iei o masina ok si sa nu bagi bani in ea 2-3 ani sau poti sa iei o cazatura retusata in care bagi echivalentul unui Logan, dar stima ta de sine te face sa nu arunci cu noroi intr-un brand german, doar e BMW, e VW, etc.). Cat despre calitatea constructiei, uitati-va de curiozitate la Cupra Formentor sau niste Mercedesuri pana in clasa C si sa vedeti acolo bataie de joc pe bani multi, macar cu Dacia cumparata nu poti sa fii dezamagit, fiindca nu ai asteptari de la bun inceput. Sunt posesor de masina germana, o limuzina pe benzina Kompressor de care sunt atasat emotional de multi ani si pe care nu o s-o vand (e luata la km putini) dar asta nu inseamna ca nu recunosc o afacere buna atunci cand o vad. Sincer daca ma gandeac mai bine...mi-as lua si un Duster sau un Logan de tavaleala prin jungla asta de beton cu gropi pe care o avem. Au aparut niste gropi in asfalt dupa ninsorile si sarea aruncata, de ai nevoie de tancuri mai nou, am vazut in fata mea un seria 3 si un Touareg cum le-au luat la viteze mari si cred ca s-a lasat cu niste pagube imense (cauciucuri deformate si jante indoite, bielete de directie si caseta duse). Eu am apucat sa franez ca aveam viteza mai mica, dar chiar si asa am facut tensiune cand am vazut prin ce gropi am trecut. In concluzie, Romania nu merita masini scumpe...
Ce are Cupra Formentor?
Parerea mea este ca in videoclip sunt unele rautati nejustificate, dar e un punct de vedere al unor persoane si asta nu trebuie sa ne afecteze punctul nostru de vedere. Sa nu uitam si faptul ca domnul Mihai are un canal de youtube, pe care vrea sa il creasca si e de inteles tipul asta de videoclip mai ales ca isi pastreaza aceeasi opinie in toate videoclipurile cu aceasta marca. Cat despre cei care se simt jigniti despre parerea lui fata de acest brand si produsele lui asta inseamna ca parerea lor nu este atat de bine fondata si are nevoie de a fi confirmata de cat mai multa lume. Eu anul trecut mi-am achizitionat un ID.4 GTX dupa ce am plecat cu gandul la un Arteon 2.0 tdi. Acum mie poate sa imi spuna toata lumea ca domne masina e prea scumpa pentru ce ofera si tot felul de alte critici. Atata timp cat mi-a placut masina si o conduc cu mare placere dupa un an si 32000 de km, inseamna ca am facut o alegere buna pentru mine si nu ma intereseaza ce parere au altii despre masina. Cat despre subiectul videoclipului detin si un Logan 1,5 dci din 2014 cu 380000 de km care a costat 11000 de euro cu rabla. A fost achizitionata pentru a folosi-o ca masina de familie, cat si pentru a merge pe camp, deoarece lucrez in agricultura. Masina si-a facut treaba onorabil si pot sa spun ca si-a scos valoarea ei, fara sa exagerez, de vreo 20 de ori. Masina inca functioneaza foarte bine si sunt multumit de ea. Nu e cea mai performanta sau stabila masina, dar e suficent de buna pe toate segmentele de drum si pentru orice viteza in limitele legale din Romania. Singurul lucru care nu imi place cand revin de pe un Passat B7 pe care il mai detin (tot nou achizitionat din Romania) sau dupa ID, este directia masini care e imprecisa si nu iti ofera niciun fel de informatie prin volan. Cu toate astea dupa ce mergi cativa km cu masina , te obisnuiesti cu ea si masina nu o sa te surprinda in mod neplacut niciodata. Alt plus al Loganului ar mai fi costurile de mentenanta foarte mici. Cat despre Dacia si modelele lor actuale tot ce pot sa spun e ca Dacia in urma succesului modelelor lor, incep sa ceara preturi exorbitante pe aceste masini, fara sa justifice acest pret prin imbunatatiri la asamblare sau tehnologii. Nu exista nicio oferta in gama actuala Dacia care sa ma mai convinga sa achizitionez alta masina de la ei, dupa ce am avut 2 Logan-uri de care am fost multumit. Stiu ca e un mesaj destul de lung si am vazut ca Domnului Mihai nu ii plac mesajele lungi, dar am vrut sa imi ofer si eu parerea unui posesor si de Logan si de VW-uri (toate luate de noi si rulate doar in Romania). Celor care imi citesc comentariul le urez numai bine si nu va mai enervati mai fratilor din cauza unor fiare, fiindca viata e prea scurta pentru nervi produsi pentru niste brand-uri (care isi vad doar interesul) si niste masini (exista cate una pentru fiecare, nu toti suntem lafel).
