@@SecretGarage dzięki bez Ciebie bym za chuja nie wiedział jak tego użyć. Jedyny minus że taka zakuwarka jest droga ale dobra i się ma narzędzie na całe życie przy okazji
@@SecretGarage a słuchaj, orientujesz się może czy łańcuchy RK moża tak samo zakuwać tą zakuwką? Bo zamówiłem ją sobie i łańcuch z dida ale zastanawiam się czy następnym razem na próbę nie wziąć RK, na stronie producenta pisze że ta zakuwarka jest tylko do łańcuchów DIDa (no w sumie logiczne że tak piszą) ale te zakuwki z RK wyglądają identycznie mimo że jest do nich osobno dedykowana zakuwarka z RK...
@@smrod1993 nie jestem w stanie powiedzieć bo nie próbowałem ani nawet nie miałem w ręku łańcucha RK więc ciężko mi stwierdzić czy się różnią czy nie i czy zakuwarka odpowiednio go zakuje.
Na filmie wszystko jest zrobione zgodnie z procedurą producenta łańcucha. Nie bardzo rozumiem cel obracania zakuwki, dodatkowo utrudni to samo zakuwanie. Łatwiej będzie popełnić błąd. Czy można odwrotnie to pytanie do producenta łańcucha, najlepiej poszukać u źródła.
@@SecretGarage Dziękuję za odpowiedź. W instrukcji łańcucha DID jest tak jak na filmie, ale myślę że to po prostu z powodu łatwiejszego montażu. Technicznie nie powinno mieć to znaczenia, ale pewności nie mam. A powód? Kwestia czysto wizualna - nie widać że łańcuch był zakuwany ponieważ zakuwane piny są od strony koła.
Nigdy nie przeszkadzało mi to jedno zakute ogniwo więc nie rozważałem takiego montażu. Potencjalnie nie powinno miec znaczenia patrząc na to jak jest zbudowana zakuwka ale trzeba by się zastanowić czy bok łańcucha od strony niewidocznej nie przechodzi na tyle blisko jakiegoś elementu, który by mogl zahaczać o wycierać zakuwane nity (te jednak wystają nieco mocniej niż na pozostałych ogniwach). No i samo zakuwanie poprzez utrudniony dostęp stanowi ryzyko, że nity będą nieprawidłowo zakute.
@@SecretGarage Witam. Odnosząc się do rozpęczania pinu - co w przypadku gdy bolec zakuwarki oprze się o blaszkę ogniwka jak na filmiku a średnica pinu będzie poniżej wymaganej?
Zakucie wytrzyma wiecej niz spinka. Dla łańcucha, który zakładałem (najmocniejsza wersja tej 520 od DID) spinka w ogóle nie występuje bo byłaby najsłabszym ogniwem.
@@SecretGarage poproszę o podanie źródła tej wiedzy że spinka wytrzyma krócej (zerwała się Tobie kiedyś spinka albo były robione testy laboratoryjne które wykazały że spinka wytrzymuje mniej niż zakuwka ??)
@@tomrider4003 wyraziłem swoją opinię odpowiadając na zadane pytanie. Moje zdanie jest takie, że zakucie jest opcją pewniejszą niż spinka, ale każdy ma prawo mieć swoją opinię na dany temat. Jeżeli masz wiedzę na temat tego, że spinki są mocniejsze lub nie ma różnicy to z chęcią przeczytałbym taki test, w końcu zawsze warto rozszerzać swoją wiedzę. Nie zerwała mi się ani zakuwka ani spinka, nie robiłem testów laboratoryjnych, ale sam fakt że dla najmocniejszych wersji łańcucha zapinka nie występuje podczas gdy w zwykłych wersjach dostępne są obie opcje (zakuwka i spinka) sugeruje, że spinka może wytrzymać mniej. Także w mojej opinii zakucie jest pewniejsze.
