Простая Замена Сайлентблоков Задней Балки ВАЗ
HTML-код
- Опубликовано: 21 апр 2014
- Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55...
Отзывы.
• Отзывы о сделанных див...
Ответы на вопросы.
/ smeshnopoznovatelno
Контакты для связи со мной.
Емел gsergei69@yandex.ru
ВК id511176354
Кошелек, если появится желание отблагодарить за мои видео.
ЮMoney 41001240067898
Буду благодарен! 
Авто/Мото
Большое спасибо! Видео пригодилось через 7 лет после выхода!Все очень подробно и понятно для новичка автолюбителя самое то!
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Молодец у тебя железные нервы не одного матерного слова уважаю таких людей
Автор поменяй название видео "как поменять сайлентблоки задней балки на ваз 2108-2115 *Без ямы* " спс за видео, лайк однозначно за твой труд!
Большое спасибо! Тоже теперь буду делать сам, а то уже в сервис собирался ехать,думал что балку придется снимать.
Поучительные видео для тех, кто сам обслуживает своё авто. Спасибо. Молодец.
Здравствуйте, Михаил!
Спасибо и Вам за одобрение!
Мужик молодец, много чего увидел и сделал сам)))))))) За это огромное спасибо!!!!!
не зря у меня валяется спрей силиконовый...скоро сайлентблоки менять...
Я думал там все колеса, все ступицы откручивать...балку доставать надо...а оказалось проще простого
Получилось)спасибо!!!
Хорошие вы видосы снимаете! Перед ремонтом только ваши видео и смотрю( если есть) . Правда у меня замена этого сайлен блока заняла в три раза больше времени))) пришлось болгаркой поработать, болт прикипел и не в какую не вылезал. Ну и сложность была после запрессовки установить всю эту систему на свое место( криво заходил в проушину) пока не допер что надо было обе стороны поддамкратить)))
Здравствуйте, Павел!
Спасибо за добрые слова!
Главное что Вы поняли что можно задомкратить и все получилось.
Блин как хорошо когда есть гараж))Бедный мужик пыхтит кряхтит и делает!Вам бы гараж да обустроить его хорошим инструментом и полезными приспособлениями!
Ема повизло. Без гаража и с мертвым Боттом во втулки. Вот это я понимаю. И да, без болгарки, а только нажовка и все. Вот это действительно скилл.
Здравствуйте! Совет на будущее: перед запрессовкой сайлентблока замерьте расстояние на сколько втулка выглядывает из балки и новую загоните на это же расстояние, балкой будет удобнее и легче попасть на свое место если оба задних колеса вывешены на домкратах. Желаю Удачи!
Здравствуйте, Александр!
Спасибо за совет.
Вам тоже всего хорошего!
Как же хотелось сказать тебе, когда ты болт вставлял, да опусти же ты кузов на домкрате чуть-чуть!)
Прекрасно!!!
Уважение за Ваше терпение!
Спасибо все получилось!
Здравствуйте, Владимир!
Пожалуйста!
Доброго! Замечательная динамометрическая труба!
Здравствуйте, Алекс!
Еще не подводила!
Я думал, они вечные. Сергей, а есть в Вашей машине узел, который Вы не меняли? :) Вчера на работе смотрел про сборку мотора, понравилось, спасибо.
Можно мазать при сборке нашей смазкой ЦИАТИМ 221 она инертна к резине и полимерам,а Фери оставить жене,ведь одна капля фери перемоет горы посуды)))
Серёга, в видео про ремонт головки ВАЗ классика где у шестёрки клапан прогорел там пол лица твоего видно и тут проскальзывает) Ты классный мужик! Так что больше не прятайся от нас)
Здравствуйте!
Да я уже сильно и не прячусь, но нет смысла снимать физиономию когда нужно снимать процесс.
Здравствуйте!
Да я уже сильно и не прячусь, но нет смысла снимать физиономию когда нужно снимать процесс.
Смотрите какая красота ! Кукушка кукует !! Ммм.. .)))
Сергей, менял сайлены по вашему видео. Поменял за пару часов. Удобно и быстро. Спасибо!
Здравствуйте, Андрей!
Пожалуйста!
Рад что Вам мое видео пригодилось.