Uite ca l-am citit
Volanul este fabricat in Romania. Va spun din sursa sigura. Fabricat fie la firma Joyson Safety Systems (fosta Takata) de la Arad, sau ZF (fostul TRW) de la Timisoara.
Domnu'Preda are perfecta dreptate, ce control de calitate au cei de la Mioveni ?
"Reno - Renault" nici măcar low cost........cost cutting se face la materiale interior...........
No comment!!!
In Belgia nu am văzut foarte multe , in schimb au iesit ca ciupercile dupa ploaie noua Dacia Jogger. Foarte multe vandute. Preturile sunt in funcție de cerere si ofertă, dacă au cerere au crescut prețul, simplu.
masina asta e pe platforma de clio 5, adica un clio 5 low spec, de unde e simpla sau conceptie anii 90?
nu stiu de unde le gasiti voi tot pe astea care au jocuri prin interior , ca la a mea nu misca absolut nimic. in fine
parca tot mai bun e un check engine aprins decat o dacie noua, este?:))
Subscriu.
Pentru "unii", este foarte bun un check engine aprins, un cazan cu 400.000KM la bord, eventual... "culmea tehnologelii"... facut din 2 - 3 resturi de masini sudate intre ele! Acolo "inginereala", senzatii tari si adrenalina!!!
@@marescosmin8999
Mai mai sa zici ca-s incepatori la cum se sperie de reactiile masinii; ale lor zici ca stau pe sine
De cand au zis ca lexus nu e masina premium si mai bine un check engine aprins decat o tehnologie moderna, s- a inteles tot ce era de inteles; printre multe alte basme, dar asta a fost cireasa, apogeul “cunoasterii” si culturii auto
deci practic voi spuneti ca toti care n-au logan nou, au cazane cu 400.000km si cu check engine aprins. interesant.
@@nikeuletz bine, eu spun peste 200 de mii de km😀 marea majoritate la SH
Nu stiu cum il cheama pe dl din clip dar parca era ceva vanzator,lucrator la dacia, ce face cu replicile alea, isi alunga singur clientii?
In loc de tableta și faruri de Lamborghini mai bine sa investească in scaune, direcție și antifonare.
Va aduc un Hyundai I30 2016 1,4 CRDI chel line sa faceti o comparatie cu asta?
Cum sa nu,te așteptăm cu mare drag
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu Cum stabilim intalnirea?
