Bujía de Iridio Sirve para Ahorrar Gasolina? Bujia Normal VS Bujia de Iridium en Motos
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- Podrá hacer una diferencia en cuanto a consumo de combustible, Usar la bujia de iridio frente a una bujia convencional? Descubrelo en este vídeo!
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¿Les gustaría el vídeo hablando de las motos que usan el mismo motor?
¡Muy buen video!, bastante informativo y dinámico, este tipo de pruebas son las que se requieren para desmentir algunos mitos. Por favor trae el video de las motos con mismo motor
Si es un tema muy interesante
@@ulisesd8335 Claro que si muchas gracias! 🤝
Creo que no sabes mucho de motos ya que cambiando una bujia no tiene nada wue ver con el carburador
La bujia de iridio es para tener una mejor explicación
@@barberiahasnter1017 Cómo dije en el vídeo ése ya era el resultado esperado! Que no hubiera una diferencia en consumo de gasolina, y cómo ya se sabe tampoco influye en la velocidad final, Saludos!
Casi la única ventaja de labujia de iridio es la mayor duración y solo se justifica en algunos motores, por ejemplo los de competición. Para motos normales de calle, la mejor bujía es la comun de cobre/niquel y la que hace la mejor chispa. La de iridio da una chispa más concentrada pero no mejor; la intemsidad de la chispa no la da el tipo de bujía sino la bobina, por eso, si se busca mayor rendimiento con una bujía de iridio hay que poner también una bobina de competición y un CDI racing. Para un motor standard lo mejor es la bujia de cobre en el rango que indica el Manual. La de cobre es la que tiene mejor conductividad eléctrica, veamos: en la de Cu la conductividad es de 58,10 y en la de iridio de sólo 19,7; mientras más conductividad menor resistencia, por ende, mejor chispa. Puede que en algunos motores se logre un poquito de menor consumo de gasolina con las de iridio, pero no en todos los casos. Mi saludo desde la Argentina.
Pues a mí me ha dado un poco resultado diferente, le puse iridium a mi honda invicta 150 (altura de Bogotá) y antes de la de iridium, podía hacer 170 a 180 kilómetros por galón ahora con la iridium puedo llegar a los 200 kilómetros con el mismo galón, si he notado un mejor consumo entre iridium y cobre 👍🏼
20km mas no esta mal
Pregunta no afectaría si se le pone la bujía de iridium a una honda CB160F??
@@kevinmollinedorios6635 no, pero debe buscar la referencia específica para la 160, yo estoy utilizando la denso Iridium IU24, para la 160 debe buscar la denso Iridium IU27 y que el técnico le acomode la mezcla 👍🏻
@danielcortez4866 Buen dia hermanito, aun tienes la honda Invicta quiero colocarle una bujia de iridium en que cambiara solo en el ahorró de combustible?
@@isaiasneculman6761 que tal hombre, mejoró eso y el encendido, ya que la chispa es más eficiente
Esa bujia ya tiene años que salio al mercado, si es muy buena bujia y ayuda mucho al encendido y su revolocion de la maquina.
Así es No es nada nuevo! gracias por estar aquí Saludos! ✌️🤝
En lo personal mi motor también se siente mas suabe, su aceleración con la NGK de Iridiu. Ya llevo como 9000 km con ella
Porque no conocí este canal antes?, Me parecen re entretenidos tus videos y sobre todo informativos
Muchas Gracias por tu comentario aveces hace falta leer algo así para seguir motivado a subir videos! 🤜🤛
Yo traje una de iridium por unos 10 mil km y quizás lo más resaltable es que encender la moto cuesta menos trabajo
Na, lo más resaltable es que duran más km sin estropearse
Buen video amigo exelente ejemplo conozco amigos que alucinan con esas bujías de iridium
Gracias, ese tipo de pruebas son las que hacen falta
Muchas Gracias pronto se vienen más pruebas! 🤜🤛
Hay muchas variables a tener en cuenta en esa prueba. Así que creo deberían ser sometidas a las mismas velocidades en ambos casos, aún cuando sea el mismo recorrido. Buen video 👌
Dos motos iguales recorriendo el mismo tramo pero con diferentes bujías.