Ну и терпение !!! Два часа работы и ни одного мата ! И что самое интересное работает без ямы ! Не перевелись ещё на Руси самоделкины которые с помощью зубила и молотка машины ремонтируют.
У нас в сервисах тебе также молотком отремонтируют будешь ездить переделывать
Здравствуйте! Огромное Вам спасибо за это видео. Сегодня был в сервисе - стоимость работ 3 т.р. при стоимости запчастей 130 р. Накидали мне много страшного - надо снимать балку, отсоединять все, потому и дорого так... Победил здравый смысл и ЖАДНОСТЬ!!! По Вашей инструкции заменил все за 3 часа - вместе с посещением токаря для изготовления съемника. Хочется сделать одно дополнение: в моем случае внутренний металлический штифт свободно вынимался из резинки. Не вынимайте его! Без него не выпресовать! Спасибо еще раз
Здравствуйте, Алексей!
Пожалуйста!
И рад что Вы сами все осилили.
Спасибо вам!
Здравствуйте, Дмитрий!
Пожалуйста!
Ох, чувствую, что и на моей тоже менять надо!
Сергей,у вас уже 6655 подписчиков!Быстро набираете обороты,недавно было ~5800.Удачи вам и успехов!
Здравствуйте!
Спасибо!
Так ведь я просто делюсь своим опытом без понтов, а этот опыт дает возможность любому мужику с руками и головой делать самому.
Тем самым чинить и понимать машину, экономить деньги на мастерах, которых на самом деле не очень много.
Ошибся друг.Не 6655,а 137к подписчиков.)))
Спасибо большое!!! Пошел менять сам. Думал это большой гемморой. оказалось легко,если руки откуда надо растут)
Здравствуйте!
Желаю легкого ремонта.
Спасибо! Все уже сделал! У меня чуть чуть радиатор продырявился,возле потрубка,что можете посоветовать???
Если латунный, то нужно паять. А если пластик, то не знаю.
Гера на неделю помогает. все равно потом пропускает. Латунный
Латунный лучше паять.
А так честно признаюсь я вам сочувствую.Сам бываю начну делать,думаю,ааа.... ну сейчас быстро сделаю,на самом деле на пол дня затягивается, и думаешь: зачем я затеял этот ремонт,да пропади он пропадом......,снимаешь деталь хорошо,а вот на место поставить....хм..? никак не получается:))))
Обычно они просто под молоточком заходят:) А некоторые советуют если в девятку легко заходят родные девяточные сайленты поставить туда от десятки (они побольше).
Здравствуйте, Андрей!
Просто молотком играет резина, но Вы правильно заметили что если входят легко, но думаю здесь кооператив.
Молодчина,тёска!!!!))Так держать!!!)))
Здравствуйте, Сергей!
Спасибо!
Ремонт Двигателя! И интересное! :)):))
Вытаскивать шарниры хорошо высверливанием (сверло на 8-10) из-под авто,. ставил же "приспособой" -- шпилька М6, шайбы, гайки М6, подшипник с полуоси "классики" и с такого же подшипника внешнее кольцо или часть кольца.
Да, и затягивать под нагрузкой, хотя бы два человека на заднее сиденье.
И еще, будьте внимательны при покупке шарниров, попались с размером длины резиновой части втулки чуть меньше оригинала, поставил, думаю не критично, но все же. Производителя не помню, какое-то "крутое" НПО
можно было к вставленному болту-тот что под сьемник прикрутить обратный молоток-сделанный из подручных средств и обратными ударами выбить на себя без срезания резинового буртика
проведена тяжелая работа,спасибо
Здравствуйте, Евгений!
Пожалуйста!
Вам повезло, не знаю как у ваз 2109 и серии её, так вот у мой ваз 2111 снять болт у сайлентблока не получается, сам болт прокручивается, но сдвинуть его с места не получилось.Так же и тормозную металлическую трубку, с трудом снял с крепления, а на видео все просто получилось, завидую(((.
Здравствуйте, Александр!
Сочувствую.
Ремонт Двигателя! И интересное! Да, болт надо смазывать во втулку, иначе будет как у меня втулка прокручивается с болтом. Потом, толькот заметил, что в доль болта вместе с болотом втулка вращается, её пытался ключом прижать, но увы, ключ проскализывает, хотя довольно плотно сидел. В яме ещё можно попробовать кувалдой ударит, может быть поможет.