Am deținut un logan 1.2 benzina productie 2014 luat la 30.000 km. Nu as mai lua Dacia niciodata decat daca nu am bani de altceva si am neaparata nevoie de o masina ca sa ma deplasez. Asa cum stie toata lumea intretinerea la o astfel de masina este ieftina, poate cea mai ieftina din segment, din acest motiv am luat-o si eu, sa nu simt ca am o cheltuiala in plus. Am luat-o in perioada primului lock down cand firmele au inceput sa dea oamenii afara nestiind ce se va intampla cu economia. La randul nostru speriati si ramanand fara masina in acea perioada am ales sa achizitionam o dacia logan modelul mai sus mentionat. Deci ca plus ar fi intretinerea super ieftina a masinii, consumul mic, asigurari mici. Minusurile sunt multe, ambreiajul este greoi, iti rupe picioarele daca faci multi km in oras, confortul e ca si inexistent. La 40.000 km aproximativ am ramas fara claxon iar la o prima investigatie am constatat ca problema vine de la selectorul pe care se afla butonul ptr claxon, unul dintre fire era rupt in interiorul selectorului. Fara claxon in Bucuresti esti mort sau inconstient daca alegi sa mergi asa! Incepand cu 80 km/ora zgomotul de fond devine enervant in habitaclu, nu va spun cum se aude la 140 km/h! Am avut probleme cu yala de la portbagaj, acesta din urma lovea si spoilerul cand il inchideam. Nu va mai spun de chedere care incepeau sa crape in anumite locuri ptr ca erau frecate de usi la fiecare închidere. Insa colac peste pupaza incepuse sa apara puncte mici de vopsea umflata iar dedesubt era rugina. In special la sudurile panourilor din zona portbagajului cu luneta de jur imprejur, la sudurile pragurilor, etc. Masina a fost de culoare alba, vopseaua fiind moale, daca atingeai o alta masina cu usa lasai imediat urme, fapt ptr care incepusem sa ii pun protectii pe marginile usilor. De frane si directie numai vorbim, imprecise si greoaie. Repet masina a avut 72.000 km cand am vandut-o, mentenantele au fost facute din 5000 in 5000 de km cu o singura exceptie la 6500 km, anvelopele erau Michelin, ma repet, masina intretinuta nu cazan. De noua masina este slaba, ce sa mai vorbim de una second hand! Personal pe un logan modelul nou, full, cu cutie automata nu as da mai mult de 10.000 euro, nu merita mai mult. Bafta
După cum a sunat la pornire, e dusa tija de la actuatorul de la turbo
Mihai are dreptate am avut un seat toledo 1998 1.6 dar pe bune este peste logan mcv stapway 0.9tce STAPWAY 2019 pe care l-am achiziționat dându- mi senatul la programul rabla. MARE GREȘEALĂ AM FĂCUT.
Foarte interesant începutul clipului
Bosilor știți cum e proverbul, nu ți-e foame, nu manca, nu-ți place loganu, nu cumpăra? Bafta în continuare...
Mai bine nu l-ar mai face 🤣
@@MrBau007 lasă bre să-l facă . Nu vrei și tu sa te simți bine când te uiți cu aroganta la unu care sta intr-o Dacie de România tu fiind intr-o Dacie de Cehia ?
@@vasilepoteras5855 🤣 ar fii ceva,dar la prețul corect. Gen până în 10-12 mii full
Conduc una aproape identica (de la munca). Nu este masina perfecta dar samsarul asta mananca bullshit cu polonicul.
Masina este corecta pentru pretul pe care il cere. Este usoara, relativ rapida datorita turbinei, consum bun, este spatioasa pentru clasa ei, imi place foarte mult cum lumineaza farurile si are cateva dotari moderne si placute pentru un utilizator.
Minusuri: se simte instabila pe sosea ( suspensiile sunt reglate pentru drumurile din Romania), materialele sunt ieftine, la fel si asamblarea, probabil in timp necesita atentie si ceva reparatii, nu imi place timoneria, se simte un mic soc in schimbatorul de viteze cand accelerez sau franez, scaunele sunt mai bune decat cele de pe vechile modele dar mai slabe decat cele de pe Auris-ul din 20212 pe care il detin personal. Probabil motorul nu va rezista in timp la fel de mult ca celebrele 1.4/1.6 MPI sau dCI-urile, dar majoritatea producatorilor auto fac motoare dupa aceeasi reteta: mici cu tubina si alte tehnologii complicate.
Daca iti place asa de mult , cumparati una si pt tine ca sa pleci in concedii cu familia , sa te bucuri nu doar la munca de dacia 😁😁
@@stefanchiru6614 am un Logan din 2008 încă funcțional cu care am fost în vacante fără probleme.
ai dreptate
Roaba cu motor la 13-15 k de euro. Cine isi ia dacie noua nu are criterii de calitate si confort.
