la unica manera para ahorrar gasolina es cambiar bujias , no llevar peso extra o cosas innecesarias si no se utilizan. revisar que tus llantas no esten bajas , al motor le cuesta mas trabajo mover el carro y consumes gasolina. tambien depende tu forma de manejo.
Muy acertado tu video. Y asi es, si vas a cambiar bujias, instala las que recomienda el fabricante, hasta en la marca, no instales supuestas bujias equivalentes tampoco, ya que en ocasiones el simple hecho de cambiar de marca deteriora el funcionamiento. Consejos de mecanico certificado con mas de 40 anos de experiencia.
Eso no es de todo el cierto, hay vehículos del mismo modelo que se ensamblan en diferentes paises, y usan diferentes tipos de marcas de bujías y aceité etc, asi que eso es muy subjetivo....
Pon de la que quieras, unicamente que sea de marca, solo son bujias y todos los motores estan a 200° en los cilindros, la temperatura del motor es de 90° asi que lo unico que hace que se caliente es que esten muy abiertas o muy cerradas, ahi cambia la aceleracion, lo demas es siempre poner anticongelante en el radiador
A ver! Está bien todo lo que dice el buen Iván, la bujía caliente es para motores de aspiración normal y las bujías frías son para los motores turbo, si tú le pones una bujía caliente o de cobre a un motor turbo cargado lo que va a pasar es que el electrodo de la bujía se va a desgastar, y si le pones una bujía fria o de iridium a un motor aspirado, lo que va a pasar es que se van a poner negras abra un alto consumo de combustible y humo negro en el escape porque no te saques de onda si no pasas la verificación en cualquiera de los dos casos. La bujía caliente que muestra Iván es la bujía corta, y por la resistencia eléctrica con la que trabaja con su propia bobina, y la bujía fría es la bujía larga y si es así porque tiene que disipar el calor de las detonaciones, En conclusión, si piensas cambiar las bujías a tú motor también deberás cambiar las bobinas y esto representará un gasto mayor, todo lo que ha dicho Iván es cierto aunque se le pasaron ciertos detalles, este tema de las bujías es extenso pero buscando la información correcta todo es más claro.
@@MrYtalo007 tendrás que acercarte a la agencia a comprarlas ahí para más seguro o buscar la informacion en internet y es una búsqueda exhausta pero bien vale la pena ya que aprenderás mas de tu coche, me apoyo de mercado libre en los comentarios o en las descripciones de los vendedores ( ojo 👁️ no digo que todo lo que dicen es veraz, simplemente lo tomo como referencia ya que ellos te dirán si a todo con tal de vender) además de que encontraras marcas de tu preferencia y que estén disponibles en tu localidad, te deseo buena suerte n tu búsqueda, saludos. P.D. también apoyate en los catálogos de las marcas de bujías de acuerdo a coche motor y modelo.
Yo le cambie las bujias originales ami VW Gol 2012 a los 215,000 km y el carro encendia de toque, las cambie debido a que temia a que por viejas se rompieran dentro del block, le puse las originales aunque las que traia de fabrica eran de 3 electrodos y las que le puse solo tienen 1 pero quedo igualmente impecable
cierto cuando reemplaza bujias y aceite motor usar el recomendado x fabricante ya q tu auto desempeña bien entonces continua con lo mismo muchos cambiamos marcas eso es marketing lo q funciona bien dejelo asi
Iridium, si da más potencia, menos gasto de combustible y menos emisiones, ya las probé, y he probado doble electrodo y platino, y no es psicológico, corro más y gasto menos, las recomiendo.
En lo personal, ahora ya no soy tan fanatico de las bujias de iridio, que como duran varios miles de kilometros, el problema que he vivido, es de que cuando afinan los mecanicos el vehiculo, y como revisan todo, no se tocan las bujias para nada, y con las miles de veces que se calientan, y se contraen al enfriarse, pues resulta, que cuando las quieres quitar para sustituirlas, estas estan demasiado apretadas,. con el riesgo de que o se quiebran y o se barran las roscas, esa a sido mi experiencia. gracias. y felicidades por este excelente e ilustrativo canal.