Наконец-то мы увидели Ваше лицо)))
И кстати...Их ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно затягивать на поддомкраченной машине,или как у Вас она должна стоять на вертикальной поверхности.А то их очень быстро разобьет.
Скажите,а как вы решили вдруг поменять их??Многие говорят,что они вечные)
Здравствуйте!
Вечного нечего нет.
А менял так как не хочу потом этим заниматься, они стоят копейки и не надо думать в каком они состоянии.
Поставил новые и нет проблем в думках.
и правда здесь просто-есть такие геморои сергей -это пилец.спасибо.
Здравствуйте, Сергей!
Так второй уже махом заменил, так как сразу стал делать съемником.
здесь балка как пассат ,b3.но саленблок здесь один и с выступом а там 2 с боковыми выебосами,прокленеш все пока поменяешь,правда дожимал я их на спущеной машине,ибо на поднятой порвались через несколько дней.
я ждал что в видео вы проэто что нибудь скажете-это тоже важно.
что дальше будет за видос ,мож попутные вопросы задам,чтоб ответ услышать в нем?
Сергей!
У меня все непредсказуемо, даже сам не знаю что будет завтра.
ещё и на гольф4 похоже там тоже один сайлент в дюралевой оправе...
Спасибо за видео!!!!
Если бы не ваше видео снимал бы балку!!!!
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Рад что Вам не придется снимать балку, ведь все просто.
ALEX FENIX
как всегда лайк
Здравствуйте!
Спасибо!
а что даёт эта замена саленблока ??
У меня классика 2107 сегодня менял втулки штанг. И как оказалось скупой платит дважды. В харькове комплект штанг с запресованными резинками и втулками стоит 120 гривен (360 рублей примерно) Я потратил пол дня чтобы снять штангу, заменить 1 втулку, и со словами да гори оно синим пламенем собрал всё обратно. Завтра поеду куплю комплект и поменю всё одним махом, ну а так как втулки и резинки есть, на досуге соберу себе запасной комплект. зы Хотел поменять вторую резинку, палец расклепался но с места так и не шелохнулся, из первой палец сам вывалился:)
Здравствуйте, Сергей!
По разному бывает.
Хотя их можно просто нагреть или выжигать. А новый вставляется нетрудно.
Но зато на досуге может и правда соберете второй комплект.
Подскажите пожалуйста, Двигатель 2106 расточен под размер 80мм. Каленвал 21213. Поршня 2105. В сборе поршня не доходят на 2мм до верха блока. Нормально ли это? Двигатель в стадии капремонта.
Здравствуйте!
Это норма, так идет с завода, все правильно.
Желаю Вам удачной сборки.
Друг яма нужна ,хоть во дворе выкопай .
Молодец паря! эхххххххх!!!👍
какой он те паря лол
"шеф, усе пропало!" (с) вы засветились в кадре, чего так избегали ранее :)
Ремонт Двигателя! И интересное! здравствуйте что за болт вы тут используете ?
Здравствуйте!
Уже не помню.
Автор, когда с другой стороны сайлент менял шланчик тормозной не пришлось откручивать ?
Здравствуйте!
Уже не помню. Но вроде ничего не крутил. Все показываю в видео.
Узнал для себя много полезного. Благодарю.
Подскажи пожалуйста, если знаешь. У меня Гольф 2, начало стирать шины с внутренней стороны на задней оси. Где искать причину ?
Я понимаю что дело в развале. Промерял подручными средствами, колеса имеют отрицательный развал 2,5 градуса, в место 1,66 положенных.
Здравствуйте, Игорь!
Я здесь не помогу. Не знаю как исправить развал.
Благодарю.
Здравствуйте можно поставить задний салентблок от 2110 на 2109
ясен перец. только без приспособы не запрессуешь, он толше на 1-2 мм. и вся разница
Здравствуйте! С Новым годом! У меня приора 14 года. Подскажите почему то при посадке двух человек сзади есть стук такой сильный и ужасный. Не пойму от чего. Стойки вроде рабочие не подтеков и признаков не каких нет. Буду благодарен за ответ!
Здравствуйте, Любитель САО!