Puedo diferir un poco con esto, he hecho la prueba con mi motocicleta (rc150 2011), probando el rendimiento con mi uso de delibery todos los días, y cargando siempre 10L en exactamente la misma gasolinera y la misma bomba. Siempre a la misma hora. Y la diferencia se nota, no es una brutalidad. Pero en mi caso, logré 4 km/L más, es decir, 40 km extras por tanque. Haciendo que si costo se pagase solo en apenas 1 mes
En mi chinita 250 pude ver la diferencia y desde entonces soy fans de las bujías de iridio
Excelente prueba. Felicidades amigo, sin tanta complicación y resultados efectivos. 😮
También hace falta poner Bobina Nibbi y cable NGK para que también funcione mejor la bujía de IRIDIUM
Tengo una consulta, antes de hacer el cambio de bujía de la que tenía que era cobre, la moto encendia super bien al primer arranque de la mañana, ahora le puse la de iridio y cuesta el arranque, arranca luego de 3 intentos... ¿es porque no le va a mi moto?
El tema es la duración de la de inicio (3 veces más que las de cobre). Nunca se ha dicho que ahorre más gasolina la de iridio.
Una bujía convencional se puede usar entre 5.000km y 10.000km (de moto). 3.000km es muy poco.
Incluso en el carro las llevo entre 10.000km y 20.000km y funcionan súper.
También el hecho es que cada cierto tiempo las saco y las limpio con carburetor cleaner y cepillo.
Está claro que la iridium no va a mejorar por mucho el consumo ¿pero mejora la respuesta del motor no? Es decir se siente mejor aceleracíon y se siente más fuerte el motor, tengo entendido que la bujía de iridium sólo da buenos resultados si se cambia también la bobina y el cdi por unos racing, porque si sólo cambias la bujía no va servir de nada o de mucho si traes la bobina de fábrica que lleva la moto, la chispa va ser la misma
A mi en lo personal al cambiar la bujía por una de iridium si me hizo notar algunos cambios y realmente si mejora la respuesta del motor un poco, lo que mas note es que el motor revoluciona más y es más estable al revolucionar
No existen CDI racing, soñó son repro y no todos son confiables si vas a usar esos usas Dynojet o Starlight.
La bujía de iridium solo te da una estabilidad del motor más ojo, no se recomienda usar en motos de ciudad por que puedes llegar a lastimar el motor, la MT, R, GSXR y varias más tienen un diferente mapeo a pesar de ser de ciudad
@@brossikevin878 así es , mejora el arranque de la moto y responde mejor bueno este es mi casa en una boxer 150BM
El problema es que con Cdi racing tened que calibrar válvulas y carburador
Si hay algo extra , la duración de una bujía de iridium es mayor ,( 35,000 kilómetros , comprobado en las motos de mis clientes ) ) aprox. y mejora muchísimo la quema de mezcla , , porque está en continuo movimiento de chispa , y así se siente más potencia en el motor ,( mejor performance ) así que aumentará , el rendimiento por cada galón ,te parece poco 8 kilómetros ???? De rendimiento más , en tanque total ?
La medidq esta mala. Primero la moto no es de injección electronica por lo que era necesario medir gases y calibrar mariposa de carburador para ambas bujias. Hacer el mismo recorrido y comparar resultados. Tengo un civic 2001 que la ECU automatiza mezcla y en 1 litro hacia 10km en ciudad y ahora con iridium subio a 11.3km x litro. Osea subio más de un 10%.
Pero que brutos... cambiando la bujia en caliente.. así dañan la rosca de la tapa amigos no lo hagan
Todo lo que vaya enroscado en el motor tiene este q estar frio
El Modo de Arrancar varía el consumo,También el Tanque Nunca se vacía por completo siempre queda gasolina en el tanque y le roba kilómetros, has vídeo en Relanti o a siertos RPM pero en neutral con una botella medidora como depósito de gasolina
Hola! Le sacamos la gasolina del tanque con una bomba de vacío! ✌️👍
Le puedo poner una de iridium a una ft150 sin temor a que pase nada malo ala moto, ya que solo la normal tengo y ya pronto llegara el tiempo para que se lo cambie, pero quiero saber cual comprar
Ecxelente explicación, los felicito Amigos
La bujía de iridium en motos de baja cilindrada no genera ningún cambio a exepcion de la durabilidad de bujía
Es más recomendable en motos de mediana y alta cilindrada ahí si se nota el cambio
En mi moto 150 si vi cambio, pase de recorrer 170 kilómetros por galón, a 190 kilómetros aproximadamente, además que mejoro el encendido
No es precisa la medida. Categoricamente el sesgo consiste en que al acelerar revolucionas distinto a cierta altura, fuerza en subida que obvio afecta el rendimiento, temperatura ambiente. El hecho no es el ahorro , la cuestion es que son mejores a pesar de ser una pieza tan simple. La gente es tacaña.