@@tomrider4003 D.I.D na swojej stronie podaje 3 sposoby spięcia łańcucha: dwie wersje spinek i zakuwkę. Zgodnie z opisem spinka "luźna" (Loose-fit type) do małych motocykli z łańcuchami bez o-ringów. Spinka "ciasna" (Press -fit type) do motocykli małych i średnich z łańcuchami O/X-ring. Zakuwka do dużych motocykli. Samo to pokazuje, że tam gdzie łańcuch poddawany jest większym obciążeniom stosuje sie zakuwki. Dodatkowo podano, że w przypadku jeśli fabrycznie motocykl wychodzi z zakuwanym łańcuchem to taki powinno się stosować.
520 vx3 spinka trzymala 4 tysiace. Teraz trasa 1500. Mycie i szok. Spinki brak. Łańcuch nie rozpiął sie wręcz musiałem zaje młotkiem żeby zdemontować. Z750 tyle o spince. Temat rozwiany
Ja kupiłem oryginalnego DIDa tutaj www.motorus.pl/did-km500r-zakuwarka-nitownica-do-lancucha-napedowego-nity-drazone-p-3533.html natomiast widziałem też tańsze kopie innych firm, ale nie wiem jak z ich jakością.
Авто/Мото
Zapraszam na:
secretgarage.pl/
Facebook: facebook.com/secretgaragems/
Instagram: instagram.com/secretgaragems/
Nareszcie normalny film co i jak a nie wszystko i nic super
Dzięki. Super pokazane. Pozdrawiam
Super ! Dzięki temu filmikowi odważyłem się i zakułem sobie samodzielnie łańcuch. DZIĘKUJE !!!!!
Cieszę się, że mój film Ci pomógł. Tym bardziej mam motywację do robienia kolejnych :)
@@SecretGarage dzięki bez Ciebie bym za chuja nie wiedział jak tego użyć. Jedyny minus że taka zakuwarka jest droga ale dobra i się ma narzędzie na całe życie przy okazji
@@SecretGarage a słuchaj, orientujesz się może czy łańcuchy RK moża tak samo zakuwać tą zakuwką? Bo zamówiłem ją sobie i łańcuch z dida ale zastanawiam się czy następnym razem na próbę nie wziąć RK, na stronie producenta pisze że ta zakuwarka jest tylko do łańcuchów DIDa (no w sumie logiczne że tak piszą) ale te zakuwki z RK wyglądają identycznie mimo że jest do nich osobno dedykowana zakuwarka z RK...
@@smrod1993 nie jestem w stanie powiedzieć bo nie próbowałem ani nawet nie miałem w ręku łańcucha RK więc ciężko mi stwierdzić czy się różnią czy nie i czy zakuwarka odpowiednio go zakuje.
@@SecretGarage ok dzięki za odpowiedź
Bardzo dobre wyjaśnienie jak działa ta zakuwarka! Pozdro
Bardzo dobry film .
Przydatne
A czy można zakuć wkładając zakuwke od zewnętrznej strony do koła czyli obróconą o 180 stopni względem tego co na filmie?
Na filmie wszystko jest zrobione zgodnie z procedurą producenta łańcucha. Nie bardzo rozumiem cel obracania zakuwki, dodatkowo utrudni to samo zakuwanie. Łatwiej będzie popełnić błąd. Czy można odwrotnie to pytanie do producenta łańcucha, najlepiej poszukać u źródła.
@@SecretGarage Dziękuję za odpowiedź. W instrukcji łańcucha DID jest tak jak na filmie, ale myślę że to po prostu z powodu łatwiejszego montażu. Technicznie nie powinno mieć to znaczenia, ale pewności nie mam. A powód? Kwestia czysto wizualna - nie widać że łańcuch był zakuwany ponieważ zakuwane piny są od strony koła.