Para eso se le coloca una pasta de cobré que ayuda a la conductividad de la misma así como no se queden pegadas a largó plazo, hay que investigar y no suponer información que jamás has investigado
Muy entusiasta tu video, te felicito ! Pero dejame aclararte el tema de la temperatura de las bujías, se opta por una bujía más fría cuando el vehículo ha sido modificado para obtener más performance y conseguír que la bujía se enfríe entre un ciclo y otro justamente para que el motor no haga detonaciones. Porque un motor modificado tiene más nafta en su mezcla y si encima está cruzado, es normal que se produzcan esas detonaciones, sobre todo en la descarga y nada tiene que ver la temperatura general del motor con la elección de la temperatura de la bujía. De paso te agrego que cuanto más alto es el número de codigo de la bujía más fría es, por ejemplo NGK CR9E es más fría que la CR8E Saludos
La mayoría de la bujías funcionan muy bien, élite, bosh, ngk, champion, denso, etc, y estando nuevas trabajan igual, la diferencia en el funcionamiento se ve a largo plazo, porque unas duran más que otras y la diferencia aparte está en el costo, las de iridio son las que duran mas, y más costosas, y las de cobre más baratas pero duran menos, estando en buenas condiciones y siendo la recomendada por el fabricantes, funcionan igual, no ahorras gasolina, no jala más fuerte el carro, ni gana más potencia, el asunto es colocar la recomendada por el fabricante y reemplazarla a tiempo
Lo que se produce en la cámara de combustión no es fuego, es una explosión, la cual impulsa el pistón en su carrera descendente y a la vez mueve el cigüeñal para así producir movimiento y transmitirlo a las ruedas a través de la transmisión,
jetta mk6 motor 2.0 que bujia recomiendas?? Estoy considerando ponerle las de doble platino de Bosch.... le he puesto de cobre y de platino (ngk) pero en ambas a los 5 mil kms siento muy torpe el coche para arrancar y acelerar
Nunca dijo (min 6:22) cual era la fria y cual era la caliente simplemente se limitó a decir que una tenia el recubrimiento más pronunciado y la otra no de forma tal que fue un despropósito mostrar fisicamente que lucen diferente. ¿ Puede aclarar si es tan amable?
En ngk la bujia numero 5 es ma fria y la 6 es mas caliente, esto pasa igual en las champion la 9 es mas fria y sonmas calientes la 12 o 13. En el casso de las nipon denso es al revez, las mas calientes tienen numero mas bajo y las mas frias tienen numeros mas altos 14 caliente 16 fria
La bujia que pongas no es el problema, el problema es el mercado negro chino bujias falsas de muy mala calidad, yo no recomiendo cambiar bujias si tu carro está bien y ai son originales, he visto carros con 230.000 millas y sin ningún problema, pero después de cambiarlas el carro sufrió debilidad gasto de gasolina horrible, asi que no cambies esa parte si tu carro salió de agencia y andan bien, y recuerda comprarlas originales, hay tutoriales en RUclips de como saber cuando es original y falsas,saludos
gracias amigo por tu comentario isobre todo tu consejo esto para mi es una clase adios cuidate ibendiciones que dios te cuide para subas mas consejos sobre los motores de carros
No puedo decir si las de iridium son mejores, lo que si que he notado después que cambie las de cobre por iridium es que consume menos combustible y el motor trabaja con la temperatura más baja
Brother saludos un gusto saludarte te comento que en mi caso en el jetta de agencia traia de cobre fui experimentando con bujias de platino despues de iridium y senti mismo rendimiento en gas . Se siente un poco mas. De torque si pones gas premium cuando. En verdad senti diferencia fue cuando cambie a platino nuevamente con el filtro de alto flujo y el escape solo con un precilenciador ya que en mi caso lleva dos hice prubas a varios kilometrajes el jetta 2.5 es gastalon de gas . Porque es pesado . Y me daba un rendimiento de 8 km x litro en ciudad . En carretera 12 me daba ya con la midificacion que hice se fue a 10 km x litro en ciudad y de 15 a 16 en carretera a una vel de 130 km x hora pero ya con las bujias de platino esa es mi experiencia .. saludos brother
Bujía fría es corto la profundidad de la cerámica del electrodo La caliente es más ondo la cerámica del electrodo La fria para motores de largo uso La caliente para motores de corto uso o recorrido corrijan si esta bien 😊
Cual me recomiendan mas para un Honda Accord 2004 2.4? obviamente muchos dicen que las de el manual,pero tambien dicen que lleva de platino...con otro video entendi que debe llevar de iridio...el auto lo uso para trayectos cortos muy rara vez a carretera
No pasa nada empecé a utilizar la de platino en un 1.4 twincharger pero en grado 6 BKR6eGP y sin una chulada el relenti es mucho más estable que con las de cobre….
Gracias precisamente me dispongo a realizar este fin de semana la afinación de mi vento y me va hacer muy útil tu información solo una pregunta recuerdo que tienes un vídeo de la afiliación Esto es correcto? Me podrías mandar el link gracias y felicidades. Es tan apasionante hacer uno mismo los trabajos. Y tú ayuda es extraordinario.
