Бахнул в масло промывку вог. Мягкая промывка масляной системы двигателя на 200 км. рассчитана. После 100км. слил масло, а на дне тазика как песок. Ну еще промыл обычным маслом и заменил его. Вот теперь сижу и голову ломаю, что это было и что дальше делать. Пробег всего 40т. км., масло меняю через 5--7т.
хороший тест на бумажке... итог колечко грязи стало явнее на бумаге,а жтт значит,стало больше частиц грязи/образива в масле,каторый что? правильно,не задерживается масленным вильтром и гуляет по системе смазки и стачивает шейки и вкладышти🤣🤣🤣 и я же тт же купил эту шляпу,думаю что я не буду ее лить 🤣🤣🤣ну или перед эти пожалуй сменю на новый фильтр
Залей 2 литра саляры и 1.5 диз масло дишового , прогрей до рабочей температуры двс и залей эту смесь и отавь торохтеть двс до 90 гр и и так 2 раза остудить до 50 и до 90 не больше и слей и посмотри на свои лаковые отложения
Бахнул в масло промывку вог. Мягкая промывка масляной системы двигателя на 200 км. рассчитана. После 100км. слил масло, а на дне тазика как песок. Ну еще промыл обычным маслом и заменил его. Вот теперь сижу и голову ломаю, что это было и что дальше делать. Пробег всего 40т. км., масло меняю через 5--7т.
А «песок» случайно не был в тазике до слива в него масла? Такое частенько бывает.
Может это старость?Сколько вам лет?Обычно после 60 песочек начинает подсыпаться
Демиксид налей эффект обалденный будет я так делал лишь бы поддон без краски был как новое внутри станет
ага, тефлон с поршней посмывает. и краску в поддоне смоет забьет масло приемник и словишь клина)))зато чисто!
И без сальников останешься
@@StepashQaa несколько лет так мою ничего не разъедает нечего не слазит а отмывание как новый езжу более 4 лет всё ок
@@СергейНипогодин-о1б ⁰
@@СергейНипогодин-о1б так же делаю на вазах главное поддон снять и удалить краску. И всегда делать с новым фильтром. Эффект бомба
С первого раза надеялся ?
Больше капля,больше сажи в масле. Капал раз 5 подряд на бумажку,так что не слушайте дедушку.
хороший тест на бумажке...
итог колечко грязи стало явнее на бумаге,а жтт значит,стало больше частиц грязи/образива в масле,каторый что? правильно,не задерживается масленным вильтром и гуляет по системе смазки и стачивает шейки и вкладышти🤣🤣🤣 и я же тт же купил эту шляпу,думаю что я не буду ее лить 🤣🤣🤣ну или перед эти пожалуй сменю на новый фильтр
Всё намного проще
Раскоксоил Валера. Лака не будет и сальники не тронет.
Попробовал я и раскоксоил есть видео у меня на канале
@@chevroletcruze2014 уже смотрю 😁
И краску подымет
@@chevroletcruze2014 кто из них лучше? Валера или лавр?
@@user-dl8yb2kw9s Лавр мягче. Валера агрессивнее
Она к пятому разу подействует....
Залей 2 литра саляры и 1.5 диз масло дишового , прогрей до рабочей температуры двс и залей эту смесь и отавь торохтеть двс до 90 гр и и так 2 раза остудить до 50 и до 90 не больше и слей и посмотри на свои лаковые отложения
После соляры сделай капиталку
Х
Я меняю масло раз в 20 тыс и у меня такого нет, пробег 315 тыс.,вы что специально какую то херьню льёте?
Куда и какую?
Раз в 20 тыс. Это долго, оптимально 1 раз в 7500-10000 км.
Менять надо по мото часам
@@StepashQaa а как это отследить? Всегда интересовал этот вопрос, может какой-то прибор есть, опишите пожалуйста!
@@Kitaronkis007 на некоторых моделях авто есть такой прибор, сам был удивлен