Nigdy nie przeszkadzało mi to jedno zakute ogniwo więc nie rozważałem takiego montażu. Potencjalnie nie powinno miec znaczenia patrząc na to jak jest zbudowana zakuwka ale trzeba by się zastanowić czy bok łańcucha od strony niewidocznej nie przechodzi na tyle blisko jakiegoś elementu, który by mogl zahaczać o wycierać zakuwane nity (te jednak wystają nieco mocniej niż na pozostałych ogniwach). No i samo zakuwanie poprzez utrudniony dostęp stanowi ryzyko, że nity będą nieprawidłowo zakute.
@@SecretGarage Dokładnie w punkt. Też mam taką wątpliwość (wystające nity) i szukam odpowiedzi.
@@SecretGarage Witam. Odnosząc się do rozpęczania pinu - co w przypadku gdy bolec zakuwarki oprze się o blaszkę ogniwka jak na filmiku a średnica pinu będzie poniżej wymaganej?
Panie, jutro podchodzę do zakuwania po raz pierwszy w życiu z takim samym przyżądem...Zobaczymy co z tego wyjdzie....
Powodzenia :) wbrew obawom okazało się łatwiejsze niż myślałem :)
to podam do dyskusji takie zagadnienie.. lepsze zakucie czy spinka ??
Zakucie wytrzyma wiecej niz spinka. Dla łańcucha, który zakładałem (najmocniejsza wersja tej 520 od DID) spinka w ogóle nie występuje bo byłaby najsłabszym ogniwem.
@@SecretGarage poproszę o podanie źródła tej wiedzy że spinka wytrzyma krócej (zerwała się Tobie kiedyś spinka albo były robione testy laboratoryjne które wykazały że spinka wytrzymuje mniej niż zakuwka ??)
@@tomrider4003 wyraziłem swoją opinię odpowiadając na zadane pytanie. Moje zdanie jest takie, że zakucie jest opcją pewniejszą niż spinka, ale każdy ma prawo mieć swoją opinię na dany temat. Jeżeli masz wiedzę na temat tego, że spinki są mocniejsze lub nie ma różnicy to z chęcią przeczytałbym taki test, w końcu zawsze warto rozszerzać swoją wiedzę. Nie zerwała mi się ani zakuwka ani spinka, nie robiłem testów laboratoryjnych, ale sam fakt że dla najmocniejszych wersji łańcucha zapinka nie występuje podczas gdy w zwykłych wersjach dostępne są obie opcje (zakuwka i spinka) sugeruje, że spinka może wytrzymać mniej. Także w mojej opinii zakucie jest pewniejsze.
@@tomrider4003 D.I.D na swojej stronie podaje 3 sposoby spięcia łańcucha: dwie wersje spinek i zakuwkę. Zgodnie z opisem spinka "luźna" (Loose-fit type) do małych motocykli z łańcuchami bez o-ringów. Spinka "ciasna" (Press -fit type) do motocykli małych i średnich z łańcuchami O/X-ring. Zakuwka do dużych motocykli. Samo to pokazuje, że tam gdzie łańcuch poddawany jest większym obciążeniom stosuje sie zakuwki. Dodatkowo podano, że w przypadku jeśli fabrycznie motocykl wychodzi z zakuwanym łańcuchem to taki powinno się stosować.
520 vx3 spinka trzymala 4 tysiace. Teraz trasa 1500. Mycie i szok. Spinki brak. Łańcuch nie rozpiął sie wręcz musiałem zaje młotkiem żeby zdemontować. Z750 tyle o spince. Temat rozwiany
Da pan linka do kupienia zakuwarki
Ja kupiłem oryginalnego DIDa tutaj www.motorus.pl/did-km500r-zakuwarka-nitownica-do-lancucha-napedowego-nity-drazone-p-3533.html natomiast widziałem też tańsze kopie innych firm, ale nie wiem jak z ich jakością.
@@SecretGarage Bardzo dziękuję
@@kushistrus1652 mogę odsprzedać swój po zakuciu - będzie taniej