Y la bujía de Iridium se pueden usar en motos de baja cilindrada sin que afecte a la larga a la moto (ejemplo en una Vento cyclone 200)
Me interesa saber eso
Haz analisisi de diferencia en precio vs rendimiento por fa
Tengo una duda, al rodar la moto con poca gasolina no se daña el motor?
Por cierto, también estás pruebas fueron en dias diferentes o el mismo día?
LA BUJIA DE IRIDIO ES BUENA SIEMPRE Y CUANDO LA M,OTO ESTE BIEN CARBURADA SI ES DE CARBURADOR, AHORA SI ES DE INYECCION ELECTRONICA NI SE DIGA, PERO QUE LE BAYA A DAR POTENCIA ALA MOTO NO CREO, PERO PUES YA ESTA DE CADA QUIEN JEJEJE SALUDOS MI HERMANO !!1
No es acerca del vídeo, pero esa moto no gasta nada de gasolina y eso que es 150, y recorrio 14 km con 400 ml de gas.
Tengo una Italika 125ts, y gasta un monton , una vez se me quedo sin gas le pedí a uno paro le saque 500 ml en una botella de esa capacidad a tope , para ir a cargar gas. No me llego ni a la gasolinera y se le acabo los 500 ml cabe destacar que la ⛽ mas cercana esta como a 5 km , e iba al paso.
Creen que sea eso normal eso que gasto, solo 500 ml me rindio 5km
Y me gasta un montón por que le echo 100 de gas.
Y solo voy de mi casa al trabajo y no está lejos , con gps medi la distancia y a mi trabajo no es mas de 4 km , ponle son 4 , entonces 4 de ida y otros 4 de venida son 8km diarios, x 6 dias a la semana lo que trabajo, son 48 km y nisiquiera salgo la semana como al jueves ya no traigo gasolina ocupo usar la reserba para poder llegar, es mucho no , muchos me dijeron es el carburador que le den una buena lavada y carburada y queda ya se lo mande hacer y nada sigue igual . Que sera por qué gasta tanto , unos dicen es normal pero no. Creo
Estaba seminueva la moto y la verdad estaba bien ajustada, muchas veces de nuevas vienen muy mal Ajustadas, podría ser tu caso, te recomiendo que le revisen bien filtro de aire, que añadan un filtro de gasolina y que te laven el carburador, en casos peores que te ajusten las punterias esto hace mucho la diferencia
no te ahorra mucha gas pero si en cambios de bujia
Chispa constante eso no es poco sobre todo en ruta
Puedo poner una bujía de Iridium a mi zusuki 2 tiempos ax 100
Yo le usado y no hay diferencia cuando la moto funciona bien pero me quedo la duda cuando colocaste la gasolina la vertiste en el tanque sin lugar fijo cayó en reserva o depósito normal !??o esa moto no posee reserva !??gracias 👍🇺🇾
Así es! Se usó en reserva y con una bomba de vacío se sacó toda la gasolina para añadir la cantidad exacta en ambos casos ✌️
Su función es durar más, nada más
Pero no termino de decir si afecta la velocidad final con la bujía de iridio y cuántos kms se cambia esa bujía
Después puedo hacer la prueba de la velocidad final! Y está bujía la recomiendo cambiar cada 6,000 a 9,000 km a diferencia de las normales que se recomienda cambio cada 3,000 km Saludos! ✌️
Una bujía nueva en buen estado de cualquier marca decente no te va a hacer ganar suficientes caballos de fuerza ni torque significativamente cómo para aumentarte la velocidad ni debería afectarte
@@miguelangelcontrerashernan2114 Estoy totalmente de acuerdo 👍 sólo que para los que creen que no o simplemente quieren ver el vídeo pues no está de más! Saludos! ✌️
En vez de comprar bujía de iridio o materiales “exóticos”mejor cómprense bujías de la Bosch o Champion ,darán mejor rendimiento…
No hace falta sacar la gasolina del tanque para hacer una comparativa, es más fácil llenarlo con cada bujía y hacer el mismo recorrido con cada una, luego vuelves a llenar y te sale la cándidad exacta que ha gastado cada bujía
En cuanto a las bujías pues yo has he usado las de iridio y lo que más se nota es la longevidad, en el consumo y prestaciones si mejora algo es tan mínimo que no se puede apreciar, es más placebo que realidad
Excelente aporte
Mmmm fue regular o premium el combustible?