Hasta que veo algo coherente, respecto al tema de bujias, la gente cree que metiendo de mayor calidad correra mas su auto o gastara menos gasolina, si no hay modificacion directa a los fierros no tiene ningun caso comprar algo para lo cual no fue diseñado tu auto, ya me imagino autos de alto performance cambiando bijias solo por que si, bien lo dices si tu auto fue diseñado y pensado por ingenieros con años de experiencia, creer que sabes mas que ellos es muy pretencioso y solo haras un gasto inútil. muy buen video. Saludos ! PD. compren las bujias que lleva su motor, ni mas ni menos.
@@joseluiszamora9523 adelante use de iridio, aún que su motor no las requiera, más que duración es el correcto funcionamiento del motor según mi punto de vista, funcionará de manera incorrecta más tiempo entonces. Saludos !
Hola yo le puse a un Chevy las bujías de iridium y es un o dos grados más frías que las que las que lleva originalmente eso puede afectar en algo al coche? Lo ocupo más en ciudad que en carretera. Saludos.
LO QUE TE DIGA EL MANUAL ESA ES LA QUE SE DEVE PONER,SI TU PONES DIFERENTES BUJIAS ,AHI ES DONDE VAS A EMPEZAR A DARLE EN LA TORRE A TU MOTOR,SI AVESES SON MAS CARAS LAS RECOMENDABLE PERO VAS A SALVAR TU MOTOR DE PORVIDA
Hola bro, no lo suelo lavar con agua directo bro es mas con puro trapo húmedo o un poco de desengrasan si es que esta muy mal pero me are uno bro claro
La verdad tengo un toyota yaris 2010 le tenia las denso originales de cobre me daba asta 21 -19 kilometros en carretera y mixto 16 -15-5 y 16-5 en ciudad daba 13 -14 kilometros por litros , despues las cambie por las bosh super 4 electrodos y si note diferencia el auto un poco mas potencia mas estable a alta velocodad ,se chupaba menos en subidas lo unico malo gastaba mas combustible daba un mixto 14-15 y carretera 17 ahora le compre las originales denso denuevo pero de edirium, pero no llegan aun si q no se si va dar mejor rendimiento
Muchas gracias, me queda la enseñanza que yengo mi auto convertido a gnc, estaba dudando si donvenia ponerle unas bujias con un grado termico inferior( una numeracion jenos, o sea mas fria) ya que el gnc aumenta la yemperatura en la tapa de cilindros y yo justamente ando mucho en ruta y con ti video je wuedo todo clarito para mi caso, le voy a poner bujias de un grado menos( mas fria) saludos
amigo buena tarde, de favor me puedes indicar el tipo de bujia que debe utilizar mi pick Up nissan 1997 D21, americana. Gracias y es de mucha ayuda tus comentarios.
La mejor BUJÍA ES LA QUE ES LA QUE ORDENA EL FABRICANTE. Cada Fabricante tiene diferentes formas. Unas tienen mayor impacto por tener grados de Temperatura otras no. Fíjate en el Manual y así te darás cuenta que todas son diferentes
Las de regla son las de Cobre de 1 electrodo, este man esta algo mal en recomendar las de Iridium ya que el auto gastara mas combustible de lo normal y su vida de esas bujias duraran menos, las correctas son las de Cobre 1 electrodo NGK
Disculpe para un motor mitsubishi motor 3000 (6 cilindros)cual seria la mas adecuada. Ya que aqui no se si aplican cooectamante .gracias respuesta. Tj de ecuador.
buena explicación te doy 8 pregunta cuantas horas s de debate te llevo con rojo discutir lo de las bujías jeje 😅 ami entre ing nos tomo 3 días 2 tazas menos de café y la conclusión fue la original siempre en motor estok ya con performance siempre más fría la otra pensé que el vento llevaría la misma bujías de 3 electros de platino que lleva el seat ibiza pues es el mismo motor no me acuerdo número de parte si encuentro una te lo doy lo ke ahorita me acuerdo es las siglas nkg racing vw audi
Bro este video fue puro rollo. Pero con resultados comprobados la ngk v power en realidad si mejora la aceleracion del vehículo. En mi gol he probado todas las ngk. G power ix platinum lazer iridium lazer y la que me da la mejor aceleracion 0 a 100. Mejores revaces es v,power.
Hola, Oye ¿sabes algo sobre los "ESPACIADORES DEL CUERPO DE ACELERACIÓN" funcionan o no funcionan para darle mayor potencia o torque al vehículo, pordrías hablar de ellos y donde conseguirlos?