Am mers cu Logan 3, e o îmbunătățire fața de 2, arată foarte bine..la asta se pricep francezii, să le facă să arate bine.. păcat de motorul ăla în 3 pistoane..se simte că e chinuit și e încă nouă. Prea scumpă..E mai ok Elantra, macar ai altă opțiune de motor și interiorul parcă e superior. Logan 3 e o mașină de oraș. Am mers cu Clio 5 full, care de asemenea este o mașină de oras și avea motor 1,6 hibrid..
Cum sunt scaunele la clio fata de logan ?
@@mangreek9975 nu e mare diferență..cam la fel. Clio are un plus la designul bordului, poți opta pt ceasuri digitale și o tabletă portrait.Oricum ca materiale nu e mare diferență, dar au o gamă mai ok de motoare
@@bogdanbronescu6482 Nu stiu ce sa imi cumpar dintre sandero 2 si clio 4. Ambele 2013-2015.
@@mangreek9975 depinde de km, eu aș lua Clio
Nu sunt posesor de Dacie si inteleg punctul vostru de vedere apropo de raportul pret calitate dar ati exagerat partile negative incat ati atins partea sensibila a detinatorului de Dacie
Eu cred pretul e ok pentru salariile de vest de Europa si se vinde chiar super bine in vest ca o cumpara saracii o iau cu 5 salarii o tin 3 ani si o dau dar aici la noi mai mult o cumpara cei care au firme sau taxi si o iau pe firma dar la noi ca si persoana fizica nu multi o permit sa o achizitioneze dar daca am avea salarii de 2000-2500 euro ar rupe si aici vanzarile la cat "patrioti" avem pe langa faptul ca dealerii dacia de la noi isi bat de joc de clienti peste tot in tara.Dar totusi pe langa calitatea lor indoielnica la cine cumpara produsele astea Dacia cu 1 stea NCAP nu se gandesc ca isi fac loterie din viata lor la cate accidente avem in Romania?
Eu merg frecvent pe autostrada cu 110-120 km/h din ratiuni de consum si ma depasesc multe Logan-uri si Sandero. Deci se poate merge cu ele fara probleme. Daca esti obisnuit cu grupul Vag si treci pe Logan, cred si eu ca nu te simti la fel de bine, insa asta nu inseamna ca Dacia e foarte slaba. Se observa doar diferentele de pret 😉
N-a zis nimeni ca nu alearga. dar sunt niste COTETZE in interior!!!!!
Orice masina "alearga", dar nu stiu daca asta e unicul aspect la cumparare.
@@VV-ev4dq Depinde cu ce compari si ce pretentii ai, plus ca e vorba si de preturi. Care au luat-o razna la toate masinile, atat noi, cat si SH. Eu nu ridic in slavi Dacia, insa mi se pare ca au progresat enorm.
poti sa mergi cu ele ... eu am un clip cu logan la 150km/h si iti da senzatia ca in orice moment motorul poate sa sara prin capota.
Buna dimineata!
Loganul 2 face lift are clapeta pentru deschiderea capacului de la rezervor in interior.
Mergi cu o jetta, la aceeasi viteza. Intuiesc acelasi zgomot ca la Logan, fara sa fi mers cu noul logan. Este suficienta tehnologie in motoarele alea minuscule. Treaba e ca nu au mai ramas bani de plastice si asamblare.
sunt la secunda 50 a clipului si deja pot sa imi dau seama ca o sa fie un clip epic.
Prețul de pornire pt logan incepe de la 13950 nu de la 15050
Presimt un macel prin comentarii , abia astept🙏.......desi clipul cu talisman ramane cea mai crunta batalie ever ......cand se apropie un golan din asta din spate zici ca vine vreun Huracan spre tine
Daca asta e nesigura, sa vezi Loganul la inceput din 2004 😊
Dacia numai lowcost nu mai e! Nu dau 14000 euroi pe Dacia! De asta am ales altceva si mereu nou! Mereu voi alege PSA/Stelantis pt tabla excelenta, benzinar aspirat, costuri decente sau hyundai /kia benzinar aspirat pt simplitate si raport calitate/preț!