Скорей всего слабые пружины или подрезанные.
+Любитель САО у приоры вварен торсион в балку. бывает он стучит.
ГЛУШАК ОБ БАЛКУ
Здравствуйте Сергей! Чисто теоретически могут сайлентблоки задней балки влиять на рулевое управление в плане "тянуть" в лево,право после выхода из поворота?
Здравствуйте!
Да.
Если разбиты эти сайлентблоки, жопу будет мотать из стороны в сторону. И значит будет влиять на управление авто
опа лицо засветил на 4:11 крупным планом
Подскажы пожалуйста зачем менять задние саленблоки они что бьют или зад авто водит или какая другая причина есть не кто не разказывает по какой причине,на сегодничный час при езде 40 кил начало кидать зад автор каков причина не могу установить спасибо за ваш раз.
Когда саленты разваливаются,начинается стук в задней части автомобиля,такой что сума сойдёшь.А насчет кидать автомобиль,в вашем случае,попробуйте подкачать колёса.
Да, при разбитых сайлентблоков зад машины начинает мотать
Уогда я взялся менять эти резинки в балке.то у меня втулка железная настолько приржавела к болту.что никаким образом не выбивался болт,даже вдвоём не смогли выбить болт.пришлось собрать всё обратно и так4 ездить дальше.......Что посоветуешь ?
Здравствуйте!
Не позавидуешь.
Можно срезать и сверлом высверлить кончики болтов. Потом вытянуть резинку.
Подскажи пожайлуста почему у меня сальник на половину вышел левый на балке ваз 21093?Скоко смотрю твои видео для себя узнаю много нового.
Здравствуйте!
Точно не знаю, может балка кривая.
Здравствуйте!
Точно не знаю, может балка кривая.
После моющего средства не скрипят резинки потом?
Здравствуйте, Кирилл!
Нет.
НАШИ ЛЮДИ.
Завидую я вам дядя Сережа =) У вас 95 года машина - ланжики задние целые , у меня 97 года тож девятка , гнилые в местах крепления балки и до поддамкратников (больное место) =( Варить надо ... В Перми у гаражников в 15 т.р выходит ремонт с работой и железом , и это нетрогая порогов и днища =( а хотя машина добрая , и спереди норм железо и пороги , дамкратится нормально , ну видать это у девяток ,, Родовая болезнь " =)
ждем новых видео
Здравствуйте, Алексей!
Если будет что новое обязательно сниму.
как можно узнать испортились санблоки и вообше когда их нужно менять
Здравствуйте, Джамбулат!
Конечно лучше это определит профессионал. Но если они очень сильно убиты увидит любой, будут куски резины торчать.
@@SmeshnoPoznovatelno Стучать будут ? Сзади стук при больших ямах , но салймблоки на вид хорошие. что может быть ?
Можно еще типо лампочки в низ положить, а то темно, плохо видно. А, так все идеально
Здравствуйте!
Главное что поняли, и если решитесь на такую замену то будете знать как это сделать быстро.
ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ САЙЛЕНТБЛОКОВ НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ СРАЗУ НЕ ЗАТЯГИВАТЬ БОЛТЫ А НЕМНОЖКО ПРОКАТИТЬСЯ НА НЕЙ ЛИБО ХОРОШЕНЬКО ПОКАЧАТЬ ЗАД ЧТОБ РЕЗИНКИ ВСТАЛИ НА СВОЕ МЕСТО И ЧТОБ ИХ В ДАЛЬНЕЙШЕМ НЕ ПРОВЕРНУЛО. ПОСЛЕ ПРОКАЧКИ ЗАТЯНУТЬ ДО КОНЦА. ЗАТЕМ ЖЕЛАТЕЛЬНО ПОСЛЕ ДВУХ-ТРЕХ ДНЕЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТО ЗАЛЕЗТЬ ПОД МАШИНУ И ЕЩЕ ПРОТЯНУТЬ ХОРОШЕНЬКО.И ТОГДА ОНИ ПРОСЛУЖАТ ВАМ ВДВОЕ ИЛИ ДАЖЕ ВТРОЕ БОЛЬШЕ ВРЕМЕНИ
Спасибо)
сайлентблоки с ваз 2110 подойдут на 2109
Да ты уже писал в другом видео
Сергей ,здравствуйте.Такой вопрос -на морозе может ли задние сайлентблоки выдавить из крепления?(мне их меняли,потом их выдавило см на 3 ,сказали что от морозов)
Здравствуйте, Роман!