Hola como estás, tengo un autito del año 96 y después de una lluvia que hubo acá en mi país anda muy mal le cambié bujías, cable de bujías, bobina que después de la lluvia empezó la bobina con escape de chispa y le puse grasa dieléctrica, aun así escapa chispa y anda peor ahora a puros tirones y como en 3 patas
Jamas vi un motor recalentado por bujia caliente, si vi pistones , tapas de cilindros , valvulas fundidas, eso es un problema de detonacion , que es otro tema,
Para cuando el volante multifuncional al Vento para que lo expliques pasó a paso yo compre mi volante pero no encuentro tutoríales 😭😣 Ho no sabes de alguien que lo explique
Hola bro disculpa si quería ponerlo pero tuve unos detalles, no tengo conocimiento de alguien que te guíe en un vento cesar lo hizo pero para poll que es prácticamente lo mismo
NGK la mejor con diferencia toda la vida las he empleado en mis honda y cero problema solo 1 vez monte bosch y al dia siguiente a la basura no iva fino como de costumbre desde ese dia NGK
![Cody Johnson - I'm Gonna Love You (with Carrie Underwood) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/yy9PuYMU29g/mqdefault.jpg)
la unica manera para ahorrar gasolina es cambiar bujias , no llevar peso extra o cosas innecesarias si no se utilizan. revisar que tus llantas no esten bajas , al motor le cuesta mas trabajo mover el carro y consumes gasolina. tambien depende tu forma de manejo.
Viajar con tiempo. A 90 kms x hora te cansas de hacer kilómetros con un tanque.
Muy acertado tu video. Y asi es, si vas a cambiar bujias, instala las que recomienda el fabricante, hasta en la marca, no instales supuestas bujias equivalentes tampoco, ya que en ocasiones el simple hecho de cambiar de marca deteriora el funcionamiento. Consejos de mecanico certificado con mas de 40 anos de experiencia.
Eso no es de todo el cierto, hay vehículos del mismo modelo que se ensamblan en diferentes paises, y usan diferentes tipos de marcas de bujías y aceité etc, asi que eso es muy subjetivo....
Pon de la que quieras, unicamente que sea de marca, solo son bujias y todos los motores estan a 200° en los cilindros, la temperatura del motor es de 90° asi que lo unico que hace que se caliente es que esten muy abiertas o muy cerradas, ahi cambia la aceleracion, lo demas es siempre poner anticongelante en el radiador
Exelente trabajo maestro la bujía de iridium le coloque a mi moto respondió bien trabajo buen tiempo ahorra gasolina desde Perú
Joven ud. Explica muy bien y sin paros. Suscrito en este momento yá. Esto es bueno que digan las cosas como son. Bendiciones.y gracias
A ver! Está bien todo lo que dice el buen Iván, la bujía caliente es para motores de aspiración normal y las bujías frías son para los motores turbo, si tú le pones una bujía caliente o de cobre a un motor turbo cargado lo que va a pasar es que el electrodo de la bujía se va a desgastar, y si le pones una bujía fria o de iridium a un motor aspirado, lo que va a pasar es que se van a poner negras abra un alto consumo de combustible y humo negro en el escape porque no te saques de onda si no pasas la verificación en cualquiera de los dos casos. La bujía caliente que muestra Iván es la bujía corta, y por la resistencia eléctrica con la que trabaja con su propia bobina, y la bujía fría es la bujía larga y si es así porque tiene que disipar el calor de las detonaciones,
En conclusión, si piensas cambiar las bujías a tú motor también deberás cambiar las bobinas y esto representará un gasto mayor, todo lo que ha dicho Iván es cierto aunque se le pasaron ciertos detalles, este tema de las bujías es extenso pero buscando la información correcta todo es más claro.
osea mi mazda 626 del 2002 tiene que llevar bujia caliente ,pero como se antes de comprarla que es caliente donde esta escrito,gracias...
@@MrYtalo007 tendrás que acercarte a la agencia a comprarlas ahí para más seguro o buscar la informacion en internet y es una búsqueda exhausta pero bien vale la pena ya que aprenderás mas de tu coche, me apoyo de mercado libre en los comentarios o en las descripciones de los vendedores ( ojo 👁️ no digo que todo lo que dicen es veraz, simplemente lo tomo como referencia ya que ellos te dirán si a todo con tal de vender) además de que encontraras marcas de tu preferencia y que estén disponibles en tu localidad, te deseo buena suerte n tu búsqueda, saludos. P.D. también apoyate en los catálogos de las marcas de bujías de acuerdo a coche motor y modelo.
Yo le cambie las bujias originales ami VW Gol 2012 a los 215,000 km y el carro encendia de toque, las cambie debido a que temia a que por viejas se rompieran dentro del block, le puse las originales aunque las que traia de fabrica eran de 3 electrodos y las que le puse solo tienen 1 pero quedo igualmente impecable
Disculpa de cual le pusiste
cierto cuando reemplaza bujias y aceite motor usar el recomendado x fabricante ya q tu auto desempeña bien entonces continua con lo mismo muchos cambiamos marcas eso es marketing lo q funciona bien dejelo asi
Pensé que NO iba a aprender nada , pero te FELICITO por tu estupendo Video. De los vendedores , ojo, a mi no ne aguantan !. Gracias.