Foarte bine descrisa masina ,o masina care face maxim10k .dupa 10 ani de dezintegreaza
ce libertate de exprimare viseszi cand tu blochezi la greu conturi pe aici doar ca nu sunt de acord cu tine:)))).Imi place ca te astepti sa ti dea lumea cu hate pe aici:)))
vad ca nu ti-a sters nimeni comentariul, asa ca nu te mai da cu curu' de pamant.
Sunt tare curios cati din cei care aparati si scuzati Loganul chiar detineti aceasta minune tehnica.
Daca avea un pret mediu de 9000 de euro avea o scuza dar la 15-16000 este o exagerare.
Mihai, data viitoare sa gasesti un Jogger de 23000.
Un iphone costa 1400 € asa ca 15 pt o masina e chiar putin
@@ciucavladimirandrei52 15000 este putin pt cine are un venit de 3-4000 euro pe luna. Dar cine are acest venit nu isi cumpara Logan niciodata.
@@Bogdan_Mandoiu nu iti cumperi tu nu generaliza, restul europei o face sandero este pe primul loc la vanzari persoane fizice din 2017 pana in prezent in ueee
NU SUNT FAN DACIA. Dar romanul este prea sarac sa-si cumpere masina noua, cand bugetul mediu a unui cetatean normal la achizitionarea unui autoturism este de vreo 5000 euro (toti bani din casa) normal ca o sa tipe tare ca 15 mii este mult si nici nu o sa-i dea findca ar prefera sa-si ia exact ce ti-ai lua si nea Mihai. Mai las-o lata, am mers cu Logan 1 cu 150 pe ploaie si inca mai traiesc, deja Loganul 2 era lux sunt sigur ca si ultimul este un pic mai bun, nu l-am condus. Tu esti genul ala de roman la care daca nu este VW nu este masina, iti iei o japita de Passat de pe taxi care a costat de nou de la 30.000 de euro, ii dai km la 200.000 si apoi incepi sa plangi prin servisuri, dar na de la fereastra ai Passat, poti compara masina aia cu una care costa jumatate? Nu am avut niciodata VW si nici nu am sa-mi cumpar vreodata pentru ca este doar un 💩 supra apreciat, galagios, urat si monoton. Tin sa precizez ca am avut peste 12 masini pe persoana fizica.
Domnu Preda ca de fiecare data fenomenal are exact glumele românești alea bune și de bun simt . Tu Mihai ai rupt și frânt inimile romanilor patrioți sa îți fie Rușine ca zici adevarul . Per total 😅😅 fiecare video cu Dacia este un film de louis de funes 😅😅😅
Mai mult de asta ma uit si eu pe acest canal! Fiindca... in ciuda faptului ca este mult hate la adresa Dacia si Renault in general, ma amuza foarte mult abordarea! Spuneam si in alt comentariu, chiar eu mi-am cumparat CRIC... cum ii place Domnului Preda si Domnului Mihai sa spuna la Renault in general! Eu am Renault Megane 4 Sedan 2022, cumparat/ridicat din reprezentanta pe 26 octombrie 2022. Este totusi un Megane. Mai am si un Peugeot 206 care... contrar asteptarilor multora, are 18 ani, cumparat in 2004 de nou, ambele masini au fost cumparate de noi, iar Peugeot-ul merge si acum foarte bine, nu are pic de rugina si nici martori aprinsi in bord! Da, eu sunt fan masini frantuzesti! Am destui vecini cu cazane samsarite de le tot scarmana pe car-vertical, orizontal si oblic/perpendicular.... si oricum s-ar uita la ele, tot cu sute de mii de KM dati inapoi, sunt TOATE! Dar sunt "MASINI"... Eu am un principiu mostenit de la parinti: Am bani de masina noua... imi cumpar masina! Nu am, merg cu autopingeaua sau cu autobuzul/tramvaiul! Ambele masini le-am luat DE NOI, cu banii jos si acum 18 ani si in 2022! Nu conduc cazane nemtesti... si cand marefer la CAZANE, zic de cele uzate! NU intra in aceeasi oala o masina noua nemteasca, indiferent marca! Cine le vinde "de bune" cu sute de mii de KM, intai le-a futizat bine de tot in Germanica sau alta tara, eventual le-a facut dauna totala si pe urma le vand la "gusterii nationali" ca "MASINI"! Apoi le ridica in slavi... aici!!! Dar alea sunt "MASINI"! Restul sunt "CRICURI", cazane, tigai, cotete! "CRICUL" face masini din 1800, vinde in toata lumea, are motoare dezvoltate impreuna cu Mercedes, cum este cel de pe Megane-ul meu... motor in 4 cilindri cu distributie pe lant, benzina. Dar... aici este "CRIC". Chiar NU ma deranjeaza ca i se spune asa, ma amuza! Dar stiu cum merg masinile frantuzesti si imi plac maxim! In rest, pentru acest canal la care sunt si eu abonat, numai de bine!