Я с таким не сталкивался, но не думаю что из-за мороза, что то не так с сайлентблоками.
+Ремонт Двигателя! И интересное! Спасибо,Сергей!не давно начал смотреть Ваши видео ,все четко ясно и понятно,теперь буду делать все сам(конечно же по вашим видео)еще раз спасибо)
Роман Манылов
Пожалуйста!
Здравствуйте,какой использовали болт? чтоб такой же купить!
Здравствуйте!
Не помню, посмотрите внимательно видео, обычно все разжевываю.
там сказано просто болт, а болт крепления гбц к блоку на классики не подойдет?
как можно работать без матюков?)))
Сергей здравствуйте! Хотел спросить после замены сайлентблоков нужно ли регулировать колдун или нет?
Здравствуйте, Дмитро!
Нет.
+Ремонт Двигателя! И интересное! спасибо!
Дмитро Наумов
Пожалуйста!
Сергей у меня это саленблок скрипеть начал ему хана? Или что сним
Здравствуйте!
Получается да.
Автор на Тиля линдемана похож
Здравствуйте! При замене левого сайлентблока балки вы отпустили балку полностью или правая сторона на месте?
Здравствуйте, Руслан!
Уже не помню. Но все подробно показываю в видео.
Как можно не помнить? Вы меняли слева спйлентблок, а справа был приспущен или нет?
@@user-mt6uh3ho5o
Вот так.Четыре года прошло.
ремонт редукторов классику делаете.раскажите что то про них!
Здравствуйте!
Редуктора не делаю.
подскажите а как проверить их состояние?
Здравствуйте, Женя!
Обычно они болтаются, проверить можно вставив монтировку и попробовать сместить.
спасиб будем пробывать. и вот еще воопрос после замены пыльника на рейке нужно развал делать... всетоки регулеровочние не трогаю?
Не надо.
болты лучше графиткой мазать, масло из неё вымоется, а графит остается ещё на пару лет... литол не то... А вобще я купил медную смазку, копейки стоит, а из резьбы вывернешь через пол года а она ещё сырая... особенно хорошо коллекторы прикручивать там жарко и в дюралевой ГБЦ шпилька не закипает...
Добрый вечер!у вас на канале есть видео про замену балки на 9ке,или планируется ли такое видео если его до сих пор нет?)
Здравствуйте, Александр!
Такого видео нет.
Но если придется менять обязательно сниму.
здравствуйте!просто у меня такая проблма возникла,которая заключается в том,что одно колесо(если смотреть на зад машины)вылазит из арки сильнее чем второе,и если смотреть сверху на эти колеса то они немного не парралельны кузову....Вот я и думаю,менять балку или дело может быть в чем то другом...
Мне сложно сказать в чем причина, может в балке а может крепления кузова сместились.
Если сами не понимаете, можно узнать у развальщика или костоправа.
Есть поговорка кто ищет короткий путь тот дома не ночует. Вот так и у тебя. Я это со снятием колеса сделал за 10 минут.
а на что они влияют, если например трещины в них?
Здравствуйте, Артём!
На устойчивость машины.
та ну, никогда не подумал бы, вроде пустяковые резинки
Доброго здоровья! Вопрос не в тему, как вам эта Белшина? давно её пользуете? Я такого протектора у нас не видал...
Здравствуйте!
Я ее немного ушатал и сейчас поставил на зад, хотел купить еще такую но ее всю разобрали осталась друга Белшина я раньше на ней ездил, купил ее она тоже не плохой проходимости, хотя уступает.
Впереди лучше ставит поновей.
Просто я живу на родине Белшины, и у нас такой нету, как всегда на экспорт всё лучшее а у нас "Г"
Странно!
Называется Бел-127
Спасиб!
Пожалуйста!
Какие признаки,что пора менять эти сайлентблоки?
Здравствуйте, Олег!
Стук в балке.
Ремонт Двигателя! И интересное!
Спасибо за ответ,просто у меня дергания идут в ходовой части при разгоне после торможения,крабы,ромашки,диффернциал заменил,грешу на эти сайленблоки...