Iridium, si da más potencia, menos gasto de combustible y menos emisiones, ya las probé, y he probado doble electrodo y platino, y no es psicológico, corro más y gasto menos, las recomiendo.
Puro choro lo del platino e iridio, checatela conductividd electrica de todos los metales y la mas alta es la del cobre.
@@IvCastilla Se ve que no las ha probado, primero pruebe iridium y luego habla. 🙄
Bobina cables bujía es la potencia del motor pero vienen con obsolescencia programada y ahí es donde esta el dolor de cabeza😮
En lo personal, ahora ya no soy tan fanatico de las bujias de iridio, que como duran varios miles de kilometros, el problema que he vivido, es de que cuando afinan los mecanicos el vehiculo, y como revisan todo, no se tocan las bujias para nada, y con las miles de veces que se calientan, y se contraen al enfriarse, pues resulta, que cuando las quieres quitar para sustituirlas, estas estan demasiado apretadas,. con el riesgo de que o se quiebran y o se barran las roscas, esa a sido mi experiencia. gracias. y felicidades por este excelente e ilustrativo canal.
Para eso se le coloca una pasta de cobré que ayuda a la conductividad de la misma así como no se queden pegadas a largó plazo, hay que investigar y no suponer información que jamás has investigado
Muy entusiasta tu video, te felicito !
Pero dejame aclararte el tema de la temperatura de las bujías, se opta por una bujía más fría cuando el vehículo ha sido modificado para obtener más performance y conseguír que la bujía se enfríe entre un ciclo y otro justamente para que el motor no haga detonaciones. Porque un motor modificado tiene más nafta en su mezcla y si encima está cruzado, es normal que se produzcan esas detonaciones, sobre todo en la descarga y nada tiene que ver la temperatura general del motor con la elección de la temperatura de la bujía. De paso te agrego que cuanto más alto es el número de codigo de la bujía más fría es, por ejemplo NGK CR9E es más fría que la CR8E
Saludos
Comparto tu opinion siento que con cobre ahorra mas energia. Sobre todo con NGK GP
Gracias maestro gracias
La mayoría de la bujías funcionan muy bien, élite, bosh, ngk, champion, denso, etc, y estando nuevas trabajan igual, la diferencia en el funcionamiento se ve a largo plazo, porque unas duran más que otras y la diferencia aparte está en el costo, las de iridio son las que duran mas, y más costosas, y las de cobre más baratas pero duran menos, estando en buenas condiciones y siendo la recomendada por el fabricantes, funcionan igual, no ahorras gasolina, no jala más fuerte el carro, ni gana más potencia, el asunto es colocar la recomendada por el fabricante y reemplazarla a tiempo
Gracias por tu respuesta, ahora usaré la recomendada, saludos.
Si el carro es GM AC Delco Ford Motorcraft no uses otro tipo de bujía.
@@temo8774 no presisamente ya que existen marcas muy confiables, lo importante es que tenga las mismas especificaciones que las originales.
Si pues amigo las de iridio duran más y cuestan
😊😊
Lo que se produce en la cámara de combustión no es fuego, es una explosión, la cual impulsa el pistón en su carrera descendente y a la vez mueve el cigüeñal para así producir movimiento y transmitirlo a las ruedas a través de la transmisión,
Maestro, ahora sí te la rifaste excelente video, friend. Saludo
Gracias bro lo aprecio mucho un saludo que estes bien
jetta mk6 motor 2.0 que bujia recomiendas?? Estoy considerando ponerle las de doble platino de Bosch.... le he puesto de cobre y de platino (ngk) pero en ambas a los 5 mil kms siento muy torpe el coche para arrancar y acelerar
Poderoso May Gracias por compartir.😂
Nunca dijo (min 6:22) cual era la fria y cual era la caliente simplemente se limitó a decir que una tenia el recubrimiento más pronunciado y la otra no de forma tal que fue un despropósito mostrar fisicamente que lucen diferente. ¿ Puede aclarar si es tan amable?
En ngk la bujia numero 5 es ma fria y la 6 es mas caliente, esto pasa igual en las champion la 9 es mas fria y sonmas calientes la 12 o 13.
En el casso de las nipon denso es al revez, las mas calientes tienen numero mas bajo y las mas frias tienen numeros mas altos 14 caliente 16 fria
La bujia que pongas no es el problema, el problema es el mercado negro chino bujias falsas de muy mala calidad, yo no recomiendo cambiar bujias si tu carro está bien y ai son originales, he visto carros con 230.000 millas y sin ningún problema, pero después de cambiarlas el carro sufrió debilidad gasto de gasolina horrible, asi que no cambies esa parte si tu carro salió de agencia y andan bien, y recuerda comprarlas originales, hay tutoriales en RUclips de como saber cuando es original y falsas,saludos
gracias amigo por tu comentario isobre todo tu consejo esto para mi es una clase adios cuidate ibendiciones que dios te cuide para subas mas consejos sobre los motores de carros
No puedo decir si las de iridium son mejores, lo que si que he notado después que cambie las de cobre por iridium es que consume menos combustible y el motor trabaja con la temperatura más baja
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Motor aspirado o turbo?
