Bardzo rzeczowy tutorial, sprawnie Ci to poszło. Jak to się mówi każdy mechanik jest tylko tak dobry jak jego narzędzia, a jak widać klucz dynamometryczny, zakuwarkę i kilka solidnych nasadek trzeba mieć stąd często wygodniej u mechanika. Liczyłem na to, że ten podnośnik jest z kółkami jak te w sprzedaży i można manewrować motocyklem. Widzę że też Ci rękawiczki przeszkadzają ;-). Pozdro
Fajny materiał, ja bym jednak dał trochę kleju do gwintów na zębatkę zdawczą, no i ta szlifierka.. te iskry pięknie wtapiają się w gumę, szkoda opony i wahacza, warto zabezpieczyć to nawet zwykłym kartonem. Dokładam kolejną łapkę ;) Pozdrawiam
Nakrętka zębatki zdawczej to jedna z najmocniej dokręcanych w całym moto ( jeśli robimy to wg serwisówki ), razem w zaginana podkładką dają "prawie pewność" że będzie ok, aczkolwiek odrobina kleju na pewno nie zaszkodziła by :) Do do gumówki to nie mam nic na swoje usprawiedliwienie i macie racje że mogłem to zabezpieczyć jakoś. Na szczęście nie było śladu na wahaczu - w przyszłości będę mądrzejszy :) Pozdro !
Witam! Przy dokręcaniu śrub odpowiadających za naciąg łańcucha wymaganym jest zwrócenie uwagi, żeby takowe oznaczniki widoczne które wskazują naciąg łańcucha były w tej samej wartości z lewej jak i z prawej? Czy jest to awykonalne? Pytam bo próbuje sam naciągnąć łańcuch i nie wiem, czy musi być "równo" :P
+Waldek T W moim przypadku kompresja nie była w stanie utrzymać wału. Albo ktoś za mocno dokrecił zębatke. Musiałem wspomóc się hamulcem i usiąść na moto. 😉
Fajny poradnik wielkie dzięki przyda się na zimowe grzebanie w moto. Miałbyś może gdzieś projekt, albo byś mógł podesłać jakieś info jak zrobiłeś ten podnośnik, bo z chęcią skopiowałbym coś takiego ;)
Podnośnik zrobiony na bazie projektów dostępnych na SVforum.pl - będziesz musiał poszukać bo nie mam tego pod ręką. Było tak nawet kilka projektów. Ja przesadziłem trochę z grubością profili :) Jak bym robił raz jeszcze spokojnie dał bym cieńsze ( lżejsze ) :D
no a jak zobaczyles czy kolo nie jest krzywe? na oko naciagnales lancuch, a przerwa od kola do wahacza z jednej i drugiej strony na bank nie byla taka sama ;P
21:30 :) Przecież tak nie zostawiłem. Naciągnąłem łańcuch, mierząc miarą z jednej i drugiej strony. Czego już na filmie nie było. Film o wymianie zestawu napędowego a nie o jego regulacji :P Piona !
+Piotr Konwerski Sprzęt nie jest warsztatowy, widzialem przypadki że wyginał się podczas zakuwania. Mój przetrwał całą operację bez zajakniecia. Mozliwe ze są różne wersje - z różnych materiałów (jakość).
Fajny film - przede mną wymiaqna kajdana w Tracerze LWG i dzięki za wskazówki :)
Dobra robota 😄 pdsumowując powiem tak ,, i Ty możesz zostać bohaterem swojego motocykla" 😄 super napewno nie jednemu film pomoże.
Bardzo rzeczowy tutorial, sprawnie Ci to poszło. Jak to się mówi każdy mechanik jest tylko tak dobry jak jego narzędzia, a jak widać klucz dynamometryczny, zakuwarkę i kilka solidnych nasadek trzeba mieć stąd często wygodniej u mechanika. Liczyłem na to, że ten podnośnik jest z kółkami jak te w sprzedaży i można manewrować motocyklem. Widzę że też Ci rękawiczki przeszkadzają ;-). Pozdro
PITWAY MotoVlog narzędzia to nie wszystko ....