видео норм перчатки одевай
простите за назойливость))) ключом балонным удобно колесо с рычагом вперёд подавать когда отверстие ловишь, на болт колёсный накинул и тянешь сколько нужно...
и ручник нужно затянуть, или чтоб колесо не крутилось на землю приспустить
Так колесо на земле, я ее даже не поднял а слегка домкратом подпер, просто задок поднят.
Наставки на стойках.
Здравствуйте Серьгей!Подскажите как знающий специалист,реально(можна ли) ездить с вареной задней балкой ВАЗ 2108???
Здравствуйте!
Я с таким не сталкивался. Точно не знаю.
Спасибо !
все привари диг сиденья руль колеса итд итп и не будешь знать проблем)
сваренная всё равно треснет, если есть возможность замени.
мне спец заварил уже 3 год езжу трещин нет.вовремя надо варить!?
Здравствуйте, подскажите вот что может быть, после замены балки колесо заднее стоит неровно, оно завалено внутрь
Здравствуйте!
Значит такая балка.
Только я ждал, что когда он пальцами грязь из отверстия вычищал - вороток соскочит?
Грубейшая ошибка при окончательной затяжке Сайлент-блока!
Затягивать нужно при полностью опущеном автомобиле!!!
Иначе ресурс данного узла будет очень малым..
Часто читаю отзывы о некачественных РТИ (резинотехнических изделий), хотя истина в неправильном ремонте!
Заміна балки, без ями?
Здравствуйте, Володимир!
Да.
@@SmeshnoPoznovatelno є відео,чи буде?
Поставил проставки под задние амортизаторы на самые первые дырки чтоб выше была. а мне говорили что если поставить проставки и завысить машину по первым дыркам то рвёт балку, так ли это хочу узнать? или это всё чушь что балку рвёт? ваз 21099 машына просела вот решил поднять повыше так как дороги у нас не самые лучшие да и вожу постоянно то картоху то песок то глину.
голова порвется у твоих советчиков быстрее чем балка. проблемы 2 .1 - управляемость страдает крен раскачка ну и т.д . 2- ну ранеше покраине мере была, ща может и нет -менты либо при тех.осмомотре либо при снятии с регистрации заставляли убирать их.
Здравствуйте, Алексей!
Ничего не порвется.
Всем спасибо
Первый раз такое слышу,кто вообше такое придумал))))
В чем выражается плохая работа саленблоков, это так для общего развития, может себе тоже поменяю а то машинке 10 лет и они не менялись
Вячеслав!
Думаю пора, 10 лет уже срок. Они сильно не изнашиваются, но начинает балка немного гулять особенно это заметно в повороте.
спс вам за ваши видео, очень доступно все показано, успехов вам!
Успехов и Вам!
А почему у вас 2 канала на ютубе получилось?
Здравствуйте!
Так получилось, а теперь приходиться разрываться на два.
Я думаю если крутить не гайку, а болт, то можно торцевую голову одеть на шуруповёрт и дело пойдёт гораздо быстрее. Надо будет попробовать
Здравствуйте, Горомир!
Попробуйте!"
Ремонт Двигателя! И интересное! после замены сайлентов развал нуж
но делать?
Нужно.
Когда меняешь задние сайлентблоки на балке никакой развал там не надо делать?
А что если в двигатель вместо масла залить фейри?)))
Александрец Александр через 100 километров новый двигатель купишь
+Nar0da раньше... гораздо
Здравствуите,как дела у вас? когда новые видео ждать?)))
Здравствуйте, Вадим!
Дела, хорошо!
Новое только закачал.
Замена термостата ВАЗ. Сделай Сам!
це що нові комікси невже важко піддомкратити авто і нормально працювати
Кто такую глупость сказал что литол разъедает резину? заученные химики? Сколько лет запрессовываю втулки, сайлент-блоки с помощью литола - полёт нормальный! Как же тогда смазывать ступичные подшипники, вместе с которыми стоят сальники? Такая же резина! Что их литол тоже разъедает? Думайте что говорите, заумные!