Brother saludos un gusto saludarte te comento que en mi caso en el jetta de agencia traia de cobre fui experimentando con bujias de platino despues de iridium y senti mismo rendimiento en gas . Se siente un poco mas. De torque si pones gas premium cuando. En verdad senti diferencia fue cuando cambie a platino nuevamente con el filtro de alto flujo y el escape solo con un precilenciador ya que en mi caso lleva dos hice prubas a varios kilometrajes el jetta 2.5 es gastalon de gas . Porque es pesado . Y me daba un rendimiento de 8 km x litro en ciudad . En carretera 12 me daba ya con la midificacion que hice se fue a 10 km x litro en ciudad y de 15 a 16 en carretera a una vel de 130 km x hora pero ya con las bujias de platino esa es mi experiencia .. saludos brother
Que bujia de platino le pones?
@@ponchito5868 le pongo de doble platino en marca boch ..
Hola ,que bueno que no se han encontrado con bujías chimbas ,muchas imitaciones de las mejores marcas!!😮
Me gustaría. Un vídeo sobre el tiempo de vida de los anillos causas por las que hay que cambiarlos y consecuencias de no hacerlo
Bujía fría es corto la profundidad de la cerámica del electrodo
La caliente es más ondo la cerámica del electrodo
La fria para motores de largo uso
La caliente para motores de corto uso o recorrido corrijan si esta bien 😊
Muy buena explicacion muchas gracias bien espesificad
Hola bro que bien explicado, Tengo un vento 2015 entonces lleva de cobre deacuerdo al manual ?
A mi me enseñaron que la bujía con aislante corto es una bujía fría y aislante largo es caliente.
Cual me recomiendan mas para un Honda Accord 2004 2.4? obviamente muchos dicen que las de el manual,pero tambien dicen que lleva de platino...con otro video entendi que debe llevar de iridio...el auto lo uso para trayectos cortos muy rara vez a carretera
No pasa nada empecé a utilizar la de platino en un 1.4 twincharger pero en grado 6 BKR6eGP y sin una chulada el relenti es mucho más estable que con las de cobre….
Saludos joven en mi opinión no es psicológico porque yo lo checo rendimiento por litro en kilómetros
Muy buena explicación!!
Gracias precisamente me dispongo a realizar este fin de semana la afinación de mi vento y me va hacer muy útil tu información solo una pregunta recuerdo que tienes un vídeo de la afiliación Esto es correcto? Me podrías mandar el link gracias y felicidades. Es tan apasionante hacer uno mismo los trabajos. Y tú ayuda es extraordinario.
Hola bro no tengo video de como hacer el servicio uno, pero las bujías de vento van a .044 y el apriete es a 1/4 de vuelta o a 15 a 20 libras de pie
Q bujías seledeve poner a un Monza modelo 91
Si hablamos español el diámetro no se llama "ancho"...y la rosca no se llama "cuerda".
Hasta que veo algo coherente, respecto al tema de bujias, la gente cree que metiendo de mayor calidad correra mas su auto o gastara menos gasolina, si no hay modificacion directa a los fierros no tiene ningun caso comprar algo para lo cual no fue diseñado tu auto, ya me imagino autos de alto performance cambiando bijias solo por que si, bien lo dices si tu auto fue diseñado y pensado por ingenieros con años de experiencia, creer que sabes mas que ellos es muy pretencioso y solo haras un gasto inútil. muy buen video. Saludos ! PD. compren las bujias que lleva su motor, ni mas ni menos.
La ventaja de las bujías de Iridio y similares es que no hay que cambiarlas seguido
@@joseluiszamora9523 adelante use de iridio, aún que su motor no las requiera, más que duración es el correcto funcionamiento del motor según mi punto de vista, funcionará de manera incorrecta más tiempo entonces. Saludos !
@@carlosalonso721 Pues en el manual así lo dice, las compro en la agencia, cada 165,000 km, apenas lleva 290,000 mi vehículo y funcionan perfectamente
Hola yo le puse a un Chevy las bujías de iridium y es un o dos grados más frías que las que las que lleva originalmente eso puede afectar en algo al coche? Lo ocupo más en ciudad que en carretera. Saludos.