Jasne, że nie :-) jakbym dostał skalpel i całą resztę to nie znaczy, że wyciąłbym chociażby wyrostek.
Pozdrawiam
kolejny odcinek na warsztat "jak usunąć z lakieru przypalone kropki po szlifierce kontowej" :D
No proste pastą do butów... :D
ale kowboj ;-)
W samo sedno. Jak zobaczyłem demontaż łańcucha to w myśli miałem tylko o K***a ja pie***** :)
@@pawel4704 oj tak :) myślałem że z tą szlifierką żart
Po tym w jak rozcinasz łańcuch dalej nie oglądam
Świetny filmik, ale warto by zastosować klej loctite 243 pod nakrętki zębatki, tak zaleca producent motocykla.
Fajny materiał, ja bym jednak dał trochę kleju do gwintów na zębatkę zdawczą, no i ta szlifierka.. te iskry pięknie wtapiają się w gumę, szkoda opony i wahacza, warto zabezpieczyć to nawet zwykłym kartonem.
Dokładam kolejną łapkę ;)
Pozdrawiam
Nakrętka zębatki zdawczej to jedna z najmocniej dokręcanych w całym moto ( jeśli robimy to wg serwisówki ), razem w zaginana podkładką dają "prawie pewność" że będzie ok, aczkolwiek odrobina kleju na pewno nie zaszkodziła by :)
Do do gumówki to nie mam nic na swoje usprawiedliwienie i macie racje że mogłem to zabezpieczyć jakoś. Na szczęście nie było śladu na wahaczu - w przyszłości będę mądrzejszy :)
Pozdro !
Zamiast ciąć łańcuch rozwierciłem nity zakówki, te z dziurka. Wydaje mi się to dużo mniej inwazyjne niżeli szlifierka :)
Witam! Przy dokręcaniu śrub odpowiadających za naciąg łańcucha wymaganym jest zwrócenie uwagi, żeby takowe oznaczniki widoczne które wskazują naciąg łańcucha były w tej samej wartości z lewej jak i z prawej? Czy jest to awykonalne? Pytam bo próbuje sam naciągnąć łańcuch i nie wiem, czy musi być "równo" :P
Hej, powiedz jaką zakuwarkę posiadasz?
to jest zakuwacz geko?
Ja mam lekko po za 5 mm to może być ?
cześć, możesz podać średnicę tego pręta do zaprasowywania nitów oraz średnicę tego zaokrąglenia ?
Gdzie mogę znaleźć projekt takiego podnośnika?
jakim momentem dokręcasz śruby na zębatce koła?
Przy odkręcaniu zębatki zdawczej aby się nie obracała zamiast hamulca wystarczy wrzucić bieg.
+Waldek T W moim przypadku kompresja nie była w stanie utrzymać wału. Albo ktoś za mocno dokrecił zębatke. Musiałem wspomóc się hamulcem i usiąść na moto. 😉
a nie trzeba wyważyć koła po przykręceniu zębatki?
+Filip Novak Wydaje mi się ze nie jest to konieczne, ale pewnosci nie mam. Nigdzie nie czytałem/widziałem aby ktoś wyważał po takiej operacji.
Nie, zębatka nie ma nic do wyważania koła. Tylko przy wymianie opony.
Fajny poradnik wielkie dzięki przyda się na zimowe grzebanie w moto. Miałbyś może gdzieś projekt, albo byś mógł podesłać jakieś info jak zrobiłeś ten podnośnik, bo z chęcią skopiowałbym coś takiego ;)
Podnośnik zrobiony na bazie projektów dostępnych na SVforum.pl - będziesz musiał poszukać bo nie mam tego pod ręką. Było tak nawet kilka projektów. Ja przesadziłem trochę z grubością profili :) Jak bym robił raz jeszcze spokojnie dał bym cieńsze ( lżejsze ) :D
Trovao Ok dzięki wielkie, poszukam ;) wytrwałości w nagrywanie kolejnych filmików;)
łączenie na spinkę łańcucha bez zakuwania jest dopuszczalne przy moto do 50km? Akurat nie mam u siebie tej maszynki do zakuwania.