Марок резин превеликое множество..,.Не сравнивай материал сальников,и втулок. По технологии на волге втулки в бензин опускают на несколько секунд для разьедания верхнего слоя,и получается типа сайлентблок .. Как бы к тому что втулки желательно всё таки в бензин пучтить,и втулка уже будет работать как сайлентблок,а не втулка.
анатолий анатольевичь вы все доказываете какой то теорией, а практика это совершенно другое! Я еще раз повторюсь что очень много перебирал сайлент блоки, а так же втулки реактивных тяг на классике при помощи литола, и не замечал каких то повреждений резины! Да и не только я, все мои знакомые, кто занимается кулибинством в гаражах тоже самое подтвердят что не наблюдали каких то повреждений резины, еслиб это было видно, естесственно отказались от использования литола, да и сам Т.С. Сергей в видео указал что не наблюдал этого!
Я вам про сорта ,резин.. Но лучше бензином, когда схватится своеобразный сайлентблок получится
анатолий анатольевичь Интересный вариант... усвою...спасибо!
я тоже экспериментировал с жидким мылом, и с моющими и с силиконовой смазкой, но заметил я что всё это жидкое разбегается и остается сухая резина и толкаешь ты всё на сухую, в данном видео большое отверстие, большая втулка, а на некоторых рычагах просто не впихнуть, такой натяг, и в этих случаях я пользуюсь простым мылом(сухим так сказать), и растворяю его в водичке горячей до консистенции каши густой, вот с этой жижей реально лезет)))
А солидол, и литол это жесть, долго вымывается, и всеравно растворяет немного резину, а с бензином как предлогал тов. анатолий анатьльевичь, он хоть и растворит, но глубоко не пройдёт, испарится блин)))
сайлент блоки литолом!!НЕ ВЗДУМАЙ ТАК ДЕЛАТЬ
Это не сайлентблок,это резинометаллическая втулка..
Сергей вот у меня вопрос: Вот то что делаете и снимаете на видео,потом выкладываете на свой какал,было ли такое,чтобы не получилось сделать и вы не смогли тогда выложить свой ролик? Вот смотря это видео как меняете сайлентблоки,видно что под конец долго возитесь чтобы вставить болт на место,такое ощущение что может и не войти туда,а ведь нужно и так и сяк подлезть,а лица своего вы не хотите показывать.Конечно может и просто всё могло бы быть,если бы не камера,нужно всё и показать и рассказать и поругаться матом наверное :))))),но тут всё снимается.Но вы молодец не бросили это дело,как делают многие,скажут:"А ну нафик завтра доделаю или потом." Т.е всё что вы делаете доводите дело до конца.Потом просматриваете свой ролик и вырезаете ненужное? камеру перед таким ремонтом надо хорошенько подзарядить.:))))))
Здравствуйте, Геннадий!
Я снимаю как есть без прикрас, если берусь то всегда довожу до ума.
Нет не одного видео которое я начал снимать и не выложил.
Камеру заряжаю но батарея старенькая.
ну тогда вы молодец,у вас золотые руки и на всех роликах тоже.Особенно с двигателем когда возитесь не боитесь своего дела,хотя так посмотришь на свой движок,думаешь: Вот залезу туда и не вылезу. :)))).Ну а так конечно,мне лучше вам показать свой двигатель и довериться,чем потом заклинит( я имею ввиду ,когда шатуны затягиваете. там и не дотянуть нельзя и перетянуть)
Здесь все просто, возьмите кучу разных болтов и тяните их пока не сорвете, в этот момент Вы думаю почувствуете что каждый размер имеет свой натяг.
Также и шатун, затяните хорошо и он не раскрутиться. Но именно чувство что Вы затянули Вам даст уверенность что он не раскрутиться.
Хороший мужик, руки куда надо. Но мудятина, без слов
всё можно сделать намного проще ! во первых надо заехать на яму и поднять на пару сантиметров с обеих сторон кузов на данкрат на пару сантиметров что бы нагрузка на болты ослабла в сайленблкав , во вторых не надо подонкрачивать балку она не упадёт , ёё наоборот прийдёться одтягивать вниз, в третьих нужен сёмник что бы выдавить сальник из креплния и новый засунуть !
6:55 )))))
Лучше салом смазать
Глупо крутить болт,нужно срывать гайку,и еще смаской болтик не испортиш
ужас
кол-к с колхозным инструментом....