Am mers cu loganul nou la viteze de peste 130 - 140 km/h si nu am simtit niciodata disconfortul mentionat de dvs. Am 15000 km in 6 luni si nu are problemele pe care le are acest proprietar. Nu e cea mai confortabila dar e ok pt 11200 cat am dat eu pe ea. Ce taxe + cheltuieli de reparatii aveti la passat si cat a costat? Comparati acum cu logan dar luand de la reprezentanta nu aftermarket. Comparatia unei elantra noi cu aceleasi dotari (la pret de minim 18000) cu aceasta masina credeti ca este asa mare? Luci Popa a cam specificat asta intr-un clip. Daca faceau masina de 20000 corecta ce mai spuneati de ea? O mai cumpara cineva? E asa proasta masina incat sute de mii de oameni inca cumpara
gusteri, care isi iau masini de peste 300k km, si baga bani in reparatii cat costa loganul, ce asteptarii sa ai de la ei
@@Sharkiuli nu vad problema genul asta de mașini. Într-adevăr, Loganul nu e așa rău. Dar eu am un Passat cu peste 300k de kilometrii,. Un b5.5 full option și nu am băgat mii de euro în el. Se menține foarte bine.
Mie îmi place mașina, dacă nu era asa scumpa îmi luam și eu.
masina e frumoasa, daca stai sa vezi, e printre putinele sedanuri care se mai fabrica. mare minune faca nu se va opri productia.
Să lăsăm ipocrizia și naționalismul deșănțat de-o parte. Mașina asta NU își merită banii!!!! Doar cine nu a condus o alta mașină poate spune că asta e mașină. Tot respectul pentru băieții ăștia că spun adevărul în fața!
Decat un Logan nou....mai bine o Toyota Avensis 2017-2018 la aceeași bani cu pana in 100k si nu cred ca exista grad de comparatie.....
Doar legendele se uită acum!, restu🤔
Azi noapte am descărcat la Mioveni mama lor de fabrica că am căutat 15 min să găsesc gara 1806 😅😅😅 erau la logane Dustere etc înșirate peste tot😅😅😅
bine,nu am condus dacia dar dupa criticile voastre renault megan 2020 care am condus e bun si acceptabilpoate nu ca vw pasat dar se poate trai cu megane
Dacia nu mai folosește tabla produsă la Galați din 2013.
Adevărul doare și ești făcut hater dacă îl spui. Ne place să fim mințiți. Nu înțeleg de ce s-a dublat prețul, în 2018 cumpărai logan 1.0 prestige cu 9500 de euro varianta de baza fiind 7000.
@@dragosi8980 Dar nu cred că oferă doar motoare de drujbă.
Bine că nu sa rupt scaunul din fața, că sa mai întâmplat 😂
In Moldova se vinde masina asta cu 12000e ,1.5dci 95hp , nu stiu ce euro , dar banuiesc ca fara adblue cum zice si Dl Lupu.
Bravo domnul Mihai si echipa, imi place munca voastra! Urmăresc zilnic videourile voastre. Dacia asta e chiar praf pentru banii ăstia. ))
Felicitări. Chiar dacă este pamflet.
sal Mihai propun sa te ia Tester la Dacia :))