50 kuni ? ja bym zakuwał... Spinki to do 50cc albo jakiś crosów.
ziomuś, oszczędzaj ten dynamometr :) tyko dokręcanie do kliknięcia :)
+Daffca35KW Tu chcialem mieć "pewnosc" ;) Pozdro!
Ten dynamometr na ie miales ustawiony??
Dokładnie.
Odkręcanie dynamometrycznyn to już porażka.
Ps.
Te "ośki", które nie wiesz jak się nazywają to tulejki dystansowe.
Fajnie ale te zakuwke się jeszcze smaruje
no a jak zobaczyles czy kolo nie jest krzywe? na oko naciagnales lancuch, a przerwa od kola do wahacza z jednej i drugiej strony na bank nie byla taka sama ;P
21:30 :) Przecież tak nie zostawiłem. Naciągnąłem łańcuch, mierząc miarą z jednej i drugiej strony. Czego już na filmie nie było. Film o wymianie zestawu napędowego a nie o jego regulacji :P
Piona !
aaaa no to spoko ;p myslalem ze na tym skonczyles swoja prace ^^
Bez przyczepki
Pozdro
Ten dynamometr na ile miales ustawiony?? :)
+Krzysztof Krawczyk Teraz już nie pamietam, ale pewnie coś z zapasem było 😉
Szczerze mówiąc, to mnje to nie interesuje, ale komentarz i lajk zostawiony ;)
+Jakub Merdziński Zacznie jak już babcie przekonasz i będziesz musiał swoje hajsy wydać na napęd :P
Pozdro !
+Trovao MotoVlog Najpierw przekonaj moją babcie xd.Cos czuje, ze predko na ten naped hajsu nie bede wydawal ;)
Rękawiczki.. Gdzie są rękawiczki?
Ale troszczycie się o moje dłonie :P
Obiecuje że następnym razem już będą, na full wypasie :)
Witam ile kilometrów wytrzymał stary łańcuch ??
Około 15k , z czego końcówka była już naprawdę słaba.
to nie za dużo wytrzymał osobiście czyszcze łańcuch po 3 wyjechanych zbiornikach paliwa LWG;)
+ROBERT N. Byl nierówno wyciagniety, taki urok V2. Naciagu bylo jeszcze pełno.
Gdzie kupiłeś tą zakuwarkę? :)
Na alledrogo, choć ostatnio szukałem i były już tylko droższe wersje.
Można wiedzieć ile zapłaciłęś za nią? Bo teraz widzę podobną za 150zł.
allegro.pl/nitownica-lancuchow-motocyklowych-zakuwarka-w-wa-i6012795771.html
Ja za swoją dałem chyba z 70-80 zł + przesyłka, a wyglądała dokładnie tak samo jak na tej aukcji :/
Jak oceniasz tą zakuwarkę? Będzie długo służyć?
+Piotr Konwerski Sprzęt nie jest warsztatowy, widzialem przypadki że wyginał się podczas zakuwania. Mój przetrwał całą operację bez zajakniecia. Mozliwe ze są różne wersje - z różnych materiałów (jakość).
Jesteś z Wielkopolski ??
+Moto Ninja Tak, okolice Kórnika.
To tak koło 140 km
Dobry filmik, Pozdrawiam i w wolnej chwili zapraszam do mnie :P
dobrze zębatkę zdawczą dokręcać na starym łańcuchu
Super :P
Po profesorsku :)
A ty jesteś mechanikiem z zawodu czy tylko się tym interesujesz?
Z zawodu informatyk :) Lubię grzebać przy autach/motocyklach, oczywiście na miarę swoich możliwości.
Pozdro
+Trovao MotoVlog Myślałem, że tylko ja jestem jakiś dziwny chodząc na informatyka do szkoły i interesować się motocyklami xD . Super filmik :)
30 s i po sprawie. A następny film jak przemalować wahacz i felgę. 😉 Ręce opadają
pozdro :-)
Cześć :) Czy moglibyśmy umieścić filmik na naszym koncie? :) Prosimy o kontakt sklep@napedmotocyklowy.pl