en una moto o auto carburado la bujia de iridiun no da mas kilometraje xq siempre tiene el mismo chicler de baja y de alta..x lo tanto siempre pasa la misma nafta x la cual el consumo es igual...lo q si da mejor arranque y mejor chispa...en cambio si es a inyeccion la cosa cambia xq tiene la sonda landa en el escape q le informa a la ecu como esta de nafta y de aire ...x lo cual la ecu puede corregir y darle mas o menos nafta como asi adelantar o atrazar avance..
La bujia es y seguirá siendo la mejor lo único malo es el desgaste un poco rápido
Ayuda!!! Mi moto cuando la voy a encender por primera vez en el dia se apaga y no se mantiene encendida. Que problema tiene?
Regula valvulas
As un video MBmotos 150cc
En qué moto hicistes tu prueba ?
En una 150Z ✌️
@@GPX-Motos y al poner una bujilla de Iridium no tienes q hacer otra modificación???
Que marca compraste
¿Haces servicios en CDMX?
espero el proximo video
primero buen video
Lo malo que no es el mismo manejo siempre,eso influye mucho en el consumo,
En ambos casos fue sólo un tramo en carretera ✌️
❤️❤️❤️
las bujias de iridium se calibran?
Apoco las bujías se calibran xD?
0.8 mm para moto y 10 mm para auto
Esos resultados no los va a lograr con 400 ml 😂 eso se nota en un consumo de un mes viajando al mismo lugar por ejemplo el trabajo la misma ruta diaria ida y regreso
El problema es más tu carburador o válvulas, no es posible que una moto ensucie así una candela, he usado la mía por las de 10000 km y no se ve así de oscura...
Esa moto era una cargo 125 antigua si estaba muy mal, es por ello que así cómo mencionas salía muy manchada, y esa bujía tenía muchísimo tiempo sin cambiarse es por eso que recomiendo no excederse demasiado en el tiempo de uso, y si sale así hay que revisar la moto a fondo! Saludos!
No mms las bujías no ahorran gasolina
Si ahorran, en el encendido de la moto.
La de iridium es muy buena lo malo que tiene dura menos
creo que lo contrario, ¿no amigo?, la de iridium tiene mayor duración al tener que cambiarse tras más km que la de cobre
@@ulisesd8335 yo anduve con una de cobre como 17 mil km jajaja obvio la limpiaba seguido y la recalibraba en una Italika 150 todavía la tengo por si se ofrece
@@miguelangelcontrerashernan2114 Valla la mía lleva 19 mil ya creo que ya es hora de cambiarla y no sé si por una de lirium
@@ALEJANDRO-bx6mnyo llevo 26 mil. Con la. De cobre. Y esta super buena
LA BUJÍA DE IRIDIO MEJORA EL RENDIMIENTO TOTAL DEL MOTOR
yo tengo una moto loncin sx 250 y siento que ya ha perdido fuerza, ella tiene 19mil km, que creen que pueda ser?
Se abra soplado la Junta de la tapa y el cilindro
Qué tanta fuerza a perdido? Puede depender de varios factores
Asentamiento de válvulas y limpieza al pistón quitar exceso de carbón
@@GPX-Motos siento que perdió como un 30% de su fuerza, ya que probe la misma moto de un amigo y ahi fue donde me di cuenta
Carnal no es que yo sea experto pero la poca experiencia que tengo en mi moto me a demostrado que puedes perder fuerza por mala tensión de la cadena, falta de lubricación de la cadena, aire bajo en las llantas, ay unas gomas que van en el piñón de atrás que no se cómo se llaman que son las que dirigen la traición del motor a la llanta trasera si esas están desgastadas es seguro que pierdes fuerza, también por qué la cadena ya no de para más y también incluir un buen aceite que te haga trabajar bien el motor yo uso Motul 10-30 y mi moto solo pierde fuerza cuando requiere mantenimiento y te lo digo por qué tengo otra igual y se mantienen bastantes parejas una tiene 2 mil km y la otra 19 mil km espero ayude
Una mierda 😂 con respecto a calidad precio