Oiga conpa una pregunta k tipo d bujía llevara un cherokee espor 99 motor 4.o cual será la k deve llevar
Utiliza de bujía de plasma con electrodo de iridio y el ahorro en gasoina es impresionante
Yo le puse a un sturu 94 8 válvulas Fuel injección bujías Bosch super 4 le metí más de 80,000 kilometros con excelente desempeño y duración, en taxi.
Livander. Nos puedes ayudar a como es una transmicion de pilot o rigdeline. Para canbiar la junta del carter de aceite transmicion
Felicitaciones mi amigo, exelente explicación,
Buen programa una pregunta que bujia es mejor para mi pitko f150 motor full inyeccion
Cuál es la mejor bujía de cobre para Ford Topaz 90 y cuál es la calibración correcta
LO QUE TE DIGA EL MANUAL ESA ES LA QUE SE DEVE PONER,SI TU PONES DIFERENTES BUJIAS ,AHI ES DONDE VAS A EMPEZAR A DARLE EN LA TORRE A TU MOTOR,SI AVESES SON MAS CARAS LAS RECOMENDABLE PERO VAS A SALVAR TU MOTOR DE PORVIDA
Maistro, cuando se avientan un lavado de motor con sus precauciones y con que materiales
Hola bro, no lo suelo lavar con agua directo bro es mas con puro trapo húmedo o un poco de desengrasan si es que esta muy mal pero me are uno bro claro
La verdad tengo un toyota yaris 2010 le tenia las denso originales de cobre me daba asta 21 -19 kilometros en carretera y mixto 16 -15-5 y 16-5 en ciudad daba 13 -14 kilometros por litros , despues las cambie por las bosh super 4 electrodos y si note diferencia el auto un poco mas potencia mas estable a alta velocodad ,se chupaba menos en subidas lo unico malo gastaba mas combustible daba un mixto 14-15 y carretera 17 ahora le compre las originales denso denuevo pero de edirium, pero no llegan aun si q no se si va dar mejor rendimiento
Mas rendimiemto es igual a mas gasto de gasolina
@@vallarta0072No debería ser, ya que el motor rinde mejor pisando menos el acelerador
Saludos de Guanajuato México Dios te bendiga. Interesante
Muchas gracias, me queda la enseñanza que yengo mi auto convertido a gnc, estaba dudando si donvenia ponerle unas bujias con un grado termico inferior( una numeracion jenos, o sea mas fria) ya que el gnc aumenta la yemperatura en la tapa de cilindros y yo justamente ando mucho en ruta y con ti video je wuedo todo clarito para mi caso, le voy a poner bujias de un grado menos( mas fria) saludos
Que tipo de bujias es mejor para gas caliente o fria
Hola cómo estas que bujías me recomiendas para una gran Vitara 2.0 gracias muy bueno tu contenido 😊
amigo buena tarde, de favor me puedes indicar el tipo de bujia que debe utilizar mi pick Up nissan 1997 D21, americana. Gracias y es de mucha ayuda tus comentarios.
Hermano ayudame, para un golf mk4 año 2001 y 2.000 cc cual bujia me recomiendas ?
Buenos días que tipo de bujias dederia poner a mi kia río 2013 convertido a glp bujías frias o calientes,que me recomienda gracias por su respuesta
Amigo
Para usted
Dígame con sus características cual es la bujia caliente. ?
Muy Buena informacion muchas gracias 👍👍👍
Es de cobre en el casos anterior mencionado mitsubishi montero 3000. Gracias respuesta. Tj de ecuador.
Cuál es la bujía indicada, su calibración para cavalier, de cobre de iridio, cuáles la fría.
La mejor bujia es la q marca el fabricante. Dejen de creerse mas astutos q los ingenieros
BUENAS NOCHES POR FAVOR ME PUEDES INFORMAR CUAL ES LA BUJIA INDICADA O U ORIGINAL DE LA CHEVROLET VIVAN AUTOMATICA 2007 MIL GRACIAS
Que tipo de bujia debo poner a un aveo 2015 automatico , decir que marca y que # de parte , gracias de antemano
Bonito video buen de talle
Para un aveo family 2011 que numeracion de bujia debe usar i en IRIDIUM que numeracion debe usar
Muchas gracias por las recomendaciones saludos
La mejor BUJÍA ES LA QUE ES LA QUE ORDENA EL FABRICANTE. Cada Fabricante tiene diferentes formas. Unas tienen mayor impacto por tener grados de Temperatura otras no. Fíjate en el Manual y así te darás cuenta que todas son diferentes
QUE TIPO DE BUJIAS USA EL AUTO MAZDA CAPELLA 1994 AUTOMATICO
Exelente video, yo tengo un Vento 2019, tiene 30200 kms. Aún no le hago cambio de bujías, y no sé cuáles usa, sabes cuáles traen? Gracias
Las de regla son las de Cobre de 1 electrodo, este man esta algo mal en recomendar las de Iridium ya que el auto gastara mas combustible de lo normal y su vida de esas bujias duraran menos, las correctas son las de Cobre 1 electrodo NGK
Cual es la calibración correcta de bujía para Ford Topaz 90 motor 2.3
Mi camioneta Voyager modelo 96 que tipo de bujía lleva
Disculpe para un motor mitsubishi motor 3000 (6 cilindros)cual seria la mas adecuada. Ya que aqui no se si aplican cooectamante .gracias respuesta. Tj de ecuador.
Amigo saludo pregunto: mi bujía en motor Ford 83 a los 100 km ya tiene oyin o enchumbada de gasolina, que está pasando motor 6v 231
Como se cual es la calibración??
Bujias para carro hybrid,de que material son
Pregunta le puse bujías ngk a una caravan pero al calibrar las en 55 quedaron muy abiertas no hay algunproblema
buena explicación te doy 8
pregunta cuantas horas s de debate te llevo con rojo discutir lo de las bujías jeje 😅 ami entre ing nos tomo 3 días 2 tazas menos de café y la conclusión fue la original siempre en motor estok ya con performance siempre más fría
la otra pensé que el vento llevaría la misma bujías de 3 electros de platino que lleva el seat ibiza pues es el mismo motor
no me acuerdo número de parte si encuentro una te lo doy lo ke ahorita me acuerdo es las siglas nkg racing vw audi
Muy buenas noches es un placer saludarle...que bujias devolver de usar para el dodge nitro 3.7L SXT 2008 3.7l
Cada cuanto hay que cambiar el aceite?
5000-7500
Buenas días cual bujía me recomienda para el carro chevbrolet swft 2000
Y para un jeep grand cherokee 2007 cual bujia lleva bro si me puedes decir?
si reemplazamos bujías normales a iridium cómo saber si iridium es más fría o más caliente ya q podría afectar el rendimiento del motor?
Hola en su mayoría y es mejor revisa directo en la pagina del fabricante una idea que yo di es ver el tamaño del cerámico pero no es regla como tal
Bro este video fue puro rollo. Pero con resultados comprobados la ngk v power en realidad si mejora la aceleracion del vehículo. En mi gol he probado todas las ngk. G power ix platinum lazer iridium lazer y la que me da la mejor aceleracion 0 a 100. Mejores revaces es v,power.
Buenas tardes que bujía me recomiendas para el carro Ford icon
Hola, Oye ¿sabes algo sobre los "ESPACIADORES DEL CUERPO DE ACELERACIÓN" funcionan o no funcionan para darle mayor potencia o torque al vehículo, pordrías hablar de ellos y donde conseguirlos?
Hola como estás, tengo un autito del año 96 y después de una lluvia que hubo acá en mi país anda muy mal le cambié bujías, cable de bujías, bobina que después de la lluvia empezó la bobina con escape de chispa y le puse grasa dieléctrica, aun así escapa chispa y anda peor ahora a puros tirones y como en 3 patas
Usa cinta aislante donde tira la chispa..
Que bujía es recomendable para una camioneta sabana 1999 GMC edición limitada
Jamas vi un motor recalentado por bujia caliente, si vi pistones , tapas de cilindros , valvulas fundidas, eso es un problema de detonacion , que es otro tema,
Por ejemplo meto una bijia de platino a un malibu 2010 y le pongo gasolina verde que pasa ?
Qué bujía lleva la Camioneta Pontiac Montana Chevrolet 2000?
La bujía original del Hunday elantra modelo 2014 cuál es
Buenos días disculpe tengo un carro 1989 es shadow que tipo de bujía debo usar
Iván buenas, oye una pregunta tengo unas bujías iridiun NGK ILTR5A-13G que calibración llevan es para un mazda3 2012
Para cuando el volante multifuncional al Vento para que lo expliques pasó a paso yo compre mi volante pero no encuentro tutoríales 😭😣 Ho no sabes de alguien que lo explique
Hola bro disculpa si quería ponerlo pero tuve unos detalles, no tengo conocimiento de alguien que te guíe en un vento cesar lo hizo pero para poll que es prácticamente lo mismo
Cuando gustes te apoyo yo instale uno para el mio
muy buena información gracias por compartir
Tengo una poco cheyen motor de ocho papa Rayada esta adactada a carbulador sera larga o corta
NGK la mejor con diferencia toda la vida las he empleado en mis honda y cero problema solo 1 vez monte bosch y al dia siguiente a la basura no iva fino como de costumbre desde ese dia NGK
Buenas noches Cual me recomiendas para mi Hummer H3 2008, Motor 3.7
Y para el vento 2014 amigo, cual es la que lleva entonces?
Hola bro, las de cobre a .044 de calibración
Y para un golf tsi, cuál me recomiendas?!? Graxs